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個人安全事故反思總結(jié)合集10篇個人安全事故反思總結(jié)1
反映在疼痛:反思責(zé)任、post、性能、使用干部,質(zhì)量改進(jìn),培訓(xùn)、勞動就業(yè)、合同簽署、勞動檔案,人才引進(jìn)和其他企業(yè)參加工作,我是否已經(jīng)廢棄的義務(wù),是否我有仔細(xì)執(zhí)行我的職責(zé),我徹低從事業(yè)務(wù),是否我是否認(rèn)識工作滯后,是否我對工作熱烈,答案是不確定的。
一是要反思人才引進(jìn)問題:派往項目建設(shè)的人才不具備建設(shè)高水平重點工程的素養(yǎng)和潛力。雖然去年9月啟動了面對社會的高層次專業(yè)技術(shù)人才和運營人才的聘請,但水還沒有解渴,新聘請的人員也不認(rèn)識環(huán)境。他們?nèi)匀恍枰c他們的工作和同事一起過渡,這很難迅速地集成到項目建設(shè)中。
第二,我們需要反思業(yè)務(wù)培訓(xùn):培訓(xùn)不扎實,監(jiān)督不到位,特殊是對施工單位人員的培訓(xùn)不明確,更談不上到位監(jiān)督。20xx年11月省政府發(fā)布的關(guān)于建設(shè)單位的一些文件不明確,學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)信息滯后。
第三,我們應(yīng)當(dāng)反思學(xué)習(xí)的速度:當(dāng)事情發(fā)生時,我們可以理解大量的材料、文件和領(lǐng)導(dǎo)人的講話似乎是在響應(yīng)3.28事故的要求。在日常學(xué)習(xí)中存在應(yīng)對現(xiàn)象。煤礦項目建設(shè)中涉及到人力資源業(yè)務(wù)的材料無數(shù),如如何選材、如何用人、如何培訓(xùn)、有哪些質(zhì)量要求、條件要求、硬件要求、閱歷要求,但自知不全面。
事實上,結(jié)合人事部門全部人員的崗位和業(yè)務(wù)范圍,假如不盡職盡責(zé)地履行職責(zé),仍會發(fā)生不低于3.28起的重大安全事故。人事部門負(fù)責(zé)全部人員的個人利益期間進(jìn)入公司離開公司(包括退休),如工資、技能水平,繼續(xù)教導(dǎo)和培訓(xùn),升職,標(biāo)題評價、就業(yè)的員工的孩子,是否可以通過簽署的技能測試,培訓(xùn)是否可以不允許,以及合同是否不能接受是否可以正常更新,無論社會保險是否全都,哪個環(huán)節(jié)需要盡最大的努力,哪個環(huán)節(jié)的失誤解徹低導(dǎo)致相關(guān)人員心情不穩(wěn)定,工作不輕松或分心、擔(dān)憂,導(dǎo)致?lián)娜袨楹鸵馔獾陌踩鹿省R虼?,重視政策引?dǎo),耐心解讀,樂觀宣揚,對于人事部門來說是十分重要的。等待。
就我個人而言,我認(rèn)為最好是努力學(xué)習(xí),盡我的職責(zé),全心全意地工作??傊藭r此刻,作為一個自由的人,我將用我的工作往返報社會。
個人安全事故反思總結(jié)2
在安全大檢查、大整治活動中,自己仔細(xì)學(xué)習(xí)了成車安電【20xx】50《關(guān)于開展勞動安全專項整治活動的通知》、成車安【20xx】67《關(guān)于立刻開展“嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)管理、滅兩違、滅事故、保安全、提效率、增效益”安全專項整治活動的緊張通知》、成車安【20xx】70號《關(guān)于開展安全大檢查活動的緊張通知》,特殊是看到7.23甬溫線高鐵特事件故和近期事故案例幾起事故,教訓(xùn)深刻后果沉痛。根據(jù)“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”,“立說立行、守土有責(zé)、說一不二、一抓到底”的要求,與自己平日的安全意識、工作責(zé)任、管理思路相衡量,自己感到十分羞愧離要求相差太遠(yuǎn)。因此我決心把自己所存在的問題所有裸露出來,從思想根源上刷新自己。從零開頭,居安思危,勤奮工作,不斷提高自己的技術(shù)業(yè)務(wù)水平和管理能力?,F(xiàn)在就從以下幾個方面深刻剖析自己的工作、學(xué)習(xí)及管理中存在的問題。
一、當(dāng)前安全形勢熟悉不清,貫徹上級精神不堅定
1、對當(dāng)前活動的綻開熟悉不清,甚至產(chǎn)生抵觸心情。緣由分析:因為當(dāng)前的各項活動一個接著一個,甚至多個活動同步舉行,自己覺得壓力太大,把大部分精力都集中到了臺帳上,對活動產(chǎn)生抵觸心情。而沒有從真正意義上熟悉到,每一個活動都有目的、意義和深刻內(nèi)涵。也沒有熟悉到,上級看到的問題是一線,活動是處于大局觀,而自己所看到的只是點,并且看問題十分狹隘,所以在思想上存在這樣或那樣的問題。整改措施:加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)和自身的修養(yǎng),努力改造自己的世界觀,提高自己的理論水平和理解上級政策的能力,牢固樹立大局觀念和憂患意識,正確熟悉活動與安全生產(chǎn)的關(guān)系。
