城鎮(zhèn)橋梁工程質量控制i課件

城鎮(zhèn)橋梁工程質量控制i城鎮(zhèn)橋梁工程質量控制i城鎮(zhèn)橋梁工程質量控制i一、橋梁的類型城鎮(zhèn)橋梁工程質量控制i城鎮(zhèn)橋梁工程質量控制i城鎮(zhèn)橋梁工程質量1一、橋梁的類型一、橋梁的類型2橋梁種類較多，目前未見統(tǒng)一的分類。橋梁類型一般按橋梁構造的受力特點、建橋材料、適用跨度、施工條件等方面來劃分。橋梁種類較多，目前未見統(tǒng)一的分類。3(一)按受力特點

橋梁可分為梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋和組合體系橋構造構件受力一般有受拉、受壓、受彎三種根本方式，橋梁構件也不例外。按橋梁構造受力根本方式，可將橋梁分為梁式橋、拱式橋、懸吊式橋等幾種根本體系以及它們的各種組合。(一)按受力特點橋梁可分為梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋41.梁式橋1.梁式橋51.梁式橋1.梁式橋61.梁式橋梁式橋是一種在豎向荷載作用下無水平反力的構造。由于外力(恒載和活載)的作用方向與承重構造的軸線接近垂直，與同樣跨徑的其他構造體系相比，梁內產生的彎矩最大，通常用抗彎能力強的材料(鋼、木、鋼筋砼、預應力鋼筋砼等)建造。例如，武漢市內武漢大道高架橋，解放大道上的三陽路、香港路、新華路、航空路高架橋都是梁式橋。1.梁式橋梁式橋是一種在豎向荷載作用下無水平反力的構造。由于72.拱式橋2.拱式橋8城鎮(zhèn)橋梁工程質量控制i課件92.拱式橋拱橋〔archbridge〕拱橋是在豎直平面內，上部構造以拱作為主要承重構件的橋梁。拱橋是向上凸起的曲面，其最大主應力沿橋拱曲面作用，沿拱橋垂直方向的最小主應力為零。2.拱式橋拱橋〔archbridge〕10城鎮(zhèn)橋梁工程質量控制i課件112.拱式橋拱式橋的主要承重構造是拱圈或拱肋。這種構造在豎向荷載作用下，橋墩或橋臺將承受水平推力，同時這種水平推力將顯著抵消荷載所引起的在拱圈(或拱肋)內的彎矩作用。拱橋的承重構造以受壓為主，通常用抗壓能力強的圬工材料(磚、石、混凝土)和鋼筋混凝土等來建造。例如，武漢市漢江上的江漢橋、晴川橋、長豐橋，東湖的雙湖橋等都是拱橋。2.拱式橋拱式橋的主要承重構造是拱圈或拱肋。這種構造在豎向荷123.剛架橋3.剛架橋13剛架橋的主要承重構造是梁或板與立柱〔豎墻〕整體結合的剛架構造，其受力狀態(tài)介于梁橋和拱橋之間。梁與柱的連接處有很大的剛性，在豎向荷載作用下，梁部主要受彎，柱腳處有水平反力。同樣跨徑在一樣荷載，剛架橋的正彎矩小于比梁式橋。剛架橋建筑高度可以降低，但施工難度加大。剛架橋的梁柱剛性連結處的混凝土易產生裂縫。例如，解放大道上的循禮門通道、琴臺路上的鐵路橋涵都是剛架橋。剛架橋的主要承重構造是梁或板與立柱〔豎墻〕整體結合的剛架構造14城鎮(zhèn)橋梁工程質量控制i課件154.懸索橋4.懸索橋164.懸索橋懸索橋又名吊橋，指的是以通過索塔懸掛并錨固于兩岸(或橋兩端)的纜索(或鋼鏈)作為上部構造主要承重構件的橋梁。其纜索幾何形狀由力的平衡條件決定，一般接近拋物線。4.懸索橋懸索橋又名吊橋，指的是以通過索塔懸掛并錨固于兩岸(17城鎮(zhèn)橋梁工程質量控制i課件184.懸索橋懸索橋以懸索為主要承重構造，構造自重較輕，構造簡單，受力明確，能以較小的建筑高度經濟合理地修建大跨度橋。由于這種橋的構造自重輕，剛度差，在車輛動荷載和風荷載作用下有較大的變形和振動。例如，武漢陽邏長江大橋是懸索橋。4.懸索橋懸索橋以懸索為主要承重構造，構造自重較輕，構造簡單19城鎮(zhèn)橋梁工程質量控制i課件205.組合體系橋組合體系橋由幾個不同體系的構造組合而成，最常見的為連續(xù)剛構，梁、拱組合等。斜拉橋是組合體系橋的一種。武漢的長江二橋、二七長江大橋、白沙洲長江大橋、天興洲長江大橋等都是斜拉橋。5.組合體系橋組合體系橋由幾個不同體系的構造組合而成，最常見21城鎮(zhèn)橋梁工程質量控制i課件225.組合體系橋斜拉橋將主梁用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁，是由承壓的塔、受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種構造體系?，F在已建成的斜拉橋有獨塔、雙塔、三塔式。以鋼筋混凝土塔為主。塔型有H形、倒Y形、A形、鉆石形等。5.組合體系橋斜拉橋將主梁用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁23城鎮(zhèn)橋梁工程質量控制i課件24(二)橋梁的其他分類方式1.按用途劃分：有公路橋、鐵路橋、公鐵兩用橋、農用橋、人行橋、運水橋(渡槽)及其他專用橋梁(如通過管路、電纜等)。(二)橋梁的其他分類方式1.按用途劃分：251.按用途劃分有公路橋、鐵路橋、公鐵兩用橋、農用橋、人行橋、運水橋(渡槽)及其他專用橋梁(如通過管路、電纜等)。1.按用途劃分有公路橋、鐵路橋、公鐵兩用橋、農用橋、人行橋、26浮

