水泥混凝土路面g培訓(xùn)課件

第一節(jié)混凝土面板下地基的作用與要求第一節(jié)1A.概述1.定義：水泥混凝土路面是指用各種水泥混凝土作為面層的路面結(jié)構(gòu)，亦稱剛性路面，屬于高級路面。指以水泥混凝土板作為主要承載結(jié)構(gòu)層，而板下的基墊層及路基統(tǒng)稱為地基，起支承作用。A.概述1.定義：2A.概述2.水泥混凝土路面的種類：普通混凝土路面、鋼筋配筋混凝土路面、連續(xù)配筋混凝土路面、預(yù)應(yīng)力混凝土路面、裝配式混凝土路面、鋼纖維混凝土路面、碾壓混凝土路面。A.概述2.水泥混凝土路面的種類：3A.概述

3.混凝土路面的優(yōu)點

a強度高

b穩(wěn)定性好

c耐久性好

d有利于夜間行車

e養(yǎng)護費用少、經(jīng)濟效益高A.概述3.混凝土路面的優(yōu)點4A.概述

4.混凝土路面的缺陷

a水泥和水需求量大

b接縫較多

c投入運營較遲

d修復(fù)困難A.概述4.混凝土路面的缺陷5B.水泥混凝土路面的構(gòu)造1.土（路）基要求（1）路基要求干濕狀態(tài)要處于干燥或中濕狀態(tài)、強度和穩(wěn)定性要符合要求，否則要對路基進行處理。（不均勻承載-不均勻沉陷、不均勻凍脹、膨脹土）B.水泥混凝土路面的構(gòu)造1.土（路）基要求6B.水泥混凝土路面的構(gòu)造1.土（路）基要求（2）控制路基不均勻沉降的措施：

a不均勻土--均勻的土

b控制壓實時最佳含水率

c加強排水措施

d加設(shè)墊層，加強基層B.水泥混凝土路面的構(gòu)造1.土（路）基要求7B.水泥混凝土路面的構(gòu)造2.基層（1）基層作用

a防唧泥：

b防冰凍

c防水

d減小路基的壓力，緩和路基不均勻沉降對面層的作用e提高路面結(jié)構(gòu)的承載能力延長路面的使用壽命f為面層施工提供方便B.水泥混凝土路面的構(gòu)造2.基層8B.水泥混凝土路面的構(gòu)造B.水泥混凝土路面的構(gòu)造9B.水泥混凝土路面的構(gòu)造破碎、斷裂B.水泥混凝土路面的構(gòu)造破碎、斷裂10(a)斷裂

現(xiàn)象：路面板內(nèi)的應(yīng)力超過混凝土強度會出現(xiàn)橫向、縱向、斜向或板角的拉斷和折斷裂縫，嚴(yán)重時，裂縫交叉而使路面板破裂成碎塊(稱破碎板)。

原因：板太薄或輪載過重和作用次數(shù)過多，板的平面尺寸太大(使溫度應(yīng)力過大)，地基過量或不均勻下沉使板底脫空失去支承，施工養(yǎng)生期間收縮應(yīng)力過大或混凝土強度不足，等等。混凝土路面損壞的類型及原因(a)斷裂混凝土路面損壞的類型及原因11混凝土路面損壞的類型及原因(b)擠碎現(xiàn)象：在接縫(主要是脹縫)附近數(shù)十厘米范圍內(nèi)的板因受擠壓而碎裂。原因：脹縫內(nèi)的滑動傳力桿排列不正或不能正?；瑒?，縫隙內(nèi)有混凝土搭連或落入堅硬的雜屑等，使路面板的伸張受到阻礙，在接縫處邊緣部分產(chǎn)生較高的擠壓應(yīng)力而剪裂成碎決?；炷谅访鎿p壞的類型及原因(b)擠碎12混凝土路面損壞的類型及原因(c)拱起

