下承式鋼箱提籃系桿拱監(jiān)理細(xì)則

目 錄

+2.25m（拱肋區(qū)）

+0.5m(護(hù)欄)+10.75m(機(jī)動車道)+0.75m(中央分隔帶

17.798m，拱腳處中心距離為

180mm，厚

2.0m，寬

16mm。沿系桿中心線

20mm，非吊桿處隔板厚

16mm。

1.745～1.96m，上翼緣在車行道范圍內(nèi)設(shè)

600m，厚

800mm，厚

1.745～1.96m。頂板在車行道范圍內(nèi)設(shè)

2.2m，頂、底板厚

1670Mpa。吊桿兩端均采用吊耳銷接在拱肋及系桿上。錨具采用冷鑄錨，

300mm，厚

12mm。設(shè)

722-2008）

fpk=1670MPa，Ep=2.05×10

干膜厚度(μm)

44398.8kg，拱腳鋼板

kg，橋面板預(yù)

kg，橋面板濕接頭：C50

1、《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》JTG

G10-2006；2、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》JTG

F80/1-2004；3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T

F50-2011；4、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50205-2001)；分項(xiàng)工程評分值不小于75分，屬于工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件不小于90分，達(dá)到1、原材料、半成品、成品及施工工藝符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG4、涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要實(shí)測項(xiàng)目為關(guān)健項(xiàng)目[在《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評

造的橋梁金屬構(gòu)件不低于95%），且檢測值不得超過規(guī)定極值，否則必須進(jìn)行返工處理。

1、材料的控制要點(diǎn)（1）工程所需材料在進(jìn)廠后，承包單位應(yīng)向監(jiān)理單位提交正式的出廠證明、質(zhì)量保2、焊工及無損檢測人員資格認(rèn)可（2）承包單位在組織焊工考試前，應(yīng)將“焊工考試規(guī)則”及相關(guān)的焊材、鋼材標(biāo)準(zhǔn)（4）應(yīng)將所有參與本項(xiàng)目的焊接人員和無損檢測人員的相應(yīng)證書及證書復(fù)印件，由 3、計量器具4、施工工藝文件審批

鋼結(jié)構(gòu)部(零)件編號規(guī)定；(10)各工序工藝規(guī)程(含橋位梁段工地焊接工藝)；

5、開工報告

內(nèi))提交開工報告。若部件和梁段組裝不在同一場地生產(chǎn)時，應(yīng)分別提交開工報告。經(jīng)專 6、工藝技術(shù)交底7、鋼結(jié)構(gòu)制造的控制要點(diǎn)

(1)放樣和號料應(yīng)嚴(yán)格按施工圖和工藝文件的規(guī)定制作。其中鋼箱拱加工前應(yīng)按半跨

50~80mm。厚度大于

1／2。

1：5

①箱形構(gòu)件棱角焊縫探傷的最小有效厚度為√2t

10％(并不得少于一個接

Sa2.5。

(2)鋼結(jié)構(gòu)段組裝、焊接后，應(yīng)對鋼結(jié)構(gòu)梁段整體尺寸組織測量驗(yàn)收，鋼結(jié)構(gòu)段各部8、鋼結(jié)構(gòu)工地安裝控制要點(diǎn)(1)鋼結(jié)構(gòu)安裝應(yīng)按施工圖進(jìn)行。安裝前應(yīng)對臨時支架、支承、吊機(jī)等臨時結(jié)構(gòu)和鋼(2)安裝前，應(yīng)按照構(gòu)件明細(xì)表核對進(jìn)場的構(gòu)件、零件、查驗(yàn)產(chǎn)品出廠合格證及材料(3)鋼結(jié)構(gòu)安裝前，應(yīng)對橋臺、墩頂面高程，中線及各孔跨徑進(jìn)行復(fù)測，誤差在允許(4)安裝前必須根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，施工方必須編寫鋼結(jié)構(gòu)安裝施工組織設(shè)計，并報

a、合龍溫度如設(shè)計無規(guī)定，宜選年平均氣溫，如在炎熱季節(jié)，以選擇溫度相對穩(wěn)定b、采用合龍后松索的鋼箱拱肋接頭，焊接宜在拱肋松索前進(jìn)行完畢，或按設(shè)計規(guī)定c、松索完成體系轉(zhuǎn)換的過程，應(yīng)按施工計算程序分級，依次對稱，均勻進(jìn)行，并在(1)鋼橋構(gòu)件工地焊接連接應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的順序進(jìn)行。設(shè)計無規(guī)定時，縱向宜從跨中(2)工地焊接應(yīng)設(shè)立防風(fēng)措施，遮蓋全部焊縫處。雨天不得焊接

