交通過程施工圖設(shè)計(jì)說明

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交通工程施工圖設(shè)計(jì)說明一、工程概況江港路二期位于重慶市兩江新區(qū)魚復(fù)工業(yè)園。一共分為東西兩段，分別為江港路二期西段、江港路二期東段，其中江港路二期西段起于佳盛路（接江港路一期設(shè)計(jì)終點(diǎn)），終究渝冠大道，道路全長322.148m；江港路二期東段起于福宏大道，終究嘉港路，道路全長458.268m。道路等級(jí)為城市次干路，路幅寬度26m，設(shè)計(jì)車速為40km/h，雙向四車道。

二、設(shè)計(jì)范圍本次交通工程施工圖設(shè)計(jì)包含江港路二期西段、江港路二期東段全線的交通標(biāo)志標(biāo)線、違停抓拍以及與福宏大道交錯(cuò)口的交通信號(hào)燈、電子警察等交通安好設(shè)施。

此次圖紙中交通信號(hào)操縱系統(tǒng)、電子警察系統(tǒng)、違停抓拍系統(tǒng)等設(shè)施包含前端設(shè)備、桿件及根基、防雷接地、電源管線路由；網(wǎng)絡(luò)傳輸僅包含前端到就近網(wǎng)絡(luò)接入點(diǎn)片面管道路由。

三、道路主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1）道路等級(jí)：城市次干路2）設(shè)計(jì)車速：40km/h3）設(shè)計(jì)荷載：汽車荷載：城-A級(jí)

人群荷載：5.0KN/m2

4）標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度：

26m=3.5m（人行道）+2m(生物滯留溝)+15（車行道）+2m(生物滯留溝)+3.5m（人行道）。

5）地震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)：擬建場地地震抗震設(shè)防烈度為6度，其場地地震撼峰值加速度0.05g。

6）最小凈空：4.5m7）道路平縱線形標(biāo)準(zhǔn)：

道路主線平縱線形設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)與模范技術(shù)指標(biāo)比較表工程模范技術(shù)指標(biāo)設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)道路等級(jí)次干路次干路設(shè)計(jì)速度(km/h)50（40）3040最小圓曲線半徑(m)70750緩和曲線最小長度(m)35平曲線最小長度(m)70198.89圓曲線最小長度(m)35198.89豎曲線極限最小半徑(m)凸曲線4001200凹曲線4501000最大縱坡（%）

64.0坡段最小長度(m)110154.744豎曲線最小長度(m)3555停車視距(m)4040交通量飽和設(shè)計(jì)年限（年）

1515瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)使用年限（年）

1515注：以上模范技術(shù)指標(biāo)均采用《城市道路工程設(shè)計(jì)模范》CJJ37-2022

四、采用的模范和標(biāo)準(zhǔn)《城市道路工程設(shè)計(jì)模范》（CJJ37-2022）

《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768－2022）

《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置模范》（GB51038-2022）

《道路交通反光膜》（GB/T18833-2022）

《道路交通標(biāo)志板及支撐件》（GB/T23827-2022）

《路面標(biāo)線涂料》（JT/T280-2022）

《突起路標(biāo)》（GB/T24725-2022）

《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝模范》（GB14886-2022）

《道路交通信號(hào)操縱機(jī)》（GB25280-2022）

《道路交通信號(hào)燈》(GB14887-2022)《人行橫道信號(hào)燈操縱設(shè)置模范》（GA/T851-2022）

《道路交通信號(hào)倒計(jì)時(shí)顯示器》（GA/T508-2022）

《闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》（GA/T496-2022）

《闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)驗(yàn)收技術(shù)模范》（GA/T870-2022）

《道路交通安好違法行為圖像取證技術(shù)模范》（GA/T832-2022）

《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收模范》（GB50169-2022）

五、交通標(biāo)志設(shè)計(jì)交通標(biāo)志是交通工程土建工程的延續(xù)，是道路完成根本功能必不成少的組成片面。它是道路交通設(shè)施中最根本、最必要的交通誘導(dǎo)、交通安好保障及交通秩序管理系統(tǒng)。它集交通管理、交通誘導(dǎo)、安好防護(hù)等多種功能于一體，是保障駕駛員正確、暢通、安好、舒適行車的必要設(shè)施，旨在通過對(duì)駕駛員適時(shí)、切實(shí)的誘導(dǎo)，保證道路交通快速、舒適、安好功能的充分發(fā)揮。