現(xiàn)象：混凝土路面板在熱膨脹受阻時，接縫兩側(cè)的板突然向上供起。

原因：板收縮時接縫縫隙張開，填縫料失效，硬物嵌滿縫隙，致使板受熱膨脹時產(chǎn)生較大的熱壓應(yīng)力，從而出現(xiàn)這種縱向屈曲失穩(wěn)現(xiàn)象。采用膨脹性較大的石料(如硅質(zhì)巖石等)作粗集料，容易引起板塊拱起?；炷谅访鎿p壞的類型及原因(c)拱起137、報價組織革新，增強服務(wù)能力 企金業(yè)務(wù)、消金業(yè)務(wù)9.3未成交人的磋商保證金，將在成交通知書發(fā)出后五個工作日內(nèi)全額退還（不退現(xiàn)金）。1．一種產(chǎn)品不能滿足所有的需求【本講小結(jié)】（三）招標(biāo)文件的澄清2、工作責(zé)任心強。工作認(rèn)真踏實,能扎實有效地完成工作；服務(wù)人員一般都會認(rèn)真核實參觀的票據(jù)是否正確。在撕開參觀票以后，雙手奉還，并說聲“謝謝”。這個動作讓顧客覺得還沒有進去看這個汽車博物館，就感覺到很受尊重，對服務(wù)人員訓(xùn)練得非常品質(zhì)化。服務(wù)滿意是一種相對性的感覺，分理性與感性兩部分。理性屬于功能性的滿足，感性屬于心理性的滿足。雖然有些服務(wù)是通過網(wǎng)絡(luò)或電話來傳達(dá)的，但服務(wù)最終還是需要人員之間互動，并依賴人員去執(zhí)行。磋商保證金是為了保護采購人免遭因供應(yīng)商的行為而蒙受損失，采購人在因供應(yīng)商的行為受到損害時可根據(jù)第9.4條的規(guī)定不予退還供應(yīng)商的磋商保證金?；炷谅访鎿p壞的類型及原因(d)唧泥現(xiàn)象：車輛行經(jīng)接縫或裂縫時，由縫內(nèi)頃濺出稀泥漿的現(xiàn)象。原因：在輪載的頻繁作用下，基層(地基)產(chǎn)生塑性變形累積面同混凝土板脫離接觸，水分沿縫隙下滲而積聚在脫空的間隙內(nèi)，又在輪載作用下積水變成有壓水，并同基層內(nèi)浸濕的細(xì)料混攪成泥漿，再沿縫隙噴濺出來，唧泥會使路面板邊緣和角隅部分逐步失去支撐，而導(dǎo)致斷裂。7、報價混凝土路面損壞的類型及原因(d)唧泥14混凝土路面損壞的類型及原因(e)錯臺現(xiàn)象：接縫或裂縫兩側(cè)路面板端部出現(xiàn)的豎向相對位移。原因：橫縫處傳荷能力不足，車輪經(jīng)過時相鄰板端部會出現(xiàn)撓度差，使沿縫隙下滲的水帶著基層被沖蝕的碎屑向后方板下運動，把該板抬起。脹縫下部填縫板與上部縫槽未能對齊，或脹縫兩側(cè)混凝土壁面不垂直，使縫旁兩板在伸脹持壓過程中，會上下錯位而形成錯臺。當(dāng)交通量或地基承載力在橫向各塊板之間不一致時，縱縫止也會產(chǎn)生錯臺現(xiàn)象。錯臺的出現(xiàn)，降低了行車的平穩(wěn)性和舒適性?；炷谅访鎿p壞的類型及原因(e)錯臺15B.水泥混凝土路面的構(gòu)造2.基層（2）基層類型無機結(jié)合料穩(wěn)定類基層是水泥混凝土路面最適用的基層，如有條件限制，選用粒料類的基層時，細(xì)粒料的含量必須嚴(yán)格控制。B.水泥混凝土路面的構(gòu)造2.基層16B.水泥混凝土路面的構(gòu)造2.基層（3）基層厚度

寬度：每側(cè)應(yīng)比路面板寬出25-35cm或50-60cm

厚度：控制在20cm的厚度左右。B.水泥混凝土路面的構(gòu)造2.基層17B.水泥混凝土路面的構(gòu)造3.混凝土面板目前國內(nèi)外常采用等厚式。面板的功能要求：

平整度（高速一級路3mm）耐磨性抗滑性（以構(gòu)造深度為指標(biāo)）B.水泥混凝土路面的構(gòu)造3.混凝土面板18B.水泥混凝土路面的構(gòu)造4.排水水的有害影響：地基強度變低、唧泥錯臺凍脹等病害排水系統(tǒng)的組成：

路面排水中央分隔帶排水路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部排水B.水泥混凝土路面的構(gòu)造4.排水19第二節(jié)各種接縫的構(gòu)造型式與設(shè)置原理第二節(jié)201.混凝土路面板設(shè)置接縫的原因設(shè)縫的目的：防止溫度變化引起的脹縮應(yīng)力、翹曲應(yīng)力和施工要求。溫度升高時溫度降低時1.混凝土路面板設(shè)置接縫的原因設(shè)縫的目的：溫度升高時溫度降低211.混凝土路面板設(shè)置接縫的原因1.混凝土路面板設(shè)置接縫的原因222.接縫的種類及構(gòu)造按方向分有縱縫和橫縫；

