gr-35c執(zhí)行診斷時注意事項

35C主動穩(wěn)定和牽引力控制（ASTC）概 35C-檢修規(guī)格............ 35C-工具............ 35C-故障排除35C-35C-執(zhí)行診斷時的注意事項.........35C-10ABS警告燈檢查.....35C-10OFF指示燈檢查.......35C-診斷功能.............. 故障診碼診斷表......... 故障診碼流程.......... （斷路）（斷路）（斷路）故障診碼14：左后輪速度傳感電路異常（斷路）.......... 故障診碼24：超過了車輪速度傳感（左后）控制階段時間.........35C-28故障診碼25：直徑不同的輪胎缺陷.35C-32故障診碼33：制動燈開關(guān)系統(tǒng)...35C-34

故障診碼34：CAN通信故 故障 碼35： 系統(tǒng)故 碼36：發(fā) 故障 碼37：A/T系統(tǒng)故 碼38：發(fā)-A/T-ECU通信故障（A/T相故障 碼 -A/T-ECU安裝不當(dāng)...... 故障診碼41：控制電磁（右前）系統(tǒng)故障診碼42：控制電磁（左前）系統(tǒng)故障診碼43：控制電磁（右后）系統(tǒng)故障診碼44：控制電磁（左后）系統(tǒng)故障診碼45：開關(guān)（SA1）系統(tǒng)故障診46（SA2）系統(tǒng)異常診碼47（SA3）系統(tǒng)異常診碼48（STR）系統(tǒng).35C-41故障診碼51ON故障35C-47故障診碼52：電磁閥繼電器OFF故障35C-50故障診碼61：總泵壓力傳感器系統(tǒng).35C-故障診碼63：加速度和橫擺率傳感器異常（輸出故障診碼64：加速度和橫擺率傳感器異常（異常故障診碼65：加速度和橫擺率傳感器異常（自診故障診碼76：加速度和橫擺率傳感器異常（加速故障診碼71：加速度和橫擺率傳感器異常（橫擺故障診碼72：加速度和橫擺率傳感器異常（橫擺率傳感器0點錯誤）故障診碼73：加速度和橫擺率傳感器異常（橫擺故障診碼77：加速度和橫擺率傳感器異（橫擺率傳感器主動檢查錯誤）.....35C- 碼68：方向盤角度傳感器輸出錯 故障診碼方向盤角度傳感器通信線路發(fā)生故障.. 故障診碼加速度和橫擺率傳感器通信線路發(fā)生故障.35C-69故障診碼75：分動器開關(guān)異常...35C-73故障診碼81：加速度傳感器標(biāo)定未完成故障診碼橫擺率傳感器標(biāo)定未完成....... 故障診碼方向盤角度傳感器標(biāo)定未完成..... 故障診碼分動器開關(guān)初始化未完成....... 故障診碼總泵壓力傳感器初始化未完成..... 癥狀診斷表............. 癥狀檢測程序............ 檢查程序1：轉(zhuǎn)到“ON”位 檢查程序2：轉(zhuǎn)到“ON”位（發(fā)停止）時，ABS警告燈未點亮。.35C-85檢查程序3：轉(zhuǎn)到“ON”位置（發(fā)停止）時，主動穩(wěn)定控制指示燈未點亮。..35C-檢查程序4：轉(zhuǎn)到“ON”位置（發(fā)停止）OFF指示燈未點亮。35C-檢查程序5：在駐車制動桿松開的情況下，制動警告燈保持ON（接通）狀態(tài)。.. 檢查程序6：發(fā)起動后ABS警告燈保持點亮狀態(tài)。...... 檢查程序7：發(fā)起動后主動穩(wěn)定控制指示燈保持點亮狀態(tài)。.. 檢查程序8：發(fā)起動后OFF35C-OFF）35C-

檢查程序10：主動穩(wěn)定控主動牽引力控制系統(tǒng)不工 檢查程序11：ABS工作異常..... 數(shù)據(jù)參考表........... 促動器測試參考表.......... ASTC-ECU35C-車上檢修35C-車輪速度傳感器輸出電壓的測量.....35C-11235C-114電磁閥檢查..............35C-114ASTC-ECU35C-35C-115加速度和橫擺率傳感器初始化......35C-115（HBB）檢查.....35C-115在蓄電池已放電的情況下........35C-117ASTC-ECU.....................35C-拆卸與安裝............. 車輪速度傳感器35C-拆卸與安裝............. 檢查................ 加速度和橫擺率傳感器35C-拆卸與安裝............. 方向盤角度傳感器35C-拆卸與安裝............. ASCOFF開關(guān)35C-拆卸與安裝............. 檢查................ 概特安裝了將主動穩(wěn)定控制（ASC）功能和主動牽引力（ATC）功能集成在一起的主動穩(wěn)定和牽引力控制系（ASTC）ATC獨立控制四個車輪的制動力，并降低發(fā)

改善方便通過CAN（控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)）與其它ECU進(jìn)行注為防止驅(qū)動力損失并產(chǎn)生安全的制動力，對于裝配后差速器鎖的車輛，操作或切換后差速器鎖時，會進(jìn)行主動穩(wěn)定控制系統(tǒng)控制、主動牽引力控制系統(tǒng)控制和S（D）控制。ASTC-ECU也能控制ABS結(jié)構(gòu)687952 11部功能概要傳感車輪速1以與各車輪轉(zhuǎn)速成比例的頻率向ASTC-ECU發(fā)送交流電壓制動燈開2向ASTC-ECU發(fā)送信號，以提示是否已踩加速度和橫擺3通過CAN總線將信號發(fā)送至ASTC-ECU。方向盤角度傳感4檢測方向盤角度，并通過CAN總線將信ASCOFF52WD/4WD檢測6檢測分動器驅(qū)動模式4LLc7差速器鎖82WD94H后差速器鎖開關(guān)將后差速器鎖狀態(tài)發(fā)送至ASTC-ECU總泵壓ASTC-ECU提供是否已踩下制動踏板的信息（與制動部功能概要促動電磁閥由來自ASTC-ECU的信號打開/關(guān)閉。檢測到故障時 通過該繼電器關(guān)閉電磁閥。HBB力控制系統(tǒng)過熱。HBB蜂鳴器也可用于蓄液器低壓警告。制動警告系統(tǒng)出現(xiàn)影響HBB和EBD功能的故障時，根據(jù)來自ASTC-ECU的信號點亮。此外，拉動駐車制動桿或制動液ABS系統(tǒng)中出現(xiàn)故障時，根據(jù)來自ASTC-ECU的信主動穩(wěn)定控制ASTC-ECU的信號，并指示主動穩(wěn)定控制或主動牽引力控后差速器鎖指示將后差速器鎖的工作狀態(tài)和切換狀態(tài)發(fā)送 診斷插設(shè)置故障診碼，并允許與M.U.T.-III進(jìn)行通信發(fā)-接收來自ASTC-ECU的信號，以控制發(fā)輸出（ASTC-ECU）根據(jù)來自各傳感器的信號控制上述各控制自診斷和故障安全功能控制診斷功能（與M.U.T.-III兼容）注：*：裝配后差速器鎖（選裝件）的車輛檢修規(guī)

項標(biāo)準(zhǔn)值控制電磁閥電阻4.752.0開關(guān)電磁閥（SA1、SA2、STR）電阻3.5開關(guān)電磁閥（SA3）電阻4.75車輪速度傳感器內(nèi)電阻1.0工具工名用CAN車輛通對于CAN通信系統(tǒng)的車輛，使用M.U.T.-III主線束A發(fā)送模擬車速。電A（如果換作連接M.U.T.-III主線束B，那么CAN不能正常通信。CANB（CAN適配線 線束套檢查線探d.用于連接自供電式測試儀工名用超細(xì)探故障排除策略

故障排參閱第00組，如何使用故障排除／檢查維修要點故障排除的內(nèi)容執(zhí)行診斷時的注意事項ASTCECU共同控制制動壓力。因此，即使出是ASTC系統(tǒng)正常工作所產(chǎn)生的。

癥癥狀解釋發(fā)起動時艙會發(fā)“滴答”聲根據(jù)ABS或ASTC的工作情況，會出現(xiàn)制動踏板感覺變（如行程縮短、比平時更用力）、工作噪聲和振動工作噪聲和振動來自底盤部件，因為ABS和ASTC會操作ABSASTC正常工作的結(jié)果。在這在低速行駛過程中，輕微踩下制動踏板時，可能會發(fā)生振動。這并非系統(tǒng)工作檢查所導(dǎo)致的故障（車速23km/h時開始進(jìn)行檢查ABS的車輛的制動同。再次檢查故障癥狀時，一定要確保滿足“注