1、設(shè)計(jì)原那么以不熟諳周邊路網(wǎng)體系的司機(jī)為設(shè)計(jì)使用對(duì)象，從整體路網(wǎng)的角度啟程，結(jié)合周邊路網(wǎng)體系合理地選擇標(biāo)志信息；嚴(yán)格依照GB5768-2022《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》設(shè)置標(biāo)志，標(biāo)志版面以及支撐桿布局按照《道路交通標(biāo)志板及支撐件》（GB/T23827-2022）相應(yīng)要求執(zhí)行；版面設(shè)計(jì)以駕駛員按設(shè)計(jì)速度行駛時(shí)，能夠?qū)崟r(shí)鑒別的信息為根本原那么，同時(shí)力求使版面美觀、醒目；重要的信息賦予重復(fù)顯示，同時(shí)制止供給過多的信息，防止信息過載；標(biāo)志布設(shè)均衡而不宜過于集中在局部路段，標(biāo)志布局形式設(shè)計(jì)及標(biāo)志的布設(shè)與道路線性及周邊環(huán)境協(xié)調(diào)一致，得志美觀及視覺的要求，提高局部標(biāo)志的視認(rèn)性；標(biāo)志的布設(shè)應(yīng)充分留神與監(jiān)控、信號(hào)操縱、環(huán)境等其它沿線設(shè)施系統(tǒng)的協(xié)調(diào)合作；交錯(cuò)口交通標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)向駕駛員供給明確的"路權(quán)調(diào)配'信息，確保交錯(cuò)口的行車安好和交通事故的責(zé)任認(rèn)定。

2、設(shè)計(jì)內(nèi)容本工程交通標(biāo)志的主要布設(shè)方法如下：

在交錯(cuò)口進(jìn)口道右側(cè)適當(dāng)位置設(shè)置指路標(biāo)志，次干路及以上道路指路標(biāo)志，采用懸臂式安裝，支路指路標(biāo)志采用立柱式安裝；具有兩條或兩條以上導(dǎo)向車道的路口，在導(dǎo)向車道標(biāo)線起點(diǎn)處設(shè)置車道行駛方向標(biāo)志，采用懸臂式安裝；在出口道右側(cè)適當(dāng)位置設(shè)置遏止停車、限速的禁令組合標(biāo)志，采用立柱式安裝；在出口道右側(cè)適當(dāng)位置設(shè)置遏止鳴笛標(biāo)志，采用立柱式安裝；在出口道右側(cè)設(shè)置地名確認(rèn)標(biāo)志，地名確認(rèn)標(biāo)志可附著于路燈燈桿上；在出口道在無信號(hào)燈操縱路段斑馬線兩端設(shè)置人行橫道指示標(biāo)志，采用立柱式安裝；在接入主干道的支路口前設(shè)置停車讓行標(biāo)志，采用立柱式安裝；3、技術(shù)要求3.1標(biāo)志版面及材料設(shè)計(jì)標(biāo)志板應(yīng)采用牌號(hào)為3003的鋁合金板材，抗拉強(qiáng)度不小于95Mpa，標(biāo)志版尺寸及允許偏差應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；標(biāo)志牌的滑動(dòng)鋁槽應(yīng)采用綜合性能等于或優(yōu)于牌號(hào)2024的鋁合金型材。其耐候、耐鹽霧腐蝕、機(jī)械性能等應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志板及支

撐件》（GB/T23827-2022）。標(biāo)志板宜采用整塊鋁板制作，如版面尺寸較大時(shí)，可舉行拼接，應(yīng)盡量選用大尺寸鋁板，裁減接縫數(shù)量。鋁板厚度不小于1.5mm，當(dāng)版面面積大于等于4m2且小于10m2時(shí)，鋁板厚度應(yīng)不小于2mm，當(dāng)版面面積10m2時(shí)，鋁板厚度應(yīng)不小于3mm。

標(biāo)志版面顏色參照設(shè)計(jì)圖以及《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2022）相關(guān)規(guī)定；全體標(biāo)志均采用IV類超強(qiáng)級(jí)反光膜，交通標(biāo)志反光膜各項(xiàng)指標(biāo)還應(yīng)符合《道路交通反光膜》（GB/T18833-2022）的規(guī)定。

文字原那么采用中英文對(duì)照，漢字應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)黑體（簡體）字，應(yīng)書寫模范、正確、工整，字高與字寬相等，指路標(biāo)志的英文地名使用漢語拼音，專用名詞使用英文。

3.2版面規(guī)格及文字尺寸大小懸臂式指路標(biāo)志版面大小采用4800mm*2400mm規(guī)格，主要信息文字大小均為40cm；立柱式指路標(biāo)志版面大小采用1500mm*2500mm規(guī)格，主要信息文字大小均為30cm；禁令標(biāo)志：懸臂式標(biāo)志規(guī)特別徑1000mm，立柱式標(biāo)志規(guī)特別徑800mm；指示標(biāo)志：懸臂式標(biāo)志規(guī)特別徑1000mm，立柱式標(biāo)志規(guī)特別徑800mm；警告標(biāo)志：懸臂式標(biāo)志規(guī)格邊長1100mm，立柱式標(biāo)志規(guī)格邊長900mm；全體標(biāo)志均應(yīng)設(shè)置邊框，按照國標(biāo)確定特殊處境下可根據(jù)道路實(shí)際微調(diào)尺寸，如：在中央分隔帶、交通島或隔離欄設(shè)置的標(biāo)志；在路面寬度小于6米的道路上設(shè)置的標(biāo)志；指路標(biāo)志上路名、地名過長等。