按形式分有真縫（分平口和企口）和假縫；

按縫填封材料分有接縫板和填縫料。橫縫：垂直于行車方向的接縫縱縫：平行于行車方向的接縫2.接縫的種類及構(gòu)造按方向分有縱縫和橫縫；橫縫：垂直于行232.接縫的種類及構(gòu)造2.接縫的種類及構(gòu)造243.橫縫：有縮縫、施工縫和脹縫縮縫：為減小混凝土的收縮應(yīng)力和溫度翹曲應(yīng)力而設(shè)置縮縫，橫向縮縫一般采用假縫形式，重交通時設(shè)傳力桿。傳力桿采用光圓鋼筋，一半以上長度涂以瀝青或套上塑料膜套等，使之在混凝土收縮時能夠滑動。3.橫縫：有縮縫、施工縫和脹縫縮縫：為減小混凝土的256．包裝與標(biāo)記站在顧客的立場，一切以人為本，以誠待客，為顧客排憂解難，提供各類專項、特約服務(wù)；超越顧客期望，給顧客意外的驚喜。3.5長期停用的容器，在啟運前應(yīng)作詳細(xì)的檢查，防腐調(diào)試后啟用。6．基礎(chǔ)建設(shè)Ｂ．品牌地位的滿足2．活動與獎勵15.投標(biāo)報價②所選擇的診所，其所處的鄉(xiāng)鎮(zhèn)地理位置適宜，交通發(fā)達(dá)、比較富裕；6、“陽谷縣中醫(yī)院彩超采購項目”系指中標(biāo)人按招標(biāo)文件和政府采購合同的要求，向招標(biāo)人提供所需的設(shè)備、服務(wù)及有關(guān)技術(shù)資料。本項目采用綜合評分法。評標(biāo)委員會根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定的評標(biāo)方法和標(biāo)準(zhǔn)進行綜合評審，由評標(biāo)委員會全體成員集體打分，不得抬分、壓分，所有評委匯總評分的算術(shù)平均值，作為投標(biāo)人的最終得分，在計分過程中小數(shù)點均保留兩位小數(shù)，以后四舍五入，并按得分從高到低依次排序，推薦出1-3名中標(biāo)候選人。得分相同的，價格低者排名靠前，價格也相同的，技術(shù)指標(biāo)優(yōu)者排名靠前。招標(biāo)人根據(jù)評標(biāo)委員會推薦的中標(biāo)候選人確定排名第一的中標(biāo)候選人為中標(biāo)人。也可以授權(quán)評標(biāo)委員會直接確定中標(biāo)人。④貨、款要由縣負(fù)責(zé)人直接經(jīng)手，其他人員一律不準(zhǔn)經(jīng)手貨、款。閱讀上面案例，你認(rèn)為這家反其道而行之的餐廳為什么會取得如此大的成功？他們主要發(fā)掘了哪些獨特的企業(yè)資源？你對此還有什么高招？請認(rèn)真分析該案例之后，簡單敘述你的觀點。3.橫縫：有縮縫、施工縫和脹縫脹縫：的目的是使混凝土板有膨脹的余地，從而避免產(chǎn)生過大的熱壓應(yīng)力。脹縫采用平縫形式，下部設(shè)接縫板，上部為填封料，并設(shè)置傳力桿。常用的脹縫縫隙寬度為2.0~2.5cm。接縫填封材料按使用部位分為接縫板和填縫料。填縫料按施工方式又分為加熱灌入式、常溫灌入式和嵌縫條三種。6．包裝與標(biāo)記3.橫縫：有縮縫、施工縫和脹縫脹263.橫縫：有縮縫、施工縫和脹縫加熱灌入式、嵌縫條3.橫縫：有縮縫、施工縫和脹縫加熱灌入式、嵌縫條273.橫縫：有縮縫、施工縫和脹縫施工縫：施工縫也叫工作縫。設(shè)在縮縫處的施工縫，應(yīng)采用設(shè)傳力桿的平縫形式，其構(gòu)造如圖所示；設(shè)在脹縫處的施工縫，其構(gòu)造與脹縫相同；遇有困難需設(shè)在縮縫之間時，施工縫采用設(shè)拉桿的企口縫形式，其構(gòu)造如圖示。3.橫縫：有縮縫、施工縫和脹縫施工縫：施工縫也284.縱縫縱縫是指與行車方向平行的接縫?？v縫一般分假縫和施工縫。什么條件下設(shè)縱縫？作用？當(dāng)一次鋪筑寬度大于路面容許的板寬（4.0~4.5m)時，應(yīng)設(shè)縱縫，假縫形式，即鋪筑時僅在板的上部設(shè)縫槽，而板的收縮和翹曲會使縫槽下的混凝土自行斷裂。4.縱縫縱縫是指與行車方向平行的接縫?？v縫一般分假294.縱縫由于斷裂表面凹凸不平、互相嵌鎖，使這類接縫具有一定的傳荷能力?？p槽深度要適中，過淺，混凝土截面的強度削弱得不夠，從而不能保證以后的斷裂發(fā)生在接縫的位置上；過深，不規(guī)則斷裂面積過少，接縫的傳荷能力就降低。一般縫槽深為1/4~1/5h。槽寬盡可能窄些，一般為3~8mm?？v向縮縫也應(yīng)設(shè)拉桿，以避免板塊橫向位移并保證接縫的傳荷能力。4.縱縫由于斷裂表面凹凸不平、互相嵌鎖，使這類接304.縱縫對多車道路面，應(yīng)每隔3-4個車道設(shè)一條縱向脹縫。4.縱縫對多車道路面，應(yīng)每隔3-4個車道設(shè)一條縱向脹縫。315.接縫布置

縱縫：車道線劃分處（3~3.75m寬），避免縱縫設(shè)在輪跡上。

橫縫：4、4.5、5、5.5、6m等，可與縱縫斜交，減少行車跳動

脹縫：盡量不設(shè)，但與其他結(jié)構(gòu)物（橋梁、隧道、柔性路面等）相接處、板厚變化處、小半徑彎道、縱坡變換處均應(yīng)設(shè)置脹縫。5.接縫布置縱縫：車道線劃分處（3~3.75m寬）325.接縫布置5.接縫布置336.配筋設(shè)計

等厚式混凝土板邊緣,角隅需要配筋加強

(1)普通砼板的補強鋼筋：

邊緣鋼筋：縱、橫向自由邊設(shè)置12~16螺紋筋，布設(shè)在板的下部，端部彎起，保護層5cm。6.配筋設(shè)計等厚式混凝土板邊緣,角隅需要配筋加強346.配筋設(shè)計角隅鋼筋：脹縫兩側(cè)板的角隅及板可能形成銳角處，可選用兩根12~14的螺紋鋼筋彎成發(fā)針型，布置在板的上部；板呈銳角形時，上下部都補強。對于極重、特重、重交通的執(zhí)行6.配筋設(shè)計角隅鋼筋：脹縫兩側(cè)板的角隅及板可能形成銳角處，可35第三節(jié)混凝泥土澆筑新工藝第三節(jié)36水泥混凝土路面施工在施工現(xiàn)場安裝混凝土拌和臺這樣：