制動警告燈和ABS警告燈的檢查即使制動助力器（HBB）蓄液器內(nèi)的壓力低于規(guī)定值，由于ABSABS警告燈仍會點注：制動警告燈用作EBD警告燈ABS?ABS????AC604159主動穩(wěn)定控制指示燈和ASCOFF指示燈的〇??〇??OFF????〇AC604180轉(zhuǎn)到“ONABS警告燈和制動警告燈點亮約3秒*，然后熄滅。注：*：S警告燈可能保持點亮狀態(tài)，直至車速達(dá)到一定值（幾kh）TCU將車輪速度傳感器故障或電機(jī)故障相關(guān)的故障診碼存儲為歷史故障，則STEUBS警告燈，直至其驗證該代碼所對應(yīng)的故障已得到解決（起動檢查 START位置時，ABS警告燈保持點 燈點亮*3注 轉(zhuǎn)到ON位置且車輛起步之后 ABS警告燈會保持點亮狀態(tài)，直至車速達(dá)（幾km/h）。這種情況僅在滿足以下條件時出現(xiàn)

轉(zhuǎn)到“ON”位置時，主動穩(wěn)定控制指示OFF3秒，然后燈和主動穩(wěn)定控制OFF指示燈熄滅。由START轉(zhuǎn)回至ON位置時，主動穩(wěn)定OFF3最后一次將轉(zhuǎn)至ON位置時，產(chǎn)生了與車輪速度傳感器故障相關(guān)的故障診碼21～24以及與輪胎直徑不同故障相關(guān)的故障診25，且該代碼在ASTC-ECU中。ASTC-ECU會使ABS警告燈點亮，直至其驗證（起動檢查期

診斷功能ASTC-ECU具有以下功能，從而簡化了系統(tǒng)檢查流·故障診碼設(shè)置（參閱P.35C-22）失效保護(hù)診斷功能ASTC-ECU隨時輸入和輸出信號，如果檢測到

·數(shù)據(jù)輸出（參閱P.35C-107）所有以上項目可用M.U.T-III診斷。

發(fā)生故障時，警告燈和指示燈的點亮情況故障碼項制動警告燈ABS警告ON指示/系統(tǒng)ON指示主動穩(wěn)定控制OFF指示斷斷斷斷（1（1直徑不同的輪（1斷制動燈開關(guān)故CAN故障碼項制動警告燈ABS警告ON指示/系統(tǒng)ON指示主動穩(wěn)定控制OFF指示發(fā)系統(tǒng)故發(fā)通信故發(fā)相關(guān)A/T發(fā)通信故A/T相關(guān)信息數(shù)據(jù)故控制電磁閥（右前）系（1控制電磁閥（左前）系控制電磁閥（右后）系控制電磁閥（左后）系（1ON（1OFF（1故障碼項制動警告燈ABS警告ON指示/系統(tǒng)ON指示主動穩(wěn)定控制OFF指示斷斷路或短供給電源驅(qū)動電路系斷路或短輸出（1卡滯自診斷故傳感器異常自診斷故（1（1故障碼項制動警告燈ABS警告ON指示/系統(tǒng)ON指示主動穩(wěn)定控制OFF指示固定（10位置故（1（1（1分動器開關(guān)異（1（1發(fā)A/T-ECU安裝不不適不適（1不適不適（1故障碼項制動警告燈ABS警告主動穩(wěn)定控制OFF指示系統(tǒng)ON指示不適不適不適不適（1不適不適（1注*1：兩個或車輪發(fā)生故障時點亮*2：各指示燈根據(jù)設(shè)置的故障診碼同時點亮或熄滅*2：主動牽引力控制系統(tǒng)在2H模式下停用發(fā)生故障時的EBDABS、ASC和ATC控制故障碼項斷（兩個或兩個以上的車輪發(fā)生故障時被禁斷斷斷（兩個或兩個以上的車輪發(fā)生故障時被禁直徑不同的輪胎缺啟斷不適不適不適不適制動燈CAN啟故障碼項發(fā)系統(tǒng)故發(fā)通信發(fā)相關(guān)發(fā)通信A/T相關(guān)信息數(shù)據(jù)故控制電磁閥（左前）系控制電磁閥（右后）系控制電磁閥（左后）系模式控模式控ONOFF故障碼項啟斷啟啟啟啟啟啟啟啟斷路或短啟啟供給電源驅(qū)動斷路或短正?？剌敵瞿Ｊ娇乜Ｊ娇刈栽\斷故模式控傳感器異常自診斷故不適用不適用不適用不適用故障碼項傳感器異常固定不適用不適用不適不適不適不適不適不適模式控分動器控制停故障碼項注：*：主動牽引力控制系統(tǒng)在2H模式下停用診斷故障碼00診斷功能。

清除故障診功能。故障診碼診斷遵照與故障診碼對應(yīng)的檢查表

在診斷過程中，在插接器斷開的情況下打開 時，可能會設(shè)置與其它系統(tǒng)相關(guān)的故障診碼。故障排除完成之后，檢查是否設(shè)置了故障診 碼。如果設(shè)置了故障診 碼，則將其清除。故障診檢查項目參考車輪速度傳感器（右前）斷路車輪速度傳感器（左前）斷路車輪速度傳感器（右后）斷路車輪速度傳感器（左后）斷路 供電電壓下降或上升車輪速度傳感器（右前）車輪速度傳感器（左前）車輪速度傳感器（右后）車輪速度傳感器（左后）直徑不同的輪（IG2）系統(tǒng)制動燈發(fā)系統(tǒng)故發(fā)-A/T-ECU通信故發(fā)相關(guān)的信息數(shù)據(jù)故A/T發(fā)-A/T-ECU通信故A/T相關(guān)信息數(shù)據(jù)故控制電磁閥（右前）系控制電磁閥（左前）系控制電磁閥（右后）系控制電磁閥（左后）系開關(guān)電磁閥（SA1）系開關(guān)電磁閥（SA2）系開關(guān)電磁閥（SA3）系開關(guān)電磁閥（STR）系故障診檢查項目參考電磁閥繼電器ON電磁閥繼電器OFF電機(jī)電機(jī)繼電機(jī)壓力開蓄液器壓力傳供給電源驅(qū)動ASTC-ECU（P.35C-117）總泵壓力傳感加速度傳感器加速度傳感器卡加速度傳感器自診斷故方向盤角度傳感器自方向盤角度傳感器通信線路故方向盤角度傳感器輸橫擺率傳感器自診斷故橫擺率傳感器0位置橫擺率傳感器加速度和橫擺率傳感器通信線分動器加速度傳感器故橫擺率傳感器故發(fā)A/T-ECU安裝不加速度傳感器初始化橫擺率傳感器初始化故障診檢查項目參考方向盤角度傳感器初始化未完分動器開關(guān)初始化未完總泵壓力傳感器初始注：*：對于故障診碼16，如果系統(tǒng)恢復(fù)回正常

故障 碼流故障診碼11：右前輪速度傳感器電路異常（斷路）故障診碼12：左前輪速度傳感器電路異常（斷路）故障診碼13：右后輪速度傳感器電路異常（斷路）故故障碼14：左后輪速度傳感器電路異常（斷路????????????A-????A- A-A-03A-28????E-19?E-27<???E-27E-19AC607679如果CAN總線發(fā)生故障，則會設(shè)置不正確的故障????A-A-36診碼。對各代碼進(jìn)行診斷之????A-A-36（參閱第54DCAN總線診斷流程）無論何時更換ECU，都要確保CAN總線正常。工作原理????D-????D-車輪速度傳感器將電壓信號的頻率發(fā)送故障診碼的設(shè)置條13和14?？赡艿脑???????D-231,D-232,D-D-231ASTC-ECU發(fā)生故診使用M.U.T.-III診斷CAN總線。問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟3????E-19?E-27<???E-27E-19否: 修理CAN總線（????E-19?E-27<???E-27E-19問題：是否設(shè)置了故障診碼11、12、13或是 轉(zhuǎn)到步驟3否 程序完成3M.U.T.-III設(shè)置了故障診碼11項目11設(shè)置了故障診碼12項目12設(shè)置了故障診碼13項目13設(shè)置了故障診碼14項目14問題：檢查結(jié)果是否正常？是: 轉(zhuǎn)到步驟14。否: 轉(zhuǎn)到步驟4。4測量ASTC-ECU插接器D-232ASTC-ECU插接器D-233處的電阻。設(shè)置了故障診碼11D-2332728設(shè)置了故障診碼12D-2333031設(shè)置了故障診碼13D-2326061設(shè)置了故障診碼14D-2324647號端子之間標(biāo)準(zhǔn)值：1.01.5k問題：檢查結(jié)果是否正常？