3.3標(biāo)志支撐布局設(shè)計(jì)標(biāo)志布局采用單立柱式、單懸臂式、F懸臂式和附著式；標(biāo)志布局的根本設(shè)計(jì)風(fēng)壓W為0.3kPa；根本設(shè)計(jì)雪壓值為0.35Kpa；地基的承載力不小于200kPa；標(biāo)志板與滑動(dòng)鋁槽用鉚接，標(biāo)志板與標(biāo)志柱通過抱箍和滑動(dòng)螺栓連接；標(biāo)志底板滑動(dòng)槽鋁采用510鋁合金鉚釘鉚接，鉚釘間距不大于15cm；鉚釘沉頭面務(wù)必磨至同標(biāo)志面一樣的高度；鉚釘沉頭面不得凹入板內(nèi)，否那么應(yīng)補(bǔ)充版面高度，做到堅(jiān)韌、平整；滑動(dòng)槽鋁務(wù)必采用整料定制，不得焊接接長；凡鋼管直徑在152mm以下（含152mm）的立柱，采用普遍碳素布局鋼焊接鋼管；凡鋼管直徑在152mm以上的立柱，采用一般常用熱軋無縫鋼管。鋼管應(yīng)采用整料，不得焊接接長，立柱采用的鋼材應(yīng)符GB8162-2022的要求；標(biāo)志柱頂端及橫梁外露鋼管口，用3mm厚的鋼板焊接封頂；標(biāo)志根基采用明挖施工，基底應(yīng)先整平、夯實(shí)，操縱好標(biāo)高，施工完畢，基坑應(yīng)分層回填夯實(shí)；在澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)留神使定位法蘭盤與根基對(duì)中，并將其嵌進(jìn)根基（其上外觀與根基頂面齊平），同時(shí)保持其頂面水平，而預(yù)埋的地腳螺栓應(yīng)與其保持垂直；根基底法蘭盤要與地腳螺栓點(diǎn)焊固定，并配雙螺母；底座法蘭盤與地腳螺栓采用T422或T423的焊條焊接。

標(biāo)志布局中的全體鋼鐵構(gòu)件（包括螺栓螺母等）務(wù)必采用熱浸鍍鋅做防銹處理，主梁、橫梁、法蘭盤的鍍鋅量為600g/m2，緊固件為350g/m2；地腳螺栓連接處構(gòu)件接觸面應(yīng)做噴沙（或酸洗）后涂無機(jī)富鋅漆；位于路側(cè)的各類標(biāo)志板邊緣及標(biāo)志、信號(hào)設(shè)施的支撐布局邊緣至車行道路面邊緣的側(cè)向距離25cm；柱式標(biāo)志牌的安裝凈空為2.5m；懸臂式標(biāo)志牌的安裝凈空為5.5m；路側(cè)標(biāo)志安裝時(shí)應(yīng)與道路中線成確定角度，指路和警告標(biāo)志其安裝角度為0～10，禁令和指示標(biāo)志的角度為0～45；標(biāo)志根基不得露出地面，施工時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際處境確定其立柱長度；

為保證視認(rèn)性，同一地點(diǎn)需要設(shè)置兩個(gè)以上標(biāo)志時(shí)，可安裝在一根立柱上，但最多不應(yīng)超過4個(gè)；標(biāo)志板在一根支柱上并設(shè)時(shí)，應(yīng)按禁令、指示、警告的依次，先上后下，先左后右地排列；立柱應(yīng)垂直地立于根基之上，標(biāo)志板偏角的調(diào)整應(yīng)通過澆筑標(biāo)志柱根基時(shí)，調(diào)整立柱的地腳螺栓和法蘭盤位置來舉行。

六、交通標(biāo)線設(shè)計(jì)1、設(shè)計(jì)原那么應(yīng)符合道路設(shè)計(jì)要求，充分表達(dá)道路總體設(shè)計(jì)的意圖；應(yīng)與交通實(shí)際運(yùn)行特點(diǎn)相適應(yīng)，有利于道路交通的有序、安好和暢通；應(yīng)與交通標(biāo)志設(shè)置合作使用，相互協(xié)調(diào)，相互補(bǔ)充，也可單獨(dú)使用；應(yīng)遵循適當(dāng)設(shè)置的原那么，不得展現(xiàn)傳遞信息過量或缺乏的處境；應(yīng)與周邊其他交通設(shè)施表達(dá)的信息相匹配，傳遞的交通信息不得相互沖突；應(yīng)保證交通標(biāo)線在使用期間的可視性，實(shí)時(shí)對(duì)交通標(biāo)線舉行維護(hù)。

2、設(shè)計(jì)內(nèi)容根據(jù)《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置模范》（GB51038-2022）的相關(guān)規(guī)定，交通標(biāo)線主要由車道分畛域、車行道邊緣線、導(dǎo)向車道線、人行橫道線、導(dǎo)向箭頭標(biāo)記等其他路面標(biāo)記。