橋古時稱為舟梁。它用船舟來代替橋墩，故有“浮航〞、“浮桁〞、“舟橋〞之稱，屬于臨時性橋梁。是用船渡河的一個開展，又是向建造固定式橋梁的一個過渡，成為介于船和橋之間的一種渡河工具。浮橋古時稱為舟梁。它用船舟來代替橋墩，故有“浮航〞、“27城鎮(zhèn)橋梁工程質量控制i課件28城鎮(zhèn)橋梁工程質量控制i課件292.按橋梁全長和跨徑的不同分：分為特大橋、大橋、中橋、小橋。橋

涵

分

類多孔跨徑總長L（m）單孔跨徑Lk（m）特大橋L＞1000（500）Lk＞150（100）大橋100≤L≤100040≤Lk≤150中橋30＜L＜10020≤Lk＜40小橋8≤L≤305≤Lk＜202.按橋梁全長和跨徑的不同分：分為特大橋、大橋、中橋、小橋。30有圬工橋、鋼筋混凝土橋、預應力混凝土橋、鋼橋、鋼--混凝土結合梁橋和木橋等。

有圬工橋、鋼筋混凝土橋、預應力混凝土橋、鋼橋、鋼--混凝土結314.按跨越障礙的性質分有跨河橋、跨線橋(立體穿插橋)、高架橋和棧橋。4.按跨越障礙的性質分有跨河橋、跨線橋(立體穿插橋)、高架橋325.按上部構造行車道位置分

