先進軌道交通行業(yè)概況分析

先進軌道交通行業(yè)概況分析先進軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)主要包括研發(fā)設計、核心基礎零部件、關鍵基礎材料、整車設計制造、車輛設備檢測、檢修以及運營維保。（一）先進軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎近年來，我省鐵路裝備制造業(yè)規(guī)模不斷擴大，已初步形成以太原、大同、運城為核心的規(guī)?；a(chǎn)業(yè)集群，擁有中車太原、中車大同、中車永濟、太重軌道、智奇、太鋼集團等在行業(yè)內(nèi)有重要影響力的核心企業(yè)，形成了從原材料、研發(fā)設計、零部件制造、機車車輛及工程車制造到檢修以及運營維保完整體系，占領了動車行走系統(tǒng)、電牽引系統(tǒng)等軌道交通裝備研發(fā)制造高地，已經(jīng)基本具備向全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展和完善的實力。（二）先進軌道交通產(chǎn)業(yè)重點方向和發(fā)展目標以智能化、綠色化、輕量化、系列化、標準化、平臺化為發(fā)展方向，聚力打造原材料—關鍵零部件—整車修造的全產(chǎn)業(yè)鏈條，充分發(fā)揮核心企業(yè)帶動作用，通過整車總成和關鍵部件的自主創(chuàng)新、技術引進和消化吸收再創(chuàng)新，提升地方鐵路裝備配套協(xié)作能力，打造配套完善的鐵路裝備制造產(chǎn)業(yè)體系。關鍵材料方面，著力發(fā)展高速、重載軌道交通不銹鋼材料和輕量化鋁鎂合金材料。關鍵零部件及系統(tǒng)方面，以動車組輪對、城市軌道交通用輪對、新型電機、重型貨車輪對、鐵路貨車卸貨機構(gòu)及控制系統(tǒng)、鐵路貨車頂蓋等高附加值產(chǎn)品為主導，加快新材料、新技術和新工藝在軌道交通走行系統(tǒng)中的應用，大力爭取國家擴大我省軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)布局，打造全球最大的動車組輪對制造基地。整車總成強化機車造修方面，以推進重載電力機車、新型客運機車、鐵路貨車、工程作業(yè)車、大型養(yǎng)路機械為主導，打造國內(nèi)最大的重載電力機車制造世界級基地。十四五期間，培養(yǎng)一批在國內(nèi)具有影響力的軌道交通裝備企業(yè)，軌道交通裝備制造業(yè)核心關鍵零部件實現(xiàn)國產(chǎn)化。未來15年，山西省先進軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)進入國內(nèi)第一梯隊。未來30年，建立世界領先的先進軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)體系。（三）先進軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑1、快速擴大先進軌道交通產(chǎn)業(yè)規(guī)模鞏固新八軸電力機車的市場優(yōu)勢地位，著力實現(xiàn)200公里等級客運機車等產(chǎn)品的市場投放，打造中國電力機車車輛整車集成的山西品牌。著力發(fā)展重載快捷貨車、漏斗車系列產(chǎn)品，以及各型鐵路工程機械車輛。積極爭取中車集團在我省產(chǎn)業(yè)布局，推進太原地鐵、輕軌車輛的研發(fā)制造，快速擴大產(chǎn)業(yè)規(guī)模。大力開拓海外市場，積極參與國際競爭，創(chuàng)立具有國際影響力的品牌。2、搶占先進軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地利用山西在鋼鐵、鋁合金等原材料方面的優(yōu)勢，圍繞軌道交通車輛、車體、核心零部件開展技術攻關，研制具有高強度、耐磨、耐腐蝕等性能的特殊鋼、特色鋁鎂合金，搶占產(chǎn)業(yè)鏈上游高地。充分發(fā)揮我省軌道交通工程建設、整車檢修配套能力，加快制造性服務產(chǎn)業(yè)培育，形成集工程施工、設備制造、運營維護為一體的服務體系，帶動整體產(chǎn)業(yè)發(fā)展。