金華至溫州鐵路擴(kuò)能改造工程站前工程36#墩0#塊拆除方案

金華至溫州鐵路擴(kuò)能改造工程站前工程〔JWSG－Ⅰ標(biāo)〕東陽江特大橋(48+80+48)m連續(xù)梁36#墩0#塊撤除方案復(fù)核：目錄1、工程概況 -1-1.1、設(shè)計(jì)概況 -1-1.2、主要工程量 -1-2、施工組織機(jī)構(gòu) -1-3、機(jī)械設(shè)備配置 -2-4、人員配置 -2-5、進(jìn)度方案安排 -3-6、準(zhǔn)備工作 -4-7、撤除順序及方法 -4-8、混凝土塊吊除作業(yè) -16-9、平安保證措施 -18-9.1、平安用電措施 -18-9.2、施工機(jī)械平安措施 -18-9.3、高空作業(yè)平安措施 -19-10、應(yīng)急預(yù)案 -19-10.1、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu) -19-10.2、成立應(yīng)急小組 -20-10.3、應(yīng)急小組職責(zé) -20-10.4、信息報(bào)告 -21-10.5、應(yīng)急響應(yīng) -21-10.6、應(yīng)急物資及裝備 -22-10.7、綠色通道 -22-10.8、觸電應(yīng)急預(yù)案 -22-10.9、高處墜落應(yīng)急預(yù)案 -23-東陽江特大橋36#墩0#塊撤除方案1、工程概況、設(shè)計(jì)概況金華至溫州鐵路擴(kuò)能改造工程東陽江特大橋位于浙江省金華市金東區(qū)境內(nèi)，橋梁起止里程DK6+877.254～DK8+382.955，在DK8+035.105～DK8+212.605處采用一聯(lián)三跨〔48+80+48〕m連續(xù)梁跨越金義公路。本橋36#墩0#塊梁體為單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)，梁面為2%四坡面結(jié)構(gòu)。，梁×1.8m過人孔，腹板厚1m，底板厚1～m漸變，底板厚～m漸變。0#塊設(shè)計(jì)采用C50混凝土、共計(jì)228m3，總重592.9t。1.2、主要工程量分塊編號重量〔t〕切割面積〔m2〕分塊編號重量〔t〕切割面積〔m2〕C1C13C2C14C3C15C4C16C5C17C6C18C713．5C19C8C20C913．5C21C10C22C11C23C12合計(jì)2、施工組織機(jī)構(gòu)按照“集中領(lǐng)導(dǎo)、職責(zé)明確、提高效率、有利協(xié)調(diào)〞的原那么，組成“中鐵四局集團(tuán)金溫?cái)U(kuò)能改造工程第二工程經(jīng)理部36#墩0#塊撤除管理機(jī)構(gòu)〞。圖2-136#墩0#塊撤除組織機(jī)構(gòu)框圖3、機(jī)械設(shè)備配置表3-10#塊撤除機(jī)械設(shè)備配置表序號機(jī)械設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量產(chǎn)地/品牌額定功率生產(chǎn)能力1鉆石鏈?zhǔn)角懈顧C(jī)DZ-R2瑞士HydroStress36KW1-2m22液壓泵AD-S22瑞士HydroStress36KW3沖擊鉆TE-763德國/喜利得4汽車吊130t1徐工-130130t5鉆孔機(jī)DD-2504中國/鉆威300/600轉(zhuǎn)/分4、人員配置根據(jù)本工程特點(diǎn)以及工程規(guī)模，本著“勞動(dòng)力資源合理配置，適時(shí)調(diào)整〞的原那么進(jìn)行人員配置。表4-10#塊撤除人員配置表序號人員類別數(shù)量〔人〕備注1現(xiàn)場總指揮12平安總監(jiān)13現(xiàn)場負(fù)責(zé)人2晝夜輪班4技術(shù)負(fù)責(zé)人2晝夜輪班5平安員2晝夜輪班6起吊指揮2晝夜輪班7吊車司機(jī)3晝夜輪班8裝吊工4晝夜輪班9電工110電焊工211混凝土切割施工人員10晝夜輪班、每班4人5、進(jìn)度方案安排根據(jù)切除方案，0#塊總共被分成23塊進(jìn)行切割撤除。