電氣化鐵道概論課件

電氣化鐵道概論26、機(jī)遇對(duì)于有準(zhǔn)備的頭腦有特別的親和力。27、自信是人格的核心。28、目標(biāo)的堅(jiān)定是性格中最必要的力量泉源之一，也是成功的利器之一。沒有它，天才也會(huì)在矛盾無定的迷徑中，徒勞無功。--查士德斐爾爵士。29、困難就是機(jī)遇。--溫斯頓．丘吉爾。30、我奮斗，所以我快樂。--格林斯潘。電氣化鐵道概論電氣化鐵道概論26、機(jī)遇對(duì)于有準(zhǔn)備的頭腦有特別的親和力。27、自信是人格的核心。28、目標(biāo)的堅(jiān)定是性格中最必要的力量泉源之一，也是成功的利器之一。沒有它，天才也會(huì)在矛盾無定的迷徑中，徒勞無功。--查士德斐爾爵士。29、困難就是機(jī)遇。--溫斯頓．丘吉爾。30、我奮斗，所以我快樂。--格林斯潘。月錄I、電氣化鐵路概述Ⅱ、電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)原理Ⅲ、牽引供電系統(tǒng)的負(fù)荷特性、電氣化鐵路對(duì)電力系統(tǒng)的影響及府V、府電力系統(tǒng)供電方笑的建議Ⅵ、接觸網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)I、電氣化鐵路概述隨著新課改進(jìn)程的不斷推進(jìn)，從學(xué)校到教師、從學(xué)生到家長都意識(shí)到了體育的重要性。因此，教師也要抓住這個(gè)機(jī)會(huì)，在學(xué)校、家長和學(xué)生觀念改變之時(shí)，用自己的努力為體育教學(xué)再添助力，真正讓學(xué)生在體育田徑課堂中有所收獲。一、田徑訓(xùn)練的重要性田徑運(yùn)動(dòng)是高中體育的基礎(chǔ)項(xiàng)目，但隨著新課改的推進(jìn)，許多學(xué)校開設(shè)了更多有趣、多樣化的體育項(xiàng)目，尤其在選修的課程體制下，樂意參與田徑項(xiàng)目的學(xué)生更少了，有些學(xué)校甚至取消了田徑運(yùn)動(dòng)課程。然而，作為體育基礎(chǔ)項(xiàng)目，在高中階段開展田徑運(yùn)動(dòng)、加強(qiáng)學(xué)生的田徑訓(xùn)練，對(duì)其身心發(fā)展的意義是重大的。1.田徑運(yùn)動(dòng)能增強(qiáng)學(xué)生的身體素質(zhì)根據(jù)《教育部關(guān)于2010年全國學(xué)生體質(zhì)與健康調(diào)研結(jié)果公告》，高中生將近80%視力不良，而且這一數(shù)據(jù)還在逐年上升。此外，肥胖檢出率也在持續(xù)增加，可見高中生的整體身體素質(zhì)在降低。而田徑運(yùn)動(dòng)包括跑、跳、投等形式，其中，短跑和長跑分別鍛煉了學(xué)生的敏捷性和耐力。由此可見，田徑運(yùn)動(dòng)作為最基礎(chǔ)的運(yùn)動(dòng)形式，對(duì)學(xué)生身體素質(zhì)的提升是大有裨益的。2.田徑運(yùn)動(dòng)是其他運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)田徑運(yùn)動(dòng)是人們在長期的鍛煉、發(fā)展中總結(jié)出來的最適合人體發(fā)展規(guī)律的運(yùn)動(dòng)，可以說田徑是其他運(yùn)動(dòng)形式的基礎(chǔ)。實(shí)踐證明，經(jīng)常參加田徑運(yùn)動(dòng)能使學(xué)生掌握基礎(chǔ)的走、跑、跳等運(yùn)動(dòng)技能，可以有效地提高學(xué)生身體的協(xié)調(diào)性，有助于學(xué)生進(jìn)行其他形式的體育鍛煉。3.田徑課堂能幫助學(xué)生掌握正確的鍛煉方法許多學(xué)生尤其是高中生并沒有養(yǎng)成良好的運(yùn)動(dòng)習(xí)慣，他們對(duì)鍛煉身體的方法也缺乏系統(tǒng)、正確的認(rèn)識(shí)，因而極容易在運(yùn)動(dòng)過程中出現(xiàn)身體損傷等問題。而在田徑課堂上，教師會(huì)強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)前的正確熱身方法和運(yùn)動(dòng)后的身體放松法，面對(duì)學(xué)生在運(yùn)動(dòng)中出現(xiàn)的問題，教師也能及時(shí)指出運(yùn)動(dòng)不當(dāng)?shù)脑?，幫助學(xué)生改正，最終使其認(rèn)識(shí)到如何安全地去鍛煉。4.田徑運(yùn)動(dòng)能培養(yǎng)學(xué)生的意志力隨著生活水平的提高和室內(nèi)小型體育設(shè)施的建成，越來越多的學(xué)生減少了室外運(yùn)動(dòng)量，轉(zhuǎn)而選擇運(yùn)動(dòng)量較小的室內(nèi)運(yùn)動(dòng)。事實(shí)上，田徑運(yùn)動(dòng)尤其是長跑作為簡單又持久的項(xiàng)目，若學(xué)生能長期堅(jiān)持，就會(huì)對(duì)其形體、心理帶來長久的正面影響。此外，在室外的田徑運(yùn)動(dòng)還增加了學(xué)生與大自然接觸的機(jī)會(huì)，并幫助他們在長跑中鍛煉意志和耐力。二、田徑課堂的教學(xué)策略1.興趣帶動(dòng)法，將學(xué)生拉回田徑運(yùn)動(dòng)中興趣是最好的老師，如果學(xué)生能對(duì)田徑項(xiàng)目感興趣，那他們就能回歸這一項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)中。因此，在開展田徑體育教學(xué)時(shí)，教師首先應(yīng)設(shè)法激起學(xué)生對(duì)田徑運(yùn)動(dòng)的興趣。面對(duì)和從前相似甚至相同的教學(xué)內(nèi)容，教師需要選擇不同的方式進(jìn)行授課教學(xué)，將原本枯燥的田徑運(yùn)動(dòng)變得更吸引人，讓學(xué)生心情愉悅的同時(shí)掌握田徑運(yùn)動(dòng)技巧。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，高中生之所以對(duì)田徑運(yùn)動(dòng)不感興趣，主要是因?yàn)檫^于單一的練習(xí)方式導(dǎo)致其陷入身體疲憊、精神乏味的自我認(rèn)知里。因此，教師需要進(jìn)行針對(duì)性教學(xué)，可設(shè)計(jì)多方面、多層次的課堂活動(dòng)，讓學(xué)生在玩樂中將自己的注意力從原先消極的自我認(rèn)知里轉(zhuǎn)移出來，并提升其自身的學(xué)習(xí)興趣。