3、優(yōu)化先進軌道交通產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局依托山西省軌道交通產(chǎn)業(yè)技術聯(lián)盟組建企業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體，在企業(yè)間聯(lián)合開展咨詢設計、工程總包、系統(tǒng)集成、試驗檢測、上下游配套等方面的增值服務，逐步嘗試推動不同隸屬關系、不同所有制企業(yè)間資產(chǎn)合作及專業(yè)化重組，優(yōu)化協(xié)作配套，保持我省在先進軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)上的競爭優(yōu)勢。4、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)主要包括車、路、云、網(wǎng)、圖五大體系，即整車、感知系統(tǒng)（高精地圖、雷達、攝像頭、高精定位等）、集成與運營（場景庫、車聯(lián)網(wǎng)等）、基礎技術（操作系統(tǒng)、駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)、處理器等）等領域。（四）智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車在山西初步起步，依托吉利、江鈴、大運、成功等汽車龍頭企業(yè)，新能源汽車基本形成了電動整車制造為主、汽車關鍵零部件初具規(guī)模的產(chǎn)業(yè)鏈，初步打造了太原、晉中、長治、運城新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。陽泉市在全省率先打造了自動駕駛車路協(xié)同示范區(qū)，為智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了應用場景。（五）智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)重點方向與發(fā)展目標以網(wǎng)聯(lián)化、智能化、電動化為方向，重點推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級、智能網(wǎng)聯(lián)汽車應用場景搭建和建立人—車—路—云高效協(xié)同機制。支持整車企業(yè)通過技術改造，提升智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車及相關產(chǎn)品生產(chǎn)制造能力，提升產(chǎn)業(yè)規(guī)模。推動汽車產(chǎn)業(yè)電動化，融合5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等多種變革性技術，打造智能網(wǎng)聯(lián)車，從單純交通工具向移動智能終端、儲能單元和數(shù)字空間轉(zhuǎn)變，帶動能源交通、信息通信基礎設施改造躍升。推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)由整車研發(fā)生產(chǎn)、零部件及營銷服務企業(yè)之間的鏈式關系，逐步演變成汽車、能源、交通、信息通信等多領域多主體參與的網(wǎng)狀生態(tài)。鼓勵省內(nèi)信息化企業(yè)或國內(nèi)能提供智能駕駛解決方案、車輛網(wǎng)聯(lián)服務方案的優(yōu)秀企業(yè)積極參與智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車感知系統(tǒng)、集成與運營、基礎技術研發(fā)，引進培育一批行業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)，加快建鏈、補鏈、強鏈、固鏈。重點推動陽泉市智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同示范區(qū)建設，推廣與應用智能網(wǎng)聯(lián)、智聯(lián)交互技術，提高車輛車聯(lián)網(wǎng)滲透率，優(yōu)化不同場景的車輛駕駛建議。十四五期間，山西新能源汽車品牌的市場競爭能力得到顯著提升，陽泉市智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同示范區(qū)升級為國家級示范區(qū)。未來15年，全省建成全國性的智能網(wǎng)聯(lián)大數(shù)據(jù)中心和智能網(wǎng)聯(lián)商用車、載重車運營示范基地。未來30年，山西成為全球智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)高地。