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環(huán)保車間2016年上半年工作總結(jié)
2016年7月20日匯報(bào)目錄生產(chǎn)管理工作總結(jié)運(yùn)行管理工作總結(jié)經(jīng)營(yíng)管理工作總結(jié)下半年工作打算52341安全管理工作總結(jié)上半年工作成果概要上半年工作成果參數(shù)管控1、一至三季度泰安及新泰環(huán)保局6次現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)比對(duì)全部合格2、未出現(xiàn)因管控不到位造成的參數(shù)全天值超標(biāo)而導(dǎo)致的罰款及警告現(xiàn)象的發(fā)生安全管理1、按時(shí)保質(zhì)巡檢脫硫塔溢流口,未發(fā)生因溢流口堵塞而造成的主設(shè)備停運(yùn)事故的發(fā)生2、嚴(yán)格安全管理,未發(fā)生破皮、輕傷及以上人身傷害事故經(jīng)營(yíng)管理1、月度及季度材料費(fèi)用未出現(xiàn)超支現(xiàn)象2、預(yù)算費(fèi)用與實(shí)際發(fā)生費(fèi)用差異率均控制在±15%以內(nèi),未發(fā)生追加預(yù)算生產(chǎn)管理1、月度工作計(jì)劃執(zhí)行率在94%以上,驗(yàn)收合格率100%,新增項(xiàng)目及時(shí)辦理手續(xù)2、脫硝系統(tǒng)至少在起爐前一天達(dá)到備用,確保脫硝效率安全管理安全管理工作總結(jié)Ⅰ上半年車間安全管理過程控制實(shí)施情況布置工作任務(wù)交待當(dāng)日工作中的安全隱患、危險(xiǎn)源,作為重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象工作票填寫1、票面書寫規(guī)范性、正確性2、安全措施覆蓋全面性工作票審核1、審核票面整潔性、書寫規(guī)范性、正確性、工作班成員簽名與票頭相符性2、審核安全措施的全面性上班年12份工作票全部合格有限空間作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查車間負(fù)責(zé)人、班組長(zhǎng)字體錯(cuò)誤、書寫潦草、安全措施不全面做內(nèi)部考核處理1、辦理并審核有限空間作業(yè)安全許可證2、辦理并審核危險(xiǎn)點(diǎn)辨識(shí)確認(rèn)卡3、工作時(shí)必須有人監(jiān)護(hù)上半年4項(xiàng)有限空間作業(yè)均安全有序完成(包括外委)1、監(jiān)督檢查工作票及安全許可證所列安全措施執(zhí)行情況2、監(jiān)督檢查作業(yè)過程中裝置性違章現(xiàn)象3、監(jiān)督檢查作業(yè)過程中作業(yè)性違章現(xiàn)象上半年未發(fā)生破皮、輕傷及以上人身傷害事故管控關(guān)鍵點(diǎn)管控關(guān)鍵點(diǎn)管控關(guān)鍵點(diǎn)管控關(guān)鍵點(diǎn)管控關(guān)鍵點(diǎn)管控成效管控成效管控成效1、車間檢查工作票及安全許可證所列安全措施全部執(zhí)行到位后方可工作。2、例如:車間檢查電焊機(jī)外殼是否正確接地;氧氣、乙炔瓶的安全距離是否合規(guī);磨光機(jī)防護(hù)罩是否齊全以及用電設(shè)備接線電源是否帶有漏電保護(hù)等裝置性安全措施。3、例如:車間檢查氣割作業(yè)時(shí)護(hù)目鏡及防護(hù)手套是否佩戴;高空作業(yè)是否正確佩戴安全帶以及除銹作業(yè)是否佩戴護(hù)目鏡、防塵口罩等作業(yè)性安全措施。4、若存在以上違章現(xiàn)象,立即勒令停工整改,整改復(fù)查合格后方可繼續(xù)進(jìn)行工作。安全措施執(zhí)行不到位、出現(xiàn)違章,立即勒令停工整改,并做內(nèi)部考核處理考核考核班前會(huì)上半年車間安全管理過程控制實(shí)施情況隱患排查1、每日開展車間級(jí)現(xiàn)場(chǎng)可視化隱患排查,并制定整改措施、完成時(shí)限,車間定期復(fù)查并建立臺(tái)賬2、每日關(guān)注公司級(jí)下發(fā)隱患排查,及時(shí)整改并反饋給下發(fā)部門防寒防凍1、提前排查室外設(shè)備管道、閥門保溫,不合格項(xiàng)及時(shí)整改,做好應(yīng)對(duì)措施2、做好冬季最冷時(shí)候的預(yù)案措施雨季三防1、制定雷雨天氣留勤人員名單并公示,要求當(dāng)日留勤人員保持手機(jī)暢通2、制定雨季三防具體方案,備好防洪沙袋等物資,有備無患3、遇雷雨天氣,及時(shí)停運(yùn)在線設(shè)備1、遇雷雨天氣,留勤人員到位及時(shí)、車間管理人員亦無缺勤,時(shí)刻做好防洪準(zhǔn)備2、詳細(xì)制定了雨季三防具體措施,防患于未然預(yù)案管理1、自查隱患均在規(guī)定時(shí)限內(nèi)整改完成,將隱患消除在萌芽中,并建立健全了隱患排查臺(tái)賬2、公司下發(fā)整改單98%以上能在規(guī)定時(shí)限內(nèi)整改完成,個(gè)別延期及時(shí)辦理手續(xù)3、未發(fā)生因排查不到位造成的設(shè)備重大異常1、未發(fā)生因保溫措施不到位造成的設(shè)備故障2、不足:春節(jié)前最冷時(shí)發(fā)生在線取樣管凍結(jié)現(xiàn)象,車間及時(shí)更換新取樣管,并采取了嚴(yán)密的保溫措施,使得上傳數(shù)據(jù)正常及時(shí)恢復(fù)正常1、每周制定下周預(yù)警項(xiàng)目做重點(diǎn)檢查2、每月完成一項(xiàng)事故預(yù)想課題并學(xué)習(xí)1、未發(fā)生因預(yù)警不到位而造成的設(shè)備及系統(tǒng)的異常發(fā)生2、上半年劉總考評(píng)事故預(yù)想課題全部合格管控關(guān)鍵點(diǎn)管控關(guān)鍵點(diǎn)管控關(guān)鍵點(diǎn)管控成效管控成效重大安全