電力電子及電機(jī)控制設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資預(yù)測分析_第1頁
電力電子及電機(jī)控制設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資預(yù)測分析_第2頁
電力電子及電機(jī)控制設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資預(yù)測分析_第3頁
電力電子及電機(jī)控制設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資預(yù)測分析_第4頁
電力電子及電機(jī)控制設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資預(yù)測分析_第5頁
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文檔簡介

電力電子及電機(jī)控制設(shè)備行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資預(yù)測分析營銷調(diào)研的類型及內(nèi)容(一)營銷調(diào)研的類型市場營銷調(diào)研可根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn),劃分為不同的類型。如按調(diào)研時間可分為一次性調(diào)研、定期性調(diào)研、經(jīng)常性調(diào)研、臨時性調(diào)研;按調(diào)研目的可分為探測性調(diào)研、描述性調(diào)研和因果關(guān)系調(diào)研。1、探測性調(diào)研企業(yè)在情況不明時,為找出問題的癥結(jié)、明確進(jìn)一步調(diào)研的內(nèi)容和重點,需進(jìn)行非正式的初步調(diào)研,收集一些有關(guān)資料進(jìn)行分析。探測性調(diào)研研究的問題和范圍比較大,在研究方法上比較靈活,在調(diào)研過程中可根據(jù)情況隨時進(jìn)行調(diào)整。有些比較簡單的問題,如果探測性調(diào)研已能弄清其來龍去脈,可不再做進(jìn)一步調(diào)研。2、描述性調(diào)研在已明確所要研究問題的內(nèi)容與重點后,通過詳細(xì)的調(diào)查和分析,對市場營銷活動的某個方面進(jìn)行客觀的描述,對已經(jīng)找出的問題作如實地反映和具體的回答。市場營銷調(diào)研一般要進(jìn)行實地調(diào)查,收集第一手資料,摸清問題的過去和現(xiàn)狀,進(jìn)行分析研究,尋求解決問題的辦法。描述性調(diào)研是市場營銷調(diào)研采用的一種類型。如某企業(yè)產(chǎn)品銷量下降,通過調(diào)研,查清主要原因是產(chǎn)品質(zhì)量差、售后服務(wù)不周到等,可將調(diào)研結(jié)果進(jìn)行描述,如實反映情況和問題,以利尋求對策。3、因果關(guān)系調(diào)研企業(yè)營銷活動存在許多引發(fā)性的關(guān)系,大多可以歸納為由變量表示的一些函數(shù)。這些,變量包括企業(yè)自身可以控制的產(chǎn)品產(chǎn)量、價格、促銷費用等,也包括企業(yè)無法完全控制的產(chǎn)品銷售量、市場競爭格局與供求關(guān)系等。描述性調(diào)研可以說明這些現(xiàn)象或變量之間存在相互關(guān)系,而因果關(guān)系調(diào)研則要在描述性調(diào)研的基礎(chǔ)上進(jìn)一步分析問題發(fā)生的因果關(guān)系,說明某個變量是否影響或決定著其他變量的變化,解釋和鑒別某種變量的變化受哪些因素的影響,以及各種影響因素的變化對變量產(chǎn)生影響的程度。(二)營銷調(diào)研的內(nèi)容營銷調(diào)研涉及營銷活動的各個方面,主要有產(chǎn)品、顧客、銷售和促銷調(diào)研等。1、產(chǎn)品調(diào)研產(chǎn)品調(diào)研包括對新產(chǎn)品設(shè)計、開發(fā)和試銷,對現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行改良,以及對目標(biāo)顧客在產(chǎn)品款式、性能、質(zhì)量、包裝等方面的偏好趨勢進(jìn)行預(yù)測。