依據(jù)切割機(jī)械和起吊設(shè)備工作效率，0#塊撤除施工工期安排如下：表5-10#塊撤除工期安排序號日期〔以下均為2021年〕施工內(nèi)容111月3日〔白班+夜班〕預(yù)切1#、2#、3#、4#混凝土塊211月4日〔白班〕吊除1#、2#、3#、4#混凝土塊311月4日〔夜班〕～11月6日〔白班〕預(yù)切5#、6#、7#、8#、9#、10#混凝土塊411月6日〔夜班〕～11月7日〔白班〕吊除5#、6#、7#、8#、9#、10#混凝土塊511月7日〔夜班〕～11月8日〔白班〕預(yù)切11#、12#、13#混凝土塊611月8日〔晚班〕吊除11#、12#、13#混凝土塊711月9日〔白班〕預(yù)切并吊除14#混凝土塊811月9日〔夜班〕～11月11日〔夜班〕預(yù)切15#、16#、17#、18#、19#、20#混凝土塊911月12日〔白班+晚班〕吊除15#、16#、17#、18#、19#、20#混凝土塊1011月13日〔白班〕～11月14日〔白班〕預(yù)切21#、22#、23#混凝土塊1111月14日〔晚班〕吊除21#、22#、23#混凝土塊6、準(zhǔn)備工作⑴考慮預(yù)應(yīng)力放張危險(xiǎn)性較大，綜合考慮將已實(shí)施預(yù)應(yīng)力張拉的T2、M2孔道進(jìn)行壓漿，并在漿體強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后在梁體中部開孔逐根切斷鋼絞線，使得預(yù)應(yīng)力分散和局部釋放，防止梁體切割時(shí)出現(xiàn)回彈，導(dǎo)致夾片飛出傷及人身平安。⑵撤除菱形掛籃模板、桁架、走行軌道等配件。⑶由于橫線預(yù)應(yīng)力鋼絞線未張拉，為確保鋼絞線再次施工，需鑿除橫向預(yù)應(yīng)力筋錨固端混凝土，將錨固板和鋼絞線撤除，可作為后續(xù)施工利用。⑷在距梁體四周1.5m范圍內(nèi)焊接單排鋼管腳手架，腳手架高于梁面1.5m，并在腳手架上安裝兩層密目網(wǎng)，形成封閉空間，并在1.5m范圍內(nèi)滿鋪模板形成操作平臺(tái)，確保施工平安的前提下保證外界人員拍照和進(jìn)入施工區(qū)域，防止事件被曝光。7、撤除順序及方法本工程采用鉆石鏈?zhǔn)角懈顧C(jī)對切割部位進(jìn)行切割，整個(gè)施工過程效率高、無震動(dòng)、無粉塵、噪音低，杜絕了對周圍環(huán)境造成的各種污染。該0#塊混凝土撤除遵循先上后下，先大里程后小里程的根本原那么，具體撤除順序?yàn)椋阂戆宄烦蟪添敯宄烦±锍添敯宄烦罄锍谈拱宄烦±锍谈拱宄烦罄锍痰装宄烦±锍痰装宄烦鷻M隔板撤除→支座及臨時(shí)支墩頂混凝土鑿除。受施工場地影響，吊機(jī)只能停放在橋梁大里程方向，因此，切割的混凝土塊重量需根據(jù)吊機(jī)的吊重能力進(jìn)行分塊〔本工程使用130t吊機(jī)〕，根據(jù)130t吊機(jī)起吊工作幅度和吊臂長等參數(shù)，并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際停放位置計(jì)算得出：大里程側(cè)混凝土分塊不得大于35t，中間局部混凝土分塊不得大于25t，小里程側(cè)混凝土分塊不得大于20t。依據(jù)以上確定的最大起吊噸位，確定混凝土分23塊進(jìn)行切割吊除，具體分塊切割施工步驟詳見下列圖所示：第一步：C1#塊撤除〔重20.2t〕首先在C1塊相應(yīng)位置鉆4個(gè)吊裝孔，用吊機(jī)將C1塊成起吊狀態(tài)備吊，然后用鉆石鏈?zhǔn)角懈顧C(jī)沿翼緣板與腹板倒角外側(cè)20cm處縱向切除一半右側(cè)翼緣板，最后將C1#塊吊至運(yùn)輸平板車上運(yùn)離施工現(xiàn)場。 圖7-1C1#混凝土塊切割立體示意圖第二步：C2#塊撤除〔重20.2t〕C2#塊撤除同C1#塊。 圖7-2C2#混凝土塊切割立體示意圖第三步：C3#塊撤除〔重20.4t〕首先在C3#塊相應(yīng)位置鉆2個(gè)吊裝孔，用吊機(jī)將C3#塊成起吊狀態(tài)備吊，然后用鉆石鏈?zhǔn)角懈顧C(jī)沿上倒角內(nèi)側(cè)20cm切除大里程頂板，最后將C3#塊吊至運(yùn)輸平板車上運(yùn)離施工現(xiàn)場。 圖7-3C3#混凝土塊切割立體示意圖第四步：C4#塊撤除〔重17.6t〕首先在C4#塊相應(yīng)位置鉆2個(gè)吊裝孔，用吊機(jī)將C4#塊成起吊狀態(tài)備吊，然后用鉆石鏈?zhǔn)角懈顧C(jī)沿上倒角內(nèi)側(cè)4小里程頂板，最后將C4#塊吊至運(yùn)輸平板車上運(yùn)離施工現(xiàn)場。 