隱患管控關(guān)鍵點(diǎn)1、按時(shí)保質(zhì)巡檢脫硫塔溢流口并做好巡檢記錄,車間不定時(shí)抽查2、每次啟泵后重點(diǎn)檢查疏通溢流口因2#爐脫硫系統(tǒng)正在改造過程中,安裝的臨時(shí)煙道變更了原有的系統(tǒng),即使是在一臺(tái)爐運(yùn)行的情況下,依然無法成功將煙氣隔離,因此,人員無法進(jìn)入塔內(nèi)進(jìn)行檢修作業(yè),導(dǎo)致3#4#脫硫塔溢流口成了影響鍋爐長(zhǎng)周期運(yùn)行的重大安全隱患;針對(duì)此情況,公司史無前例的申請(qǐng)全系統(tǒng)停運(yùn),重點(diǎn)為了清挖3#4#脫硫塔底,經(jīng)過車間全體人員與外委施工隊(duì)的共同奮戰(zhàn),將脫硫塔除霧器、塔板、切入口及塔底積灰積垢進(jìn)行了徹底清理,為公司主設(shè)備日后的安全穩(wěn)定運(yùn)行做好了強(qiáng)有力的鋪墊工作,相信日后再通過按時(shí)保質(zhì)的巡檢,在2#爐脫硫系統(tǒng)改造完成之前,可杜絕3#4#脫硫塔溢流口帶來的安全隱患。未發(fā)生因溢流口堵塞而造成的主設(shè)備停運(yùn)事故的發(fā)生管控成效管控成效管控成效管控關(guān)鍵點(diǎn)不足及改進(jìn)上半年車間管理的不足及改進(jìn)事件類別事件明細(xì)造成事件發(fā)生的主要原因考核改進(jìn)措施勞動(dòng)紀(jì)律3月4日氣力輸灰乙值運(yùn)行人員因交接班爭(zhēng)執(zhí)發(fā)生打架事件1、氣力輸灰中班與夜班運(yùn)行人員在交接班過程中因輸灰閥打不開而發(fā)生爭(zhēng)議,夜班運(yùn)行人員拒絕接班,中班運(yùn)行人員帶著情緒直接與夜班值長(zhǎng)交涉是導(dǎo)致事件發(fā)生的直接原因。2、在當(dāng)前困難形勢(shì)下,車間在人員情緒波動(dòng)方面把握不到位,未做好安撫調(diào)解工作。在公司已考核的基礎(chǔ)上,車間亦對(duì)責(zé)任人作出內(nèi)部考核100分1、日后若再發(fā)生類似事件,當(dāng)事人應(yīng)首先保持冷靜,可向當(dāng)值值長(zhǎng)匯報(bào),由值長(zhǎng)與值長(zhǎng)進(jìn)行溝通解決;或直接匯報(bào)車間,由車間負(fù)責(zé)人做內(nèi)部協(xié)調(diào),總之,讓大事化小、小事化了。2、車間管理人員應(yīng)經(jīng)常與崗位人員保持溝通,把握人員的情緒波動(dòng),做好安撫調(diào)解工作,避免再次出現(xiàn)不冷靜行為。3、車間將此事件作為典型案例在班前會(huì)上做重點(diǎn)強(qiáng)調(diào),告誡車間全體人員,尤其是在當(dāng)前煤炭形勢(shì)異常嚴(yán)峻的現(xiàn)狀下,務(wù)必要控制情緒,嚴(yán)防沖動(dòng),嚴(yán)格遵守公司勞動(dòng)紀(jì)律,杜絕今后再次發(fā)生類似事件。巡檢質(zhì)量6月18日夜班氣力輸灰丙值運(yùn)行人員在脫硫循環(huán)泵房巡檢時(shí)未及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常(3#脫硫泵電機(jī)跳閘),依然填寫正常1、氣力輸灰運(yùn)行崗位人員對(duì)公司巡檢制度執(zhí)行不到位、不履職不盡責(zé),走馬觀花,未切實(shí)做到在崗在位在狀態(tài)。2、車間管理人員對(duì)各崗位的巡檢記錄檢查力度不夠。在公司已考核的基礎(chǔ)上,車間亦對(duì)責(zé)任人作出內(nèi)部考核100分1、車間要求全體檢修及運(yùn)行人員要履職盡責(zé)、提高巡檢質(zhì)量、杜絕走馬觀花,避免今后再次發(fā)生類似事件。2、車間管理人員將在今后加強(qiáng)抽查頻次、加大考核力度。上半年缺陷數(shù)量統(tǒng)計(jì)圖示Text1Tt4攪拌系統(tǒng)循環(huán)系統(tǒng)脫硫塔在線參數(shù)脫硝系統(tǒng)559壓濾系統(tǒng)12182上半年缺陷分類比例圖示及分析評(píng)價(jià)一類缺陷13項(xiàng)占25.5%二類缺陷13項(xiàng)占25.5%三類缺陷25項(xiàng)占49%對(duì)于缺陷管理,車間一直堅(jiān)持自查自消自登記的缺陷管理模式,2016年上半年車間共自查缺陷51項(xiàng),其中安全生產(chǎn)類缺陷:23項(xiàng)、文明生產(chǎn)類缺陷:28項(xiàng);一類缺陷:13項(xiàng)、二類缺陷:13項(xiàng)、三類缺陷:25項(xiàng),均已全部消除,消除合格率:100%,并建立健全了缺陷單及缺陷登記臺(tái)賬,整體評(píng)價(jià):合格。分析評(píng)價(jià)上半年兩票統(tǒng)計(jì)(單位:份)及分析評(píng)價(jià)類別月份工作票工作任務(wù)單合計(jì)一月2/合格02二月0/合格00三月1/合格01四月4/合格04五月3/合格03六月2/合格02合計(jì)12/合格012分析評(píng)價(jià):車間上半年共辦理工作票12份,全部合格,票面字跡清晰、書寫規(guī)范;有限空間內(nèi)作業(yè):辦理有限空間作業(yè)安全許可證及有限空間作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)辨識(shí)確認(rèn)卡并由工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)簽字后方可開工(例如:5月1日檢修3#4#脫硫塔及清挖塔底,均已辦理,且與工作票同步);較大及重大檢修作業(yè):辦理作業(yè)工序卡及現(xiàn)場(chǎng)安全施工措施并由工作負(fù)責(zé)人學(xué)習(xí)簽字后方可開工,確保了檢修作業(yè)的安全有序進(jìn)行。