(橋面構造布置在主要承重構造之上)有上承式橋、下承式橋、中承式橋。例如，武漢江一橋為上承式橋，武漢漢江晴川橋為下承式橋，武漢漢江長豐橋為中承式橋。

5.按上部構造行車道位置分

(橋面構造布置在主要承33二、橋梁工程的部位劃分

〔依據?城鎮(zhèn)橋梁工程施工與驗

收標準?CJJ2-2021〕城鎮(zhèn)橋梁分部(子分部)工程與相應的分項工程、檢驗批劃分對照表二、橋梁工程的部位劃分

〔依據?城鎮(zhèn)橋梁工程施工與34三、標準強制性條文?城市橋梁工程施工與質量驗收標準?CJJ2-2021中，強制性條文共13條。三、標準強制性條文?城市橋梁工程施工與質量驗收標準?CJJ2352.0.5施工單位應按合同規(guī)定的或經過審批的設計文件進展施工。發(fā)生設計變更及工程洽商應按國家現行有關規(guī)定程序辦理設計變更與工程洽商手續(xù)，并形成文件。嚴禁按未經批準的設計變更進展施工。2.0.5施工單位應按合同規(guī)定的或經過審批的設計文件進展施362.0.8施工中必須建立技術與平安交底制度。作業(yè)前主管施工技術人員必須向作業(yè)人員進展平安與技術交底，并形成文件。2.0.8施工中必須建立技術與平安交底制度。作業(yè)前主管施工375.2.12澆筑混凝土和砌筑前，應對模板、支架和拱架進展檢查和驗收，合格前方可施工。5.2.12澆筑混凝土和砌筑前，應對模板、支架和拱架進展檢386.1.2鋼筋應按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產廠家分批驗收，確認合格前方可使用。6.1.2鋼筋應按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產廠家分批396.1.5預制構件的吊環(huán)必須采用未經冷拉的HPB235熱軋光圓鋼筋制作，不得以其他鋼筋替代。

6.1.5預制構件的吊環(huán)必須采用未經冷拉的HPB235熱408.4.3預應力筋的張拉控制應力必須符合設計規(guī)定。

8.4.3預應力筋的張拉控制應力必須符合設計規(guī)定。4110.1.7基坑內地基承載力必須滿足設計要求。基坑開挖完成后，應會同設計、勘探單位實地驗槽。確認地基承載力滿足設計要求。

10.1.7基坑內地基承載力必須滿足設計要求?；娱_挖完成4213.2.6橋墩兩側梁段懸臂施工應對稱、平衡。平衡偏差不得大于設計要求。13.4.4橋墩兩側應對稱拼裝，保持平衡。平衡偏差應滿足設計要求。13.2.6橋墩兩側梁段懸臂施工應對稱、平衡。平衡偏差不得4314.2.4高強度螺栓終擰完畢必須當班檢查。每栓群應抽查總數的5％，且不得少于2套。抽查合格率不得小于80%，否那么應繼續(xù)抽查，直至臺格率到達80%以上。對螺拴擰緊度缺乏者應補擰，對超擰者應更換，重新施擰并檢查。14.2.4高強度螺栓終擰完畢必須當班檢查。每栓群應抽查總4416.3.3分段澆筑程序應對稱于拱頂進展。且應符合設計要求。16.3.3分段澆筑程序應對稱于拱頂進展。且應符合設計要求4517.4.1施工過程中，必須對主梁各個施工階段的拉索索力、主梁標高、塔梁內力以及索塔位移量等進展監(jiān)測，并應及時將有關數據反響給設計單位，分析確定下一施工階段的拉索張拉量值和主梁線形、高程及索塔位移控制量值等，直至合龍。17.4.1施工過程中，必須對主梁各個施工階段的拉索索力、4618.1.2施工過程中，應及時對成橋構造線形及內力進展監(jiān)控，確保符合設計要求。18.1.2施工過程中，應及時對成橋構造線形及內力進展監(jiān)控47四、施工過程質量控制四、施工過程質量控制48〔一〕橋梁工程質量控制點1停頓點：必須經監(jiān)理工程師檢查認可前方可進展下一步施工的點位。2見證點：施工進展中需要請監(jiān)理工程師進展到位檢查的點位。3控制點：監(jiān)理工程師按方案進展經常性管理和檢查的點位〔工作或分項〕?！惨弧硺蛄汗こ藤|量控制點1停頓點：必須經監(jiān)理工程師檢查認可49(二)質量監(jiān)視機構對橋梁工程重