2、事故出在其他單位與己無關(guān)。緣由分析:自己錯誤地認(rèn)為,出事故的單位應(yīng)當(dāng)徹底的舉行整頓,并對事故責(zé)任者應(yīng)該鄭重處理,而沒有正確地熟悉到,要保證安全生產(chǎn)和安全周期的延伸,安全管理、安全教導(dǎo)、安全卡控、安全互控等工作,應(yīng)當(dāng)做在事故發(fā)生前,才有可能確保安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定,常言道:“愚者以血的代價去吸取事故教訓(xùn),智者以事故教訓(xùn)去遏制血的代價”,產(chǎn)生這樣的思維,都是盲目積極,搖搖欲墜的心態(tài)所致。整改措施:切實吸取其他單位的事故教訓(xùn),結(jié)合本單位的實際,仔細(xì)加以分析和剖析,加強(qiáng)職工的安全教導(dǎo),提高職工的自我防范能力,把存在的安全隱患?xì)缭诿妊繝顟B(tài)之中,確保車站乃至車務(wù)段的安全周期的延伸。
二、基礎(chǔ)管理方面
1、規(guī)則制度制定的多,監(jiān)控落實到實處的少。緣由分析:在平常的日常檢查和夜查中,發(fā)覺職工普通的違章違紀(jì)問題,實行批判教導(dǎo)為主,根據(jù)制度處罰為輔。車站絕大部分職工每月平均工資為一、二千元,部分職工家屬沒有工作單位并且還有病、子女上學(xué),一家三口就靠這一、二千元生活,所以在處理過程中,總是思前顧后。沒有從真正意義上去理解,“違章就是犯法”的深刻內(nèi)涵。關(guān)懷職工、愛惜職工,在工作上體現(xiàn)一個“嚴(yán)”字,在學(xué)習(xí)和長進(jìn)上體現(xiàn)一個“幫”字,在生活上體現(xiàn)一個愛字。整改措施:加強(qiáng)職工法律規(guī)矩的教導(dǎo),提高職工的法紀(jì)意識,協(xié)助職工樹立遵章守紀(jì)的理念,做到管理規(guī)范化、制度化、常態(tài)化。
2、管理粗放。緣由分析:在作業(yè)過程中,職工的違章違紀(jì)行為,不舉行調(diào)查討論,也不舉行分析,首先舉行一通柔和的批判,甚至信口開河,遇問題時,總是責(zé)怪職工這樣或那樣沒有做好,從不在自己身上查找緣由,正如我們常說的一句話“知道違章的違章不行怕,要求嚴(yán)格了就不違章了,甚至出了問題可以應(yīng)對,而不知道違章的違章可怕”,要求嚴(yán)格而職工不知道是違章,出了問題不知如何應(yīng)對,假如職工不知道的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)而違章,莫非與自己沒有責(zé)任嗎?整改措施:加強(qiáng)自我約束,凡是都要多問自己幾個是什么?為什么,怎么辦,克服容易粗放的管理模式。
三、現(xiàn)場卡控方面
1、施工或修理作業(yè)現(xiàn)場卡控不嚴(yán)格。緣由分析:自己總認(rèn)為,有值班員在操作,也不行能發(fā)生事故,而根據(jù)個別值班員的說法,“你們到現(xiàn)場卡控,我的心里有些緊急,作業(yè)起來不自然”,所以,造成作業(yè)現(xiàn)場有記下不規(guī)范、值班員作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)等問題。整改措施:嚴(yán)格執(zhí)行上級的有關(guān)規(guī)定到崗舉行卡控,仔細(xì)按“施工八不準(zhǔn)”舉行監(jiān)控。
2、接發(fā)列車標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),現(xiàn)場卡控有些走形式。緣由分析:自己也是從車站值班員走過來的,如每一趟列車都嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),一天下來會感到口干舌燥,精神疲乏。加之,只要嚴(yán)格根據(jù)作業(yè)程序辦理接發(fā)列車,就能夠保證安全生產(chǎn),假如有領(lǐng)導(dǎo)檢查時能夠做得來就行了,所以自己在發(fā)覺類似的問題時,總批判了事沒有指出危害性。整改措施:正確熟悉標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的目地和內(nèi)涵,標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)既不是好聽,也不是好看,而是作業(yè)的準(zhǔn)則,是互相提示、互相監(jiān)督,確保接發(fā)列車作業(yè)程序不漏項,進(jìn)而保證安全生產(chǎn)的重要手段。
3、防洪安全方面。今年防洪以來,站區(qū)防洪工作總體比較平穩(wěn),沒有較長較大的降雨量,在防洪工作上放松了安全警惕。緣由分析:日常對防洪相關(guān)處所檢查較少,月度防洪會對問題分析不深刻、質(zhì)量不高。整改措施:加強(qiáng)日常的安全巡察,做到心中有數(shù),隨時做好防洪搶險工作。