比如，在訓(xùn)練前做熱身活動(dòng)時(shí)，教師就可以向?qū)W生提供多樣的熱身訓(xùn)練，包括個(gè)人壓腿、雙人配合壓肩等壓韌帶活動(dòng)，還可以讓學(xué)生做行進(jìn)中的準(zhǔn)備活動(dòng)，如各類慢跑（左右環(huán)繞跑、車輪跑、單腳跳、后蹬跑、跨步跳等），也可以是正踢、側(cè)踢甚至快走，等等。再如，為了鍛煉學(xué)生短距離沖刺的速度和爆發(fā)力，教師就可以設(shè)計(jì)計(jì)步?jīng)_刺等訓(xùn)練方式，讓學(xué)生以最少的步數(shù)沖刺到終點(diǎn)，從而感受田徑運(yùn)動(dòng)的魅力。當(dāng)然，不僅是每一節(jié)課的形式要多樣化，這種變化性和趣味性還體現(xiàn)在兩節(jié)課之間，即不固定每節(jié)課的熱身、訓(xùn)練項(xiàng)目和流程，而是時(shí)不時(shí)改變課堂內(nèi)容，讓多層次、多樣化的課堂內(nèi)容吸引學(xué)生走入田徑世界。2.師生互動(dòng)法，扭轉(zhuǎn)教與學(xué)脫節(jié)的局面在傳統(tǒng)的教學(xué)模式中，教師和學(xué)生的課堂角色定位是固定的，即教師只負(fù)責(zé)教，包括講解、展示、下達(dá)任務(wù)，指導(dǎo)和檢查等，而學(xué)生則只是跟著教師的指令走。在整個(gè)課堂教學(xué)中，學(xué)生和教師的互動(dòng)較少，甚至兩方是分開的，這就導(dǎo)致了教與學(xué)脫節(jié)的局面，不利于學(xué)生更好地融入田徑運(yùn)動(dòng)的學(xué)習(xí)中去。因此，教師一定要參與到課堂活動(dòng)中，并注重與學(xué)生互動(dòng)，從而有效提高教學(xué)效率。首先，教師要參與到學(xué)生活動(dòng)中。在教學(xué)階段，教師可邊演練邊帶著學(xué)生一起做動(dòng)作，并針對(duì)每個(gè)學(xué)生的情況，進(jìn)行近距離的針對(duì)性演示。比如，在學(xué)習(xí)跳遠(yuǎn)時(shí)，選擇師生都能玩的跳坑游戲；在訓(xùn)練學(xué)生的身體協(xié)調(diào)力時(shí)，教師參與到小組對(duì)抗賽中，大家一起參加頂牛比賽，看誰懸著的腳先落地……在活動(dòng)中，逐步加大難度，激起學(xué)生的好勝心，這樣，不僅促使師生間建立起和諧、平等的關(guān)系，還讓學(xué)生切實(shí)體驗(yàn)了參與田徑運(yùn)動(dòng)的樂趣，有利于掌握田徑運(yùn)動(dòng)技能。其次，師生應(yīng)通過互評(píng)改善訓(xùn)練情況。在傳統(tǒng)教學(xué)中，對(duì)于學(xué)生的動(dòng)作做得是否規(guī)范，怎樣改進(jìn)動(dòng)作等，都是教師一個(gè)人在評(píng)價(jià)、講解，學(xué)生毫無話語權(quán)。要扭轉(zhuǎn)這種局面，就需要師生、生生互相評(píng)價(jià)、指導(dǎo)。比如，跳高運(yùn)動(dòng)后，就可以通過師生共同評(píng)選，評(píng)出表現(xiàn)最好的學(xué)生，并在比對(duì)中提出改進(jìn)訓(xùn)練情況的意見。由此，通過這樣的有效互動(dòng)，拉近了師生之間的關(guān)系，促使教與學(xué)都取得良好的效果。3.聯(lián)賽競爭法，使學(xué)生化被動(dòng)為主動(dòng)高中生正處于青春期，他們普遍爭強(qiáng)好勝、活潑好動(dòng)，對(duì)此，教師可以抓住這一時(shí)期學(xué)生的心理特點(diǎn)加以利用，使他們真正地愛上這門課。在田徑運(yùn)動(dòng)中，教師可以把自己的課堂變成一個(gè)聯(lián)賽競爭的運(yùn)動(dòng)課堂，以學(xué)生聯(lián)賽競爭的形式取代平淡乏味的訓(xùn)練，從而改善常規(guī)訓(xùn)練難以取得的運(yùn)動(dòng)效果，使學(xué)生對(duì)田徑運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生長久的熱愛。在具體教學(xué)中，教師可以根據(jù)教學(xué)進(jìn)程和學(xué)生的成長情況設(shè)計(jì)聯(lián)賽。比如，在每學(xué)期開課初期，大約經(jīng)過一個(gè)月的訓(xùn)練后，學(xué)生就已經(jīng)了解了一些運(yùn)動(dòng)知識(shí)，這時(shí)候教師就可舉辦一個(gè)摸底比賽，分批次組織學(xué)生比賽，并根據(jù)學(xué)生的完成成績進(jìn)行分組。在以后的教學(xué)中，每當(dāng)?shù)搅烁黜?xiàng)內(nèi)容學(xué)習(xí)的尾聲，同級(jí)別的小組就要逐一進(jìn)行比賽并重排名次，但各小組的人員組成保持不變。這樣的聯(lián)賽安排，既可以激起學(xué)生的求勝心理，還能讓各小組成員為小組的排名而戰(zhàn)，以團(tuán)隊(duì)帶動(dòng)個(gè)人，保證每一位學(xué)生都能積極、主動(dòng)地參與到聯(lián)賽競爭中。G633.3互評(píng)互改，就是學(xué)生的相互評(píng)議，相互批改，充分發(fā)揮學(xué)生在作文評(píng)價(jià)過程中的主體作用。在初中作文教學(xué)，指導(dǎo)學(xué)生互評(píng)互改作文既符合教學(xué)理論的基本思想，也符合素質(zhì)教育的根本要求，是在具體教學(xué)環(huán)節(jié)中實(shí)施素質(zhì)教育、全面提高教學(xué)質(zhì)量的有效措施。一、初中作文教學(xué)中學(xué)生互評(píng)互改模式探究1.明確目的作文互評(píng)互改的目的從根本上講是為了促進(jìn)學(xué)生互動(dòng)，提高寫作能力，因此教師在教學(xué)中應(yīng)該不斷滲透互評(píng)互改的作用，讓學(xué)生從觀念上重視批改，并樂于批改，同時(shí)在批改中端正態(tài)度，嚴(yán)肅認(rèn)真地面對(duì)批改任務(wù)，以保證學(xué)生能夠在批改中真正獲得寫作知識(shí)。2.分組合作在新課程改革標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)下，開展小組互助合作已經(jīng)成為提高課堂教學(xué)質(zhì)量的重要手段。