除特殊說明外，地面標(biāo)線使用熱熔型涂料標(biāo)線（外觀撒反光玻珠），標(biāo)線干膜厚度為1.8mm。熱熔型涂料務(wù)必符合GB/T16311-2022《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》要求。

在對(duì)向車道之間設(shè)置對(duì)向車道分畛域，雙向四車道及以上道路對(duì)向無中央隔離設(shè)施的道路，對(duì)向車道分畛域采用黃色雙實(shí)線，線寬150mm；同向車道之間設(shè)置時(shí)同向車道分畛域，同向車道分畛域采用劃2m空4m白色虛線，線寬150mm；路口人行橫道線寬40cm，間距60cm，長6m；中斷線與人行橫道斑馬線的距離為2m，中斷線寬40cm；

公交停車港標(biāo)線寬45cm，虛線片面采用劃1m空1m的白色虛線；在接入主干道的路口前設(shè)置停車讓行標(biāo)線；在交錯(cuò)口進(jìn)口道設(shè)置地面導(dǎo)向箭頭，圖案為白色，導(dǎo)向箭頭長度為6m，重復(fù)設(shè)置三次；當(dāng)縱坡大于3.5%的縱坡路段應(yīng)設(shè)置車行道縱向減速標(biāo)線，線寬30cm，間距100cm；車道邊緣線為白色實(shí)線，線寬150mm，在橫坡低的一側(cè)邊緣線每隔6m留出3cm的缺口，以利于排水。

車道邊緣線內(nèi)設(shè)置反光突起路標(biāo)，設(shè)置間距為6m，顏色及設(shè)置間距須符合GB5768-2022的規(guī)定，突起路標(biāo)反射面應(yīng)盡量與駕駛員視線垂直。

3、技術(shù)要求全體標(biāo)線及標(biāo)記均采用熱熔型反光涂料；用于施劃道路交通標(biāo)線的涂料應(yīng)具有良好的抗滑、耐磨性能，并應(yīng)具有可視性，具備良好的反射才能，白天、夜間及雨天視認(rèn)性符合要求。

熱熔標(biāo)線干膜厚度普遍型0.7mm~2.5mm，突起型3.0~7.0mm，涂料中應(yīng)混合占總量18%的玻璃微珠，在噴涂時(shí)，標(biāo)線外觀還應(yīng)均撒0.3Kg/m2的玻璃微珠；地面標(biāo)線設(shè)置應(yīng)嚴(yán)格按照《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置模范》（GB51038-2022）規(guī)定執(zhí)行；

交通標(biāo)線顏色的色度性能應(yīng)符合《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》（GB/T16311-2022）的規(guī)定；新劃交通標(biāo)線的初始逆反射系數(shù)應(yīng)符合《新劃路面標(biāo)線初始逆反射亮度系數(shù)及測試方法》（GB/T21383-2022）的規(guī)定；突起路標(biāo)的顏色及設(shè)置間距須符合《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置模范》（GB51038-2022）的規(guī)定，反射面應(yīng)盡量與駕駛員視線垂直；突起路標(biāo)高出路面一般不超過25mm，并應(yīng)符合《突起路標(biāo)》（GB/T24725-2022）的要求。

七、交通信號(hào)燈設(shè)計(jì)交通信號(hào)燈應(yīng)能被道路使用者明顯、切實(shí)地識(shí)別，應(yīng)能保障車輛和行人安好。

交通信號(hào)燈的配置應(yīng)與道路交通組織相匹配，應(yīng)有利于行人和非機(jī)動(dòng)車的安好通行，有利于大容量公共交通車輛的通行，有利于提高道路通行效率。

交通信號(hào)燈設(shè)備應(yīng)安好穩(wěn)當(dāng)，能夠長期連續(xù)運(yùn)行。當(dāng)交通信號(hào)燈設(shè)備展現(xiàn)故障時(shí)，任何處境下均不得展現(xiàn)彼此沖突的交通信號(hào)。

1、設(shè)計(jì)原那么1.1、交通信號(hào)燈的設(shè)置與安裝應(yīng)符合《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝模范》（GB14886-2022）的相關(guān)規(guī)定。

1.2、城市道路的平面交錯(cuò)口設(shè)置交通信號(hào)燈的條件，應(yīng)根據(jù)路口處境、交通流量以及交通事故率確定。

1.3、交通信號(hào)燈的視認(rèn)范圍應(yīng)根據(jù)車速和車道布置處境確定。交通信號(hào)燈的視認(rèn)范圍內(nèi)不應(yīng)存在盲區(qū)，不能得志時(shí)，應(yīng)在適當(dāng)?shù)奈恢迷鲈O(shè)同類信號(hào)燈。

1.4、城市道路的特大橋、長大隧道等路段，可根據(jù)交通組織要求或設(shè)施養(yǎng)護(hù)要求設(shè)置車道信號(hào)燈?？勺冘嚨?、收費(fèi)口和檢查通道應(yīng)設(shè)置車道信號(hào)燈。