4、勞動安全方面。因我站只辦理接發(fā)列車作業(yè),因此在勞動安全方面主要針對助理值班員接發(fā)列車時的檢查較多,忽視了日常職工工作、班前間休、單崗上道、上下班職工使用乘坐交通工具等方面的安全教導(dǎo)。整過措施:除在班中加強(qiáng)安全檢查外,還應(yīng)利用各種會對職工舉行勞動安全、人生安全的教導(dǎo),要使每位職工牢銘記住勞動安全關(guān)乎自身和家庭幸福,才干保持企業(yè)的穩(wěn)定。
個人安全事故反思總結(jié)3
一、是否具備足夠的安全生產(chǎn)意識
“進(jìn)展決不能以犧牲安全為代價”。作為生產(chǎn)經(jīng)營單位,必需走出重效益輕安全的誤區(qū),20xx年11月24日江西宜春豐城電廠坍塌致74人遇難的事故就是警鐘!要把安全生產(chǎn)放在第一位,把職工的生命放在第一位,提高安全生產(chǎn)意識。
二、是否具備健全的安全生產(chǎn)責(zé)任制
安全生產(chǎn)責(zé)任制是按照我國的安全生產(chǎn)方針"安全第一,預(yù)防為主,綜合治理"和安全生產(chǎn)規(guī)矩建立的各級領(lǐng)導(dǎo)、職能部門、工程技術(shù)人員、崗位操作人員在勞動生產(chǎn)過程中對安全生產(chǎn)層層負(fù)責(zé)的制度。實踐證實,凡是建立、健全了安全生產(chǎn)責(zé)任制的企業(yè),各級領(lǐng)導(dǎo)重視安全生產(chǎn)、勞動庇護(hù)工作,切實貫徹執(zhí)行黨的安全生產(chǎn)、勞動庇護(hù)方針、政策和國家的安全生產(chǎn)、勞動庇護(hù)規(guī)矩,在仔細(xì)負(fù)責(zé)地組織生產(chǎn)的同時,樂觀實行措施,改善勞動條件,工傷事故和職業(yè)病就會削減。反之,就會職責(zé)不清,互相推諉,而使安全生產(chǎn)、勞動庇護(hù)工作無人負(fù)責(zé),無法舉行,工傷事故與職業(yè)病就會不斷發(fā)生。
三、是否落實了企業(yè)主體責(zé)任
企業(yè)肩負(fù)安全生產(chǎn)主體責(zé)任是法律規(guī)矩的剛性規(guī)定,也是企業(yè)必需履行的社會責(zé)任。無論是企業(yè)主要負(fù)責(zé)人,還是安全生產(chǎn)分管負(fù)責(zé)人,亦或是企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員,均要對比安全生產(chǎn)法律規(guī)矩的規(guī)定,就是否落實主體責(zé)任做出深刻反省,仔細(xì)總結(jié)。
四、是否落實了安全生產(chǎn)培訓(xùn)體系
“三級安全培訓(xùn)”是否落實,企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員、特種作業(yè)人員“三項”人員培訓(xùn)是否落實到位,保證百分百持證上崗。安全培訓(xùn)不到位、走過場是最大的事故隱患。企業(yè)年終總結(jié)要深刻反省培訓(xùn)工作投入等是否落實到位。
五、是否健全與落實了安全隱患排查治理制度
發(fā)覺的隱患都準(zhǔn)時解決了嗎?還有哪些隱患沒有發(fā)覺?年終總結(jié)要多問幾個為什么,要把隱患當(dāng)做事故來對待。建立健全隱患排查治理制度,完美隱患自查、自報、自改體系,推動隱患閉環(huán)化整治,關(guān)系著企業(yè)安全穩(wěn)定。
六、是否推行并落實了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化是指通過建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,制定安全管理制度和操作規(guī)程,排查治理隱患和監(jiān)控重大危急源,建立預(yù)防機(jī)制,規(guī)范生產(chǎn)行為,使各生產(chǎn)環(huán)節(jié)符合有關(guān)安全生產(chǎn)法律規(guī)矩和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求,人、機(jī)、物、環(huán)處于良好的生產(chǎn)狀態(tài),并持續(xù)改進(jìn),不斷加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)。企業(yè)應(yīng)對應(yīng)上述要求,檢查落實是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的要求。
七、是否建立并落實了安全應(yīng)急管理機(jī)制
應(yīng)急預(yù)案編制是否全面合理、應(yīng)急預(yù)案演練效果是否顯然,還存在哪些問題和不足,這些內(nèi)容在年終總結(jié)中要好好深省。企業(yè)要切實根據(jù)安全生產(chǎn)法律規(guī)矩的要求,抓好應(yīng)急管理工作,不斷提升應(yīng)急處置能力。
八、是否建立并落實了職業(yè)衛(wèi)生檢測機(jī)制
職業(yè)病防治關(guān)系到職工的切身利益。企業(yè)要反思全年工作中是否深化推動職業(yè)衛(wèi)生與安全生產(chǎn)一體化。職業(yè)病危害申報與檢測做的如何?職工的自我防護(hù)意識,有沒有改觀和提高?職工體檢有檔案了嗎?從點滴做起,切實保障職工健康權(quán)益。