定價是產(chǎn)品銷售的必要因素,因此也需要對供求形勢及影響價格的其他因素的變化趨勢進(jìn)行調(diào)研。2、顧客調(diào)研顧客調(diào)研包括對消費心理、消費行為的特征進(jìn)行調(diào)查分析,研究社會、經(jīng)濟(jì)、文化等因素對購買決策的影響,確定這些因素的影響作用到底是發(fā)生在消費環(huán)節(jié)、分配環(huán)節(jié)或是生產(chǎn)領(lǐng)域。此外,還要了解潛在顧客的需求情況(包括需要什么、需要多少、何時需要等)、影響需求的各因素變化的情況、消費者的品牌偏好及對本企業(yè)產(chǎn)品的滿意3、銷售調(diào)研銷售調(diào)研包括對購買行為的調(diào)查,即研究社會、經(jīng)濟(jì)、文化、心理等因素對購買決策的影響,也包括對企業(yè)銷售活動進(jìn)行全面審查,如對銷售量、銷售范圍、分銷渠道等方面的調(diào)研,還有產(chǎn)品的市場潛量與銷售潛量以及市場占有率的變化情況,也都是銷售調(diào)研的內(nèi)容。銷售調(diào)研還應(yīng)該就本企業(yè)相對于主要競爭對手的優(yōu)劣勢進(jìn)行評價。4、促銷調(diào)研促銷調(diào)研主要是對企業(yè)在產(chǎn)品或服務(wù)的促銷活動中所采用的各種促銷方法的有效性進(jìn)行測試和評價。如廣告目標(biāo)、媒體影響力、廣告設(shè)計及其效果,公共關(guān)系的主要動作及效果,企業(yè)形象的設(shè)計和塑造等,都需要有目的地進(jìn)行調(diào)研??諝庠礋岜檬袌霭l(fā)展概況空氣源熱泵是一種利用高位能使熱量從低位熱源流向高位熱源的節(jié)能裝置,通過將空氣中的低溫?zé)崃课諌嚎s升溫后加以利用,實現(xiàn)高效集熱并轉(zhuǎn)移熱量??諝庠礋岜檬悄芰堪徇\系統(tǒng)而非能量轉(zhuǎn)化系統(tǒng),故其可搬運3至4倍于驅(qū)動能源的能量加以利用,具有卓越的節(jié)能減排效果。同時,空氣源熱泵作為清潔能源,在實現(xiàn)碳中和與碳達(dá)峰發(fā)展目標(biāo)中具有重要意義??諝庠礋岜玫膽?yīng)用領(lǐng)域較為廣泛。在熱水領(lǐng)域,空氣源熱泵既可以代替純電或燃?xì)獾葌鹘y(tǒng)產(chǎn)能方式的熱水器,產(chǎn)出家用或商用熱水,也可以用于泳池的池水加熱或保溫;在供暖領(lǐng)域,空氣源熱泵可以替代傳統(tǒng)的電、煤或鍋爐供暖方式,實現(xiàn)為室內(nèi)空間提供熱能,同時減少碳排放。在工農(nóng)業(yè)烘干領(lǐng)域,熱泵產(chǎn)品具備溫度控制精準(zhǔn)、節(jié)能環(huán)保、安裝方便、自動化程度高等優(yōu)勢,可提高烘干產(chǎn)品的質(zhì)量,在農(nóng)作物、中草藥、經(jīng)濟(jì)作物等烘干領(lǐng)域逐步得到廣泛應(yīng)用。新能源汽車熱管理系統(tǒng)市場發(fā)展概況(一)汽車產(chǎn)銷量全球領(lǐng)先,持續(xù)維持在較高水平根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,我國汽車產(chǎn)量從2013年度的2,211.7萬輛增長至2020年度的2,522.5萬輛,年均復(fù)合增長率達(dá)1.90%;我國汽車銷量從2013年度的2,198.4萬輛增長至2020年度的2,531.1萬輛,年均復(fù)合增長率達(dá)2.03%。中國已逐步發(fā)展為全球的汽車生產(chǎn)與銷售大國,汽車產(chǎn)銷量全球領(lǐng)先。未來,隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長、居民收入水平的不斷增加、配套基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的大力支持,中國汽車市場產(chǎn)銷量將繼續(xù)維持在較高水平。(二)汽車擁有量持續(xù)增長,未來發(fā)展空間較大根據(jù)國家統(tǒng)計局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,我國民用汽車擁有量從2013年度的12,670.14萬輛增長至2020年度的27,338.56萬輛,年均復(fù)合增長率達(dá)11.61%;我國私人汽車擁有量從2013年度的10,501.68萬輛增長至2020年度的24,285.17萬輛,年均復(fù)合增長率達(dá)12.72%。