可以減少在拌和臺與施工場地間運輸?shù)能囕v。

減少交通阻塞

縮短項目工期水泥混凝土路面施工在施工現(xiàn)場37水泥混凝土路面施工計算機配料控制保證混凝土拌和質(zhì)量水泥混凝土路面施工計算機配料控制387、報價31.6重大偏離或保留不允許在開標(biāo)后修正，但評標(biāo)委員會將允許修正投標(biāo)文件中不構(gòu)成重大偏離的地方，這些修正不會對其他實質(zhì)上響應(yīng)招標(biāo)文件要求的投標(biāo)人的競爭地位產(chǎn)生不公正的影響。（4）所有根據(jù)合同或其它原因應(yīng)由投標(biāo)人支付的稅款和其它應(yīng)交納的費用都要包括在投標(biāo)人提交的投標(biāo)價格中。26.投標(biāo)文件的修改和撤回5S容易做，卻不易持續(xù)的推持。5S的推行切忌急功近利，有的工廠老板寄望于5S實施能爭取大量訂單或認(rèn)為5S只是大掃除，表面干凈就一勞永逸。其實，5S活動作為工廠體質(zhì)改善的重要手段，其目的就是為了開創(chuàng)一個能防止災(zāi)害、有規(guī)律的現(xiàn)場，通過長期的潛移默化養(yǎng)成員員工由打掃垃圾轉(zhuǎn)變?yōu)椴粊G垃圾保持整潔的良好工作習(xí)慣。因此，為了達(dá)成5S最終目的，公司全員必須要有永遠(yuǎn)推進5S的決心。例如，在顧客買衣服的時候，服務(wù)人員幫助顧客選擇配飾。培訓(xùn)過程中，專門進行了現(xiàn)場的實際情景演練，隨機抽取幾位店長上臺做演練，告訴客戶如何搭配服飾以及一些相關(guān)的建議和搭配的原則，然后調(diào)查客戶的滿意程度。CNG汽車充氣鋼瓶是盛裝高壓、易燃易爆物品的壓力容器，為保證人身、財產(chǎn)安全，必須對鋼瓶在使用前進行仔細(xì)的檢查，為防止不合格鋼瓶的使用，特制定鋼瓶檢查及不合格氣瓶處理制度。只有做到這些，才能促進整體的學(xué)習(xí)氛圍，把服務(wù)的品質(zhì)做得更好，更一致化。員工才會進一步系統(tǒng)思考，這些服務(wù)的過程應(yīng)該怎么建立，怎么完成這個目標(biāo)……持續(xù)下去就會建立起一個有系統(tǒng)的企業(yè)文化。18.4資格證明文件是否合格有效由評標(biāo)委員會根據(jù)投標(biāo)文件審查認(rèn)定，其他單位和個人無權(quán)質(zhì)疑。開戶行：中國銀行青海分行營業(yè)部6.5不同壓力等級的管線應(yīng)進行標(biāo)識、區(qū)分。水泥混凝土路面施工計算機配料控制保證混凝土拌和質(zhì)量7、報價水泥混凝土路面施工計算機配料控制39水泥混凝土路面施工計算機配料控制保證混凝土拌和質(zhì)量水泥混凝土路面施工計算機配料控制40水泥混凝土路面施工計算機配料控制保證混凝土拌和質(zhì)量水泥混凝土路面施工計算機配料控制41水泥混凝土路面施工這臺攤鋪機可以一次攤鋪三個車道。通過計算機控制系統(tǒng)將鋼筋插入混凝土中。水泥混凝土路面施工這臺攤鋪機可以42水泥混凝土路面施工養(yǎng)生化合液可以提供良好的養(yǎng)生條件水泥混凝土路面施工養(yǎng)生化合液可以43水泥混凝土路面施工鋼筋將相鄰車道緊密聯(lián)系起來。用傳力筋可以避免平行車道的分離。水泥混凝土路面施工鋼筋將相鄰車道44水泥混凝土路面施工傳力筋油攤鋪機自動插入混凝土板中。它們可以在板中傳遞荷載。這樣可以消除舊路面上的巨大噪聲。水泥混凝土路面施工傳力筋油攤鋪機自45水泥混凝土路面施工最后由對路面進行整平修正，以獲得最佳質(zhì)量。邊緣部分可由手工平整。水泥混凝土路面施工最后由對路面進行46水泥混凝土路面施工表面由粗麻布拖過以形成宏觀紋理。宏觀和細(xì)觀紋理可以增加抗滑性能，從而提高安全性。水泥混凝土路面施工表面由粗麻布拖過47課堂小結(jié)1、混凝土路面對于基層的要求？2、普通混凝土路面設(shè)哪些縫，有什么作用，如何設(shè)？課堂小結(jié)48A.概述1.定義：水泥混凝土路面是指用各種水泥混凝土作為面層的路面結(jié)構(gòu)，亦稱剛性路面，屬于高級路面。指以水泥混凝土板作為主要承載結(jié)構(gòu)層，而板下的基墊層及路基統(tǒng)稱為地基，起支承作用。A.概述1.定義：49A.概述2.水泥混凝土路面的種類：普通混凝土路面、鋼筋配筋混凝土路面、連續(xù)配筋混凝土路面、預(yù)應(yīng)力混凝土路面、裝配式混凝土路面、鋼纖維混凝土路面、碾壓混凝土路面。A.概述2.水泥混凝土路面的種類：50B.水泥混凝土路面的構(gòu)造2.基層（1）基層作用

a防唧泥：

b防冰凍

c防水

d減小路基的壓力，緩和路基不均勻沉降對面層的作用e提高路面結(jié)構(gòu)的承載能力延長路面的使用壽命f為面層施工提供方便B.水泥混凝土路面的構(gòu)造2.基層51B.水泥混凝土路面的構(gòu)造3.混凝土面板目前國內(nèi)外常采用等厚式。面板的功能要求：