初中語文教師在應(yīng)用互評(píng)互改模式的過程中，應(yīng)該適當(dāng)?shù)匾牒献鲗W(xué)習(xí)策略，即一方面讓學(xué)生利用小組合作的方式展開交流，分享批改中發(fā)現(xiàn)的好詞好句，謀篇布局；熟記中考作文評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，恰當(dāng)給出評(píng)價(jià)分?jǐn)?shù)；探討批改中出現(xiàn)的錯(cuò)誤，共同討論評(píng)語的措辭；另一方面發(fā)揮小組長的作用，如記錄每次批改中的好壞典型，推動(dòng)組員之間交流與溝通，維持小組交流的秩序等。這樣的教學(xué)組織模式不僅能夠提高學(xué)生互評(píng)互改作文的效率，還能夠保證教師全面地掌握學(xué)生信息。3.改前指導(dǎo)學(xué)生由于在知識(shí)結(jié)構(gòu)和批改方法等方面的缺陷，在批改中難免會(huì)出現(xiàn)一定的誤區(qū)，因此教師在落實(shí)作文互評(píng)互改模式的過程中，應(yīng)該注重對(duì)學(xué)生進(jìn)行方法指導(dǎo)，以保證其在科學(xué)方法的指導(dǎo)下，有條理地進(jìn)行批改。教師的改前指導(dǎo)主要分為以下幾個(gè)內(nèi)容：一、范例講解，即利用教師的批改范例向?qū)W生講解批改重點(diǎn)，以保證學(xué)生在批改中有的放矢；二、制定互批標(biāo)準(zhǔn)，提高互評(píng)互批的準(zhǔn)確性；三、指導(dǎo)書寫評(píng)語，即教師應(yīng)該指導(dǎo)學(xué)生正確運(yùn)用眉批、旁批、尾批來對(duì)作文進(jìn)行全面評(píng)價(jià)，同時(shí)利用范文指導(dǎo)學(xué)生的評(píng)語用語，以保證評(píng)價(jià)的客觀公正、中肯具體，在指出問題的同時(shí)也要給出建議，以保證學(xué)生修改的方向。4.教師批改學(xué)生由于知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的限制，在互評(píng)互改中必然會(huì)存在一定的問題，因此教師在學(xué)生完成批改后，應(yīng)該對(duì)作文進(jìn)行二次批改，在批改中教師主要完成兩個(gè)任務(wù)，即在對(duì)作文進(jìn)行批改的同時(shí)也對(duì)學(xué)生的互評(píng)互改內(nèi)容進(jìn)行批改。在批改中，對(duì)于內(nèi)容優(yōu)秀、敢于抒發(fā)內(nèi)心真情實(shí)感的文章，態(tài)度端正、評(píng)語準(zhǔn)確得當(dāng)?shù)呐膬?nèi)容要給予表揚(yáng)，對(duì)于作文中或批改中出現(xiàn)的問題要給予及時(shí)的糾正，這樣不僅可以提高學(xué)生作文的水平，也能夠提高學(xué)生互評(píng)互改的有效性。5.總結(jié)反思正所謂“好文章是改出來的”，初中生正處于學(xué)習(xí)寫作的初級(jí)階段，讓學(xué)生在眉批、旁批、評(píng)語中及時(shí)發(fā)現(xiàn)自己的寫作問題，并根據(jù)評(píng)語建議確定修改方向，并總結(jié)反思，進(jìn)行二次創(chuàng)作，可以顯著地提高作文水平。因此初中語文教師在落實(shí)作文互評(píng)互改模式的過程中，應(yīng)該指導(dǎo)學(xué)生認(rèn)真閱讀評(píng)語及修改意見，并根據(jù)建議對(duì)文章進(jìn)行修改，然后與評(píng)改者討論修改結(jié)果，這樣在互動(dòng)交流中，學(xué)生會(huì)主動(dòng)完成對(duì)文章的反思，從而真正達(dá)到錘煉文章的目的。二、初中作文教學(xué)中學(xué)生互評(píng)互改模式的作用1.促進(jìn)了學(xué)生寫作能力的提高學(xué)生在進(jìn)行互評(píng)互改的過程，也是自我提升的過程。在互評(píng)互改中學(xué)生可以通過別人習(xí)作這面“鏡子”照出自己寫作中的不足與缺陷，同時(shí)吸取他人習(xí)作中在詞語錘煉、結(jié)構(gòu)鋪排、素材選擇、立意深刻等方面的優(yōu)點(diǎn)，以達(dá)到取人之長，補(bǔ)己之短的目的，除此之外，學(xué)生在互評(píng)互改中可以一改忽視評(píng)語的態(tài)度，認(rèn)真查看同學(xué)的評(píng)語，并相互交流，分享感受，溝通見解，對(duì)評(píng)語中提出的建議和問題進(jìn)行反思，從而養(yǎng)成認(rèn)真修改作文的習(xí)慣，以提高寫作水平。2.培養(yǎng)和發(fā)展了學(xué)生的思維能力要想對(duì)文章做出準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)，就必須要經(jīng)過仔細(xì)閱讀，認(rèn)真思考這一過程，最后才能夠保證評(píng)語邏輯分明、準(zhǔn)確中肯。在初中作文教學(xué)中，讓學(xué)生進(jìn)行互評(píng)互改可以有效地鍛煉學(xué)生的創(chuàng)新思維。例如批改者的角度看，他們在批改中必然要調(diào)動(dòng)多方面知識(shí)進(jìn)行全面思考；而對(duì)于原作者來說，在拿到批改意見后，會(huì)通過獨(dú)立的思考，或者與批改者的互動(dòng)交流，完成對(duì)文章的修改，而這個(gè)過程也是一個(gè)自我批評(píng)與自我提升的過程。3.提高了學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力新課程標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力提出了新的要求，而在作文教學(xué)中，教師轉(zhuǎn)變教學(xué)思路，將傳統(tǒng)的“安排題目、學(xué)生寫作、教師評(píng)價(jià)、學(xué)生修改”這一模式進(jìn)行了變革，讓學(xué)生成為寫作與評(píng)價(jià)的主體，同時(shí)利用分組合作的方式，讓學(xué)生在互評(píng)互改中進(jìn)行互動(dòng)，并在互動(dòng)中暢所欲言，各抒己見。在這樣的思想碰撞中，學(xué)生不僅提高了寫作、評(píng)價(jià)的興趣，也逐漸形成了批判精神和探索精神。4.熟記評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，提高作文評(píng)價(jià)能力在互評(píng)互改中，學(xué)生經(jīng)過反復(fù)練習(xí)，可以深入理解作文評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，并能夠有意識(shí)地在批改中先從字、詞、語法、修辭、標(biāo)點(diǎn)、卷面等基本要素上進(jìn)行批改，然后再根據(jù)不同文章的個(gè)性化要求，對(duì)篇章立意、布局謀求、素材整合等方面進(jìn)行評(píng)價(jià)，這不僅可以提高學(xué)生的作文評(píng)價(jià)能力，還可以幫助其規(guī)范寫作方向。