道路工程(黃江大道～機場高速段)審查會報告稿課件

黃金大道（S207南延線空港城段）道路工程（黃江大道～機場高速段）水土保持方案報告書長沙湘禹水利水電技術開發(fā)咨詢有限公司2013年11月黃金大道（S207南延線空港城段）道路工程（黃江大道～機場高1簡述建設目的：黃金大道是長沙空港城臨空經(jīng)濟開發(fā)區(qū)中骨架路網(wǎng)布局中的南北向縱向干道之一。規(guī)劃臨空經(jīng)濟開發(fā)區(qū)北片的骨架路網(wǎng)結構為“五橫三縱兩環(huán)”的路網(wǎng)骨架結構。而黃金大道與藍田大道、龍峰大道構成了三縱。隨著長沙市建設“兩型社會”的步伐，長沙空港城的開發(fā)與建設迅速推進，黃金大道的修建對于分流臨空經(jīng)濟開發(fā)區(qū)縱向交通量，完善該區(qū)域道路網(wǎng)絡和市政配套設施具有重要作用。

項目區(qū)地理位置：黃金大道本次研究范圍為B段，南起規(guī)劃黃江大道，經(jīng)中軸大道、勞動路，止于機場高速，與黃金大道A段施工圖起點（樁號K6+525）銜接，全長約為5.7km。

簡述建設目的：黃金大道是長沙空港城臨空經(jīng)濟開發(fā)區(qū)中骨架路網(wǎng)2項目基本情況建設性質：新建。建設規(guī)模：本項目建設里程主線全長5.7km，路基開挖土石方709070m3，（其中表土92376m3，土石方616694m3），填方550415m3，總投資70811.07萬元，平均每公里造價12423萬元，共占用土地47.47hm2，新征土地38hm2。建設期：本工程計劃于2014年6月開工，2016年6月完工，建設工期2年，實行分區(qū)施工原則進行建設。項目總投資：項目投資總額70811.07萬元。項目基本情況建設性質：新建。3項目區(qū)總體布置路基斷面：（標準橫斷面）項目區(qū)總體布置路基斷面：（標準橫斷面）4項目區(qū)總體布置（交叉口渠化橫斷面）項目區(qū)總體布置（交叉口渠化橫斷面）5項目區(qū)總體布置項目區(qū)總體布置6項目區(qū)建設條件施工臨建區(qū)

包括施工便道、便橋、便道的修建、養(yǎng)護及拆除；臨時供電的電力系統(tǒng)、臨時電訊系統(tǒng)及臨時供水系統(tǒng)的修建與拆除；臨建附屬生產(chǎn)廠房。臨建生產(chǎn)和生活區(qū)共布置1處，根據(jù)主體工程施工區(qū)段分布配合布置。項目區(qū)建設條件施工臨建區(qū)7土石方平衡本項目路基工程土石方填筑量較大，根據(jù)施工、運輸條件，填筑方由區(qū)間調運，全部利用開挖的土石方，經(jīng)施工土石方流向平衡分析，項目建設共需開挖土石方709070m3（其中表土92376m3，土石方616694m3），填方550415m3，棄方全部為土方，共158655m3。土石方平衡本項目路基工程土石方填筑量較大，根據(jù)施工、運輸條件8土石方流向圖挖方m3填方m3范圍709070550415路基工程區(qū)541815658666橋涵工程區(qū)860050404棄方m315865511685141804土石方流向圖挖方m3填方m370907055041554189工程占地黃金大道（S207南延線空港城段）道路工程（黃江大道～機場高速段）永久占地一覽表合計用地類別（hm2）耕地園地水利水塘林地宅基地公路鐵路荒地河流47.4725.4610.3902.25.181.962.100.18工程占地黃金大道（S207南延線空港城段）合計用地類別（hm10工程占地分區(qū)土地類別及數(shù)量（hm2）耕地林地荒地合計臨建設施0.80.8棄渣場區(qū)4.64.6合計005.45.4黃金大道（S207南延線空港城段）道路工程（黃江大道～機場高速段）臨時占地一覽表工程占地分區(qū)土地類別及數(shù)量（hm2）耕地林地荒地合計臨建設施11項目區(qū)自然環(huán)境概況地形地貌：長沙縣屬于低山丘陵地貌，根據(jù)國家質量技術監(jiān)督局2001年發(fā)布的《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001），項目區(qū)地震動常值加速度＜0.05g，對應基本地震烈度為Ⅶ度。項目區(qū)內無不良地質情況。土壤植被：長沙縣成土母質以第四紀紅土、紫色巖類為主，土壤類型以水稻土和紅壤為主。雨花區(qū)屬于亞熱帶常綠闊葉林帶。氣象：長沙縣屬亞熱帶季風濕潤氣候區(qū)，溫和濕潤，季節(jié)變化明顯，冬寒夏熱，四季分明；春秋短促，冬夏綿長，光熱資源較豐富。多年平均降水量1394.5mm，最大24小時降水量192.5mm，10年一遇最大1小時暴雨強度為82.5mm，降雨年際變幅大，最大、最小年降水量比值一般在2～3倍之間；年內分配也不均勻，汛期4～8月降水量約占全年的69.3%。水文水資源：區(qū)內溪河縱橫，水系發(fā)達。項目區(qū)自然環(huán)境概況地形地貌：長沙縣屬于低山丘陵地貌，根據(jù)國家12項目區(qū)地形地貌現(xiàn)狀