1.5、全封閉道路中實(shí)施操縱的匝道，應(yīng)設(shè)置匝道操縱信號(hào)燈。

1.6、行人信號(hào)燈應(yīng)有倒計(jì)時(shí)顯示或者閃爍提示。倒計(jì)時(shí)或閃爍提示時(shí)間應(yīng)保證行人能安好通過路口1.7、道路交錯(cuò)口的交通信號(hào)周期不宜大于180S。

1.8、交通信號(hào)燈設(shè)置倒計(jì)時(shí)顯示時(shí)，其顏色與被計(jì)時(shí)信號(hào)燈一致。

2、設(shè)計(jì)內(nèi)容2.1信號(hào)機(jī)符合《道路交通信號(hào)操縱機(jī)》（GB25280-2022）相關(guān)規(guī)定,有效期內(nèi)國家檢測報(bào)告;；確保與重慶主城區(qū)現(xiàn)有交通信號(hào)操縱后臺(tái)無縫對(duì)接；信號(hào)機(jī)具備手動(dòng)和自動(dòng)兩種操縱功能；支持無線手動(dòng)操縱；手動(dòng)操縱應(yīng)當(dāng)有明確的當(dāng)前狀態(tài)指示；具備人行按鈕操縱；人行按鈕應(yīng)當(dāng)設(shè)有人行通行信息提示；單機(jī)不少于12組機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈輸出和不少于4組人行燈輸出；并有擴(kuò)展至32信號(hào)燈輸出組的才能；具備"節(jié)假日'、"星期'和"普遍'等多種模式，不小于255個(gè)日籌劃調(diào)度方案；不小于20個(gè)配時(shí)方案（日籌劃），每個(gè)配時(shí)方案支持不小于48個(gè)時(shí)段；支持操縱方案總數(shù)不小于250個(gè)；通過RJ45口與上位操縱計(jì)算機(jī)通信實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操縱；支持動(dòng)態(tài)自適應(yīng)協(xié)調(diào)操縱，支持自適應(yīng)倒計(jì)時(shí)操縱；交通信息采集功能：周期流量（含飽和度）和統(tǒng)計(jì)流量應(yīng)當(dāng)能同時(shí)記錄并上傳，通信中斷至少應(yīng)具備保存3天以上的流量數(shù)據(jù)；獨(dú)立黃閃操縱、故障養(yǎng)護(hù)至少支持綠沖突、紅燈全滅、紅綠同亮、過流、檢測器、通信等；車輛檢測器具備擴(kuò)展為64路檢測器的才能；

信號(hào)機(jī)參數(shù)設(shè)置及查詢至少支持三種方式：手持?jǐn)?shù)據(jù)編程器、ANDROID手機(jī)/平板電腦、遠(yuǎn)程中心設(shè)置；具備2個(gè)以上EIA-RS-232C、2個(gè)以上EIA-RS-485和一個(gè)以太網(wǎng)接口（RJ-45）通訊接口。

2.2信號(hào)燈：

方向指示信號(hào)燈：箭頭圖案，發(fā)光單元透光面直徑400mm；圓盤指示信號(hào)燈：滿盤圖案，發(fā)光單位透光面直徑400mm；人行橫道信號(hào)燈：人行燈光發(fā)光單元透光面直徑為300mm。三聯(lián)組合。上聯(lián)燈中紅色站立人形，中聯(lián)燈中綠色靜態(tài)人形，下聯(lián)紅綠雙色倒計(jì)時(shí)顯示；倒計(jì)時(shí)數(shù)碼顯示器：雙色點(diǎn)陣顯示，雙層箱體設(shè)計(jì)，內(nèi)層壓鑄鋁箱體，字高480，0-99秒自學(xué)習(xí)追蹤式，無須單獨(dú)供電，通過公安部檢測，符合GB14887-2022《道路交通信號(hào)燈》并供給有效期內(nèi)檢測報(bào)告，具有與信號(hào)機(jī)實(shí)現(xiàn)有線通訊的功能，支持接收信號(hào)機(jī)開/關(guān)屏命令；2.3信號(hào)燈桿：

方向指示信號(hào)燈懸臂式燈桿：熱浸鋅，橫梁外徑110-220mm，厚8mm；立柱外徑320-380mm，厚10mm；人行橫道信號(hào)燈單立柱燈桿：熱浸鋅，114*4500。

