機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)核賠師培訓(xùn)講義3

機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)核賠師培訓(xùn)講義課程大綱法律知識(shí)1車輛知識(shí)2機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)3定損實(shí)務(wù)4需要掌握的知識(shí)點(diǎn)《中華人民共和國保險(xiǎn)法》關(guān)于保險(xiǎn)合同的一般規(guī)定、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同相關(guān)內(nèi)容《道路交通安全法》的效力范圍、道路和道路交通事故侵權(quán)及侵權(quán)責(zé)任道路交通事故侵權(quán)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》中的有關(guān)規(guī)定法律知識(shí)部分要點(diǎn)《中華人民共和國保險(xiǎn)法》《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》《最高人民法院人身損害賠償案件解釋》

1.相關(guān)法律法規(guī)

1.1《保險(xiǎn)法》有關(guān)知識(shí)修訂沿革《保險(xiǎn)法》是1995年公布實(shí)施的，2002年為履行加入世貿(mào)組織承諾曾作過部分修改。

最近一次修訂根據(jù)主席令（第十一號(hào)）于2009年2月28日通過，修訂后的保險(xiǎn)法將于2009年10月1日實(shí)施。2009年《保險(xiǎn)法》涉及很多重要修改，進(jìn)一步加大了被保險(xiǎn)人的保護(hù)力度，規(guī)范了保險(xiǎn)公司的經(jīng)營管理行為。1.2保險(xiǎn)法修訂內(nèi)容新增加法律制度第十六條。新增不可抗辯規(guī)則和禁止反言制度。第十九條。借鑒我國《合同法》有關(guān)規(guī)定，增設(shè)關(guān)于保險(xiǎn)格式合同中特定條款無效的規(guī)定。第二十一條、第二十二條、第二十三條在原條文基礎(chǔ)上增加了一些新的規(guī)定。第五十五條，增加了關(guān)于超額保險(xiǎn)退費(fèi)的規(guī)定。第六十五條，增加了關(guān)于第三者直接索賠的有關(guān)規(guī)定。修訂法律制度第十二條和第四十八條。修訂了有關(guān)保險(xiǎn)利益的規(guī)定。第十三條。明確了保險(xiǎn)合同是諾成性合同及保險(xiǎn)合同可以附期限和附條件。第十七條、第十八條、第二十五條修訂或刪除了部分規(guī)定。第二十六條。修訂了保險(xiǎn)索賠訴訟時(shí)效的規(guī)定。第三十條。完善了格式條款的解釋規(guī)則。第四十九條。修訂了保險(xiǎn)標(biāo)的轉(zhuǎn)讓對(duì)保險(xiǎn)合同效力的影響。2.民事訴訟與證據(jù)知識(shí)訴訟證據(jù)的特征客觀性：證據(jù)的真實(shí)性或確定性關(guān)聯(lián)性：必須與特定的案件有內(nèi)在的必然聯(lián)系合法性：必須符合法律要求的形式訴訟證據(jù)的種類證據(jù)的種類分為七類：書證、物證、視聽資料、證人證言、當(dāng)事人陳述、鑒定結(jié)論、勘驗(yàn)筆錄舉證責(zé)任“誰主張誰舉證”原則。訴訟案件當(dāng)事人雙方對(duì)自己提出的主張，均有責(zé)任提供證據(jù)。3.1《道交法》概述狹義：指國家頒布的關(guān)于道路交通的專門法典。即2003年10月28日頒布的，2004年5月1日施行的《中華人民共和國道路交通安全法》廣義：指國家為對(duì)道路交通進(jìn)行管理而制定的所有法律、法規(guī)的總稱。

道路交通關(guān)系政府在道交管理中的職責(zé)公安機(jī)關(guān)內(nèi)部及其與其他有關(guān)機(jī)關(guān)的關(guān)系管理者與參與者之間的關(guān)系一般主體在交通活動(dòng)中產(chǎn)生的相互關(guān)系一般主體在進(jìn)行與道交有關(guān)的活動(dòng)中發(fā)生的關(guān)系

基本概念調(diào)整對(duì)象效力范圍空間效力：適用于我國主權(quán)領(lǐng)域范圍內(nèi)道路交通安全管理。車輛在道路以外通行時(shí)發(fā)生事故，有關(guān)部門可以參照本法有關(guān)規(guī)定處理。時(shí)間效力：2004年5月1日起施行2007年12月29日修改，自2008年5月1日起施行。對(duì)人效力：境內(nèi)的車輛駕駛?cè)恕⑿腥?、乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人3.2道路和道路交通事故道路交通事故“道路”是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用于公共通行的場(chǎng)所。道路的范圍包括公共通行的整個(gè)路面，包括機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、人行道以及隔離帶等。道路“交通事故”是指車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。交通事故構(gòu)成條件：1、涉及車輛的事件2、由于過錯(cuò)或意外造成的事件3、有人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的后果4、過錯(cuò)或意外與損害后果之間的因果關(guān)系3.3交通事故處理程序一般處理程序交通事故報(bào)警、受理。出警及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。1、事故的檢驗(yàn)、鑒定。應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起五日內(nèi)進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定。