是 轉(zhuǎn)到步驟14否（ASTC-ECUD-2332728號端子之間的電阻未處于標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)。）:轉(zhuǎn)到步驟5。否（ASTC-ECUD-2333031號端子之間的電阻未處于標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)。）:轉(zhuǎn)到步驟6。否（ASTC-ECUD-2326061號端子之間的電阻未處于標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)。）:轉(zhuǎn)到步驟7。否（ASTC-ECUD-2324647號端子之間的電阻未處于標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)。）:轉(zhuǎn)到步驟8。步驟5.檢查插接器：ASTC-ECU插接器D-233、中間插接器A-03和車輪速度傳（右前）插接器問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟9否 修理或更換損壞的部件。然后轉(zhuǎn)到步驟14步驟6.檢查插接器：ASTC-ECU插接器D-233、中間插接器A-03和車輪速度傳（左前）插接器問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟9否 修理或更換損壞的部件。然后轉(zhuǎn)到步驟147檢查插接器：ASTC-ECU插接器D-232、中間插接器D-219、中間插接器D-231和車輪速度傳感器（右后）插接器E-27。問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟9否 修理或更換損壞的部件。然后轉(zhuǎn)到步驟148檢查插接器：ASTC-ECU插接器D-232、中間插接器D-219、中間插接器D-231和車輪速度傳感器（左后）插接器E-19。問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟9否 修理或更換損壞的部件。然后轉(zhuǎn)到步驟14步驟9.檢查車輪速度傳感器。用的檢查程序。（參閱P.35C-119問題：檢查結(jié)果是否正常？<車輪速度傳感器（右前）>轉(zhuǎn)到步驟10。<車輪速度傳感器（左前）>轉(zhuǎn)到步驟11。<車輪速度傳感器（右后）>轉(zhuǎn)到步驟12。<車輪速度（左后）>轉(zhuǎn)到步13。否:轉(zhuǎn)到步驟14。步驟10.檢查ASTC-ECU插接器D-233和車輪速度傳感器（右前）插接器A-36之間的導(dǎo)通性。ASTC-ECUD-233和車輪速度傳感（右前）A-36ASTC-ECUD-233和車輪速度傳感器（右前）插接器A-36側(cè)的電阻。ASTC-ECUD-23327車輪速度傳感器（右前）插接器A-361號端ASTC-ECUD-23328正常：導(dǎo)通（小于等于2問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟14否 修理線束。然后轉(zhuǎn)到步驟15傳感器（左前）插接器A-28之間的導(dǎo)通性。ASTC-ECUD-233和車輪速度傳感（左前）A-28ASTC-ECUD-233和車輪速度傳感器（左前）插接器A-28側(cè)的電阻。ASTC-ECUD-23330車輪速度傳感器（左前）插接器A-281號端ASTC-ECUD-23331正常：導(dǎo)通（小于等于2問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟14否 修理線束。然后轉(zhuǎn)到步驟15

傳感器（右后）插接器E-27之間的導(dǎo)通性。ASTC-ECUD-232和車輪速度傳感（右后）E-27ASTC-ECUD-232和車輪速度傳感器（右后）插接器E-27側(cè)的電阻。ASTC-ECUD-23260車輪速度傳感器（右后）插接器E-272號端ASTC-ECUD-23261車子正常：導(dǎo)通（小于等于2問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟14否 修理線束。然后轉(zhuǎn)到步驟15傳感器（左后）插接器E-19之間的導(dǎo)通性。ASTC-ECUD-232和車輪速度傳感（左后）E-19ASTC-ECUD-232和車輪速度傳感器（左后）插接器E-19側(cè)的電阻。ASTC-ECUD-23246車輪速度傳感器（左后）插接器E-192號端ASTC-ECUD-23247車子正常：導(dǎo)通（小于等于2問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟14P.35C-27否 修理線束。然后轉(zhuǎn)到步驟15步驟步驟14.檢查是否重新設(shè)置了故障碼如果設(shè)置了故障 碼，則再次進(jìn)行檢查 轉(zhuǎn)至“ON”位置清除故障 碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置 轉(zhuǎn)至“ON”位置檢查是否重新設(shè)置了故障 碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置問題：是否設(shè)置了故障診碼11、12、13或是: 轉(zhuǎn)到步驟15。否: 間歇性故障（參閱第00組如何處理間歇步驟15.檢查是否重新設(shè)置了故障診碼。 轉(zhuǎn)至“ON”位置清除故障 碼

轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置 轉(zhuǎn)至“ON”位置檢查是否設(shè)置了故障診碼將轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置問題：是否設(shè)置了故障診碼11、12、13或是 從步驟1開始重復(fù)故障排除操作否 程序完成代碼21：超過了車輪速度傳感器（右前）控制階段時間代碼22：超過了車輪速度傳感器（左前）控制階段時間代碼23：超過了車輪速度傳感器（右后）控制階段時間代碼24：超過了車輪速度傳感器（左后）控制階段時間????????????A-????A- A-A-03A-28????E-19?E-27<???E-27E-19????A-????A-A-36????E-19?E-27<???E-27E-19AC607679如果CAN總線發(fā)生故障，則會設(shè)置不正確的故障????D-診碼。在故障診碼之前診斷CAN????D-（參閱第54DCAN總線診斷流程）無論何時更換ECU，都要確保CAN總線正常。操????D-231,????D-231,D-232,D-D-231故障診碼的設(shè)置條盡管沒有發(fā)現(xiàn)斷路現(xiàn)象，也接收不到來自一個或多個車輪的車輪速度傳感器的輸入信號?！た赡艿脑蜍囕喫俣葌鞲衅鞴兽D(zhuǎn)子車輪速度傳感器和轉(zhuǎn)子之間的間隙太大車輪軸承故診使用M.U.T.-III診斷CAN總線。問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟3否: 修理CAN總線（參閱第54D組，CAN總線診斷流程。完成后，轉(zhuǎn)到步驟2。問題：是否設(shè)置了故障診碼21、22、23或是 轉(zhuǎn)到步驟3否 程序完成步驟3.檢查車輪速度傳感器的安裝問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟4否: 步驟16。步驟4.檢查車輪速度傳感器。用的檢查程序。（參閱P.35C-119問題：檢查結(jié)果是否正常？（右前）7。（左前）8。（右后）9。<車輪速度傳感器（左后）>:轉(zhuǎn)到步驟10。否:轉(zhuǎn)到步驟5。步驟5.檢查車輪軸承是否松動。注：如果車輪軸承松動，車輪速度傳感器和轉(zhuǎn)子之間

設(shè)置了故障診碼21成的檢查（右側(cè)）>。設(shè)置了故障診碼2226組，輪轂和轉(zhuǎn)向節(jié)總成的檢查（左側(cè)）>。設(shè)置了故障診碼23檢查后輪轂總成<參閱第27組，后橋輪轂總成的檢查（右側(cè)）>設(shè)置了故障診碼24檢查后輪轂總成<參閱第27組，后橋輪轂總成的檢查（左側(cè)）>問題：檢查結(jié)果是否正常？:6（前）:更換前輪轂總（參26組，輪轂到步驟16。（后）:更換后輪轂總（參27組，轉(zhuǎn)向節(jié)的拆卸與安裝。然后轉(zhuǎn)到步驟16。步驟6.檢查轉(zhuǎn)子檢查轉(zhuǎn)子是否有異物或變形設(shè)置了故障診碼21檢查轉(zhuǎn)<>（參閱P.35C-119）設(shè)置了故障診碼22檢查轉(zhuǎn)子<>（參閱P.35C-119）設(shè)置了故障診碼23檢查轉(zhuǎn)<>（參閱P.35C-119）設(shè)置了故障診碼24檢查轉(zhuǎn)<>（參閱P.35C-119）問題：檢查結(jié)果是否正常？（右前）7。（左前）8。（右后）9。<車輪速度傳感器（）>:轉(zhuǎn)到步10。輪轂總成變形，則進(jìn)行更換（參閱第26組，驅(qū)動軸總成。然后轉(zhuǎn)到步驟16。否（后）:如果轉(zhuǎn)子粘有異物，進(jìn)行清潔。如果后輪轂總成變形，則進(jìn)行更換（參閱第27組，驅(qū)動軸總成。然后轉(zhuǎn)到步驟16間插接器A-03和車輪速度傳感器（右前）插接器問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟11否 修理或更換損壞的部件。然后轉(zhuǎn)到步驟16間插接器A-03和車輪速度傳感器（左前）插接器問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟12否 修理或更換損壞的部件。然后轉(zhuǎn)到步驟169檢查插接器：ASTC-ECU插接器D-232、中器（右后）插接器E-27。問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟13否 修理或更換損壞的部件。然后轉(zhuǎn)到步驟1610.檢查插接器：ASTC-ECU插接器D-232、中間插接器D-219、中間插接器D-231和車輪速度傳感器（左后）插接器E-19。問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟14否 修理或更換損壞的部件。然后轉(zhuǎn)到步驟16傳感器（右前）插接器A-36之間的導(dǎo)通性。ASTC-ECUD-233和車輪速度傳感（右前）A-36ASTC-ECUD-233和車輪速度傳感器（右前）插接器A-36側(cè)的電阻。ASTC-ECUD-23327車輪速度傳感器（右前）插接器A-361號端ASTC-ECUD-23328車子正常：導(dǎo)通（2）

