化工物流管理化工運(yùn)輸概述課件

第五章化工運(yùn)輸5.1運(yùn)輸?shù)亩x及作用5.2運(yùn)輸方式及特點(diǎn)5.3運(yùn)輸合理化的途徑5.4化工運(yùn)輸及管理5.5我國運(yùn)輸現(xiàn)狀第五章化工運(yùn)輸5.1運(yùn)輸?shù)亩x及作用15.1運(yùn)輸?shù)亩x及作用定義：運(yùn)輸是物體借助運(yùn)力在空間上產(chǎn)生的位置移動(dòng)。不改變實(shí)物形態(tài)、質(zhì)量和數(shù)量的前提下完成實(shí)物的空間位移“用設(shè)備和工具，將物品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送的物流活動(dòng)。其中包括集貨、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作?！薄腥A人民共和國標(biāo)準(zhǔn)GB/T18345-2001《物流術(shù)語》5.1運(yùn)輸?shù)亩x及作用定義：運(yùn)輸是物體借助運(yùn)力在空間25.1運(yùn)輸?shù)亩x及作用運(yùn)輸?shù)淖饔?、實(shí)現(xiàn)物流的保證2、合理化運(yùn)輸可降低物流費(fèi)用運(yùn)輸費(fèi)用是物流費(fèi)用的重要組成部分，占物流總成本的1/3~2/33、現(xiàn)代化高效運(yùn)輸系統(tǒng)有利于提高物流服務(wù)水平4、創(chuàng)造“綠色物流”5.1運(yùn)輸?shù)亩x及作用運(yùn)輸?shù)淖饔?5.2運(yùn)輸方式及特點(diǎn)5.2.1公路運(yùn)輸5.2.2鐵路運(yùn)輸5.2.3水路運(yùn)輸5.2.4航空運(yùn)輸5.2.5管道運(yùn)輸5.2運(yùn)輸方式及特點(diǎn)5.2.1公路運(yùn)輸45.2.1公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：在空間和時(shí)間方面具有充分的自由性不受路線和停車站的約束可以實(shí)現(xiàn)從發(fā)貨人到受貨人門對(duì)門的直達(dá)輸送轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)減少，化物包裝可以簡(jiǎn)化貨物損傷、丟失和誤送的可能性很小公路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)：運(yùn)輸單位小，無大批量輸送的效果動(dòng)力費(fèi)和勞務(wù)費(fèi)較高，長距離運(yùn)輸更為顯著交通事故對(duì)人身、貨物、汽車造成損失汽車數(shù)量增多，交通阻塞廢氣、噪音造成環(huán)境污染5.2.1公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：55.2.1公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸工具普通貨車專用貨車，如集裝箱專用車、罐車、冷藏車、保溫車、水泥攪拌車、大件貨物車、危險(xiǎn)品專用車等自卸車貨車類型載重/噸主要用途微型貨車1.8市內(nèi)運(yùn)輸輕型貨車1.8~6市內(nèi)及城市間短途運(yùn)輸中型貨車6~14中長途運(yùn)輸重型貨車﹥14長途運(yùn)輸普通貨車分類5.2.1公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸工具貨車類型載重/噸主要用65.2.1公路運(yùn)輸主要貨運(yùn)汽車車廂尺寸范圍單位：mm車型長度寬度承載面高度說明中型貨車3540~79502205~24901200~1425廂式貨車

高度：1803~2160門寬：1600~2220門高：1700~1900廂式掛車高度：1800~3300門寬：1900~2300門高：1650~1800重型貨車4900~81002250~25001320~1419廂式貨車3750~73001920~2490掛車3800~121602100~25001100~1400廂式掛車6900~121422200~24905.2.1公路運(yùn)輸主要貨運(yùn)汽車車廂尺寸范圍75.2.1公路運(yùn)輸公路等級(jí)作用年平均晝夜交通量/輛高速公路具有特別重要的政治、經(jīng)濟(jì)意義﹥25000一級(jí)公路連接重要政治、經(jīng)濟(jì)中心，通往重點(diǎn)工礦區(qū)、港口、機(jī)場(chǎng)15000~30000二級(jí)公路連接政治、經(jīng)濟(jì)中心或大礦區(qū)、港口、機(jī)場(chǎng)等3000~7500三級(jí)公路溝通縣以上城市1000~4000四級(jí)公路溝通縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村﹤1500(雙車道)﹤200(單車道)我國公路等級(jí)劃分5.2.1公路運(yùn)輸公路等級(jí)作用年85.2.2鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：自成系統(tǒng)，不受運(yùn)輸條件影響行駛阻力小，不需頻繁啟動(dòng)制動(dòng)，可重載高速運(yùn)行運(yùn)輸單位大，運(yùn)費(fèi)和勞務(wù)費(fèi)降低是長距離運(yùn)輸?shù)闹饕绞借F路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)：在專用線路上行駛，機(jī)動(dòng)性差車站之間距離粊遠(yuǎn)，缺乏機(jī)動(dòng)性在起點(diǎn)和終點(diǎn)需要進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，增加了搬運(yùn)次數(shù)鐵路及其附屬設(shè)施的建設(shè)需要國家投資。除了少數(shù)大型工廠和礦山有支線外，一般企業(yè)只能利用公有鐵路。5.2.2鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：95.2.2鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸工具機(jī)車，鐵路運(yùn)輸?shù)幕緞?dòng)力貨車，分為通用貨車和專用貨車兩類通用貨車，棚車，敞車和平車3類專用貨車，保溫車，罐車，家畜車機(jī)車類型原動(dòng)力優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)蒸汽機(jī)車蒸汽結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低熱效率低、煤水消耗量大、污染大內(nèi)燃機(jī)車內(nèi)燃機(jī)熱效率較高機(jī)車構(gòu)造復(fù)雜、污染大電力機(jī)車電能熱效率較高、運(yùn)輸能力大、運(yùn)營費(fèi)用低、污染小基建投資大5.2.2鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸工具機(jī)車類型原動(dòng)力優(yōu)105.2.2鐵路運(yùn)輸車型棚車平車敞車保溫車長度6200~130001024~13020寬度2400~28702750~30702620~29302300~2829高度2000~28191950~2995門寬1540~2964700~2700門高1900~26471782~2300承載面高度1126~14901073~1300鐵路主要貨車車廂尺寸范圍單位：mm5.2.2鐵路運(yùn)輸車型棚車平車敞車保溫車長度6200115.2.2鐵路運(yùn)輸鐵路等級(jí)作用遠(yuǎn)期貨運(yùn)量/萬噸一級(jí)鐵路骨干作用≥2000二級(jí)鐵路肯干或聯(lián)絡(luò)、輔助作用≥1000、﹤2000三級(jí)鐵路為某一區(qū)域服務(wù)﹤1000按運(yùn)輸中的作用及遠(yuǎn)期貨運(yùn)量劃分為一、二和三級(jí)鐵路5.2.2鐵路運(yùn)輸鐵路等級(jí)作用遠(yuǎn)期貨運(yùn)量/萬噸一級(jí)鐵125.2.2鐵路運(yùn)輸鐵路等級(jí)速度(公里/小時(shí))常速鐵路100~120中速鐵路120~160準(zhǔn)高速鐵路160~200高速鐵路200~400超高速鐵路﹥400按速度等級(jí)劃分為常速、中速、準(zhǔn)高速、高速和超高速鐵路D字頭列車時(shí)速最快可以達(dá)到200公里

5.2.2鐵路運(yùn)輸鐵路等級(jí)速度(公里/小時(shí))135.2.3水路運(yùn)輸水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：√在大批量和遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸中價(jià)格便宜，可以運(yùn)送超大型和超重物√線路利用自然的海洋與河流，受道路的限制√在隔海的區(qū)域之間是代替陸地運(yùn)輸?shù)姆绞剿愤\(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)：√