（六）智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑1、提升智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新水平圍繞關鍵共性技術，引進培育研發(fā)機構(gòu)、領軍團隊、龍頭企業(yè)，推動智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車與國內(nèi)外知名高校、科研院所建立產(chǎn)學研用創(chuàng)新機制，建立和優(yōu)化新能源整車開發(fā)流程，攻關整車設計、動力總成、整車匹配等關鍵共性技術，加強新能源汽車關鍵零部件創(chuàng)新與研發(fā)，重點支持智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，推進智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。2、完善智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條布局通過引進、吸收、補鏈、培強等方式，深挖現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)鏈資源，構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車基礎設施配套服務平臺、整車生產(chǎn)平臺、示范應用平臺、技術孵化平臺和協(xié)同管理平臺。充分發(fā)揮龍頭企業(yè)的產(chǎn)業(yè)集群帶動作用，吸引電池、電機、電控、充電設施等一批關鍵核心零部件優(yōu)勢企業(yè)投資建廠，加快重點項目建設，加快產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展。3、加速智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)應用場景搭建以陽泉市數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)園為重點，加速打造智能網(wǎng)車路協(xié)同示范區(qū)，爭創(chuàng)國內(nèi)首個開放式重載網(wǎng)聯(lián)汽車測試區(qū)。通過開展自動駕駛應用場景測試，培育智能網(wǎng)聯(lián)汽車使用環(huán)境，開展智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能交通場景示范，探索低速載人、低速載貨、低速城市環(huán)衛(wèi)等場景開展智能駕駛應用示范，加快高速自動駕駛測試和商業(yè)化運營，促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。創(chuàng)建學習型企業(yè)彼得˙德魯克在1988年就指出：“我們正在進入變革的第三階段：從命令一控制型組織、分成許多部門與科室的組織，轉(zhuǎn)變?yōu)橐孕畔榛A、由知識專家組成的組織……但是，我們還遠沒有做到真正建立起以信息為基礎的組織—這是將來會遇到的管理上的挑戰(zhàn)?！睘橛又R經(jīng)濟時代的挑戰(zhàn)，企業(yè)必須以知識作為決策及決策之后的資源分配工作的根據(jù)和基礎。也就是說，企業(yè)要建立新的組織機制，使之懂得如何傾聽市場的條件信號，從所聽到的內(nèi)容及其經(jīng)驗中學習，然后在所學知識的基礎上提高其自身能力，以其創(chuàng)造并滿足顧客的產(chǎn)品和服務領先于他人。企業(yè)對傾聽、學習和領先這三項挑戰(zhàn)性工作做得如何，將決定其業(yè)務經(jīng)營的成功或失敗程度。（一）傾聽傾聽，或稱探察，是指企業(yè)感知外部世界的所有活動。企業(yè)傾聽有明確的目的性，就是建立知識基礎，以便作出面向市場的決策。市場調(diào)研一直是企業(yè)常用的感知手段。但過分依賴市場調(diào)研部門，乃至完全依賴營銷部門來傾聽，并不能保證企業(yè)通過有效的傾聽達到成功決策。通過相當狹小的感知渠道尋求眾多對象的反映，調(diào)研機構(gòu)和信息處理人員對信息的控制、保管和理解，都會成為企業(yè)有效傾聽的障礙。要克服這些障礙，企業(yè)需要建立跨職能決策體系，設計出能促進信任、共享信息、積累知識和建立學習制度的各種決策方法。有效傾聽必須保證企業(yè)能聽取多種聲音。