aopa題庫(kù)（空中交通管制）

第五章

空中交通管制

1.E082、《中華人民共和國(guó)民用航空法》自起施行（1.04分）[1.1分]A.1996年1月1日B.1996年3月1日C.1997年1月1日2.E084、偽造、復(fù)制或篡改執(zhí)照或合格證的行為，局方或授權(quán)方可視其情節(jié)輕重，給予警告、暫扣執(zhí)照或合格證（

）或吊銷(xiāo)執(zhí)照或合格證的處罰。（2.08分）[1.1分]A.1到6個(gè)月B.1到3個(gè)月C.3到6個(gè)月3.E083、飛行人員未按中華人民共和國(guó)基本規(guī)則規(guī)定履行職責(zé)的，由有關(guān)部門(mén)依法給予行政處分或者紀(jì)律處分情節(jié)嚴(yán)重的，依法給予吊扣執(zhí)照或合格證______的處罰，或者責(zé)令停飛______（1.04分）[1.1分]A.半年，一至三個(gè)月B.一至三個(gè)月，半年C.一至六個(gè)月，一至三個(gè)月4.E081、關(guān)于"飛行管理"不正確的是（1.04分）[1.1分]A.在一個(gè)劃定的管制空域內(nèi)，可由兩個(gè)空中交通管制單位負(fù)責(zé)空中交通管制B.通常情況下，民用航空器不得飛入禁區(qū)和限制區(qū)C.民用航空器未經(jīng)批準(zhǔn)不得飛出中華人民共和國(guó)領(lǐng)空5.E080、實(shí)施農(nóng)林噴灑作業(yè)的運(yùn)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)在其主運(yùn)行基地保存關(guān)于下列內(nèi)容的記錄：①服務(wù)對(duì)象的名稱(chēng)和地址；②服務(wù)日期；③每次作業(yè)飛行所噴灑物質(zhì)的量和名稱(chēng)；④每次執(zhí)行農(nóng)林噴灑作業(yè)飛行任務(wù)的駕駛員的姓名、地址和執(zhí)照編號(hào)，以及按照管理規(guī)定的作業(yè)負(fù)責(zé)人通過(guò)知識(shí)和技術(shù)檢查的記錄（1.04分）[1.1分]A.①②③④B.①②④C.②③④6.E079、民用無(wú)人機(jī)用于農(nóng)林噴灑作業(yè)時(shí)，以下哪些人員要求其持有民用無(wú)人機(jī)駕駛員合格證并具有相應(yīng)等級(jí)：①作業(yè)負(fù)責(zé)人；②獨(dú)立噴灑作業(yè)人員；③作業(yè)高度在15米以上的作業(yè)人員（1.04分）[1.1分]A.①②③B.②③C.②7.E078、對(duì)于無(wú)人機(jī)植保作業(yè)，運(yùn)營(yíng)人指定的一個(gè)或多個(gè)作業(yè)負(fù)責(zé)人有何要求：（1.04分）[1.1分]A.持有民用無(wú)人機(jī)駕駛員合格證并具有相應(yīng)等級(jí)；B.接受了相應(yīng)理論知識(shí)及飛行技能的培訓(xùn)或具備相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)，并向局方或局方授權(quán)部門(mén)展示了其能力；C.以上都有8.E077、在人口稠密區(qū)上空進(jìn)行農(nóng)林噴灑作業(yè)飛行應(yīng)當(dāng)符合：①取得作業(yè)飛行區(qū)域的政府部門(mén)的書(shū)面準(zhǔn)；②向?qū)ψ鳂I(yè)區(qū)域有管轄權(quán)的地方飛行標(biāo)準(zhǔn)部門(mén)遞交完整的作業(yè)飛行計(jì)劃并取得批準(zhǔn)；③通過(guò)有效的方式向公眾發(fā)出作業(yè)通知（1.04分）[1.1分]A.①②B.②③C.①②③9.E076、視距外運(yùn)行使用自主模式的無(wú)人機(jī)，無(wú)人機(jī)駕駛員必須能夠隨時(shí)介入操控。