高考作文素材之時(shí)事熱評(píng)：用嚴(yán)懲“霸座”喚醒公眾規(guī)則意識(shí)

作文素材之時(shí)事熱評(píng)：用嚴(yán)懲“霸座”喚醒公眾規(guī)則意識(shí)目錄：1.鐵路新增懲治規(guī)定：嚴(yán)懲霸座行為拒載七類(lèi)旅客2.管制“列車(chē)霸座”需要“緊箍咒”約束3.小掌時(shí)評(píng)｜勇敢說(shuō)“不”！遏制“霸座”行為有法律“撐腰”4.嚴(yán)懲霸座行為違規(guī)者付出代價(jià)才能防止“破窗效應(yīng)”5.用嚴(yán)懲“霸座”喚醒公眾規(guī)則意識(shí)正文：鐵路新增懲治規(guī)定：嚴(yán)懲霸座行為拒載七類(lèi)旅客發(fā)布時(shí)間：2021-11-0308:56:11

來(lái)源：中國(guó)網(wǎng)

作者：伍策宋卿

責(zé)任編輯：宋卿中國(guó)網(wǎng)11月3日訊近日，國(guó)家鐵路局就《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程（征求意見(jiàn)稿）》公開(kāi)征求意見(jiàn)。相較此前規(guī)定，鐵路客票兒童票擬由身高劃分改為以年齡劃分，還新增了霸座懲治規(guī)定。此次意見(jiàn)反饋截止時(shí)間為2021年11月27日。近年來(lái)，霸座行為不時(shí)成為社會(huì)焦點(diǎn)。征求意見(jiàn)稿第二十八條規(guī)定：鐵路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)現(xiàn)涂改、偽造車(chē)票或者證件乘車(chē)，惡意逃票或霸座的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知公安機(jī)關(guān)。其中，涂改、偽造車(chē)票或證件乘車(chē)的，一直以來(lái)都是鐵路部門(mén)重點(diǎn)打擊的違法行為，而“霸座”一詞，還是頭一次出現(xiàn)。在補(bǔ)票方面，征求意見(jiàn)稿規(guī)定：主動(dòng)補(bǔ)票或者經(jīng)車(chē)站、旅客列車(chē)同意上車(chē)補(bǔ)票的；應(yīng)買(mǎi)票而未買(mǎi)票的兒童。應(yīng)買(mǎi)全價(jià)票的兒童使用兒童優(yōu)惠票乘車(chē)的，補(bǔ)收票面區(qū)間應(yīng)補(bǔ)票價(jià)差額。同時(shí)，鐵路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)現(xiàn)下列違反規(guī)定的情形之一的，應(yīng)當(dāng)補(bǔ)收票款并加收50％已乘區(qū)間應(yīng)補(bǔ)票款：無(wú)票乘車(chē)未主動(dòng)補(bǔ)票的；在車(chē)票到站不下車(chē)?yán)^續(xù)乘車(chē)的；持低等級(jí)席位的車(chē)票乘坐高等級(jí)席位的；持不符合減價(jià)條件的優(yōu)惠、優(yōu)待車(chē)票乘車(chē)的。需要收取手續(xù)費(fèi)的，按照國(guó)家有關(guān)鐵路運(yùn)輸雜費(fèi)的規(guī)定辦理。在乘車(chē)高峰期，不少旅客選擇“買(mǎi)短乘長(zhǎng)”，按照征求意見(jiàn)稿，應(yīng)主動(dòng)補(bǔ)齊票款，不主動(dòng)補(bǔ)票或超站不下車(chē)的，將被加收票款。此外，征求意見(jiàn)稿稱(chēng)，對(duì)七類(lèi)旅客，鐵路運(yùn)輸企業(yè)可以拒絕運(yùn)輸，分別為：1．無(wú)票乘車(chē)、在車(chē)票到站不下車(chē)?yán)^續(xù)乘車(chē)、持低等級(jí)席位的車(chē)票乘坐高等級(jí)席位，或者持不符合優(yōu)惠、優(yōu)待條件車(chē)票乘車(chē)等情況下，拒不支付應(yīng)補(bǔ)票款的；2．不接受安全檢查的；3．車(chē)票所記載身份信息與所持身份證件或者真實(shí)身份不符的；4．按照傳染病防治的法律、行政法規(guī)和國(guó)家有關(guān)規(guī)定，應(yīng)當(dāng)實(shí)施隔離管理的；5．