2%異常事件4%預(yù)案前瞻6%巡回檢查38%專項(xiàng)檢查20%運(yùn)行管控16%質(zhì)量管控14%安全監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)可視化上半年現(xiàn)場(chǎng)可視化分類比例圖示及分析評(píng)價(jià)分析評(píng)價(jià):車間嚴(yán)格按照公司現(xiàn)場(chǎng)可視化管理規(guī)定執(zhí)行,每周末制定下周專項(xiàng)檢查計(jì)劃,并嚴(yán)格按照計(jì)劃進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拍照檢查,對(duì)于安全、質(zhì)量、參數(shù)、隱患、應(yīng)急預(yù)警五大板塊查出的一系列問題,根據(jù)需整改項(xiàng)目的輕重急緩及時(shí)制定整改措施及完成時(shí)限,并整改落實(shí),同時(shí),建立健全了現(xiàn)場(chǎng)可視化隱患排查電子版及紙質(zhì)版臺(tái)賬且每周匯總一次,2016年上半年車間共建立電子版及紙質(zhì)版臺(tái)賬各25份;同時(shí)每天匯總公司下發(fā)的可視化整改單,及時(shí)下發(fā)到班組進(jìn)行整改,整改完成后及時(shí)打印并回復(fù)給下發(fā)部門,確實(shí)因無材料及配件造成的延期,及時(shí)向下發(fā)部門反饋并辦理延期手續(xù),并在延期完成時(shí)限內(nèi)整改完成。上半年車間內(nèi)部考核統(tǒng)計(jì)(單位:分)及分析評(píng)價(jià)類別月份巡檢質(zhì)量參數(shù)異常勞動(dòng)紀(jì)律質(zhì)量管控運(yùn)行參數(shù)5S合計(jì)一月7040010200140二月50302020200140三月9080100203020340四月1001300402010300五月6050060400210六月1506020202040310合計(jì)520390140170150701440分析評(píng)價(jià):上半年車間共完成考核項(xiàng)目61項(xiàng),共計(jì)考核1440分,其中巡檢不到位考核520分,在線參數(shù)異??己?90分,此兩項(xiàng)占據(jù)比重較大,且二季度考核力度及分值相比一季度明顯加大,對(duì)于因運(yùn)行崗位人員、設(shè)備包機(jī)人在巡檢過程中出現(xiàn)的不按時(shí)填寫巡檢記錄、未及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患、以及未正確填寫記錄等現(xiàn)象作出相應(yīng)的考核;在參數(shù)管控方面,對(duì)于參數(shù)管控人員出現(xiàn)的精力不集中、脫崗、關(guān)注不到位造成的上傳數(shù)據(jù)超標(biāo)現(xiàn)象,亦作出相應(yīng)的考核,通過內(nèi)部考核機(jī)制,能夠促使檢修及運(yùn)行人員在巡檢質(zhì)量提高、參數(shù)管控到位、檢修質(zhì)量達(dá)標(biāo)、運(yùn)行參數(shù)合格等方面起到應(yīng)有的效果,車間要求檢查是一方面,但有些時(shí)候必須要采取經(jīng)濟(jì)手段方能顯現(xiàn)出作用,達(dá)到應(yīng)有的目的。上半年車間內(nèi)部考核分類比例圖示參數(shù)異常5S質(zhì)量管控巡檢質(zhì)量運(yùn)行參數(shù)車間內(nèi)部考核勞動(dòng)紀(jì)律36%27%10%12%10%5%2016年上半年車間內(nèi)部考核分類比例圖示2016年上半年車間內(nèi)部考核分類比例圖示上半年應(yīng)急演練及事故預(yù)想統(tǒng)計(jì)(單位:項(xiàng))
及分析評(píng)價(jià)上半年預(yù)警項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)及分析評(píng)價(jià)上半年預(yù)警項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)及分析評(píng)價(jià)上半年車間5S管控實(shí)施情況及改善計(jì)劃生產(chǎn)管理生產(chǎn)管理工作總結(jié)Ⅱ上半年車間生產(chǎn)管理過程控制實(shí)施情況工作計(jì)劃的提報(bào)與執(zhí)行1、審核月度及周工作計(jì)劃編制的精準(zhǔn)性(由車間負(fù)責(zé)人與班組長(zhǎng)開會(huì)共同確定)2、跟蹤檢查落實(shí)月度及周工作計(jì)劃進(jìn)展情況,出現(xiàn)因非不可抗拒以外因素導(dǎo)致的延期、變更及新增做內(nèi)部考核處理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)于二、三級(jí)驗(yàn)收質(zhì)量點(diǎn)車間每次均做到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查,嚴(yán)格按照公司驗(yàn)收管理規(guī)定管控質(zhì)量點(diǎn)的合格與否緊急檢修作業(yè)要求提前一天準(zhǔn)備好檢修所有的輔助設(shè)施,以停產(chǎn)檢修脫硫塔為例:提前松動(dòng)人孔門螺栓、提前準(zhǔn)備好麻繩、反沖洗噴頭、提前接好潛水泵、接好行燈變壓器等5月1日全系統(tǒng)停運(yùn)期間檢修3#4#脫硫塔順利完成驗(yàn)收1、上半年工作計(jì)劃執(zhí)行準(zhǔn)確率在94%以上2、共出現(xiàn)三項(xiàng)新增計(jì)劃,均為非不可空項(xiàng)出現(xiàn)檢修質(zhì)量不達(dá)標(biāo)做內(nèi)部考核處理1、H/W質(zhì)量驗(yàn)收點(diǎn):要求在完成H/W質(zhì)量驗(yàn)收點(diǎn)后,先有車間進(jìn)行初次驗(yàn)收,檢查質(zhì)量點(diǎn)的合格與否;車間驗(yàn)收合格后方可通知生產(chǎn)部驗(yàn)收(三級(jí)