出現(xiàn)無(wú)人機(jī)失控的情況，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)該執(zhí)行相應(yīng)的預(yù)案，包括：①無(wú)人機(jī)應(yīng)急回收程序；②對(duì)于接入無(wú)人機(jī)云的用戶(hù)，應(yīng)在系統(tǒng)內(nèi)上報(bào)相關(guān)情況；③對(duì)于未接入無(wú)人機(jī)云的用戶(hù)，聯(lián)系相關(guān)空管服務(wù)部門(mén)的程序，上報(bào)遵照以上程序的相關(guān)責(zé)任人名單（1.04分）[1.1分]A.①②③B.②③C.①③10.E075、參加理論考試或?qū)嵺`考試的申請(qǐng)人在參加考試前（1.04分）[1.1分]A.應(yīng)當(dāng)具有授權(quán)教員簽注的已完成有關(guān)地面理論或飛行訓(xùn)練的證明B.應(yīng)當(dāng)具有授權(quán)教員推薦其參加考試的證明。C.以上二者缺一不可11.E074、從事通用航空飛行活動(dòng)的單位、個(gè)人違反本條例規(guī)定，下列哪些情形下，由有關(guān)部門(mén)按照職責(zé)分工責(zé)令改正，給予警告；情節(jié)嚴(yán)重的，處２萬(wàn)元以上１０萬(wàn)元以下罰款，并可給予責(zé)令停飛１個(gè)月至３個(gè)月、暫扣直至吊銷(xiāo)經(jīng)營(yíng)許可證、飛行執(zhí)照的處罰；造成重大事故或者嚴(yán)重后果的，依照刑法關(guān)于重大飛行事故罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責(zé)任：①未經(jīng)批準(zhǔn)擅自飛行的；②未按批準(zhǔn)的飛行計(jì)劃飛行的；③不及時(shí)報(bào)告或者漏報(bào)飛行動(dòng)態(tài)的；④未經(jīng)批準(zhǔn)飛入空中限制區(qū)、空中危險(xiǎn)區(qū)的（1.04分）[1.1分]A.①②④B.①③④C.①②③④12.E073、對(duì)于民用無(wú)人機(jī)試驗(yàn)飛行，以下正確的是：（1.04分）[1.1分]A.禁止無(wú)人機(jī)在未獲得特殊批準(zhǔn)下試驗(yàn)飛行B.試驗(yàn)飛行可經(jīng)批準(zhǔn)于人口稠密區(qū)、集鎮(zhèn)或居住區(qū)的上空或者任何露天公眾集會(huì)上空進(jìn)行；C.應(yīng)在空中交通不繁忙的開(kāi)闊水面或人口稀少區(qū)域上空實(shí)施13.E072、對(duì)于民用無(wú)人機(jī)運(yùn)行的儀表、設(shè)備和標(biāo)識(shí)要求中，用于記錄、回放和分析飛行過(guò)程的飛行數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，且數(shù)據(jù)信息至少保存：（2.08分）[1.1分]A.一個(gè)月B.三個(gè)月C.半年14.E071、對(duì)于接入無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)的用戶(hù)，無(wú)須：①向相關(guān)部門(mén)了解限制區(qū)域的劃設(shè)情況，包括機(jī)場(chǎng)障礙物控制面、飛行禁區(qū)、未經(jīng)批準(zhǔn)的限制區(qū)以及危險(xiǎn)區(qū)等；②機(jī)身需有明確的標(biāo)識(shí)，注明該無(wú)人機(jī)的型號(hào)、編號(hào)、所有者、聯(lián)系方式等信息，以便出現(xiàn)墜機(jī)情況時(shí)能迅速查找到無(wú)人機(jī)所有者或操作者信息③運(yùn)行前需要提前向管制部門(mén)提出申請(qǐng)，并提供有效監(jiān)視手段④運(yùn)營(yíng)人按照CCAR-91部的要求，進(jìn)行合格審定（1.04分）[1.1分]A.