這些聲音主要來自與企業(yè)決策休戚相關的三，組群體：顧客、社區(qū)和企業(yè)。其中，顧客包括消費者和相關銷售系統(tǒng)中的個人；社區(qū)包括政府有關部門、特殊利益集團和競爭者；企業(yè)除自身外，也包括供應商和投資者。傾聽多種聲音的目的是協(xié)調(diào)不同群體之間的利益關系。多種聲音往往會互相沖突，如洗衣粉生產(chǎn)商可能發(fā)現(xiàn)顧客想要含磷的洗衣粉洗出“更加潔白”的效果，而社區(qū)則要求禁止磷化物污染公共水源，使水“更加干凈”。這時，企業(yè)（股東和員工）則要求生產(chǎn)一種既令顧客滿意，又符合企業(yè)對環(huán)保的責任感，而且還能盈利的產(chǎn)品。企業(yè)的責任是，充分聽取三大群體的意見，了解和分析它們之間存在的進行合作和造成沖突的可能性和條件，以作出面向市場的決策。（二）學習通過傾聽取得的信息，需要轉(zhuǎn)化為進行決策所需要的情報、知識、理解和智慧，否則就不會使企業(yè)得到任何改善。解決問題的辦法就是建立企業(yè)的學習體系。企業(yè)欲在快速變化的復雜環(huán)境中獲得成功，必須要求其每一個成員不斷地學習、快速地學習，同時也必須要求這些個人學習有益于強化企業(yè)對內(nèi)部和外部環(huán)境所擁有的共同知識（即組織知識），促進個人行為與建立在組織知識之上的集體行動保持一致。組織知識是每一個組織成員在解決具體問題時，與集體相關的知識中得到一致認可、共同擁有的那部分知識。組織知識不是所有人知識的總和，而是相關的和共同的知識，是個人知識的有機綜合。它比任何個人知識豐富得多，而且為所有與之相關的人深刻理解和內(nèi)部化。企業(yè)學習系統(tǒng)不僅要重視解決將個人學習和建立的知識轉(zhuǎn)化為組織知識（共識）問題，而且要解決彼此獨立的職能部門的組織知識與其他組織成員的共享問題，亦即將部門相對福狹的各自“共識”，轉(zhuǎn)化為企業(yè)組織知識問題。為此，加強各職能部門的溝通和相互學習，就顯得十分重要。企業(yè)還必須將每一項業(yè)務程序視為學習過程，明確地將業(yè)務程序設計成鼓勵學習并從中獲得知識的程序。完成一項業(yè)務程序要求具備一定的知識狀態(tài)。例如，在開發(fā)和設計一種新型汽車時，來自銷售和服務、生產(chǎn)工藝、工程制造等部門和設計室的人需要有共同知識，以便能夠共同明確規(guī)定設計過程所需要的信息和要求。這個共享知識的過程應當使他們每個人都能充分利用各自的知識狀態(tài)，包括其根據(jù)經(jīng)驗獲得的信息。這些人一致同意共享的信息就是該業(yè)務程序的組織知識狀態(tài)。企業(yè)可以通過連續(xù)執(zhí)行共同業(yè)務過程，不斷地學習和更新組織知識狀態(tài)，提高適應市場的能力。（三）領先傾聽和學習的結(jié)果，必須落實到做出更好的決策而實現(xiàn)“領先”上。這里的領先是指通過決策過程而比競爭對手做得更好。許多企業(yè)都有領先的追求。實踐證明，達到領先不易，保持領先更難。能持續(xù)領先的企業(yè)，大都具有下列共性。（1）系統(tǒng)地傾聽顧客和社區(qū)、競爭對手及企業(yè)內(nèi)部的聲音；（2）系統(tǒng)地學習上述聲音隨時間變化而變化的道理，以及把這些聲音綜合起來的方法；（3）擁有促進傾聽和學習以及對變化做出快速反應的共同業(yè)務程序；（4）企業(yè)要具備這些領先要素，就必須建立一個決策網(wǎng)絡，把組織的戰(zhàn)略方針同資源分配和許多為實行該方針必須做出的決策緊密地結(jié)合起來。企業(yè)的這種決策網(wǎng)絡的主要特征有下面兩點。（1）以資源分配來定義決策。即認為決策實質(zhì)上是決定如何分配資金、信息、人員、時間及其他企業(yè)資源。這一認識將有利于決策的執(zhí)行和分清責任。如提高市場占有率決策就是用具體的資源分配來降低價格、加強促銷、改進產(chǎn)品特性等。這樣定義決策，有利于經(jīng)理執(zhí)行并對其執(zhí)行結(jié)果負責。另外，也有利于決策者明確地解決相關的各種沖突。如決定提高市場份額，就意味著用于其他業(yè)務單位的資源有可能減少。決策者必須預先解決這些沖突，否則，決策的執(zhí)行就會受到干擾。（2）建立以市場為依據(jù)的決策方法。這種方法是組織負責做決策和負責執(zhí)行決策的兩組人員進行有條理的對話。這兩組人員共同學習、工作，建立起決策所依據(jù)的知識，在決策過程的四個階段（即確定問題、提出備選方案、分析和建立聯(lián)系）充分對話。