平整度（高速一級路3mm）耐磨性抗滑性（以構(gòu)造深度為指標(biāo)）B.水泥混凝土路面的構(gòu)造3.混凝土面板52B.水泥混凝土路面的構(gòu)造4.排水水的有害影響：地基強度變低、唧泥錯臺凍脹等病害排水系統(tǒng)的組成：

路面排水中央分隔帶排水路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部排水B.水泥混凝土路面的構(gòu)造4.排水534.縱縫由于斷裂表面凹凸不平、互相嵌鎖，使這類接縫具有一定的傳荷能力?？p槽深度要適中，過淺，混凝土截面的強度削弱得不夠，從而不能保證以后的斷裂發(fā)生在接縫的位置上；過深，不規(guī)則斷裂面積過少，接縫的傳荷能力就降低。一般縫槽深為1/4~1/5h。槽寬盡可能窄些，一般為3~8mm?？v向縮縫也應(yīng)設(shè)拉桿，以避免板塊橫向位移并保證接縫的傳荷能力。4.縱縫由于斷裂表面凹凸不平、互相嵌鎖，使這類接544.縱縫對多車道路面，應(yīng)每隔3-4個車道設(shè)一條縱向脹縫。4.縱縫對多車道路面，應(yīng)每隔3-4個車道設(shè)一條縱向脹縫。55水泥混凝土路面施工養(yǎng)生化合液可以提供良好的養(yǎng)生條件水泥混凝土路面施工養(yǎng)生化合液可以56第一節(jié)混凝土面板下地基的作用與要求第一節(jié)57A.概述1.定義：水泥混凝土路面是指用各種水泥混凝土作為面層的路面結(jié)構(gòu)，亦稱剛性路面，屬于高級路面。指以水泥混凝土板作為主要承載結(jié)構(gòu)層，而板下的基墊層及路基統(tǒng)稱為地基，起支承作用。A.概述1.定義：58A.概述2.水泥混凝土路面的種類：普通混凝土路面、鋼筋配筋混凝土路面、連續(xù)配筋混凝土路面、預(yù)應(yīng)力混凝土路面、裝配式混凝土路面、鋼纖維混凝土路面、碾壓混凝土路面。A.概述2.水泥混凝土路面的種類：59A.概述

3.混凝土路面的優(yōu)點

a強度高

b穩(wěn)定性好

c耐久性好

d有利于夜間行車

e養(yǎng)護費用少、經(jīng)濟效益高A.概述3.混凝土路面的優(yōu)點60A.概述

4.混凝土路面的缺陷

a水泥和水需求量大

b接縫較多

c投入運營較遲

d修復(fù)困難A.概述4.混凝土路面的缺陷61B.水泥混凝土路面的構(gòu)造1.土（路）基要求（1）路基要求干濕狀態(tài)要處于干燥或中濕狀態(tài)、強度和穩(wěn)定性要符合要求，否則要對路基進行處理。（不均勻承載-不均勻沉陷、不均勻凍脹、膨脹土）B.水泥混凝土路面的構(gòu)造1.土（路）基要求62B.水泥混凝土路面的構(gòu)造1.土（路）基要求（2）控制路基不均勻沉降的措施：

a不均勻土--均勻的土

b控制壓實時最佳含水率

c加強排水措施

d加設(shè)墊層，加強基層B.水泥混凝土路面的構(gòu)造1.土（路）基要求63B.水泥混凝土路面的構(gòu)造2.基層（1）基層作用

a防唧泥：

b防冰凍

c防水

d減小路基的壓力，緩和路基不均勻沉降對面層的作用e提高路面結(jié)構(gòu)的承載能力延長路面的使用壽命f為面層施工提供方便B.水泥混凝土路面的構(gòu)造2.基層64B.水泥混凝土路面的構(gòu)造B.水泥混凝土路面的構(gòu)造65B.水泥混凝土路面的構(gòu)造破碎、斷裂B.水泥混凝土路面的構(gòu)造破碎、斷裂66(a)斷裂

現(xiàn)象：路面板內(nèi)的應(yīng)力超過混凝土強度會出現(xiàn)橫向、縱向、斜向或板角的拉斷和折斷裂縫，嚴(yán)重時，裂縫交叉而使路面板破裂成碎塊(稱破碎板)。

