第十章、航空貨運(yùn)單證及相關(guān)的法律課件

第十章航空貨運(yùn)單證第一節(jié)國際貨物托運(yùn)書一、基本概念1、貨運(yùn)單應(yīng)由托運(yùn)人填寫，也可以由承運(yùn)人或其代理人代為填寫。實(shí)踐中，目前貨運(yùn)單是由承運(yùn)人或其代理人代為填制的。因此，作為填開貨運(yùn)單的依據(jù)－托運(yùn)書，應(yīng)由托運(yùn)人自己填寫，而且托運(yùn)人必須在上面簽字或蓋章。2、托運(yùn)書（Shipper,sLetterofInstruction,SLI）是托運(yùn)人用于委托承運(yùn)人或其代理人填開航空貨運(yùn)單的一種單證，其上列有填制貨運(yùn)單所需各項(xiàng)內(nèi)容，并印有授權(quán)于承運(yùn)人或其代理人代其在貨運(yùn)單上簽字的文字說明。3、托運(yùn)書的內(nèi)容和貨運(yùn)單基本相似，其繕制要求卻不如貨運(yùn)單嚴(yán)格。第十章航空貨運(yùn)單證1第十章、航空貨運(yùn)單證及相關(guān)的法律課件2第一節(jié)國際貨物托運(yùn)書二、托運(yùn)書的內(nèi)容1、托運(yùn)人（Shipper,sNameandAddress）填列托運(yùn)人的全稱、街名、城市名稱、國家名稱及便于聯(lián)系的電話、電傳或傳真。2、收貨人（Consignee,sNameandAddress）填列收貨人的全稱、街名、城市名稱、國家名稱（特別是在不同國家內(nèi)有相同城市名稱時，更加注意填上國名）以及電話號、電傳或傳真號，本欄內(nèi)不得填寫“ToOrder”,“ToOrderoftheShipper”等字樣，航空貨運(yùn)單不能轉(zhuǎn)讓。第一節(jié)國際貨物托運(yùn)書二、托運(yùn)書的內(nèi)容3第一節(jié)國際貨物托運(yùn)書3、始發(fā)站機(jī)場（AirportofDeparture）始發(fā)站機(jī)場的全稱4、目的地機(jī)場（AirportofDestination）填目的地機(jī)場（機(jī)場名稱不明確時，可填寫城市名稱），如果某一城市名稱用于一個以上國家時，應(yīng)加上國名。5、要求的路線/申請訂艙（RequestedRouting/RequestedBooking）本欄用于航空公司安排運(yùn)輸路線時使用，如果托運(yùn)人有特別要求時，也可以填入本欄。第一節(jié)國際貨物托運(yùn)書3、始發(fā)站機(jī)場（Airporto4第一節(jié)國際貨物托運(yùn)書6、供運(yùn)輸用的聲明價值（DeclaredValueforCarriage）填列供運(yùn)輸用的聲明價值金額，該價值即為承運(yùn)人賠償責(zé)任的限額。承運(yùn)人按有關(guān)規(guī)定向托運(yùn)人收取聲明價值費(fèi)。如果所交運(yùn)的貨物毛重每千克不超過20美元（或等值貨幣）。則無需填寫，并可在本欄內(nèi)填入“NVD(NoValueforDeclared,未什么價值”,如本欄空著可視為貨物未聲明價值。7、供海關(guān)用的聲明價值（DeclaredValueforCustoms）海關(guān)根據(jù)此欄填數(shù)額征稅。第一節(jié)國際貨物托運(yùn)書6、供運(yùn)輸用的聲明價值（Decla5第一節(jié)國際貨物托運(yùn)書8、保險金額（InsuranceAmountRequestsed）我國沒有開展這個業(yè)務(wù)，本欄可不填9、處理事項(xiàng)（HandingInformation）填列附加的處理要求。例如：另請通知，除填收貨人之外，如托運(yùn)人還希望在貨物到達(dá)的同時通知他人，應(yīng)另填寫通知人的全名和地址；外包裝上的標(biāo)記；操作要求。10、貨運(yùn)單所附文件（DocumentationtoAccopanyAirWaybill）