檢驗(yàn)、鑒定應(yīng)當(dāng)在二十日內(nèi)完成；需要延期的，經(jīng)設(shè)區(qū)的市公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)可以延長十日。檢驗(yàn)、鑒定周期超過時(shí)限的，須報(bào)經(jīng)省級(jí)人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)。2、制作交通事故認(rèn)定書。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。同時(shí)，作為處理交通事故的證據(jù)。特殊處理程序簡易程序。未造成人身傷亡，基本事實(shí)及成因無爭議的處置：即行撤離，自主協(xié)商。僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，基本事實(shí)清楚的處置：必須首先撤離現(xiàn)場(chǎng)，離開道路或者將車輛移至不妨礙交通的地方，再協(xié)商處理損害賠償。車輛在道路以外通行發(fā)生事故的處理：當(dāng)事人協(xié)商解決，協(xié)商不成的，可以向人民法院依法提起民事訴訟。如果當(dāng)事人要求公安機(jī)關(guān)交通管理部門進(jìn)行調(diào)解，公安機(jī)關(guān)原則上也應(yīng)當(dāng)接受。4.1道道路交通通事故侵侵權(quán)道路交通通事故侵侵權(quán)侵權(quán)責(zé)任任:指行行為人不不法侵害害社會(huì)公公共財(cái)產(chǎn)產(chǎn)或者他他人人身身財(cái)產(chǎn)權(quán)權(quán)利而應(yīng)應(yīng)承擔(dān)的的民事責(zé)責(zé)任，它它是民事事責(zé)任的的一種形形式。侵權(quán)責(zé)任任構(gòu)成要要件：行行為的違違法性、、損害事事實(shí)、因因果關(guān)系系、主觀觀過錯(cuò)。。侵權(quán)道路交通通事故侵侵權(quán)：道道路交通通事故一一般表現(xiàn)現(xiàn)為一種種侵權(quán)行行為，并并且一般般既侵害害人身權(quán)權(quán)，又侵侵害財(cái)產(chǎn)產(chǎn)權(quán)。因因此，道道路交通通事故侵侵權(quán)和構(gòu)構(gòu)成及責(zé)責(zé)任表現(xiàn)現(xiàn)形式均均適用民民法關(guān)于于侵權(quán)的的法律規(guī)規(guī)定。4.2道路路交交通通事事故故侵侵權(quán)權(quán)的的歸歸責(zé)責(zé)原原則則和和責(zé)責(zé)任任主主體體歸責(zé)責(zé)原原則則機(jī)動(dòng)動(dòng)車車與與行行人人、、非非機(jī)機(jī)動(dòng)動(dòng)車車發(fā)發(fā)生生交交通通事事故故：：非非機(jī)機(jī)動(dòng)動(dòng)車車駕駕駛駛?cè)巳恕?、行行人人沒沒有有過過錯(cuò)錯(cuò)的的，，由由機(jī)機(jī)動(dòng)動(dòng)車車一一方方承承擔(dān)擔(dān)賠賠償償責(zé)責(zé)任任；；有有證證據(jù)據(jù)證證明明非非機(jī)機(jī)動(dòng)動(dòng)車車駕駕駛駛?cè)巳?、、行行人人有有過過錯(cuò)錯(cuò)的的，，根根據(jù)據(jù)過過錯(cuò)錯(cuò)程程度度適適當(dāng)當(dāng)減減輕輕機(jī)機(jī)動(dòng)動(dòng)車車一一方方的的賠賠償償責(zé)責(zé)任任；；機(jī)機(jī)動(dòng)動(dòng)車車一一方方?jīng)]沒有有過過錯(cuò)錯(cuò)的的，，承承擔(dān)擔(dān)不不超超過過百百分分之之十十的的賠賠償償責(zé)責(zé)任任。。機(jī)動(dòng)動(dòng)車車相相互互碰碰撞撞造造成成損損害害：：機(jī)機(jī)動(dòng)動(dòng)車車之之間間發(fā)發(fā)生生交交通通事事故故的的，，由由有有過過錯(cuò)錯(cuò)的的一一方方承承擔(dān)擔(dān)責(zé)責(zé)任任；；雙雙方方都都有有過過錯(cuò)錯(cuò)的的，，按按照照各各自自過過錯(cuò)錯(cuò)的的比比例例分分擔(dān)擔(dān)責(zé)責(zé)任任。。責(zé)任任主主體體所有有人人自自主主駕駕駛駛和和受受雇雇人人實(shí)實(shí)施施雇雇傭傭行行為為駕駕駛駛情情形形下下,應(yīng)應(yīng)由由車車輛輛所所有有人人承承擔(dān)擔(dān)損損害害賠賠償償責(zé)責(zé)任任。。存在在雇雇傭傭關(guān)關(guān)系系的的受受雇雇人人實(shí)實(shí)施施非非雇雇擁擁行行為為，，擅擅自自駕駕駛駛而而發(fā)發(fā)生生交交通通事事故故的的，，原原則則上上仍仍然然由由車車輛輛所所有有人人承承擔(dān)擔(dān)賠賠償償責(zé)責(zé)任任。。不存存在在雇雇傭傭關(guān)關(guān)系系的的其其他他人人擅擅自自駕駕駛駛他他人人車車輛輛發(fā)發(fā)生生交交通通事事故故的的，，應(yīng)應(yīng)由由駕駕駛駛?cè)巳顺谐袚?dān)擔(dān)損損害害賠賠償償責(zé)責(zé)任任。。出租租、、出出借借情情形形下下，，承承租租人人、、借借用用人人應(yīng)應(yīng)承承擔(dān)擔(dān)損損害害賠賠償償責(zé)責(zé)任任，，出出租租人人和和出出借借人人承承擔(dān)擔(dān)連連帶帶責(zé)責(zé)任任。。5.道路路交交通通事事故故侵侵權(quán)權(quán)與與保保險(xiǎn)險(xiǎn)道路路交交通通事事故故的的發(fā)發(fā)生生時(shí)時(shí)保保險(xiǎn)險(xiǎn)定定損損、、理理賠賠等等工工作作的的直直接接原原因因，，也也是是保保險(xiǎn)險(xiǎn)合合同同履履行行的的起起始始點(diǎn)點(diǎn)。。根據(jù)據(jù)《《道道路路交交通通安安全全法法》》第第76條條的的規(guī)規(guī)定定，，發(fā)發(fā)生生道道路路交交通通事事故故侵侵權(quán)權(quán)，，第第一一責(zé)責(zé)任任主主體體就就是是提提供供機(jī)機(jī)動(dòng)動(dòng)車車第第三三者者責(zé)責(zé)任任強(qiáng)強(qiáng)制制保保險(xiǎn)險(xiǎn)的的保保險(xiǎn)險(xiǎn)公公司司。。