速度慢√

周期長√

易受天氣影響，航期不能保證√

建設(shè)港灣花費(fèi)高額5.2.3水路運(yùn)輸水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：145.2.3水路運(yùn)輸水路運(yùn)輸工具按航行水域分為遠(yuǎn)洋船、近海船和內(nèi)河船按用途分為干貨船和油輪干貨船：雜貨船、散裝貨船、集裝箱船、冷藏船、木材船、滾裝/滾卸船和載駁船5.2.3水路運(yùn)輸水路運(yùn)輸工具155.2.4航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：√速度快√時(shí)間短，貨物損壞少√特別適合保鮮物品的輸送航空運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)：√費(fèi)用高√離機(jī)場(chǎng)距離比較遠(yuǎn)的地方利用價(jià)值不大

5.2.4航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：165.2.4航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：√速度快，900公里/小時(shí)，比火車快5~10倍，比海輪快20~25倍√時(shí)間短，貨物損壞少√不受地形地貌、山川河流的阻礙，采用直升機(jī)運(yùn)輸，則機(jī)動(dòng)性更大√特別適合保鮮物品的輸送航空運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)：√載運(yùn)能力小√能源消耗大√運(yùn)輸成本高√離機(jī)場(chǎng)距離比較遠(yuǎn)的地方利用價(jià)值不大

5.2.4航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：175.2.4航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸設(shè)施包括航空港、飛行器和航管設(shè)施航空運(yùn)輸主要使用貨機(jī)和客貨機(jī)貨機(jī)專門用于輸送各類貨物客貨機(jī)以運(yùn)送旅客為主，運(yùn)送貨物為輔貨機(jī)按飛機(jī)載重和機(jī)身寬窄分為大型貨機(jī)，商載大于65噸中型寬體機(jī)，商載40~65噸中型窄體機(jī)，商載30~40噸小型貨機(jī)，商載小于30噸國內(nèi)以大型寬機(jī)身和小型貨機(jī)為主5.2.4航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸設(shè)施包括航空港、飛行器和航185.2.5管道運(yùn)輸管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：

√沒有運(yùn)動(dòng)部件，維修費(fèi)便宜

√建成后可連續(xù)不斷輸送大量物資，不費(fèi)人力，運(yùn)輸成本低

√輸送能力大(管徑為1200mm的原油管道年輸送量可達(dá)1億噸)

√管道鋪設(shè)可以不占用土地或占地較少

√基本不受地形、氣候影響

√安全、事故少、公害少管道運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)：√輸送地點(diǎn)有局限性，長期定向、定點(diǎn)，合理輸量范圍較窄√輸送對(duì)象有局限性，定品種輸送，一般適用于氣體、液體，不能輸送不同品種的貨物

5.2.5管道運(yùn)輸管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：195.3運(yùn)輸合理化的途徑1、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的合理配置2、選擇最佳的運(yùn)輸方式3、提高運(yùn)行效率4、推進(jìn)共同運(yùn)輸5、采用各種現(xiàn)代運(yùn)輸方法5.3運(yùn)輸合理化的途徑1、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的合理配置205.3運(yùn)輸合理化的途徑項(xiàng)目公路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸水路運(yùn)輸航空運(yùn)輸管道運(yùn)輸成本中低低高低服務(wù)區(qū)域點(diǎn)到點(diǎn)站到站站到站站到站站到站競(jìng)爭(zhēng)程度高中中低低產(chǎn)品單位價(jià)值所有類型低低高低距離/公里短+長中+長中+長中+長中+長設(shè)備載重/噸5~2050~120001000~600005~12530000~250000速度中慢慢快慢利用率高中低中低時(shí)間準(zhǔn)確率高中低+中高高貨損貨差低中+高低+中低低靈活性高中低低+中低各種運(yùn)輸方式綜合比較5.3運(yùn)輸合理化的途徑項(xiàng)目公路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸水路運(yùn)輸航215.3運(yùn)輸合理化的途徑公路鐵路水運(yùn)運(yùn)輸成本C3C2C1D1D2D3運(yùn)輸距離不同運(yùn)輸方式的成本比較5.3運(yùn)輸合理化的途徑公路鐵路水運(yùn)運(yùn)輸成本C3225.4化工運(yùn)輸及管理5.4.1危險(xiǎn)化學(xué)品公路運(yùn)輸及管理5.4.2危險(xiǎn)化學(xué)品鐵路運(yùn)輸及管理5.4.3危險(xiǎn)化學(xué)品水路運(yùn)輸及管理5.4.4危險(xiǎn)化學(xué)品航空運(yùn)輸及管理5.4.5危險(xiǎn)化學(xué)品管道運(yùn)輸及管理5.4化工運(yùn)輸及管理5.4.1危險(xiǎn)化學(xué)品公路235.4化工運(yùn)輸及管理相關(guān)管理法規(guī)條例＊《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》＊

《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》(交運(yùn)發(fā)［2005］9號(hào))＊