5.改善了師生關(guān)系，活躍了課堂氛圍在傳統(tǒng)作文批改中，教師與學(xué)生之間的關(guān)系是自上而下的，教師的評(píng)語對(duì)學(xué)生來說相當(dāng)于“金科玉律”，而學(xué)生在這樣僵化的教學(xué)模式下，或者由于畏懼心理，或者出于順從習(xí)?T，只能按照教師的評(píng)價(jià)方向進(jìn)行修改，不敢反駁，也無法發(fā)表意見。而在互評(píng)互改中，學(xué)生的自主性大大提高了，師生之間可以自由交換修改意見，并探討修改辦法，這樣不僅使課堂氛圍變得更加民主、融洽，也有效地改善了師生關(guān)系。三、結(jié)論葉圣陶先生曾說：“學(xué)生作文教師改，跟教師命題學(xué)生作一樣，學(xué)生都處于被動(dòng)地位。能不能把古來的傳統(tǒng)變一變，讓學(xué)生處于主動(dòng)地位呢？”眾所周知，好文章是改出來的。而新課程標(biāo)準(zhǔn)中也對(duì)學(xué)生提出了“主動(dòng)與他人交換修改”、“養(yǎng)成修改作文的習(xí)慣，借助語感和語法修辭常識(shí)，與他人交流寫作心得，互相評(píng)改作文，以分享感受，溝通見解”的要求，因此，在初中作文教學(xué)中讓學(xué)生互評(píng)互改，不僅革新了批改方法，也有效地提升了學(xué)生互評(píng)互改作文的能力。電氣化鐵道概論26、機(jī)遇對(duì)于有準(zhǔn)備的頭腦有特別的親和力。電氣1月錄I、電氣化鐵路概述Ⅱ、電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)原理Ⅲ、牽引供電系統(tǒng)的負(fù)荷特性、電氣化鐵路對(duì)電力系統(tǒng)的影響及府V、府電力系統(tǒng)供電方笑的建議Ⅵ、接觸網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)月錄2I、電氣化鐵路概述I、電氣化鐵路概述3、電氣化鐵路發(fā)展歷史1825年英國人修建了世界上第一條鐵路,開創(chuàng)了人類軌道交通新紀(jì)元。我國于1881年修建第一條鐵路—唐山至胥各莊煤礦鐵路,1909年由詹天佑工程師主持的我國第一條自主設(shè)計(jì)修建的鐵路——京張鐵路通車,拉開了我國鐵路發(fā)展的序幕。最早的蒸汽機(jī)車照片、電氣化鐵路發(fā)展歷史41879年,在柏林的世博會(huì)上,西門子和哈爾斯克制作展出了約550m的電氣化鐵路,人類第一次采用電力來牽引列車。Q7850西門子和哈爾斯克制作的電氣化鐵路實(shí)驗(yàn)照片1879年,在柏林的世博會(huì)上,西門子和哈爾斯克制作51881年5月,德國在柏林近郊的利希特菲爾德修建的一條長2.45km的電氣化鐵路投入運(yùn)行,這是世界上第一條商業(yè)運(yùn)行的電氣化鐵路,開啟了鐵路電力牽引的新時(shí)代。20世紀(jì)初期,電氣化鐵路在世界各地得到迅速發(fā)展。1881年5月,德國在柏林近郊的利希特菲爾德修建6電氣化鐵路供電制式早期電氣化鐵路主要采用直流750V、1500V供電制式,上世紀(jì)30年代后開始采用直流3000V供電制式1950年法國在?？怂估?班一里亞羅什休爾伏龍區(qū)段試建的25kV工頻單相交流電氣化鐵路成功,25kV工頻單相交流制在世界廣泛推廣,我國電氣化鐵路全部采用25kV工頻單相交流制。目前世界電氣化鐵路主要有以下3種供電制式:(一)1.5kV、3kV直流制(二)15kV162/Hz低頻單相交流制(三)25kV工頻單相交流制電氣化鐵路供電制式7三、世界電氣化鐵路概況電氣化鐵路牽引動(dòng)力大,能源利用率高,并能夠綜合利用能源,對(duì)環(huán)境污染小,具有其他牽引動(dòng)力無可比擬的優(yōu)越性。采用電力牽引,減輕鐵路運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的影響,適應(yīng)可持續(xù)發(fā)展,是鐵路牽引動(dòng)力的發(fā)展方向。在石油資源逐漸枯竭,環(huán)保呼聲日益高漲的今天,發(fā)展電力牽引具有十分重要的意義。到2000年底,全世界電氣化鐵路總里程已達(dá)262179km占世界鐵路總營業(yè)里程1208843km的21.7%,承擔(dān)世界鐵路總運(yùn)量的50%以上。歐洲等發(fā)達(dá)國家電氣化率約在50%,承擔(dān)的運(yùn)量比重在80%以上。三、世界電氣化鐵路概況8世界主要國家電氣化鐵路統(tǒng)計(jì)表單位:萬公里序號(hào)國家鐵路總里程電氣化里程供電制式俄羅斯4.125kⅤ工頻單相交流、直流1232.1I5kV163/H單相交流中國2.025kⅤ工頻單相交流日本20kV、25kV工頻單相交流、直8173.41.525kV工頻單相交流、直流印度6.4425kV工頻單相交流67892.425kⅤ工頻單相交流、直流2.5kV直流大利1.l25kV工頻單相交流、直流世界主要國家電氣化鐵路統(tǒng)計(jì)表9世界第一條高速電氣化鐵路日本東海道新干線(東京一新大阪)于1964年10月建成通車,最高時(shí)速210km/h,開創(chuàng)了高速鐵路的先河。隨著1983年9月,法國東南高速線(巴黎一里昂)建成通車,掀起了世界高速鐵路建設(shè)的高潮。隨后德國、西班牙等國家也開始大力發(fā)展高速鐵路,到目前為止全世界已建成高速鐵路約6050km世界第一條高速電氣化鐵路日本東海道新干線10高速鐵路是指由新一代列車提供的時(shí)速在200~350km甚至更高的鐵路快速運(yùn)營服務(wù)1985年開始研究983年開通第一條IcE高速列車1964年開始,新代化高速鐵路,高速191年投入運(yùn)營,干線總長度達(dá)列車TGV運(yùn)行速度為有高速鐵路7001835公里,高速300~350km/h,多公里,高速列列車客運(yùn)量為世最高試驗(yàn)速度為車最高運(yùn)行速度界之最。