除除非非有有證證據(jù)據(jù)證證明明交交通通事事故故的的損損失失是是由由非非機(jī)機(jī)動(dòng)動(dòng)車車駕駕駛駛?cè)巳?、、行行人人故故意意造造成成的的，，否否則則保保險(xiǎn)險(xiǎn)公公司司就就應(yīng)應(yīng)當(dāng)當(dāng)在在承承保保范范圍圍內(nèi)內(nèi)承承擔(dān)擔(dān)保保險(xiǎn)險(xiǎn)責(zé)責(zé)任任。。發(fā)生生道道路路交交通通事事故故后后，，除除了了交交通通事事故故的的當(dāng)當(dāng)事事人人之之外外，，保保險(xiǎn)險(xiǎn)公公司司是是與與道道路路交交通通事事故故關(guān)關(guān)系系最最直直接接的的民民事事主主體體。。因因此此，，在在發(fā)發(fā)生生交交通通事事故故之之后后，，保保險(xiǎn)險(xiǎn)公公司司一一般般都都應(yīng)應(yīng)及及時(shí)時(shí)趕趕到到交交通通事事故故現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，，了了解解、、掌掌握握事事故故的的第第一一手手資資料料，，為為處處理理保保險(xiǎn)險(xiǎn)事事宜宜奠奠定定基基礎(chǔ)礎(chǔ)。。課程大綱綱法律知識(shí)1車輛知識(shí)2機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)3定損實(shí)務(wù)4需要掌握握的知識(shí)識(shí)點(diǎn)機(jī)動(dòng)車輛輛保險(xiǎn)條條款以及及相關(guān)的的保險(xiǎn)責(zé)責(zé)任、除除外責(zé)任任、賠償償處理機(jī)動(dòng)車輛輛保險(xiǎn)理理賠流程程特殊賠償償處理機(jī)動(dòng)車輛輛保險(xiǎn)理理賠實(shí)務(wù)務(wù)部分要要點(diǎn)1.1交交強(qiáng)險(xiǎn)條條款—保保險(xiǎn)責(zé)任任和除外外責(zé)任保險(xiǎn)責(zé)任任保險(xiǎn)責(zé)任任：使用用被保險(xiǎn)險(xiǎn)車輛致致使受害害人遭受受人身傷傷亡和財(cái)財(cái)產(chǎn)損失失，依法法應(yīng)由被被保險(xiǎn)人人承擔(dān)的的損害賠賠償責(zé)任任。賠償限額額：1.死亡亡傷殘賠賠償限額額為110000元；；2.醫(yī)療療費(fèi)用賠賠償限額額為10000元；3.財(cái)產(chǎn)產(chǎn)損失賠賠償限額額為2000元元；4.被保保險(xiǎn)人無無責(zé)時(shí)，，無責(zé)任任死亡傷傷殘賠償償限額為為11000元元，無責(zé)責(zé)任醫(yī)療療費(fèi)用賠賠償限額額為1000元元，無責(zé)責(zé)任財(cái)產(chǎn)產(chǎn)損失賠賠償限額額為100元。。除外責(zé)任任因受害人人故意造造成的交交通事故故的損失失被保險(xiǎn)人人所有的的財(cái)產(chǎn)及及被保險(xiǎn)險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車車上的財(cái)財(cái)產(chǎn)遭受受的損失失被保險(xiǎn)機(jī)機(jī)動(dòng)車發(fā)發(fā)生交通通事故，，致使受受害人停停業(yè)、停停駛、停停電、停停水、停停氣、通通訊或者者網(wǎng)絡(luò)中中斷、數(shù)數(shù)據(jù)丟失失、電壓壓變化等等造成的的損失以以及受害害人財(cái)產(chǎn)產(chǎn)因市場(chǎng)場(chǎng)價(jià)格變變動(dòng)造成成的貶值值、修理理后因價(jià)價(jià)值降低低造成的的損失等等其他各各種間接接損失；；因交通事事故產(chǎn)生生的仲裁裁或者訴訴訟費(fèi)用用以及其其他相關(guān)關(guān)費(fèi)用死亡傷殘殘賠償限限額

死亡殘疾人傷死亡傷殘賠償限額喪葬費(fèi)殘疾賠償金

死亡補(bǔ)償費(fèi)殘疾輔助器具費(fèi)受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)用誤工費(fèi)護(hù)理費(fèi)交通費(fèi)住宿費(fèi)被保險(xiǎn)人依照法院判決或者調(diào)解承擔(dān)的精神損害撫慰金被扶養(yǎng)人生活費(fèi)

康復(fù)費(fèi)醫(yī)藥費(fèi)醫(yī)療費(fèi)用賠償限額診療費(fèi)住院費(fèi)住院伙食食補(bǔ)助費(fèi)費(fèi)必要的、、合理的的后續(xù)治治療費(fèi)整容費(fèi)營養(yǎng)費(fèi)1.2交交強(qiáng)險(xiǎn)條條款—墊墊付與追追償駕駛?cè)宋次慈〉民{駕駛資格格的；駕駛?cè)俗碜砭频?；；被保險(xiǎn)機(jī)機(jī)動(dòng)車被被盜搶期期間肇事事的；被保險(xiǎn)人人故意制制造交通通事故的的。以下四種種情況造造成人員員傷亡的的，保險(xiǎn)險(xiǎn)人只負(fù)負(fù)責(zé)在責(zé)責(zé)任限額額內(nèi)墊付付搶救費(fèi)費(fèi)用，并并有權(quán)向向致害人人追償。。2.1第第三者責(zé)責(zé)任險(xiǎn)條條款—保保險(xiǎn)責(zé)任任和除外外責(zé)任除外責(zé)任任保險(xiǎn)責(zé)任任：保險(xiǎn)險(xiǎn)期間內(nèi)內(nèi)，被保保險(xiǎn)人或或其允許許的合法法駕駛?cè)巳嗽谑褂糜帽槐ｋU(xiǎn)險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車車過程中中發(fā)生意意外事故故，致使使第三者者遭受人人身傷亡亡或財(cái)產(chǎn)產(chǎn)直接損損毀，依依法應(yīng)當(dāng)當(dāng)由被保保險(xiǎn)人承承擔(dān)的損損害賠償償責(zé)任，，保險(xiǎn)人人依照本本保險(xiǎn)合合同的約約定，對(duì)對(duì)超過交交強(qiáng)險(xiǎn)各各分項(xiàng)賠賠償限額額以上的的部分負(fù)負(fù)責(zé)賠償償。保險(xiǎn)責(zé)任任第三者責(zé)責(zé)任險(xiǎn)的的除外責(zé)責(zé)任。