九、是否投入了足夠的安全生產(chǎn)費用
企業(yè)有沒有足額提取安全生產(chǎn)費用,??顚S?,并建立安全生產(chǎn)費用使用臺賬。是否建立了安全生產(chǎn)費用提取和使用的管理制度。是否建立了員工工傷保險或安全生產(chǎn)責(zé)任保險的管理制度。企業(yè)要保證投入足額的安全生產(chǎn)費用,以確保安全生產(chǎn)工作順當(dāng)舉行。
十、是否開展了績效評定與持續(xù)改善工作
個人安全事故反思總結(jié)4
近日公司下發(fā)了《關(guān)于仔細(xì)吸收同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)進(jìn)一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》,此《通知》共排列了國內(nèi)?;飞a(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一齊起觸目驚心的事故,一樁樁血淋淋的事實,讓我感受很深,也倍感自我肩負(fù)的職責(zé)重大,給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的。
在統(tǒng)計的10起安全事故中,其中違章動火與違章指揮的有4起,我們此刻能夠把他都?xì)w納為“違章作業(yè)”,由此可見,在我們?nèi)粘5陌踩芾碇?,發(fā)生安全事故,“違章作業(yè)”占的比例是比較大的,也是我們就應(yīng)警惕的一個主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多,尤其是動火作業(yè)更是司空見慣,正由于有這么高頻次的檢修,也就注定我們在日常的工作中要細(xì)致,要細(xì)心,要把安全防護(hù)措施落實到位,要把本質(zhì)安全堅持到底,這是我們的原則,也是我們的態(tài)度。
在統(tǒng)計的10起安全事故中,其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起,這也是殺傷力比較大的一個緣由。在設(shè)備與裝置正常運轉(zhuǎn)的時候,可能裸露出來的問題會少一些,可是假如遭到非正常的情況下,或者是緊張的情況下,在處理問題的過程中,大概會發(fā)生意想不到的事情。這其實也為我們敲響一個警鐘,“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開停車過程中,或者是有一些緊張情況下的堵漏,緊張停車等處理問題的.機(jī)率也是比較大的,怎樣做好應(yīng)急措施是我們就應(yīng)共性關(guān)注的一個問題,也是我們就應(yīng)著手解決好的一個問題。
在10起事故中,其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是其次次,這個問題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會在短短的時光內(nèi)延續(xù)發(fā)生兩起安全事故,我覺的主要緣由可能和這個企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪,領(lǐng)導(dǎo)不重視,基層絕對也小視,因而釀就一個又一個的慘劇,無不讓人嘆息!記得我以前講過,做為一個化工廠的工人,要學(xué)會不斷地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn),總結(jié)教訓(xùn),充實自我的頭腦,讓自我變的成熟起來,想的要全面,支配要詳細(xì),落實要到位,把關(guān)要嚴(yán)密,管理要過硬,檢查要細(xì)致,整改要徹底,紀(jì)律要嚴(yán)明,獎罰要公正,這樣才干管理好一個工段,才有可能限度地杜絕事故,遠(yuǎn)離事故的發(fā)生。
關(guān)于“人”的擔(dān)心全隱患,我覺的比“物”的擔(dān)心全隱患更可怕,更難治理,雖然我們口口聲聲地講要透過不斷地培訓(xùn)與教導(dǎo)提高其操作技能,增加其安全意識,可是對于一些原來自律意識較差,個人素養(yǎng)不高的員工有時也真是“恨鐵不成鋼”。你對他苦口婆心,他全當(dāng)耳邊風(fēng),著實讓人無奈的很。所以我覺的,目前公司就應(yīng)實行須要的末位淘汰制,把一些擾亂民心,缺乏職責(zé)心,操作技能差的員工舉行須要的淘汰,要把金泰變成一個大熔爐,留下的是金子,淘汰掉的是渣子。僅有這樣,才會不斷地提高員工的個人素養(yǎng)與整體素養(yǎng)的協(xié)調(diào)進(jìn)展,更有利于安全工作的全面提升。
總而言之,透過對《通知》的學(xué)習(xí),深深地給我上了一課,做為乙炔工段的一名副工段長,整日給易燃易爆物質(zhì)打交道,不僅僅多了一些敬畏,更多了一份職責(zé),眼下僅有扎扎實實地開展好各項工作,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,做好日常檢修的安全防護(hù)措施的落實,重大危急源的監(jiān)控,全面提升個人素養(yǎng),全面推動工段的各項管理向更高的一個臺階邁進(jìn)!