項目區(qū)地形地貌現(xiàn)狀13項目區(qū)所在的長沙縣境內水土流失以水蝕為主，水蝕又以面蝕為主，溝蝕為次。項目區(qū)為湘中丘陵紅壤、紅土母質中強度侵蝕區(qū)，屬湘中紅壤丘陵重點治理區(qū)，是湖南省水土流失相對嚴重的區(qū)域。根據(jù)《土壤侵蝕分類分級標準》（SLl90~2007）提出的全國土壤侵蝕類型區(qū)劃，項目區(qū)屬南方紅壤丘陵區(qū)，土壤容許流失量為500t/km2·a。項目區(qū)水土流失現(xiàn)狀項目區(qū)所在的長沙縣境內水土流失以水蝕為主，水蝕又以面蝕為主，14主體工程水土保持分析與評價本項目主體工程設計較為科學地考慮了水土保持和生態(tài)保護的要求，雖然沿線局部路段仍存在一定數(shù)量的軟土等不良地質地段，但設計中提出了合理的處理措施，可以有效防治各類地質災害對公路及周邊環(huán)境的不良影響；施工工藝均為國內同類項目建設采用的熟練工藝；施工組織合理。本工程建設符合國家、地方經(jīng)濟發(fā)展、功能定位要求，符合水土保持、土地資源管理等法律法規(guī)要求。綜上所述，本方案經(jīng)綜合評價認為本項目建設不存在水土保持制約性因素。1水土保持制約性因素分析與評價主體工程水土保持分析與評價本項目主體工程設計較為科學地考慮了15主體工程水土保持分析與評價黃金大道（S207南延線空港城段）道路工程（黃江大道～機場高速段）征地總面積為570.8畝，拆遷面積為16557.36m2。項目建設充分利用城鎮(zhèn)區(qū)規(guī)劃用地，對工程減少水土流失及對面植被的破壞，保護自然環(huán)境是符合水土保持、保護生態(tài)環(huán)境的要求。2主體工程征占地分析主體工程水土保持分析與評價黃金大道（S207南延線空港城段）16主體工程水土保持分析與評價本項目建設土石方工程量大，從水土保持角度分析，工程開挖的土石方中，直接利用率達到了100%，大大減少了棄渣量，在一定程度上減少了工程占地，使土石方得到了合理利用，符合水土保持規(guī)范要求，有利于項目區(qū)水土保持以及項目區(qū)生態(tài)環(huán)境的保護。3主體工程土石方平衡分析主體工程水土保持分析與評價本項目建設土石方工程量大，從水土保17主體工程水土保持分析與評價4需補充或完善的水土保持措施1）應補充路堤填筑及路塹開挖施工過程中的臨時水保措施；2）應補充表土臨時堆置區(qū)的臨時水土保持措施；3）應補充施工臨時道路和臨建設施區(qū)的臨時水土保持措施。主體工程水土保持分析與評價4需補充或完善的水土保持措施18水土流失防治責任范圍及分區(qū)水土流失防治責任范圍表防治分區(qū)占地面積（hm2）備注項目建設區(qū)主體工程區(qū)47.47