原因：板太薄或輪載過重和作用次數(shù)過多，板的平面尺寸太大(使溫度應(yīng)力過大)，地基過量或不均勻下沉使板底脫空失去支承，施工養(yǎng)生期間收縮應(yīng)力過大或混凝土強度不足，等等?；炷谅访鎿p壞的類型及原因(a)斷裂混凝土路面損壞的類型及原因67混凝土路面損壞的類型及原因(b)擠碎現(xiàn)象：在接縫(主要是脹縫)附近數(shù)十厘米范圍內(nèi)的板因受擠壓而碎裂。原因：脹縫內(nèi)的滑動傳力桿排列不正或不能正?；瑒?，縫隙內(nèi)有混凝土搭連或落入堅硬的雜屑等，使路面板的伸張受到阻礙，在接縫處邊緣部分產(chǎn)生較高的擠壓應(yīng)力而剪裂成碎決?；炷谅访鎿p壞的類型及原因(b)擠碎68混凝土路面損壞的類型及原因(c)拱起

現(xiàn)象：混凝土路面板在熱膨脹受阻時，接縫兩側(cè)的板突然向上供起。

原因：板收縮時接縫縫隙張開，填縫料失效，硬物嵌滿縫隙，致使板受熱膨脹時產(chǎn)生較大的熱壓應(yīng)力，從而出現(xiàn)這種縱向屈曲失穩(wěn)現(xiàn)象。采用膨脹性較大的石料(如硅質(zhì)巖石等)作粗集料，容易引起板塊拱起?；炷谅访鎿p壞的類型及原因(c)拱起697、報價組織革新，增強服務(wù)能力 企金業(yè)務(wù)、消金業(yè)務(wù)9.3未成交人的磋商保證金，將在成交通知書發(fā)出后五個工作日內(nèi)全額退還（不退現(xiàn)金）。1．一種產(chǎn)品不能滿足所有的需求【本講小結(jié)】（三）招標(biāo)文件的澄清2、工作責(zé)任心強。工作認(rèn)真踏實,能扎實有效地完成工作；服務(wù)人員一般都會認(rèn)真核實參觀的票據(jù)是否正確。在撕開參觀票以后，雙手奉還，并說聲“謝謝”。這個動作讓顧客覺得還沒有進去看這個汽車博物館，就感覺到很受尊重，對服務(wù)人員訓(xùn)練得非常品質(zhì)化。服務(wù)滿意是一種相對性的感覺，分理性與感性兩部分。理性屬于功能性的滿足，感性屬于心理性的滿足。雖然有些服務(wù)是通過網(wǎng)絡(luò)或電話來傳達(dá)的，但服務(wù)最終還是需要人員之間互動，并依賴人員去執(zhí)行。磋商保證金是為了保護采購人免遭因供應(yīng)商的行為而蒙受損失，采購人在因供應(yīng)商的行為受到損害時可根據(jù)第9.4條的規(guī)定不予退還供應(yīng)商的磋商保證金?；炷谅访鎿p壞的類型及原因(d)唧泥現(xiàn)象：車輛行經(jīng)接縫或裂縫時，由縫內(nèi)頃濺出稀泥漿的現(xiàn)象。原因：在輪載的頻繁作用下，基層(地基)產(chǎn)生塑性變形累積面同混凝土板脫離接觸，水分沿縫隙下滲而積聚在脫空的間隙內(nèi)，又在輪載作用下積水變成有壓水，并同基層內(nèi)浸濕的細(xì)料混攪成泥漿，再沿縫隙噴濺出來，唧泥會使路面板邊緣和角隅部分逐步失去支撐，而導(dǎo)致斷裂。7、報價混凝土路面損壞的類型及原因(d)唧泥70混凝土路面損壞的類型及原因(e)錯臺現(xiàn)象：接縫或裂縫兩側(cè)路面板端部出現(xiàn)的豎向相對位移。原因：橫縫處傳荷能力不足，車輪經(jīng)過時相鄰板端部會出現(xiàn)撓度差，使沿縫隙下滲的水帶著基層被沖蝕的碎屑向后方板下運動，把該板抬起。脹縫下部填縫板與上部縫槽未能對齊，或脹縫兩側(cè)混凝土壁面不垂直，使縫旁兩板在伸脹持壓過程中，會上下錯位而形成錯臺。當(dāng)交通量或地基承載力在橫向各塊板之間不一致時，縱縫止也會產(chǎn)生錯臺現(xiàn)象。錯臺的出現(xiàn)，降低了行車的平穩(wěn)性和舒適性。混凝土路面損壞的類型及原因(e)錯臺71B.水泥混凝土路面的構(gòu)造2.基層（2）基層類型無機結(jié)合料穩(wěn)定類基層是水泥混凝土路面最適用的基層，如有條件限制，選用粒料類的基層時，細(xì)粒料的含量必須嚴(yán)格控制。B.水泥混凝土路面的構(gòu)造2.基層72B.水泥混凝土路面的構(gòu)造2.基層（3）基層厚度

寬度：每側(cè)應(yīng)比路面板寬出25-35cm或50-60cm

厚度：控制在20cm的厚度左右。B.水泥混凝土路面的構(gòu)造2.基層73B.水泥混凝土路面的構(gòu)造3.混凝土面板目前國內(nèi)外常采用等厚式。面板的功能要求：

平整度（高速一級路3mm）耐磨性抗滑性（以構(gòu)造深度為指標(biāo)）B.水泥混凝土路面的構(gòu)造3.混凝土面板74B.水泥混凝土路面的構(gòu)造4.排水水的有害影響：地基強度變低、唧泥錯臺凍脹等病害排水系統(tǒng)的組成：