企業(yè)決策網(wǎng)絡最終使組織知識得以不斷增加，并以此加強了部門之間的聯(lián)系與合作，保證了企業(yè)能更好地實施市場（顧客）導向的營銷觀念。國際國內(nèi)合作工程1、加強與一帶一路國家合作積極對接國家一帶一路發(fā)展戰(zhàn)略，推動與一帶一路沿線國家和地區(qū)的合作交流，擴大國際經(jīng)濟技術合作的領域、途徑和方式，積極融入國際大通道和經(jīng)濟大走廊，提升國際通達能力，擴大經(jīng)貿(mào)合作規(guī)模。加強對一帶一路重點國別、重點領域發(fā)展趨勢跟蹤及分析，及時發(fā)布國家走出去有關政策，以及重點國別投資環(huán)境、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和政策、市場需求、項目合作等信息，引導我省未來產(chǎn)業(yè)企業(yè)以建設境外合作園區(qū)、生產(chǎn)加工基地、營銷網(wǎng)絡、對外承包工程等方式開拓國際市場。2、強化國際交流合作深化與國外一流科研機構(gòu)、著名大學、企業(yè)的合作交流，推動科技園區(qū)、國際技術轉(zhuǎn)移中心、聯(lián)合實驗室和產(chǎn)業(yè)化基地等平臺建設，策劃和實施一批項目—人才—基地相結(jié)合的國際科技合作項目，構(gòu)建民間參與、機構(gòu)互動、產(chǎn)學研結(jié)合的國際合作架構(gòu)。依托在晉國際科技學術組織和代表性科學家，提升我省國際合作水平和影響力。搭建國際科技合作交流平臺，圍繞未來產(chǎn)業(yè)重點領域，吸引和支持國際高端學術會議、專業(yè)論壇在晉舉辦或永久性落地，鼓勵企業(yè)參加國際展會和技術交流活動。3、推動區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新堅持以我為主、為我所用，探索在北上廣深等科技先進地區(qū)組建未來產(chǎn)業(yè)研發(fā)機構(gòu)，靠前就近學習未來產(chǎn)業(yè)重點領域先進技術，集聚利用異地創(chuàng)新要素，破解本土企業(yè)高端人才缺乏、研發(fā)能力不足的難題。持續(xù)深化與長江經(jīng)濟帶、粵港澳大灣區(qū)、京津冀等地區(qū)的合作，建立省際間創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)移統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機制、重大承接項目促進服務機制等，搭建研究成果轉(zhuǎn)化基地和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移促進平臺。加強與中部省份、沿黃省份及周邊省份在未來產(chǎn)業(yè)上的互補合作，推動共融發(fā)展，實現(xiàn)為我所用。金融資本扶持工程1、強化產(chǎn)業(yè)基金支持充分利用我省現(xiàn)有各類產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，進一步研究股權投資與未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新模式、引導基金運作模式等基金投入方式，激活我省現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金活力，支持未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展。積極探索建立未來產(chǎn)業(yè)投資基金，有效發(fā)揮財政資金杠桿撬動作用，重點支持未來產(chǎn)業(yè)企業(yè)培育、關鍵共性技術攻關、基地平臺建設、創(chuàng)新應用示范等方向建設，引導產(chǎn)業(yè)資本、金融資本、社會資本支持未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2、搭建銀企合作平臺探索建立產(chǎn)融創(chuàng)新金融服務聯(lián)合體，推動我省銀行、券商、投資基金、投資機構(gòu)和其他金融服務機構(gòu)針對我省未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展，構(gòu)建多層次、全方位的科技金融綜合服務體系，重點發(fā)展適應未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新型的融資、擔保、保險和服務。