填列隨附在貨運(yùn)單上運(yùn)往目的地的文件，應(yīng)填上所附文件的名稱。例如：托運(yùn)人所托運(yùn)的動物證明書第一節(jié)國際貨物托運(yùn)書8、保險金額（Insurance6第一節(jié)國際貨物托運(yùn)書11、件數(shù)和包裝方式（NumberandKindofPackages）填列該批貨物的總件數(shù)，并注明其包裝方法。例如：包裹（Packages）、紙板盒（Carton），盒（Case）、板條箱（Crate）、袋（bag）等。沒有包裝時，注明散裝（Loose）12、實(shí)際毛重（ActualGrossWeight）本欄重量應(yīng)由承運(yùn)人或其代理人在稱重后填入。13、運(yùn)價類別（RateClass）填寫所適用的運(yùn)價、協(xié)議價、雜費(fèi)、服務(wù)費(fèi)第一節(jié)國際貨物托運(yùn)書11、件數(shù)和包裝方式（Number7第一節(jié)國際貨物托運(yùn)書14、計費(fèi)重量（ChargeableWeight）本欄計費(fèi)重量應(yīng)由承運(yùn)人或其代理人在量過貨物的尺寸（以厘米為單位）后，由承運(yùn)人或其代理人算出計費(fèi)重量后填入15、費(fèi)率（Rate/Charge）本欄可不填。第一節(jié)國際貨物托運(yùn)書14、計費(fèi)重量（Chargeab8第一節(jié)國際貨物托運(yùn)書16、貨物的品名及數(shù)量（包括尺寸或體積）若一票貨物包括多種物品時，托運(yùn)人應(yīng)分別申報貨物的品名，填寫品名時不能使用“樣品”、“部件”等字樣比較籠統(tǒng)的名稱。貨物中的每一項(xiàng)均分開填寫，并盡量填寫詳細(xì)，如“新聞短片（美國制），本欄目的內(nèi)容應(yīng)于出口報關(guān)發(fā)票列明相符17、托運(yùn)人簽字（SignatureofShipper）托運(yùn)人必須在本欄內(nèi)簽字18、日期（Date）填托運(yùn)人或其代理人交貨的日期第一節(jié)國際貨物托運(yùn)書16、貨物的品名及數(shù)量（包括尺寸或9第一節(jié)國際貨物托運(yùn)書三、托運(yùn)書的審核1、在接受托運(yùn)人委托后、單證操作前，代理公司會對托運(yùn)書進(jìn)行審核，或稱之為合同評審。2、審核的主要內(nèi)容是價格和航班日期等。3、貨運(yùn)單上顯示的運(yùn)價于托運(yùn)書上的運(yùn)價有聯(lián)系也有區(qū)別。貨運(yùn)單上顯示的是TACT上公布的適用運(yùn)價或費(fèi)率，托運(yùn)書上顯示的是航空公司優(yōu)惠運(yùn)價加上雜費(fèi)和服務(wù)費(fèi)或使用協(xié)議價格。第一節(jié)國際貨物托運(yùn)書三、托運(yùn)書的審核10第二節(jié)航空貨運(yùn)單一、航空貨運(yùn)單概述（一）概念是由托運(yùn)人或者以托運(yùn)人的名義填制，托運(yùn)人和承運(yùn)人之間在承運(yùn)人的航線上運(yùn)輸貨物所訂立的運(yùn)輸合同的證明。航空貨運(yùn)單由承運(yùn)人制訂，托運(yùn)人在托運(yùn)貨物時要按照承運(yùn)人的要求進(jìn)行填制根據(jù)《華沙公約》規(guī)定，航空貨運(yùn)單應(yīng)當(dāng)由托運(yùn)人填寫，承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)人的要求填寫航空貨運(yùn)單的，在沒有相反證據(jù)的情況下，應(yīng)當(dāng)視為是代替委托人填寫的。這表明托運(yùn)人應(yīng)對貨運(yùn)單所填各項(xiàng)內(nèi)容的正確性、完備性負(fù)責(zé)。由于貨運(yùn)單所填內(nèi)容不準(zhǔn)確、不完全，致使承運(yùn)人或其他人遭受損失，托運(yùn)人負(fù)有責(zé)任。第二節(jié)航空貨運(yùn)單一、航空貨運(yùn)單概述11第十章、航空貨運(yùn)單證及相關(guān)的法律課件12第二節(jié)航空貨運(yùn)單（二）貨運(yùn)單的構(gòu)成1、目前國際上使用的航空貨運(yùn)單少的有9聯(lián)，多的有14聯(lián)。