5153km/h達(dá)330km/h日本法國德國高速鐵路是指由新一代列車提供的時(shí)速在200~350km甚11電氣化鐵道概論課件12電氣化鐵道概論課件13電氣化鐵道概論課件14電氣化鐵道概論課件15電氣化鐵道概論課件16電氣化鐵道概論課件17電氣化鐵道概論課件18電氣化鐵道概論課件19電氣化鐵道概論課件20電氣化鐵道概論課件21電氣化鐵道概論課件22電氣化鐵道概論課件23電氣化鐵道概論課件24電氣化鐵道概論課件25電氣化鐵道概論課件26電氣化鐵道概論課件27電氣化鐵道概論課件28電氣化鐵道概論課件29電氣化鐵道概論課件30電氣化鐵道概論課件31電氣化鐵道概論課件32電氣化鐵道概論課件33電氣化鐵道概論課件34電氣化鐵道概論課件35電氣化鐵道概論課件36電氣化鐵道概論課件37電氣化鐵道概論課件38電氣化鐵道概論課件39電氣化鐵道概論課件40電氣化鐵道概論課件41電氣化鐵道概論課件42電氣化鐵道概論課件43電氣化鐵道概論課件44電氣化鐵道概論課件45電氣化鐵道概論課件46電氣化鐵道概論課件47電氣化鐵道概論課件48電氣化鐵道概論課件49電氣化鐵道概論課件50電氣化鐵道概論課件51電氣化鐵道概論課件52電氣化鐵道概論課件53電氣化鐵道概論課件54電氣化鐵道概論課件55電氣化鐵道概論課件56電氣化鐵道概論課件57電氣化鐵道概論課件58電氣化鐵道概論課件59電氣化鐵道概論課件60電氣化鐵道概論課件61電氣化鐵道概論課件62電氣化鐵道概論課件63電氣化鐵道概論課件64電氣化鐵道概論課件65電氣化鐵道概論課件66電氣化鐵道概論課件67電氣化鐵道概論課件68電氣化鐵道概論課件69電氣化鐵道概論課件70電氣化鐵道概論課件71電氣化鐵道概論課件72電氣化鐵道概論課件73電氣化鐵道概論課件74電氣化鐵道概論課件75電氣化鐵道概論課件76電氣化鐵道概論課件77電氣化鐵道概論課件78電氣化鐵道概論課件79電氣化鐵道概論課件8031、只有永遠(yuǎn)躺在泥坑里的人，才不會(huì)再掉進(jìn)坑里。——黑格爾

32、希望的燈一旦熄滅，生活剎那間變成了一片黑暗?！樟心凡?/p>

33、希望是人生的乳母?！撇卟?/p>

34、形成天才的決定因素應(yīng)該是勤奮?！?/p>

35、學(xué)到很多東西的訣竅，就是一下子不要學(xué)很多?！蹇?1、只有永遠(yuǎn)躺在泥坑里的人，才不會(huì)再掉進(jìn)坑里81電氣化鐵道概論26、機(jī)遇對(duì)于有準(zhǔn)備的頭腦有特別的親和力。27、自信是人格的核心。28、目標(biāo)的堅(jiān)定是性格中最必要的力量泉源之一，也是成功的利器之一。沒有它，天才也會(huì)在矛盾無定的迷徑中，徒勞無功。--查士德斐爾爵士。29、困難就是機(jī)遇。--溫斯頓．丘吉爾。30、我奮斗，所以我快樂。--格林斯潘。電氣化鐵道概論電氣化鐵道概論26、機(jī)遇對(duì)于有準(zhǔn)備的頭腦有特別的親和力。27、自信是人格的核心。28、目標(biāo)的堅(jiān)定是性格中最必要的力量泉源之一，也是成功的利器之一。沒有它，天才也會(huì)在矛盾無定的迷徑中，徒勞無功。--查士德斐爾爵士。29、困難就是機(jī)遇。--溫斯頓．丘吉爾。30、我奮斗，所以我快樂。--格林斯潘。月錄I、電氣化鐵路概述Ⅱ、電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)原理Ⅲ、牽引供電系統(tǒng)的負(fù)荷特性、電氣化鐵路對(duì)電力系統(tǒng)的影響及府V、府電力系統(tǒng)供電方笑的建議Ⅵ、接觸網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)I、電氣化鐵路概述隨著新課改進(jìn)程的不斷推進(jìn)，從學(xué)校到教師、從學(xué)生到家長都意識(shí)到了體育的重要性。因此，教師也要抓住這個(gè)機(jī)會(huì)，在學(xué)校、家長和學(xué)生觀念改變之時(shí)，用自己的努力為體育教學(xué)再添助力，真正讓學(xué)生在體育田徑課堂中有所收獲。一、田徑訓(xùn)練的重要性田徑運(yùn)動(dòng)是高中體育的基礎(chǔ)項(xiàng)目，但隨著新課改的推進(jìn)，許多學(xué)校開設(shè)了更多有趣、多樣化的體育項(xiàng)目，尤其在選修的課程體制下，樂意參與田徑項(xiàng)目的學(xué)生更少了，有些學(xué)校甚至取消了田徑運(yùn)動(dòng)課程。然而，作為體育基礎(chǔ)項(xiàng)目，在高中階段開展田徑運(yùn)動(dòng)、加強(qiáng)學(xué)生的田徑訓(xùn)練，對(duì)其身心發(fā)展的意義是重大的。1.田徑運(yùn)動(dòng)能增強(qiáng)學(xué)生的身體素質(zhì)根據(jù)《教育部關(guān)于2010年全國學(xué)生體質(zhì)與健康調(diào)研結(jié)果公告》，高中生將近80%視力不良，而且這一數(shù)據(jù)還在逐年上升。此外，肥胖檢出率也在持續(xù)增加，可見高中生的整體身體素質(zhì)在降低。而田徑運(yùn)動(dòng)包括跑、跳、投等形式，其中，短跑和長跑分別鍛煉了學(xué)生的敏捷性和耐力。由此可見，田徑運(yùn)動(dòng)作為最基礎(chǔ)的運(yùn)動(dòng)形式，對(duì)學(xué)生身體素質(zhì)的提升是大有裨益的。2.田徑運(yùn)動(dòng)是其他運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)田徑運(yùn)動(dòng)是人們在長期的鍛煉、發(fā)展中總結(jié)出來的最適合人體發(fā)展規(guī)律的運(yùn)動(dòng)，可以說田徑是其他運(yùn)動(dòng)形式的基礎(chǔ)。實(shí)踐證明，經(jīng)常參加田徑運(yùn)動(dòng)能使學(xué)生掌握基礎(chǔ)的走、跑、跳等運(yùn)動(dòng)技能，可以有效地提高學(xué)生身體的協(xié)調(diào)性，有助于學(xué)生進(jìn)行其他形式的體育鍛煉。3.田徑課堂能幫助學(xué)生掌握正確的鍛煉方法許多學(xué)生尤其是高中生并沒有養(yǎng)成良好的運(yùn)動(dòng)習(xí)慣，他們對(duì)鍛煉身體的方法也缺乏系統(tǒng)、正確的認(rèn)識(shí)，因而極容易在運(yùn)動(dòng)過程中出現(xiàn)身體損傷等問題。而在田徑課堂上，教師會(huì)強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)前的正確熱身方法和運(yùn)動(dòng)后的身體放松法，面對(duì)學(xué)生在運(yùn)動(dòng)中出現(xiàn)的問題，教師也能及時(shí)指出運(yùn)動(dòng)不當(dāng)?shù)脑颍瑤椭鷮W(xué)生改正，最終使其認(rèn)識(shí)到如何安全地去鍛煉。4.田徑運(yùn)動(dòng)能培養(yǎng)學(xué)生的意志力隨著生活水平的提高和室內(nèi)小型體育設(shè)施的建成，越來越多的學(xué)生減少了室外運(yùn)動(dòng)量，轉(zhuǎn)而選擇運(yùn)動(dòng)量較小的室內(nèi)運(yùn)動(dòng)。事實(shí)上，田徑運(yùn)動(dòng)尤其是長跑作為簡單又持久的項(xiàng)目，若學(xué)生能長期堅(jiān)持，就會(huì)對(duì)其形體、心理帶來長久的正面影響。