車輛輪胎管理規(guī)定

3車輛輪胎治理規(guī)定一、適用范圍本規(guī)定適用于集團(tuán)所屬分子及控股公司的公車公營車輛。二、職責(zé)額進(jìn)展考核和治理；對車輛輪胎消耗進(jìn)展統(tǒng)計(jì)匯總并準(zhǔn)時(shí)進(jìn)展車輛輪胎消耗的經(jīng)濟(jì)分析。統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳；對車輛輪胎消耗進(jìn)展單車考核和獎(jiǎng)懲，定期上報(bào)車輛輪胎統(tǒng)計(jì)報(bào)表。三、輪胎治理內(nèi)容〔一〕車輛輪胎消耗定額.1、客運(yùn)車輛輪胎消耗定額：附件一2、貨運(yùn)車輛輪胎消耗定額：附件二、購置車的型輪胎消耗定額：車購置單位，在車運(yùn)行前上報(bào)型輪胎消耗定額標(biāo)準(zhǔn)，或參照同類輪胎構(gòu)造確定考核標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。4、車輛輪胎消耗定額的修訂：車型運(yùn)行半年后，由使用單位輪胎消耗考核員與設(shè)備技術(shù)部燃料消耗狀況進(jìn)展調(diào)研、核實(shí)，確屬考核定額問題予以適當(dāng)調(diào)整。〔二〕車輛輪胎消耗統(tǒng)計(jì)治理1、各單位要設(shè)專、兼職車輛輪胎消耗考核員，負(fù)責(zé)對輪胎的使用、修理、盤點(diǎn)、保管、報(bào)廢、裝換日期，逐月登記實(shí)際行駛里程、累積行駛里程，各種統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、齊全。2、每臺(tái)運(yùn)營車輛每日技術(shù)經(jīng)濟(jì)狀況納入計(jì)算機(jī)治理〔內(nèi)容詳見附件三〕，各種統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、4〔通知〕。34日前將統(tǒng)計(jì)報(bào)表〔詳見附件四〕上報(bào)集團(tuán)，車輛輪胎消耗按實(shí)際發(fā)生數(shù)上報(bào)?！踩耻囕v輪胎的選購治理〔詳見治理流程〕。杜絕基層單位盲目選購、虛增本錢、賬實(shí)不符的現(xiàn)象發(fā)生?！菜摹齿喬ナ褂弥卫淼闹饕獌?nèi)容各單位要結(jié)合具體實(shí)際在以下方面進(jìn)展細(xì)化治理并制定相關(guān)規(guī)定。1、各單位公營車輛使用輪胎治理要確保有統(tǒng)一、不重復(fù)的輪胎編號，實(shí)現(xiàn)輪胎治理一胎一卡一-02、…，車輛使用中途更輪胎，其輪胎編號應(yīng)依流水號順延，不得使用該車已報(bào)廢輪胎的編號。2、建立定車定胎制度，避開任憑調(diào)換拆借。駕駛員領(lǐng)用輪胎時(shí)，必需經(jīng)輪胎技術(shù)人員審批，領(lǐng)核。3、基層個(gè)別單位，當(dāng)輪胎到達(dá)送翻條件〔與輪胎翻加工廠的條件〕時(shí)，應(yīng)經(jīng)檢查批準(zhǔn)后準(zhǔn)時(shí)15%～30%。送翻后用周轉(zhuǎn)胎者也要記錄里程。4、輪胎治理員要定期進(jìn)展盤存，每半年一次，結(jié)合二級保養(yǎng)進(jìn)展。其主要目的是全面檢查在用鑒定時(shí)車輛駕駛員必需參與。5、輪胎使用的根本要求為了正確地使用輪胎，防止早期損壞，必需嚴(yán)格遵守以下根本要求：行車中要嚴(yán)格把握輪胎溫度。汽車在運(yùn)行中，由于胎側(cè)常常受到伸張和壓縮，胎體內(nèi)部簾線習(xí)慣高速行駛，頻繁地緊急制動(dòng)，會(huì)使胎溫消滅超溫。