嚴(yán)重精神障礙和醉酒等不適宜單獨(dú)乘車(chē)且無(wú)人看護(hù)的；6．?dāng)_亂車(chē)站、列車(chē)秩序，危及列車(chē)安全或者其他旅客以及鐵路運(yùn)輸企業(yè)工作人員人身安全的；7．國(guó)家規(guī)定的其他情況。（伍策宋卿）管制“列車(chē)霸座”需要“緊箍咒”約束中原網(wǎng)10月18日，中央電視臺(tái)“第一時(shí)間”欄目《身邊的安全》講述了不久前在天津至北京南C2058次列車(chē)上，一名越席“霸座”的男子袁某購(gòu)買(mǎi)C2058次列車(chē)二等座車(chē)票準(zhǔn)備乘高鐵前往北京，上車(chē)后袁某沒(méi)有到自己的位置就座，卻霸占商務(wù)座還無(wú)理取鬧，跟著不配合列車(chē)防疫安檢，還往地板上潑水吐吐沫，將自己不遵守公序良俗、不遵守法律法規(guī)、不遵守社會(huì)公德演繹的淋漓盡致。沒(méi)有規(guī)矩不成方圓，違反法律規(guī)定理當(dāng)嚴(yán)懲。袁某的霸座行為再次刷新了社會(huì)道德的認(rèn)知，更拷問(wèn)著法律的威嚴(yán)。在《民法典》沒(méi)有出臺(tái)前，“霸座”這種行為只能受到道德譴責(zé)。今年1月1日開(kāi)始實(shí)施的《民法典》第八百一十五條規(guī)定：旅客應(yīng)當(dāng)按照有效客票記載的時(shí)間、車(chē)次和座位號(hào)乘坐。旅客無(wú)票乘坐、超程乘坐、越級(jí)乘坐或者持不符合減價(jià)條件的優(yōu)惠客票乘坐的，應(yīng)當(dāng)補(bǔ)交票款，承運(yùn)人可以按照規(guī)定加收票款;旅客不支付票款的，承運(yùn)人可以拒絕運(yùn)輸。咱們看看這位旅客袁某口出狂言：“我就在商務(wù)座坐一下怎么了?又沒(méi)有人，為什么不讓坐?怎么這么小氣?”《民法典》這一規(guī)定讓執(zhí)法者有法可依，袁某最終因?yàn)樗臒o(wú)知被拘留被罰款，著實(shí)讓網(wǎng)友大快人心。文明社會(huì)需要大家共同努力來(lái)營(yíng)造。法律就是秩序，有良好的法律才會(huì)有良好的秩序。時(shí)下，人們?yōu)槭裁丛絹?lái)越關(guān)注高鐵“霸座”、攻擊公交車(chē)司機(jī)、搶奪司機(jī)方向盤(pán)等破壞社會(huì)公共交通秩序、危害公共安全的不文明現(xiàn)象呢?這是因?yàn)樯鐣?huì)進(jìn)步了，百姓的安全意識(shí)增強(qiáng)，獲得感、幸福感的需求更加強(qiáng)烈。為此，大家的目光都關(guān)注到了民眾素質(zhì)是否得到提高。俗話說(shuō)得好，好事不出門(mén)，壞事傳千里!在人人都是“新聞發(fā)言人”、人人都是“自媒體”時(shí)代，這種博眼球的負(fù)面消息很容易被炒作，讓大家很反感很有話題，更多的人是排斥是痛恨。從這些表象看出，民眾對(duì)于守規(guī)矩和守秩序意識(shí)有了很大的渴望和提升。己所不欲勿施于人。列車(chē)就是社會(huì)流動(dòng)的公共場(chǎng)所，更是傳播文明的一面鏡子，民眾的言行舉止乘車(chē)文明素養(yǎng)都被照的一清二白。高鐵提速，民眾的素質(zhì)更應(yīng)該提速，在高鐵這個(gè)臨時(shí)的“家”里，除了安心享受高鐵帶來(lái)的舒適感外，還必須遵守其他乘客的權(quán)益，不打擾其他乘客做高鐵的幸福感獲得感，這才是文明乘車(chē)的禮儀。社會(huì)文明進(jìn)步需要每個(gè)人素質(zhì)的提升，更需要每一個(gè)人在規(guī)章、制度面前遵守。道德是最高的法律，法律是最低的道德，愿道德不滑坡，社會(huì)公德不缺失，那么就給“火車(chē)霸座”現(xiàn)象來(lái)副“緊箍咒”，需要法律亮劍，凈化社會(huì)空氣，讓道德和法律制度更健全更完善，老百姓出行也就更安全更放心，在出行中體驗(yàn)更美好。(蘇曉周運(yùn)華)小掌時(shí)評(píng)｜勇敢說(shuō)“不”！遏制“霸座”行為有法律“撐腰”202111/0918:02\t"/omn/20211109/_blank"掌上春城近日，國(guó)家鐵路局就《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程（征求意見(jiàn)稿）》公開(kāi)征求意見(jiàn)（戳我看新聞）。