①②③B.①③④C.①②③④15.E070、下列說(shuō)法中，哪一種對(duì)無(wú)人機(jī)教員等級(jí)申請(qǐng)人的要求是必要的（1.04分）[1.1分]A.具備無(wú)人機(jī)應(yīng)急處理程序方面的技術(shù)B.在所申請(qǐng)的無(wú)人機(jī)上擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)經(jīng)歷時(shí)間不少于100小時(shí)C.在所申請(qǐng)的無(wú)人機(jī)上飛行經(jīng)歷不少于100小時(shí)16.E069、訓(xùn)練時(shí)間，是指受訓(xùn)人在下列方面從授權(quán)教員處接受訓(xùn)練的時(shí)間（1.04分）[1.1分]A.實(shí)踐飛行中B.地面理論訓(xùn)練中、飛行模擬機(jī)或飛行訓(xùn)練器上C.實(shí)踐飛行中、地面理論訓(xùn)練中、飛行模擬機(jī)或飛行練習(xí)器上17.E068、學(xué)員單飛前必須達(dá)到的要求是：①通過(guò)由授權(quán)教員實(shí)施的理論考試；②接受并記錄了單飛所用航空器的適用動(dòng)作與程序的飛行訓(xùn)練；③經(jīng)授權(quán)教員在該型號(hào)或類(lèi)似航空器上檢查，認(rèn)為該駕駛員熟練掌握了這些動(dòng)作與程序（1.04分）[1.1分]A.②③B.①②③C.①③18.E067、《一般運(yùn)行和飛行規(guī)則》的頒布目的是：①為了維護(hù)國(guó)家領(lǐng)空主權(quán)；②為了規(guī)范民用航空器的運(yùn)行；③保證飛行的正常與安全（2.08分）[1.1分]A.①②③B.①②C.②③19.E066、植保類(lèi)無(wú)人機(jī)屬于哪一類(lèi)？（1.04分）[1.1分]A.輕型無(wú)人機(jī)B.Ⅴ類(lèi)C.小于等于150千克20.E065、何種無(wú)人機(jī)須安裝使用電子圍欄：（1.04分）[1.1分]A.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ類(lèi)無(wú)人機(jī)B.Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ、Ⅶ類(lèi)無(wú)人機(jī)C.Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ、Ⅶ類(lèi)無(wú)人機(jī)及重點(diǎn)地區(qū)和機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)以下運(yùn)行Ⅱ、Ⅴ類(lèi)無(wú)人機(jī)21.E064、Ⅲ級(jí)別無(wú)人機(jī)指：（1分）（1.04分）[1.1分]A.7公斤≤空機(jī)質(zhì)量≤10㎏，10公斤≤起飛全重≤20㎏B.7公斤≤空機(jī)質(zhì)量≤15㎏，15公斤≤起飛全重≤25㎏C.5公斤≤空機(jī)質(zhì)量≤10㎏，15公斤≤起飛全重≤25㎏22.E063、Ⅱ級(jí)別無(wú)人機(jī)指：（1分）（1.04分）[1.1分]A.1公斤≤空機(jī)質(zhì)量≤7㎏，2公斤≤起飛全重≤15㎏B.0.5公斤≤空機(jī)質(zhì)量≤7㎏，1.5公斤≤起飛全重≤15㎏C.1公斤≤空機(jī)質(zhì)量≤7㎏，1.5公斤≤起飛全重≤15㎏23.E062、對(duì)于Ⅰ、Ⅱ級(jí)別無(wú)人機(jī)系統(tǒng)駕駛員：（1.04分）[1.1分]A.無(wú)須證照管理，自行負(fù)責(zé)B.人員資質(zhì)由局方負(fù)責(zé)管理C.人員資質(zhì)由行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)管理24.E061、旋翼飛行器可以在距離障礙物10米以外,1～10米的高度上飛移（