圖7-4C4#混凝土塊切割立體示意圖第五步：C5#塊撤除〔重33.1t〕首先在C5#塊相應(yīng)位置鉆2個(gè)吊裝孔，用吊機(jī)將C5#塊成起吊狀態(tài)備吊，然后用鉆石鏈?zhǔn)角懈顧C(jī)沿腹板下大里程左側(cè)腹板，最后將C5#塊吊至運(yùn)輸平板車上運(yùn)離施工現(xiàn)場。 圖7-5C5#混凝土塊切割立體示意圖第六步：C6#塊撤除〔重33.1t〕C6#塊撤除同C5#塊。 圖7-6C6#混凝土塊切割立體示意圖第七步：C7#塊撤除〔重13.5t〕首先在C7#塊相應(yīng)位置鉆2個(gè)吊裝孔，用吊機(jī)將C7#塊成起吊狀態(tài)備吊，然后用鉆石鏈?zhǔn)角懈顧C(jī)沿腹板小里程左側(cè)上腹板，最后將C7#塊吊至運(yùn)輸平板車上運(yùn)離施工現(xiàn)場。 圖7-7C7#混凝土塊切割立體示意圖第八步：C8#塊撤除〔重20.4t〕首先在C8#塊相應(yīng)位置鉆2個(gè)吊裝孔，用吊機(jī)將C8#塊成起吊狀態(tài)備吊，然后用鉆石鏈?zhǔn)角懈顧C(jī)沿腹板、梁端部往里2.55m處切除小里程左側(cè)下腹板，最后將C8#塊吊至運(yùn)輸平板車上運(yùn)離施工現(xiàn)場。 圖7-8C8#混凝土塊切割立體示意圖第九步：C9#塊撤除〔重13.5t〕C9#塊撤除同C7#塊。 圖7-9C9#混凝土塊切割立體示意圖第十步：C10#塊撤除〔重20.4t〕C10#塊撤除同C8#塊。 圖7-10C10#混凝土塊切割立體示意圖第十一步：C11#塊撤除〔重35t〕首先在C11#塊相應(yīng)位置鉆4個(gè)吊裝孔，用吊機(jī)將C11#塊成起吊狀態(tài)備吊，然后用鉆石鏈?zhǔn)角懈顧C(jī)沿梁端部往里2m處切除大里程側(cè)底板，最后將C11#塊吊至運(yùn)輸平板車上運(yùn)離施工現(xiàn)場。 圖7-11C11#混凝土塊切割立體示意圖第十二步：C12#塊撤除〔重t〕首先在C12#塊相應(yīng)位置鉆4個(gè)吊裝孔，用吊機(jī)將C12#塊成起吊狀態(tài)備吊，然后用鉆石鏈?zhǔn)角懈顧C(jī)沿腹梁端部往里2m、底板中心線處切除小里程左側(cè)底板，最后將C12#塊吊至運(yùn)輸平板車上運(yùn)離施工現(xiàn)場。 圖7-12C12#混凝土塊切割立體示意圖第十三步：C13#塊撤除〔重t〕C13#塊撤除同C12#塊。 圖7-13C13#混凝土塊切割立體示意圖第十四步：C14#塊撤除〔重t〕首先在C14#塊相應(yīng)位置鉆4個(gè)吊裝孔，然后用鉆石鏈?zhǔn)角懈顧C(jī)沿橫隔板切除橫隔板左側(cè)上局部，最后將C14#塊吊至運(yùn)輸平板車上運(yùn)離施工現(xiàn)場。 圖7-14C14#混凝土塊切割立體示意圖第十五步：C15#塊撤除〔重t〕C15#塊撤除同C14#塊。 圖7-15C15#混凝土塊切割立體示意圖第十六步：C16#塊撤除〔重t〕首先在C16#塊相應(yīng)位置鉆4個(gè)吊裝孔，用吊機(jī)將C16#塊成起吊狀態(tài)備吊，然后用鉆石鏈?zhǔn)角懈顧C(jī)沿橫隔板過人孔頂?shù)菇翘幥谐龣M隔板頂板，最后將C16#塊吊至運(yùn)輸平板車上運(yùn)離施工現(xiàn)場。 圖7-16C16#混凝土塊切割立體示意圖第十七步：C17#塊撤除〔重t〕C17#塊撤除同C14#塊。 圖7-14C14#混凝土塊切割立體示意圖第十八步：C18#塊撤除〔重t〕C18#塊撤除同C15#塊。 圖7-18C18#混凝土塊切割立體示意圖第十九步：C19#塊撤除〔重21t〕首先在C19#塊相應(yīng)位置鉆4個(gè)吊裝孔，然后用鉆石鏈?zhǔn)角懈顧C(jī)沿橫隔板頂往下1.4m處切除橫隔板左側(cè)腹板局部，最后將C19#塊吊至運(yùn)輸平板車上運(yùn)離施工現(xiàn)場。 圖7-19C19#混凝土塊切割立體示意圖第二十步：C20#塊撤除〔重21t〕C20#塊撤除同C19#塊。 圖7-20C20#混凝土塊切割立體示意圖第二十一步：C21#塊撤除〔重t〕首先在C21#塊相應(yīng)位置鉆4個(gè)吊裝孔，用吊機(jī)將C21#塊成起吊狀態(tài)備吊，然后用鉆石鏈?zhǔn)角懈顧C(jī)沿底板中線線兩側(cè)各0.9m處將底板中部1.8m范圍內(nèi)切割，最后將C21#塊吊至運(yùn)輸平板車上運(yùn)離施工現(xiàn)場。