《劇毒化學(xué)品購買和公路運(yùn)輸許可證件管理辦法》(公安部77號(hào)令)＊

《關(guān)于貫徹執(zhí)行<劇毒化學(xué)品購買和公路運(yùn)輸許可證件管理辦法>有關(guān)問題的通知》(公通字［2005］38號(hào))5.4化工運(yùn)輸及管理相關(guān)管理法規(guī)條例245.4.1危險(xiǎn)化學(xué)品公路運(yùn)輸及管理1、車輛設(shè)備要求裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的車輛①車廂、底板平坦完好，周圍欄板牢固②排氣管要有有效的隔熱和熄滅火星裝置③電氣系統(tǒng)應(yīng)有切斷總電源和隔離電火花裝置④車輛左前言懸掛黃底黑字“危險(xiǎn)品”字樣的信號(hào)旗⑤配備與所裝危險(xiǎn)貨物性質(zhì)相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具5.4.1危險(xiǎn)化學(xué)品公路運(yùn)輸及管理1、車輛設(shè)備要求255.4.1危險(xiǎn)化學(xué)品公路運(yùn)輸及管理1、車輛設(shè)備要求裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的罐(槽)①足夠的強(qiáng)度②配備泄壓閥、防波板等③閥中配置積漏器④配備遮陽物、壓力表、液位計(jì)、導(dǎo)除靜電等安全裝置⑤外部附件應(yīng)有可靠的防護(hù)5.4.1危險(xiǎn)化學(xué)品公路運(yùn)輸及管理1、車輛設(shè)備要求265.4.1危險(xiǎn)化學(xué)品公路運(yùn)輸及管理1、車輛設(shè)備要求裝運(yùn)放射性同位素的專用設(shè)備和輔助用品①就進(jìn)行放射性污染程度的檢查②當(dāng)污染量超過規(guī)定的允許水平時(shí)，不得繼續(xù)使用5.4.1危險(xiǎn)化學(xué)品公路運(yùn)輸及管理1、車輛設(shè)備要求275.4.1危險(xiǎn)化學(xué)品公路運(yùn)輸及管理2、技術(shù)證件要求＊爆炸品和需憑證運(yùn)輸?shù)幕瘜W(xué)危險(xiǎn)品，應(yīng)有運(yùn)往地縣、市公安部門簽發(fā)的《爆炸物品準(zhǔn)運(yùn)證》或《化學(xué)危險(xiǎn)物品準(zhǔn)運(yùn)證》＊放射性貨物(包括同位素空容器和作普通物品運(yùn)輸?shù)难b過入射性貨物的空容器)，應(yīng)持有省、自治區(qū)、直轄市指定的衛(wèi)生防疫部門核發(fā)的包裝件表面污染及輻射水平檢查說明書5.4.1危險(xiǎn)化學(xué)品公路運(yùn)輸及管理2、技術(shù)證件要求285.4.1危險(xiǎn)化學(xué)品公路運(yùn)輸及管理3、運(yùn)輸要求①嚴(yán)格遵守交通、消防、治安等法規(guī)②不得在居民聚居點(diǎn)、造價(jià)稠密地段、政府機(jī)關(guān)、名勝古跡、風(fēng)景瀏覽區(qū)停車③三輪機(jī)動(dòng)車、人力三輪車、自行車和摩托車不得裝運(yùn)爆炸品、一級(jí)氧化劑、有機(jī)過氧化物④拖拉機(jī)不得裝運(yùn)爆炸品、一級(jí)氧化劑、有機(jī)過氧化物、一級(jí)易燃物品⑤自卸汽車除二級(jí)固體危險(xiǎn)貨物外，不得裝運(yùn)其他危險(xiǎn)貨物⑥采取相應(yīng)的遮陽、控溫、防爆、防火、防震、防水、防凍、防粉塵飛揚(yáng)、防撒漏等措施⑦車上殘留物不得任意排棄，污染過的車輛及工具必須洗刷消毒5.4.1危險(xiǎn)化學(xué)品公路運(yùn)輸及管理3、運(yùn)輸要求295.4.2危險(xiǎn)化學(xué)品鐵路運(yùn)輸及管理1、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)定①限使用棚車(含毒品專用車)裝運(yùn)②托運(yùn)放射性物品或其容器時(shí)，應(yīng)提供經(jīng)鐵路衛(wèi)生防疫部門核查簽發(fā)的“鐵路運(yùn)輸放射性物品或放射性包裝件表面污染及輻射水平檢查證明書”或“鐵路運(yùn)輸放射性物品空容器檢查證明書”③放射性包裝件破損時(shí)，不得繼續(xù)運(yùn)輸④放射性物品泄漏時(shí)，必須立即報(bào)告鐵路和地方的公安、環(huán)保和衛(wèi)生防疫部門5.4.2危險(xiǎn)化學(xué)品鐵路運(yùn)輸及管理1、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)305.4.2危險(xiǎn)化學(xué)品鐵路運(yùn)輸及管理2、危險(xiǎn)貨物罐車運(yùn)輸管理要點(diǎn)①原油、汽油、煤油、柴油可以使用鐵路罐車裝運(yùn)②散裝進(jìn)口的第二類、第三類危險(xiǎn)貨物采用自備罐車運(yùn)輸?shù)募罢囘\(yùn)輸?shù)娜肷湫晕锲?，到達(dá)口岸后，經(jīng)鐵路運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)報(bào)鐵道部批準(zhǔn)，其他危險(xiǎn)貨物須經(jīng)入境口岸所在地的鐵路局批準(zhǔn)③自備罐車罐體的設(shè)計(jì)、制造、使用、充裝、檢修及故障處理，應(yīng)符合主管部門制定的技術(shù)規(guī)程?！兑夯瘹怏w鐵路罐車安全管理規(guī)程》④危險(xiǎn)貨物罐車的裝卸作業(yè)必須在專用鐵路或?qū)Ｓ镁€辦理⑤充裝第二類以外的液體危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)按規(guī)定確定充裝量，不得超重。⑥液化氣體罐車運(yùn)輸時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)派人押運(yùn)(空罐車不需要押運(yùn))⑦運(yùn)輸途中發(fā)生泄漏、火災(zāi)及其他行車事故時(shí)，車站應(yīng)立即向鐵路主管部門、地方政府、公安消防及環(huán)保、衛(wèi)生防疫部門報(bào)告5.4.2危險(xiǎn)化學(xué)品鐵路運(yùn)輸及管理2、危險(xiǎn)貨物罐車運(yùn)315.4.3危險(xiǎn)化學(xué)品水路運(yùn)輸及管理1、運(yùn)輸技術(shù)管理①裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)選派技術(shù)條件良好的適載船舶，如艙室應(yīng)為鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)②客船和客渡船根本上裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物③裝運(yùn)爆炸品、一級(jí)易燃液體和有機(jī)過氧化物的船、駁，原則上不千里不得與其他駁船混合編隊(duì)、拖帶。