我國汽車產(chǎn)銷量持續(xù)維持在較高水平,我國汽車擁有量呈快速增長趨勢。(三)新能源汽車保持發(fā)展態(tài)勢,帶動核心部件市場需求近年來,國家對于環(huán)保治理的要求日益嚴(yán)格,中國汽車產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長動力的關(guān)鍵時期,新能源汽車有望保持長期持續(xù)發(fā)展態(tài)勢。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2020年,我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為136.6萬輛及136.7萬輛,較上年同期分別增長7.5%及10.9%。其中,純電動汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)110.5萬輛和111.5萬輛,較上年同期分別增長5.4%和11.6%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)26.0萬輛和25.1萬輛,較上年同期分別增長。新能源汽車熱管理系統(tǒng)作為新能源汽車的核心關(guān)鍵部件,將隨著我國新能源汽車市場規(guī)模的不斷擴(kuò)大而持續(xù)保持發(fā)展趨勢。同時,在新材料開發(fā)使用、制造工藝水平不斷提升、電子創(chuàng)新技術(shù)持續(xù)發(fā)展的背景下,新能源汽車熱管理系統(tǒng)將向著輕量化、自動化、高效節(jié)能的方向發(fā)展。伺服驅(qū)動器簡介伺服驅(qū)動器是一種通過控制伺服電機(jī)實現(xiàn)高精度的傳動系統(tǒng)定位的裝置,是伺服驅(qū)動及控制系統(tǒng)中信號轉(zhuǎn)換和信號放大的中樞,通過將輸入信號和反饋信號進(jìn)行綜合并放大,根據(jù)綜合信號極性的不同,輸出相應(yīng)的信號以控制伺服電機(jī)的正轉(zhuǎn)或者反轉(zhuǎn);當(dāng)輸入信號與反饋信號相平衡時,伺服電機(jī)便停止轉(zhuǎn)動,其末端執(zhí)行機(jī)構(gòu)便穩(wěn)定于特定位置。工業(yè)伺服驅(qū)動及控制系統(tǒng)簡介工業(yè)伺服驅(qū)動及控制系統(tǒng)是指以物體的位移、速度、角度等控制量組成的,能夠跟蹤目標(biāo)任意變化的自動化控制系統(tǒng),是基于變頻技術(shù)的延伸產(chǎn)品,其不僅可進(jìn)行速度、轉(zhuǎn)矩控制,還可實現(xiàn)精確、快速、穩(wěn)定的位置控制。工業(yè)伺服驅(qū)動及控制系統(tǒng)主要由伺服驅(qū)動器、伺服電機(jī)、編碼器三部分組成。伺服驅(qū)動器負(fù)責(zé)將從控制器接收到的信息分解為單個自由度系統(tǒng)可執(zhí)行的命令,再傳遞給執(zhí)行機(jī)構(gòu)(伺服電機(jī));伺服電機(jī)將收到的電流信號轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動控制對象,實現(xiàn)每一個關(guān)節(jié)角度、角速度和關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)矩的控制;編碼器作為伺服系統(tǒng)的反饋裝置,很大程度上決定伺服系統(tǒng)精度。編碼器安裝在伺服電機(jī)上,與電機(jī)同步旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)動的同時將編碼信號送回控制器,控制器據(jù)以判斷伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)速、位置信息。伺服系統(tǒng)按照執(zhí)行元件的不同可分為液壓伺服系統(tǒng)、電氣伺服系統(tǒng)以及氣動伺服系統(tǒng),目前應(yīng)用最為廣泛的是電氣伺服系統(tǒng)。電氣伺服系統(tǒng)又可進(jìn)一步分為直流伺服系統(tǒng)和交流伺服系統(tǒng)。其中,直流伺服電機(jī)可實現(xiàn)精確和快速的啟動或停止功能,故多用于能通過微控制器或計算機(jī)控制的裝備上。交流伺服電機(jī)包含編碼器,與控制器一起提供閉環(huán)控制和反饋,其工作電壓更高、扭矩更大、精度更高,主要運用于機(jī)器人、自動化裝備等機(jī)械設(shè)備上。