項(xiàng)目,連同質(zhì)檢通知單),確保驗(yàn)收通過率2、工完料凈場(chǎng)地清:檢修完畢及時(shí)收回工器具,并清理現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生3、出現(xiàn)驗(yàn)收不合格、檢修現(xiàn)場(chǎng)不清理、工具丟失均做內(nèi)部考核處理1、上半年45項(xiàng)二、三級(jí)驗(yàn)收項(xiàng)目一次性合格(包括外委),驗(yàn)收合格率100%2、未發(fā)生工器具丟失現(xiàn)象管控關(guān)鍵點(diǎn)管控關(guān)鍵點(diǎn)管控關(guān)鍵點(diǎn)管控關(guān)鍵點(diǎn)管控成效管控成效管控成效驗(yàn)收單及臺(tái)賬管控關(guān)鍵點(diǎn)1、項(xiàng)目驗(yàn)收合格后2日內(nèi)出具驗(yàn)收單2、需更新設(shè)備檢修臺(tái)賬的3日內(nèi)完成3、未及時(shí)出具驗(yàn)收單、更新設(shè)備臺(tái)賬做內(nèi)部考核處理管控成效1、上半年共出具二級(jí)驗(yàn)收單29項(xiàng)、三級(jí)驗(yàn)收單16項(xiàng),均在2日內(nèi)出具2、上半年共更新設(shè)備檢修臺(tái)賬28項(xiàng),均在3日內(nèi)更新考核上半年脫硫改造過程控制實(shí)施情況施工安全車間負(fù)責(zé)人通過每天不定時(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查的方式,檢查施工方指揮性、裝置性、作業(yè)性三類違章現(xiàn)象,對(duì)查出的問題一律勒令停工整改施工質(zhì)量1、車間負(fù)責(zé)人通過每天現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查的方式,檢查施工質(zhì)量,對(duì)于查出的工藝不合規(guī)、質(zhì)量不達(dá)標(biāo)現(xiàn)象一律勒令停工整改2、接到乙方報(bào)驗(yàn)通知后,10分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),協(xié)同生產(chǎn)部、監(jiān)理對(duì)于多次出現(xiàn)的除銹、防腐、焊縫煤油滲漏等停工待檢點(diǎn)嚴(yán)格按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行三方驗(yàn)收,為下一步的工作做好鋪墊施工進(jìn)度1、制定預(yù)期目標(biāo):8月31日2#爐具備運(yùn)行條件2、車間負(fù)責(zé)人通過每天現(xiàn)場(chǎng)跟蹤的方式落實(shí)每日工作量,向?qū)9R報(bào),并在早會(huì)中匯報(bào)因土建費(fèi)用問題,乙方自6月1日停工至7月5日無任何工作進(jìn)展,導(dǎo)致預(yù)期目標(biāo)無法實(shí)現(xiàn),預(yù)計(jì)將拖延一個(gè)月;乙方自7月6日土建正式開工,計(jì)劃9月30日2#爐具備運(yùn)行條件1、車間檢查發(fā)現(xiàn)的多次違章現(xiàn)象,均在第一時(shí)間勒令停工整改,現(xiàn)場(chǎng)整改完成由車間復(fù)查合格后方可繼續(xù)施工2、未發(fā)生人身傷害事故上半年共收到報(bào)驗(yàn)通知8次,驗(yàn)收8次,雖然個(gè)別質(zhì)量點(diǎn)未能一次性通過,但在整改完成后的復(fù)查均能達(dá)標(biāo)管控關(guān)鍵點(diǎn)管控關(guān)鍵點(diǎn)管控關(guān)鍵點(diǎn)不足管控成效成效不足在施工過程中,經(jīng)常且多次出現(xiàn)三類違章現(xiàn)象,有些還是二次出現(xiàn)、三次出現(xiàn)的違章現(xiàn)象,車間在發(fā)現(xiàn)后僅采取了勒令停工整改的措施,未進(jìn)行處罰1、下半年將對(duì)于檢查查出的違章現(xiàn)象實(shí)行車間級(jí)考核2、下半年對(duì)于兩次以上出現(xiàn)的相同違章現(xiàn)象將加倍考核改進(jìn)2#爐:2#脫硫塔的拆除;φ2.4m直排煙道;φ4.8m脫硫塔筒體;φ6m底座筒體;6m變4.8m大小頭;4.8m變2.4m大小頭;(基礎(chǔ)樁基正在進(jìn)行)3#爐:φ2.4m直排煙道;φ4.8m脫硫塔筒體;φ6m底座筒體;6m變4.8m大小頭;4.8m變2.4m大小頭;4#爐:φ2.4m直排煙道;φ6m底座筒體;6m變4.8m大小頭;4.8m變2.4m大小頭;公共部分:石灰粉倉(cāng)、真空皮帶機(jī)基礎(chǔ)正在進(jìn)行具體完成的工作量上半年工作計(jì)劃執(zhí)行統(tǒng)計(jì)及分析評(píng)價(jià)上半年新工藝的應(yīng)用(Ⅰ)1、按照車間設(shè)計(jì)思路加工的噴槍套管(前段帶絲頭-圖1)及加厚加厚防磨套管(圖2),相比原有套管有效的提升了耐磨頭的耐磨性能,延長(zhǎng)了耐磨頭的使用壽命,(在3#4#爐停爐檢修時(shí)已驗(yàn)證,加厚耐磨頭磨損程度極小),且套管與耐磨頭絲連的設(shè)計(jì),也極大的降低了套管的使用成本,現(xiàn)只需根據(jù)磨損程度更換耐磨頭即可,套管基本可以長(zhǎng)時(shí)間使用;而原裝套管與耐磨頭是一體的,耐磨頭磨損嚴(yán)重了必須連套管一同更換。2、加工的套管、耐磨頭及噴嘴相比原廠配件不僅在工藝上有了明顯提升,且成本大幅度降低,經(jīng)計(jì)算,加工的套管一根價(jià)格約20-30元,而購(gòu)買一根原廠套管需200元左右,每根既可節(jié)約170元左右,且每件噴頭的加工費(fèi)用比原廠噴頭同樣便宜很多。3、截至目前,三臺(tái)爐脫硝噴槍套管及耐磨頭均已更換為新工藝,此項(xiàng)新工藝的應(yīng)用不僅能為車間節(jié)約材料費(fèi)用,還能延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。