如必須混合則經(jīng)港務(wù)(航)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后，報(bào)交通部備案④除客貨船外，裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶不準(zhǔn)搭乘旅客和無關(guān)人員⑤須采用艙面裝載能形成爆炸性氣體混合物、產(chǎn)生劇毒蒸氣或?qū)奚袕?qiáng)烈腐蝕性的貨物、有機(jī)過氧化物等危險(xiǎn)貨物⑥危險(xiǎn)貨物落入水中或包裝破損溢漏時(shí)，就立即采取有效措施交和就近的港務(wù)(航)監(jiān)督機(jī)構(gòu)報(bào)告詳情并做好記錄5.4.3危險(xiǎn)化學(xué)品水路運(yùn)輸及管理1、運(yùn)輸技術(shù)管理325.4.3危險(xiǎn)化學(xué)品水路運(yùn)輸及管理2、單證管理①危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸聲明，或放射性物品運(yùn)輸聲明②危險(xiǎn)貨物包裝檢驗(yàn)證明書，或壓力容器檢驗(yàn)合格證書，或放射性物品包裝件輻射水平檢查證明書③集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物，應(yīng)提交有效的集裝箱裝箱證明書④托運(yùn)民用爆炸品應(yīng)提交所在地縣、市公安機(jī)關(guān)根據(jù)《中華人民共和國民用爆炸物品管理?xiàng)l例》核發(fā)的爆炸物品運(yùn)輸證⑤對(duì)可能危及運(yùn)輸和裝卸安全或需要特殊說明的貨物還要提交有關(guān)資料⑥運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物應(yīng)使用紅色運(yùn)單，港口作業(yè)就使用紅色作業(yè)委托單⑦托運(yùn)裝過有毒氣體、易燃?xì)怏w的空鋼瓶，按原裝危險(xiǎn)貨物條件辦理5.4.3危險(xiǎn)化學(xué)品水路運(yùn)輸及管理2、單證管理335.4.3危險(xiǎn)化學(xué)品水路運(yùn)輸及管理3、港口管理《中華人民共和國港口法》《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》5.4.3危險(xiǎn)化學(xué)品水路運(yùn)輸及管理3、港口管理345.4.3危險(xiǎn)化學(xué)品水路運(yùn)輸及管理世界上最大的海上苯乙烯泄漏事故時(shí)間：2001年4月17日清晨氣象：長江口外東南海面大霧彌漫，東南風(fēng)轉(zhuǎn)偏南風(fēng)4至5級(jí)，陣風(fēng)6級(jí)，能見度僅200米左右事件：從日本駛往寧波港的韓國籍化學(xué)品貨輪“大勇”輪與從上海駛往印度的香港籍“大望”輪在沒有減速避讓的情況下相撞船舶情況：“大勇”輪，載重量為3360噸，裝載了2300噸苯乙烯；“大望”輪，載重量為46194噸，裝載了27251噸焦炭。后果：703噸苯乙烯泄漏5.4.3危險(xiǎn)化學(xué)品水路運(yùn)輸及管理世界上最大的海上苯355.4.4危險(xiǎn)化學(xué)品航空運(yùn)輸及管理管理依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》《國務(wù)院對(duì)確需保留的行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定》《中國民用航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理規(guī)定》5.4.4危險(xiǎn)化學(xué)品航空運(yùn)輸及管理管理依據(jù)365.4.4危險(xiǎn)化學(xué)品航空運(yùn)輸及管理航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理規(guī)定①按規(guī)定的格式和方法提交申請(qǐng)書②運(yùn)營人在提交申請(qǐng)書的同時(shí)提交機(jī)場(chǎng)所需的其他文件如危險(xiǎn)品類別、運(yùn)行機(jī)場(chǎng)的說明、危險(xiǎn)品手冊(cè)及訓(xùn)練大綱等③根據(jù)技術(shù)細(xì)則規(guī)定進(jìn)行危險(xiǎn)品分類和包裝，提交正確填制的危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸文件④托運(yùn)國家法律、法規(guī)限制運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品，應(yīng)提供相應(yīng)主管部門的有效證明⑤包裝件應(yīng)貼上適當(dāng)?shù)臉?biāo)簽⑥托運(yùn)人應(yīng)確保所有辦理航空運(yùn)輸手續(xù)的人員均接受相關(guān)危險(xiǎn)品知識(shí)訓(xùn)練⑦禁止以非危險(xiǎn)品品名托運(yùn)危險(xiǎn)品5.4.4危險(xiǎn)化學(xué)品航空運(yùn)輸及管理航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理375.4.4危險(xiǎn)化學(xué)品航空運(yùn)輸及管理案例時(shí)間：2000年3月托運(yùn)人：中國化工建設(shè)大連公司(簡(jiǎn)稱大連化建)貨運(yùn)代理人：大連大通國際運(yùn)輸有限公司承運(yùn)人：馬來西亞航空公司貨物：80桶8-羥基喹啉，目的地是印度事件情況：飛機(jī)中轉(zhuǎn)時(shí)，貨艙中彌漫著刺激性很強(qiáng)的白色煙霧，戴上呼吸裝置都難以進(jìn)入貨艙，裝卸機(jī)械也被腐蝕。次日將集裝箱卸下后發(fā)現(xiàn)有兩桶泄漏，是強(qiáng)酸性腐蝕化學(xué)藥品草酰氯。分析：貨物屬危險(xiǎn)品則不得代理收運(yùn)，更不得將危險(xiǎn)品匿報(bào)或瞞報(bào)為普通貨物。5.4.4危險(xiǎn)化學(xué)品航空運(yùn)輸及管理案例385.4.5危險(xiǎn)化學(xué)品管道運(yùn)輸及管理1、輸油站安全管理①生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)應(yīng)隔開，并有明顯的安全標(biāo)志，要注意防爆要求②不應(yīng)使用易燃、易爆及有腐蝕性溶劑在上擦洗設(shè)備、衣服和地面③在運(yùn)行的原油管道上動(dòng)火焊接時(shí)，焊接處管內(nèi)壓力應(yīng)小于此段管道允許工作壓力的1/2，最小應(yīng)保持正壓動(dòng)火④實(shí)行正、反交替輸送的管道，進(jìn)站溫度、流量和總輸量應(yīng)符合安全要求，避免發(fā)生凝管事故5.4.5危險(xiǎn)化學(xué)品管道運(yùn)輸及管理1、輸油站安全管理395.4.5危險(xiǎn)化學(xué)品管道運(yùn)輸及管理1、管道管理規(guī)定①應(yīng)制定管道重點(diǎn)部位、重點(diǎn)管段的應(yīng)急預(yù)案②重點(diǎn)穿跨越管段應(yīng)設(shè)守衛(wèi)人員③管道巡檢④對(duì)管道跨越、線路閥室應(yīng)定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修復(fù)，防止造成跑油、污染事故重點(diǎn)部位、重點(diǎn)管段包括：管道大型穿、跨越段；管道經(jīng)過的水源地及環(huán)境敏感區(qū)段；地震活動(dòng)頻繁段及老礦井塌陷段；易發(fā)生滑坡、泥石流段。5.4.5危險(xiǎn)化學(xué)品管道運(yùn)輸及管理1、管道管理規(guī)定405.5我國運(yùn)輸現(xiàn)狀截止2002年我國運(yùn)輸狀況統(tǒng)計(jì)鐵路運(yùn)輸：營運(yùn)里程達(dá)71500公里，居世界第三位，亞洲第一位，其中復(fù)線里程達(dá)23800公里，電氣化里程達(dá)18300公里公路運(yùn)輸：通車?yán)锍?75.8萬公里，高速公路長度2.5萬公里，躍居世界第二位，公路密度達(dá)到每百平方公里18.3公里水路運(yùn)輸：內(nèi)河航道里程為12.15公里，港口貨物吞吐量為26.8億噸，沿海和內(nèi)河共有生產(chǎn)性泊位33450個(gè)，其中深水泊位822個(gè)5.5我國運(yùn)輸現(xiàn)狀截止2002年我國運(yùn)輸狀況統(tǒng)計(jì)415.5我國運(yùn)輸現(xiàn)狀截止2002年我國運(yùn)輸狀況統(tǒng)計(jì)航空運(yùn)輸：民航國內(nèi)通航機(jī)場(chǎng)143個(gè)(不含中國香港、中國澳門、中國臺(tái)灣省)，航線1140條，航線總里程突破155萬公里，各型運(yùn)輸機(jī)1000多架管道運(yùn)輸：直徑159毫米，全長1080公里，1976年投運(yùn)至今，順序輸送汽油、煤油、航空煤油和柴油撫順石化公司南輸成品油管道自動(dòng)化程度達(dá)國際水平，我國第一條大口徑商用成品油管道，貫穿遼東半島，設(shè)計(jì)年輸量240萬噸新建的陜京輸氣管道是自動(dòng)化程度最高、距離最長的天然氣管道，全長918.4公里