信號(hào)燈布局由信號(hào)燈、支柱、根基、緊固件等組成；信號(hào)燈的技術(shù)要求要求務(wù)必符合《道路交通信號(hào)燈》（GB14887-2022）相關(guān)規(guī)定，操縱儀器、信號(hào)燈及儀器接口應(yīng)與現(xiàn)有交通信號(hào)操縱系統(tǒng)相統(tǒng)一；信號(hào)燈與立柱橫梁通過抱箍底襯連接；立柱及鋼管橫梁采用的鋼材選用Q235鋼，立柱與橫梁大小的選擇依據(jù)國標(biāo)關(guān)于布局設(shè)計(jì)的要求舉行計(jì)算設(shè)計(jì)；立柱、鋼管橫梁、法蘭盤、抱箍、抱箍底襯、柱帽、加勁肋及連接螺栓、螺母、墊圈等鋼鐵件，采用熱浸鋅舉行防銹處理，立柱、橫梁、法蘭盤的鍍鋅量為550g/m2；緊固件為350g/m2；所用的貼角焊縫，其厚度和強(qiáng)度應(yīng)與被焊構(gòu)件相等，焊縫應(yīng)打磨光滑；根基埋設(shè)：

根基一般采用現(xiàn)澆制作，根基頂面應(yīng)預(yù)埋Q235鋼底座法蘭盤及地腳螺栓。在澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)留神使底座法蘭盤與根基對(duì)中，并將其嵌進(jìn)根基（其上外觀與根基平齊），同時(shí)保持其頂面水平；地腳下部為標(biāo)準(zhǔn)彎鉤，地腳螺栓宜事先舉行熱浸鋅處理，鍍鋅量350g/m2，預(yù)埋時(shí)其方向應(yīng)與底座法蘭盤保持垂直。施工時(shí)假設(shè)遇到平曲線段，應(yīng)留神調(diào)整預(yù)埋法蘭盤的方向，使其縱向中心線與行車方向保持一致。根基施工完畢，地腳螺栓外露長度宜操縱在80-100mm以內(nèi)，并對(duì)外露螺紋片面加以合理養(yǎng)護(hù)，另外基坑應(yīng)分層回填夯實(shí)；根基需經(jīng)養(yǎng)護(hù)達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可安裝上部布局物。根基預(yù)埋時(shí)務(wù)必考慮立柱或立柱附著標(biāo)志其傾向凈空應(yīng)符合GB5768-2022的規(guī)定。

2.4信號(hào)燈管線：

信號(hào)燈操縱線纜采用RVV4*1.5mm規(guī)格，線圈饋線采用RVVSP2*1.5mm規(guī)格，主電源線采用RVV3*6mm規(guī)格，線圈臘克線采用FVN1.5mm規(guī)格。

每組信號(hào)燈務(wù)必單獨(dú)放線至信號(hào)操縱箱，每根電纜線預(yù)留一股備用芯線。

交通信號(hào)設(shè)施的管道過街采用110熱鍍鋅鋼管，埋深不小于0.7m，在人行道下采用110PVC管，埋深在不小于0.5m；人行道管道沿人行道每3m包封一處，每處包封長0.3m；過街管道沿車行道通長包封；交通信號(hào)操縱機(jī)的電源引自道路照明箱式變電站，單獨(dú)計(jì)量，各路口信號(hào)操縱機(jī)均單獨(dú)運(yùn)行，但與通信手孔井相通，留有操縱機(jī)聯(lián)網(wǎng)的余地；

信號(hào)燈、操縱機(jī)接地應(yīng)符合GB50169-2022等相關(guān)規(guī)定。

八、高清電子警察系統(tǒng)（采用視頻檢測模式）

1、系統(tǒng)創(chuàng)辦原那么標(biāo)準(zhǔn)化：

系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化是系統(tǒng)創(chuàng)辦的前提，系統(tǒng)應(yīng)嚴(yán)格按照公安部《闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》（GA/T496-2022）規(guī)定的技術(shù)要求舉行設(shè)計(jì)。

可擴(kuò)展性和兼容性：

由于用戶未來的需求會(huì)不斷進(jìn)展，系統(tǒng)創(chuàng)辦的規(guī)模將隨之?dāng)U大，在設(shè)計(jì)上，既要在功能上推陳出新，又要兼容舊的系統(tǒng)，以養(yǎng)護(hù)用戶的投資，因此系統(tǒng)務(wù)必能與之前創(chuàng)辦的電子警察系統(tǒng)相配套，須通過光纖傳輸接入轄區(qū)交管部門現(xiàn)有電子警察后臺(tái)，以便統(tǒng)一管理。

易用性：

系統(tǒng)應(yīng)采用嵌入式，模塊化的設(shè)計(jì)使安裝使用便當(dāng)。用戶只需簡樸的接線，并按相應(yīng)的調(diào)試程序舉行安裝調(diào)試就可達(dá)成最正確的應(yīng)用效果。全體實(shí)時(shí)監(jiān)控、牌照識(shí)別、實(shí)時(shí)上傳等工作，均為完全智能操縱，不用單獨(dú)設(shè)置。

合理性：

嚴(yán)格以系統(tǒng)工程學(xué)及其它先進(jìn)理論指導(dǎo)設(shè)計(jì)，使系統(tǒng)的各片面合理配置，有機(jī)融合并盡可能的發(fā)揮設(shè)備潛力和軟件功能，最大限度地提高性能價(jià)格比。

