實驗墩柱施工方案

1、工程簡介濟南市工業(yè)北路快速路建設(shè)工程第五標(biāo)段（西段）高架橋工程，西

起

工

業(yè)

南

路

東

側(cè)

，

東

至

韓

倉

河

東

側(cè)

，

起

止

樁

號

1926

18

聯(lián)(87-104聯(lián))，其中

k10+315.5-k10+505.5（2

（2

聯(lián)）為加寬段，k10+021-k10+315.5、k

11+090.5-k11+335南北兩側(cè)設(shè)置匝道，加寬段最寬處寬

49

米，主橋橋?qū)?/p>

25.5

米，匝道寬

9

構(gòu)均采用柱式墩，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)及擴大基礎(chǔ)。本施工段共有墩柱

163

120

20

個，匝道

23

個。具體情況見下表：橋墩型號一覽表

2、試驗墩選擇

根據(jù)現(xiàn)場實際情況，本次試驗墩擬設(shè)置1

個，在

P313

與

P314之間設(shè)置設(shè)置試驗墩，高度3m。共計混凝土量

9m3。3、試驗墩施工目的

P313與

P314

之間設(shè)置試驗墩。掌握施工工藝標(biāo)準(zhǔn)、材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、混凝后續(xù)大面積墩柱施工，從而達到標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。（1）檢查墩身模板拼裝、固定、提升的工作程序是否滿足規(guī)范及混凝土施工要求。（2）檢查模板接縫處理情況和混凝土外觀質(zhì)量，找出影響混凝量要求。（3）檢查墩身混凝土配合比是否滿足墩柱混凝土施工要求，以便進一步優(yōu)化施工配合比。（4）摸索并總結(jié)墩身混凝土澆筑施工工藝及質(zhì)量控制，檢驗墩身模板、混凝土能否滿足標(biāo)混凝土外觀質(zhì)量。（5）通過試驗墩施工，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，用以指導(dǎo)本標(biāo)段橋梁工程墩身施工并達到混凝土技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。4、試驗墩施工時各部門職責(zé)4.1

工程技術(shù)部職責(zé)負(fù)責(zé)編制試驗墩施工方案、技術(shù)交底；負(fù)責(zé)現(xiàn)場模板打磨、脫模

劑施工、模板組拼及拆除技術(shù)指導(dǎo)；檢查現(xiàn)場混凝土振搗、混凝土養(yǎng)護是否滿足混凝土施工要求；進行技術(shù)總結(jié)。4.2

質(zhì)量檢查部職責(zé)負(fù)責(zé)對進場模板焊接質(zhì)量、模板構(gòu)造及尺寸、數(shù)量等進行驗收；檢查模型安裝后內(nèi)部結(jié)構(gòu)尺寸、錯臺、平整度、垂直度及加固情況；料；混凝土外觀質(zhì)量檢查；對質(zhì)量問題提出處理意見。4.3

安全環(huán)保部職責(zé)計劃和安全操作規(guī)程；對每道工序進行安全檢查，排除危險源；檢查現(xiàn)場環(huán)境保障、環(huán)境治理等工作。4.4

試驗室職責(zé)原材料取樣、送檢，選取配制多種混凝土配合比；檢驗混凝土的施工配合比；監(jiān)督混凝土拌和時間；檢測進場混凝土坍落度、均勻性對試驗結(jié)果進行總結(jié)，選取最優(yōu)配合比；填寫試驗原始記錄并整理、簽認(rèn)和歸檔。4.5

物資部職責(zé)配合質(zhì)量管理部及相關(guān)部門對進場模板進行驗收、點收驗貨單。臺賬。

4.6

施工隊伍負(fù)責(zé)人職責(zé)做好記錄；安排和監(jiān)督作業(yè)組按照操作規(guī)程、技術(shù)交底、作業(yè)指導(dǎo)書進行施工；對工程部、質(zhì)量部提出的質(zhì)量問題認(rèn)真安排整改；對違章安全操作規(guī)程的行為堅決制止和予以糾正。橋梁墩柱混凝土的每一個施工環(huán)節(jié)都必須要求操作人員精心施提高模板和安裝的空間精度才可能有良好的橋梁混凝土墩柱質(zhì)量。5、原材料選?、?/p>

混凝土拌合所用的水泥、砂、石、減水劑以及粉煤灰等應(yīng)采的外觀顏色一致。⑵

⑶

粗集料（碎石）選用強度高、級配好、同顏色、含泥量不大于

1%和不帶雜物的碎石。(4)摻入粉煤灰可改善混凝土的流動性和后期強度，選用細度按產(chǎn)品，定細度，且不得含有任何雜物。(5)外加劑，對首批進場的原材料經(jīng)試驗室取樣復(fù)試合格后，應(yīng)明顯色差的不得使用。6、施工配合比