新能源汽車熱管理系統(tǒng)業(yè)面臨的機(jī)遇(一)產(chǎn)業(yè)政策的大力支持新能源汽車屬于國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),2020年以來,國家陸續(xù)出臺購置補(bǔ)貼、延長免征購置稅、雙積分等多項重要政策,繼續(xù)支持新能源汽車發(fā)展。2020年4月,財政部、稅務(wù)總局、工信部發(fā)布的《關(guān)于新能源汽車免征車輛購置稅有關(guān)政策的公告》提出,自2021年1月1日至2022年12月31日,對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。免征車輛購置稅的新能源汽車是指純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車、燃料電池汽車。2020年6月,工信部、財政部、商務(wù)部、海關(guān)總署以及市場監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于修改〈乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法〉的決定》(以下簡稱雙積分政策)指出,2019至2023年度,新能源汽車的積分比例要求由10%增加至18%。根據(jù)雙積分政策,汽車廠商為滿足雙積分的要求,將需要生產(chǎn)銷售更多的新能源汽車,從而進(jìn)一步提升車企研發(fā)生產(chǎn)新能源汽車的積極性。2020年10月,《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》指出,到2025年,我國新能源汽車市場競爭力明顯增強(qiáng),新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右。同時,2021年起,國家生態(tài)文明試驗區(qū)、大氣污染防治重點區(qū)域的公共領(lǐng)域新增或更新公交、出租、物流配送等車輛中新能源汽車比例不低于80%。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2020年國內(nèi)新能源汽車實現(xiàn)銷量136.7萬輛,滲透率僅為5.4%,與發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)仍存在較大的差距。政策的實施一方面通過稅收優(yōu)惠等形式刺激新能源汽車的消費需求,另一方面通過補(bǔ)貼退坡、提高補(bǔ)貼精度、強(qiáng)化資金監(jiān)管等方式引導(dǎo)新能源汽車行業(yè)向高質(zhì)量方向發(fā)展。同時,各級地方陸續(xù)出臺一系列政策,為新能源汽車的發(fā)展提供良好的政策環(huán)境。(二)整車市場的穩(wěn)步發(fā)展成為汽車零部件制造企業(yè)成長的重要驅(qū)動力得益于國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長及各項鼓勵汽車消費政策的陸續(xù)出臺,中國汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,我國汽車產(chǎn)量從2009年的1,379.10萬輛增長至2020年的2,522.50萬輛,年均復(fù)合增長率達(dá)5.64%;汽車銷量從2009年的1,364.48萬輛增長至2020年的2,531.10萬輛,年均復(fù)合增長率達(dá)5.78%。汽車整車市場的穩(wěn)步發(fā)展構(gòu)成了汽車零部件制造企業(yè)成長的重要驅(qū)動力。(三)汽車零部件全球化采購趨勢將給零部件企業(yè)帶來發(fā)展契機(jī)在全球經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢下,汽車產(chǎn)業(yè)的競爭日趨激烈,全球各大汽車廠商與零部件供應(yīng)商為了降低成本,逐漸減少汽車零部件的自制率,開始在全球范圍內(nèi)進(jìn)行配套零部件的采購。整車廠將其核心優(yōu)勢產(chǎn)品外的零部件交給供應(yīng)商進(jìn)行設(shè)計開發(fā),將為配套零部件生產(chǎn)廠商帶來潛在發(fā)展機(jī)遇。