第三者責(zé)責(zé)任險(xiǎn)與與交強(qiáng)險(xiǎn)險(xiǎn)的區(qū)別別（體現(xiàn)現(xiàn)在除外外責(zé)任上上）。第三者責(zé)責(zé)任險(xiǎn)只只對(duì)超過過交強(qiáng)險(xiǎn)險(xiǎn)各分項(xiàng)項(xiàng)賠償限限額以上上的部分分負(fù)責(zé)賠賠償。2.2第第三者責(zé)責(zé)任險(xiǎn)條條款—免免賠率違反安全全裝載規(guī)規(guī)定的，，增加免免賠率10%。。投保時(shí)指指定駕駛駛?cè)?，保保險(xiǎn)事故故發(fā)生時(shí)時(shí)為非指指定駕駛駛?cè)耸褂糜帽槐ｋU(xiǎn)險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車車的，增增加免賠賠率10%。。投保時(shí)約約定行駛駛區(qū)域，，保險(xiǎn)事事故發(fā)生生在約定定行駛區(qū)區(qū)域以外外的，增增加免賠賠率10%。。負(fù)次要事事故責(zé)任任的免賠賠率為5%，負(fù)負(fù)同等事事故責(zé)任任的免賠賠率為10%，，負(fù)主主要事故故責(zé)任的的免賠率率為15%，全全部事故故責(zé)任的的免賠率率為20%。（（結(jié)合不不計(jì)免賠賠特約條條款）3.1車車損險(xiǎn)條條款—保保險(xiǎn)責(zé)任任碰撞、傾傾覆、墜墜落火災(zāi)、爆爆炸外界物體體墜落、、倒塌暴風(fēng)、龍龍卷風(fēng)雷擊、雹雹災(zāi)、暴暴雨、洪洪水、海海嘯地陷、冰冰陷、崖崖崩、雪雪崩、泥泥石流、、滑坡載運(yùn)被保保險(xiǎn)車輛輛的渡船船遭受自自然災(zāi)害害（駕駛駛員隨船船）。碰撞、傾傾覆、墜墜落火災(zāi)、爆爆炸、自燃外界物體體墜落、、倒塌暴風(fēng)、龍龍卷風(fēng)雷擊、雹雹災(zāi)、暴暴雨、洪洪水、海海嘯地陷、冰冰陷、崖崖崩、雪雪崩、泥泥石流、、滑坡載運(yùn)被保保險(xiǎn)車輛輛的渡船船遭受自自然災(zāi)害害（駕駛駛員隨船船）。家庭自用用條款非營業(yè)用用條款營業(yè)用條條款碰撞、傾傾覆、墜墜落外界物體體墜落、、倒塌暴風(fēng)、龍龍卷風(fēng)雷擊、雹雹災(zāi)、暴暴雨、洪洪水、海海嘯地陷、冰冰陷、崖崖崩、雪雪崩、泥泥石流、、滑坡載運(yùn)被保保險(xiǎn)車輛輛的渡船船遭受自自然災(zāi)害害（駕駛駛員隨船船）。碰撞火災(zāi)暴風(fēng)碰撞：指指被保險(xiǎn)險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車車與外界界物體直直接接觸觸并發(fā)生生意外撞撞擊、產(chǎn)產(chǎn)生撞擊擊痕跡的的現(xiàn)象。。暴風(fēng)：指指風(fēng)速在在28.5米/秒（相相當(dāng)于11級(jí)大大風(fēng)）以以上的大大風(fēng)?；馂?zāi)：指指被保險(xiǎn)險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車車本身以以外的火火源引起起的、在在時(shí)間或或空間上上失去控控制的燃燃燒（即即有熱、、有光、、有火焰焰的劇烈烈的氧化化反應(yīng))所造成成的災(zāi)害害。3.2車車損險(xiǎn)條條款—常見保險(xiǎn)險(xiǎn)責(zé)任倒塌、空空中物體體墜落3.3車車損險(xiǎn)條條款—除外責(zé)任任車損險(xiǎn)除除外責(zé)任任的比較較因車輛使使用性質(zhì)質(zhì)不同，，《非營營業(yè)用汽汽車損失失條款》》和《營營業(yè)用汽汽車損失失條款》》把“教教練”中中發(fā)生的的保險(xiǎn)事事故都列列為除外外責(zé)任；《非營業(yè)業(yè)用汽車車損失條條款》和和《營業(yè)業(yè)用汽車車損失條條款》規(guī)規(guī)定：使使用各種種專業(yè)機(jī)機(jī)械車、、特種車車的人員員無國家家有關(guān)部部門核發(fā)發(fā)的有效效操作證證。《營業(yè)用用汽車損損失條款款》：駕駕駛營運(yùn)運(yùn)客車的的駕駛?cè)巳藷o國家家有關(guān)部部門核發(fā)發(fā)的有效效資格證證書；《營業(yè)用用汽車損損失條款款》規(guī)定定因違反反安全裝裝載規(guī)定定導(dǎo)致保保險(xiǎn)事故故發(fā)生的的，屬于于除外責(zé)責(zé)任。車輪單獨(dú)獨(dú)損壞玻璃單獨(dú)獨(dú)破碎發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)進(jìn)水車輪單獨(dú)獨(dú)損壞：：指未發(fā)發(fā)生被保保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)動(dòng)車其它它部位的的損壞，，僅發(fā)生生輪胎、、輪輞、、輪轂罩罩的分別別單獨(dú)損損壞，或或上述三三者當(dāng)中中任意二二者的共共同損壞壞，或三三者的共共同損壞壞。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)進(jìn)水導(dǎo)致致的發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)損壞壞玻璃單獨(dú)獨(dú)破碎：：指未發(fā)生生被保險(xiǎn)險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車車其它部部位的損損壞，僅僅發(fā)生被被保險(xiǎn)機(jī)機(jī)動(dòng)車前前后風(fēng)擋擋玻璃和和左右車車窗玻璃璃的損壞壞。（天天窗損壞壞不屬于于玻璃單單獨(dú)破碎碎）3.4車車損險(xiǎn)條條款—常見除外外責(zé)任污染由于油料料、尾氣氣、貨物物或其它它污染物物的泄露露、飛濺濺、排放放、散落落等造成成被保險(xiǎn)險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車車污損或或狀況惡惡化。3.5車車損險(xiǎn)條條款—免免賠率各條款特特殊免賠賠率負(fù)次要事事故責(zé)任任免賠率率5%，，負(fù)同等等事故責(zé)責(zé)任免賠賠率8%，負(fù)主主要事故故責(zé)任免免賠率10%，，負(fù)全部部責(zé)任或或單方肇肇事免賠賠率15%；被保險(xiǎn)機(jī)機(jī)動(dòng)車損損失應(yīng)當(dāng)當(dāng)由第三三方負(fù)責(zé)責(zé)賠償?shù)牡?