根據(jù)試驗室確定的并報監(jiān)理批準(zhǔn)的配合比實施。⑴

混凝土配合比設(shè)計除應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)工程《

普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程》的規(guī)定外，尚應(yīng)《符合下列規(guī)定：①應(yīng)按照設(shè)計要求進行試配，確定混凝土表面顏色；②應(yīng)按照混凝土原材料試驗結(jié)果確定外加劑型號和用量；⑵

為優(yōu)選出強度符合要求、施工性能優(yōu)良、拌合物色澤均勻、終確定優(yōu)選配合比施工。⑶

混凝土配合比設(shè)計應(yīng)在滿足混凝土強度的前提下必須具有良好的施工性能、良好的耐久性和滿足清水混凝土的特殊要求。⑷

混凝土生產(chǎn)過程中，一定要嚴(yán)格按試驗確定的配合比投料，抽驗砂子、碎石的含水率，及時調(diào)整用水量。⑸

原材料有變化時，應(yīng)及時調(diào)整混凝土的配合比。在材料和澆水的可能性,同時控制混凝土初凝時間6～8h。⑹

水應(yīng)為潔凈水，不得采用污水。施工用混凝土配合比

7、模板準(zhǔn)備7.1

模板編號、試拼裝

（1）墩柱模板采用高度為

2m

的定型鋼模板。試驗柱施工前，拼檢驗。對不合格的部位進行整修，并分節(jié)、分塊編號；在新模板試拼裝完成，驗收合格后，對整套模板解體，平整存放或者立放，模板堆放時采用木墊塊支墊，板面朝上，擺放整齊，防止模板變形。（2）對模型進行單扇和組裝后逐項檢查，詳細記錄檢查結(jié)果。質(zhì)量部門對鋼模檢查驗收合格后，方能投入使用。7.2

模板打磨、清潔等，除銹時一般采用角磨機配鋼絲球和砂輪片除銹，處理

2～3

遍，銹蝕嚴(yán)重的可適當(dāng)增加處理次數(shù)。7.3

脫模劑施工到要求后，即可以脫模劑的涂刷，涂刷時需注意以下要點：等處理，以提高脫模劑對基材的粘結(jié)力。（2）脫模劑不能在雨水天氣情況下涂刷，被雨淋的后要重新涂刷。8、試驗墩施工工藝流程員材料到位→立模→加固→模板檢查→墩柱混凝土澆筑→墩柱拆?！炷琉B(yǎng)護。

裝。保證模板底部不得有凹凸現(xiàn)象。

裝。保證模板底部不得有凹凸現(xiàn)象。

試驗墩施工工藝流程圖9、施工方法 定型鋼模板， 凝土試驗墩高

3.0m，模板采用定型鋼模板， 凝土應(yīng)采用拌和站拌和，采用

10m3

混凝土運輸罐車運至現(xiàn)場。采用汽

30cm，入式振搗φ50

插器振搗。 入式振搗9.1

場地平整對選擇的試驗場地首先進行平整，然后用

C20

混凝土鋪設(shè)一層厚

10cm

的墊層，墊層混凝土長

2.5

米用于試驗墩模板拼9.2

模板安裝強度符合要求。采用一次支模、一次澆筑的方法，墩柱鋼模板分塊聯(lián)3m。要進行除銹、磨光處理，并涂刷脫模劑，涂抹要均勻，禁止出現(xiàn)漏涂現(xiàn)象。模板安裝完成時應(yīng)保持其表面平整，形狀準(zhǔn)確不漏漿，輪廓誤差小于

2mm；接縫嚴(yán)密，不允許超過

1mm；相鄰模板面板錯臺小于

1mm。

模板內(nèi)表面，擦除飄落在模板內(nèi)的灰塵、雜物等。

1～2mm，刀片切開，從而保證混凝土拆模后的外觀質(zhì)量。（4）模板試拼驗收合格后，刷脫模劑，采用汽車吊一次吊裝就位，及時對模板采用垂線對模板垂直度進行校正。模板安裝完成后，麻面現(xiàn)象。（5）模板調(diào)整到位后安排專人從墩柱下料口進入墩柱內(nèi)用探照墊、彈簧墊，模板螺栓滿裝。墩柱模板安裝完成后，全面檢查模板連接質(zhì)量、模板拼縫及錯臺，模板的接縫控制在1mm

