淺談起重機(jī)設(shè)備的日常檢查和維護(hù)

本文格式為Word版，下載可任意編輯——淺談起重機(jī)設(shè)備的日常檢查和維護(hù)

【摘要】隨著起重安好事故的不斷增加，人們?cè)絹碓疥P(guān)注起重機(jī)的管理與維護(hù)工作。本文論述了起重機(jī)設(shè)備維護(hù)的目的和作用，并重點(diǎn)分析了起重機(jī)輪子與軸承、零部件等設(shè)備的檢查與維護(hù)要點(diǎn)，對(duì)于起重機(jī)設(shè)備的日常檢查和維護(hù)有很好的借鑒意義。

【關(guān)鍵詞】起重機(jī)設(shè)備檢查維護(hù)

隨著我國經(jīng)濟(jì)的急速進(jìn)展，社會(huì)各行業(yè)對(duì)大類特種設(shè)備的需求越來越廣泛，起重機(jī)械設(shè)備作為大類特種設(shè)備一種，近些年其應(yīng)用的范圍越來越廣泛，其使用也在向自動(dòng)化、大型化和高速化的特點(diǎn)進(jìn)展。但由于起重機(jī)屬于一種易損壞，易發(fā)生事故的機(jī)械設(shè)備且相關(guān)在使用時(shí)的維護(hù)、管理不當(dāng)，使得近幾年起重機(jī)傷亡事故不斷增加，引起了相關(guān)部門的高度重視。所以，加強(qiáng)起重機(jī)的管理與維護(hù)工作，對(duì)減小起重機(jī)事故發(fā)生幾率，延長起重機(jī)的使用壽命及保障安好生產(chǎn)都發(fā)揮著重要作用。

一、起重機(jī)設(shè)備維護(hù)的目的及作用

起重機(jī)在使用中，各運(yùn)動(dòng)部件不成制止的會(huì)產(chǎn)生磨損、連接件松動(dòng)、油液變質(zhì)、金屬布局產(chǎn)生腐蝕，從而引起起重機(jī)的技術(shù)性能、經(jīng)濟(jì)性能和安好性能不同程度的降低。因此，在起重機(jī)零件磨損尚未達(dá)成影響起重機(jī)產(chǎn)生故障程度之前，為預(yù)防和消釋隱患，保證起重機(jī)經(jīng)常處于良好的狀態(tài)，應(yīng)對(duì)起重機(jī)舉行維護(hù)和保養(yǎng)。做好起重機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)，能起到如下作用：保證起重機(jī)經(jīng)常具有良好的技術(shù)性能，是各個(gè)機(jī)構(gòu)工作正常穩(wěn)當(dāng)，提高其完好率、利用率等管理指標(biāo)；保證起重機(jī)具有良好的使用性能，加強(qiáng)布局件的養(yǎng)護(hù)，保持連接牢靠、電液元器件動(dòng)作與功能正常，制止因機(jī)電因素產(chǎn)生奇怪震撼，得志起重機(jī)正常使用要求；保證起重機(jī)的安好使用；符合國家及部門規(guī)定的有關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)；合理、有效地延長起重機(jī)使用壽命。通過對(duì)起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)，有效地延長起重機(jī)或機(jī)構(gòu)的修理間隔時(shí)間，包括大修周期，從而延長起重機(jī)使用壽命。

二、起重機(jī)的日常檢查與維護(hù)

橋式起重機(jī)是一種典型的起重機(jī)，它一般有機(jī)械、電氣和金屬布局三大片面組成。其中的機(jī)械片面分為三個(gè)機(jī)構(gòu)即大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)，三個(gè)機(jī)構(gòu)以達(dá)成三維空間里做搬運(yùn)和裝卸貨物用。大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)是整臺(tái)起重機(jī)的移動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括電機(jī)、制動(dòng)器、減速機(jī)、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、角型軸承箱及大車車輪。小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)由電機(jī)、制動(dòng)器、立式減速機(jī)、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸和車輪等構(gòu)成。起升機(jī)構(gòu)是將物體做上升或下降的垂直運(yùn)行機(jī)構(gòu)，由傳動(dòng)裝置（電機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器）、鋼絲繩卷繞系統(tǒng)（卷筒、滑輪、鋼絲繩）及吊取物裝置（吊鉤、抓斗、電磁吸盤、吊環(huán)等）組成。