）（1.04分）[1.1分]A.10公里/小時(shí)B.15公里/小時(shí)C.20公里/小時(shí)25.E060、在融合空域運(yùn)行的Ⅻ級(jí)別無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)，應(yīng)至少持有（1.04分）[1.1分]A.航線(xiàn)運(yùn)輸執(zhí)照B.商照C.商照和儀表等級(jí)26.E059、在融合空域運(yùn)行的Ⅻ級(jí)別無(wú)人機(jī)駕駛員，應(yīng)至少持有帶有飛機(jī)或直升機(jī)等級(jí)的（1.04分）[1.1分]A.商照和儀表等級(jí)B.私照C.商照27.E058、在融合空域3，000米以上運(yùn)行的Ⅺ級(jí)別無(wú)人機(jī)駕駛員，應(yīng)至少持有飛機(jī)或直升機(jī)等級(jí)的（1.04分）[1.1分]A.航線(xiàn)運(yùn)輸執(zhí)照B.私照C.商照28.E057、在融合空域3，000米以下運(yùn)行的Ⅺ級(jí)別無(wú)人機(jī)駕駛員，應(yīng)至少持有（1.04分）[1.1分]A.私照B.運(yùn)動(dòng)或私用駕駛員執(zhí)照C.商照29.E056.下列情況下，無(wú)人機(jī)系統(tǒng)駕駛員由局方實(shí)施管理（