12上半年新工藝的應(yīng)用(Ⅱ)脫硫循環(huán)泵出口短節(jié)一直以來為普通鋼材質(zhì),使用壽命最多6個(gè)月,基本都為循環(huán)液腐蝕沖擊而導(dǎo)致的泄漏,3月份發(fā)現(xiàn)3#脫硫循環(huán)泵出口短節(jié)泄漏后,車間果斷決定利用不銹鋼材質(zhì)的鋼管替代原有普通鋼材質(zhì)的出口短節(jié),雖然現(xiàn)在距更換完僅使用4個(gè)月時(shí)間,具體使用時(shí)間尚未得到驗(yàn)證,但原理上是不銹鋼材質(zhì)要比普通鋼材質(zhì)耐腐蝕性耐沖擊力更強(qiáng),預(yù)判使用壽命會(huì)比普通材質(zhì)的短節(jié)延長(zhǎng)一倍,估計(jì)能使用一年,若真能實(shí)現(xiàn),將減少了脫硫循環(huán)泵停泵檢修的頻次,同時(shí)也降低了遇環(huán)保檢查的風(fēng)險(xiǎn)。上半年定期工作完成情況統(tǒng)計(jì)及分析評(píng)價(jià)上半年定期工作完成情況統(tǒng)計(jì)及分析評(píng)價(jià)上半年環(huán)保車間定期工作完成情況匯總評(píng)價(jià)運(yùn)行管理運(yùn)行管理工作總結(jié)Ⅲ上半年車間運(yùn)行管理過程控制實(shí)施情況在線SO21、小時(shí)值平均不低于40mg/m32、杜絕超標(biāo)現(xiàn)象發(fā)生、尤其是超標(biāo)2倍以上及過千現(xiàn)象3、杜絕日均值超標(biāo)現(xiàn)象4、杜絕每日出現(xiàn)4小時(shí)及以上超標(biāo)現(xiàn)象5、每天通過站點(diǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)檢查落實(shí)設(shè)備運(yùn)行參數(shù)制定每周運(yùn)行管控專項(xiàng)檢查計(jì)劃,在早會(huì)運(yùn)行管控類板塊同步匯報(bào):周一:空壓機(jī)、冷干機(jī)運(yùn)行參數(shù)周二:脫硫泵電流、脫硝系統(tǒng)噴射壓力周三:脫硫塔溢流口、脫硝分析儀含氧量周四:循環(huán)液PH、3#脫硫塔反沖洗壓力周五:壓濾機(jī)工作壓力、壓濾機(jī)上水量1、SO2半年平均小時(shí)值:54mg/m32、未出現(xiàn)日均值超標(biāo)現(xiàn)象3、未出現(xiàn)每日超標(biāo)4小時(shí)以上現(xiàn)象4、不足:出現(xiàn)7次因自身管控不到位而多導(dǎo)致的小時(shí)值超標(biāo)2倍以上數(shù)字及一次過千數(shù)值:已做內(nèi)部考核處理1、未出現(xiàn)日均值超標(biāo)現(xiàn)象2、未出現(xiàn)每日超標(biāo)4小時(shí)以上現(xiàn)象3、自2016年1月1日起正式填寫脫硝系統(tǒng)運(yùn)行日志,形成定期工作管控關(guān)鍵點(diǎn)管控關(guān)鍵點(diǎn)管控成效管控成效在線NOX在線含氧量在線煙氣量1、杜絕日均值超標(biāo)現(xiàn)象2、杜絕每日出現(xiàn)4小時(shí)及以上超標(biāo)現(xiàn)象3、每天通過站點(diǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)檢查落實(shí)管控關(guān)鍵點(diǎn)管控關(guān)鍵點(diǎn)1、2#3#爐并列運(yùn)行時(shí)上傳氧量<11%2、2#4#爐或3#4#爐并列運(yùn)行時(shí)上傳氧量<12%3、每天通過站點(diǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)檢查落實(shí)管控成效出現(xiàn)上傳氧量異常時(shí),車間首先排查自身系統(tǒng)原因,尤其是容易出現(xiàn)問題的取樣管、取樣三通及濾芯,上半年車間解決了十次以上上傳氧量偏高現(xiàn)象1、數(shù)值控制在30-40萬m3/h2、每天通過站點(diǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)檢查落實(shí)管控成效因在線煙氣流量分析儀正負(fù)壓采樣管反吹電磁閥均損壞,容易導(dǎo)致采樣管堵塞現(xiàn)象(冬季尤其嚴(yán)重),從而造成煙氣量缺失,車間基本每周至少一次噴吹采樣管,保證煙氣量數(shù)值及時(shí)恢復(fù)正常1、通過專項(xiàng)檢查查出的運(yùn)行指標(biāo)異常均能及時(shí)解決處理,未發(fā)生參數(shù)異常未及時(shí)發(fā)現(xiàn)而導(dǎo)致的設(shè)備或系統(tǒng)異常2、不足:3#脫硫塔反沖洗無法投入自動(dòng)運(yùn)行,考慮為沖洗管內(nèi)壁銹蝕導(dǎo)致反沖洗噴頭堵塞,只能在全系統(tǒng)停運(yùn)時(shí)方可清理,現(xiàn)為每2小時(shí)手動(dòng)沖洗一次,首先保證沖洗效率管控關(guān)鍵點(diǎn)管控成效不足不足上半年在線參數(shù)月均值統(tǒng)計(jì)匯總月份SO2平均值(mg/m3)NOX平均值(mg/m3)煙塵平均值(mg/m3)2016年1月48133132016年2月91155132016年3月46111152016年4月3998152016年5月30125142016年6月65107152016年半年平均54122142015年半年平均679418與去年同期差異-13+28-4上半年在線SO2小時(shí)值超標(biāo)2倍以上統(tǒng)計(jì)及分析評(píng)價(jià)參數(shù)名稱超標(biāo)日期超標(biāo)數(shù)值原因