5.5我國運(yùn)輸現(xiàn)狀截止2002年我國運(yùn)輸狀況統(tǒng)計(jì)425、世上最美好的事是：我已經(jīng)長大，父母還未老;我有能力報(bào)答，父母仍然健康。

6、沒什么可怕的，大家都一樣，在試探中不斷前行。

7、時(shí)間就像一張網(wǎng)，你撒在哪里，你的收獲就在哪里。紐扣第一顆就扣錯(cuò)了，可你扣到最后一顆才發(fā)現(xiàn)。有些事一開始就是錯(cuò)的，可只有到最后才不得不承認(rèn)。

8、世上的事，只要肯用心去學(xué)，沒有一件是太晚的。要始終保持敬畏之心，對(duì)陽光，對(duì)美，對(duì)痛楚。

9、別再去抱怨身邊人善變，多懂一些道理，明白一些事理，畢竟每個(gè)人都是越活越現(xiàn)實(shí)。

10、山有封頂，還有彼岸，慢慢長途，終有回轉(zhuǎn)，余味苦澀，終有回甘。

11、人生就像是一個(gè)馬爾可夫鏈，你的未來取決于你當(dāng)下正在做的事，而無關(guān)于過去做完的事。

12、女人，要么有美貌，要么有智慧，如果兩者你都不占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，那你就選擇善良。

13、時(shí)間，抓住了就是黃金，虛度了就是流水。理想，努力了才叫夢(mèng)想，放棄了那只是妄想。努力，雖然未必會(huì)收獲，但放棄，就一定一無所獲。

14、一個(gè)人的知識(shí)，通過學(xué)習(xí)可以得到;一個(gè)人的成長，就必須通過磨練。若是自己沒有盡力，就沒有資格批評(píng)別人不用心。開口抱怨很容易，但是閉嘴努力的人更加值得尊敬。

15、如果沒有人為你遮風(fēng)擋雨，那就學(xué)會(huì)自己披荊斬棘，面對(duì)一切，用倔強(qiáng)的驕傲，活出無人能及的精彩。5、人生每天都要笑，生活的下一秒發(fā)生什么，我們誰也不知道。所以，放下心里的糾結(jié)，放下腦中的煩惱，放下生活的不愉快，活在當(dāng)下。人生喜怒哀樂，百般形態(tài)，不如在心里全部淡然處之，輕輕一笑，讓心更自在，生命更恒久。積極者相信只有推動(dòng)自己才能推動(dòng)世界，只要推動(dòng)自己就能推動(dòng)世界。