我國貨運(yùn)單一般由3聯(lián)正本，6聯(lián)副本和3聯(lián)額外副本共12聯(lián)組成。2、正本單證具有同等法律效力，副本單證僅是為了運(yùn)輸使用的方便。航空貨運(yùn)單的3份正本，第一份注明“交承運(yùn)人”，由托運(yùn)人簽字、蓋章；第二份注明“交貨人”，由托運(yùn)人和承運(yùn)人簽字、蓋章；第三份由承運(yùn)人在接受貨物后簽字、蓋章，交給托運(yùn)人，作為托運(yùn)貨物及貨物預(yù)付費(fèi)用時運(yùn)費(fèi)的收據(jù)，同時也是托運(yùn)人與承運(yùn)人之間簽訂的具有法律效力的運(yùn)輸文件。航空貨運(yùn)單各聯(lián)的分發(fā)如表：第二節(jié)航空貨運(yùn)單（二）貨運(yùn)單的構(gòu)成13第二節(jié)航空貨運(yùn)單（三）貨運(yùn)單的種類1、根據(jù)是否印有承運(yùn)人標(biāo)志來劃分。航空公司貨運(yùn)單和中性貨運(yùn)單。（1）航空貨運(yùn)單是之印有出票航空公司標(biāo)志（航徽、代碼等）的航空貨運(yùn)單。（2）中性貨運(yùn)單（NeutralAirWaybill）是指無承運(yùn)人任何標(biāo)志、供代理人使用的航空貨運(yùn)單。2、根據(jù)航空貨運(yùn)單簽發(fā)人不同劃分。主運(yùn)單和分運(yùn)單。第二節(jié)航空貨運(yùn)單（三）貨運(yùn)單的種類14第二節(jié)航空貨運(yùn)單（1）集運(yùn)商在進(jìn)行集中托運(yùn)貨物時，首先從各個托運(yùn)人處收取貨物，在收取貨物時需要給托運(yùn)人一份憑證，這個憑證就是分運(yùn)單，標(biāo)明托運(yùn)人把貨物交給了集運(yùn)商，集運(yùn)商收到了托運(yùn)人的貨物，所以分運(yùn)單是集運(yùn)商與發(fā)貨人交接貨物的憑證。

集運(yùn)商可自己頒發(fā)分運(yùn)單，不受航空公司限制。是根據(jù)主運(yùn)單來制作的。分運(yùn)單的托運(yùn)人欄和收貨人欄都是真正的托運(yùn)人和收貨人。第二節(jié)航空貨運(yùn)單（1）集運(yùn)商在進(jìn)行集中托運(yùn)貨物時，首先從15第二節(jié)航空貨運(yùn)單（2）集運(yùn)商在收取貨物之后，進(jìn)行集中托運(yùn)，把不同托運(yùn)人的貨物集中一起，交給航空公司，集運(yùn)商和航空公司之間需要個憑證，這就是主運(yùn)單。主運(yùn)單是集運(yùn)商與承運(yùn)人交接貨物的憑證，同時又是承運(yùn)人運(yùn)輸貨物的正式文件。其托運(yùn)人和收貨人欄都是集運(yùn)商。在我國只有航空公司才能頒布主運(yùn)單。******提貨時，航空貨運(yùn)公司憑借航空主運(yùn)單向航空公司提貨；貨主即收貨人憑借航空分運(yùn)單向航空貨運(yùn)公司提貨。由此可見，在集中托運(yùn)情況下，從貨物的托運(yùn)到提取，貨主與航空公司不發(fā)生直接關(guān)

第二節(jié)航空貨運(yùn)單（2）集運(yùn)商在收取貨物之后，進(jìn)行集中托運(yùn)16第二節(jié)航空貨運(yùn)單（四）貨運(yùn)單的填開、簽發(fā)和限制1、托運(yùn)人有責(zé)任填制航空貨運(yùn)單。托運(yùn)人對貨運(yùn)單所填的各項(xiàng)內(nèi)容的正確性、完備性負(fù)責(zé)。由于貨運(yùn)單所填內(nèi)容不準(zhǔn)確、不完全，致使承運(yùn)人或其他人遭受損失，托運(yùn)人負(fù)有責(zé)任。2、一張貨運(yùn)單只能用于一個托運(yùn)人在同一時間、同一地點(diǎn)托運(yùn)的由承運(yùn)人承運(yùn)的，運(yùn)往同一目的站同一收貨人的一件或多件貨物。