是 轉(zhuǎn)到步驟15否 修理線束。然后轉(zhuǎn)到步驟16傳感器（左前）插接器A-28之間的導(dǎo)通性。ASTC-ECUD-233和車輪速度傳感（左前）A-28ASTC-ECUD-233和車輪速度傳感器（左前）插接器A-28側(cè)的電阻。ASTC-ECUD-23330車輪速度傳感器（左前）插接器A-281號端ASTC-ECUD-23331車子正常：導(dǎo)通（小于等于2問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟15否 修理線束。然后轉(zhuǎn)到步驟16傳感器（右后）插接器E-27之間的導(dǎo)通性。ASTC-ECUD-232和車輪速度傳感（右后）E-27ASTC-ECUD-232和車輪速度傳感器（右后）插接器E-27側(cè)的電阻。ASTC-ECUD-23260車輪速度傳感器（右后）插接器E-272號端ASTC-ECUD-23261正常：導(dǎo)通（小于等于2問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟15否 修理線束。然后轉(zhuǎn)到步驟16傳感器（左后）插接器E-19之間的導(dǎo)通性。ASTC-ECUD-232和車輪速度傳感（左后）E-19ASTC-ECUD-232和車輪速度傳感器（左后）插接器E-19側(cè)的電阻。ASTC-ECUD-23246車輪速度傳感器（左后）插接器E-192號端ASTC-ECUD-23247車子正常：導(dǎo)通（小于等于2問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟15否 修理線束。然后轉(zhuǎn)到步驟16步驟步驟15.碼如果設(shè)置了故障 碼，則再次進(jìn)行檢查 轉(zhuǎn)至“ON”位置清除故障 碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置 轉(zhuǎn)至“ON”位置斷開M.U.T.-III以15km/h以上的車速駕駛車輛，以識別發(fā)送ASTC-ECU的車輪信

檢查是否重新設(shè)置了故障診碼將轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置問題：是否設(shè)置了故障診碼21、22、23或是 更換ASTC-ECU。然后轉(zhuǎn)到步驟16否: 間歇性故障（參閱第00組如何處理間歇步驟步驟(1)檢查是否重新設(shè)置了故障診轉(zhuǎn)至“ON”位置。碼清除故障 碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置 轉(zhuǎn)至“ON”位置斷開M.U.T.-III以15km/hASTC-ECU的車輪信檢查是否設(shè)置了故障診碼將轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置問題：是否設(shè)置了故障診碼21、22、23或是 從步驟1開始重復(fù)故障排除操作否 程序完成故故障碼25：直徑不同的輪胎缺陷如果CAN總線發(fā)生故障，則會設(shè)置不正確的故障診碼。對各代碼進(jìn)行診斷之前，先診斷CAN總線（54DCAN總線診斷流程。無論何時更換ECU，都要確保CAN總線正常。工作原理車輪速度傳感器將電壓信號的頻率發(fā)送故障診碼的設(shè)置條障診碼11、12、13、14、21、22、23和24，最低車輪轉(zhuǎn)速大于等于30km/h，且來自任一車輪速度傳感器的輸出信號大1.2倍以上。

可能的原因輪胎壓力過高或過輪胎尺寸不輪胎品牌和類型不輪胎ASTC-ECU發(fā)生故診使用M.U.T.-III診斷CAN總線。問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟3否: 修理CAN總線（參閱第54D組，CAN總線診斷流程。完成后，轉(zhuǎn)到步驟2。步驟2.檢查是否重新設(shè)置了故障 碼清除故障 碼斷發(fā)送至ASTC-ECU的車輪轉(zhuǎn)速信號。檢查是否設(shè)置了故障診碼問題：是否設(shè)置了故障診碼是 轉(zhuǎn)到步驟3否 程序完成步驟3.檢查輪胎尺寸。問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟4否: 使用輪胎規(guī)格相同且足夠大的4個車輪。然后轉(zhuǎn)到步驟6。

步驟4.檢查輪胎壓力。檢查當(dāng)前安裝的4個車輪的輪胎壓力是否充足問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟5否 將壓力調(diào)節(jié)至適當(dāng)值。然后轉(zhuǎn)到步驟6步驟5.檢查是否重新設(shè)置了故障 碼清除故障 碼斷發(fā)送至ASTC-ECU的車輪轉(zhuǎn)速信號。檢查是否設(shè)置了故障診碼問題：是否設(shè)置了故障診碼是 更換ASTC-ECU。然后轉(zhuǎn)到步驟6否: 間歇性故障（參閱第00組如何處理間歇步驟6.檢查是否重新設(shè)置了故障 碼清除故障 碼斷發(fā)送至ASTC-ECU的車輪轉(zhuǎn)速信號。檢查是否設(shè)置了故障診碼問題：是否設(shè)置了故障診碼是 從步驟1開始重復(fù)故障排除操作否 程序完成故故障碼33：制動燈開關(guān)系統(tǒng)???????? ??B?咥?LG????G???L???W???Y?咘?SB????BR??O??GR???R???P????V?????PU??

????D-134,????D-134,D-236,D-AC607562????G-AC607719如果CAN總線發(fā)生故障，則會設(shè)置不正確的故障????D-AC607563診碼。對各代碼進(jìn)行診斷之前????D-AC607563（參閱第54DCAN總線診斷流程）無論何時更換ECU，都要確保CAN總線正常。操????D-230,D-????D-230,D-在制動燈開關(guān)打開至少15分鐘的情況下，如果ASTC-ECU15km/h，則會設(shè)置可能的原因制動燈開關(guān)發(fā)生故制動燈開關(guān)調(diào)節(jié)不<???E-E-06E-12診使用M.U.T.-III診斷CAN總線。問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟3????E-06?E-12?E-E-06E-12AC607679E-否????E-06?E-12?E-E-06E-12AC607679E-步驟2.檢查是否重新設(shè)置了故障 碼清除故障 碼斷發(fā)送至ASTC-ECU的制動燈開關(guān)信號。問題：是否設(shè)置了故障診碼是 轉(zhuǎn)到步驟3否 程序完成

步驟6.檢查制動燈開關(guān)的導(dǎo)通性。拆下制動燈開關(guān)（參閱第35A組制動踏板步驟3.檢查制動燈的工作情況。正常：問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟17否<組合式尾燈（左側(cè)、右側(cè)）和制動燈都點亮且不熄滅。>:轉(zhuǎn)到步驟4。否<組合式尾燈（左側(cè)、右側(cè)）和制動燈均未點亮。>:轉(zhuǎn)到步驟9。否<組合式尾燈（左側(cè)、右側(cè)）和制動燈中有一個正常點亮或熄滅。>:轉(zhuǎn)到步驟17。參閱第35A組車上檢修。問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟5否: 正確安裝制動燈開關(guān)（參閱第35A組車上檢修。然后轉(zhuǎn)到步驟20。步驟5.檢查插接器：制動燈開關(guān)插接器D-134ASTC-ECU插接器D-問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟6否 修理發(fā)生故障的插接器