個人安全事故反思總結(jié)5
世界上總有一些意想不到的事情。結(jié)合最近發(fā)生的三起安全事故,我們車間從多個角度舉行了深刻的自我反思。每次事故的發(fā)生也促使我們反思工作中安全管理、設(shè)備管理和系統(tǒng)管理方面的不足。因此,我們應(yīng)當(dāng)從中吸取教訓(xùn),找出不足,確保工作的安全順當(dāng)舉行。
為什么延續(xù)發(fā)生安全事故?在這些安全事故能夠避開之后,我們應(yīng)當(dāng)考慮如何處理它們。從這三起事故中可以看出,事故發(fā)生的緣由與違章作業(yè)、責(zé)任心不強(qiáng)、員工安全意識不強(qiáng)、現(xiàn)場管理存在漏洞有關(guān),與規(guī)則制度執(zhí)行不力、監(jiān)管不力、工作放任直接或間接相關(guān)。我們需要做的是認(rèn)清教訓(xùn),把內(nèi)心的壓力轉(zhuǎn)化為工作落實的壓力,有效地傳遞壓力。
首先,我們應(yīng)當(dāng)讓每個人真正了解并共享“安全就是生命”的基本理念。我們應(yīng)當(dāng)喚起每一位員工的“違規(guī)是意外”的意識,并時刻當(dāng)心工作、如履薄冰。我們還應(yīng)當(dāng)將我們的安全文化理念真正滲透到每個員工的思想中,真正實現(xiàn)本質(zhì)安全,而不是偶然的疏忽。
第二,我們應(yīng)當(dāng)提高每個員工的安全認(rèn)知潛力。我們應(yīng)當(dāng)真正熟悉到安全管理的鄭重性和嚴(yán)峻性。惟獨境界提高了,我們才干真正重視,才干真正把安全放在生命的高度,學(xué)習(xí),管理,落實,充分履行職責(zé)。
第三,要做好各種隱患的排查和防范工作。我們應(yīng)當(dāng)把什么都當(dāng)作什么,從什么都不做中找到什么。在排查隱患時要當(dāng)心謹(jǐn)慎。假如不實行詳細(xì)全面的辦法和手段,就可能對問題視而不見,發(fā)覺問題就解決不了。我們的安全生產(chǎn)是動態(tài)的,天天24小時運行。舊問題解決后,新問題可能再次浮現(xiàn)。要建立全面、細(xì)致排查隱患、解決問題的長效機(jī)制。
第四,關(guān)注意點部位。講習(xí)班、團(tuán)隊和工作場全部不同的優(yōu)先事項,在自我責(zé)任范圍內(nèi)有最重要的優(yōu)先事項。這就要求我們首先要注重自己的管理重點,做自己的事情,確保對關(guān)鍵部分的控制到位。
第五,關(guān)注職能崗位的職能。在技術(shù)和業(yè)務(wù)崗位上,要貫徹標(biāo)準(zhǔn),帶頭遵守規(guī)則制度。檢查隱患,把握規(guī)范,不斷發(fā)覺問題,做好事故應(yīng)急預(yù)防和應(yīng)急處置工作,確保各種設(shè)備的運轉(zhuǎn)率和完好率,動態(tài)確保生產(chǎn)過程的安全。
歸根結(jié)底,事故的發(fā)生總會讓人感到疼痛,吸取閱歷,找出根本緣由,對癥下藥,從而避開此類事故的發(fā)生。因此,我們應(yīng)當(dāng)深刻吸取這次安全事故的慘痛教訓(xùn),喚起每一位員工的安全意識,讓每一位員工都不違規(guī)、不圖好運、不怕棘手,并根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,把工作做好。
個人安全事故反思總結(jié)6
近期,接連發(fā)生了幾起安全事故,楚雄市供電有限職責(zé)公司“6”人身觸電事故,昭通供電局“64”惡性誤操作事故,楚雄州電力工業(yè)公司“69”人身觸電事故,曲靖供電局110KV富源變電站“64”人身觸電事故。針對這幾起事故,各級領(lǐng)導(dǎo)、各部門高度重視,對事故通報舉行了層層傳達(dá)落實,并要求深刻領(lǐng)悟,反思深層次緣由,落實安全生產(chǎn)職責(zé)制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關(guān),守住生命線”為主題的安全大研究活動。
我在學(xué)習(xí)了事故通報后,心里非常震驚,舉行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢是人的緣由還是制度的緣由公
司經(jīng)過這么多年的進(jìn)展,各項規(guī)則制度及操作規(guī)程已非常完美,發(fā)生事故的緣由主要是人的緣由,是“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”的詳細(xì)體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”充分詮釋了事故發(fā)生的緣由?!斑`章”就是不按規(guī)則制度,不按操作規(guī)程來做事,憑自我的個人主觀意識來做事,久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進(jìn)一步違章,未仔細(xì)分析工作過程中的全部環(huán)節(jié),不仔細(xì)履行工作流程和規(guī)程,總認(rèn)為自我這么做沒什么大不了,自我是對的,圖便利、圖省事,從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負(fù)職責(zé)”就表此刻多方面,管理上的不負(fù)職責(zé),監(jiān)督上的不負(fù)職責(zé),詳細(xì)工的不負(fù)職責(zé),即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作每天抓、每天講,為什么還會出安全事故呢“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的緣由。我們有的人思想麻痹,開小差,放松了安全意識,就舉行了違章作業(yè)。這是一種非常不負(fù)職責(zé)的行為,是對自我,對同事,對領(lǐng)導(dǎo),對公司的不負(fù)職責(zé),更是對家人的不負(fù)職責(zé)。你有沒有想過,假如由于你的不負(fù)職責(zé),導(dǎo)致了安全事故發(fā)生,會給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的損害,會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。