第二節(jié)航空貨運(yùn)單（四）貨運(yùn)單的填開、簽發(fā)和限制17第二節(jié)航空貨運(yùn)單（五）貨運(yùn)單的性質(zhì)和作用1、航空貨運(yùn)單是航空貨物運(yùn)輸合同訂立和運(yùn)輸條件以及承運(yùn)人接受貨物的初步證據(jù)。2、作用：第二節(jié)航空貨運(yùn)單（五）貨運(yùn)單的性質(zhì)和作用18航空貨運(yùn)單的作用有哪些？①運(yùn)輸合同②貨物收據(jù)③運(yùn)費(fèi)賬單④保險證書⑤報關(guān)單據(jù)⑥承運(yùn)人內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)航空貨運(yùn)單的作用有哪些？①運(yùn)輸合同19

航空貨運(yùn)單與海運(yùn)提單最大的不同是什么？

——航空貨運(yùn)單不是物權(quán)憑證不能轉(zhuǎn)讓。航空貨運(yùn)單與海運(yùn)提單最大的不同是什么？——航空20第二節(jié)航空貨運(yùn)單（六）貨運(yùn)單的有效期航空貨運(yùn)單自填制完畢、托運(yùn)人或其代理人和承運(yùn)人雙方簽字后開始生效。貨物運(yùn)到目的地，收貨人提取貨物并在貨運(yùn)單交付聯(lián)（或提貨通知單）上簽字認(rèn)可后，貨運(yùn)單作為運(yùn)輸憑證，其有效期即告終止。二、航空貨運(yùn)單的正面內(nèi)容和背面內(nèi)容（一）正面內(nèi)容（二）背面內(nèi)容第二節(jié)航空貨運(yùn)單（六）貨運(yùn)單的有效期21第二節(jié)航空貨運(yùn)單三、航空貨運(yùn)單的繕制（一）填制貨運(yùn)單的要求1、運(yùn)單要求使用英文打字機(jī)或計算機(jī)，用英文大寫字母打印，各欄內(nèi)容必須準(zhǔn)確、清楚、齊全，不得隨意涂改2、貨運(yùn)單已填內(nèi)容在運(yùn)輸過程中需要修改時，必須在修改項(xiàng)目的近處蓋章注明修改貨運(yùn)單的承運(yùn)人名稱、地址和日期3、貨運(yùn)單的各欄目中，有些欄目印有陰影。其中有標(biāo)題的陰影欄目僅供承運(yùn)人填寫。第二節(jié)航空貨運(yùn)單三、航空貨運(yùn)單的繕制22第二節(jié)航空貨運(yùn)單（二）貨運(yùn)單各欄目的填寫說明1、貨運(yùn)單號碼（TheAirWaybillNumber）是貨運(yùn)單不可缺少的重要組成部分，每套（本）貨運(yùn)單都有一份號碼，它直接確定航空貨運(yùn)單的所有人－出票航空公司，是托運(yùn)人、發(fā)貨人或其代理人向承運(yùn)人詢問貨物運(yùn)輸情況的重要依據(jù)。999—64736276如圖所示，貨運(yùn)單的號碼由11位阿拉伯?dāng)?shù)字組成，貨運(yùn)單號碼應(yīng)清晰地印在貨運(yùn)單的左右上角以及右下角（中性貨運(yùn)單自行填制），其中第四位數(shù)字與第五位數(shù)字之間應(yīng)留有比其他數(shù)字之間較大的空間：第二節(jié)航空貨運(yùn)單（二）貨運(yùn)單各欄目的填寫說明23第二節(jié)航空貨運(yùn)單1－3位：航空公司的數(shù)字代號（1A）AirlineCodeNumber4－10位：貨運(yùn)單序號（1B）SerialNumber11位：貨運(yùn)單檢驗(yàn)號（1B）CheckNumber其中第11位數(shù)字是檢驗(yàn)號，是4－10位數(shù)值對7取，模的結(jié)果。2、始發(fā)站機(jī)場（AirportofDeparture）①填制始發(fā)站機(jī)場的ITAT三字代號3、貨運(yùn)單所屬承運(yùn)人的名稱及地址（1C）（IssuingCarrier,sNatureandAddress）此處一般印有航空公司的標(biāo)志、名稱和地址第二節(jié)航空貨運(yùn)單1－3位：航空公司的數(shù)字代號（1A）Ai24第二節(jié)航空貨運(yùn)單4、正本聯(lián)說明（1D）（ReferenceToOriginals）無需填寫5、契約條件（1E）（ReferenceToConditionsofContract）一般情況下無需填寫，除非承運(yùn)人需要6、托運(yùn)人欄（shipper）（1）Shipper,sNameandAddress（托運(yùn)人姓名和地址）②（2）Shipper,sAccountNumber（托運(yùn)人賬號）③此欄不需填寫，除非承運(yùn)人需要第二節(jié)航空貨運(yùn)單4、正本聯(lián)說明（1D）（Referenc25第二節(jié)航空貨運(yùn)單7、收貨人欄（Consignee）（1）Consignee,sNameandAddress（收貨人姓名和地址）④（2）Consignee,sAccountNumber（收貨人賬號）⑤此欄僅供承運(yùn)人使用，一般不需填寫，除非最后的承運(yùn)人需要。8、填開貨運(yùn)單的承運(yùn)人的代理人欄（1）IssuingCarrier,sAgentNameandCity（名稱和城市）⑥填制向承運(yùn)人收取傭金的國際航空協(xié)代理人的名稱和所在機(jī)場或城市。第二節(jié)航空貨運(yùn)單7、收貨人欄（Consignee）26第二節(jié)航空貨運(yùn)單

根據(jù)貨物代理機(jī)構(gòu)管理規(guī)則，傭金必須支付給目的站國家的一個國際航協(xié)代理人，則該國際航協(xié)代理人的名稱和所在機(jī)場或城市必須填入本欄。填入“收取傭金代理人”（CommissionableAgent）字樣。（2）Agent,sITATCode國際航協(xié)代號⑦第二節(jié)航空貨運(yùn)單根據(jù)貨物代理機(jī)構(gòu)27第二節(jié)航空貨運(yùn)單9．始發(fā)站機(jī)場及所要求的航線(AirportofDepartureandRequestedrouting)填寫始發(fā)站機(jī)場的英文全稱和所要求的運(yùn)輸路線。實(shí)務(wù)中一般僅填寫起航機(jī)場的名稱或所在城市的全稱。具體填寫如下：①當(dāng)始發(fā)站機(jī)場全稱不清楚時，只填始發(fā)站所在城市名稱。②相同城市的不同國家，需填國家名稱。③同一城市的不同機(jī)場，需填機(jī)場名稱。注意：與前面所有的單據(jù)填寫一樣，當(dāng)L/C上要求“AnyChineseAirport”時，不能照填，必須寫具體的機(jī)場，如“ShanghaiAirport”,或?qū)懫浯a“PVG”。第二節(jié)航空貨運(yùn)單9．始發(fā)站機(jī)場及所要求的航線(Airpo28第二節(jié)航空貨運(yùn)單10.to(byfirstcarrier)填寫目的站機(jī)場或第一個轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)的IATA三字代號。11.by(firstcarrier)填寫第一個承運(yùn)人的名稱或IATA兩字代號。12.to(bysecondcarrier)填寫目的站機(jī)場或第二個轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)的IATA三字代號。13.by(secondcarrier)填寫第二個承運(yùn)人的名稱或IATA兩字代號。14.to(bythirdcarrier)填寫目的站機(jī)場或第三個轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)的IATA三字代號。15.by(thirdcarrier)填寫第三個承運(yùn)人的名稱或IATA兩字代號。第二節(jié)航空貨運(yùn)單10.to(byfirstcarr29第二節(jié)航空貨運(yùn)單16.目的港（AirportofDestination）該欄填最后目的站機(jī)場的名稱或三字代碼，具體說來：①機(jī)場的三字代碼按IATA規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)填報，如上海浦東國際機(jī)場填為“PVG”。