，無法法找到第第三方時(shí)時(shí)，免賠賠率為30%；；選擇自行行協(xié)商方方式處理理交通事事故，不不能證明明事故原原因的，，免賠率率為20%；投保時(shí)時(shí)約定定行駛駛區(qū)域域，保保險(xiǎn)事事故發(fā)發(fā)生在在約定定行駛駛區(qū)域域以外外的，，增加加免賠賠率10%。各條款款統(tǒng)一一免賠賠率《家庭庭自用用汽車車損失失條款款》：：投保保時(shí)指指定駕駕駛?cè)巳?，保保險(xiǎn)事事故發(fā)發(fā)生時(shí)時(shí)為非非指定定駕駛駛?cè)耸故褂帽槐槐ｋU(xiǎn)險(xiǎn)機(jī)動(dòng)動(dòng)車的的，增增加免免賠率率10%；；《營業(yè)業(yè)用車車輛損損失條條款》》：違違反安安全裝裝載規(guī)規(guī)定的的，增增加免免賠率率5%；《營業(yè)業(yè)用車車輛損損失條條款》》：保保險(xiǎn)期期間內(nèi)內(nèi)發(fā)生生多次次保險(xiǎn)險(xiǎn)事故故的（（自然然災(zāi)害害引起起的事事故除除外）），免免賠率率從第第三次次開始始每次次增加加5%。4.盜盜搶險(xiǎn)險(xiǎn)條款款保險(xiǎn)責(zé)責(zé)任12免賠率率被保險(xiǎn)險(xiǎn)機(jī)動(dòng)動(dòng)車被被盜竊竊、搶搶劫、、搶奪奪，經(jīng)經(jīng)出險(xiǎn)險(xiǎn)地縣縣級(jí)以以上公公安刑刑偵部部門立立案證證明，，滿60天天未查查明下下落的的全車車損失失；被保險(xiǎn)險(xiǎn)機(jī)動(dòng)動(dòng)車全全車被被盜搶搶、搶搶劫、、搶奪奪后，，受到到損壞壞或車車上零零部件件、附附屬設(shè)設(shè)備丟丟失需需要修修復(fù)的的合理理費(fèi)用用；被保險(xiǎn)險(xiǎn)機(jī)動(dòng)動(dòng)車在在被搶搶劫、、搶奪奪過程程中，，受到到損壞壞需要要修復(fù)復(fù)的合合理費(fèi)費(fèi)用。發(fā)生全全車損損失的的，免免賠率率為20%全損失失，未未能提提供《《機(jī)動(dòng)動(dòng)車行行駛證證》《《機(jī)動(dòng)動(dòng)車登登記證證書》》、《《機(jī)動(dòng)動(dòng)車來來歷憑憑證》》、《《車輛輛購置置稅完完稅證證明》》或《《免稅稅證明明》的的，每每缺少少一項(xiàng)項(xiàng)，增增加免免賠率率1%。投保時(shí)時(shí)指定定駕駛駛?cè)?，，保險(xiǎn)險(xiǎn)事故故發(fā)生生時(shí)為為非指指定駕駕駛?cè)巳耸褂糜帽槐１ｋU(xiǎn)機(jī)機(jī)動(dòng)車車的，，增加加免賠賠率5%。。投保時(shí)時(shí)約定定行駛駛區(qū)域域，保保險(xiǎn)事事故發(fā)發(fā)生在在約定定區(qū)域域以外外的，，增加加免賠賠10%。。5.1常見見附加加險(xiǎn)《玻璃璃單獨(dú)獨(dú)破碎碎條款款》《自燃燃損失失險(xiǎn)條條款》》《車身身劃痕痕險(xiǎn)條條款》》《新增增加設(shè)設(shè)備損損失保保險(xiǎn)條條款》》《發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)特特別損損失險(xiǎn)險(xiǎn)條款款》《不計(jì)計(jì)免賠賠率特特約條條款》》常見附附加險(xiǎn)險(xiǎn)5.2附加加險(xiǎn)——不計(jì)計(jì)免賠賠率特特約條條款不計(jì)免免賠率率條款款中,應(yīng)當(dāng)當(dāng)由被被保險(xiǎn)險(xiǎn)人自自行承承擔(dān)的的免賠賠金額額：機(jī)動(dòng)車車損失失保險(xiǎn)險(xiǎn)中應(yīng)應(yīng)當(dāng)由由第三三方賠賠償而而無法法找到到第三三方的的;被保險(xiǎn)險(xiǎn)人根根據(jù)有有關(guān)法法律法法規(guī)規(guī)規(guī)定選選擇自自行協(xié)協(xié)商方方式處處理交交通事事故,但不不能證證明事事故原原因的的;因違反反安全全裝載載規(guī)定定而增增加的的;投保時(shí)時(shí)指定定駕駛駛?cè)?保險(xiǎn)險(xiǎn)事故故發(fā)生生時(shí)為為非指指定駕駕駛?cè)巳耸褂糜帽槐１ｋU(xiǎn)機(jī)機(jī)動(dòng)車車而增增加的的;投保時(shí)時(shí)約定定行駛駛區(qū)域域,保保險(xiǎn)事事故發(fā)發(fā)生在在約定定行駛駛區(qū)域域以外外而增增加的的.因保險(xiǎn)險(xiǎn)期間間內(nèi)發(fā)發(fā)生多多次保保險(xiǎn)事事故而而增加加的;盜搶險(xiǎn)險(xiǎn)條款款規(guī)定定手續(xù)續(xù)不全全而增增加的的;不可附附加本本條款款的險(xiǎn)險(xiǎn)種規(guī)規(guī)定的的.5.3理理賠疑疑難問問題解解析交強(qiáng)險(xiǎn)險(xiǎn)《交強(qiáng)強(qiáng)險(xiǎn)條條例》》第22條條賠償償問題題《交強(qiáng)強(qiáng)險(xiǎn)條條例》》第24條條賠償償問題題《交強(qiáng)強(qiáng)險(xiǎn)條條款》》第九九條的的“國國家基基本醫(yī)醫(yī)療保保險(xiǎn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)””墊付付搶救救費(fèi)用用的問問題關(guān)于精精神損損害撫撫慰金金的賠賠償順順序問問題關(guān)于訴訴訟或或仲裁裁費(fèi)用用的賠賠償問問題關(guān)于在在修理理場(chǎng)所所等地地點(diǎn)發(fā)發(fā)生事事故是是否適適用交交強(qiáng)險(xiǎn)險(xiǎn)的問問題商業(yè)險(xiǎn)險(xiǎn)關(guān)于人人身損損害賠賠償標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)確確定的的問題題關(guān)于盜盜搶險(xiǎn)險(xiǎn)是否否還需需要車車輛停停駛證證明的的問題題對(duì)未出出世的的孩子子是否否應(yīng)賠賠償撫撫養(yǎng)費(fèi)費(fèi)的問問題關(guān)于駕駕駛?cè)巳宋慈∪〉民{駕駛資資格的的如何何界定定的問問題關(guān)于他他人故故意損損壞造造成的的車輛輛損失失如何何賠償償?shù)膯枂栴}保險(xiǎn)人人義務(wù)務(wù)被保險(xiǎn)險(xiǎn)人義義務(wù)被保險(xiǎn)險(xiǎn)人應(yīng)應(yīng)在保保險(xiǎn)事事故發(fā)發(fā)生后后48小時(shí)時(shí)內(nèi)通通知保保險(xiǎn)人人，否否則，，造成成損失失無法法確定定或者者擴(kuò)大大的部部分，，保險(xiǎn)險(xiǎn)人不不承擔(dān)擔(dān)賠償償責(zé)任任。