臨建設施0.8

棄渣場區(qū)4.6

小計52.87

直接影響區(qū)臨建設施0.1

主體工程區(qū)4.56

棄渣場0.18

移民安置1.96

小計6.8

合

計59.67

水土流失防治責任范圍及分區(qū)水土流失防治責任范圍表防治分區(qū)占地19水土流失預測1預測內容（1）原地貌、土地及植被破壞情況的預測；（2）損壞水土保持設施數(shù)量的預測；（3）臨時堆土的預測；（4）可能造成的新增水土流失量的預測；（5）可能造成的水土流失危害的預測。水土流失預測1預測內容（1）原地貌、土地及植被破壞情況的預20水土流失預測3預測結論1）根據(jù)項目區(qū)自然環(huán)境特點及工程建設特點，確定土壤侵蝕類型以水蝕為主。2）本項目建設過程中擾動地表面積52.87hm2，損毀水土保持設施面積45.51m2，建設期水土流失總量8364.66t，新增水土流失總量為7178.45t。3）根據(jù)預測結果，路基工程區(qū)新增水土流失量為5045.3t，占建設期新增水土流失量的70.28%；橋涵工程區(qū)新增水土流失量為769.15t，占建設期新增水土流失量的10.71%；棄渣場區(qū)新增水土流失量為1271.2t，占建設期新增水土流失量的17.71％；施工臨建設施區(qū)新增水土流失量為92.8t，占建設期新增水土流失量的1.29％。水土流失預測3預測結論1）根據(jù)項目區(qū)自然環(huán)境特點及工程建設特21水土流失防治目標