SO23.243:001461精力不集中3.305:00606精力不集中3.3113:00555管控不到位4.619:00540管控不到位4.2715:00504管控不到位6.315:00741管控不到位6.1414:00402管控不到位分析評(píng)價(jià):1、上半年在線SO2平均值:54mg/m3,高于車間年初制定的不得低于40mg/m3的標(biāo)準(zhǔn),完成預(yù)期目標(biāo);但與2015年上半年同期比較數(shù)值有下降趨勢(shì),在線SO2數(shù)值在不超標(biāo)的前提下相對(duì)越高可信度越高,因此,車間計(jì)劃在2016年下半年重點(diǎn)控制在線SO2小時(shí)值在60mg/m3以上。
2、上半年在線SO2出現(xiàn)7次小時(shí)值超標(biāo)2倍以上現(xiàn)象,均為自身原因所致,也反應(yīng)出在線參數(shù)管控人員對(duì)參數(shù)的專注度不夠、未全身心投入,例如3月30日夜班出現(xiàn)1461的過千數(shù)值,很明顯是管控人員睡崗所致;對(duì)于SO2的管控,車間每天班前會(huì)都做重點(diǎn)強(qiáng)調(diào),但仍然出現(xiàn)高數(shù)值超標(biāo)現(xiàn)象,完全可以避免,針對(duì)超標(biāo)現(xiàn)象,車間采取的措施為:在公司考核的基礎(chǔ)上也作出內(nèi)部考核,通過雙重考核的方式督促參數(shù)管控人員履職盡責(zé),提高專注度,減少不必要的大數(shù)值超標(biāo)現(xiàn)象,避免造成解釋工作被動(dòng)以及帶來的被查風(fēng)險(xiǎn)。上半年在線參數(shù)影響較大異?,F(xiàn)象分析說明上半年環(huán)保系統(tǒng)及自行監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)匯總及分析評(píng)價(jià)上半年環(huán)保系統(tǒng)及自行監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)匯總及分析評(píng)價(jià)6月18日2#爐單爐運(yùn)行時(shí),在泰安環(huán)保局三季度比
對(duì)前自行監(jiān)測(cè)煙囪出口SO2數(shù)值不合格的原因分析監(jiān)測(cè)狀況描述1、投運(yùn)3#脫硫塔運(yùn)行,監(jiān)測(cè)SO2數(shù)值最高達(dá):900mg/m3左右,隨后考慮到2#爐部分煙氣會(huì)經(jīng)臨時(shí)煙道進(jìn)入4#脫硫塔,從而直接導(dǎo)致進(jìn)入4#脫硫塔的原始煙氣直接進(jìn)入大煙囪,因此監(jiān)測(cè)數(shù)值較高,及時(shí)投運(yùn)4#脫硫塔運(yùn)行,SO2數(shù)值明顯降低,但仍然不合格2、開啟4#爐引風(fēng)機(jī),阻止煙氣從臨時(shí)煙道進(jìn)入4#脫硫塔,從而阻止煙氣進(jìn)入大煙囪,效果不明顯3、關(guān)閉4#脫硫塔出口煙道門,同樣為了阻止煙氣從4#脫硫塔進(jìn)入大煙囪,但煙道門不嚴(yán),依然無明顯效果4、根據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)調(diào)配3#4#脫硫塔上水流量,經(jīng)多次試驗(yàn)調(diào)配,依然無法保證SO2數(shù)值合格5、降負(fù)荷運(yùn)行,將2#爐負(fù)荷降至最低55噸左右,參數(shù)有降低,但依然不合格原因分析協(xié)調(diào)泰安環(huán)保局領(lǐng)導(dǎo)在3#脫硫塔出口煙道監(jiān)測(cè)口處單獨(dú)監(jiān)測(cè)2#爐出口廢氣濃度,得到許可,下午監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)合格車間6月18日10:20分投運(yùn)3#脫硫塔運(yùn)行,10:30分赴煙囪監(jiān)測(cè)口監(jiān)測(cè)脫硫脫硝參數(shù),監(jiān)測(cè)SO2數(shù)值不合格,最低:260mg/m3左右具體解決措施1、3#脫硫泵電機(jī)燒壞,應(yīng)急切換為2#脫硫泵與1#脫硫泵并列運(yùn)行,但2#脫硫泵流量(396m3/h)相比3#脫硫泵流量(720m3/h)小將近一半,此因素判斷為直接原因。2、因脫硫改造安裝的臨時(shí)煙道串煙嚴(yán)重,雖然為2#爐單爐運(yùn)行,但4#脫硫塔內(nèi)仍進(jìn)入部分煙氣,需同時(shí)投運(yùn)3#4#脫硫塔運(yùn)行,因總流量降低近一半,因此分配到每臺(tái)脫硫塔的上水量亦降低,從而導(dǎo)致液氣比降低,脫硫效率亦降低,車間采取多種措施依然無法確保煙囪監(jiān)測(cè)口參數(shù)合格。盡快維修3#脫硫循環(huán)泵電機(jī),維修完成后及時(shí)切換為3#脫硫泵運(yùn)行,可提高并確保脫硫效率;6月19日3#脫硫泵臨時(shí)電機(jī)到位后,切換至1#3#脫硫泵運(yùn)行,監(jiān)測(cè)煙囪出口SO2數(shù)值合格,可確定為上水量(液氣比)降低是導(dǎo)致SO2不合格的直接原因臨時(shí)解決措施車間應(yīng)對(duì)參數(shù)不合格采取的措施經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)營(yíng)管理工作總結(jié)Ⅳ上半年車間經(jīng)營(yíng)管理過程控制實(shí)施情況材料計(jì)劃起草月度材料計(jì)劃編制的精準(zhǔn)性(由班組長(zhǎng)與設(shè)備包機(jī)人共同提報(bào),與工作計(jì)劃同步,提報(bào)前核實(shí)班組庫(kù)存、杜絕重復(fù)提報(bào))材料計(jì)劃提報(bào)1、車間匯總后審核材料計(jì)劃與工作計(jì)劃相符性,嚴(yán)格把關(guān)物資編碼、物資名稱、規(guī)格型號(hào)、字體以及格式的準(zhǔn)確性,杜絕錯(cuò)誤提報(bào)2、嚴(yán)格管控月度及季度材料費(fèi)用無超支現(xiàn)象3、杜絕追加計(jì)劃大宗物資使用追蹤檢查每項(xiàng)大宗物資在到貨后的使用情況,杜絕長(zhǎng)期閑置不用而造成的庫(kù)存積壓1、無剩余濾布;鏈條更換后剩余9米2、無單價(jià)500元以上大宗物資剩余