器的1號和2號端子上。問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟7否: 更換制動燈開關(guān)（參閱第35A組制動踏板。然后轉(zhuǎn)到步驟20。7測量ASTC-ECU插接器D-233處的電ASTC-ECUD-233和制動燈開關(guān)插D-134ASTC-ECUD-233測量19號端子與車身接地之間的電壓。正常：小于等于1V左右問題：檢查結(jié)果是否正常？是: 轉(zhuǎn)到步驟19。否: 轉(zhuǎn)到步驟8。間插接器D-230、中間插接器D-222、中間插接器D-236、中間插接器E-105、組合式尾燈（制動燈：插接器E-12、制動燈插接器G-02問題：檢查結(jié)果是否正常？是: 制動燈開關(guān)插接器D-134的1號端子與組合式尾燈（制動燈：右側(cè)）插接器E-06的2號端子、組合式尾燈（制動燈：左側(cè)）插接器E-12的2號端子或制動燈插接器G-02的2號端子之間的線束出現(xiàn)對電源短否 修理發(fā)生故障的插接器問題：檢查結(jié)果是否正常是 轉(zhuǎn)到步驟12否 轉(zhuǎn)到步驟10步驟10檢查插接器：制動燈開關(guān)插接器D-134、ASTC-ECU插接器D-233、中間插D-230、中間插接器D-222、中間插接器D-236、中間插接器D-241、中間插接器E-105、組合式尾燈（制動燈：插接器E-12、制動燈插接器G-02問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟11否 修理發(fā)生故障的插接器步驟11.測量制動燈開關(guān)插接器D-134處的電阻D-13416號易熔絲，D-134的線束側(cè)進(jìn)

量問題：檢查結(jié)果是否正常？是: 制動燈開關(guān)插接器D-134的2號端子與16否 檢查制動燈開關(guān)插接器D-134的1號端子組合式尾燈（制動燈：右側(cè)）插接器E-06插接器E-12的2號端子或制動燈插接G-022號端子之間的線束是否對地短然后更換16號易熔絲。如果未出現(xiàn)對地短路，則更換16號易熔絲。然后轉(zhuǎn)到步20參閱第35A組車上檢修。問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟13否: 正確安裝制動燈開關(guān)（參閱第35A組車上檢修。然后轉(zhuǎn)到步驟20。步驟13.檢查插接器：制動燈開關(guān)插接器D-問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟14否 修理發(fā)生故障的插接器步驟14.檢查制動燈開關(guān)的導(dǎo)通性。拆下制動燈開關(guān)（參閱第35A組制動踏板步驟16.測量制動燈開關(guān)插接器D-134處的電阻拆下制動燈開關(guān)插接器D-134、中間插接然后在制動燈開關(guān)插接器D-134的線束側(cè)進(jìn)1號端子與車身接地間的電阻插接器D-222的12號端子之間插接器D-236的1號端子之間插接器E-105的2號端子之間正常：導(dǎo)通（小于等于2問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟19否 修理制動燈開關(guān)插接器D-134與中間插接D-222、中間插接器D-236和中間插接器的1號和2號端子上。問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟15否: 更換制動燈開關(guān)（參閱第35A組制動踏板。然后轉(zhuǎn)到步驟20。步驟15.測量制動燈開關(guān)插接器D-134處的電阻D-13416號易熔絲，2號端子16號易熔絲之間的電阻。正常：導(dǎo)通（小于等于2）問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟16否: 修理制動燈開關(guān)插接器D-134與16號易熔

間插接器D-230問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟18否 修理發(fā)生故障的插接器18.ASTC-ECU插接器D-233處的電拆下ASTC-ECU插接器D-233，然后束側(cè)進(jìn)測量19號端子與車身接地之間的電壓。正常：釋放制動踏板時：小于等于1V左踩下制動踏板時：約問題：檢查結(jié)果是否正常？ASTC-ECU（參P.35C-117）。然后轉(zhuǎn)到步驟20。:D-1341號端子與ASTC-ECUD-23319號端子之間如果設(shè)置了故障診碼，則再次進(jìn)行檢查。 轉(zhuǎn)至“ON”位置清除故障 碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置 轉(zhuǎn)至“ON”位置斷開M.U.T.-III判斷發(fā)送至ASTC-ECU的制動燈開關(guān)信號。檢查是否重新設(shè)置了故障診碼將轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置問題：是否設(shè)置了故障診碼ASTC-ECU（參P.35C-117）。然后轉(zhuǎn)到步驟20。:00組，如何使用故障排除/檢修要點如何處理間歇性故障。

步驟20.檢查是否重新設(shè)置了故障 碼 轉(zhuǎn)至“ON”位置清除故障 碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置 轉(zhuǎn)至“ON”位置斷開M.U.T.-III判斷發(fā)送至ASTC-ECU的制動燈開關(guān)信號。檢查是否設(shè)置了故障診碼將轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置問題：是否設(shè)置了故障診碼是 返回到步驟1否 程序完成故故障碼34：CAN通信故障如果CAN總線發(fā)生故障，則會設(shè)置不正確的故障診碼。對各代碼進(jìn)行診斷之前，先診斷CAN總線（54DCAN總線診斷流程。

診使用M.U.T.-III診斷CAN總線。無論何時更換ECU，都要確保CAN總線正常。工作原理ASTC-ECU通過CAN總線發(fā)送或接收來自發(fā)故障診碼的設(shè)置條CANECU或傳感器之間可能的原因設(shè)置這些故障診碼的最可能原因是ASTC-ECU發(fā)生故ECU發(fā)生故

問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟3否: 修理CAN總線（參閱第54D組，CAN總線診斷流程。完成后，轉(zhuǎn)到步驟2。步驟步驟2.檢查是否重新設(shè)置了故障診碼清除故障 碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置 轉(zhuǎn)至“ON”位置檢查是否設(shè)置了故障 碼問題：是否設(shè)置了故障診碼是: 更換ASTC-ECU（參閱P.35C-117）。然后轉(zhuǎn)到步驟3。否 程序完成)步驟)步驟3.檢查是否重新設(shè)置了故障診碼問題是否設(shè)置了故障 碼是 從步驟1開始重復(fù)故障排除操作否 程序完成故障 碼35：發(fā)系統(tǒng)故故障診 碼36：發(fā)-A/T-ECU通信故障（發(fā)相關(guān)的信息數(shù)據(jù)故障） 碼37：A/T系統(tǒng)故障故障78：故障 碼38：發(fā)-A/T-ECU通故障78：清除故障清除故障 碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置 轉(zhuǎn)至“ON”位置如果CAN總線發(fā)生故障，則會設(shè)置不正確的故障診碼。對各代碼進(jìn)行診斷之前，先診斷CAN總線（54DCAN總線診斷流程。無論何時更換ECU，都要確保CAN總線正常。工作原理ASTC-ECU通過CAN總線發(fā)送或接收來自發(fā)故障診碼的設(shè)置條以下情況下，會設(shè)置這些故障診碼故障診碼發(fā)現(xiàn)ASTC-ECU所接收的 數(shù)據(jù)存在異 故障 碼來自 -ECU的所有發(fā)數(shù)據(jù)未發(fā)送故障診碼ASTC-ECU接收到A/T（這種情況下，雖然數(shù)據(jù)由發(fā)-A/T-ECU發(fā)故障 碼來自 -A/T-ECU的所有A/T數(shù)據(jù)未發(fā)送故障診碼發(fā)ECU安裝不當(dāng)可能的原因設(shè)置這些故障診碼的最可能原因是

發(fā)-A/T-ECU發(fā)生故ASTC-ECU發(fā)生故診使用M.U.T.-III診斷CAN總線。問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟3否: 修理CAN總線（參閱第54D組，CAN總線診斷流程。然后轉(zhuǎn)到步驟2。步驟2.檢查是否重新設(shè)置了故障 碼清除故障 碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置斷開M.U.T.-III斷發(fā)送至ASTC-ECU的信號。檢查是否設(shè)置了故障診碼問題：是否設(shè)置了故障診碼35、36、37、38是 轉(zhuǎn)到步驟3否 程序完成步驟3.檢查是否設(shè)置了其它系統(tǒng)的故障診 -A/T-ECU的故障診問題：檢查結(jié)果是否正常？是: 更換ASTC-ECU（參閱P.35C-117）。然后轉(zhuǎn)到步驟4。否 診斷發(fā)-A/T-ECU(5)檢查是(5)檢查是否設(shè)置了故障碼步驟4.檢查是否重新設(shè)置了故障診碼清除故障 碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置斷開M.U.T.-III斷發(fā)送至ASTC-ECU的信號。