）（1.04分）[1.1分]A.在融合空域運(yùn)行的Ⅳ級(jí)別無(wú)人機(jī)B.在融合空域運(yùn)行的Ⅺ級(jí)別無(wú)人機(jī)C.在隔離空域內(nèi)超視距運(yùn)行的無(wú)人機(jī).30.E055、下列情況下，無(wú)人機(jī)系統(tǒng)駕駛員由行業(yè)協(xié)會(huì)實(shí)施管理（1.04分）[1.1分]A.在融合空域運(yùn)行的Ⅺ級(jí)別無(wú)人機(jī)B.Ⅰ、Ⅱ級(jí)別無(wú)人機(jī)C.在隔離空域內(nèi)超視距運(yùn)行的無(wú)人機(jī)31.E054、民用航空器在管制空域內(nèi)飛行（

）（1.04分）[1.1分]A.可以自由飛行B.可以按VF自由飛行C.必須取得空中交通管制單位的許可32.E053、無(wú)人機(jī)駕駛員在執(zhí)行飛行任務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶（

）（1.04分）[1.1分]A.飛行記錄本B.飛機(jī)適航證書(shū)C.駕駛員執(zhí)照或合格證33.E052、依法取得中華人民共和國(guó)國(guó)籍的民用航空器，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明規(guī)定的國(guó)籍標(biāo)志和（

）（1.04分）[1.1分]A.公司標(biāo)志B.登記標(biāo)志C.機(jī)型標(biāo)志34.E051、飛行時(shí)間的含義是指（1.04分）[1.1分]A.從航空器自裝載地點(diǎn)開(kāi)始滑行直到飛行結(jié)束到達(dá)卸載地點(diǎn)停止運(yùn)動(dòng)時(shí)為止的時(shí)間；B.自航空器開(kāi)始起飛滑跑至著陸滑跑終止的時(shí)間；C.從航空器起飛進(jìn)入跑道至著陸脫離跑道的時(shí)間35.E050、起飛時(shí)間（陸上）的含義是指（1.04分）[1.1分]A.航空器起飛滑跑輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的瞬間B.航空器起飛滑跑抬前輪的瞬間C.航空器進(jìn)入跑道對(duì)正起飛方向的瞬間36.E049.航空器與ATC進(jìn)行第一次無(wú)線(xiàn)電聯(lián)絡(luò)時(shí),應(yīng)當(dāng)首先呼叫（

）（1.04分）[1.1分]A.所需聯(lián)系的ATC的名稱(chēng)B.航空器的注冊(cè)號(hào)C.航空器的機(jī)型37.E048.在中華人民共和國(guó)境內(nèi)，按照飛行管制責(zé)任劃分為（1.04分）[1.1分]A.飛行管制區(qū)、飛行管制分區(qū)、機(jī)場(chǎng)飛行管制區(qū)B.飛行管制區(qū)、飛行情報(bào)區(qū)、機(jī)場(chǎng)飛行管制區(qū)C.航路飛行管制區(qū)、空域飛行管制區(qū)、機(jī)場(chǎng)飛行管制區(qū)38.E047.中華人民共和國(guó)境內(nèi)的飛行管制（1.04分）[1.1分]A.由中國(guó)人民解放軍空軍統(tǒng)一組織實(shí)施，各有關(guān)飛行管制部門(mén)按照各自的職責(zé)分工提供空中交通管制服務(wù)B.由國(guó)務(wù)院﹑中央軍委空中交通管制委員會(huì)統(tǒng)一組織實(shí)施，各有關(guān)飛行管制部門(mén)按照各自的職責(zé)分工提供空中交通管制服務(wù)C.由中國(guó)民用航空總局空中交通管理局統(tǒng)一組織實(shí)施，各有關(guān)飛行管制部門(mén)按照各自的職責(zé)分工提供空中交通管制服務(wù)39.E046、民用航空器必須具有民航局頒發(fā)的（