路面排水中央分隔帶排水路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部排水B.水泥混凝土路面的構(gòu)造4.排水75第二節(jié)各種接縫的構(gòu)造型式與設(shè)置原理第二節(jié)761.混凝土路面板設(shè)置接縫的原因設(shè)縫的目的：防止溫度變化引起的脹縮應(yīng)力、翹曲應(yīng)力和施工要求。溫度升高時溫度降低時1.混凝土路面板設(shè)置接縫的原因設(shè)縫的目的：溫度升高時溫度降低771.混凝土路面板設(shè)置接縫的原因1.混凝土路面板設(shè)置接縫的原因782.接縫的種類及構(gòu)造按方向分有縱縫和橫縫；

按形式分有真縫（分平口和企口）和假縫；

按縫填封材料分有接縫板和填縫料。橫縫：垂直于行車方向的接縫縱縫：平行于行車方向的接縫2.接縫的種類及構(gòu)造按方向分有縱縫和橫縫；橫縫：垂直于行792.接縫的種類及構(gòu)造2.接縫的種類及構(gòu)造803.橫縫：有縮縫、施工縫和脹縫縮縫：為減小混凝土的收縮應(yīng)力和溫度翹曲應(yīng)力而設(shè)置縮縫，橫向縮縫一般采用假縫形式，重交通時設(shè)傳力桿。傳力桿采用光圓鋼筋，一半以上長度涂以瀝青或套上塑料膜套等，使之在混凝土收縮時能夠滑動。3.橫縫：有縮縫、施工縫和脹縫縮縫：為減小混凝土的816．包裝與標(biāo)記站在顧客的立場，一切以人為本，以誠待客，為顧客排憂解難，提供各類專項、特約服務(wù)；超越顧客期望，給顧客意外的驚喜。3.5長期停用的容器，在啟運前應(yīng)作詳細(xì)的檢查，防腐調(diào)試后啟用。6．基礎(chǔ)建設(shè)Ｂ．品牌地位的滿足2．活動與獎勵15.投標(biāo)報價②所選擇的診所，其所處的鄉(xiāng)鎮(zhèn)地理位置適宜，交通發(fā)達(dá)、比較富裕；6、“陽谷縣中醫(yī)院彩超采購項目”系指中標(biāo)人按招標(biāo)文件和政府采購合同的要求，向招標(biāo)人提供所需的設(shè)備、服務(wù)及有關(guān)技術(shù)資料。本項目采用綜合評分法。評標(biāo)委員會根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定的評標(biāo)方法和標(biāo)準(zhǔn)進行綜合評審，由評標(biāo)委員會全體成員集體打分，不得抬分、壓分，所有評委匯總評分的算術(shù)平均值，作為投標(biāo)人的最終得分，在計分過程中小數(shù)點均保留兩位小數(shù)，以后四舍五入，并按得分從高到低依次排序，推薦出1-3名中標(biāo)候選人。得分相同的，價格低者排名靠前，價格也相同的，技術(shù)指標(biāo)優(yōu)者排名靠前。招標(biāo)人根據(jù)評標(biāo)委員會推薦的中標(biāo)候選人確定排名第一的中標(biāo)候選人為中標(biāo)人。也可以授權(quán)評標(biāo)委員會直接確定中標(biāo)人。④貨、款要由縣負(fù)責(zé)人直接經(jīng)手，其他人員一律不準(zhǔn)經(jīng)手貨、款。閱讀上面案例，你認(rèn)為這家反其道而行之的餐廳為什么會取得如此大的成功？他們主要發(fā)掘了哪些獨特的企業(yè)資源？你對此還有什么高招？請認(rèn)真分析該案例之后，簡單敘述你的觀點。3.橫縫：有縮縫、施工縫和脹縫脹縫：的目的是使混凝土板有膨脹的余地，從而避免產(chǎn)生過大的熱壓應(yīng)力。脹縫采用平縫形式，下部設(shè)接縫板，上部為填封料，并設(shè)置傳力桿。常用的脹縫縫隙寬度為2.0~2.5cm。接縫填封材料按使用部位分為接縫板和填縫料。填縫料按施工方式又分為加熱灌入式、常溫灌入式和嵌縫條三種。6．包裝與標(biāo)記3.橫縫：有縮縫、施工縫和脹縫脹823.橫縫：有縮縫、施工縫和脹縫加熱灌入式、嵌縫條3.橫縫：有縮縫、施工縫和脹縫加熱灌入式、嵌縫條833.橫縫：有縮縫、施工縫和脹縫施工縫：施工縫也叫工作縫。設(shè)在縮縫處的施工縫，應(yīng)采用設(shè)傳力桿的平縫形式，其構(gòu)造如圖所示；設(shè)在脹縫處的施工縫，其構(gòu)造與脹縫相同；遇有困難需設(shè)在縮縫之間時，施工縫采用設(shè)拉桿的企口縫形式，其構(gòu)造如圖示。3.橫縫：有縮縫、施工縫和脹縫施工縫：施工縫也844.縱縫縱縫是指與行車方向平行的接縫。縱縫一般分假縫和施工縫。什么條件下設(shè)縱縫？作用？當(dāng)一次鋪筑寬度大于路面容許的板寬（4.0~4.5m)時，應(yīng)設(shè)縱縫，假縫形式，即鋪筑時僅在板的上部設(shè)縫槽，而板的收縮和翹曲會使縫槽下的混凝土自行斷裂。4.縱縫縱縫是指與行車方向平行的接縫?？v縫一般分假854.縱縫由于斷裂表面凹凸不平、互相嵌鎖，使這類接縫具有一定的傳荷能力。縫槽深度要適中，過淺，混凝土截面的強度削弱得不夠，從而不能保證以后的斷裂發(fā)生在接縫的位置上；過深，不規(guī)則斷裂面積過少，接縫的傳荷能力就降低。一般縫槽深為1/4~1/5h。槽寬盡可能窄些，一般為3~8mm。縱向縮縫也應(yīng)設(shè)拉桿，以避免板塊橫向位移并保證接縫的傳荷能力。4.縱縫由于斷裂表面凹凸不平、互相嵌鎖，使這類接864.縱縫對多車道路面，應(yīng)每隔3-4個車道設(shè)一條縱向脹縫。4.縱縫對多車道路面，應(yīng)每隔3-4個車道設(shè)一條縱向脹縫。875.接縫布置