預(yù)算項(xiàng)目未出現(xiàn)材料積壓(個(gè)別備件除外)1、上半年未出現(xiàn)錯(cuò)誤提報(bào)現(xiàn)象2、上半年月度及季度費(fèi)用均無超支現(xiàn)象3、出現(xiàn)追加計(jì)劃一項(xiàng):購(gòu)買3#脫硫循環(huán)泵出口閥門,閥門泄漏為不可控項(xiàng),因單價(jià)過高,無法做備件1、嚴(yán)格按照月度分解項(xiàng)目實(shí)施2、預(yù)算費(fèi)用與實(shí)際發(fā)生費(fèi)用控制在±15%以內(nèi)3、建立健全外委工程臺(tái)賬并及時(shí)統(tǒng)計(jì)更新1、上半年預(yù)算項(xiàng)目6項(xiàng)、實(shí)施6項(xiàng),4項(xiàng)與預(yù)算月份一致;2項(xiàng)提前實(shí)施:清挖3#4#脫硫塔底:5月1日全系統(tǒng)停運(yùn)原因2、6項(xiàng)實(shí)施項(xiàng)目其中4項(xiàng)預(yù)算費(fèi)用與實(shí)際費(fèi)用差異率在±15%以內(nèi)(清挖3#4#脫硫塔底未核算具體費(fèi)用)3、建立健全了外委工程電子版臺(tái)賬4、備注:因脫硫改造,全年預(yù)算項(xiàng)目相對(duì)較少管控關(guān)鍵點(diǎn)管控關(guān)鍵點(diǎn)管控關(guān)鍵點(diǎn)管控關(guān)鍵點(diǎn)管控成效管控成效管控成效材料帳卡與臺(tái)賬管控關(guān)鍵點(diǎn)上半年共完成具體成本管控項(xiàng)目26項(xiàng),共計(jì)節(jié)約費(fèi)用:5865元,接近1個(gè)月材料費(fèi)用管控成效1、5月22日重新核點(diǎn)了庫(kù)存,并全部更換新帳卡2、建立健全了每月材料領(lǐng)用臺(tái)賬并如實(shí)填寫管控成效成本管控實(shí)施1、庫(kù)存材料與相應(yīng)帳卡一一對(duì)應(yīng)2、建立健全材料領(lǐng)用臺(tái)賬,實(shí)現(xiàn)登記、領(lǐng)用一體化;車間每周四檢查落實(shí),對(duì)不按時(shí)登記及弄虛作假現(xiàn)象做內(nèi)部考核處理3、每季度重新核點(diǎn)一次庫(kù)存并更換新帳卡每周制定下周成本管控計(jì)劃,并按計(jì)劃執(zhí)行,形成成本管控每周定期工作;班組不提報(bào)管控計(jì)劃、不按計(jì)劃執(zhí)行做內(nèi)部考核處理管控成效管控關(guān)鍵點(diǎn)工資及獎(jiǎng)金分配管控關(guān)鍵點(diǎn)1、工資及獎(jiǎng)金分配公正公正、公開透明2、每月7日前組織召開上月工資(獎(jiǎng)金)分配會(huì)議管控成效1、工資及獎(jiǎng)金(供暖獎(jiǎng)、材料獎(jiǎng))分配做到公平公正,公開透明,上半年共召開6次工資分配會(huì)議、一次供暖獎(jiǎng)分配會(huì)議,全員簽字認(rèn)可2、未發(fā)生因分配不合理造成的個(gè)人或集體上訪事件不足上半年月度材料費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、同比及分析評(píng)價(jià)(單位:元)項(xiàng)目月份月度材料費(fèi)預(yù)算與預(yù)算差異去年同期同比差異1月6980.97150-169.17149.74-168.842月3766.87150-3383.27181.19-3414.393月3958.967150-3191.047008.07-3049.114月5995.987150-1154.025841.92154.065月5133.546050-916.466929.16-1795.626月5167.266050-882.746142.41-975.15合計(jì)31003.4440700-9696.5640252.49-9249.05分析評(píng)價(jià):1.12016年上半年車間材料費(fèi)用共計(jì):31003.44元,與預(yù)算比節(jié)約:9696.56元,與去年同期比節(jié)約:9249.05元,節(jié)約的主要原因?yàn)椋杭庸さ拿撓跸到y(tǒng)不銹鋼噴槍套管、耐磨頭、噴嘴、購(gòu)買的流量調(diào)節(jié)閥、不銹鋼止回閥、不銹鋼球閥等脫硝配件的費(fèi)用均在年度脫硝系統(tǒng)預(yù)算之內(nèi)(一年5萬元);以及年初預(yù)算中的購(gòu)買除鹽水泵及齒輪油,在計(jì)算每月日常材料費(fèi)用時(shí)均已去除。1.22015年上半年材料費(fèi)用均接近預(yù)算(7200元),主要原因?yàn)樯习肽贶囬g對(duì)壓濾機(jī)、3#脫硫塔反沖洗系統(tǒng)以及脫硫循環(huán)泵進(jìn)行了較大程度的檢修,購(gòu)買并更換濾布35張,鏈條30米;購(gòu)買并更換反沖洗電磁閥7件;購(gòu)買并更換1#脫硫循環(huán)泵逆止門一件(PN16DN250)、2#脫硫塔回水閥門一件(PN10DN125),此5項(xiàng)材料費(fèi)用占據(jù)金額比例較大。