跨世紀(jì)工程課件

跨世紀(jì)工程展望跨世紀(jì)工程1序言

“發(fā)展才是硬道理?！痹谶@一思想指導(dǎo)下，三峽工程、南水北調(diào)、西電東送、西氣東輸、入藏鐵路……一批跨世紀(jì)工程應(yīng)運(yùn)而生，引人矚目。這不僅因?yàn)樗鼈兒甏?，還因?yàn)樗鼈兛萍己扛撸驗(yàn)樗鼈冎苯佑绊懼袊?guó)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。細(xì)讀工程簡(jiǎn)介，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，它們都是“雙贏”工程：西氣東輸造福西部，同時(shí)促進(jìn)沿線地區(qū)的產(chǎn)業(yè)和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整；南水北調(diào)解決水源，同時(shí)治污保護(hù)生態(tài)……序言“發(fā)展才是硬道理?！痹谶@一思想指2（一）長(zhǎng)江三峽工程1994年12月14日正式動(dòng)工。其工程總量為葛洲壩的2.5倍，是目前世界最大水電站(巴西、巴拉圭交界的伊泰普)的2倍。建成后的三峽水庫(kù)的防洪庫(kù)容達(dá)221億立方米，可使荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)從現(xiàn)在約十年一遇提高到百年一遇。工程年均發(fā)電量847億千瓦時(shí)，為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、能源不足的華中、華東地區(qū)提供可靠、廉價(jià)、清潔和可再生的能源。三峽工程將顯著改善長(zhǎng)江宜昌至重慶的660千米航道，使萬噸級(jí)船隊(duì)可以直達(dá)重慶港。（一）長(zhǎng)江三峽工程1994年12月14日正3

長(zhǎng)江三峽工程建設(shè)總工期16年，分三期施工：

一期工程從1994年至1997年，其標(biāo)志是實(shí)現(xiàn)大江截流；(97年11月6日至8日已截流)

二期工程從1998年至2003年，其目標(biāo)是首批臺(tái)機(jī)組發(fā)電，永久船閘建成通航；

三期工程從2004年至2009年，以樞紐工程全部建成，26臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組全部發(fā)電為標(biāo)志，工程全部竣工。長(zhǎng)江三峽工程建設(shè)總工期16年，4（二）西電東送工程“西電東送”將形成三大通道：(1)南部通道：將烏江、瀾滄江和桂、滇、黔三省交界處的南盤江、北盤江、紅水河的水電資源以及黔、滇兩省坑口火電廠的電能開發(fā)出來送往廣東。(2)中部通道：將長(zhǎng)江三峽和金沙江干支流的水電送往華東地區(qū)。(3)北部通道：將黃河上游的水電和山西、內(nèi)蒙古坑口火電送往京津唐地區(qū)。（二）西電東送工程“西電東送”將形成三5（三）南水北調(diào)工程