6、人性本善，純?nèi)缜逑魉冬摖q。欲望與情緒如風(fēng)沙襲擾，把原本如天空曠蔚藍(lán)的心蒙蔽。但我知道，每個(gè)人的心靈深處，不管烏云密布還是陰淤蒼茫，但依然有一道彩虹，亮麗于心中某處。

7、每個(gè)人的心里，都藏著一個(gè)了不起的自己，只要你不頹廢，不消極，一直悄悄醞釀著樂觀，培養(yǎng)著豁達(dá)，堅(jiān)持著善良，只要在路上，就沒有到達(dá)不了的遠(yuǎn)方！

8、不要活在別人眼中，更不要活在別人嘴中。世界不會(huì)因?yàn)槟愕谋г共粷M而為你改變，你能做到的只有改變你自己！

9、欲戴王冠，必承其重。哪有什么好命天賜，不都是一路披荊斬棘才換來的。

10、放手如拔牙。牙被拔掉的那一刻，你會(huì)覺得解脫。但舌頭總會(huì)不由自主地往那個(gè)空空的牙洞里舔，一天數(shù)次。不痛了不代表你能完全無視，留下的那個(gè)空缺永遠(yuǎn)都在，偶爾甚至?xí)惓炷?。適應(yīng)是需要時(shí)間的，但牙總是要拔，因?yàn)樘?，所以終歸還是要放手，隨它去。

11、這個(gè)世界其實(shí)很公平，你想要比別人強(qiáng)，你就必須去做別人不想做的事，你想要過更好的生活，你就必須去承受更多的困難，承受別人不能承受的壓力。

12、逆境給人寶貴的磨煉機(jī)會(huì)。只有經(jīng)得起環(huán)境考驗(yàn)的人，才能算是真正的強(qiáng)者。自古以來的偉人，大多是抱著不屈不撓的精神，從逆境中掙扎奮斗過來的。

13、不同的人生，有不同的幸福。去發(fā)現(xiàn)你所擁有幸運(yùn)，少抱怨上蒼的不公，把握屬于自己的幸福。你，我，我們大家都可以經(jīng)歷幸福的人生。

14、給自己一份堅(jiān)強(qiáng)，擦干眼淚；給自己一份自信，不卑不亢；給自己一份灑脫，悠然前行。輕輕品，靜靜藏。為了看陽光，我來到這世上；為了與陽光同行，我笑對(duì)憂傷。

15、總不能流血就喊痛，怕黑就開燈，想念就聯(lián)系，疲憊就放空，被孤立就討好，脆弱就想家，不要被現(xiàn)在而蒙蔽雙眼，終究是要長大，最漆黑的那段路終要自己走完。5、從來不跌倒不算光彩，每次跌倒后能再站起來，才是最大的榮耀。

6、這個(gè)世界到處充滿著不公平，我們能做的不僅僅是接受，還要試著做一些反抗。

7、一個(gè)最困苦、最卑賤、最為命運(yùn)所屈辱的人，只要還抱有希望，便無所怨懼。

8、有些人，因?yàn)榕隳阕叩臅r(shí)間長了，你便淡然了，其實(shí)是他們給你撐起了生命的天空；有些人，分開了，就忘了吧，殘缺是一種大美。

9、照自己的意思去理解自己，不要小看自己，被別人的意見引入歧途。

10、沒人能讓我輸，除非我不想贏！

11、花開不是為了花落，而是為了開的更加燦爛。

12、隨隨便便浪費(fèi)的時(shí)間，再也不能贏回來。

13、不管從什么時(shí)候開始，重要的是開始以后不要停止；不管在什么時(shí)候結(jié)束，重要的是結(jié)束以后不要后悔。

14、當(dāng)你決定堅(jiān)持一件事情，全世界都會(huì)為你讓路。

15、只有在開水里，茶葉才能展開生命濃郁的香氣。5、世上最美好的事是：我已經(jīng)長大，父母還未老;我有能力報(bào)答，43第五章化工運(yùn)輸5.1運(yùn)輸?shù)亩x及作用5.2運(yùn)輸方式及特點(diǎn)5.3運(yùn)輸合理化的途徑5.4化工運(yùn)輸及管理5.5我國運(yùn)輸現(xiàn)狀第五章化工運(yùn)輸5.1運(yùn)輸?shù)亩x及作用445.1運(yùn)輸?shù)亩x及作用定義：運(yùn)輸是物體借助運(yùn)力在空間上產(chǎn)生的位置移動(dòng)。不改變實(shí)物形態(tài)、質(zhì)量和數(shù)量的前提下完成實(shí)物的空間位移“用設(shè)備和工具，將物品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送的物流活動(dòng)。其中包括集貨、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作?！薄腥A人民共和國標(biāo)準(zhǔn)GB/T18345-2001《物流術(shù)語》5.1運(yùn)輸?shù)亩x及作用定義：運(yùn)輸是物體借助運(yùn)力在空間455.1運(yùn)輸?shù)亩x及作用運(yùn)輸?shù)淖饔?、實(shí)現(xiàn)物流的保證2、合理化運(yùn)輸可降低物流費(fèi)用運(yùn)輸費(fèi)用是物流費(fèi)用的重要組成部分，占物流總成本的1/3~2/33、現(xiàn)代化高效運(yùn)輸系統(tǒng)有利于提高物流服務(wù)水平4、創(chuàng)造“綠色物流”5.1運(yùn)輸?shù)亩x及作用運(yùn)輸?shù)淖饔?65.2運(yùn)輸方式及特點(diǎn)5.2.1公路運(yùn)輸5.2.2鐵路運(yùn)輸5.2.3水路運(yùn)輸5.2.4航空運(yùn)輸5.2.5管道運(yùn)輸5.2運(yùn)輸方式及特點(diǎn)5.2.1公路運(yùn)輸475.2.1公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：在空間和時(shí)間方面具有充分的自由性不受路線和停車站的約束可以實(shí)現(xiàn)從發(fā)貨人到受貨人門對(duì)門的直達(dá)輸送轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)減少，化物包裝可以簡(jiǎn)化貨物損傷、丟失和誤送的可能性很小公路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)：運(yùn)輸單位小，無大批量輸送的效果動(dòng)力費(fèi)和勞務(wù)費(fèi)較高，長距離運(yùn)輸更為顯著交通事故對(duì)人身、貨物、汽車造成損失汽車數(shù)量增多，交通阻塞廢氣、噪音造成環(huán)境污染5.2.1公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：485.2.1公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸工具普通貨車專用貨車，如集裝箱專用車、罐車、冷藏車、保溫車、水泥攪拌車、大件貨物車、危險(xiǎn)品專用車等自卸車貨車類型載重/噸主要用途微型貨車1.8市內(nèi)運(yùn)輸輕型貨車1.8~6市內(nèi)及城市間短途運(yùn)輸中型貨車6~14中長途運(yùn)輸重型貨車﹥14長途運(yùn)輸普通貨車分類5.2.1公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸工具貨車類型載重/噸主要用495.2.1公路運(yùn)輸主要貨運(yùn)汽車車廂尺寸范圍單位：mm車型長度寬度承載面高度說明中型貨車3540~79502205~24901200~1425廂式貨車