(箱梁內(nèi)除外)。箱梁

(5)拱肋節(jié)段間環(huán)焊縫的施焊應(yīng)對稱進(jìn)行，施焊前必須保證節(jié)段間有可靠的臨時連接

(2)固定支座與活動支座的精確位置應(yīng)按設(shè)計圖并考慮施工安裝溫度、施工誤差等確

9、吊桿安裝控制要點(diǎn)1）吊桿及其錨具應(yīng)委托專業(yè)單位制作，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，并應(yīng)進(jìn)行檢測和驗(yàn)

6－94）的規(guī)定。

JB/T4730.4-2005《承壓設(shè)備無損檢測》規(guī)定的

3．縱橫梁安裝完成后，縱梁和橋面板連續(xù)之前，按高程控制的吊桿應(yīng)按設(shè)計要求再進(jìn)行（2）兩桿端均應(yīng)掛有標(biāo)注牌，并注明：制造廠家、工程名稱、生產(chǎn)日期、系桿拉索10、橋面板施工控制要點(diǎn)1）縱橫梁安裝完成后，檢查按高程控制的吊桿是否按設(shè)計要求進(jìn)行內(nèi)力調(diào)整（內(nèi)力 (1)本橋橋面板類型較多，每塊預(yù)制板混凝土的澆筑日期、時間及澆筑條件都應(yīng)保有

(3)為減少混凝土徐變、收縮，應(yīng)控制水灰比和水泥用量。應(yīng)以盡可能低得水灰比，

(7)預(yù)制板的堆放一般情況下不得超過六塊，板底應(yīng)采用橡膠塊支承，支承塊高寬比

(3)混凝土澆筑前，應(yīng)把接縫里的垃圾清除掉，按照圖紙要求把相鄰預(yù)制板伸出板外 (4)澆筑后一節(jié)段接縫混凝土?xí)r，要將前次澆筑的混凝土外側(cè)面及接縫兩側(cè)預(yù)制板的(5)每次節(jié)段澆筑混凝土應(yīng)在初凝前完成?；炷翝仓樞驒M橋向以從橋軸線由里向

天、7

11、鋼箱拱橋驗(yàn)收12、其他注意事項(xiàng)

（3）本橋拱肋所處斜平面內(nèi)，與端橫梁頂板相交為一異形結(jié)構(gòu)，制造加工單位應(yīng)根（4）拱肋間橫撐及裝飾結(jié)構(gòu)均為空間異形結(jié)構(gòu)，制造加工單位必須進(jìn)行三維放樣，（5）焊縫形式以施工圖標(biāo)注為準(zhǔn)，施工圖未注明的，應(yīng)征詢設(shè)計、監(jiān)理意見，確認(rèn)（6）橋面系（鋼欄桿、排水管等）和附屬設(shè)置（支座）等預(yù)埋件應(yīng)與主體鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)

（8）制造加工單位應(yīng)對鋼板進(jìn)行統(tǒng)一排料，拱肋、系桿節(jié)段長度及寬度方向不允許（9）圖紙?zhí)峁┎牧蠑?shù)量為鋼材設(shè)計重量，臨時匹配件、臨時吊點(diǎn)、加工損耗、加工

（2）鋼拱肋，鋼主梁在現(xiàn)場交接前后，安裝單位應(yīng)認(rèn)真了解加工廠在空間立體試拼

（4）現(xiàn)場施工安裝單位吊裝用的吊環(huán)及其他施工配件，在鋼梁現(xiàn)場拼裝完成后應(yīng)予

（5）現(xiàn)場安裝單位，不得隨意在鋼梁構(gòu)件上引弧、不得隨意在鋼梁上焊接施工臨時（6）鋼結(jié)構(gòu)的最后一道防護(hù)面漆，可在施工節(jié)段完成后的適當(dāng)時機(jī)進(jìn)行。也可在全（8）水中臨時支墩應(yīng)具足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性，墩頂預(yù)留標(biāo)高調(diào)整措施，并應(yīng)（9）建立全橋上部結(jié)構(gòu)施工放樣量測坐標(biāo)系統(tǒng)。尤應(yīng)對上部結(jié)構(gòu)橋梁軸線、主梁軸

㎜。二拱肋軸線偏差±1

㎜。二拱肋軸線偏差±1

1、進(jìn)廠原材料方面 2、人員、設(shè)備方面．3、技術(shù)準(zhǔn)備方面4、生產(chǎn)制造過程(4)監(jiān)理工程師在收到檢驗(yàn)申請單、確認(rèn)承包單位所填報表內(nèi)容完整齊全后，再會同

F80/1-2004）。(一)鋼筋加工及安裝-8.3.1

查8處

(二)預(yù)制和安裝梁(板)-

粱(板)就位后，粱(板)底與縱（橫）梁翼板項(xiàng)須密貼，否則應(yīng)重新安裝。

梁(板)預(yù)制實(shí)測項(xiàng)目

l處

8.9.1.2-3。

（四）下承式拱吊桿-8.8.7

8.9.1-3。

部1處