此外，在室外的田徑運(yùn)動(dòng)還增加了學(xué)生與大自然接觸的機(jī)會(huì)，并幫助他們在長跑中鍛煉意志和耐力。二、田徑課堂的教學(xué)策略1.興趣帶動(dòng)法，將學(xué)生拉回田徑運(yùn)動(dòng)中興趣是最好的老師，如果學(xué)生能對(duì)田徑項(xiàng)目感興趣，那他們就能回歸這一項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)中。因此，在開展田徑體育教學(xué)時(shí)，教師首先應(yīng)設(shè)法激起學(xué)生對(duì)田徑運(yùn)動(dòng)的興趣。面對(duì)和從前相似甚至相同的教學(xué)內(nèi)容，教師需要選擇不同的方式進(jìn)行授課教學(xué)，將原本枯燥的田徑運(yùn)動(dòng)變得更吸引人，讓學(xué)生心情愉悅的同時(shí)掌握田徑運(yùn)動(dòng)技巧。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，高中生之所以對(duì)田徑運(yùn)動(dòng)不感興趣，主要是因?yàn)檫^于單一的練習(xí)方式導(dǎo)致其陷入身體疲憊、精神乏味的自我認(rèn)知里。因此，教師需要進(jìn)行針對(duì)性教學(xué)，可設(shè)計(jì)多方面、多層次的課堂活動(dòng)，讓學(xué)生在玩樂中將自己的注意力從原先消極的自我認(rèn)知里轉(zhuǎn)移出來，并提升其自身的學(xué)習(xí)興趣。比如，在訓(xùn)練前做熱身活動(dòng)時(shí)，教師就可以向?qū)W生提供多樣的熱身訓(xùn)練，包括個(gè)人壓腿、雙人配合壓肩等壓韌帶活動(dòng)，還可以讓學(xué)生做行進(jìn)中的準(zhǔn)備活動(dòng)，如各類慢跑（左右環(huán)繞跑、車輪跑、單腳跳、后蹬跑、跨步跳等），也可以是正踢、側(cè)踢甚至快走，等等。再如，為了鍛煉學(xué)生短距離沖刺的速度和爆發(fā)力，教師就可以設(shè)計(jì)計(jì)步?jīng)_刺等訓(xùn)練方式，讓學(xué)生以最少的步數(shù)沖刺到終點(diǎn)，從而感受田徑運(yùn)動(dòng)的魅力。當(dāng)然，不僅是每一節(jié)課的形式要多樣化，這種變化性和趣味性還體現(xiàn)在兩節(jié)課之間，即不固定每節(jié)課的熱身、訓(xùn)練項(xiàng)目和流程，而是時(shí)不時(shí)改變課堂內(nèi)容，讓多層次、多樣化的課堂內(nèi)容吸引學(xué)生走入田徑世界。2.師生互動(dòng)法，扭轉(zhuǎn)教與學(xué)脫節(jié)的局面在傳統(tǒng)的教學(xué)模式中，教師和學(xué)生的課堂角色定位是固定的，即教師只負(fù)責(zé)教，包括講解、展示、下達(dá)任務(wù)，指導(dǎo)和檢查等，而學(xué)生則只是跟著教師的指令走。在整個(gè)課堂教學(xué)中，學(xué)生和教師的互動(dòng)較少，甚至兩方是分開的，這就導(dǎo)致了教與學(xué)脫節(jié)的局面，不利于學(xué)生更好地融入田徑運(yùn)動(dòng)的學(xué)習(xí)中去。因此，教師一定要參與到課堂活動(dòng)中，并注重與學(xué)生互動(dòng)，從而有效提高教學(xué)效率。首先，教師要參與到學(xué)生活動(dòng)中。在教學(xué)階段，教師可邊演練邊帶著學(xué)生一起做動(dòng)作，并針對(duì)每個(gè)學(xué)生的情況，進(jìn)行近距離的針對(duì)性演示。比如，在學(xué)習(xí)跳遠(yuǎn)時(shí)，選擇師生都能玩的跳坑游戲；在訓(xùn)練學(xué)生的身體協(xié)調(diào)力時(shí)，教師參與到小組對(duì)抗賽中，大家一起參加頂牛比賽，看誰懸著的腳先落地……在活動(dòng)中，逐步加大難度，激起學(xué)生的好勝心，這樣，不僅促使師生間建立起和諧、平等的關(guān)系，還讓學(xué)生切實(shí)體驗(yàn)了參與田徑運(yùn)動(dòng)的樂趣，有利于掌握田徑運(yùn)動(dòng)技能。其次，師生應(yīng)通過互評(píng)改善訓(xùn)練情況。在傳統(tǒng)教學(xué)中，對(duì)于學(xué)生的動(dòng)作做得是否規(guī)范，怎樣改進(jìn)動(dòng)作等，都是教師一個(gè)人在評(píng)價(jià)、講解，學(xué)生毫無話語權(quán)。要扭轉(zhuǎn)這種局面，就需要師生、生生互相評(píng)價(jià)、指導(dǎo)。比如，跳高運(yùn)動(dòng)后，就可以通過師生共同評(píng)選，評(píng)出表現(xiàn)最好的學(xué)生，并在比對(duì)中提出改進(jìn)訓(xùn)練情況的意見。由此，通過這樣的有效互動(dòng)，拉近了師生之間的關(guān)系，促使教與學(xué)都取得良好的效果。3.聯(lián)賽競爭法，使學(xué)生化被動(dòng)為主動(dòng)高中生正處于青春期，他們普遍爭強(qiáng)好勝、活潑好動(dòng)，對(duì)此，教師可以抓住這一時(shí)期學(xué)生的心理特點(diǎn)加以利用，使他們真正地愛上這門課。在田徑運(yùn)動(dòng)中，教師可以把自己的課堂變成一個(gè)聯(lián)賽競爭的運(yùn)動(dòng)課堂，以學(xué)生聯(lián)賽競爭的形式取代平淡乏味的訓(xùn)練，從而改善常規(guī)訓(xùn)練難以取得的運(yùn)動(dòng)效果，使學(xué)生對(duì)田徑運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生長久的熱愛。在具體教學(xué)中，教師可以根據(jù)教學(xué)進(jìn)程和學(xué)生的成長情況設(shè)計(jì)聯(lián)賽。比如，在每學(xué)期開課初期，大約經(jīng)過一個(gè)月的訓(xùn)練后，學(xué)生就已經(jīng)了解了一些運(yùn)動(dòng)知識(shí)，這時(shí)候教師就可舉辦一個(gè)摸底比賽，分批次組織學(xué)生比賽，并根據(jù)學(xué)生的完成成績進(jìn)行分組。在以后的教學(xué)中，每當(dāng)?shù)搅烁黜?xiàng)內(nèi)容學(xué)習(xí)的尾聲，同級(jí)別的小組就要逐一進(jìn)行比賽并重排名次，但各小組的人員組成保持不變。這樣的聯(lián)賽安排，既可以激起學(xué)生的求勝心理，還能讓各小組成員為小組的排名而戰(zhàn)，以團(tuán)隊(duì)帶動(dòng)個(gè)人，保證每一位學(xué)生都能積極、主動(dòng)地參與到聯(lián)賽競爭中。