所以,我們在工作時,必需要銘記安全,堅定與“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”三大安全敵人作斗爭,“常懷職責(zé)之心,常行職責(zé)之事”做安全生產(chǎn)明了人,仔細(xì)遵守規(guī)則制度,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,強(qiáng)化安全監(jiān)督,不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事,用我們仔細(xì)的職責(zé)心來換取持續(xù)的安全無事故。
個人安全事故反思總結(jié)7
一、建造企業(yè)職工安全事故發(fā)生狀況
建造業(yè)屬于安全事故的多發(fā)行業(yè)。整體安全生產(chǎn)形勢依舊嚴(yán)重,每年都有安全事故發(fā)生。事故的主要類別有高處墜落(45.45%)、坍塌(20.36%)、物體打擊(11.56%)、觸電(6.62%)、起重?fù)p害(6.42%)等。
二、安全事故產(chǎn)生的主要成因
對安全事故產(chǎn)生的緣由,一些學(xué)者提出了不少事故致因理論:多米諾骨牌事故理論,人機(jī)工程學(xué)的事故致因理論,事故傾向性理論,調(diào)節(jié)壓力理論,目標(biāo)一自由一警惕性理論,“精神簇?fù)怼崩碚摵褪鹿舒溊碚?。結(jié)合這些理論以及實踐,分析建造工程安全事故產(chǎn)生的緣由:
首先是人的行為因素。
(1)工人安全意識稀薄。建造行業(yè)推行勞務(wù)分包,大批文化程度普遍較低的農(nóng)夫工進(jìn)入建造業(yè),使安全培訓(xùn)效果大打折扣。為圖省事,不按規(guī)程作業(yè)。有的工人無證上崗,違章作業(yè)引發(fā)事故。統(tǒng)計分析,新職工死亡事故的比例較高。
(2)項目安全員配備不足。安全員地位、待遇低,工作擔(dān)心心。
(3)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、工程項目管理者安全生產(chǎn)意識不到位。項目管理粗放,安全管理制度執(zhí)行不力。
第二是物的狀態(tài)因素。
(1)利益各方為了降低成本,追求經(jīng)濟(jì)效益,安全投入不足。施工現(xiàn)場的防護(hù)設(shè)施設(shè)置不到位。
(2)建造工地多為高空作業(yè),交錯、流淌性作業(yè)多,又是現(xiàn)場、露天作業(yè),工作場所氣溫、照明、下雨刮風(fēng)等環(huán)境條件,簡單導(dǎo)致員工疲勞而造成事故。
第三是技術(shù)的因素。
(1)施工計劃不完美。關(guān)鍵部位、重要工序等危急性較大的項目無專項施工計劃;或不嚴(yán)格執(zhí)行計劃的編制審批程序。有的雖有計劃但實際施工不按施工計劃組織實施。
(2)施工辦法挑選不當(dāng)。盲目施工是發(fā)生安全事故的主要緣由。如施工計劃不合理或未按計劃實施等技術(shù)質(zhì)量上的緣由都將引發(fā)安全事故,往往造成群死群傷的慘劇。
第四是制度的因素。
(1)安全生產(chǎn)管理責(zé)任制沒有落實。絡(luò)不成體系。
(2)最低價中標(biāo)制度存在問題。無數(shù)工程項目最低價中標(biāo)之后,為降低成本,減少須要的安全投入,留下安全隱患。
(3)工程分包不合規(guī)定。中標(biāo)企業(yè)將工程違規(guī)轉(zhuǎn)包給資質(zhì)不合格企業(yè),甚至違背規(guī)定轉(zhuǎn)包工程,工程質(zhì)量和安全要求不能保證。
(4)有關(guān)監(jiān)管部門安全文明施工監(jiān)管工作薄弱,檢查不到位,事故隱患整改落實不到位、責(zé)任追究與處罰不到位。
三、如何從根本上預(yù)防工作意外的發(fā)生
從建造企業(yè)來說,削減安全事有意外損失比增強(qiáng)生產(chǎn)更具效益。從上述主要緣由動身,可從以下五個方面來預(yù)防安全事故的發(fā)生:
1、控制員工的行為。這是最基本防范措施。要嚴(yán)格執(zhí)行三級教導(dǎo)制度,提高施工者和安全管理人員的安全素養(yǎng),使員工的行為符合安全規(guī)范。特殊是新上崗的民工,在上崗之前,必需把握施工現(xiàn)場的基本防護(hù)學(xué)問,認(rèn)識安全操作規(guī)程,了解本崗位的擔(dān)心全因素,經(jīng)考試合格后才干上崗。
2、加強(qiáng)安全保障體系。加大安全投入,改善安全條件和設(shè)施。禁止使用危及安全生產(chǎn)的落后工藝和設(shè)備,加大企業(yè)的技術(shù)改造力度,使施工現(xiàn)場的防護(hù)設(shè)施達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、工具化?,F(xiàn)場重點環(huán)節(jié)和部位都要有技術(shù)保障、安全措施。
3、完美安全生產(chǎn)管理體制。企業(yè)必需在其資質(zhì)等級許可的范圍內(nèi)承攬工程。堅持舉行定期和不定期的安全生產(chǎn)大檢查。加強(qiáng)現(xiàn)場生產(chǎn)管理,建立健全安全保障體系。加強(qiáng)項目部安全員隊伍建設(shè),提高責(zé)任心和工作水平。