上半年脫硫脫硝劑統(tǒng)計(jì)、同比及分析評(píng)價(jià)(單位:噸)項(xiàng)目月份電石泥去年同期同比差異液堿去年同期同比差異氨水去年同期同比差異1月116.8255.661.222342.08-19.0869.2069.22月65.340.724.67.7214.84-7.1269.42069.423月93.463.7429.6623.2245.16-21.9422.02022.024月110.74116.58-5.8415.5622.580.40005月74.94232.78-157.847.4215.3-15.3020.5-20.56月112.74111.221.527.5623.24-15.6816.7016.7合計(jì)573.94620.62-46.6884.48163.2-78.72177.3420.5156.84分析評(píng)價(jià):1、電石泥:2016年上半年共使用電石泥:573.94噸,費(fèi)用:54524.3元,平均每月用量:96噸,相比去年同期用量減少:46.68噸,平均每月用量減少:7.78噸,因電石泥采用鏟車上料方式,每月30天用量差異7-8噸基本可忽略不計(jì);電石泥主要用途為保持循環(huán)液PH值在9以上,一是隨時(shí)做好迎檢準(zhǔn)備;二是保持循環(huán)液呈堿性,防止PH值過低呈酸性而腐蝕上水管道內(nèi)壁,造成修補(bǔ)難度較大(襯膠管道);遇環(huán)保監(jiān)測(cè)時(shí)用量相對(duì)較大。2、液堿:2016年上半年共使用液堿:84.48噸,費(fèi)用:93705元,平均每月用量:14.08噸,相比去年同期減少:78.72噸,平均每月用量減少:13.12噸,用量減少近一半;相比去年節(jié)約車間采取的管控措施為:1、考慮到液堿每噸單價(jià)要比電石泥高很多,因此,車間要求正常的每天補(bǔ)充循環(huán)液PH值只能用電石泥,禁止用液堿;2、遇環(huán)保檢查時(shí),為保證參數(shù)合格,可適當(dāng)在添加電石泥的同時(shí)添加液堿,因季度比對(duì)時(shí)監(jiān)測(cè)時(shí)間過長(zhǎng),為保證PH值穩(wěn)定不降,液堿用量相對(duì)較大;3、車間自行監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)時(shí),基本需降負(fù)荷運(yùn)行,為縮短監(jiān)測(cè)時(shí)間,車間允許補(bǔ)充液堿,使PH值迅速上升,縮短參數(shù)合格所需時(shí)間,減少降負(fù)荷影響的發(fā)電量。3、氨水:2016年上半年共使用氨水:177.34噸,費(fèi)用:122364.6元,用量主要集中在一季度,一季度三個(gè)月均有4#爐運(yùn)行,共計(jì)運(yùn)行時(shí)間約:35天;整個(gè)一季度,在有4#爐運(yùn)行時(shí),必須24小時(shí)不間斷的投運(yùn)脫硝系統(tǒng),且氨水開度及流量均達(dá)上限,造成氨水用量較大,平均每天用量約:3.12噸(約130kg/h),費(fèi)用:2153元;但在二季度4#爐運(yùn)行時(shí),不管是檢修工況還是運(yùn)行工況都有了質(zhì)的飛躍,可以不用投運(yùn)脫硝就能保證NOx合格;以往我們的觀念為4#爐出口NOx不可能合格,必須投脫硝,但是通過檢修工藝的完善和檢修質(zhì)量的提高,打破了以往的傳統(tǒng)觀念;整個(gè)二季度4#爐運(yùn)行43.68天,節(jié)約氨水用量約:136噸,節(jié)約費(fèi)用約:94043元。上半年預(yù)算分解實(shí)施情況統(tǒng)計(jì)分析(單位:元)下半年工作打算下半年工作打算Ⅴ下半年安全管理實(shí)施計(jì)劃雨季三防有限空間作業(yè)預(yù)警管理日常作業(yè)監(jiān)督1、車間管理人員每天進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)可視化隱患排查、查出隱患下發(fā)到班組,定期復(fù)查并建立臺(tái)賬2、設(shè)備包機(jī)人按時(shí)保質(zhì)巡檢設(shè)備隱患,查出隱患反饋到班組整改,車間定期復(fù)查3、出現(xiàn)巡檢記錄不按時(shí)填寫、不如實(shí)填寫,導(dǎo)致不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患造成隱患擴(kuò)大的,做內(nèi)部加倍考核處理1、11月初,車間負(fù)責(zé)人將組織班組長(zhǎng)共同全面排查室外防寒防凍設(shè)施2、對(duì)查出的問題于11月15日前全部整改完成并定期復(fù)查1、辦理有限空間作業(yè)安全許可證及危險(xiǎn)點(diǎn)辨識(shí)確認(rèn)卡并在作業(yè)前由作業(yè)負(fù)責(zé)人逐項(xiàng)簽字落實(shí)合格后方可進(jìn)行作業(yè),車間在作業(yè)前檢查落實(shí)2、作業(yè)過程中必須有人監(jiān)護(hù)1、每周結(jié)合實(shí)際制定下周預(yù)警項(xiàng)目并作為重點(diǎn)巡查關(guān)注,防范于未然2、每月開展一項(xiàng)事故預(yù)想課題并組織學(xué)習(xí)3、增加預(yù)警項(xiàng)目覆蓋性,如環(huán)保突查(夜查)應(yīng)急預(yù)案4、增加每周管理提升改善項(xiàng)目,逐漸提升改善1、重點(diǎn)7、8、9三個(gè)月,遇雷雨天氣,班組人員按照防洪值班表正常留勤,車間管理人員必須留勤2、配備好防洪沙袋、潛水泵,隨時(shí)做好防洪準(zhǔn)備1、由車間負(fù)責(zé)人不定時(shí)抽查作業(yè)過程中的三類違章現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違章,勒令整改并做內(nèi)部考核處理2、由車間查出的二次違章現(xiàn)象做內(nèi)部加倍考核處理隱患排查防寒防凍目標(biāo)人身設(shè)備雙重安全下半年生產(chǎn)管理實(shí)施計(jì)劃
崇尚技術(shù)先行,繼續(xù)探索新工藝,實(shí)現(xiàn)如脫硝噴槍類似的質(zhì)量成本雙成效嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),對(duì)于W/H驗(yàn)收質(zhì)量點(diǎn)車間負(fù)責(zé)人必須現(xiàn)場(chǎng)檢查落實(shí),力爭(zhēng)驗(yàn)收合格率100%目標(biāo)計(jì)劃執(zhí)行率:95%以上
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