隨著中國汽車零部件生產(chǎn)廠商制造水平與技術(shù)水平的不斷提升,加之我國相較于發(fā)達(dá)國家具備人力資源、生產(chǎn)資源的比較優(yōu)勢,在汽車零部件全球化采購的推動下,我國汽車零部件生產(chǎn)廠商將呈現(xiàn)快速擴(kuò)張的趨勢。營銷環(huán)境的特征(一)客觀性環(huán)境作為企業(yè)外在的不以營銷者意志為轉(zhuǎn)移的因素,對企業(yè)營銷活動的影響具有強(qiáng)制性和不可控性的特點。一般說來,企業(yè)無法擺脫和控制營銷環(huán)境,特別是宏觀環(huán)境,難以按企業(yè)自身的要求和意愿隨意改變它,如企業(yè)不能改變?nèi)丝谝蛩?、政治法律因素、社會文化因素等。但企業(yè)可以主動適應(yīng)環(huán)境的變化和要求,制定并不斷調(diào)整市場營銷策略。(二)差異性不同的國家或地區(qū)之間,宏觀環(huán)境存在著廣泛的差異,不同的企業(yè)之間,微觀環(huán)境也千差萬別。正因為營銷環(huán)境的差異,企業(yè)為適應(yīng)不同的環(huán)境及其變化,必須采用各有特點和針對性的營銷策略。環(huán)境的差異性也表現(xiàn)為同一環(huán)境的變化對不同企業(yè)的影響不同。例如,中國加入世界貿(mào)易組織,意味著很多中國企業(yè)進(jìn)入國際市場,進(jìn)行“國際性較量”,而這一經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化,對不同行業(yè)與企業(yè)的影響并不相同。(三)多變性市場營銷環(huán)境是一個動態(tài)系統(tǒng),構(gòu)成營銷環(huán)境的諸因素都隨社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而不斷變化。20世紀(jì)60年代,中國處于短缺經(jīng)濟(jì)狀態(tài),短缺幾乎成為社會經(jīng)濟(jì)的常態(tài)。改革開放30多年來,中國曾遭遇“過?!苯?jīng)濟(jì),不論這種“過剩”的性質(zhì)如何,僅就賣方市場向買方市場轉(zhuǎn)變而言,市場營銷環(huán)境已發(fā)生了重大變化。營銷環(huán)境的變化,既會給企業(yè)提供機(jī)會,也會給企業(yè)帶來威脅,雖然企業(yè)難以準(zhǔn)確無誤地預(yù)見未來環(huán)境的變化,但可以通過設(shè)立預(yù)警系統(tǒng),追蹤不斷變化的環(huán)境,及時調(diào)整營銷策略。(四)相關(guān)性營銷環(huán)境諸因素之間相互影響、相互制約,某一因素的變化會帶動其他因素的連鎖變化,形成新的營銷環(huán)境,新的環(huán)境會給企業(yè)帶來新的機(jī)會與威脅。例如,競爭者是企業(yè)重要的微觀環(huán)境因素之一,而宏觀環(huán)境中的政治法律因素或經(jīng)濟(jì)政策的變動,均能影響一個行業(yè)競爭者加入的多少,從而形成不同的競爭格局。又如,市場需求不僅受消費者收入水平、愛好以及社會文化等方面因素的影響,而政治法律因素的變化,往往也會產(chǎn)生決定性的影響。品牌資產(chǎn)增值與市場營銷過程品牌資產(chǎn)增值是市場營銷活動的重要結(jié)果。品牌存在于顧客的心智之中。營銷者在建立強(qiáng)勢品牌時面臨的挑戰(zhàn)是:他們必須保證提供的產(chǎn)品和服務(wù)能針對顧客的需求,同時能配合市場營銷方案,從而把顧客的思想、感情、形象、信念、感知和意見等與品牌關(guān)聯(lián)起來;而基于顧客的品牌資產(chǎn)就是顧客品牌知識所導(dǎo)致的對營銷活動的差異化反應(yīng)。品牌資產(chǎn)來源于以往對此品牌的營銷投資。營銷者在長期實踐中創(chuàng)造的品牌知識,決定了該品牌的未來方向。消費者是基于其品牌知識進(jìn)行品牌選擇的,這意味著“顧客會認(rèn)為品牌應(yīng)該與營銷活動或文案如影隨形?!薄捌放瀑Y產(chǎn)可以提供更多的注意力和領(lǐng)導(dǎo)能力,并給營銷者提供一個途徑,以解釋他們過去的營銷業(yè)績以及對未來營銷方案的設(shè)計。公司所做的一切都可能會增強(qiáng)或破壞品牌資產(chǎn)”。正所謂營銷做來做去做品牌,品牌資產(chǎn)增值的主要表現(xiàn)是溢價。