）方可飛行（1.04分）[1.1分]A.適航證；B.經(jīng)營(yíng)許可證；C.機(jī)場(chǎng)使用許可證40.E045、任何單位或者個(gè)人未取得_____,均不得生產(chǎn)民用航空器（1.04分）[1.1分]A.適航證；B.生產(chǎn)許可證；C.型號(hào)合格證41.E044、任何單位或者個(gè)人設(shè)計(jì)民用航空器，應(yīng)當(dāng)向民航局申請(qǐng)（1.04分）[1.1分]A.適航證；B.生產(chǎn)許可證；C.型號(hào)合格證42.E043、民用航空適航管理是對(duì)哪幾個(gè)方面進(jìn)行管理（1.04分）[1.1分]A.發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳和航空器上的設(shè)備B.航空器、發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳C.航空器、發(fā)動(dòng)機(jī)43.E042、民用航空適航管理是對(duì)哪幾個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行管理（1.04分）[1.1分]A.設(shè)計(jì)、制造B.使用和維修C.設(shè)計(jì)、制造、使用和維修44.E041、民用航空器的適航管理由（

）負(fù)責(zé)（1.04分）[1.1分]A.民航局；B.國(guó)務(wù)院；C.中央軍委45.E040、航空器進(jìn)行空域飛行時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的_____進(jìn)入空域或者脫離空域（1.04分）[1.1分]A.航線(xiàn)（航向）、高度、次序和進(jìn)出點(diǎn)B.航線(xiàn)（航向）、高度、次序C.航線(xiàn)（航向）、高度、46.E039、平流層飛行，按照飛行高度區(qū)分為（1.04分）[1.1分]A.12000米（不含）以上B.9000米（含）以上C.12000米（含）以上47.E038、高空飛行,按照飛行高度區(qū)分為（1.04分）[1.1分]A.4500米(含)至9000米(含)；B.8000米(含)至12000米(含)；C.6000米(含)至12000米(含)48.E037、中空飛行，按照飛行高度區(qū)分為（1.04分）[1.1分]A.100米（含）至4500米（含）；B.1000（含）米至5400米（含）C.1000米（含）至6000米（不含）49.E036、起落航線(xiàn)飛行開(kāi)始一轉(zhuǎn)彎和結(jié)束四轉(zhuǎn)彎的高度一般不得低于（2.08分）[1.1分]A.50米；B.100米C.150米50.E035、如觀察到其他飛機(jī)的燈光是右紅左綠時(shí)，應(yīng)將該機(jī)判斷為（1.04分）[1.1分]A.與自己相向飛行；B.與自己順向飛行；C.沒(méi)有發(fā)生相撞的可能51.E034、關(guān)于“民用航空國(guó)籍”正確的是（1.04分）[1.1分]A.民用航空器可以不進(jìn)行國(guó)籍登記而投入運(yùn)行B.民用航空器只能具有一國(guó)國(guó)籍C.自外國(guó)租賃的民用航空器不能申請(qǐng)我國(guó)國(guó)籍52.E033、每個(gè)飛行教員必須將CCA61部要求的記錄保存（1.04分）[1.1分]A.一年B.三年C.五年53.E032、關(guān)于民用航空器使用禁區(qū)的規(guī)定是（1.04分）[1.1分]A.絕對(duì)不得飛入B.符合目視氣象條件方可飛入C.按照國(guó)家規(guī)定經(jīng)批準(zhǔn)后方可飛入54.E031、在管制機(jī)場(chǎng)附近的所有航空器,以及在地面的航空器都服從____的指令。（1.04分）[1.1分]A.管制員B.機(jī)務(wù)人員C.機(jī)長(zhǎng)55.E030、在什么條件下飛行教員方可在學(xué)生駕駛員飛行經(jīng)歷記錄本上簽字，批準(zhǔn)其單飛（1.04分）[1.1分]A.親自或委托具備飛行教員資格和權(quán)限的飛行教員對(duì)該學(xué)生駕駛員提供了本規(guī)則授予單飛權(quán)利所要求的飛行訓(xùn)練，確認(rèn)該學(xué)生駕駛員能夠遵守飛行教員出于安全考慮而在飛行經(jīng)歷記錄本上作出的任何限制，已經(jīng)做好準(zhǔn)備能夠安全實(shí)施單飛B.親自對(duì)該學(xué)生駕駛員提供了本規(guī)則授予單飛權(quán)利所要求的飛行訓(xùn)練，確認(rèn)該學(xué)生駕駛員能夠遵守飛行教員出于安全考慮而在飛行經(jīng)歷記錄本上作出的任何限制，已經(jīng)做好準(zhǔn)備能夠安全實(shí)施單飛C.親自或委托具備飛行教員資格和權(quán)限的飛行教員對(duì)該學(xué)生駕駛員提供了本規(guī)則授予單飛權(quán)利所要求的飛行訓(xùn)練，確認(rèn)該學(xué)生駕駛員能夠遵守飛56.E029、誰(shuí)對(duì)民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)的維護(hù)負(fù)責(zé)？（1.04分）[1.1分]A.簽派B.機(jī)長(zhǎng)C.運(yùn)行人57.E028、下列航空法律法規(guī)中級(jí)別最高的是（1.04分）[1.1分]A.《中華人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則》B.《中華人民共和國(guó)民用航空法》C.《中華人民共和國(guó)搜尋援救民用航空器的規(guī)定》58.E027、學(xué)生駕駛員在單飛之前必須在其飛行經(jīng)歷記錄本上，有授權(quán)教員的簽字，證明其在單飛日期之前天內(nèi)接受了所飛型號(hào)航空器的訓(xùn)練。（1.04分）[1.1分]A.90B.60C.3059.E026、訓(xùn)練時(shí)間，是指受訓(xùn)人在下列方面從授權(quán)教員處接受訓(xùn)練的時(shí)間（1.04分）[1.1分]A.飛行中B.地面上、飛行模擬機(jī)或飛行訓(xùn)練器上C.飛行中、地面上、飛行模擬機(jī)或飛行練習(xí)器上60.E025、CCAR61部授權(quán)的執(zhí)照或合格證持有人在理論考試中作弊或發(fā)生其他禁止行為，局方（授權(quán)方）撤銷(xiāo)相應(yīng)的執(zhí)照等級(jí)，責(zé)令當(dāng)事人立即停止飛行運(yùn)行并交回其已取得的執(zhí)照或合格證，（