“南水北調(diào)”分為西線、中線和東線工程：(1)東線工程：從長(zhǎng)江下游的揚(yáng)州江都段引水，通過13級(jí)抽水臺(tái)階和黃河河底隧道，將長(zhǎng)江水引到天津及河北地區(qū)。(2)中線工程：引長(zhǎng)江湖北丹江口水庫(kù)的水輸往北京，主要解決京津、沿京廣鐵路城市用水和華北環(huán)境用水，兼顧農(nóng)業(yè)用水。(3)西線工程：從大渡河、雅礱江、通天河調(diào)水150億立方米到黃河上游，供寧夏、內(nèi)蒙古、陜西、山西用水。（三）南水北調(diào)工程“南水北調(diào)”分為西線、中線和東線工程：6（四）西氣東輸工程“西氣東輸”工程主干管道全長(zhǎng)約4200千米。管道主干線首站起自新疆塔里木輪南油田，經(jīng)甘肅、寧夏、內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、安徽、江蘇，最后抵達(dá)上海市。“西氣東輸”工程67%的管道都在西部地區(qū)建設(shè)。在新疆氣田，固定資產(chǎn)投資就在200億元以上，可帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，增加財(cái)政收入以及提供大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，同時(shí)還將促進(jìn)西部與東部的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。（四）西氣東輸工程“西氣東輸”工程主干管道全7（五）入藏鐵路工程經(jīng)過幾年的踏勘，有關(guān)部門曾就進(jìn)藏鐵路提出了川藏線、滇藏線、甘藏線和青藏線四條方案。專家對(duì)四條方案進(jìn)行比較，提出青藏線有修建長(zhǎng)度最短、工程較為簡(jiǎn)易、投資數(shù)額最小、見效較快的優(yōu)勢(shì)。按此方案進(jìn)藏鐵路由青海格爾木引出，經(jīng)昆侖山口，進(jìn)入西藏的安多、那曲、當(dāng)雄、羊八井，終點(diǎn)至西藏首府拉薩。鐵路全長(zhǎng)1118千米，比其它線路縮短730~1150千米。例題（五）入藏鐵路工程經(jīng)過幾年的踏勘，有關(guān)部門曾8例題：讀青藏高原與青藏鐵路略圖，完成下列問題：拉薩格爾木西寧···例題：讀青藏高原與青藏鐵路略圖，拉薩格爾木西寧···9(1)青藏鐵路指西寧至拉薩的鐵路，全長(zhǎng)1963千米。其分為北段和南段兩部分，北段長(zhǎng)845千米，已于1979年建成通車，“十五”期間將新建南段1118千米。其連接北段與南段的鐵路樞紐是

。其北段穿過我國(guó)的

盆地，其南段將穿過我國(guó)面積最大的

自然保護(hù)區(qū)。(2)青藏鐵路南段修建過程中，最難解決的兩大問題是（）Ａ．架橋梁挖隧道Ｂ．滑坡和泥石流Ｃ．多年凍土問題Ｄ．生態(tài)環(huán)境保護(hù)格爾木柴達(dá)木三江源CDＥＮＤ(1)青藏鐵路指西寧至拉薩的鐵路，全長(zhǎng)1963千米。其分為北10對(duì)火電而言，那些處于富煤地區(qū)，自身擁有煤礦或離煤礦非常近，從而在煤炭原料的采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)藏等固定成本支出方面擁有明顯壓縮空間的電站，我們稱之為坑口電站。對(duì)火電而言，那些處于富煤地區(qū)，自身擁有煤礦或離11跨世紀(jì)工程展望跨世紀(jì)工程12序言

“發(fā)展才是硬道理?！痹谶@一思想指導(dǎo)下，三峽工程、南水北調(diào)、西電東送、西氣東輸、入藏鐵路……一批跨世紀(jì)工程應(yīng)運(yùn)而生，引人矚目。這不僅因?yàn)樗鼈兒甏螅€因?yàn)樗鼈兛萍己扛?，因?yàn)樗鼈冎苯佑绊懼袊?guó)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。細(xì)讀工程簡(jiǎn)介，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，它們都是“雙贏”工程：西氣東輸造福西部，同時(shí)促進(jìn)沿線地區(qū)的產(chǎn)業(yè)和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整；南水北調(diào)解決水源，同時(shí)治污保護(hù)生態(tài)……序言“發(fā)展才是硬道理?！痹谶@一思想指13（一）長(zhǎng)江三峽工程1994年12月14日正式動(dòng)工。其工程總量為葛洲壩的2.5倍，是目前世界最大水電站(巴西、巴拉圭交界的伊泰普)的2倍。建成后的三峽水庫(kù)的防洪庫(kù)容達(dá)221億立方米，可使荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)從現(xiàn)在約十年一遇提高到百年一遇。工程年均發(fā)電量847億千瓦時(shí)，為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、能源不足的華中、華東地區(qū)提供可靠、廉價(jià)、清潔和可再生的能源。三峽工程將顯著改善長(zhǎng)江宜昌至重慶的660千米航道，使萬噸級(jí)船隊(duì)可以直達(dá)重慶港。（一）長(zhǎng)江三峽工程1994年12月14日正14