圖7-21C21#混凝土塊切割立體示意圖第二十二步：C22#塊撤除〔重t〕首先在C22#塊相應(yīng)位置鉆4個(gè)吊裝孔，用吊機(jī)將C22#塊成起吊狀態(tài)備吊，然后用鉆石鏈?zhǔn)角懈顧C(jī)沿腹板頂往下0.3m處將左側(cè)腹板切割，最后將C22#塊吊至運(yùn)輸平板車上運(yùn)離施工現(xiàn)場。圖7-22C22#混凝土塊切割立體示意圖第二十三步：C23#塊撤除〔重t〕C23#塊撤除同C22#塊。圖7-23C23#混凝土塊切割立體示意圖第二十四步：人工鑿除支座及臨時(shí)支墩頂混凝土為確保支座上錨栓和臨時(shí)支墩鋼筋的重復(fù)使用，進(jìn)過以二十三步切除后剩余局部混凝土采用人工鑿除。圖7-24支座及臨時(shí)支墩鑿除立體示意圖8、混凝土塊吊除作業(yè)經(jīng)過對起吊設(shè)備臺(tái)班費(fèi)、切割面積本錢費(fèi)以及施工平安性的綜合分析，確定采用130t汽車吊吊除混凝土塊。翼緣板C1#塊、C2#塊，頂板C3#塊、C4#塊，底板C11#塊、C12#塊、C13#塊，屬于板類結(jié)構(gòu)物，起吊時(shí)片面尺寸較大，容易產(chǎn)生傾斜導(dǎo)致吊繩受力不均，為確保起吊平穩(wěn)平安，采用四點(diǎn)起吊法，即在節(jié)塊上用取芯機(jī)鉆取四個(gè)Φ200mm吊裝孔。吊裝孔在鉆取前均須經(jīng)過計(jì)算求得其重心點(diǎn)，然后以重心為坐標(biāo)原點(diǎn)，縱橫向?qū)ΨQ鉆取吊裝孔，具體坐標(biāo)尺寸需根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況來確定。下列圖以C1#塊四點(diǎn)吊裝為例。圖8-1以C1#塊為例混凝土塊四點(diǎn)平衡法吊除圖由于腹板和橫隔板體積較大，要水平分層進(jìn)行切割后吊裝，被吊混凝土塊下部沒有空間穿鋼絲繩，所以采用捆綁法進(jìn)行吊裝，即在水平切割面相應(yīng)位置鉆取兩個(gè)Φ200mm水平穿束孔，然后將兩束鋼絲繩分別從穿束孔中穿過成捆綁型式進(jìn)行吊裝。下列圖以C14#塊捆綁法吊裝為例。圖8-2以C14#塊為例混凝土塊捆綁法吊除圖9、平安保證措施9.1、平安用電措施現(xiàn)場移動(dòng)式電器設(shè)備必須使用橡皮絕緣電纜，橫過通道必須穿管埋地敷設(shè)。配電箱、開關(guān)箱使用BD型標(biāo)準(zhǔn)電箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分級匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動(dòng)力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。開關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘保險(xiǎn)。同一移動(dòng)開關(guān)箱嚴(yán)禁有380V和220V兩種電壓等級。架空線必須設(shè)在專用桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上，架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。架空線離地4m以上，機(jī)動(dòng)車道為6m以上。對高壓線路、變壓器要按規(guī)程安置，設(shè)立明顯的標(biāo)志牌。所有電氣設(shè)備按規(guī)定安裝漏電保護(hù)裝置，并有良好的接地保護(hù)措施。接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2，一組二根接地之間間距不小于，接地電阻符合規(guī)定，電桿轉(zhuǎn)角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復(fù)接地。安裝、維修或撤除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實(shí)行定期檢查制度，并做好檢查記錄。嚴(yán)禁將電線拴在鐵扒釘、鋼筋或其它導(dǎo)電金屬物上，電線必須用絕緣子固定，配電導(dǎo)線必須保證與鄰近線路或設(shè)施的平安間距。