推動銀企戰(zhàn)略合作，通過組織銀企對接會、向銀行推薦項目的形式，積極搭建銀企合作平臺推動實現(xiàn)未來產(chǎn)業(yè)企業(yè)與金融資源的有效對接，拓寬未來產(chǎn)業(yè)企業(yè)融資渠道，破解未來產(chǎn)業(yè)企業(yè)融資難題。基本原則1、堅持把創(chuàng)新理念作為核心統(tǒng)領加快推進我省市場經(jīng)濟條件下新型舉國體制構(gòu)建，加強未來產(chǎn)業(yè)基礎研究，注重原始創(chuàng)新，打好未來產(chǎn)業(yè)關鍵核心技術攻堅戰(zhàn)，發(fā)揮創(chuàng)新聯(lián)合體的創(chuàng)新先鋒作用，構(gòu)建良好的未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)。2、堅持把深化改革作為關鍵突破堅持體制機制改革，強化未來產(chǎn)業(yè)的市場導向機制，破除科技與經(jīng)濟深度融合的體制機制障礙，激勵原創(chuàng)性突破和科技成果轉(zhuǎn)化，切實提高科技投入產(chǎn)出效率，形成充滿活力的科技管理和運行機制。3、堅持把人才引育作為根本戰(zhàn)略大力實施人才引育計劃，把高端人才引進和培育擺在未來產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展的根本位置，深化人才引進、培養(yǎng)和使用機制改革，培育打造一支結(jié)構(gòu)優(yōu)化、布局合理、素質(zhì)優(yōu)良的未來產(chǎn)業(yè)人才隊伍。4、堅持把綠色發(fā)展作為基本準則以推動實現(xiàn)碳達峰碳中和為目標，加快推進未來產(chǎn)業(yè)重點領域綠色低碳行動，全面加強綠色低碳技術創(chuàng)新，大力發(fā)展低碳能源，積極研發(fā)綠色材料，著力實現(xiàn)綠色低碳生產(chǎn)生活方式。5、堅持把國際視野作為重要導向立足雙循環(huán)，在全球范圍內(nèi)優(yōu)化配置各類創(chuàng)新資源，把未來產(chǎn)業(yè)培育與擴大對外開放相結(jié)合，使我省成為未來產(chǎn)業(yè)重要領域的參與者和重要規(guī)則的貢獻者，提高山西在全球未來產(chǎn)業(yè)中的話語權。市場定位的步驟市場定位通過識別潛在競爭優(yōu)勢、企業(yè)核心競爭優(yōu)勢定位和制定發(fā)揮核心競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略三個步驟實現(xiàn)。（一）識別潛在競爭優(yōu)勢識別潛在競爭優(yōu)勢是市場定位的基礎。通常企業(yè)的競爭優(yōu)勢表現(xiàn)在兩方面：成本優(yōu)勢和產(chǎn)品差別化優(yōu)勢。成本優(yōu)勢是企業(yè)能夠以比競爭者低廉的價格銷售相同質(zhì)量的產(chǎn)品，或以相同的價格水平銷售更高一級質(zhì)量水平的產(chǎn)品。產(chǎn)品差別化優(yōu)勢是指產(chǎn)品獨具特色的功能和利益與顧客需求相適應的優(yōu)勢，即企業(yè)能向市場提供在質(zhì)量、功能、品種、規(guī)格、外觀等方面比競爭者更好的產(chǎn)品。為實現(xiàn)此目標，首先必須進行規(guī)范的市場研究，切實了解，目標市場需求特點以及這些需求被滿足的程度，這是能否取得競爭優(yōu)勢、實現(xiàn)產(chǎn)品差別化的關鍵。其次要研究主要競爭者的優(yōu)勢和劣勢。可從三個方面評估競爭者：一是競爭者的業(yè)務經(jīng)營情況，如近三年的銷售額、利潤率、市場份額、投資收益率等；二是競爭者核心營銷能力，主要包括產(chǎn)品質(zhì)量和服務質(zhì)量的水平等；三是競爭者的財務能力，包括獲利能力、資金周轉(zhuǎn)能力、償還債務能力等。（二）企業(yè)核心競爭優(yōu)勢定位核心競爭優(yōu)勢是與主要競爭對手相比，企業(yè)在產(chǎn)品開發(fā)、服務質(zhì)量、銷售渠道、品牌知名度等方面所具有的可獲取明顯差別利益的優(yōu)勢。應把企業(yè)的全部營銷活動加以分類，并將主要環(huán)節(jié)與競爭者相應環(huán)節(jié)進行比較分析，以識別和形成核心競爭優(yōu)勢。（三）制定發(fā)揮核心競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略企業(yè)在市場營銷方面的核心能力與競爭優(yōu)勢，不會自動地在市場上得到充分的表現(xiàn)，必須制定明確的市場戰(zhàn)略來加以體現(xiàn)。