保險(xiǎn)人人應(yīng)及及時(shí)受受理被被保險(xiǎn)險(xiǎn)人的的事故故報(bào)案案，并并盡快快進(jìn)行行查勘勘。保險(xiǎn)人人接到到報(bào)案案后48小小時(shí)內(nèi)內(nèi)未進(jìn)進(jìn)行查查勘且且未給給予受受理意意見的的，造造成財(cái)財(cái)產(chǎn)損損失無無法確確定的的，以以被保保險(xiǎn)人人提供供的財(cái)財(cái)產(chǎn)損損毀照照片、、損失失清單單、事事故證證明和和修理理發(fā)票票作為為賠付付理算算依據(jù)據(jù)。6.報(bào)報(bào)案案7.1查勘勘—事故故現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)分類類變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)也稱移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，是指由于自燃或人為的原因，致使出險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)的原始狀態(tài)發(fā)生改變的事故現(xiàn)場(chǎng)。包括變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)、偽造現(xiàn)場(chǎng)、逃逸現(xiàn)場(chǎng)。原始現(xiàn)場(chǎng)也稱第一現(xiàn)場(chǎng)，是指現(xiàn)場(chǎng)的車輛和遺留下來的一切物體、痕跡，仍保持事故發(fā)生后原始狀態(tài)而沒有任何改變和破壞的出險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)，是現(xiàn)場(chǎng)查勘最理想的出險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)。恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)是指事故現(xiàn)場(chǎng)因某種原因撤離后，基于事故分析或復(fù)查案件的需要，為再現(xiàn)出險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)的面貌，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)查勘記錄資料重新布置恢復(fù)的現(xiàn)場(chǎng)。原始現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)7.2查勘勘—查查勘前前的準(zhǔn)準(zhǔn)備查閱抄抄單：：確認(rèn)認(rèn)保險(xiǎn)險(xiǎn)期限限、承承保的的險(xiǎn)種種、保保險(xiǎn)金金額和和責(zé)任任限額額；閱讀報(bào)報(bào)案記記錄：：了解解出險(xiǎn)險(xiǎn)標(biāo)的的、事事故發(fā)發(fā)生時(shí)時(shí)間地地點(diǎn)、、事故故原因因、聯(lián)聯(lián)系人人電話話等；；查閱涉涉案車車輛歷歷史出出險(xiǎn)記記錄：：主要要是對(duì)對(duì)最近近出險(xiǎn)險(xiǎn)記錄錄進(jìn)行行查詢?cè)儯鼙苊庵刂貜?fù)報(bào)報(bào)案；；攜帶查查勘資資料和和工具具：主主要是是相關(guān)關(guān)單證證和查查勘用用工具具四個(gè)步步驟六個(gè)方面：“車、證、人、路、貨、行”五字法取證：“問、聞、看、思、攝”五字法取證四個(gè)基本問題：保險(xiǎn)車輛、保險(xiǎn)責(zé)任、誰的責(zé)任、損失金額三項(xiàng)技能：調(diào)查取證、現(xiàn)場(chǎng)圖繪制、現(xiàn)場(chǎng)查勘報(bào)告填寫兩個(gè)順序：由表及里、由前往后7.3查勘勘—現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)查查勘654321方方法和和準(zhǔn)則則一個(gè)目標(biāo)：有利于車主、修理廠、保險(xiǎn)公司8.1定損損—基基本定定損原原則準(zhǔn)確掌握汽車零配件價(jià)格修理范圍僅限于本次事故中所造成的車輛損失能修理的零部件，盡量修復(fù)，不要隨意更換新的零部件能局部修復(fù)的不能擴(kuò)大到整體修理能更換零部件的堅(jiān)決不能更換總成件根據(jù)修復(fù)工藝難易程度，參照當(dāng)?shù)毓r(shí)費(fèi)水平，準(zhǔn)確確定工時(shí)費(fèi)用8.2定損損—常常損零零件換換修原原則對(duì)事故故車輛輛的定定損時(shí)時(shí)，損損壞的的零部部件究究竟是是更換換還是是維修修，必必須堅(jiān)堅(jiān)持一一定的的原則則，具具體如如下：：質(zhì)量、、壽命命有保保證。。修理理后零零部件件使用用壽命命能達(dá)達(dá)到新新件壽壽命的的80%以以上，，切應(yīng)應(yīng)能與與整車車的使使用壽壽命相相匹配配；修理理零零部部件件的的費(fèi)費(fèi)用用與與新新件件關(guān)關(guān)系系。。價(jià)價(jià)值值較較低低的的，，維維修修費(fèi)費(fèi)用用不不高高于于新新件件價(jià)價(jià)格格30%；；中中等等價(jià)價(jià)值值的的，，維維修修費(fèi)費(fèi)用用不不高高于于新新件件價(jià)價(jià)格格的的50%；；總總成成的的維維修修費(fèi)費(fèi)用用，，不不可可大大于于新新件件價(jià)價(jià)格格的的80%；；確保保行行車車安安全全；；靈活活掌掌握握；；對(duì)某某些些老老舊舊車車型型。。