與此相對,強(qiáng)勢品牌也自然產(chǎn)生市場營銷優(yōu)勢,如“對產(chǎn)品性能的良好感知”“更高的忠誠度”“受到更少的競爭性營銷活動的影響”“受到更小的營銷危機(jī)的影響”“更大的邊際收益”“顧客對漲價缺乏彈性”“顧客對降價富有彈性”“更多的商業(yè)合作和支持”“增強(qiáng)營銷溝通的有效性”“有特許經(jīng)營的機(jī)會”“具有品牌延伸的機(jī)會”等。以企業(yè)為中心的觀念以企業(yè)為中心的市場營銷管理觀念,就是以企業(yè)利益為根本取向和最高目標(biāo)來處理營銷問題的觀念。它包括以下幾種。1、生產(chǎn)觀念生產(chǎn)觀念是一種最古老的營銷管理觀念。生產(chǎn)觀念認(rèn)為,消費者總是接受任何他能買到的價格低廉的產(chǎn)品。因此,企業(yè)應(yīng)當(dāng)致力于提高生產(chǎn)效率,實現(xiàn)低成本和大眾分銷。持生產(chǎn)觀念的企業(yè)的典型口號是:“我們生產(chǎn)什么,就賣什么。”生產(chǎn)觀念在西方盛行于19世紀(jì)末20世紀(jì)初。當(dāng)時,資本主義國家處于工業(yè)化初期,市場需求旺盛,整個社會產(chǎn)品供應(yīng)能力則相對不足。企業(yè)只要擴(kuò)大生產(chǎn)價廉物美的產(chǎn)品,就能盈利,而不必過多關(guān)注市場需求差異。在這種情況下,生產(chǎn)觀念為眾多企業(yè)所接受。除了物資短缺、產(chǎn)品供不應(yīng)求的情況之外,還有一種情況也會導(dǎo)致企業(yè)奉行生產(chǎn)觀念。這就是某種具有良好市場前景的產(chǎn)品,技術(shù)含量和生產(chǎn)成本很高,必須通過提高生產(chǎn)率、降低成本來擴(kuò)大市場。生產(chǎn)觀念是一種重生產(chǎn)、輕市場的觀念。在物資緊缺的年代也許能“創(chuàng)造輝煌”,但隨著生產(chǎn)的發(fā)展、供求形勢的變化,這種觀念必然使企業(yè)陷入困境。2、產(chǎn)品觀念產(chǎn)品觀念認(rèn)為,消費者最喜歡高質(zhì)量、高性能和具有某些特色的產(chǎn)品。因此,企業(yè)管理的核心是致力于生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,并不斷精益求精。持產(chǎn)品觀念的公司假設(shè)購買者欣賞精心制作的產(chǎn)品,相信他們能鑒別產(chǎn)品的質(zhì)量和功能,并愿意出較高價格購買質(zhì)量上乘的產(chǎn)品。這些公司的經(jīng)理人員常迷戀自己生產(chǎn)的產(chǎn)品,而不太關(guān)注市場是否歡迎。他們在設(shè)計產(chǎn)品時只依賴工程技術(shù)人員而極少讓消費者介人。產(chǎn)品觀念和生產(chǎn)觀念幾乎在同一時期流行。與生產(chǎn)觀念一樣,產(chǎn)品觀念也是典型的“以產(chǎn)定銷”觀念。由于過分重視產(chǎn)品而忽視顧客需求,這兩種觀念最終將導(dǎo)致“營銷近視癥”。如鐵路行業(yè)以為顧客需要火車而非運輸,忽略了航空、公共汽車、卡車以及管道運輸?shù)娜找嬖鲩L的競爭;計算尺制造商以為工程人員需要計算尺而非計算能力,忽視了袖珍計算器的挑戰(zhàn),其最終結(jié)果是產(chǎn)品被市場冷落,經(jīng)營者陷入困境甚至破產(chǎn)。3、推銷觀念推銷觀念(或銷售觀念)認(rèn)為,消費者通常有一種購買情性或抗衡心理,若聽其自然,消費者就不會大量購買本企業(yè)的產(chǎn)品,因而營銷管理的中心是積極銷售和大力推廣。執(zhí)行推銷觀念的企業(yè),稱為推銷導(dǎo)向企業(yè)。其口號是:“我們賣什么,就讓人們買什么?!蓖其N觀念盛行于20世紀(jì)三四十年代。在這一時期,由于西方各國科學(xué)管理和大規(guī)模生產(chǎn)盛行,因此商品產(chǎn)量迅速增加,整個市場供過于求,賣主之間的市場競爭日益激烈。1929年爆發(fā)的嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)危機(jī),前后歷時5年,堆積如山的貨物賣不出去,市場極度蕭條。這種現(xiàn)實使許多企業(yè)家認(rèn)識到,企業(yè)不能只顧生產(chǎn),即使有物美價廉的產(chǎn)品,也要努力推銷才能保證被人購買。在推銷觀念指導(dǎo)下,企業(yè)相信產(chǎn)品是“賣出去的”,而不是“被買去的”。他們致力于產(chǎn)品的推廣和廣告活動,進(jìn)行無孔不入的促銷信息“轟炸”,以求說服甚至強(qiáng)制消費者購買。