比如通過廣告?zhèn)鲗Ш诵膬?yōu)勢戰(zhàn)略定位，逐漸形成—種鮮明的市場概念，這種市場概念能否成功，取決于它是否與顧客的需求和追求的利益相吻合。體驗營銷的概念體驗營銷是指企業(yè)以消費者需求為導向，向消費者提供一定的產(chǎn)品和服務，通過對事件、情景的安排、設計，創(chuàng)造出值得消費者回憶的活動，讓消費者產(chǎn)生內(nèi)在反應或心理感受，激發(fā)并滿足消費者的體驗需求，從而達到企業(yè)目標的營銷模式。體驗營銷建立在對消費者個性心理特征的認真研究、充分了解的基礎之上。其以激發(fā)顧客的情感為手段，使整個營銷理念更趨于完善，目的是為目標顧客提供超過平均價值的服務，讓顧客在體驗中產(chǎn)生美妙而深刻的印象或體驗，獲得最大程度上的精神滿足。體驗營銷并非僅僅是一種營銷手段，確切地說它是一種營銷心理、一種營銷文化、一種營銷理念。在消費需求日趨差異化、個性化、多樣化的今天，顧客關注產(chǎn)品和服務的感知價值，比以往更為重視在產(chǎn)品消費過程中獲得“體驗感覺”。我們經(jīng)常會看到這樣的現(xiàn)象，消費者在購買很多產(chǎn)品的時候，如果有“體驗”的場景和氣氛，那么對消費者的購買決策就能產(chǎn)生很大的影響。例如，在購買服裝時，如果一家服裝店不能讓顧客試穿的話，有很多顧客就會馬上離開；購買品牌電腦時如果消費者不能親自試試性能，感覺一下質(zhì)量，大多數(shù)消費者就會對其質(zhì)量表示懷疑；購買手機時如果銷售人員不太愿意讓顧客試驗效果，顧客馬上就會揚長而去……因此，對于企業(yè)來說，提供充分的體驗就意味著能夠獲得更多消費者的機會。營銷部門的組織形式具體的營銷部門可有各種不同的組織形式。在現(xiàn)代企業(yè)，不論以何種形式組建和行使營銷職能，都必須體現(xiàn)“以顧客為中心”的思想。（一）職能型組織這是最常見的一種架構(gòu)，由所有營銷人員，如營銷調(diào)研、市場策劃、新產(chǎn)品開發(fā)、顧客服務和銷售人員等組成。一般由負責營銷事務的副總經(jīng)理直接領導，管理全部的營銷職能科室、部門和人員。職能型組織形式的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，管理方便。如果產(chǎn)品增多，市場擴大，這種管理架構(gòu)也會出現(xiàn)一些問題。例如，沒有人在對一種產(chǎn)品或一個市場全盤負責，可能缺少按產(chǎn)品或市場制訂的完整營銷計劃，有些產(chǎn)品或市場或被忽視；各科室為了爭得更多資源，獲得比其他部門更高的地位，相互競爭，產(chǎn)生矛盾……營銷副總經(jīng)理不得不經(jīng)常調(diào)解工作糾紛。（二）地區(qū)型組織業(yè)務遍布全國甚至更大的范圍，企業(yè)也可按區(qū)域組織、管理營銷事務。例如在營銷部門設中國市場總經(jīng)理，下設華南、華東、華北等大區(qū)總經(jīng)理，再根據(jù)需要，繼續(xù)設置地區(qū)經(jīng)理和銷售代表等崗位。（三）產(chǎn)品（品牌）管理型組織企業(yè)生產(chǎn)多種產(chǎn)品或擁有多個品牌，也可按產(chǎn)品或品牌考慮組織架構(gòu)。通常在總產(chǎn)品（品牌）經(jīng)理之下，按產(chǎn)品線（品牌）、品種分層管理。一個企業(yè)經(jīng)營的產(chǎn)品如果差異大，品種數(shù)量多，超過職能型組織架構(gòu)所能控制的范圍，就適于建立產(chǎn)品（品牌）管理型組織。產(chǎn)品（品牌）經(jīng)理的職責，包括制訂產(chǎn)品（品牌）計劃，監(jiān)督計劃實施，檢查執(zhí)行結(jié)果并采取必要的控制措施，為所負責的產(chǎn)品（品牌）制訂長期的競爭戰(zhàn)略和營銷政策。（四）市場管理型組織如果市場能夠按顧客特有的購買習慣和偏好等細分，也可建立市場管理型組織。它與產(chǎn)品（品牌）管理型組織相似，由一個總市場經(jīng)理管轄若干細分市場經(jīng)理。各市場經(jīng)理負責各自市場（顧客）的年度和長期銷售計劃，對利潤負責。這種架構(gòu)的主要優(yōu)點是企業(yè)可，圍繞特定消費者或用戶，一體化開展營銷活動。當前也有許多企業(yè)按市場型架構(gòu)建立營銷組織。它們在市場細分的基礎上，對潛在顧客和各細分市場，分別安排不同的團隊分類管理。有學者認為，這也是確保實現(xiàn)“以顧客為中心”的現(xiàn)代營銷觀念的“唯一辦法”。