G633.3互評(píng)互改，就是學(xué)生的相互評(píng)議，相互批改，充分發(fā)揮學(xué)生在作文評(píng)價(jià)過程中的主體作用。在初中作文教學(xué)，指導(dǎo)學(xué)生互評(píng)互改作文既符合教學(xué)理論的基本思想，也符合素質(zhì)教育的根本要求，是在具體教學(xué)環(huán)節(jié)中實(shí)施素質(zhì)教育、全面提高教學(xué)質(zhì)量的有效措施。一、初中作文教學(xué)中學(xué)生互評(píng)互改模式探究1.明確目的作文互評(píng)互改的目的從根本上講是為了促進(jìn)學(xué)生互動(dòng)，提高寫作能力，因此教師在教學(xué)中應(yīng)該不斷滲透互評(píng)互改的作用，讓學(xué)生從觀念上重視批改，并樂于批改，同時(shí)在批改中端正態(tài)度，嚴(yán)肅認(rèn)真地面對(duì)批改任務(wù)，以保證學(xué)生能夠在批改中真正獲得寫作知識(shí)。2.分組合作在新課程改革標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)下，開展小組互助合作已經(jīng)成為提高課堂教學(xué)質(zhì)量的重要手段。初中語文教師在應(yīng)用互評(píng)互改模式的過程中，應(yīng)該適當(dāng)?shù)匾牒献鲗W(xué)習(xí)策略，即一方面讓學(xué)生利用小組合作的方式展開交流，分享批改中發(fā)現(xiàn)的好詞好句，謀篇布局；熟記中考作文評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，恰當(dāng)給出評(píng)價(jià)分?jǐn)?shù)；探討批改中出現(xiàn)的錯(cuò)誤，共同討論評(píng)語的措辭；另一方面發(fā)揮小組長的作用，如記錄每次批改中的好壞典型，推動(dòng)組員之間交流與溝通，維持小組交流的秩序等。這樣的教學(xué)組織模式不僅能夠提高學(xué)生互評(píng)互改作文的效率，還能夠保證教師全面地掌握學(xué)生信息。3.改前指導(dǎo)學(xué)生由于在知識(shí)結(jié)構(gòu)和批改方法等方面的缺陷，在批改中難免會(huì)出現(xiàn)一定的誤區(qū)，因此教師在落實(shí)作文互評(píng)互改模式的過程中，應(yīng)該注重對(duì)學(xué)生進(jìn)行方法指導(dǎo)，以保證其在科學(xué)方法的指導(dǎo)下，有條理地進(jìn)行批改。教師的改前指導(dǎo)主要分為以下幾個(gè)內(nèi)容：一、范例講解，即利用教師的批改范例向?qū)W生講解批改重點(diǎn)，以保證學(xué)生在批改中有的放矢；二、制定互批標(biāo)準(zhǔn)，提高互評(píng)互批的準(zhǔn)確性；三、指導(dǎo)書寫評(píng)語，即教師應(yīng)該指導(dǎo)學(xué)生正確運(yùn)用眉批、旁批、尾批來對(duì)作文進(jìn)行全面評(píng)價(jià)，同時(shí)利用范文指導(dǎo)學(xué)生的評(píng)語用語，以保證評(píng)價(jià)的客觀公正、中肯具體，在指出問題的同時(shí)也要給出建議，以保證學(xué)生修改的方向。4.教師批改學(xué)生由于知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的限制，在互評(píng)互改中必然會(huì)存在一定的問題，因此教師在學(xué)生完成批改后，應(yīng)該對(duì)作文進(jìn)行二次批改，在批改中教師主要完成兩個(gè)任務(wù)，即在對(duì)作文進(jìn)行批改的同時(shí)也對(duì)學(xué)生的互評(píng)互改內(nèi)容進(jìn)行批改。在批改中，對(duì)于內(nèi)容優(yōu)秀、敢于抒發(fā)內(nèi)心真情實(shí)感的文章，態(tài)度端正、評(píng)語準(zhǔn)確得當(dāng)?shù)呐膬?nèi)容要給予表揚(yáng)，對(duì)于作文中或批改中出現(xiàn)的問題要給予及時(shí)的糾正，這樣不僅可以提高學(xué)生作文的水平，也能夠提高學(xué)生互評(píng)互改的有效性。5.總結(jié)反思正所謂“好文章是改出來的”，初中生正處于學(xué)習(xí)寫作的初級(jí)階段，讓學(xué)生在眉批、旁批、評(píng)語中及時(shí)發(fā)現(xiàn)自己的寫作問題，并根據(jù)評(píng)語建議確定修改方向，并總結(jié)反思，進(jìn)行二次創(chuàng)作，可以顯著地提高作文水平。因此初中語文教師在落實(shí)作文互評(píng)互改模式的過程中，應(yīng)該指導(dǎo)學(xué)生認(rèn)真閱讀評(píng)語及修改意見，并根據(jù)建議對(duì)文章進(jìn)行修改，然后與評(píng)改者討論修改結(jié)果，這樣在互動(dòng)交流中，學(xué)生會(huì)主動(dòng)完成對(duì)文章的反思，從而真正達(dá)到錘煉文章的目的。二、初中作文教學(xué)中學(xué)生互評(píng)互改模式的作用1.促進(jìn)了學(xué)生寫作能力的提高學(xué)生在進(jìn)行互評(píng)互改的過程，也是自我提升的過程。在互評(píng)互改中學(xué)生可以通過別人習(xí)作這面“鏡子”照出自己寫作中的不足與缺陷，同時(shí)吸取他人習(xí)作中在詞語錘煉、結(jié)構(gòu)鋪排、素材選擇、立意深刻等方面的優(yōu)點(diǎn)，以達(dá)到取人之長，補(bǔ)己之短的目的，除此之外，學(xué)生在互評(píng)互改中可以一改忽視評(píng)語的態(tài)度，認(rèn)真查看同學(xué)的評(píng)語，并相互交流，分享感受，溝通見解，對(duì)評(píng)語中提出的建議和問題進(jìn)行反思，從而養(yǎng)成認(rèn)真修改作文的習(xí)慣，以提高寫作水平。2.培養(yǎng)和發(fā)展了學(xué)生的思維能力要想對(duì)文章做出準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)，就必須要經(jīng)過仔細(xì)閱讀，認(rèn)真思考這一過程，最后才能夠保證評(píng)語邏輯分明、準(zhǔn)確中肯。在初中作文教學(xué)中，讓學(xué)生進(jìn)行互評(píng)互改可以有效地鍛煉學(xué)生的創(chuàng)新思維。