與前兩種觀念一樣,推銷觀念也是建立在以企業(yè)為中心,“以產(chǎn)定銷”,而不是滿足消費者真正需要的基礎(chǔ)上的。市場與消費者市場1、市場市場是多門學(xué)科的研究內(nèi)容,不同學(xué)科有不同的解釋。在市場營銷學(xué)中,市場指有貨幣支付能力的、有購買愿望的購買者群體。這個定義指明了市場必須具備一個要素:一是購買者群體,二是有購買愿望,三是有貨幣支付能力,可用公式表示為:市場=人口+購買力+購買愿望。市場規(guī)模取決于有購買力、有購買愿望的人數(shù)多少。2、消費者市場消費者市場是個人或家庭為了生活消費而購買產(chǎn)品和服務(wù)所形成的市場。生活消費是產(chǎn)品和服務(wù)流通的終點,因而消費者市場也稱為最終產(chǎn)品市場。消費者市場是相對于組織市場而言的。組織市場指以某種組織為購買單位的購買者所形成的市場,購買目的是為了生產(chǎn)、銷售或履行組織職能。關(guān)系營銷的流程系統(tǒng)關(guān)系營銷把一切內(nèi)部和外部利益相關(guān)者都納入研究范圍,并用系統(tǒng)的方法考察企業(yè)所有活動及其相互關(guān)系,表現(xiàn)積極的一方被稱為市場營銷者,表現(xiàn)不積極的一方被稱作目標(biāo)公眾。企業(yè)與利益相關(guān)者結(jié)成休戚與共的關(guān)系,企業(yè)的發(fā)展要借助利益相關(guān)者的力量,而后者也要通過企業(yè)來謀求自身的利益。(1)企業(yè)內(nèi)部關(guān)系。內(nèi)部營銷起源于把員工當(dāng)作企業(yè)的市場。智慧的企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo),心中裝有“兩個上帝”,一個“上帝”是顧客,另一個“上帝”是員工。企業(yè)要進(jìn)行有效的營銷,首先要有具備營銷觀念的員工,能夠正確理解和實施企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)和營銷組合策略,并能自覺地以顧客導(dǎo)向的方式進(jìn)行工作。同時企業(yè)要盡力滿足員工的合理要求,提高員工的滿意度和忠誠度,為關(guān)系營銷奠定良好基礎(chǔ)。(2)企業(yè)與競爭者的關(guān)系。企業(yè)所擁有的資源條件不盡相同,往往是各有所長、各有所短。為有效地通過資源共享實現(xiàn)發(fā)展目標(biāo),企業(yè)要善于與競爭對手和睦共處,并和有實力、有良好營銷經(jīng)驗的競爭者進(jìn)行聯(lián)合。(3)企業(yè)與顧客的關(guān)系。顧客是“上帝”,是“財神”,企業(yè)要實現(xiàn)盈利目標(biāo),必須依賴顧客。企業(yè)需要通過搜集和積累大量市場信息,預(yù)測目標(biāo)市場購買潛力,采取適當(dāng)方式與消費者溝通,變潛在顧客為現(xiàn)實顧客。同時,要致力于建立數(shù)據(jù)庫或其他方式,密切與消費者的關(guān)系。對老顧客,要更多地提供產(chǎn)品信息,定期舉行聯(lián)誼活動,加深情感信任,爭取將其轉(zhuǎn)化為長期顧客,舉辦這些活動花費的成本,肯定比尋求新顧客更為經(jīng)濟(jì)。(4)企業(yè)與供銷商的關(guān)系。因分工而產(chǎn)生的渠道成員之間的關(guān)系,是由協(xié)作而形成的共同利益關(guān)系。合作伙伴雖也存在矛盾,但相互依賴性更為明顯。企業(yè)必須廣泛建立與供應(yīng)商、經(jīng)銷商之間的密切合作的伙伴關(guān)系,以便獲得來自供銷兩個方面的有力支持。(5)企業(yè)與影響者的關(guān)系。各種金融機(jī)構(gòu)、新聞媒體、公共事業(yè)團(tuán)體以及政府機(jī)構(gòu)等,對企業(yè)營銷活動都會產(chǎn)生重要的影響,企業(yè)必須以公共關(guān)系為主要手段爭取它們的理解與支持。例如,社區(qū)是以地緣為紐帶而連接和聚集的若干社會群體或組織之間的關(guān)系,構(gòu)成了企業(yè)關(guān)系營銷中不可忽視的一環(huán)。企業(yè)需要社區(qū)提供完善的基礎(chǔ)設(shè)施和有效率的工作場所,社區(qū)也希望企業(yè)為社區(qū)建設(shè)提供人、財、物的支持。體驗營銷的主要策略美國著名學(xué)者伯德?施密特博士在其所寫的《體驗式營銷》一書中主張,

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