長(zhǎng)江三峽工程建設(shè)總工期16年，分三期施工：

一期工程從1994年至1997年，其標(biāo)志是實(shí)現(xiàn)大江截流；(97年11月6日至8日已截流)

二期工程從1998年至2003年，其目標(biāo)是首批臺(tái)機(jī)組發(fā)電，永久船閘建成通航；

三期工程從2004年至2009年，以樞紐工程全部建成，26臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組全部發(fā)電為標(biāo)志，工程全部竣工。長(zhǎng)江三峽工程建設(shè)總工期16年，15（二）西電東送工程“西電東送”將形成三大通道：(1)南部通道：將烏江、瀾滄江和桂、滇、黔三省交界處的南盤江、北盤江、紅水河的水電資源以及黔、滇兩省坑口火電廠的電能開發(fā)出來送往廣東。(2)中部通道：將長(zhǎng)江三峽和金沙江干支流的水電送往華東地區(qū)。(3)北部通道：將黃河上游的水電和山西、內(nèi)蒙古坑口火電送往京津唐地區(qū)。（二）西電東送工程“西電東送”將形成三16（三）南水北調(diào)工程

“南水北調(diào)”分為西線、中線和東線工程：(1)東線工程：從長(zhǎng)江下游的揚(yáng)州江都段引水，通過13級(jí)抽水臺(tái)階和黃河河底隧道，將長(zhǎng)江水引到天津及河北地區(qū)。(2)中線工程：引長(zhǎng)江湖北丹江口水庫(kù)的水輸往北京，主要解決京津、沿京廣鐵路城市用水和華北環(huán)境用水，兼顧農(nóng)業(yè)用水。(3)西線工程：從大渡河、雅礱江、通天河調(diào)水150億立方米到黃河上游，供寧夏、內(nèi)蒙古、陜西、山西用水。（三）南水北調(diào)工程“南水北調(diào)”分為西線、中線和東線工程：17（四）西氣東輸工程“西氣東輸”工程主干管道全長(zhǎng)約4200千米。管道主干線首站起自新疆塔里木輪南油田，經(jīng)甘肅、寧夏、內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、安徽、江蘇，最后抵達(dá)上海市?！拔鳉鈻|輸”工程67%的管道都在西部地區(qū)建設(shè)。在新疆氣田，固定資產(chǎn)投資就在200億元以上，可帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，增加財(cái)政收入以及提供大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，同時(shí)還將促進(jìn)西部與東部的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。（四）西氣東輸工程“西氣東輸”工程主干管道全18（五）入藏鐵路工程經(jīng)過幾年的踏勘，有關(guān)部門曾就進(jìn)藏鐵路提出了川藏線、滇藏線、甘藏線和青藏線四條方案。專家對(duì)四條方案進(jìn)行比較，提出青藏線有修建長(zhǎng)度最短、工程較為簡(jiǎn)易、投資數(shù)額最小、見效較快的優(yōu)勢(shì)。按此方案進(jìn)藏鐵路由青海格爾木引出，經(jīng)昆侖山口，進(jìn)入西藏的安多、那曲、當(dāng)雄、羊八井，終點(diǎn)至西藏首府拉薩。鐵路全長(zhǎng)1118千米，比其它線路縮短730~1150千米。例題（五）入藏鐵路工程經(jīng)過幾年的踏勘，有關(guān)部門曾19例題：讀青藏高原與青藏鐵路略圖，完成下列問題：拉薩格爾木西寧···例題：讀青藏高原與青藏鐵路略圖，拉薩格爾木西寧···20(1)青藏鐵路指西寧至拉薩的鐵路，全長(zhǎng)1963千米。其分為北段和南段兩部分，北段長(zhǎng)845千米，已于1979年建成通車，“十五”期間將新建南段1118千米。其連接北段與南段的鐵路樞紐是

。其北段穿過我國(guó)的

盆地，其南段將穿過我國(guó)面積最大的

自然保護(hù)區(qū)。(2)青藏鐵路南段修建過程中，最難解決的兩大問題是（