建設類項目水土流失防治一級標準標準時段擾動土地治理率（％）水土流失治理度（％）土壤流失控制比攔渣率（％）林草植被恢復率（％）林草覆蓋率（％）施工期**0.590**試運行期95950.8959725水土流失防治目標建設類項目水土流失防治一級標準標準時段擾動22新增水土保持措施匯總1.工程措施修建排水邊溝15880m、擋渣墻1056m、排水溝6223m、截水溝8934m、平臺排水截水溝2300m、平臺排水急流槽2080m、土地平整54400m2、漿砌石砌筑8094m3、現(xiàn)澆砼2720m3、預制砼2464m3、土方開挖9096m3、表土開挖回填2100m3、砂卵石墊層5020m2。2.臨時工程措施設臨時擋土坎9340m、臨時排水溝16200m、土質沉砂池104個、袋裝土壘砌5800m、防塵網(wǎng)覆蓋37960m2、土方開挖34597m3、土方填筑6166m3、擋土板27092塊。3.植物措施鋪植草76940m2、灌木85120株、植樹總計13150株。新增水土保持措施匯總1.工程措施23水土保持施工進度安排應遵守“三同時”制度,分期實施應與主體工程相協(xié)調、相一致，應先工程措施后植物措施，工程措施應安排在非主汛期，土方工程量大的宜避開汛期。按“先攔后棄”的原則，先期安排水土保持措施的實施。結合四季自然特點和工程建設特點及水土流失類型，在適宜的季節(jié)進行相應的措施布設。按照以上原則，確定本工程方案服務期內，建設期水土流失防治措施為2014年6月～2016年6月。水土保持施工進度安排應遵守“三同時”制度,分期實施應與主體工24水土保持監(jiān)測建設類項目監(jiān)測時段可分為施工期和試運行期。施工期監(jiān)測時段應與主體工程一致，為2年；試運行期一般為工程建成后的1~3年，本項目試運行期監(jiān)測時段為1年。1監(jiān)測時段水土保持監(jiān)測建設類項目監(jiān)測時段可分為施工期和試運行期。施工期25水土保持監(jiān)測2監(jiān)測點布設監(jiān)測點位按劃分的監(jiān)測區(qū)域進行布設，共布置5處。（1）主體工程區(qū)布置1#和2#監(jiān)測點：采用簡易坡面量測法布置。監(jiān)測點布置于回填高邊坡。（2）在棄土場區(qū)布置3#和4#監(jiān)測點：監(jiān)測點布置于開挖坡面，采用簡易坡面量測法。（3）施工臨建設施區(qū)布置5#監(jiān)測點：采用沉沙池法布置監(jiān)測點布置于設施區(qū)周邊。水土保持監(jiān)測2監(jiān)測點布設監(jiān)測點位按劃分的監(jiān)測區(qū)域進行26水土保持投資估算估算依據(jù)：主體工程投資估算、水利部水總[2003]67號《開發(fā)建設項目水土保持工程投資概(估)算編制規(guī)定》、《關于印發(fā)修訂建設監(jiān)理與咨詢服務費收費標準的工作方案的通知》、《關于開發(fā)建設項目水土保持咨詢服務費用計列的指導意見》等本方案水土保持工程總投資為1997.44萬元，其中工程措施費728.1萬元，植物措施費631萬元，施工臨時工程費310.6萬元，獨立費144.27萬元，基本預備費109.20萬元，水土保持設施補償費68.27萬元。水土保持投資估算估算依據(jù)：主體工程投資估算、水利部水總[2027建議對工程主設單位的要求1）建議工程主設單位下階段設計時進一步優(yōu)化主體工程施工方案和施工工藝，優(yōu)化土石方平衡，同時按照水土保持設計要求布設措施，將水土流失程度控制在最低。2）主體工程設計在本階段已估列了場內排水設施長度，未作具體斷面設計及估算工程量，不能滿足本階段水土保持要求。本報告對上述排水工程進行了典型設計，估列了工程量，一并計入建設期水保措施投資，為避免重復計費，下階段可按主體工程設計內容從本方案相應水保投資中核減。建議對工程主設單位的要求28建議（1）工程所需砂石料本階段規(guī)劃采用購買的形式采購，其水土流失防治應由建設單位與砂石料開采者簽訂治理合同，明確防治責任。開采單位或個人應向當?shù)厮帘３植块T呈報水土保持方案報告表，由水土保持部門按章征收水土流失防治費進行防治。下階段進一步落實購買數(shù)量及自行開采數(shù)量。對自行開采的料場方案中應采取防治水土流失的措施。（2）建議在下階段工程設計中進一步優(yōu)化位置的選擇，盡量減少占地，同時按照水土保持設計要求布設措施，施工中加強管護，將水土流失程度控制在最低。建議29建議（3）建議建設單位在渣場選址上與相關政府職能部門加強合作與協(xié)商，能直接將多余開挖土石方用于當?shù)貐^(qū)域內的場平，區(qū)域回填的盡量直接利用，減少渣場占地，減少工程建設過程中的水土流失，保護好地的生態(tài)環(huán)境。（4）建設單位在做好水土保持的管理工作同時，應把水土保持工程實施納入有關合同條款，以便監(jiān)督和管理水土保持措施的實施，減少工程建設過程中造成新的水土流失，保護好當?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境。建議（3）建議建設單位在渣場選址上與相關政府職能部門加強合作30建議（5）黃金大道（S207南延線空港城段）道路工程（黃江大道～機場高速段）建設管理單位需切實強化公路建設中水土流失防治工作的意識，力保水土保持措施資金到位，做到?？顚Ｓ?，并按基建項目“三制”要求和水土保持防治措施“三同時”政策，搞好該項目的水土保持防治工作，長沙縣水土保持監(jiān)督機構須加強本區(qū)域公路段內水土保持監(jiān)督和執(zhí)法工作，為擬建公路項目服務。建議（5）黃金大道（S207南延線空港城段）道路工程（黃江大31謝謝！請各位領導專家提出寶貴的修改意見!謝謝！請各位領導專家提出寶貴的修改意見!32演講完畢，謝謝觀看！演講完畢，謝謝觀看！33黃金大道（S207南延線空港城段）道路工程（黃江大道～機場高速段）水土保持方案報告書長沙湘禹水利水電技術開發(fā)咨詢有限公司2013年11月黃金大道（S207南延線空港城段）道路工程（黃江大道～機場高34簡述建設目的：黃金大道是長沙空港城臨空經(jīng)濟開發(fā)區(qū)中骨架路網(wǎng)布局中的南北向縱向干道之一。規(guī)劃臨空經(jīng)濟開發(fā)區(qū)北片的骨架路網(wǎng)結構為“五橫三縱兩環(huán)”的路網(wǎng)骨架結構。而黃金大道與藍田大道、龍峰大道構成了三縱。隨著長沙市建設“兩型社會”的步伐，長沙空港城的開發(fā)與建設迅速推進，黃金大道的修建對于分流臨空經(jīng)濟開發(fā)區(qū)縱向交通量，完善該區(qū)域道路網(wǎng)絡和市政配套設施具有重要作用。