先進(jìn)性：

充分利用科技進(jìn)步成果，采用先進(jìn)設(shè)備和軟件，使系統(tǒng)具有完備的功能，并且易于升級(jí)換代，在保證其先進(jìn)性的前提下具有較長的生命周期。

實(shí)用性：

系統(tǒng)功能充分得志用戶的實(shí)際需求，人機(jī)界面友好，易于使用、管理、維護(hù)、擴(kuò)展。

可行性：

系統(tǒng)設(shè)計(jì)、選材、選型符合國家和地方政府的法規(guī)政策，與用戶及公安部、省廳公布的相關(guān)規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)模范相適應(yīng)，與用戶在經(jīng)濟(jì)才能方面的實(shí)際處境相吻合。

穩(wěn)當(dāng)性：

采取選用高集成設(shè)備，采用自動(dòng)檢測、自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)監(jiān)控和容錯(cuò)等技術(shù)來保證穩(wěn)當(dāng)性。

安好性：

系統(tǒng)具有防病毒，防誤操作特性，有較強(qiáng)的抗干擾、抗靜電才能，同時(shí)供給數(shù)據(jù)備份、恢復(fù)措施。系統(tǒng)還將供給用戶等級(jí)權(quán)限養(yǎng)護(hù)，有效擯棄人為因素的干擾。

兼容性：

務(wù)必充分考慮系統(tǒng)現(xiàn)有處置平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)無縫式貫穿。

易于集成、性能穩(wěn)當(dāng)、功能完善、操作簡便、技術(shù)先進(jìn)、擴(kuò)展性強(qiáng)、維護(hù)便當(dāng)是本工程創(chuàng)辦的根本指導(dǎo)思想。

2、系統(tǒng)功能電子警察系統(tǒng)前端設(shè)備由卡口單元和抓拍單元組成，均采用高清智能攝像機(jī)，人臉像素達(dá)不低于50*50。

支持駕駛?cè)嗣娌刻卣鞑杉δ?，輔佐認(rèn)定違法駕駛?cè)恕?/p>

支持監(jiān)控錄像功能：視頻質(zhì)量不低于720P/8fps,前端存儲(chǔ)時(shí)長不得低于30天。

輸出圖片格式JPEG。

錄像編碼格式：H.264\MJPEG\MPEG4編碼標(biāo)準(zhǔn)。

支持閃光點(diǎn)和LED頻閃燈同步補(bǔ)光。

支持?jǐn)U展功能：包括正常過車圖像記錄功能，逆行、不按車道行駛、壓線違法記錄功能，車流量統(tǒng)計(jì)功能。

具備智能識(shí)別功能：車牌識(shí)別、車型識(shí)別、車輛檢測。

車輛捕獲率：電警攝像機(jī)92%，卡口攝像機(jī)95%。

違法捕獲率90%，違法捕獲有效率80%，違法人臉匹配率90%，號(hào)碼識(shí)別切實(shí)率95%。

3、電子警察桿件及管線電子警察立桿采用懸臂式，距離中斷線不小于25m，桿件、接地、埋管要求與信號(hào)燈一致；攝像機(jī)電源線采用RVV3*1.5；抓拍照片和視頻采用網(wǎng)線或光纖舉行傳輸。本次設(shè)計(jì)只包含路口外場設(shè)備，不包括傳輸至中心操縱機(jī)房的傳輸設(shè)備和后臺(tái)設(shè)備。

九、違停抓拍設(shè)施1、系統(tǒng)原理利用內(nèi)置智能分析算法的自動(dòng)跟蹤球機(jī)實(shí)現(xiàn)違法停車自動(dòng)檢測抓拍。

在球機(jī)設(shè)置界面中設(shè)置球機(jī)檢測預(yù)置位及相應(yīng)的違停檢測區(qū)域，并設(shè)置路段違停抓拍模式（不允許停車或允許臨時(shí)停車）（見圖1）；內(nèi)置的智能分析算法對(duì)違停檢測區(qū)域內(nèi)的機(jī)動(dòng)車輛舉行違停檢測（見圖2）；

圖1

圖2檢測違停車輛后提取定位信息（見圖3）；球機(jī)利用定位信息對(duì)違停車輛舉行跟蹤放大（見圖4）；

圖3

圖4當(dāng)違停車輛的車牌放大到可以識(shí)別時(shí)，球機(jī)內(nèi)置智能算法對(duì)車牌舉行定位特寫抓拍和自動(dòng)識(shí)別（見圖5）；如識(shí)別不到違停車牌號(hào)碼，同樣舉行抓拍，按無車牌處理；如識(shí)別到違停車牌號(hào)碼，對(duì)于不允許停車工作模式，球機(jī)自動(dòng)生成違章記錄，包括一張合成圖片（二張全景特征圖片、一張車牌特寫圖片）和一段反映機(jī)動(dòng)車違法停車過程的錄像，圖片上疊加有交通違章日期、時(shí)間、地點(diǎn)、方向、圖像取證設(shè)備編號(hào)，防偽等信息。取證完畢后，球機(jī)回到檢測預(yù)置位，持續(xù)檢測其它違停車輛（見圖6）；