問題：是否設(shè)置了故障 碼35、36、37、38是 返回到步驟1P.35C-40否 程序完成故障診碼41：控制電磁閥（右前）系統(tǒng)故障診碼42：控制電磁閥（左前）系統(tǒng)故障診碼43：控制電磁閥（右后）系統(tǒng)故障診碼44：控制電磁閥（左后）系統(tǒng)故障診碼45：開關(guān)電磁閥（SA1）系統(tǒng)故障診碼46：開關(guān)電磁閥（SA2）系統(tǒng)故障診47：開關(guān)電磁（SA3）系統(tǒng)故障診碼48：開關(guān)電磁閥（STR）系統(tǒng)????<???>????6G75<?????????????????????B-106,B-107,B-108B-106(B)B-107B-108????B-106,B-107,B-108B-106(B)B-107B-108判斷出電流繼續(xù)流經(jīng)可能的原因設(shè)置這些故障診碼的最可能原因是ASTC-ECU發(fā)生故????D-????D-AC607563使用M.U.T.-III診斷CAN總線。問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟3否: 修理CAN總線（參閱第54D組，CAN總線診斷流程。完成后，轉(zhuǎn)到步驟2。步驟2.檢查是否重新設(shè)置了故障 碼????D- D-????D- D-檢查是否設(shè)置了故障診碼問題：是否設(shè)置了故障診碼41、42、43、44、45、46、47或48？是 轉(zhuǎn)到步驟3否 程序完成如果CAN總線發(fā)生故障，則會設(shè)置不正確的故障診碼。對各代碼進(jìn)行診斷之前，先診斷CAN總線（54DCAN總線診斷流程。無論何時更換ECU，都要確保CAN總線正常。工作原理ASTC-ECU控制。故障診碼的設(shè)置條44、45、46、47和48：ASTC-ECU接通ASTC-不會判斷出電流流經(jīng)

3.檢查插接器：HBB插接器B-106HBB插接B-107HBB插接B-108、接地插接D-14、ASTC-ECU插接器D-232和ASTC-ECU插接器D-問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟4否 修理發(fā)生故障的插接器。然后轉(zhuǎn)到步驟104測量HBB插接器B-106HBB插接B-108之間的電阻。的電阻（設(shè)備側(cè)）（參閱P.35C-114）。問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟5否: 更換HBB（參閱第35A組HBB。然后轉(zhuǎn)到步驟10。5測量HBB插接器B-106ASTC-ECU插接插接B-107ASTC-ECUD-232之間的電HBB插接B-106HBB插接B-107、ASTC-ECUD-232ASTC-ECU插接器D-233，然后束側(cè)插接器處進(jìn)量設(shè)置了故障診碼41D-23255設(shè)置了故障診碼42ASTC-ECUD-2333D-23255設(shè)置了故障診碼43ASTC-ECUD-2332ASTC-ECUD-2331D-23255

設(shè)置了故障診碼44D-23255設(shè)置了故障診碼45ASTC-ECUD-2337D-23255設(shè)置了故障診碼46ASTC-ECUD-2338D-23255設(shè)置了故障診碼47ASTC-ECUD-2336D-23255設(shè)置了故障診碼48HBB插接B-10611ASTC-D-2335D-23255正常：導(dǎo)通（2）是 轉(zhuǎn)到步驟6否 修理線束。然后轉(zhuǎn)到步驟106測量HBB插接器B-106ASTC-ECU插接插接B-107ASTC-ECUD-232之間的電HBB插接B-106HBB插接B-107、ASTC-ECUD-232ASTC-ECU插接器D-233，然后束側(cè)插接器處進(jìn)量

設(shè)置了故障診碼41HBBB-10619設(shè)置了故障診碼42設(shè)置了故障診碼43設(shè)置了故障診碼44設(shè)置了故障診碼45設(shè)置了故障診碼46設(shè)置了故障診碼47設(shè)置了故障診碼48問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟7否 修理線束。然后轉(zhuǎn)到步驟107測量HBB插接器B-106ASTC-ECU插接插接B-107ASTC-ECUD-232之間的電HBB插接B-106HBB插接B-107、ASTC-ECUD-232ASTC-ECU插接器D-233，然后束側(cè)插接器處進(jìn)量將轉(zhuǎn)至“ON”位置測量以下端子之間的電壓

設(shè)置了故障診碼41HBBB-10619設(shè)置了故障診碼42設(shè)置了故障診碼43設(shè)置了故障診碼44設(shè)置了故障診碼45設(shè)置了故障診碼46設(shè)置了故障診碼47設(shè)置了故障診碼48正常：小于等于1V左右問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟8否 修理線束。然后轉(zhuǎn)到步驟108測量ASTC-ECU插接器D-232ASTC-ECU插接器D-233處的電阻。接器D-233，然后束側(cè)插接器處進(jìn)量ASTC-ECUD-23256號端子和車身ASTC-ECU插接D-23264號端子和車身ASTC-ECUD-2334號端子和車身ASTC-ECU插接D-23322號端子和車身正常：導(dǎo)通（小于等于2問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟9步驟9.檢查是否重新設(shè)置了故障診碼(1)清除故障 碼否步驟9.檢查是否重新設(shè)置了故障診碼(1)清除故障 碼

檢查是否設(shè)置了故障診碼問題：是否設(shè)置了故障診碼41、42、43、44、45、46、47或48？ASTC-ECU（參P.35C-117）。然后轉(zhuǎn)到步驟10。:00組，如何使用故障排除/檢修要點如何處理間歇性故障。步驟10.檢查是否重新設(shè)置了故障 碼清除故障 碼檢查是否設(shè)置了故障診碼問題：是否設(shè)置了故障診碼41、42、43、44、45、46、47或48？是 返回到步驟1否 程序完成故故障 碼51：電磁閥繼電器ON故??????????B-????B-B-17X????D-AC607562????B-B-109????D-230,D-232,如果CAN總線發(fā)生故障，則會設(shè)置不正確的故障診碼。對各代碼進(jìn)行診斷之前，先診斷CAN總線（54DCAN總線診斷流程。無論何時更換ECU，都要確保CAN總線正常。工作原理ASTC-ECU控制。故障診碼的設(shè)置條件在接通的情況下切斷電磁閥繼電器以進(jìn)行初ASTC-ECU判斷出電磁閥通電，則會設(shè)置故障診碼51?？赡艿脑蛟O(shè)置這些故障診碼的最可能原因是ASTC-ECU發(fā)生故診使用M.U.T.-III診斷CAN總線。問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟3否: 修理CAN總線（參閱第54D組，CAN總線診斷流程。完成后，轉(zhuǎn)到步驟2。步驟步驟2.檢查是否重新設(shè)置了故障診碼清除故障 碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置 轉(zhuǎn)至“ON”位置檢查是否設(shè)置了故障 碼問題：是否設(shè)置了故障診碼是 轉(zhuǎn)到步驟3否 程序完成

參閱P.35C-114。問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟4否 更換電磁閥繼電器。然后轉(zhuǎn)到步驟10步驟4.檢查插接器：電磁閥繼電器插接器B-17X、HBB插接器B-108、二極管插接器B-109、組合儀表插接器D-02和ASTC-ECU插接器D-232注：檢查線束之前，檢查中間插接器D-230；必問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟5否 修理或更換損壞的部件。然后轉(zhuǎn)到步驟10步驟5.測量電磁閥繼電器插接器B-17X處的電阻。4號端子與車身接地之間的電阻。正常：導(dǎo)通（小于等于2）問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟6否 修理線束。然后轉(zhuǎn)到步驟10步驟6測量ASTC-ECU插接器D-232處的電ASTC-ECUD-233和電磁閥繼電器18號端子與車身接地之間的電阻。正常：不導(dǎo)通問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟7否 修理線束。然后轉(zhuǎn)到步驟10步驟7測量ASTC-ECU插接器D-232處的電ASTC-ECUD-232、電磁閥繼電器插B-17XD-02HBB插接B-108，然后ASTC-ECUD-232的線一定要將測試儀的 子用于ASTC-ECU插接D-23262號端子，因為二極管安裝在被測量線束地之間正常：小于等于1V左問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟8否 修理線束。然后轉(zhuǎn)到步驟10步驟8.測量電磁閥繼電器插接器B-17X處的電壓。ASTC-ECUD-232、電磁閥繼電器插B-17XD-02HBB插接器B-108，然后在電磁閥繼電器插接器B-17X的線束側(cè)進(jìn)量。正常：小于等于1V左問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟9否 修理線束。然后轉(zhuǎn)到步驟10