4、加快推動安全生產(chǎn)法制建設(shè)。建立安全生產(chǎn)行政許可制度,從根本上嚴(yán)格市場準(zhǔn)入制度;改進(jìn)工程招投標(biāo)方法,取消不合理的最低價中標(biāo)方法;加強(qiáng)檢查和監(jiān)管的力度,針對安全監(jiān)管薄弱環(huán)節(jié)和管理漏洞舉行重點檢查,要限期整改風(fēng)險隱患;鄭重查處重大安全事故責(zé)任單位和責(zé)任人,形成安全監(jiān)管的長效機(jī)制。
5、重視規(guī)劃、設(shè)計等基礎(chǔ)環(huán)節(jié),最大限度地削減、杜絕安全生產(chǎn)的隱患。
個人安全事故反思總結(jié)8
在河津呆了三十五天,參加了3.28事故善后殯葬服務(wù)和事故調(diào)查聯(lián)絡(luò)服務(wù),中間經(jīng)受了過多的不堪場景和辛酸場面。應(yīng)對被困礦工的親屬們,感觸著他們即將失去親人的那份哀思,自我只能一味地安慰、勸慰,期望奇跡會發(fā)生;組織協(xié)調(diào)拉運三十八位遇難者的遺體,感觸著三十八個甚至更多家庭的不幸與辛酸,想著那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們,心里好長時光來一向不是味道;親眼目睹了自我的同事因事故職責(zé)被警察帶離,想著他們從今將失去自由,離妻散子,我便覺得自我沒有理由不仔細(xì)工作、不仔細(xì)履責(zé)。
痛定思痛,痛中反思反思職責(zé)、反思崗位、反思履職,反思工作中所涉及的干部使用、素養(yǎng)提高、培養(yǎng)培訓(xùn)、勞動用工、合同簽訂、勞動備案、人才引進(jìn)等各類業(yè)務(wù),自我是否有失職是否仔細(xì)履職是否全心投入是否業(yè)務(wù)認(rèn)識是否工作滯后是否熱烈辦事我自我認(rèn)為,答案是不愿定的。
一、在人才引進(jìn)上需反思:
派遣到項目建設(shè)方面的人才不具備建設(shè)高水平重點項目的素養(yǎng)和潛力。盡管從去年九月份啟動了面對社會聘請高水平專業(yè)技術(shù)人才和操作人才,但終是遠(yuǎn)水沒有解了近渴,新聘請的人員環(huán)境不熟,還需要和工作、和同事磨合過渡,難已迅速融入項目建設(shè)。
二、在業(yè)務(wù)培訓(xùn)上需反思:
培訓(xùn)不扎實,監(jiān)管不力,尤其對施工單位人員培訓(xùn)不聞不問不清不明,更不用說去監(jiān)管到位。省里20xx年11月下發(fā)的關(guān)于建設(shè)單位的一些文件規(guī)定并不明了,學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)信息滯后。
三、在學(xué)習(xí)速度上應(yīng)該反思:
出事了,才明了好多資料、文件、領(lǐng)導(dǎo)講話都好象是早就針對3.28事故所講所說所要求。日常學(xué)習(xí)有對付現(xiàn)象,煤礦項目建設(shè)中涉及人力資源業(yè)務(wù)的資料無數(shù),如何選人,如何用人,如何培訓(xùn),有何素養(yǎng)要求、條件要求、硬件要求、經(jīng)受要求,但自我知曉的并不太全。
事實上,結(jié)合人事部門各位人員的崗位和業(yè)務(wù)范圍,細(xì)細(xì)反思,假如不盡心履職盡職,仍然會發(fā)生不亞于3.28透水事故的重大安全事故。人事部門擔(dān)當(dāng)著全公司全體人員的從進(jìn)企業(yè)到離開企業(yè)(含退休)期間的與人有關(guān)的種種切身利益之事,工資收入問題、技能等級問題、繼續(xù)教導(dǎo)培訓(xùn)問題、職務(wù)晉升問題、職稱評審問題、職工子女就業(yè)問題、技能簽訂考試能否透過問題、讓不讓參與培訓(xùn)問題、合同能否正常續(xù)簽問題、社會保險是不是吻合問題等,哪個環(huán)節(jié)都需要盡心盡職,哪一方面浮現(xiàn)失誤都徹低會造成涉及人員的心情不穩(wěn),擔(dān)心心工作或是分心和擔(dān)憂,產(chǎn)生擔(dān)心全行為,引發(fā)出不堪設(shè)想的安全事故來。所以做為人事處全體人員注重做好政策引導(dǎo)和耐心解釋、正面宣揚工作很重要。等等。
我個人認(rèn)為,還是好好學(xué)習(xí),盡心盡職盡責(zé)履職,全心全意全力工作,總之一句話,做為此刻自由的我,還是以盡心盡力的工作來報答社會賦予自我此刻擁有的一切。
個人安全事故反思總結(jié)9
20xx年,曾在閩東某電站看到:一工作負(fù)責(zé)人預(yù)備對6.3KV
母線舉行檢查、清掃,他把自我已簽了名的工作票送到運行值班員手中后,就去預(yù)備工具,過了一段時光,他以為運行人員已經(jīng)做好了安全措施,就自行打開6.3KV母線廊道網(wǎng)門,從口袋里拿出220V驗電筆舉行驗電,驗電筆還沒遇到母線就連人一齊被打-倒,幸運的是他人并沒受傷、設(shè)備未受損。從這起未遂事故來看,現(xiàn)場管理及當(dāng)事人行為嚴(yán)峻違背《安規(guī)》的行為先不說,就他用220V驗電筆舉行驗電說明他至少明了“我要安全”,但“不會安全”,怎能用220V驗電筆去對6.3KV電壓等級的母線舉行驗電呢在電力生產(chǎn)中,從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念改變,并非易事,是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強(qiáng)制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。然而,要確保電力生產(chǎn)安全,還必需實現(xiàn)“我想安全”、“我會安全”,這樣才干從事故源頭遏制擔(dān)心全因素的作用,從而削減或避開事故的發(fā)生。