圖5

圖6對(duì)于允許臨時(shí)停車工作模式，在識(shí)別到違停車輛車牌號(hào)碼后，球機(jī)設(shè)置該方位坐標(biāo)為球機(jī)的校驗(yàn)預(yù)置位，然后球機(jī)自動(dòng)回到檢測預(yù)置位，持續(xù)檢測其它違停車輛；在確定時(shí)間間隔（可判定為違法停車的時(shí)間，時(shí)間間隔可設(shè)）后，球機(jī)回到校驗(yàn)預(yù)置位，

再次識(shí)別到車牌信息，如識(shí)別到的車牌號(hào)碼與之前識(shí)別到的車牌號(hào)碼一樣，那么判定為違停，球機(jī)自動(dòng)生成違章記錄，包括一張合成圖片（三張全景特征圖片、一張車牌特寫圖片）和一段反映機(jī)動(dòng)車違法停車過程的錄像；如再次識(shí)別到車牌信息與之前的不一致，那么丟棄該目標(biāo)。取證完畢后，球機(jī)回到檢測預(yù)置位，持續(xù)檢測其它違停車輛。

2、功能要求2.1、違法停車自動(dòng)取證功能系統(tǒng)能對(duì)道路兩旁禁停區(qū)域違停車輛舉行檢測和取證?？梢愿鶕?jù)用戶的實(shí)際需求調(diào)整最大停車時(shí)限，當(dāng)車輛在遏止停車區(qū)域停車在限定時(shí)間以上的，舉行違章抓拍取證。一組取證信息包括不同時(shí)間段的三張全景圖片、一張能夠看清車牌的特寫圖片、以及一段違章過程錄像，圖片中疊加時(shí)間、地點(diǎn)、車牌號(hào)碼等信息。

2.2、車牌自動(dòng)識(shí)別功能系統(tǒng)能夠自動(dòng)對(duì)違停車輛舉行跟蹤放大，自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，裁減人工識(shí)別輸入車牌的工作，提高效率。

2.3、查詢統(tǒng)計(jì)及交通違章處理功能系統(tǒng)可以對(duì)違章數(shù)據(jù)按時(shí)間、地點(diǎn)等方式舉行查詢統(tǒng)計(jì)；同時(shí)可以違章數(shù)據(jù)舉行審核、修改、自動(dòng)上傳、人工標(biāo)記等處理功能，實(shí)現(xiàn)交通違章事情的處理。

2.4、自動(dòng)校時(shí)功能系統(tǒng)設(shè)計(jì)24h內(nèi)的計(jì)時(shí)誤差不超過1.0s，全體前端設(shè)備點(diǎn)位每日至少與監(jiān)控中心系統(tǒng)時(shí)鐘同步一次。

2.5、網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程維護(hù)功能中心管理軟件可以實(shí)時(shí)查看前端設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，支持通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程維護(hù)、遠(yuǎn)程設(shè)置和遠(yuǎn)程升級(jí)等功能。

3、主要設(shè)備選型3.1、高清違停抓拍球機(jī)采用一體化球型攝像機(jī)設(shè)計(jì)，內(nèi)置GPU圖像分析芯片，傳感器靶面尺寸不小于1/1.8英寸；視頻輸出:25921520@30fps；紅外距離240米；最低照度：彩色0.0002Lux；鏡頭焦距：自動(dòng)變焦鏡頭，最大焦距36倍，最大焦距不低于200mm；快速聚焦：當(dāng)設(shè)備跟蹤行人或機(jī)動(dòng)車等移動(dòng)目標(biāo)并錄像時(shí)，每1幀畫面均應(yīng)明顯可見；視頻編碼格式：H.265、H.264;云臺(tái)操縱：360連續(xù)旋轉(zhuǎn)，云臺(tái)定位精度為0.1垂直旋轉(zhuǎn)范圍為-30~90；支持違法停車抓拍功能，且白天和晚上違法停車捕獲率、捕獲有效率均大于99%；智能識(shí)別：除支持車牌及車牌顏色識(shí)別外，還應(yīng)支持識(shí)別車牌（不低于170種）、車輛子品牌（不低于3600種）、車輛顏色、車型（不低于10種車型）等功能；字符疊加：取證圖片可疊加違法代碼、違法名稱、抓拍時(shí)間、車牌號(hào)碼、車牌顏色、車牌類型等信息內(nèi)容并支持自由組合設(shè)置，同時(shí)支持圖片合成；其他功能：支持透霧、強(qiáng)光抑制、電子防抖、數(shù)字降噪功能；防護(hù)等級(jí)：IP67,TVS15KV防浪涌；工作溫度：-45℃到70℃；視頻接入?yún)f(xié)議：GB/T28181；電源：A