點抽查的工程和內容(二)質量監(jiān)視機構對橋梁工程重

點抽查的工程501監(jiān)視機構對以下內容進展重點抽查1〕根底工程與主體機構工程的施工質量、試驗檢測和隱蔽驗收；2〕混凝土、鋼筋和鋼絞線、預應力、鋼構造制作與安裝及其他涉及構造平安的關鍵工序驗收；3〕支座、伸縮裝置、橋面鋪裝及其他涉及使用功能的工序質量驗收；4〕大中型橋梁的成橋鑒定，包括動靜載試驗、評估報告等。1監(jiān)視機構對以下內容進展重點抽查1〕根底工程與主體機構工程512監(jiān)視機構對以下內容根據實際情況進

行抽查橋面系、安裝工程、外觀質量、橋梁總體等。2監(jiān)視機構對以下內容根據實際情況進

行抽查橋面系、安523監(jiān)視檢測的工程一般包括1〕根底與主體構造混凝土強度；2〕主要受力鋼筋數量、位置、連接與混凝土保護層厚度；3〕整體與部位的幾何尺寸；4〕鋼構造防腐涂層厚度；5〕其它需要檢測的工程。3監(jiān)視檢測的工程一般包括1〕根底與主體構造混凝土強度；53謝謝大家！

結語謝謝大家！結語54城鎮(zhèn)橋梁工程質量控制i城鎮(zhèn)橋梁工程質量控制i城鎮(zhèn)橋梁工程質量控制i一、橋梁的類型城鎮(zhèn)橋梁工程質量控制i城鎮(zhèn)橋梁工程質量控制i城鎮(zhèn)橋梁工程質量55一、橋梁的類型一、橋梁的類型56橋梁種類較多，目前未見統(tǒng)一的分類。橋梁類型一般按橋梁構造的受力特點、建橋材料、適用跨度、施工條件等方面來劃分。橋梁種類較多，目前未見統(tǒng)一的分類。57(一)按受力特點