凡凡市市場(chǎng)場(chǎng)上上已已很很難難購購到到的的配配件件，，且且尚尚可可修修理理，，其其維維修修費(fèi)費(fèi)用用雖雖高高一一些些，，也也要要修修復(fù)復(fù)。。8.3定定損損——工工時(shí)時(shí)費(fèi)費(fèi)用用的的確確定定工時(shí)時(shí)費(fèi)費(fèi)的的確確定定：：工時(shí)時(shí)費(fèi)費(fèi)的的定定價(jià)價(jià)應(yīng)應(yīng)以以當(dāng)當(dāng)?shù)氐囟?jí)級(jí)以以上上修修理理企企業(yè)業(yè)的的平平均均價(jià)價(jià)格格為為基基礎(chǔ)礎(chǔ)，，并并適適當(dāng)當(dāng)考考慮慮修修理理廠廠的的資資質(zhì)質(zhì)，，與與被被保保險(xiǎn)險(xiǎn)人人協(xié)協(xié)商商確確定定。。一般輕輕微事事故中中，可可按維維修項(xiàng)項(xiàng)目分分項(xiàng)定定價(jià)；；對(duì)重重大事事故的的定損損，應(yīng)應(yīng)采取取工時(shí)時(shí)費(fèi)包包干的的辦法法與修修理廠廠進(jìn)行行談判判，一一般應(yīng)應(yīng)先談?wù)勍坠すr(shí)費(fèi)費(fèi)再拆拆解事事故車車輛，，避免免給談?wù)勁胁徊怀勺冏兏扌蘩韽S廠時(shí)帶帶來被被動(dòng)。。8.4定損損—確確定施施救費(fèi)費(fèi)用的的原則則I被保險(xiǎn)險(xiǎn)人使使用他他人（（非專專業(yè)消消防單單位））的消消防設(shè)設(shè)備，，施救救保險(xiǎn)險(xiǎn)車輛輛所消消耗的的費(fèi)用用及設(shè)設(shè)備損損失可可以賠賠償。。保險(xiǎn)車車輛出出險(xiǎn)后后，雇雇用吊吊車和和其他他車輛輛進(jìn)行行施救救的費(fèi)費(fèi)用，，以及及將出出險(xiǎn)車車輛拖拖運(yùn)到到修理理廠的的運(yùn)輸輸費(fèi)用用，在在當(dāng)?shù)氐匚飪r(jià)價(jià)部門門頒布布的收收費(fèi)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)內(nèi)負(fù)責(zé)責(zé)賠償償。在施救救過程程中，，因施施救而而損壞壞他人人的財(cái)財(cái)產(chǎn)，，如果果應(yīng)由由被保保險(xiǎn)人人承擔(dān)擔(dān)賠償償責(zé)任任的，，可酌酌情予予以賠賠償。。但在在施救救時(shí)，，施救救人員員個(gè)人人物品品的丟丟失，，不予予賠償償。施救車車輛在在拖運(yùn)運(yùn)受損損保險(xiǎn)險(xiǎn)車輛輛途中中發(fā)生生意外外事故故造成成的損損失和和費(fèi)用用支出出，如如果該該施救救車輛輛是被被保險(xiǎn)險(xiǎn)人自自己或或他人人義務(wù)務(wù)派來來搶救救的，，應(yīng)予予賠償償；如如果該該施救救車輛輛是有有償服服務(wù)的的，則則不予予賠償償。保險(xiǎn)車車輛出出險(xiǎn)后后，被被保險(xiǎn)險(xiǎn)人趕趕赴肇肇事現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)處處理所所支出出的費(fèi)費(fèi)用，，不予予負(fù)責(zé)責(zé)。只對(duì)保保險(xiǎn)車車輛的的施救救費(fèi)用用負(fù)責(zé)責(zé)。保保險(xiǎn)車車輛發(fā)發(fā)生保保險(xiǎn)事事故后后，涉涉及兩兩車以以上應(yīng)應(yīng)按責(zé)責(zé)分?jǐn)倲偸┚染荣M(fèi)用用。受受損保保險(xiǎn)車車輛與與其所所裝貨貨物（（或其其拖帶帶其他他保險(xiǎn)險(xiǎn)公司司承保保的掛掛車））同時(shí)時(shí)被施施救，，其救救貨（（或施施救其其他保保險(xiǎn)公公司承承保的的掛車車）的的費(fèi)用用應(yīng)予予剔除除。如如果它它們之之間的的施救救費(fèi)用用分不不清楚楚，則則應(yīng)按按保險(xiǎn)險(xiǎn)車輛輛與貨貨物（（其他他保險(xiǎn)險(xiǎn)公司司承保保的掛掛車））的實(shí)實(shí)際價(jià)價(jià)值進(jìn)進(jìn)行比比例分分?jǐn)傎r賠償。。8.4定損損—確確定施施救費(fèi)費(fèi)用的的原則則II保險(xiǎn)車車輛為為進(jìn)口口車或或特種種車，，發(fā)生生保險(xiǎn)險(xiǎn)責(zé)任任范圍圍的事事故后后，當(dāng)當(dāng)?shù)卮_確實(shí)不不能修修理，，經(jīng)保保險(xiǎn)公公司同同意去去外地地修理理的移移送費(fèi)費(fèi)，可可予負(fù)負(fù)責(zé)，，并在在定損損單上上注明明送修修地點(diǎn)點(diǎn)和金金額。。但護(hù)護(hù)送車車輛人人員的的工資資和差差旅費(fèi)費(fèi)，不不予負(fù)負(fù)責(zé)。。施救、、保護(hù)護(hù)費(fèi)用用與修修理費(fèi)費(fèi)用應(yīng)應(yīng)分別別理算算。當(dāng)當(dāng)施救救、保保護(hù)費(fèi)費(fèi)用與與修理理費(fèi)用用相加加，估估計(jì)已已達(dá)到到或超超過保保險(xiǎn)車車輛的的實(shí)際際價(jià)值值時(shí)，，可按按推定定全損損予以以賠償償。車輛損損失險(xiǎn)險(xiǎn)的施施救費(fèi)費(fèi)是一一個(gè)單單獨(dú)的的保險(xiǎn)險(xiǎn)金額額，但但第三三者責(zé)責(zé)任險(xiǎn)險(xiǎn)的施施救費(fèi)費(fèi)用不不是一一個(gè)單單獨(dú)的的責(zé)任任限額額。第第三者者責(zé)任任險(xiǎn)的的施救救費(fèi)用用與第第三者者損失失金額額相加加不得得超過過第三三者責(zé)責(zé)任險(xiǎn)險(xiǎn)的責(zé)責(zé)任限限額。。