縱縫：車道線劃分處（3~3.75m寬），避免縱縫設(shè)在輪跡上。

橫縫：4、4.5、5、5.5、6m等，可與縱縫斜交，減少行車跳動

脹縫：盡量不設(shè)，但與其他結(jié)構(gòu)物（橋梁、隧道、柔性路面等）相接處、板厚變化處、小半徑彎道、縱坡變換處均應(yīng)設(shè)置脹縫。5.接縫布置縱縫：車道線劃分處（3~3.75m寬）885.接縫布置5.接縫布置896.配筋設(shè)計

等厚式混凝土板邊緣,角隅需要配筋加強

(1)普通砼板的補強鋼筋：

邊緣鋼筋：縱、橫向自由邊設(shè)置12~16螺紋筋，布設(shè)在板的下部，端部彎起，保護層5cm。6.配筋設(shè)計等厚式混凝土板邊緣,角隅需要配筋加強906.配筋設(shè)計角隅鋼筋：脹縫兩側(cè)板的角隅及板可能形成銳角處，可選用兩根12~14的螺紋鋼筋彎成發(fā)針型，布置在板的上部；板呈銳角形時，上下部都補強。對于極重、特重、重交通的執(zhí)行6.配筋設(shè)計角隅鋼筋：脹縫兩側(cè)板的角隅及板可能形成銳角處，可91第三節(jié)混凝泥土澆筑新工藝第三節(jié)92水泥混凝土路面施工在施工現(xiàn)場安裝混凝土拌和臺這樣：

可以減少在拌和臺與施工場地間運輸?shù)能囕v。

減少交通阻塞

縮短項目工期水泥混凝土路面施工在施工現(xiàn)場93水泥混凝土路面施工計算機配料控制保證混凝土拌和質(zhì)量水泥混凝土路面施工計算機配料控制947、報價31.6重大偏離或保留不允許在開標(biāo)后修正，但評標(biāo)委員會將允許修正投標(biāo)文件中不構(gòu)成重大偏離的地方，這些修正不會對其他實質(zhì)上響應(yīng)招標(biāo)文件要求的投標(biāo)人的競爭地位產(chǎn)生不公正的影響。（4）所有根據(jù)合同或其它原因應(yīng)由投標(biāo)人支付的稅款和其它應(yīng)交納的費用都要包括在投標(biāo)人提交的投標(biāo)價格中。26.投標(biāo)文件的修改和撤回5S容易做，卻不易持續(xù)的推持。5S的推行切忌急功近利，有的工廠老板寄望于5S實施能爭取大量訂單或認(rèn)為5S只是大掃除，表面干凈就一勞永逸。其實，5S活動作為工廠體質(zhì)改善的重要手段，其目的就是為了開創(chuàng)一個能防止災(zāi)害、有規(guī)律的現(xiàn)場，通過長期的潛移默化養(yǎng)成員員工由打掃垃圾轉(zhuǎn)變?yōu)椴粊G垃圾保持整潔的良好工作習(xí)慣。因此，為了達(dá)成5S最終目的，公司全員必須要有永遠(yuǎn)推進5S的決心。例如，在顧客買衣服的時候，服務(wù)人員幫助顧客選擇配飾。培訓(xùn)過程中，專門進行了現(xiàn)場的實際情景演練，隨機抽取幾位店長上臺做演練，告訴客戶如何搭配服飾以及一些相關(guān)的建議和搭配的原則，然后調(diào)查客戶的滿意程度。CNG汽車充氣鋼瓶是盛裝高壓、易燃易爆物品的壓力容器，為保證人身、財產(chǎn)安全，必須對鋼瓶在使用前進行仔細(xì)的檢查，為防止不合格鋼瓶的使用，特制定鋼瓶檢查及不合格氣瓶處理制度。只有做到這些，才能促進整體的學(xué)習(xí)氛圍，把服務(wù)的品質(zhì)做得更好，更一致化。員工才會進一步系統(tǒng)思考，這些服務(wù)的過程應(yīng)該怎么建立，怎么完成這個目標(biāo)……持續(xù)下去就會建立起一個有系統(tǒng)的企業(yè)文化。18.4資格證明文件是否合格有效由評標(biāo)委員會根據(jù)投標(biāo)文件審查認(rèn)定，其他單位和個人無權(quán)質(zhì)疑。開戶行：中國銀行青海分行營業(yè)部6.5不同壓力等級的管線應(yīng)進行標(biāo)識、區(qū)分。水泥混凝土路面施工計算機配料控制保證混凝土拌和質(zhì)量7、報價水泥混凝土路面施工計算機配料控制95水泥混凝土路面施工計算機配料控制