征求意見(jiàn)稿第二十八條規(guī)定：鐵路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)現(xiàn)涂改、偽造車(chē)票或者證件乘車(chē)，惡意逃票或霸座的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知公安機(jī)關(guān)。這是“霸座”一詞首次出現(xiàn)在交通運(yùn)輸法規(guī)中。出門(mén)乘坐公共交通工具是必不可少的，對(duì)號(hào)入座、遵守秩序是最基本的禮儀。但是，卻總有人喜歡上演“霸座”行為。“霸座”不僅是道德問(wèn)題，同時(shí)還侵害了他人的權(quán)益，擾亂了公共秩序。征求意見(jiàn)稿的實(shí)施，是為了遏制“霸座”的不正之風(fēng)，“凈化”社會(huì)風(fēng)氣，同時(shí)也為文明乘車(chē)建立了保障。沒(méi)有規(guī)矩不成方圓，違反法律規(guī)定應(yīng)嚴(yán)懲。國(guó)家出手整治“霸座”行為的消息一出，許多網(wǎng)友都忍不住拍手叫好?！鞍宰毙袨樵谏钪袑乙?jiàn)不鮮，其中，2018年8月21日，G334次高鐵列車(chē)上發(fā)生的“霸座”事件讓人印象深刻，最終涉事男子被處治安罰款200元，并在一定期限內(nèi)被限制購(gòu)票乘坐火車(chē)的處罰。類(lèi)似事件的處罰輕則罰款限購(gòu)車(chē)票，重則拘留幾日。在征求意見(jiàn)稿中，面對(duì)“霸座”人員的無(wú)賴(lài)舉動(dòng)，“應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知公安機(jī)關(guān)”，該規(guī)定實(shí)現(xiàn)了鐵路部門(mén)與公安部門(mén)的有效聯(lián)動(dòng)，給不文明行為一記重拳。在某些人眼里“霸座”或許只是一件不起眼的小事情，覺(jué)得不管坐那里都一樣，不必太較真。真的是這樣嗎？其實(shí)并不是，與“霸座”較真是很有必要的，抵制不文明行為是我們每個(gè)公民應(yīng)盡的義務(wù)，不能僅靠一個(gè)人，需要所有人團(tuán)結(jié)起來(lái)共同應(yīng)對(duì)，維護(hù)公共交通出行規(guī)則?！鞍宰睉椭我?guī)定一旦實(shí)施，處罰方式將升級(jí)。將霸座行為通知公安部門(mén)，背后的法理依據(jù)是我國(guó)現(xiàn)行的《民法典》《治安處罰法》《刑法》三大法律，尤其是將霸座行為歸入“尋釁滋事”的處置范圍內(nèi)，將其定性為危害運(yùn)輸秩序和運(yùn)行安全的違法犯罪行為，視其行為輕重，均能找到相關(guān)法律依據(jù)進(jìn)行懲處。從文明層面改善到從法律層面予以嚴(yán)懲的轉(zhuǎn)變，讓執(zhí)法人員處理“霸座”事件有法可依，“挺直”腰桿。從而減少規(guī)勸無(wú)效到不了了之的情況，讓違規(guī)者付出應(yīng)有的代價(jià)，防止有人效仿。掌上春城評(píng)論員責(zé)編：李冬雨嚴(yán)懲霸座行為違規(guī)者付出代價(jià)才能防止“破窗效應(yīng)”時(shí)間：2021-11-0813:30:25

來(lái)源：廣州日?qǐng)?bào)

近日，國(guó)家鐵路局就《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程(征求意見(jiàn)稿)》公開(kāi)征求意見(jiàn)。征求意見(jiàn)稿第二十八條規(guī)定：鐵路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)現(xiàn)涂改、偽造車(chē)票或者證件乘車(chē)，惡意逃票或霸座的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知公安機(jī)關(guān)。霸座首次被納入其中。鐵路客運(yùn)一直遵循“對(duì)號(hào)入座”的規(guī)則，霸座不僅是道德問(wèn)題，也侵害了他人權(quán)益，更是在挑釁規(guī)則，擾亂正常的交通秩序。