例如批改者的角度看，他們在批改中必然要調(diào)動(dòng)多方面知識(shí)進(jìn)行全面思考；而對(duì)于原作者來說，在拿到批改意見后，會(huì)通過獨(dú)立的思考，或者與批改者的互動(dòng)交流，完成對(duì)文章的修改，而這個(gè)過程也是一個(gè)自我批評(píng)與自我提升的過程。3.提高了學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力新課程標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力提出了新的要求，而在作文教學(xué)中，教師轉(zhuǎn)變教學(xué)思路，將傳統(tǒng)的“安排題目、學(xué)生寫作、教師評(píng)價(jià)、學(xué)生修改”這一模式進(jìn)行了變革，讓學(xué)生成為寫作與評(píng)價(jià)的主體，同時(shí)利用分組合作的方式，讓學(xué)生在互評(píng)互改中進(jìn)行互動(dòng)，并在互動(dòng)中暢所欲言，各抒己見。在這樣的思想碰撞中，學(xué)生不僅提高了寫作、評(píng)價(jià)的興趣，也逐漸形成了批判精神和探索精神。4.熟記評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，提高作文評(píng)價(jià)能力在互評(píng)互改中，學(xué)生經(jīng)過反復(fù)練習(xí)，可以深入理解作文評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，并能夠有意識(shí)地在批改中先從字、詞、語法、修辭、標(biāo)點(diǎn)、卷面等基本要素上進(jìn)行批改，然后再根據(jù)不同文章的個(gè)性化要求，對(duì)篇章立意、布局謀求、素材整合等方面進(jìn)行評(píng)價(jià)，這不僅可以提高學(xué)生的作文評(píng)價(jià)能力，還可以幫助其規(guī)范寫作方向。5.改善了師生關(guān)系，活躍了課堂氛圍在傳統(tǒng)作文批改中，教師與學(xué)生之間的關(guān)系是自上而下的，教師的評(píng)語對(duì)學(xué)生來說相當(dāng)于“金科玉律”，而學(xué)生在這樣僵化的教學(xué)模式下，或者由于畏懼心理，或者出于順從習(xí)?T，只能按照教師的評(píng)價(jià)方向進(jìn)行修改，不敢反駁，也無法發(fā)表意見。而在互評(píng)互改中，學(xué)生的自主性大大提高了，師生之間可以自由交換修改意見，并探討修改辦法，這樣不僅使課堂氛圍變得更加民主、融洽，也有效地改善了師生關(guān)系。三、結(jié)論葉圣陶先生曾說：“學(xué)生作文教師改，跟教師命題學(xué)生作一樣，學(xué)生都處于被動(dòng)地位。能不能把古來的傳統(tǒng)變一變，讓學(xué)生處于主動(dòng)地位呢？”眾所周知，好文章是改出來的。而新課程標(biāo)準(zhǔn)中也對(duì)學(xué)生提出了“主動(dòng)與他人交換修改”、“養(yǎng)成修改作文的習(xí)慣，借助語感和語法修辭常識(shí)，與他人交流寫作心得，互相評(píng)改作文，以分享感受，溝通見解”的要求，因此，在初中作文教學(xué)中讓學(xué)生互評(píng)互改，不僅革新了批改方法，也有效地提升了學(xué)生互評(píng)互改作文的能力。電氣化鐵道概論26、機(jī)遇對(duì)于有準(zhǔn)備的頭腦有特別的親和力。電氣82月錄I、電氣化鐵路概述Ⅱ、電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)原理Ⅲ、牽引供電系統(tǒng)的負(fù)荷特性、電氣化鐵路對(duì)電力系統(tǒng)的影響及府V、府電力系統(tǒng)供電方笑的建議Ⅵ、接觸網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)月錄83I、電氣化鐵路概述I、電氣化鐵路概述84、電氣化鐵路發(fā)展歷史1825年英國人修建了世界上第一條鐵路,開創(chuàng)了人類軌道交通新紀(jì)元。我國于1881年修建第一條鐵路—唐山至胥各莊煤礦鐵路,1909年由詹天佑工程師主持的我國第一條自主設(shè)計(jì)修建的鐵路——京張鐵路通車,拉開了我國鐵路發(fā)展的序幕。最早的蒸汽機(jī)車照片、電氣化鐵路發(fā)展歷史851879年,在柏林的世博會(huì)上,西門子和哈爾斯克制作展出了約550m的電氣化鐵路,人類第一次采用電力來牽引列車。Q7850西門子和哈爾斯克制作的電氣化鐵路實(shí)驗(yàn)照片1879年,在柏林的世博會(huì)上,西門子和哈爾斯克制作861881年5月,德國在柏林近郊的利希特菲爾德修建的一條長2.45km的電氣化鐵路投入運(yùn)行,這是世界上第一條商業(yè)運(yùn)行的電氣化鐵路,開啟了鐵路電力牽引的新時(shí)代。20世紀(jì)初期,電氣化鐵路在世界各地得到迅速發(fā)展。1881年5月,德國在柏林近郊的利希特菲爾德修建87電氣化鐵路供電制式早期電氣化鐵路主要采用直流750V、1500V供電制式,上世紀(jì)30年代后開始采用直流3000V供電制式1950年法國在?？怂估?班一里亞羅什休爾伏龍區(qū)段試建的25kV工頻單相交流電氣化鐵路成功,25kV工頻單相交流制在世界廣泛推廣,我國電氣化鐵路全部采用25kV工頻單相交流制。目前世界電氣化鐵路主要有以下3種供電制式:(一)1.5kV、3kV直流制(二)15kV162/Hz低頻單相交流制(三)25kV工頻單相交流制電氣化鐵路供電制式88三、世界電氣化鐵路概況電氣化鐵路牽引動(dòng)力大,能源利用率高,并能夠綜合利用能源,對(duì)環(huán)境污染小,具有其他牽引動(dòng)力無可比擬的優(yōu)越性。采用電力牽引,減輕鐵路運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的影響,適應(yīng)可持續(xù)發(fā)展,是鐵路牽引動(dòng)力的發(fā)展方向。在石油資源逐漸枯竭,環(huán)保呼聲日益高漲的今天,發(fā)展電力牽引具有十分重要的意義。到2000年底,全世界電氣化鐵路總里程已達(dá)262179km占世界鐵路總營業(yè)里程1208843km的21.7%,承擔(dān)世界鐵路總運(yùn)量的50%以上。歐洲等發(fā)達(dá)國家電氣化率約在50%,承擔(dān)的運(yùn)量比重在80%以上。三、世界電氣化鐵路概況89世界主要國家電氣化鐵路統(tǒng)計(jì)表單位:萬公里序號(hào)國家鐵路總里程電氣化里程供電制式俄羅斯4.125kⅤ工頻單相交流、直流1232.1I5kV163/H單相交流中國2.025kⅤ工頻單相交流日本20kV、25kV工頻單相交流、直8173.41.525kV工頻單相交流、直流印度6.4425kV工頻單相交流