9.2、施工機(jī)械平安措施各種機(jī)械操作人員和車輛取得操作合格證，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員按照機(jī)械說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后的檢查保養(yǎng)制度。保持機(jī)械操作室整潔，嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。不酒后操作機(jī)械，機(jī)械不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。起重作業(yè)嚴(yán)格按起重作業(yè)平安操作規(guī)程施工。起重工必須熟悉施工方法、起重設(shè)備的性能、所起重物的特點(diǎn)和確切重量以及施工平安的要求。對所有起重機(jī)械進(jìn)行指揮的信號員，專人指揮，統(tǒng)一指揮信號，哨音清晰，手勢和旗語準(zhǔn)確，不得用喊叫指揮。如遇有阻礙司機(jī)視線處，增加傳遞信號人員。起重臂下嚴(yán)禁站人。切割機(jī)作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)無行人和障礙物，切割前先示意，并試切割數(shù)次，確認(rèn)正常后，方可開始作業(yè)。作業(yè)時(shí)，切割機(jī)應(yīng)保持水平位置，將行走機(jī)構(gòu)制動(dòng)住，并將底座楔緊。切割遇較大的鋼筋障礙物時(shí)，須待去除后，方可切割。不得用鋼釬破碎石塊。作業(yè)時(shí)，必須待機(jī)身停穩(wěn)后再切割，不得作回轉(zhuǎn)行走等動(dòng)作。嚴(yán)禁操作人員擅自離開切割機(jī)時(shí)，不管時(shí)間長短。六級以上大風(fēng)，停止起重作業(yè)。9.3、高空作業(yè)平安措施從事高空作業(yè)人員，定期進(jìn)行體格檢查，凡不適宜高空作業(yè)的人員，不得從事此項(xiàng)工作。嚴(yán)禁高血壓、心腦血管病人登高作業(yè),嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。作業(yè)人員拴平安帶、戴平安帽、穿防滑鞋。高空作業(yè)人員配給工具袋,小型工具及材料放入袋內(nèi)，較大的工具，拴好保險(xiǎn)繩,不得隨手亂放，防止墮落傷人，嚴(yán)禁從高空向下亂扔亂丟。雙層作業(yè)或靠近交通要道施工時(shí)，設(shè)置必要的封閉隔離措施或設(shè)置防護(hù)人員及有關(guān)施工標(biāo)志。高空作業(yè)所用梯子不得缺檔和墊高，同一梯子不得二人同時(shí)上下。高空作業(yè)與地面聯(lián)系，有專人負(fù)責(zé)，或配有通訊設(shè)備。高空作業(yè)鋪設(shè)縱、橫梁及支架時(shí)，鋪設(shè)步行板，步行板兩端綁扎，不得留探頭板。夜間施工時(shí)必須有足夠的照明。10、應(yīng)急預(yù)案10.1、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)為保證生產(chǎn)平安事故應(yīng)急救援工作順利實(shí)施，防止事故施救過程中的盲目性，使應(yīng)急救援工作有組織、有領(lǐng)導(dǎo)；工程部成立應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)，在應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一指揮下，平安、救護(hù)、質(zhì)檢等部門密切配合，協(xié)同作戰(zhàn)，迅速、有效地組織和實(shí)施以救援，盡可能地防止和減少損失。10.2、成立應(yīng)急小組成立以第二工程部經(jīng)理為組長，書記、副經(jīng)理、總工、平安總監(jiān)為副組長，各部門參與應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)。組長：黎詠泉；副組長：李飛躍、韓立勇、吳曄、谷永習(xí)；組員：鄭詩書、劉孔光、何濱、李昌、陳翔、楊志、程繼美、呂國愛、黃興華、孫文俊、陳譽(yù)、張?zhí)病?0.3、應(yīng)急小組職責(zé)組長職責(zé)：負(fù)責(zé)管理現(xiàn)場的一切相關(guān)工作，并及時(shí)向經(jīng)理部匯報(bào)現(xiàn)場情況。