近年來(lái)，鐵路客運(yùn)霸座，較為著名的是2018年G334次列車(chē)霸座事件，霸座男子被課以200元罰款并限購(gòu)車(chē)票處罰。類(lèi)似事件的處罰輕則罰款限購(gòu)車(chē)票，重則不過(guò)是拘留幾日，挑釁規(guī)則的成本和代價(jià)不高。霸座之風(fēng)不可長(zhǎng)，處罰的方式得升級(jí)，如此才能起到教育人的作用，幫助他們養(yǎng)成對(duì)規(guī)則的敬畏之心。教育的方式不應(yīng)局限于苦口婆心，更應(yīng)有剛性的行政處罰撐腰，破解“霸座—規(guī)勸無(wú)效—以?xún)?yōu)待安撫被霸座旅客—不了了之”的惡性循環(huán)。必須讓違規(guī)者付出應(yīng)有的代價(jià)，才能防止“破窗效應(yīng)”。2018年《廣東省鐵路安全管理?xiàng)l例》頒布實(shí)施，明確規(guī)定，旅客應(yīng)當(dāng)按照車(chē)票載明的座位乘車(chē)，不得強(qiáng)占他人座位。這是全國(guó)首個(gè)針對(duì)霸座處罰新規(guī)。如今發(fā)生霸座行為將通知公安部門(mén)，背后的法律依據(jù)是民法典、治安管理處罰法和刑法，視情節(jié)輕重，將霸座行為依法歸為尋釁滋事的處置范圍內(nèi)，定性為危害運(yùn)輸秩序和運(yùn)行安全的違法犯罪行為。情節(jié)較輕可以拘留和罰款，情節(jié)嚴(yán)重可處5年以上10年以下有期徒刑。若再想霸座，不僅要算好良心賬，更要算算經(jīng)濟(jì)、時(shí)間和法律的賬。新增霸座懲治規(guī)定的鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程一旦開(kāi)始施行，相信霸座現(xiàn)象將隨之得到緩解。社會(huì)需要解決具體問(wèn)題的辦法，不但要有，還要完善、嚴(yán)厲，對(duì)霸座行為的處理，不妨再“霸氣”一點(diǎn)。(李冀)用嚴(yán)懲“霸座”喚醒公眾規(guī)則意識(shí)2021-11-1109:30:25[來(lái)源:華聲在線][作者:陳雷?][責(zé)編:印奕帆]近日，在國(guó)家鐵路局關(guān)于《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程(征求意見(jiàn)稿)》公開(kāi)征求意見(jiàn)中，除了鐵路客票兒童票價(jià)擬由身高劃分改為以年齡劃分這一變化外，“霸座”一詞首次出現(xiàn)在交通運(yùn)輸法規(guī)之中，同樣引起了廣泛關(guān)注。如今，霸座已經(jīng)成為通向網(wǎng)紅人生的一條捷徑。從“霸座男”開(kāi)始，“霸座女”和“霸座嬸”也相繼粉墨登場(chǎng)。他們不僅影響了正常的出行秩序，侵害了其他乘客的合法權(quán)益，其行為近乎無(wú)賴(lài)，令公眾深?lèi)和唇^?！鞍浴弊衷竞馨詺?，很容易令人望而生畏。然而一再上演以柔克剛、恃弱凌強(qiáng)的經(jīng)典案例?！把?、腿疼”的“霸座大媽”無(wú)需贅言，縱使“霸座男”生就一副男兒身，仰仗的也只是“我要坐輪椅”的無(wú)骨畫(huà)風(fēng)?？追蜃诱f(shuō)：“下士殺人用石盤(pán)，中士殺人用語(yǔ)言?！睋u動(dòng)三寸不爛之舌，憑借“我是弱者我怕誰(shuí)”的話語(yǔ)邏輯，“霸座族”擺出雖千萬(wàn)人吾往矣的氣概，不戰(zhàn)而屈人之兵。饒是氣急敗壞、暴跳如雷，你又能如之奈何?可見(jiàn)，霸座者內(nèi)心對(duì)公共秩序常常是不認(rèn)同的，所以一旦有管理上的空隙，就會(huì)激發(fā)他們“占便宜”的欲望。而一旦被發(fā)現(xiàn)和指責(zé)，又會(huì)啟動(dòng)他們“錯(cuò)不在我”的心智模式。所以，從解決問(wèn)題的角度來(lái)看，拉黑名單、罰款當(dāng)然是需要，這是一種底線層面的震懾。此次國(guó)家鐵路局?jǐn)M出臺(tái)的旅客運(yùn)輸規(guī)程，明確回應(yīng)了社會(huì)呼聲，從完善交通運(yùn)輸法規(guī)的層面?zhèn)鬟f出了對(duì)“霸座”行為零容忍的鮮明態(tài)度，彰顯