項目區(qū)地理位置：黃金大道本次研究范圍為B段，南起規(guī)劃黃江大道，經(jīng)中軸大道、勞動路，止于機場高速，與黃金大道A段施工圖起點（樁號K6+525）銜接，全長約為5.7km。

簡述建設目的：黃金大道是長沙空港城臨空經(jīng)濟開發(fā)區(qū)中骨架路網(wǎng)35項目基本情況建設性質：新建。建設規(guī)模：本項目建設里程主線全長5.7km，路基開挖土石方709070m3，（其中表土92376m3，土石方616694m3），填方550415m3，總投資70811.07萬元，平均每公里造價12423萬元，共占用土地47.47hm2，新征土地38hm2。建設期：本工程計劃于2014年6月開工，2016年6月完工，建設工期2年，實行分區(qū)施工原則進行建設。項目總投資：項目投資總額70811.07萬元。項目基本情況建設性質：新建。36項目區(qū)總體布置路基斷面：（標準橫斷面）項目區(qū)總體布置路基斷面：（標準橫斷面）37項目區(qū)總體布置（交叉口渠化橫斷面）項目區(qū)總體布置（交叉口渠化橫斷面）38項目區(qū)總體布置項目區(qū)總體布置39項目區(qū)建設條件施工臨建區(qū)

包括施工便道、便橋、便道的修建、養(yǎng)護及拆除；臨時供電的電力系統(tǒng)、臨時電訊系統(tǒng)及臨時供水系統(tǒng)的修建與拆除；臨建附屬生產(chǎn)廠房。臨建生產(chǎn)和生活區(qū)共布置1處，根據(jù)主體工程施工區(qū)段分布配合布置。項目區(qū)建設條件施工臨建區(qū)40土石方平衡本項目路基工程土石方填筑量較大，根據(jù)施工、運輸條件，填筑方由區(qū)間調運，全部利用開挖的土石方，經(jīng)施工土石方流向平衡分析，項目建設共需開挖土石方709070m3（其中表土92376m3，土石方616694m3），填方550415m3，棄方全部為土方，共158655m3。土石方平衡本項目路基工程土石方填筑量較大，根據(jù)施工、運輸條件41土石方流向圖挖方m3填方m3范圍709070550415路基工程區(qū)541815658666橋涵工程區(qū)860050404棄方m315865511685141804土石方流向圖挖方m3填方m3709070550415541842工程占地黃金大道（S207南延線空港城段）道路工程（黃江大道～機場高速段）永久占地一覽表合計用地類別（hm2）耕地園地水利水塘林地宅基地公路鐵路荒地河流47.4725.4610.3902.25.181.962.100.18工程占地黃金大道（S207南延線空港城段）合計用地類別（hm43工程占地分區(qū)土地類別及數(shù)量（hm2）耕地林地荒地合計臨建設施0.80.8棄渣場區(qū)4.64.6合計005.45.4黃金大道（S207南延線空港城段）道路工程（黃江大道～機場高速段）臨時占地一覽表工程占地分區(qū)土地類別及數(shù)量（hm2）耕地林地荒地合計臨建設施44項目區(qū)自然環(huán)境概況地形地貌：長沙縣屬于低山丘陵地貌，根據(jù)國家質量技術監(jiān)督局2001年發(fā)布的《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001），項目區(qū)地震動常值加速度＜0.05g，對應基本地震烈度為Ⅶ度。項目區(qū)內無不良地質情況。土壤植被：長沙縣成土母質以第四紀紅土、紫色巖類為主，土壤類型以水稻土和紅壤為主。雨花區(qū)屬于亞熱帶常綠闊葉林帶。氣象：長沙縣屬亞熱帶季風濕潤氣候區(qū)，溫和濕潤，季節(jié)變化明顯，冬寒夏熱，四季分明；春秋短促，冬夏綿長，光熱資源較豐富。多年平均降水量1394.5mm，最大24小時降水量192.5mm，10年一遇最大1小時暴雨強度為82.5mm，降雨年際變幅大，最大、最小年降水量比值一般在2～3倍之間；年內分配也不均勻，汛期4～8月降水量約占全年的69.3%。水文水資源：區(qū)內溪河縱橫，水系發(fā)達。項目區(qū)自然環(huán)境概況地形地貌：長沙縣屬于低山丘陵地貌，根據(jù)國家45項目區(qū)地形地貌現(xiàn)狀