嚴(yán)格保持輪胎規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)氣壓。輪胎氣壓過高、過低直接影響輪胎的負(fù)荷量，當(dāng)汽車的大，易造成輪胎早期爆破。載將使輪胎側(cè)壁彎曲變形增加，接地面積大，溫度增高，因而加速了輪胎的磨耗和損壞。保持車輛底盤狀況良好。假設(shè)裝配不當(dāng)，將使輪胎不能平順滾動(dòng)而產(chǎn)生滑移、拖曳〔轉(zhuǎn)向輪吃〕，從而加速輪胎的磨耗，同時(shí)，制動(dòng)器間隙過小，使制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓的摩擦生熱，導(dǎo)致輪胎的溫度上升。合理搭配輪胎，每臺(tái)車輛承受同一廠家生產(chǎn)同一規(guī)格構(gòu)造的輪胎。由于同一型號的尺寸、不軸負(fù)荷安排以及行駛道路條件不同等，都將使不同位置的輪胎磨耗程度有差異。依據(jù)路面把握行車速度，行車速度要適應(yīng)路面狀況，把握經(jīng)濟(jì)車速，避開高速行駛。高速行駛操作。準(zhǔn)時(shí)總結(jié)推廣。(2)留意車輛裝載均勻，做到不超載。量避開緊急制動(dòng)。選擇路面，保持勻速行駛，在轉(zhuǎn)彎和壞路面行駛要適當(dāng)減速。(5)選擇停車地點(diǎn)，不要停在有油污的地方和有鋼渣積聚的路面上。(6)嚴(yán)禁用水澆潑發(fā)熱的輪胎，輪胎氣壓高時(shí)嚴(yán)禁放氣。(7)留意停車后不要硬轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。7、加強(qiáng)對輪胎的保養(yǎng)，一要抓好例行保養(yǎng)，做到“四勤”。即勤查氣壓；勤查胎溫；勤挖胎紋中的石子；勤塞胎上的小洞；二要提高底盤保養(yǎng)質(zhì)量；三要準(zhǔn)時(shí)進(jìn)展輪胎換位?！菜摹唱?jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn)1、 提獎(jiǎng)標(biāo)準(zhǔn)〔非營運(yùn)車、租賃車、承包車除外〕的單位其節(jié)約輪胎治理工作狀況，納入集團(tuán)年度績效考核治理?！曹囕v輪胎消耗治理考核表見附件五〕公營車輛，駕駛員按月計(jì)獎(jiǎng)，每延長15總額中列支。2、扣發(fā)工資標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)輪胎沒有到達(dá)定額規(guī)定的里程時(shí)報(bào)廢，其損失費(fèi)用計(jì)算公式為：1終表獎(jiǎng)活動(dòng)。凡弄虛作假者、虛報(bào)冒領(lǐng)、原始記錄不齊備、不真實(shí)者不發(fā)節(jié)約獎(jiǎng)。賣油大事的駕駛員以解除勞動(dòng)合同處理?！参濉称嚬?jié)油產(chǎn)品應(yīng)用治理1、各單位的公營車輛不得擅自安裝和使用未經(jīng)集團(tuán)許可的汽車節(jié)油設(shè)施和節(jié)油添加劑。2、對于社會(huì)上對車輛確有節(jié)油效果的局部產(chǎn)品，由集團(tuán)設(shè)備技術(shù)部負(fù)責(zé)技術(shù)推廣應(yīng)用的前期技術(shù)經(jīng)濟(jì)可行性分析、論證。3、集團(tuán)設(shè)備技術(shù)部會(huì)同相關(guān)汽車檢測權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)一安排汽車節(jié)油技術(shù)試驗(yàn)，形成書面報(bào)告經(jīng)報(bào)請集團(tuán)辦公會(huì)審批同意后，方可作為技術(shù)推廣應(yīng)用。四、本規(guī)定由設(shè)備技術(shù)部負(fù)責(zé)解釋。