9檢查是否重新設(shè)置了故障9檢查是否重新設(shè)置了故障碼 轉(zhuǎn)至“ON”位置清除故障 碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置 轉(zhuǎn)至“ON”位置檢查是否重新設(shè)置了故障 碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置ASTC-ECU（參P.35C-117）。然后轉(zhuǎn)到步驟10。:00組，如何使用故障排除/檢修要點如何處理間歇性故障。步驟10.檢查是否重新設(shè)置了故障診碼 轉(zhuǎn)至“ON”位置清除故障 碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置 轉(zhuǎn)至“ON”位置檢查是否設(shè)置了故障診碼將轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置問題：是否設(shè)置了故障診碼是 返回到步驟1否 程序完成故故障碼52：電磁閥繼電器OFF故障??????????B-????B-B-17X????D-AC607562????B- B-108B-109????D-230,D-232, 如果CAN總線發(fā)生故障，則會設(shè)置不正確的故障診碼。對各代碼進(jìn)行診斷之前，先診斷CAN（參閱54DCAN總線診斷流程）。無論何時更換ECU，都要確保CAN總線正常。工作原理ASTC-ECU控制。故障 碼的設(shè)置條

是 轉(zhuǎn)到步驟4否 更換電磁閥繼電器。然后轉(zhuǎn)到步驟11步驟4.檢查插接器：電磁閥繼電器插接器B-17X、HBB插接器B-108、二極管插接器B-109、組合儀表插接器D-02和ASTC-ECU插接器D-232注：檢查線束之前，檢查中間插接器D-230；必問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟5否 修理或更換損壞的部件。然后轉(zhuǎn)到步驟11ASTC-ECU接通電磁閥繼電器時，如果ASTC- 判斷出電磁閥未通電，則會設(shè)置故障診碼52可能的原因設(shè)置這些故障診碼的最可能原因是ASTC-ECU發(fā)生故診使用M.U.T.-III診斷CAN總線。問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟3否: 修理CAN總線（參閱第54D組，CAN總線診斷流程。完成后，轉(zhuǎn)到步驟2。步驟步驟2.碼清除故障 碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置 轉(zhuǎn)至“ON”位置檢查是否設(shè)置了故障 碼問題：是否設(shè)置了故障診碼是 轉(zhuǎn)到步驟3否 程序完成參閱P.35C-114。問題：檢查結(jié)果是否正常？

步驟5.測量電磁閥繼電器插接器B-17X處的電阻。4號端子與車身接地之間的電阻。正常：導(dǎo)通（小于等于2）問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟6否 修理線束。然后轉(zhuǎn)到步驟11步驟6測量ASTC-ECU插接器D-232處的電ASTC-ECUD-232、電磁閥繼電器插B-17XD-02HBB插接B-108，然后ASTC-ECUD-232的線一定要將測試儀的正子用于ASTC-ECU插接器D-23262號端子，因為二極管安裝在被測量線束62正常：不導(dǎo)通問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟7否 修理線束。然后轉(zhuǎn)到步驟11步驟7測量ASTC-ECU插接器D-232處的電拆下ASTC-ECU插接器D-232、電磁閥繼電器插B-17XD-02HBB插接器B-108，然后束側(cè)插接器處進(jìn)量。一定要將測試儀的正子用于ASTC-ECU插接器D-23262號端子，因為二極管安裝在被測量線束問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟8否 修理線束。然后轉(zhuǎn)到步驟118測量ASTC-ECU插接器D-232處的電阻ASTC-ECUD-232和電磁閥繼電器插接器B-17X，然后束側(cè)插接器處進(jìn)ASTC-ECUD-23218號端子和電磁閥繼電器插接器B-17X的1號端子之間的電阻。正常：導(dǎo)通（小于等于2問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟9否 修理線束。然后轉(zhuǎn)到步驟11步驟9.測量電磁閥繼電器插接器B-17X處的電壓。拆下ASTC-ECU插接器D-232、電磁閥繼電器插B-17XD-02HBB插接B-108B-17X的電磁閥繼電器插接器B-17X的2號端子與車身

地之間正常：小于等于1V左問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟10否 修理線束。然后轉(zhuǎn)到步驟11步驟步驟10.檢查是否重新設(shè)置了故障碼如果設(shè)置了故障 碼，則再次進(jìn)行檢查 轉(zhuǎn)至“ON”位置清除故障 碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置 轉(zhuǎn)至“ON”位置檢查是否重新設(shè)置了故障 碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置問題：是否設(shè)置了故障診碼ASTC-ECU（參P.35C-117）。然后轉(zhuǎn)到步驟11。:00組，如何使用故障排除/檢修要點如何處理間歇性故障。步驟11.檢查是否重新設(shè)置了故障診碼。 轉(zhuǎn)至“ON”位置清除故障 碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置 轉(zhuǎn)至“ON”位置檢查是否設(shè)置了故障診碼將轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置問題：是否設(shè)置了故障診碼是 返回到步驟1否 程序完成故故障碼61：總泵壓力傳感器系統(tǒng)????????B?咥?LG????G???L???W???Y?咘?SB????BR??O??GR???R???P????V????PU??

如果CAN總線發(fā)生故障，則會設(shè)置不正確的故障????B-診碼。對各代碼進(jìn)行診斷之????B-總線（參閱第54D組，CAN總線診斷流程無論何時更換ECU，都要確保CAN總線正常。工作原理泵壓力轉(zhuǎn)換為電壓值，然后輸出至ASTC-ECU。????D-故障診碼的????D-以下情況下，會設(shè)置故障診碼制動燈開關(guān)信號為ON制動燈開關(guān)信號為OFF行車過程中，始終輸出穩(wěn)定的壓力值可能的原因設(shè)置這些故障診碼的最可能原因是ASTC-ECU發(fā)生故制動燈開關(guān)調(diào)節(jié)不制動燈開關(guān)發(fā)生故診使用M.U.T.-III診斷CAN總線。問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟3否: 修理CAN總線（參閱第54D組，CAN總線診斷流程。完成后，轉(zhuǎn)到步驟2。步驟2.檢查是否重新設(shè)置了故障 碼清除故障 碼速超過40km/h時開始通過制動停止車輛。檢查是否設(shè)置了故障診碼問題：是否設(shè)置了故障診碼是 轉(zhuǎn)到步驟3否 程序完成步驟3.檢查插接器：總泵壓力傳感器插接器B-和ASTC-ECU插接器D-問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟4否 修理或更換損壞的部件。然后轉(zhuǎn)到步驟16步驟4.測量壓力傳感器插接器B-110處的電壓。 轉(zhuǎn)至“ON”位置測量2號端子與車身接地之間的電壓正常：約5問題：檢查結(jié)果是否正常？

是 轉(zhuǎn)到步驟8否 轉(zhuǎn)到步驟5步驟5測量ASTC-ECU插接器D-232處的電斷開壓力傳感器插接器B-110線束側(cè)插接器處進(jìn)量。測量50正常：約5問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟6否 轉(zhuǎn)到步驟7步驟6測量ASTC-ECU插接器D-232處的電ASTC-ECUD-232和壓力傳感器插B-1102號端子之間的電阻。正常：導(dǎo)通（小于等于2問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟7否: ASTC-ECU插接器D-232的50號端子和壓力傳感器插接器B-110的2號端子之間的線步驟16。步驟7測量ASTC-ECU插接器D-232處的電ASTC-ECUD-232和壓力傳感器插接器B-110，然后在ASTC-ECU插接器的線束側(cè)進(jìn)量。正常：小于等于1V左問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟9否: ASTC-ECU插接器D-232的50號端子和壓力傳感器插接器B-110的2號端子之間的線到步驟16。8測量ASTC-ECU插接器D-232處的電阻ASTC-ECUD-232和壓力傳感器插接器B-110，然后在ASTC-ECU插接器的線束側(cè)進(jìn)量。正常：不導(dǎo)通問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟9否: ASTC-ECU插接器D-232的50號端子和壓力傳感器插接器B-110的2號端子之間的線步驟16。9測量ASTC-ECU插接器D-232處的電阻ASTC-ECUD-232和壓力傳感器插接器B-110，然后束側(cè)插接器處進(jìn)量。B-1103號端子之間的電阻。正常：導(dǎo)通（小于等于2問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟10否: ASTC-ECU插接器D-232的58號端子和壓力傳感器插接器B-110的3號端子之間的線步驟16。步驟10.測量ASTC-ECU插接器D-232處的電壓。ASTC-ECUD-232和壓力傳感器插接器B-110，然后在ASTC-ECU插接器的線束側(cè)進(jìn)量。