電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程,普通而言,電力生產(chǎn)事故主要分為:“天災(zāi)”、“人禍”和設(shè)備質(zhì)量問題三大類。“天災(zāi)”如雷電、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞,這些是不行抗拒的外力因素,是突發(fā)性的。“人禍”就是由人員違法、違規(guī)、違章等緣由造成的,主要表現(xiàn)形式有3種:(1)明知故犯,明知不貼合規(guī)則要求,但圖一時便利或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章;(2)對規(guī)矩制度似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題;對規(guī)矩制度
不懂裝懂,稀里糊涂,發(fā)生了事故才恍然大悟,懊悔莫及。設(shè)備質(zhì)量問題是因為創(chuàng)造、維護(hù)、檢修等不到位所導(dǎo)致,有其隱蔽性。
能夠絕對地說,全部事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從無數(shù)的事故分析來看,由“人禍”所造成的事故占相當(dāng)大的比例,據(jù)不徹低統(tǒng)計所占比例高到達(dá)80%以上,從業(yè)人員既是事故的創(chuàng)造者又是事故的受害者。所以,“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望,要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果,就必需做到“我會安全”。
勿庸置疑,經(jīng)過長久的生產(chǎn)實踐和血的教訓(xùn),構(gòu)成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)則制度??墒请娏ιa(chǎn)是一個復(fù)雜的過程,從事生產(chǎn)的人又是這個過程是否安全的打算因素。而每個人的熟悉水平、接收本領(lǐng)、工作態(tài)度、閱歷堆積等差異,要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)則規(guī)定變?yōu)槊恳粋€從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動,解決好“我會安全”的問題,是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長久而艱難的任務(wù)。筆者認(rèn)為:
(1)要為我而學(xué),把握充分的安全學(xué)問和應(yīng)會的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要,更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要?!栋惨?guī)》等規(guī)則制度是電力生產(chǎn)實踐的,它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀邏輯,又是對從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范,確切地說,是生產(chǎn)者生命的“護(hù)身符”。所以,每一個從事電力生產(chǎn)
的人員,都應(yīng)明了學(xué)習(xí)安全學(xué)問和安全技能,既是企業(yè)的需要,更是自我的需要。
(2)要因人施教,建立健康的安全心智模式。近幾年來,雖然職工隊伍的整體素養(yǎng)得到了不一樣程度的提高,但水平仍是參差不齊,不一樣職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項制度的自覺性也不一樣,要用正確的辦法舉行引導(dǎo),鼓舞職工學(xué)習(xí),使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上,能辯證地分析和處理安全與其他各種情景的關(guān)系,能較好舉行自我心理調(diào)整,從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺規(guī)范的安全工作行為,做到事事會安全。
要準(zhǔn)時糾偏,建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的擔(dān)心全因素是正常的,關(guān)鍵是要正視問題善良于做到“見于未蔭,禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找緣由,不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當(dāng)作自我的教訓(xùn)來理解,把小問題當(dāng)著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象毀滅在萌芽狀態(tài)。
“要我安全”到“我要安全”的改變需要漫長的過程,而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進(jìn)的過程。愿我們在“安全”這個永恒主旋律下,人人講安全,人人想安全,人人會安全,使我們的企業(yè)興盛發(fā)達(dá),家庭美滿幸福。
個人安全事故反思總結(jié)10
今天是3月28日,xx煤礦事故再次引起了我們的反思,作為煤礦工作人員,應(yīng)對每起事故心境都非常沉痛!每一齊事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示,充分證實我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個個性是自身的安全意識忒差,安全確認(rèn)不到位,無視安全,或者說存在教導(dǎo)別人而忽略自我的現(xiàn)象,安全工作是要在工作中和工作效率
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