五、本規(guī)定自下發(fā)之日起實(shí)行。摘要：汽車輪胎的治理包括選購、庫存和使用三大環(huán)節(jié)。以質(zhì)定價(jià)選購，一胎一卡治理，按設(shè)計(jì)規(guī)定承載充壓，中速行駛是延長輪胎壽命的根本措施。輪胎是汽車的重要組成局部，輪胎的消耗在汽車運(yùn)輸總本錢中占有較大比重，約8%~10%。對輪胎的治理與使用工作，提高輪胎行駛里程，具有重要意義。獎(jiǎng)罰清楚。輪胎的治理工作包括選購、庫存保管和使用三個(gè)環(huán)節(jié)。輪胎的選購個(gè)誤區(qū)。市場經(jīng)濟(jì)條件下“物美價(jià)廉”10004km，而12006km，明顯用后者的經(jīng)濟(jì)效益更高一些。因此應(yīng)當(dāng)綜合考慮，不應(yīng)過分地追求低價(jià)格。輪胎的保管輪胎的保管不僅是保管倉庫里面放置的輪胎，更重要的是要管好在用的輪胎。對于在用輪15%～30%。送翻后用周轉(zhuǎn)胎者也要記錄里程。輪胎要定期盤存。一般每季度一次，結(jié)合二級保養(yǎng)進(jìn)展。其主要目的是全面檢查在用輪胎使做到獎(jiǎng)罰清楚。輪胎的使用使用輪胎的根本要求為了正確地使用輪胎，防止早期損壞，必需嚴(yán)格遵守以下根本要求：行車中要嚴(yán)格把握輪胎溫度汽車在運(yùn)行中，由于胎側(cè)常常受到伸張和壓縮，胎體內(nèi)部簾習(xí)慣高速行駛，頻繁地緊急制動(dòng)，會(huì)使胎溫消滅超溫。胎溫的上升，促使橡膠老化產(chǎn)生龜裂，物理性能降低。當(dāng)胎溫到達(dá)95℃時(shí)就有爆炸危急。4055℃，上升幅度很窄。所以夏季行車輪胎要留意防爆。30%50%。由于當(dāng)汽車的輪胎在低氣壓狀況下外，由于輪胎氣壓低，使車輪滾動(dòng)阻力大，會(huì)降低行車速度，增加燃料消耗。胎體簾線應(yīng)力增大，簾線的“疲乏”過程加快，隨著使用時(shí)間的延長，又將引起簾線拉斷，造成輪擇和保持最適宜的氣壓是正確使用輪胎的重要條件。把握輪胎的負(fù)荷輪胎的負(fù)荷是依據(jù)輪胎的構(gòu)造、簾線的層數(shù)、簾線材料以及標(biāo)準(zhǔn)充氣壓了胎肩的磨耗和損壞。為此，除嚴(yán)禁超載外，在裝卸時(shí)還應(yīng)當(dāng)留意載重量分布均勻。保持車輛底盤狀況良好汽車底盤局部的技術(shù)狀況必需良好。假設(shè)裝配不當(dāng)，將使輪胎不能平順滾動(dòng)而產(chǎn)生滑移、拖曳，從而加速輪胎的磨耗。合理搭配輪胎輪胎的構(gòu)造及其規(guī)格大小，胎體簾線層數(shù)的多少以及允許充氣壓力的凹凸同位置的輪胎磨耗程度有差異。因此必需合理搭配輪胎。依據(jù)路面把握行車速度行車速度要適應(yīng)路面狀況，把握經(jīng)濟(jì)車速，避開高速行駛。高速車站、工地時(shí)總在多變路面條件下行駛，更應(yīng)當(dāng)合理地選擇行車速度，留意駕駛操作。認(rèn)真執(zhí)行駕駛操作規(guī)程節(jié)約輪胎和節(jié)約汽油一樣，與駕駛員的操作有很大關(guān)系，除了對閱歷準(zhǔn)時(shí)總結(jié)推廣。(2)留意車輛裝載均勻，做到不超載。量避開緊急制動(dòng)。選擇路面，保持勻速行駛，在轉(zhuǎn)彎和壞路面行駛要適當(dāng)減速。選擇停車地點(diǎn)，不要停在有油污的地方和有鋼渣積聚的路面上。(6)嚴(yán)禁用水澆潑發(fā)熱的輪胎，輪胎氣壓高時(shí)嚴(yán)禁放氣。(7)留意停車后不要硬轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。輪胎的合理使用抓好輪胎的治理輪胎的治理必需配備輪胎技術(shù)治理人員，建立和健全