以內(nèi)，模板的錯臺控制在

1mm

順直度，用鉛錘儀校正模板的垂直度，施工中嚴(yán)格控制軸線偏位在3mm

以內(nèi)。（6）試驗墩以單根墩柱進行試驗。試驗時，試驗墩四周搭設(shè)雙作業(yè)人員施工安全。

9.3

混凝土拌制和運輸水量，減小坍落度損失，減少塑性收縮開裂。制備成的混凝土拌合物工作性能應(yīng)穩(wěn)定，且無泌水離析現(xiàn)象，90min

的坍落度經(jīng)時損失值宜小于

30mm

?；炷涟韬衔锏倪\輸宜采用混凝土運輸罐車運輸，裝料前容器內(nèi)應(yīng)清潔、無積水。的混凝土應(yīng)由試驗部門檢查坍落度，不得有分層、離析等現(xiàn)象。對混凝土和易性的要求：聚性，在入倉過程中不泌水、不離析。9.4

試驗墩混凝土澆筑（1）混凝土運輸罐車運輸至現(xiàn)場。澆筑混凝土前，在混凝土到場后，要求罐車司機對罐車高速攪動3min，以確?；炷两?jīng)過長距土的坍落度、均勻性、和易性，并留置試樣。（2）混凝土澆筑前，用干毛巾對墩柱模板進行擦除，以免粘在觀察混凝土粘聚性及保水性，不得有分層、離析現(xiàn)象。對不符合要求的直接退回拌合站，不得使用，每車混凝土坍落度均應(yīng)控制 90～150mm

之間，混凝土坍落度不均勻易造成表面色差不一致，影響混

凝土的外觀質(zhì)量。（3）試驗墩混凝土澆筑，除了對混凝土原材料的控制之外，整在

2m

混凝土面宜控制在

50cm?；炷料铝蠒r沿全高連續(xù)分層澆筑，混凝土分層攤鋪厚度控制在

30cm～40cm，在出料口下面的堆積高度不宜超過

50cm。（4）采用插入式

50

型振搗棒，振動時要快插慢拔，不斷上下移動振動棒，以便搗實均勻，減少混凝土表面氣泡。分層澆筑時振動棒插入下層混凝土中

30～40cm

向外振搗，與側(cè)模保持

10～15cm

距離，對每一個振動部位，振搗持續(xù)時間為

0.5

小時后需要停歇3

分

60cm

處捆綁紅色膠帶作為深度標(biāo)記。1～2

秒時間盡快插入后上下抽動2～3

次，以助混10

秒左右的時間15

秒時間（即按每次3～5cm

的速度上提，每提一次停1～2

棒提的快了，混凝土中氣泡排不好。（5）混凝土澆筑過程中，安排專人進行模板的檢測和模板的清

的情況后，及時用導(dǎo)鏈進行調(diào)整修正。如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停止?jié)?0~50cm）前把上部浮漿清除，用毛巾將模板四周清理干凈，再澆筑最后一層。9.5

模板拆除而受損壞，混凝土強度達到

5MPa

以上時方可拆除（通過現(xiàn)場取混凝土結(jié)構(gòu)。拆除技術(shù)要求：①

模板拆除應(yīng)按設(shè)計的要求順序進行。②

拆除模板時，不允許猛烈地敲打和強扭等方法進行，更不允許用撬棍敲擊模板，從而損傷混凝土表面。③

模板拆除后，應(yīng)維修整理或清理干凈，根據(jù)編號分類妥善存放。④

模板裝卸過程中注意不要用鋼筋或其它硬物刮花脫模劑。9.6

試驗墩混凝土養(yǎng)護土工布灑水覆蓋，養(yǎng)護時間不少于7

天。10、質(zhì)量驗收及控制要點

10.1

控制要點；（1）保證混凝土的質(zhì)量（和易性、流動性、坍落度）

模板表面；平整度，光滑度，脫模劑涂抹均勻度；澆筑工人的振搗工藝。（2）下料口距澆筑部位不超過

50cm，混凝土入模時，不得對（3）在混凝土澆筑過程中隨時加強檢查和調(diào)整，以保證混凝土結(jié)構(gòu)的形狀、尺寸和相互位置的正確。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位、漏漿時，應(yīng)及時處理，嚴(yán)防跑模崩模的發(fā)生。均勻弊端的根源。對混凝土不要早振，也不要遲振；不要欠振，也不要過振。（5）所謂“早振”有兩種情況：一是指本層混凝土厚度未鋪足前沿臨空部分，不等下段混凝土澆鋪銜接，就過早振搗。砂斑。10.2

模板

⑴

模板制作尺寸的允許偏差與檢驗方法符合下表的規(guī)定：檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。⑵

模板支撐設(shè)置正確、連接牢固。檢查方法：觀察。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。⑶

模板安裝尺寸允許偏差與檢驗方法符合下表規(guī)定。清水混凝土模板安裝尺寸允許偏差與檢驗方