橋梁可分為梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋和組合體系橋構造構件受力一般有受拉、受壓、受彎三種根本方式，橋梁構件也不例外。按橋梁構造受力根本方式，可將橋梁分為梁式橋、拱式橋、懸吊式橋等幾種根本體系以及它們的各種組合。(一)按受力特點橋梁可分為梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋581.梁式橋1.梁式橋591.梁式橋1.梁式橋601.梁式橋梁式橋是一種在豎向荷載作用下無水平反力的構造。由于外力(恒載和活載)的作用方向與承重構造的軸線接近垂直，與同樣跨徑的其他構造體系相比，梁內產生的彎矩最大，通常用抗彎能力強的材料(鋼、木、鋼筋砼、預應力鋼筋砼等)建造。例如，武漢市內武漢大道高架橋，解放大道上的三陽路、香港路、新華路、航空路高架橋都是梁式橋。1.梁式橋梁式橋是一種在豎向荷載作用下無水平反力的構造。由于612.拱式橋2.拱式橋62城鎮(zhèn)橋梁工程質量控制i課件632.拱式橋拱橋〔archbridge〕拱橋是在豎直平面內，上部構造以拱作為主要承重構件的橋梁。拱橋是向上凸起的曲面，其最大主應力沿橋拱曲面作用，沿拱橋垂直方向的最小主應力為零。2.拱式橋拱橋〔archbridge〕64城鎮(zhèn)橋梁工程質量控制i課件652.拱式橋拱式橋的主要承重構造是拱圈或拱肋。這種構造在豎向荷載作用下，橋墩或橋臺將承受水平推力，同時這種水平推力將顯著抵消荷載所引起的在拱圈(或拱肋)內的彎矩作用。拱橋的承重構造以受壓為主，通常用抗壓能力強的圬工材料(磚、石、混凝土)和鋼筋混凝土等來建造。例如，武漢市漢江上的江漢橋、晴川橋、長豐橋，東湖的雙湖橋等都是拱橋。2.拱式橋拱式橋的主要承重構造是拱圈或拱肋。這種構造在豎向荷663.剛架橋3.剛架橋67剛架橋的主要承重構造是梁或板與立柱〔豎墻〕整體結合的剛架構造，其受力狀態(tài)介于梁橋和拱橋之間。梁與柱的連接處有很大的剛性，在豎向荷載作用下，梁部主要受彎，柱腳處有水平反力。同樣跨徑在一樣荷載，剛架橋的正彎矩小于比梁式橋。剛架橋建筑高度可以降低，但施工難度加大。剛架橋的梁柱剛性連結處的混凝土易產生裂縫。例如，解放大道上的循禮門通道、琴臺路上的鐵路橋涵都是剛架橋。剛架橋的主要承重構造是梁或板與立柱〔豎墻〕整體結合的剛架構造68城鎮(zhèn)橋梁工程質量控制i課件694.懸索橋4.懸索橋704.懸索橋懸索橋又名吊橋，指的是以通過索塔懸掛并錨固于兩岸(或橋兩端)的纜索(或鋼鏈)作為上部構造主要承重構件的橋梁。其纜索幾何形狀由力的平衡條件決定，一般接近拋物線。4.懸索橋懸索橋又名吊橋，指的是以通過索塔懸掛并錨固于兩岸(71城鎮(zhèn)橋梁工程質量控制i課件724.懸索橋懸索橋以懸索為主要承重構造，構造自重較輕，構造簡單，受力明確，能以較小的建筑高度經濟合理地修建大跨度橋。由于這種橋的構造自重輕，剛度差，在車輛動荷載和風荷載作用下有較大的變形和振動。例如，武漢陽邏長江大橋是懸索橋。4.懸索橋懸索橋以懸索為主要承重構造，構造自重較輕，構造簡單73城鎮(zhèn)橋梁工程質量控制i課件745.組合體系橋組合體系橋由幾個不同體系的構造組合而成，最常見的為連續(xù)剛構，梁、拱組合等。斜拉橋是組合體系橋的一種。武漢的長江二橋、二七長江大橋、白沙洲長江大橋、天興洲長江大橋等都是斜拉橋。5.組合體系橋組合體系橋由幾個不同體系的構造組合而成，最常見75城鎮(zhèn)橋梁工程質量控制i課件765.組合體系橋斜拉橋將主梁用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁，是由承壓的塔、受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種構造體系。現在已建成的斜拉橋有獨塔、雙塔、三塔式。以鋼筋混凝土塔為主。塔型有H形、倒Y形、A形、鉆石形等。5.組合體系橋斜拉橋將主梁用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁77城鎮(zhèn)橋梁工程質量控制i課件78(二)橋梁的其他分類方式1.按用途劃分：有公路橋、鐵路橋、公鐵兩用橋、農用橋、人行橋、運水橋(渡槽)及其他專用橋梁(如通過管路、電纜等)。(二)橋梁的其他分類方式1.按用途劃分：791.按用途劃分有公路橋、鐵路橋、公鐵兩用橋、農用橋、人行橋、運水橋(渡槽)及其他專用橋梁(如通過管路、電纜等)。1.按用途劃分有公路橋、鐵路橋、公鐵兩用橋、農用橋、人行橋、80浮

橋古時稱為舟梁。它用船舟來代替橋墩，故有“浮航〞、“浮桁〞、“舟橋〞之稱，屬于臨時性橋梁。是用船渡河的一個開展，又是向建造固定式橋梁的一個過渡，成為介于船和橋之間的一種渡河工具。浮橋古時稱為舟梁。它用船舟來代替橋墩，故有“浮航〞、“81城鎮(zhèn)橋梁工程質量控制i課件82城鎮(zhèn)橋梁工程質量控制i課件832.按橋梁全長和跨徑的不同分：分為特大橋、大橋、中橋、小橋。橋