高度：1803~2160門寬：1600~2220門高：1700~1900廂式掛車高度：1800~3300門寬：1900~2300門高：1650~1800重型貨車4900~81002250~25001320~1419廂式貨車3750~73001920~2490掛車3800~121602100~25001100~1400廂式掛車6900~121422200~24905.2.1公路運(yùn)輸主要貨運(yùn)汽車車廂尺寸范圍505.2.1公路運(yùn)輸公路等級(jí)作用年平均晝夜交通量/輛高速公路具有特別重要的政治、經(jīng)濟(jì)意義﹥25000一級(jí)公路連接重要政治、經(jīng)濟(jì)中心，通往重點(diǎn)工礦區(qū)、港口、機(jī)場(chǎng)15000~30000二級(jí)公路連接政治、經(jīng)濟(jì)中心或大礦區(qū)、港口、機(jī)場(chǎng)等3000~7500三級(jí)公路溝通縣以上城市1000~4000四級(jí)公路溝通縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村﹤1500(雙車道)﹤200(單車道)我國公路等級(jí)劃分5.2.1公路運(yùn)輸公路等級(jí)作用年515.2.2鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：自成系統(tǒng)，不受運(yùn)輸條件影響行駛阻力小，不需頻繁啟動(dòng)制動(dòng)，可重載高速運(yùn)行運(yùn)輸單位大，運(yùn)費(fèi)和勞務(wù)費(fèi)降低是長距離運(yùn)輸?shù)闹饕绞借F路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)：在專用線路上行駛，機(jī)動(dòng)性差車站之間距離粊遠(yuǎn)，缺乏機(jī)動(dòng)性在起點(diǎn)和終點(diǎn)需要進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，增加了搬運(yùn)次數(shù)鐵路及其附屬設(shè)施的建設(shè)需要國家投資。除了少數(shù)大型工廠和礦山有支線外，一般企業(yè)只能利用公有鐵路。5.2.2鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：525.2.2鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸工具機(jī)車，鐵路運(yùn)輸?shù)幕緞?dòng)力貨車，分為通用貨車和專用貨車兩類通用貨車，棚車，敞車和平車3類專用貨車，保溫車，罐車，家畜車機(jī)車類型原動(dòng)力優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)蒸汽機(jī)車蒸汽結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低熱效率低、煤水消耗量大、污染大內(nèi)燃機(jī)車內(nèi)燃機(jī)熱效率較高機(jī)車構(gòu)造復(fù)雜、污染大電力機(jī)車電能熱效率較高、運(yùn)輸能力大、運(yùn)營費(fèi)用低、污染小基建投資大5.2.2鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸工具機(jī)車類型原動(dòng)力優(yōu)535.2.2鐵路運(yùn)輸車型棚車平車敞車保溫車長度6200~130001024~13020寬度2400~28702750~30702620~29302300~2829高度2000~28191950~2995門寬1540~2964700~2700門高1900~26471782~2300承載面高度1126~14901073~1300鐵路主要貨車車廂尺寸范圍單位：mm5.2.2鐵路運(yùn)輸車型棚車平車敞車保溫車長度6200545.2.2鐵路運(yùn)輸鐵路等級(jí)作用遠(yuǎn)期貨運(yùn)量/萬噸一級(jí)鐵路骨干作用≥2000二級(jí)鐵路肯干或聯(lián)絡(luò)、輔助作用≥1000、﹤2000三級(jí)鐵路為某一區(qū)域服務(wù)﹤1000按運(yùn)輸中的作用及遠(yuǎn)期貨運(yùn)量劃分為一、二和三級(jí)鐵路5.2.2鐵路運(yùn)輸鐵路等級(jí)作用遠(yuǎn)期貨運(yùn)量/萬噸一級(jí)鐵555.2.2鐵路運(yùn)輸鐵路等級(jí)速度(公里/小時(shí))常速鐵路100~120中速鐵路120~160準(zhǔn)高速鐵路160~200高速鐵路200~400超高速鐵路﹥400按速度等級(jí)劃分為常速、中速、準(zhǔn)高速、高速和超高速鐵路D字頭列車時(shí)速最快可以達(dá)到200公里

5.2.2鐵路運(yùn)輸鐵路等級(jí)速度(公里/小時(shí))565.2.3水路運(yùn)輸水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：√在大批量和遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸中價(jià)格便宜，可以運(yùn)送超大型和超重物√線路利用自然的海洋與河流，受道路的限制√在隔海的區(qū)域之間是代替陸地運(yùn)輸?shù)姆绞剿愤\(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)：√

速度慢√

周期長√

易受天氣影響，航期不能保證√

建設(shè)港灣花費(fèi)高額5.2.3水路運(yùn)輸水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：575.2.3水路運(yùn)輸水路運(yùn)輸工具按航行水域分為遠(yuǎn)洋船、近海船和內(nèi)河船按用途分為干貨船和油輪干貨船：雜貨船、散裝貨船、集裝箱船、冷藏船、木材船、滾裝/滾卸船和載駁船5.2.3水路運(yùn)輸水路運(yùn)輸工具585.2.4航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：√速度快√時(shí)間短，貨物損壞少√特別適合保鮮物品的輸送航空運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)：√費(fèi)用高√離機(jī)場(chǎng)距離比較遠(yuǎn)的地方利用價(jià)值不大

5.2.4航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：595.2.4航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：√速度快，900公里/小時(shí)，比火車快5~10倍，比海輪快20~25倍√時(shí)間短，貨物損壞少√不受地形地貌、山川河流的阻礙，采用直升機(jī)運(yùn)輸，則機(jī)動(dòng)性更大√特別適合保鮮物品的輸送航空運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)：√載運(yùn)能力小√能源消耗大√運(yùn)輸成本高√離機(jī)場(chǎng)距離比較遠(yuǎn)的地方利用價(jià)值不大

5.2.4航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：605.2.4航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸設(shè)施包括航空港、飛行器和航管設(shè)施航空運(yùn)輸主要使用貨機(jī)和客貨機(jī)貨機(jī)專門用于輸送各類貨物客貨機(jī)以運(yùn)送旅客為主，運(yùn)送貨物為輔貨機(jī)按飛機(jī)載重和機(jī)身寬窄分為大型貨機(jī)，商載大于65噸中型寬體機(jī)，商載40~65噸中型窄體機(jī)，商載30~40噸小型貨機(jī)，商載小于30噸國內(nèi)以大型寬機(jī)身和小型貨機(jī)為主5.2.4航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸設(shè)施包括航空港、飛行器和航615.2.5管道運(yùn)輸管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：

√沒有運(yùn)動(dòng)部件，維修費(fèi)便宜

√建成后可連續(xù)不斷輸送大量物資，不費(fèi)人力，運(yùn)輸成本低

√輸送能力大(管徑為1200mm的原油管道年輸送量可達(dá)1億噸)

√管道鋪設(shè)可以不占用土地或占地較少

√基本不受地形、氣候影響

√安全、事故少、公害少管道運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)：√輸送地點(diǎn)有局限性，長期定向、定點(diǎn)，合理輸量范圍較窄√輸送對(duì)象有局限性，定品種輸送，一般適用于氣體、液體，不能輸送不同品種的貨物

5.2.5管道運(yùn)輸管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：625.3運(yùn)輸合理化的途徑1、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的合理配置2、選擇最佳的運(yùn)輸方式3、提高運(yùn)行效率4、推進(jìn)共同運(yùn)輸5、采用各種現(xiàn)代運(yùn)輸方法5.3運(yùn)輸合理化的途徑1、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的合理配置635.3運(yùn)輸合理化的途徑項(xiàng)目公路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸水路運(yùn)輸航空運(yùn)輸管道運(yùn)輸成本中低低高低服務(wù)區(qū)域點(diǎn)到點(diǎn)站到站站到站站到站站到站競(jìng)爭(zhēng)程度高中中低低產(chǎn)品單位價(jià)值所有類型低低高低距離/公里短+長中+長中+長中+長中+長設(shè)備載重/噸5~2050~120001000~600005~12530000~250000速度中慢慢快慢利用率高中低中低時(shí)間準(zhǔn)確率高中低+中高高貨損貨差低中+高低+中低低靈活性高中低低+中低各種運(yùn)輸方式綜合比較5.3運(yùn)輸合理化的途徑項(xiàng)目公路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸水路運(yùn)輸航645.3運(yùn)輸合理化的途徑公路鐵路水運(yùn)運(yùn)輸成本C3C2C1D1D2D3運(yùn)輸距離不同運(yùn)輸方式的成本比較5.3運(yùn)輸合理化的途徑公路鐵路水運(yùn)運(yùn)輸成本C3655.4化工運(yùn)輸及管理5.4.1危險(xiǎn)化學(xué)品公路運(yùn)輸及管理5.4.2危險(xiǎn)化學(xué)品鐵路運(yùn)輸及管理5.4.3危險(xiǎn)化學(xué)品水路運(yùn)輸及管理5.4.4危險(xiǎn)化學(xué)品航空運(yùn)輸及管理5.4.5危險(xiǎn)化學(xué)品管道運(yùn)輸及管理5.4化工運(yùn)輸及管理5.4.1危險(xiǎn)化學(xué)品公路665.4化工運(yùn)輸及管理相關(guān)管理法規(guī)條例＊《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》＊