是 轉(zhuǎn)到步驟11否: ASTC-ECU插接器D-232的58號端子和壓力傳感器插接器B-110的3號端子之間的線到步驟16。步驟11.測量ASTC-ECU插接器D-232處的電阻。ASTC-ECUD-232和壓力傳感器插接器B-110，然后在ASTC-ECU插接器的線束側(cè)進(jìn)量。正常：不導(dǎo)通問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟12否: ASTC-ECU插接器D-232的59號端子和壓力傳感器插接器B-110的1號端子之間的線步驟16。步驟12.測量ASTC-ECU插接器D-232處的電阻。ASTC-ECUD-232和壓力傳感器插B-1101號端子之間的電阻。正常：導(dǎo)通（小于等于2問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟13否: ASTC-ECU插接器D-232的59號端子和壓力傳感器插接器B-110的1號端子之間的線步驟16。步驟13.測量ASTC-ECU插接器D-232處的電壓。ASTC-ECUD-232和壓力傳感器插接器B-110，然后在ASTC-ECU插接器的線束側(cè)進(jìn)量。正常：小于等于1V左問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟14否: ASTC-ECU插接器D-232的59號端子和壓力傳感器插接器B-110的1號端子之間的線到步驟16。

步驟步驟15.檢查是否重新設(shè)置了故障診碼清除故障 碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置 轉(zhuǎn)至“ON”位置檢查是否設(shè)置了故障 碼問題：是否設(shè)置了故障診碼是: 更換HBB（參閱第35A組HBB。然后轉(zhuǎn)到步驟16。否 程序完成步驟14.檢查是否重新設(shè)置了故障診碼。清除故障 碼步驟14.檢查是否重新設(shè)置了故障診碼。清除故障 碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置 轉(zhuǎn)至“ON”位置檢查是否設(shè)置了故障 碼:ASTC-ECU（參P.35C-117）。然后轉(zhuǎn)到步驟15。:00組，如何使用故障排除/檢修要點如何處理間歇性故障。

步驟16.檢查是否重新設(shè)置了故障診碼清除故障 碼 轉(zhuǎn)至步驟16.檢查是否重新設(shè)置了故障診碼清除故障 碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置 轉(zhuǎn)至“ON”位置檢查是否設(shè)置了故障 碼是 返回到步驟1否 程序完成故障診碼63：加速度和橫擺率傳感器異常（輸出錯誤）故障診碼64：加速度和橫擺率傳感器異常（異?？┕收显\碼65：加速度和橫擺率傳感器異常（自診斷錯誤）故障診 碼76：加速度和橫擺率傳感器異常（加速度傳感器主動檢查錯誤）故障診 碼71：加速度和橫擺率傳感器異常（橫擺率傳感器自診斷錯誤）故障診 碼72：加速度和橫擺率傳感器異常（橫擺率傳感器0點錯誤）故障 碼73：加速度和橫擺率傳感器異常（橫擺率傳感器輸出錯誤故障 碼77：加速度和橫擺率傳感器異常（橫擺率傳感器主動檢查錯誤???????????G??G????B?咥?LG????G???L???W???Y?咘?SB????BR??O??GR???R???P????V?????PU??

????D-????D- D-D-18使用M.U.T.-III診斷CAN總線。問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟3否: 修理CAN總線（參閱第54D組，CAN總線診斷流程。完成后，轉(zhuǎn)到步驟2。步驟步驟2.檢查是否重新設(shè)置了故障診碼清除故障 碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置 轉(zhuǎn)至“ON”位置。（起動 檢查是否設(shè)置了故障 碼問題：是否設(shè)置了故障診碼63、64、65、71、72、73、76或77？????D- D-????????D- D-??????否 程序完成 3.3.M.U.T.-III。如果CAN總線發(fā)生故障，則會設(shè)置不正確的故障診碼。對各代碼進(jìn)行診斷之前，先診斷無論何時更換ECU，都要確保CAN總線正常。工作原理故障診碼的設(shè)置條在以下情況下，會設(shè)置這些故障診碼故障診碼65、71、76*和加速度和橫擺率傳感器發(fā)生故障故障診碼63、64、72和注*：如果在發(fā)起動后，加速度和橫擺率傳感器立即受到強(qiáng)烈振動，則會設(shè)置故障碼6和7可能的原因設(shè)置這些故障診碼的最可能原因是ASTC-ECU發(fā)生故

將轉(zhuǎn)至“ON”位置P.35C-107項目19：加速度傳感器輸出（前部和后部項目20：加速度傳感器輸出（左側(cè)和右側(cè)項目21：橫擺率項目22：加速度傳感器輸出項目23：加速度傳感器輸出問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟11否 轉(zhuǎn)到步驟4步驟4.檢查插接器：加速度和橫擺率傳感器插接器D-18、中間插接器D-228、接線盒插接器D-403和接線盒插接器D-405問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟5否 修理或更換損壞的部件。然后轉(zhuǎn)到步驟135檢查2號易熔絲問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟7否 轉(zhuǎn)到步驟6步驟6.測量加速度和橫擺率傳感器插接器D-18處的拆下加速度和橫擺率傳感器插接器D-182號易D-181號端子與車身接地間的電阻。正常：不導(dǎo)通問題：檢查結(jié)果是否正常？是 更換2號易熔絲。然后轉(zhuǎn)到步驟13否: 加速度和橫擺率傳感器插接器D-18的1號 轉(zhuǎn)至“ON”位置問題：檢查結(jié)果是否正常？是: 轉(zhuǎn)到步驟10。否: 轉(zhuǎn)到步驟8。

D-18和接線盒D-181號端子與接線盒插接器D-405的25號端子之間的電阻。正常：導(dǎo)通（小于等于2問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟10:D-181號線束側(cè)插接器處進(jìn)量。D-184號端子和正常：導(dǎo)通（小于等于2問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟11否: 加速度和橫擺率傳感器插接器D-18的4號端子與車身接地之間的線束存在斷路，因此，插接器D-405，然后在加速度和橫擺率傳感器插接器D-18的線束側(cè)進(jìn)量。將轉(zhuǎn)至“ON”位置正常：約為蓄電池電壓問題：檢查結(jié)果是否正常？是 :D-181號端子和接線盒插D-40525號端子之

步驟11.檢查是否重新設(shè)置了故障診碼。 轉(zhuǎn)至“ON”位置清除故障 碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF步驟11.檢查是否重新設(shè)置了故障診碼。 轉(zhuǎn)至“ON”位置清除故障 碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置 轉(zhuǎn)到“ON”位置（起動 檢查是否設(shè)置了故障 碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置是 更換加速度和橫擺率傳感器（參P.35C-120）然后轉(zhuǎn)到步驟12:00組，如何使用故障排除/檢修要點如何處理間歇性故障。步驟12.檢查是否重新設(shè)置了故障診碼。 轉(zhuǎn)至“ON”位置清除故障 碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置 轉(zhuǎn)到“ON”位置（起動發(fā)）檢查是否設(shè)置了故障診碼將轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置問題：是否設(shè)置了故障診碼63、64、65、71、72、73、76或77？是: 更換ASTC-ECU（參閱P.35C-117）。然后轉(zhuǎn)到步驟13。否 程序完成

步驟13.檢查是否重新設(shè)置了故障 碼 轉(zhuǎn)至“ON”位置清除故障 碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置 轉(zhuǎn)到“ON”位置（起動發(fā)）檢查是否設(shè)置了故障診碼將轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置問題：是否設(shè)置了故障診碼63、64、65、71、72、73、76或77？是 返回到步驟1否 程序完成故故障 碼66：方向盤角度傳感器自診斷錯故障 碼68：方向盤角度傳感器輸出錯???????????? ??????B?咥?LG????G???L???W???Y?咘?SB????BR??O??GR???R???P????V?????PU??????D-????D- AC607562????D-????D- D-??????????D- D-?????? 轉(zhuǎn)至“ON”位置起動 將方向盤轉(zhuǎn)動360°以上檢查是否設(shè)置了故障診碼問題：是否設(shè)置了故障診碼66或是 轉(zhuǎn)到步驟3否 程序完成如果CAN總線發(fā)生故障，則會設(shè)置不正確的故障診碼。對各代碼進(jìn)行診斷之前，先診斷CAN總線（54DCAN總線診斷流程。無論何時更換ECU，都要確保CAN總線正常。工作原理故障診碼的設(shè)置條以下情況下，會設(shè)置這些故障診碼故障診碼方向盤角度傳感器發(fā)生故障故障診碼可能的原因設(shè)置這些故障診碼的最可能原因是ASTC-ECU發(fā)生故診步驟1診斷M.U.T.-IIICAN總線

3檢查M.U.T.-III數(shù)據(jù) 轉(zhuǎn)至“ON”位置起動 圍內(nèi)變化（參閱P.35C-107項目32：方向盤操問題：檢查結(jié)果是否正常？是: 轉(zhuǎn)到步驟15。否: 轉(zhuǎn)到步驟4。步驟4.檢查插接器：方向盤角度傳感器插接器D-308、中間插接器D-230、中間插接器D-241、接線插接器D-3