涵

分

類多孔跨徑總長L（m）單孔跨徑Lk（m）特大橋L＞1000（500）Lk＞150（100）大橋100≤L≤100040≤Lk≤150中橋30＜L＜10020≤Lk＜40小橋8≤L≤305≤Lk＜202.按橋梁全長和跨徑的不同分：分為特大橋、大橋、中橋、小橋。84有圬工橋、鋼筋混凝土橋、預應力混凝土橋、鋼橋、鋼--混凝土結合梁橋和木橋等。

有圬工橋、鋼筋混凝土橋、預應力混凝土橋、鋼橋、鋼--混凝土結854.按跨越障礙的性質分有跨河橋、跨線橋(立體穿插橋)、高架橋和棧橋。4.按跨越障礙的性質分有跨河橋、跨線橋(立體穿插橋)、高架橋865.按上部構造行車道位置分

(橋面構造布置在主要承重構造之上)有上承式橋、下承式橋、中承式橋。例如，武漢江一橋為上承式橋，武漢漢江晴川橋為下承式橋，武漢漢江長豐橋為中承式橋。

5.按上部構造行車道位置分

(橋面構造布置在主要承87二、橋梁工程的部位劃分

〔依據?城鎮(zhèn)橋梁工程施工與驗

收標準?CJJ2-2021〕城鎮(zhèn)橋梁分部(子分部)工程與相應的分項工程、檢驗批劃分對照表二、橋梁工程的部位劃分

〔依據?城鎮(zhèn)橋梁工程施工與88三、標準強制性條文?城市橋梁工程施工與質量驗收標準?CJJ2-2021中，強制性條文共13條。三、標準強制性條文?城市橋梁工程施工與質量驗收標準?CJJ2892.0.5施工單位應按合同規(guī)定的或經過審批的設計文件進展施工。發(fā)生設計變更及工程洽商應按國家現行有關規(guī)定程序辦理設計變更與工程洽商手續(xù)，并形成文件。嚴禁按未經批準的設計變更進展施工。2.0.5施工單位應按合同規(guī)定的或經過審批的設計文件進展施902.0.8施工中必須建立技術與平安交底制度。作業(yè)前主管施工技術人員必須向作業(yè)人員進展平安與技術交底，并形成文件。2.0.8施工中必須建立技術與平安交底制度。作業(yè)前主管施工915.2.12澆筑混凝土和砌筑前，應對模板、支架和拱架進展檢查和驗收，合格前方可施工。5.2.12澆筑混凝土和砌筑前，應對模板、支架和拱架進展檢926.1.2鋼筋應按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產廠家分批驗收，確認合格前方可使用。6.1.2鋼筋應按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產廠家分批936.1.5預制構件的吊環(huán)必須采用未經冷拉的HPB235熱軋光圓鋼筋制作，不得以其他鋼筋替代。

6.1.5預制構件的吊環(huán)必須采用未經冷拉的HPB235熱948.4.3預應力筋的張拉控制應力必須符合設計規(guī)定。

8.4.3預應力筋的張拉控制應力必須符合設計規(guī)定。9510.1.7基坑內地基承載力必須滿足設計要求?；娱_挖完成后，應會同設計、勘探單位實地驗槽。確認地基承載力滿足設計要求。

10.1.7基坑內地基承載力必須滿足設計要求?；娱_挖完成9613.2.6橋墩兩側梁段懸臂施工應對稱、平衡。平衡偏差不得大于設計要求。13.4.4橋墩兩側應對稱拼裝，保持平衡。平衡偏差應滿足設計要求。13.2.6橋墩兩側梁段懸臂施工應對稱、平衡。平衡偏差不得9714.2.4高強度螺栓終擰完畢必須當班檢查。每栓群應抽查總數的5％，且不得少于2套。抽查合格率不得小于80%，否那么應繼續(xù)抽查，直至臺格率到達80%以上。對螺拴擰緊度缺乏者應補擰，對超擰者應更換，重新施擰并檢查。14.2.4高強度螺栓終擰完畢必須當班檢查。每栓群應抽查總9816.3.3分段澆筑程序應對稱于拱頂進展。且應符合設計要求