《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》(交運(yùn)發(fā)［2005］9號(hào))＊

《劇毒化學(xué)品購買和公路運(yùn)輸許可證件管理辦法》(公安部77號(hào)令)＊

《關(guān)于貫徹執(zhí)行<劇毒化學(xué)品購買和公路運(yùn)輸許可證件管理辦法>有關(guān)問題的通知》(公通字［2005］38號(hào))5.4化工運(yùn)輸及管理相關(guān)管理法規(guī)條例675.4.1危險(xiǎn)化學(xué)品公路運(yùn)輸及管理1、車輛設(shè)備要求裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的車輛①車廂、底板平坦完好，周圍欄板牢固②排氣管要有有效的隔熱和熄滅火星裝置③電氣系統(tǒng)應(yīng)有切斷總電源和隔離電火花裝置④車輛左前言懸掛黃底黑字“危險(xiǎn)品”字樣的信號(hào)旗⑤配備與所裝危險(xiǎn)貨物性質(zhì)相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具5.4.1危險(xiǎn)化學(xué)品公路運(yùn)輸及管理1、車輛設(shè)備要求685.4.1危險(xiǎn)化學(xué)品公路運(yùn)輸及管理1、車輛設(shè)備要求裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的罐(槽)①足夠的強(qiáng)度②配備泄壓閥、防波板等③閥中配置積漏器④配備遮陽物、壓力表、液位計(jì)、導(dǎo)除靜電等安全裝置⑤外部附件應(yīng)有可靠的防護(hù)5.4.1危險(xiǎn)化學(xué)品公路運(yùn)輸及管理1、車輛設(shè)備要求695.4.1危險(xiǎn)化學(xué)品公路運(yùn)輸及管理1、車輛設(shè)備要求裝運(yùn)放射性同位素的專用設(shè)備和輔助用品①就進(jìn)行放射性污染程度的檢查②當(dāng)污染量超過規(guī)定的允許水平時(shí)，不得繼續(xù)使用5.4.1危險(xiǎn)化學(xué)品公路運(yùn)輸及管理1、車輛設(shè)備要求705.4.1危險(xiǎn)化學(xué)品公路運(yùn)輸及管理2、技術(shù)證件要求＊爆炸品和需憑證運(yùn)輸?shù)幕瘜W(xué)危險(xiǎn)品，應(yīng)有運(yùn)往地縣、市公安部門簽發(fā)的《爆炸物品準(zhǔn)運(yùn)證》或《化學(xué)危險(xiǎn)物品準(zhǔn)運(yùn)證》＊放射性貨物(包括同位素空容器和作普通物品運(yùn)輸?shù)难b過入射性貨物的空容器)，應(yīng)持有省、自治區(qū)、直轄市指定的衛(wèi)生防疫部門核發(fā)的包裝件表面污染及輻射水平檢查說明書5.4.1危險(xiǎn)化學(xué)品公路運(yùn)輸及管理2、技術(shù)證件要求715.4.1危險(xiǎn)化學(xué)品公路運(yùn)輸及管理3、運(yùn)輸要求①嚴(yán)格遵守交通、消防、治安等法規(guī)②不得在居民聚居點(diǎn)、造價(jià)稠密地段、政府機(jī)關(guān)、名勝古跡、風(fēng)景瀏覽區(qū)停車③三輪機(jī)動(dòng)車、人力三輪車、自行車和摩托車不得裝運(yùn)爆炸品、一級(jí)氧化劑、有機(jī)過氧化物④拖拉機(jī)不得裝運(yùn)爆炸品、一級(jí)氧化劑、有機(jī)過氧化物、一級(jí)易燃物品⑤自卸汽車除二級(jí)固體危險(xiǎn)貨物外，不得裝運(yùn)其他危險(xiǎn)貨物⑥采取相應(yīng)的遮陽、控溫、防爆、防火、防震、防水、防凍、防粉塵飛揚(yáng)、防撒漏等措施⑦車上殘留物不得任意排棄，污染過的車輛及工具必須洗刷消毒5.4.1危險(xiǎn)化學(xué)品公路運(yùn)輸及管理3、運(yùn)輸要求725.4.2危險(xiǎn)化學(xué)品鐵路運(yùn)輸及管理1、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)定①限使用棚車(含毒品專用車)裝運(yùn)②托運(yùn)放射性物品或其容器時(shí)，應(yīng)提供經(jīng)鐵路衛(wèi)生防疫部門核查簽發(fā)的“鐵路運(yùn)輸放射性物品或放射性包裝件表面污染及輻射水平檢查證明書”或“鐵路運(yùn)輸放射性物品空容器檢查證明書”③放射性包裝件破損時(shí)，不得繼續(xù)運(yùn)輸④放射性物品泄漏時(shí)，必須立即報(bào)告鐵路和地方的公安、環(huán)保和衛(wèi)生防疫部門5.4.2危險(xiǎn)化學(xué)品鐵路運(yùn)輸及管理1、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)735.4.2危險(xiǎn)化學(xué)品鐵路運(yùn)輸及管理2、危險(xiǎn)貨物罐車運(yùn)輸管理要點(diǎn)①原油、汽油、煤油、柴油可以使用鐵路罐車裝運(yùn)②散裝進(jìn)口的第二類、第三類危險(xiǎn)貨物采用自備罐車運(yùn)輸?shù)募罢囘\(yùn)輸?shù)娜肷湫晕锲?，到達(dá)口岸后，經(jīng)鐵路運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)報(bào)鐵道部批準(zhǔn)，其他危險(xiǎn)貨物須經(jīng)入境口岸所在地的鐵路局批準(zhǔn)③自備罐車罐體的設(shè)計(jì)、制造、使用、充裝、檢修及故障處理，應(yīng)符合主管部門制定的技術(shù)規(guī)程?！兑夯瘹怏w鐵路罐車安全管理規(guī)程》④危險(xiǎn)貨物罐車的裝卸作業(yè)必須在專用鐵路或?qū)Ｓ镁€辦理⑤充裝第二類以外的液體危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)按規(guī)定確定充裝量，不得超重。⑥液化氣體罐車運(yùn)輸時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)派人押運(yùn)(空罐車不需要押運(yùn))⑦運(yùn)輸途中發(fā)生泄漏、火災(zāi)及其他行車事故時(shí)，車站應(yīng)立即向鐵路主管部門、地方政府、公安消防及環(huán)保、衛(wèi)生防疫部門報(bào)告5.4.2危險(xiǎn)化學(xué)品鐵路運(yùn)輸及管理2、危險(xiǎn)貨物罐車運(yùn)745.4.3危險(xiǎn)化學(xué)品水路運(yùn)輸及管理1、運(yùn)輸技術(shù)管理①裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)選派技術(shù)條件良好的適載船舶，如艙室應(yīng)為鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)②客船和客渡船根本上裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物③裝運(yùn)爆炸品、一級(jí)易燃液體和有機(jī)過氧化物的船、駁，原則上不千里不得與其他駁船混合編隊(duì)、拖帶。如必須混合則經(jīng)港務(wù)(航)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后，報(bào)交通部備案④除客貨船外，裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶不準(zhǔn)搭乘旅客和無關(guān)人員⑤須采用艙面裝載能形成爆炸性氣體混合物、產(chǎn)生劇毒蒸氣或?qū)奚袕?qiáng)烈腐蝕性的貨物、有機(jī)過氧化物等危險(xiǎn)貨物⑥危險(xiǎn)貨物落入水中或包裝破損溢漏時(shí)，就立即采取有效措施交和就近的港務(wù)(航)監(jiān)督機(jī)構(gòu)報(bào)告詳情并做好記錄5.4.3危險(xiǎn)化學(xué)品水路運(yùn)輸及管理1、運(yùn)輸技術(shù)管理755.4.3危險(xiǎn)化學(xué)品水路運(yùn)輸及管理2、單證管理①危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸聲明，或放射性物品運(yùn)輸聲明②危險(xiǎn)貨物包裝檢驗(yàn)證明書，或壓力容器檢驗(yàn)合格證書，或放射性物品包裝件輻射水平檢查證明書③集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物，應(yīng)提交有效的集裝箱裝箱證明書④托運(yùn)民用爆炸品應(yīng)提交所在地縣、市公安機(jī)關(guān)根據(jù)《中華人民共和國民用爆炸物品管理?xiàng)l例》核發(fā)的爆炸物品運(yùn)輸證⑤對(duì)可能危及運(yùn)輸和裝卸安全或需要特殊說明的貨物還要提交有關(guān)資料⑥運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物應(yīng)使用紅色運(yùn)單，港口作業(yè)就使用紅色作業(yè)委托單⑦托運(yùn)裝過有毒氣體、易燃?xì)怏w的空鋼瓶，按原裝危險(xiǎn)貨物條件辦理5.4.3危險(xiǎn)化學(xué)品水路運(yùn)輸及管理2、單證管理765.4.3危險(xiǎn)化學(xué)品水路運(yùn)輸及管理3、港口管理《中華人民共和國港口法》《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》5.4.3危險(xiǎn)化學(xué)品水路運(yùn)輸及管理3、港口管理775.4.3危險(xiǎn)化學(xué)品水路運(yùn)輸及管理世界上最大的海上苯乙烯泄漏事故時(shí)間：2001年4月17日清晨氣象：長江口外東南海面大霧彌漫，東南風(fēng)轉(zhuǎn)偏南風(fēng)4至5級(jí)，陣風(fēng)6級(jí)，能見度僅200米左右事件：從日本駛往寧波港的韓國籍化學(xué)品貨輪“大勇”輪與從上海駛往印度的香港籍“大望”輪在沒有減速避讓的情況下相撞船舶情況：“大勇”輪，載重量為3360噸，裝載了2300噸苯乙烯；“大望”輪，載重量為46194噸，裝載了27251噸焦炭。后果：703噸苯乙烯泄漏5.4.3危險(xiǎn)化學(xué)品水路運(yùn)輸及管理世界上最大的海上苯785.4.4危險(xiǎn)化學(xué)品航空運(yùn)輸及管理管理依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》《國務(wù)院對(duì)確需保留的行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定》《中國民用航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理規(guī)定》5.4.4危險(xiǎn)化學(xué)品航空運(yùn)輸及管理管理依據(jù)795.4.4危險(xiǎn)化學(xué)品航空運(yùn)輸及管理航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理規(guī)定①按規(guī)定的格式和方法提交申請(qǐng)書②運(yùn)營人在提交申請(qǐng)書的同時(shí)提交機(jī)場(chǎng)所需的其他文件如危險(xiǎn)品類別、運(yùn)行機(jī)場(chǎng)的說明、危險(xiǎn)品手冊(cè)及訓(xùn)練大綱等③根據(jù)技術(shù)細(xì)則規(guī)定進(jìn)行危險(xiǎn)品分類和包裝，提交正確填制的危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸文件④托運(yùn)國家法律、法規(guī)限制運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品，應(yīng)提供相應(yīng)主管部門的有效證明⑤包裝件應(yīng)貼上適當(dāng)?shù)臉?biāo)簽⑥托運(yùn)人應(yīng)確保所有辦理航空運(yùn)輸手續(xù)的人員均接受相關(guān)危險(xiǎn)品知識(shí)訓(xùn)練⑦禁止以非危險(xiǎn)品品名托運(yùn)危險(xiǎn)品5.4.4危險(xiǎn)化學(xué)品航空運(yùn)輸及管理航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理805.4.4危險(xiǎn)化學(xué)品航空運(yùn)輸及管理案例時(shí)間：2000年3月托運(yùn)人：中國化工建設(shè)大連公司(簡(jiǎn)稱大連化建)貨運(yùn)代理人：大連大通國際運(yùn)輸有限公司承運(yùn)人：馬來西亞航空公司貨物：80桶8-羥基喹啉，目的地是印度事件情況：飛機(jī)中轉(zhuǎn)時(shí)，貨艙中彌漫著刺激性很強(qiáng)的白色煙霧，戴上呼吸裝置都難以進(jìn)入貨艙，裝卸機(jī)械也被腐蝕。次日將集裝箱卸下后發(fā)現(xiàn)有兩桶泄漏，是強(qiáng)酸性腐蝕化學(xué)藥品草酰氯。分析：貨物屬危險(xiǎn)品則不得代理收運(yùn)，更不得將危險(xiǎn)品匿報(bào)或瞞報(bào)為普通貨物。5.4.4危險(xiǎn)化學(xué)品航空運(yùn)輸及管理案例815.4.5危險(xiǎn)化學(xué)品管道運(yùn)輸及管理1、輸油站安全管理①生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)應(yīng)隔開，并有明顯的安全標(biāo)志，要注意防爆要求②不應(yīng)使用易燃、易爆及有腐蝕性溶劑在上擦洗設(shè)備、衣服和地面③在運(yùn)行的原油管道上動(dòng)火焊接時(shí)，焊接處管內(nèi)壓力應(yīng)小于此段管道允許工作壓力的1/2，最小應(yīng)保持正壓動(dòng)火④實(shí)行正、反交替輸送的管道，進(jìn)站溫度、流量和總輸量應(yīng)符合安全要求，避免發(fā)生凝管事故5.4.5危險(xiǎn)化學(xué)品管道運(yùn)輸及管理1、輸油站安全管理825.4.5危險(xiǎn)化學(xué)品管道運(yùn)輸及管理1、管道管理規(guī)定①應(yīng)制定管道重點(diǎn)部位、重點(diǎn)管段的應(yīng)急預(yù)案②重點(diǎn)穿跨越管段應(yīng)設(shè)守衛(wèi)人員③管道巡檢④對(duì)管道跨越、線路閥室應(yīng)定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修復(fù)，防止造成跑油、污染事故重點(diǎn)部位、重點(diǎn)管段包括：管道大型穿、跨越段；管道經(jīng)過的水源地及環(huán)境敏感區(qū)段；地震活動(dòng)頻繁段及老礦井塌陷段；易發(fā)生滑坡、泥石流段。5.4.5危險(xiǎn)化學(xué)品管道運(yùn)輸及管理1、管道管理規(guī)定835.5我國運(yùn)輸現(xiàn)狀截止2002年我國運(yùn)輸狀況統(tǒng)計(jì)鐵路運(yùn)輸：營運(yùn)里程達(dá)71500公里，居世界第三位，亞洲第一位，其中復(fù)線里程達(dá)23800公里，電氣化里程達(dá)18300公里公路運(yùn)輸：通車?yán)锍?75.8萬公里，高速公路長度2.5萬公里，躍居世界第二位，公路密度達(dá)到每百平方公里18.3公里水路運(yùn)輸：內(nèi)河航道里程為12.15公里，港口貨物吞