②機(jī)場名稱不明確時，可填城市名稱，當(dāng)城市名稱有重名時，應(yīng)加上國名。如悉尼，如是加拿大悉尼，填寫為“SYD,CA.”；當(dāng)是澳大利亞悉尼時，則填寫為“SYD,AU”。第二節(jié)航空貨運(yùn)單16.目的港（AirportofDe30第二節(jié)航空貨運(yùn)單17.航班／日期（Flight/DateforCarrier’suseonly）填寫飛機(jī)航班號及實(shí)際起飛日期。18．財務(wù)說明(AccountingInformation)該欄填寫運(yùn)費(fèi)繳付方式及其他財務(wù)說明事項(xiàng)，具體包括：①運(yùn)費(fèi)支付方式：FreightPrepaid或FreightCollet②付款方式：現(xiàn)金（Cash）、支票（Check）或旅費(fèi)證（MCO）(用該證付款時，要填MCO號碼、旅客客票號碼、航班及日期)等。③貨物飛離后運(yùn)費(fèi)更改，將更改通知單號（CCANO.）填在本欄內(nèi)。第二節(jié)航空貨運(yùn)單17.航班／日期（Flight/Date31第二節(jié)航空貨運(yùn)單19．貨幣(Currency)填入ISO貨幣代碼。20．收費(fèi)代號(CHGSCode)本欄一般不需填寫，僅供電子傳送貨運(yùn)單信息時用。21．運(yùn)費(fèi)及聲明價值費(fèi)(WT/VAL，weightcharge/valuationcharge)此時可以有兩種情況：預(yù)付(PPD，Prepaid)或到付(COLLcollect)。如預(yù)付在14A中填入“*”，否則填在14B中。需要注意的是，航空貨物運(yùn)輸中運(yùn)費(fèi)與聲明價值費(fèi)支付的方式必須一致，不能分別支付。22．其它費(fèi)用(Other)：也有預(yù)付和到付兩種支付方式。第二節(jié)航空貨運(yùn)單19．貨幣(Currency)32第二節(jié)航空貨運(yùn)單23．運(yùn)輸聲明價值(DeclaredValueforCarriage)此欄填寫托運(yùn)人向承運(yùn)人辦理貨物聲明價值的金額。在此欄填入發(fā)貨人要求的用于運(yùn)輸?shù)穆暶鲀r值。當(dāng)托運(yùn)人不辦理貨物聲明價值時，此欄必須打上“NVD”（NoValueDeclaration）。24．海關(guān)聲明價值(DeclaredValueforCustoms)托運(yùn)人向海關(guān)申報的貨物價值，當(dāng)托運(yùn)人不辦理此項(xiàng)聲明，則填入“NCV(NoCustomsValuation)”，表明沒有聲明價值。25．保險金額(AmountofInsurance)只有在航空公司提供代保險業(yè)務(wù)而客戶也有此需要時才填寫。中國民航不代理國際貨物運(yùn)輸保險，則該欄須打上“XXX”或“NIL（nothing）”。第二節(jié)航空貨運(yùn)單23．運(yùn)輸聲明價值(DeclaredV33第二節(jié)航空貨運(yùn)單26．操作信息(HandlingInformation)一般填入承運(yùn)人對貨物處理的有關(guān)注意事項(xiàng)，具體填寫如下：①當(dāng)有2個收貨人時，第二通知人相應(yīng)信息填寫在該欄。②貨運(yùn)單有隨附文件的如“AttachedFilesIncludingCommercialInvoice、PackingList”，則顯示文件的名稱。如：③貨物上的標(biāo)志、號碼、包裝方法等。④如是危險品，有2種情況：需要附托運(yùn)人危險品申報單時，本欄一般打上“DangerousGoodsasperAttachedShipper’sDeclaration”。不需要附托運(yùn)人危險品申報單時，本欄則打上“Shipper’sDeclarationnotrequired”。⑤貨物所需的特殊處理，如未完稅交付“DDU”。⑥其他事項(xiàng)。第二節(jié)航空貨運(yùn)單26．操作信息(HandlingInf34第二節(jié)航空貨運(yùn)單27.