項目區(qū)地形地貌現(xiàn)狀46項目區(qū)所在的長沙縣境內水土流失以水蝕為主，水蝕又以面蝕為主，溝蝕為次。項目區(qū)為湘中丘陵紅壤、紅土母質中強度侵蝕區(qū)，屬湘中紅壤丘陵重點治理區(qū)，是湖南省水土流失相對嚴重的區(qū)域。根據(jù)《土壤侵蝕分類分級標準》（SLl90~2007）提出的全國土壤侵蝕類型區(qū)劃，項目區(qū)屬南方紅壤丘陵區(qū)，土壤容許流失量為500t/km2·a。項目區(qū)水土流失現(xiàn)狀項目區(qū)所在的長沙縣境內水土流失以水蝕為主，水蝕又以面蝕為主，47主體工程水土保持分析與評價本項目主體工程設計較為科學地考慮了水土保持和生態(tài)保護的要求，雖然沿線局部路段仍存在一定數(shù)量的軟土等不良地質地段，但設計中提出了合理的處理措施，可以有效防治各類地質災害對公路及周邊環(huán)境的不良影響；施工工藝均為國內同類項目建設采用的熟練工藝；施工組織合理。本工程建設符合國家、地方經(jīng)濟發(fā)展、功能定位要求，符合水土保持、土地資源管理等法律法規(guī)要求。綜上所述，本方案經(jīng)綜合評價認為本項目建設不存在水土保持制約性因素。1水土保持制約性因素分析與評價主體工程水土保持分析與評價本項目主體工程設計較為科學地考慮了48主體工程水土保持分析與評價黃金大道（S207南延線空港城段）道路工程（黃江大道～機場高速段）征地總面積為570.8畝，拆遷面積為16557.36m2。項目建設充分利用城鎮(zhèn)區(qū)規(guī)劃用地，對工程減少水土流失及對面植被的破壞，保護自然環(huán)境是符合水土保持、保護生態(tài)環(huán)境的要求。2主體工程征占地分析主體工程水土保持分析與評價黃金大道（S207南延線空港城段）49主體工程水土保持分析與評價本項目建設土石方工程量大，從水土保持角度分析，工程開挖的土石方中，直接利用率達到了100%，大大減少了棄渣量，在一定程度上減少了工程占地，使土石方得到了合理利用，符合水土保持規(guī)范要求，有利于項目區(qū)水土保持以及項目區(qū)生態(tài)環(huán)境的保護。3主體工程土石方平衡分析主體工程水土保持分析與評價本項目建設土石方工程量大，從水土保50主體工程水土保持分析與評價4需補充或完善的水土保持措施1）應補充路堤填筑及路塹開挖施工過程中的臨時水保措施；2）應補充表土臨時堆置區(qū)的臨時水土保持措施；3）應補充施工臨時道路和臨建設施區(qū)的臨時水土保持措施。主體工程水土保持分析與評價4需補充或完善的水土保持措施51水土流失防治責任范圍及分區(qū)水土流失防治責任范圍表防治分區(qū)占地面積（hm2）備注項目建設區(qū)主體工程區(qū)47.47