（五）產(chǎn)品/市場管理型組織面向不同市場、生產(chǎn)多種產(chǎn)品的企業(yè)，確定營銷組織時常常會面臨“兩難”，即采用產(chǎn)品管理型還是市場管理型；能否吸收兩種組織形式的優(yōu)點，又避免它們的不足。所以，有的企業(yè)建立起既有產(chǎn)品（品牌）經(jīng)理，又有市場經(jīng)理的矩陣組織。矩陣組織的管理成本高，內(nèi)部也容易發(fā)生沖突，因此又產(chǎn)生了新的“兩難”：一是如何安排銷售力量—按產(chǎn)品組織還是按市場組織，或者銷售力量不實行專業(yè)化；二是由誰負責定價，產(chǎn)品（品牌）經(jīng)理還是市場經(jīng)理。絕大多數(shù)的大企業(yè)認為，只有相當重要的產(chǎn)品和市場，才需要同時設置產(chǎn)品經(jīng)理和市場經(jīng)理。也有的企業(yè)認為，管理費用高并不可怕，只要這種組織形式能帶來的效益可以遠遠超過需要付出的成本。消費者行為研究任務及內(nèi)容1、消費者行為消費者行為指消費者在內(nèi)在和外在因素影響下挑選、購買、使用和處置產(chǎn)品和服務以滿足自身需要的過程。消費者行為直接決定了營銷企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)、銷售、利潤乃至興衰。消費者市場研究實質(zhì)就是消費者行為研究。2、消費者行為研究任務消費者行為研究的任務有三個方面：一是揭示和描述消費者行為的表現(xiàn)，即通過科學的方法發(fā)現(xiàn)和證實消費者存在哪些行為，也就是觀察現(xiàn)象，描述事實，所謂“知其然”。二是揭示消費者行為產(chǎn)生的原因，所謂“知其所以然”。把觀察到的已知事實組織起來、聯(lián)系起來，提出一定的假說去說明這些事實發(fā)生的原因及其相互關系。三是預測和引導消費者行為，即在影響因素既定的條件下預測消費者行為，并通過設置或改變某些條件來引導和控制消費者行為。3、消費者行為研究內(nèi)容消費者行為的研究內(nèi)容分為消費者購買決策過程、消費者個體因素、外在環(huán)境因素和市場營銷因素四個方面。消費者購買決策過程是消費者購買動機轉(zhuǎn)化為購買活動的過程，分為確認問題、信息收集、產(chǎn)品評價、購買決策和購后行為五個階段。個體因素指消費者自身存在的影響消費行為的各類因素，包括心理因素、生理因素、經(jīng)濟因素和生活方式等。外在環(huán)境因素指消費者外部世界中所有能對環(huán)境產(chǎn)生影響的物質(zhì)和社會要素的總和。市場營銷因素指企業(yè)在市場營銷活動中可以控制的各類因素。市場營銷因素通過個體因素和環(huán)境因素作用于消費者，又受到個體因素和環(huán)境因素的影響。本書其他章節(jié)主要內(nèi)容就是市場營銷因素對消費者行為的影響，所以本章不展開這部分內(nèi)容。以上四類因素中，“消費者購買決策過程”即為消費者行為，其他三類因素為消費者行為的影響因素。因此，消費者行為學的研究內(nèi)容又可以分為消費者行為和消費者行為影響因素兩大類。市場營銷與企業(yè)職能迄今為止，市場營銷的主要應用領域還是在企業(yè)。在下一節(jié)我們將會看到，市場營銷學的形成和發(fā)展，與企業(yè)經(jīng)營在不同時期所面臨的問題及其解決方式是緊密聯(lián)系在一起的。在市場經(jīng)濟體系中，企業(yè)存在的價值在于它能不斷提供合適的產(chǎn)品和服務，有效地滿足他人（顧客）需要。因此，管理大師彼得，德魯克指出：“顧客是企業(yè)得以生存的基礎，企業(yè)的目的是創(chuàng)造顧客，任何組織若沒有營銷或營銷只是其業(yè)務的一部分，則不能稱之為企業(yè)?！薄笆袌鰻I銷和創(chuàng)新，這是企業(yè)的兩個功能?！逼渲?，“營銷是企業(yè)與眾不同的獨一無二的職能”。這是因為：（1）企業(yè)作為交換體系中的一個成員，必須以對方（顧客）的存在為前提。沒有顧客，就沒有企業(yè)。（2）顧客決定企業(yè)的本質(zhì)。只有顧客愿意花錢購買產(chǎn)品和服務，才能使企業(yè)資源變成財富。企業(yè)生產(chǎn)什么產(chǎn)品并不重要，顧客對他們所購物品的感受與價值判斷才是最重要的。顧客的這些感覺、判斷及購買行為，決定著企業(yè)命運。（3）企業(yè)最顯著、最獨特的功能是市場營銷。企業(yè)的其他職能，如生產(chǎn)、財務、人事職能，只有在實現(xiàn)市場營銷職能的情況下，才是有意義的。