為了確保起重機(jī)的安好運(yùn)轉(zhuǎn)，在實(shí)際工作中應(yīng)將橋式起重機(jī)的維護(hù)檢查分為日、周、月、年四個(gè)周期。檢修工程應(yīng)包括：①把起重機(jī)開到規(guī)定的停車點(diǎn)，把小車開到司機(jī)室的一端，把吊鉤起升到上限位置，制動(dòng)器全部轉(zhuǎn)到零位，切斷電源；②鋼絲繩有無破股斷絲現(xiàn)象，卷筒和滑輪纏繞是否正常，鋼絲繩端部壓板螺栓是否緊固，吊鉤是否有裂紋、螺母是否松動(dòng)；③各機(jī)構(gòu)傳動(dòng)件連接螺栓是否緊固，各個(gè)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)是否正常，有無奇怪聲響。④檢查限位開關(guān)、安好養(yǎng)護(hù)開關(guān)的動(dòng)作是否生動(dòng)、正常。

（一）起重機(jī)輪子與軸承等片面

這片面首先得檢查是否油路堵塞了行走輪軸的油孔，還有行走的輪是否展現(xiàn)了塊狀分開現(xiàn)象。然后檢查軸承磨損的處境，由于軸承長期負(fù)重，下側(cè)面極易展現(xiàn)月牙形磨損，另外要檢查聯(lián)軸器有無防護(hù)罩和是否擰緊了變速箱的螺絲。

若是車輪展現(xiàn)問題那么要對(duì)起重機(jī)的軌道曲直度、橋架變形度、輪距、車輪偏差度等數(shù)值舉行實(shí)測，通過測到的數(shù)據(jù)舉行誤差分析，然后做出軌道的合理調(diào)整，使得軌道得志設(shè)備安裝的偏差要求。使用人員要培養(yǎng)對(duì)設(shè)備故障的預(yù)判才能，要實(shí)時(shí)分析操作、維護(hù)保養(yǎng)時(shí)記錄的信息。對(duì)于軸承的修復(fù)，盡量采用先進(jìn)的電刷鍍技術(shù)，這樣那么不必舉行解體，只需在細(xì)致測量后即可施鍍，然后舉行一道打磨工藝即可得志要求，并且其性能可以與原件媲美。

（二）零部件片面

我們知道起重機(jī)上一個(gè)最重要的零部件就是個(gè)制動(dòng)器，因此要對(duì)起升與變幅兩機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的狀況舉行重點(diǎn)檢查，要明確制動(dòng)閘瓦的開度狀況，查看有無元件摩擦，彈簧的彈性是否自如，制動(dòng)器的生動(dòng)度是否正常及帶式制動(dòng)器的鋼背襯是否展現(xiàn)了裂紋等。其次要對(duì)減速器舉行檢查，主要檢查在運(yùn)行時(shí)箱體內(nèi)是否展現(xiàn)奇怪的震撼，是否展現(xiàn)漏油處境。結(jié)果要檢查鋼絲繩，看其有無銹蝕、斷絲、扭結(jié)、磨損等處境。另外，還要檢查聯(lián)軸器是否松動(dòng)，齒輪和彈性圈是否展現(xiàn)了奇怪的磨損。平衡輪能否生動(dòng)運(yùn)行，在滑輪中有無裂紋展現(xiàn)等等。

要實(shí)時(shí)調(diào)整制動(dòng)器變幅與起升，操縱好制動(dòng)閘瓦的開度，調(diào)整彈簧的彈簧力大小，杜絕卡住現(xiàn)象，實(shí)時(shí)添加潤滑油消釋傳動(dòng)不生動(dòng)現(xiàn)象，焊補(bǔ)鋼背襯展現(xiàn)的裂紋。當(dāng)察覺減速器奇怪震撼時(shí)，要探索震源，實(shí)時(shí)修補(bǔ)減速器展現(xiàn)漏油的部位，判斷是電磁作用引起的，還是旋轉(zhuǎn)零部件造成的，或是齒輪和滾動(dòng)軸承引起的，分析這些理由，然后通過潤滑、調(diào)整及修理來解決。銹蝕的鋼絲繩要實(shí)時(shí)舉行除銹、涂防銹漆措施，要立刻停用并更換斷絲、扭結(jié)的鋼絲繩。經(jīng)常性地加強(qiáng)滑輪的潤滑性，更