臨建設施0.8

棄渣場區(qū)4.6

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直接影響區(qū)臨建設施0.1

主體工程區(qū)4.56

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合

計59.67

水土流失防治責任范圍及分區(qū)水土流失防治責任范圍表防治分區(qū)占地52水土流失預測1預測內容（1）原地貌、土地及植被破壞情況的預測；（2）損壞水土保持設施數(shù)量的預測；（3）臨時堆土的預測；（4）可能造成的新增水土流失量的預測；（5）可能造成的水土流失危害的預測。水土流失預測1預測內容（1）原地貌、土地及植被破壞情況的預53水土流失預測3預測結論1）根據(jù)項目區(qū)自然環(huán)境特點及工程建設特點，確定土壤侵蝕類型以水蝕為主。2）本項目建設過程中擾動地表面積52.87hm2，損毀水土保持設施面積45.51m2，建設期水土流失總量8364.66t，新增水土流失總量為7178.45t。3）根據(jù)預測結果，路基工程區(qū)新增水土流失量為5045.3t，占建設期新增水土流失量的70.28%；橋涵工程區(qū)新增水土流失量為769.15t，占建設期新增水土流失量的10.71%；棄渣場區(qū)新增水土流失量為1271.2t，占建設期新增水土流失量的17.71％；施工臨建設施區(qū)新增水土流失量為92.8t，占建設期新增水土流失量的1.29％。水土流失預測3預測結論1）根據(jù)項目區(qū)自然環(huán)境特點及工程建設特54水土流失防治目標

建設類項目水土流失防治一級標準標準時段擾動土地治理率（％）水土流失治理度（％）土壤流失控制比攔渣率（％）林草植被恢復率（％）林草覆蓋率（％）施工期**0.590**試運行期95950.8959725水土流失防治目標建設類項目水土流失防治一級標準標準時段擾動55新增水土保持措施匯總1.工程措施修建排水邊溝15880m、擋渣墻1056m、排水溝6223m、截水溝8934m、平臺排水截水溝2300m、平臺排水急流槽2080m、土地平整54400m2、漿砌石砌筑8094m3、現(xiàn)澆砼2720m3、預制砼2464m3、土方開挖9096m3、表土開挖回填2100m3、砂卵石墊層5020m2。2.臨時工程措施設臨時擋土坎9340m、臨時排水溝16200m、土質沉砂池104個、袋裝土壘砌5800m、防塵網(wǎng)覆蓋37960m2、土方開挖34597m3、土方填筑6166m3、擋土板27092塊。3.植物措施鋪植草76940m2、灌木85120株、植樹總計13150株。新增水土保持措施匯總1.工程措施56水土保持施工進度安排應遵守“三同時”制度,分期實施應與主體工程相協(xié)調、相一致，應先工程措施后植物措施，工程措施應安排在非主汛期，土方工程量大的宜避開汛期。按“先攔后棄”的原則，先期安排水土保持措施的實施。結合四季自然特點和工程建設特點及水土流失類型，在適宜的季節(jié)進行相應的措施布設。按照以上原則，確定本工程方案服務期內，建設期水土流失防治措施為2014年6月～2016年6月。水土保持施工進度安排應遵守“三同時”制度,分期實施應與主體工57水土保持監(jiān)測建設類項目監(jiān)測時段可分為施工期和試運行期。施工期監(jiān)測時段應與主體工程一致，為2年；試運行期一般為工程建成后的1~3年，本項目試運行期監(jiān)測時段為1年。1監(jiān)測時段水土保持監(jiān)測建設類項目監(jiān)測時段可分為施工期和試運行期。施工期58水土保持監(jiān)測2監(jiān)測點布設監(jiān)測點位按劃分的監(jiān)測區(qū)域進行布設，共布置5處。（1）主體工程區(qū)布置1#和2#監(jiān)測點：采用簡易坡面量測法布置。監(jiān)測點布置于回填高邊坡。（2）在棄土場區(qū)布置3#和4#監(jiān)測點：監(jiān)測點布置于開挖坡面，采用簡易坡面量測法。（3）施工臨建設施區(qū)布置5#監(jiān)測點：采用沉沙池法布置監(jiān)測點布置于設施區(qū)周邊。水土保持監(jiān)測2監(jiān)測點布設監(jiān)測點位按劃分的監(jiān)測區(qū)域進行59水土保持投資估算估算依據(jù)：主體工程投資估算、水利部水總[2003]67號《開發(fā)建設項目水土保持工程投資概