（保險(xiǎn)法法第57條條的規(guī)規(guī)定““保險(xiǎn)險(xiǎn)人所所承擔(dān)擔(dān)的費(fèi)費(fèi)用數(shù)數(shù)額在在保險(xiǎn)險(xiǎn)標(biāo)的的損失失賠償償金額額以外外另行行計(jì)算算，最最高不不超過過保險(xiǎn)險(xiǎn)金額額的數(shù)數(shù)額””。）施救費(fèi)費(fèi)應(yīng)根根據(jù)事事故責(zé)責(zé)任、、相對(duì)對(duì)應(yīng)險(xiǎn)險(xiǎn)種的的有關(guān)關(guān)規(guī)定定扣減減相應(yīng)應(yīng)的免免賠率率。重大或或特殊殊案件件的施施救費(fèi)費(fèi)用應(yīng)應(yīng)委托托專業(yè)業(yè)施救救單位位出具具相關(guān)關(guān)施救救方案案及費(fèi)費(fèi)用計(jì)計(jì)算清清單。。8.5定損損—?dú)堉抵档奶幪幚肀槐ｋU(xiǎn)險(xiǎn)機(jī)動(dòng)動(dòng)車遭遭受損損失后后的殘殘余部部分由由保險(xiǎn)險(xiǎn)人、、被保保險(xiǎn)人人協(xié)商商處理理。（（條條款））殘值折折歸被被保險(xiǎn)險(xiǎn)人的的，應(yīng)應(yīng)合理理作價(jià)價(jià)，并并在定定損金金額中中扣除除。我公司司回收收殘值值的，，按照照損余余物資資處理理規(guī)定定做好好登記記、移移交工工作。。損余余物資資拍賣賣后，，所得得款項(xiàng)項(xiàng)應(yīng)當(dāng)當(dāng)沖減減賠款款。對(duì)于可可修可可換的的零部部件定定損為為更換換的，，尤其其是一一些價(jià)價(jià)值較較高的的零部部件，，為防防止道道德風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)，，應(yīng)要要求回回收殘殘值。。9.1醫(yī)療療跟蹤蹤審核核—醫(yī)醫(yī)療跟跟蹤職職能各了解傷者者基本情情況、傷傷情程度度1423對(duì)死亡原原因的鑒鑒定和傷傷殘等級(jí)級(jí)的評(píng)定定進(jìn)行跟跟蹤和調(diào)調(diào)查告知保險(xiǎn)險(xiǎn)人可承承擔(dān)的醫(yī)醫(yī)療費(fèi)用用范圍跟蹤傷者者治療過過程，協(xié)協(xié)調(diào)對(duì)傷傷者的搶搶救和治治療方案案9.2醫(yī)醫(yī)療跟蹤蹤審核—人身損害害賠償醫(yī)療費(fèi)誤工費(fèi)護(hù)理費(fèi)交通費(fèi)住宿費(fèi)住院伙食食補(bǔ)助費(fèi)費(fèi)營養(yǎng)費(fèi)殘疾人賠賠償金殘疾輔助助器具費(fèi)費(fèi)喪葬費(fèi)被撫養(yǎng)人人生活費(fèi)費(fèi)死亡賠償償金10.1理算—車輛實(shí)實(shí)際價(jià)值值的計(jì)算算家庭自用用車：9座以下下客車月月折舊率率為0.6%，，10座座以上客客車月折折舊率為為0.9%。非營業(yè)用用車：9座以下下0.6%，低低速貨車車或三輪輪車1.1%，，其它車車輛0.9%。。分出租車車和普通通車兩大大類，具具體見《《營業(yè)用用汽車損損失條款款》車輛的實(shí)實(shí)際價(jià)值值根據(jù)投投保時(shí)的的新車購購置價(jià)減減去折舊舊金額后后的價(jià)格格決定。。新車購置置價(jià)：根根據(jù)保險(xiǎn)險(xiǎn)事故發(fā)發(fā)生時(shí)保保險(xiǎn)合同同簽訂地地同類型型新車的的市場(chǎng)銷銷售價(jià)格格確定；；無同類類型新車車的，有有保險(xiǎn)人人和被保保險(xiǎn)人協(xié)協(xié)商確定定。車輛折舊舊按月計(jì)計(jì)算，不不足一個(gè)個(gè)月的部部分，不不計(jì)折舊舊。最高折舊舊金額不不超過新新車購置置價(jià)的80%。。公式：折舊金額額=投保保時(shí)的新新車購置置價(jià)x被被保險(xiǎn)機(jī)機(jī)動(dòng)車已已使用月月數(shù)x月月折舊率率10.2理算——賠償方方式按實(shí)際價(jià)價(jià)值（或或協(xié)商））確定保保險(xiǎn)金額額全損：在在保險(xiǎn)金金額內(nèi)計(jì)計(jì)算賠款款，但不不得超過過被保險(xiǎn)險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車車實(shí)際價(jià)價(jià)值；部分損失失：按核核定修理理費(fèi)用計(jì)計(jì)算賠款款，但不不得超過過保險(xiǎn)事事故發(fā)生生時(shí)被保保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)動(dòng)車的實(shí)實(shí)際價(jià)值值。按新車購購置價(jià)確確定保險(xiǎn)險(xiǎn)金額全損：保保險(xiǎn)金額額高于實(shí)實(shí)際價(jià)值值的，以以實(shí)際價(jià)價(jià)值為上上限；保保險(xiǎn)金額額低于實(shí)實(shí)際價(jià)值值的，以以保險(xiǎn)金金額為上上限；部分損失失：按保保險(xiǎn)金額額與投保保時(shí)被保保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)動(dòng)車的新新車購置置價(jià)的比比例計(jì)算算賠款，，但不得得超過保保險(xiǎn)事故故發(fā)生時(shí)時(shí)被保險(xiǎn)險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車車的實(shí)際際價(jià)值。。10.3理算算—全損或推推定全損損全損/推推定全損損的條件件事故車輛輛無法施施救。保險(xiǎn)車輛輛的施救救費(fèi)用達(dá)達(dá)到或超超過保險(xiǎn)險(xiǎn)事故發(fā)發(fā)生時(shí)車車輛的實(shí)實(shí)際價(jià)值值。事故車輛輛修理費(fèi)費(fèi)用達(dá)到到或超過過保險(xiǎn)事事故發(fā)生生時(shí)事故故車輛的的實(shí)際價(jià)價(jià)值。當(dāng)事故車車輛修理理費(fèi)用與與施救費(fèi)費(fèi)用之和和，達(dá)到到或超過過保險(xiǎn)事事故發(fā)生生時(shí)事故故車輛的的實(shí)際價(jià)價(jià)值時(shí)，，可