副組長職責(zé)：負(fù)責(zé)協(xié)助組長指揮現(xiàn)場的搶險(xiǎn)工作。成員職責(zé)：在組長領(lǐng)導(dǎo)下具體負(fù)責(zé)組織所分管的救援小組的救援活動(dòng)，并對組長和副組長負(fù)責(zé)。搶險(xiǎn)組〔韓立勇、吳曄〕：根據(jù)指揮組指令，趕赴現(xiàn)場確立搶救方案后，及時(shí)組織負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)并做好現(xiàn)場封閉，禁止外人進(jìn)入現(xiàn)場，防止再次事故發(fā)生，當(dāng)事態(tài)無法控制時(shí)，立刻通知應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)，并撥打工程部已經(jīng)聯(lián)系確認(rèn)的綠色通道應(yīng)急求救。保衛(wèi)組〔谷永習(xí)、鄭詩書〕：負(fù)責(zé)損失控制，物資搶救，對事故現(xiàn)場劃定警戒區(qū)，阻止與工程無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場，保護(hù)事故現(xiàn)場不遭破壞。救護(hù)組〔李飛躍、李昌、程繼美、陳翔〕：負(fù)責(zé)車輛安排，負(fù)責(zé)受傷人員的救治聯(lián)系，資金準(zhǔn)備，傷員親屬安撫，及對外媒體接待工作。疏散組〔劉孔光、畢強(qiáng)〕：在發(fā)生事故時(shí)，負(fù)責(zé)人員的疏散、逃生。后勤組〔何濱、楊志〕：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)物資、機(jī)械、器材器具的供給及后勤保障。聯(lián)絡(luò)組〔李飛〕：了解掌握事故情況，負(fù)責(zé)事故發(fā)生后在第一時(shí)間向上級匯報(bào)，根據(jù)情況酌情及時(shí)通知當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門、當(dāng)事人的親人等。義務(wù)救助隊(duì)〔宋時(shí)普、然叢書、張?zhí)病常喊l(fā)生意外事故時(shí)，應(yīng)按預(yù)案演練方法，積極參加搶險(xiǎn)救援工作。10.4、信息報(bào)告〔1〕事故發(fā)現(xiàn)人員，應(yīng)立即向組長〔副組長〕報(bào)告。〔2〕組長接到報(bào)警后，通知副組長、組員，立即啟動(dòng)應(yīng)急救援系統(tǒng)。〔3〕根據(jù)事故類別向公司主管部門報(bào)告?！?〕報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：--事故發(fā)生時(shí)間、類別、地點(diǎn)和相關(guān)設(shè)施；--聯(lián)系人姓名和等；10.5、應(yīng)急響應(yīng)(1)現(xiàn)場第一發(fā)現(xiàn)人發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)事故狀況后，第一時(shí)間報(bào)知應(yīng)急小組組長，報(bào)名時(shí)間、地點(diǎn)，現(xiàn)場人員狀況及現(xiàn)場存有機(jī)械狀況，并保證通訊、網(wǎng)絡(luò)暢通，執(zhí)行組長發(fā)布的各項(xiàng)指令。(2)應(yīng)急小組組長聽取現(xiàn)場匯報(bào)后，做出判斷，如需啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組長第一時(shí)間分別通知辦公室及各副組長應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)，由副組長通知各組人員立即響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案工作。(3)確保所有應(yīng)急人員通信暢通，保持待接狀態(tài)，不打接無關(guān)，以免誤事。(4)工程部保持全員待命狀態(tài)，做好一切準(zhǔn)備，做到隨令隨出。(5)救援人員首先根據(jù)傷者受傷部位立即組織