貨物件數(shù)和運(yùn)價組成點(diǎn)(No.ofPiecesRCP，RateCombinationPoint)填入貨物包裝件數(shù)。如10包即填“10”。當(dāng)需要組成比例運(yùn)價或分段相加運(yùn)價時，在此欄填入運(yùn)價組成點(diǎn)機(jī)場的IATA代碼。28.毛重(GrossWeight)填入貨物總毛重,以千克為單位時可保留小數(shù)后一位。29.重量單位（kg／lb）可選擇公斤(kg)或磅(lb)。以千克為單位時代號為“K”，以磅為單位時其代號為“L”。第二節(jié)航空貨運(yùn)單27.貨物件數(shù)和運(yùn)價組成點(diǎn)(No.of35第二節(jié)航空貨運(yùn)單30.運(yùn)價等級(RateClass)依航空公司的資料，按實(shí)際填寫運(yùn)價等級的代號，其代號如下：代碼運(yùn)價英文名稱運(yùn)價中文名稱MMinimum起碼運(yùn)費(fèi)NNormal45公斤以下貨物適用的普通貨物運(yùn)價QQuantity45公斤以上貨物適用的普通貨物運(yùn)價CSpecificCommodityRates特種運(yùn)價SSurcharge高于普通貨物運(yùn)價的等級貨物運(yùn)價RReduced低于普通貨物運(yùn)價的等級貨物運(yùn)價UUnitLoadDeviceBasicRate集裝化設(shè)備基本運(yùn)費(fèi)EUnitLoadDeviceAdditionalRate集裝化設(shè)備附加運(yùn)費(fèi)XUnitLoadDeviceAdditionalInformation集裝化設(shè)備附加說明YUnitLoadDeviceDiscount集裝化設(shè)備折扣第二節(jié)航空貨運(yùn)單30.運(yùn)價等級(RateClass)運(yùn)36第二節(jié)航空貨運(yùn)單32.計費(fèi)重量(ChargeableWeight)此欄填入航空公司據(jù)以計算運(yùn)費(fèi)的計費(fèi)重量，該重量可以與貨物毛重相同也可以不同。①當(dāng)貨物是重貨時，可是貨物的實(shí)際毛重。②當(dāng)貨物是輕泡貨時，可是貨物的體積重量。③可是較高重量較低運(yùn)價的分界點(diǎn)的重量。從這里我們發(fā)現(xiàn)，計費(fèi)重量＝實(shí)際毛重（重貨）計費(fèi)重量＝體積重量（輕泡貨）計費(fèi)重量＝較高重量分界點(diǎn)重量第二節(jié)航空貨運(yùn)單32.計費(fèi)重量(ChargeableW37第二節(jié)航空貨運(yùn)單33.費(fèi)率(Rate/Charge)填入該貨物適用的費(fèi)率：①當(dāng)使用最低運(yùn)費(fèi)時，填寫與“M”相對應(yīng)的最低運(yùn)費(fèi)。②當(dāng)使用代號“N”、“Q”、“C”運(yùn)價代號時，填寫相對應(yīng)的運(yùn)價。③當(dāng)貨物為特級貨物時，填寫與運(yùn)價“S”、“R”對應(yīng)的附加、附減后的運(yùn)價。34.運(yùn)費(fèi)總額(Total)：此欄數(shù)值應(yīng)為起碼運(yùn)費(fèi)值或者是運(yùn)價與計費(fèi)重量兩欄數(shù)值的乘積。第二節(jié)航空貨運(yùn)單33.費(fèi)率(Rate/Charge)38第二節(jié)航空貨運(yùn)單35.貨物的品名、數(shù)量，含尺碼或體積(NatureandQuantityofGoodsincl．DimensionsorVolume)填寫合同或信用證中規(guī)定的貨物名稱、數(shù)量及尺碼時應(yīng)注意：①當(dāng)托運(yùn)貨物中含有危險貨物時，應(yīng)分別填寫，并把危險貨物列在第一項(xiàng)；②當(dāng)托運(yùn)貨物為活動物時，應(yīng)依照IATA活動物運(yùn)輸規(guī)定填寫；③對于集合貨物，填寫“ConsolidationasPerAttachedList”；④貨物的體積，表示為“長×寬×高”，如“DIMS:50×30×20”；⑤當(dāng)合同或信用證要求標(biāo)明原產(chǎn)地國時，可在此欄標(biāo)出貨物的原產(chǎn)地國。