）年內(nèi)不得申請(qǐng)按照CCAR61頒發(fā)的執(zhí)照、合格證或等級(jí)以及考試。（1分）（1.04分）[1.1分]A.一B.三C.視其違規(guī)的情節(jié)輕重而定61.E024、CCA61部授權(quán)的執(zhí)照或合格證申請(qǐng)人在理論考試中作弊或發(fā)生其他禁止行為，局方（授權(quán)方）拒絕其任何執(zhí)照、合格證或等級(jí)申請(qǐng)期限為（1.04分）[1.1分]A.一年B.半年C.視其違規(guī)的情節(jié)輕重而定62.E023、飛行教員合格證申請(qǐng)人必須年滿(mǎn)（1.04分）[1.1分]A.18周歲B.20周歲C.21周歲63.E022、民用航空器因故確需偏離指定的航路或者改變飛行高度飛行時(shí)，應(yīng)當(dāng)首先（1.04分）[1.1分]A.得到機(jī)長(zhǎng)的允許B.取得機(jī)組的一致同意C.取得空中交通管制單位的許可64.E021、飛行的安全高度是避免航空器與地面障礙物相撞（1.04分）[1.1分]A.航圖網(wǎng)格最低飛行高度B.最低飛行安全高度C.最低飛行高度65.E020、我國(guó)民航飛行使用的時(shí)間為（1.04分）[1.1分]A.當(dāng)?shù)氐牡胤綍r(shí)B.北京時(shí)C.世界協(xié)調(diào)時(shí)66.E019、無(wú)識(shí)別標(biāo)志的航空器因特殊情況需要飛行的（1.04分）[1.1分]A.必須經(jīng)相關(guān)管制單位批準(zhǔn)B.必須經(jīng)中國(guó)人民解放軍空軍批準(zhǔn)C.必須經(jīng)中國(guó)民用航空總局空中交通管理局批準(zhǔn)67.E018、在下列哪種情況下民用航空器可以飛越城市上空（1.04分）[1.1分]A.指定的航路必需飛越城市上空時(shí)；B.能見(jiàn)地標(biāo)的目視飛行時(shí)；C.夜間飛行時(shí)68.E017、民用航空器在管制空域內(nèi)飛行（1.04分）[1.1分]A.可以自由飛行B.可以按VFR自由飛行C.必須取得空中交通管制單位的許可69.E016、執(zhí)行晝間專(zhuān)業(yè)任務(wù)的航空器,在山區(qū)進(jìn)行作業(yè)飛行時(shí),著陸時(shí)間最晚不得晚于日落前___（1.04分）[1.1分]A.10分鐘B.15分鐘C.20分鐘70.E015、執(zhí)行晝間專(zhuān)業(yè)任務(wù)的航空器,在平原、丘陵地區(qū)進(jìn)行作業(yè)飛行時(shí),起飛時(shí)間最早不得早于日出前（1.04分）[1.1分]A.10分鐘B.20分鐘C.30分鐘71.E014、執(zhí)行晝間專(zhuān)業(yè)任務(wù)的航空器,在山區(qū)進(jìn)行作業(yè)飛行時(shí),起飛時(shí)間最早不得早于日出前（1.04分）[1.1分]A.10分鐘B.15分鐘C.20分鐘72.E013、為保障飛行安全，建議無(wú)論是在白天還是夜間,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就打開(kāi)：（1.04分）[1.1分]A.防撞燈B.著陸燈C.航行燈73.E012、下面哪個(gè)單位領(lǐng)導(dǎo)全國(guó)的飛行管制工作（1.04分）[1.1分]A.國(guó)務(wù)院B.民航局C.國(guó)務(wù)院﹑中央軍委空中交通管制委員會(huì)74.E011、在廣闊水域上空進(jìn)行各種漁業(yè)飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)（1.04分）[1.1分]A.云高不得低于100米,水平能見(jiàn)度不得小于2公里；B.云高不得低于150米,水平能見(jiàn)度不得小于3公里；C.云高不得低于200米,水平能見(jiàn)度不得小于3公里75.E010、農(nóng)業(yè)作業(yè)飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn),平原地區(qū)是（1.04分）[1.1分]A.云高不低于100米,能見(jiàn)度不小于3公里；B.云高不低于200米,能見(jiàn)度不小于5公里C.云高不低于150米,能見(jiàn)度不小于5公里；76.E009、在丘陵、山區(qū)、高原進(jìn)行農(nóng)業(yè)作業(yè)飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)是（1.04分）[1.1分]A.云高距作業(yè)區(qū)的最高點(diǎn)不低于150米,能見(jiàn)度不小于3公里B.云高距作業(yè)區(qū)的最高點(diǎn)不低于200米,能見(jiàn)度不小于5公里C.云高距作業(yè)區(qū)的最高點(diǎn)不低于300米,能見(jiàn)度不小于5公里77.E008、執(zhí)行緊急救護(hù)、搶險(xiǎn)救災(zāi)或者其它緊急任務(wù)，飛行計(jì)劃申請(qǐng)最遲應(yīng)在飛行前提出。（1.04分）[1.1分]A.30分鐘B.一小時(shí)C.二小時(shí)78.E007、申請(qǐng)飛行計(jì)劃通常應(yīng)當(dāng)于飛行前一日什么時(shí)間向空中交通管制部門(mén)提出申請(qǐng),并通知有關(guān)單位（1.04分）[1.1分]A.15時(shí)前；B.16時(shí)前；C.17時(shí)前79.E006、空中交通管制單位為飛行中的民用航空器提供的空中交通服務(wù)中含有（1.04分）[1.1分]A.飛行情報(bào)服務(wù)；B.機(jī)場(chǎng)保障服務(wù)；C.導(dǎo)航服務(wù)80.E005、在一個(gè)劃定的管制空域內(nèi)，由負(fù)責(zé)該空域內(nèi)的航空器的空中交通管制（1.04分）[1.1分]A.軍航或民航的一個(gè)空中交通管制單位；B.軍航和民航的各一個(gè)空中交通管制單位；C.軍航的一個(gè)空中交通管制單位81.E004、空域管理的具體辦法由制定（1.04分）[1.1分]A.民用航空局；B.中央軍事委員會(huì)；C.國(guó)務(wù)院和中央軍事委員會(huì)82.E003、機(jī)場(chǎng)標(biāo)高指著陸區(qū)的標(biāo)高。（1.04分）[1.1分]A.最高點(diǎn)B.最低點(diǎn)C.平均海拔83.E002、空域是航空器運(yùn)行的環(huán)境，也是寶貴的國(guó)家資源。國(guó)務(wù)院、中央軍委十分重視我國(guó)民用航空交通管制的建設(shè)工作，目前正在推進(jìn)空域管理改革，預(yù)計(jì)劃分三類(lèi)空域，為。（1.04分）[1.1分]A.管