第二節(jié)航空貨運(yùn)單35.貨物的品名、數(shù)量，含尺碼或體積(N39第二節(jié)航空貨運(yùn)單36.計費(fèi)重量(WeightCharges)(Prepaid/Collet)在對應(yīng)的“預(yù)付”或“到付”欄內(nèi)填入重量計算的運(yùn)費(fèi)額。其運(yùn)費(fèi)額與上述“運(yùn)費(fèi)總額”中的金額一致。37.聲明價值附加費(fèi)(Valuation)如托運(yùn)人對托運(yùn)貨物聲明價值，則在對應(yīng)的“預(yù)付”或“到付”欄內(nèi)填入聲明價值附加費(fèi)金額，其公式為：聲明價值附加費(fèi)金額＝（聲明價值－實(shí)際毛重×最高賠償額）×0.5％38.稅款(Tax)在對應(yīng)的“預(yù)付”或“到付”欄內(nèi)填入適當(dāng)?shù)亩惪畹诙?jié)航空貨運(yùn)單36.計費(fèi)重量(WeightCharg40第二節(jié)航空貨運(yùn)單在對應(yīng)的“預(yù)付”或“到付”欄內(nèi)填入由代理人收取的其他費(fèi)用，通常填“ASARRANGED”。40.由承運(yùn)人收取的其他費(fèi)用(TotalotherChargesdueCarrier)在對應(yīng)的“預(yù)付”或“到付”欄內(nèi)填入由承運(yùn)人收取的其他費(fèi)用，通常填“ASARRANGED”。41.預(yù)付費(fèi)用總額(TotalPrepaid)通常填“ASARRANGED”。42.到付費(fèi)用總額(TotalCollect)通常填“ASARRANGED”。43.貨幣兌換比例(CurrencyCoversionRate)填寫目的站國家貨幣代號及兌換比率。第二節(jié)航空貨運(yùn)單在對應(yīng)的“預(yù)付”或“到付”欄內(nèi)填入由代理41第二節(jié)航空貨運(yùn)單44.用目的站國家貨幣付費(fèi)(CCChargesinDestinationCurrency)填寫目的站國家貨幣到付的費(fèi)用總額。45.僅供承運(yùn)人在目的站使用(ForCarrier’sUseonlyatDestination)此欄一般不填。46.在目的站的費(fèi)用(ChargesatDestination)填寫最后承運(yùn)人在目的站發(fā)生的費(fèi)用金額包括利息等。47.到付費(fèi)用總額(TotalCollectCharges)填寫到付費(fèi)用總額。第二節(jié)航空貨運(yùn)單44.用目的站國家貨幣付費(fèi)(CCCha42第二節(jié)航空貨運(yùn)單48．其它費(fèi)用(OtherCharges)指除運(yùn)費(fèi)和聲明價值附加費(fèi)以外的其它費(fèi)用。根據(jù)IATA規(guī)則各項(xiàng)費(fèi)用分別用三個英文字母表示。其中前兩個字母是某項(xiàng)費(fèi)用的代碼，如運(yùn)單費(fèi)就表示為AW(AirWaybillFee)。第三個字母是C或A，分別表示費(fèi)用應(yīng)支付給承運(yùn)人(Carrier)或貨運(yùn)代理人(Agent)。49.發(fā)貨人或其代理人簽名（SignatureofShipperOnHisAgent）簽名后以示保證所托運(yùn)的貨物并非危險品。第二節(jié)航空貨運(yùn)單48．其它費(fèi)用(OtherCharge43第二節(jié)航空貨運(yùn)單50.承運(yùn)人或其代理人簽字及簽發(fā)運(yùn)單日期、地點(diǎn)（ExecutedonDateatPlace，SignatureofIssuingCarrierorIt’sAgent）簽單以后正本航空運(yùn)單方能生效。本欄所表示的日期為簽發(fā)日期，也就是本批貨物的裝運(yùn)日期。如果信用證規(guī)定運(yùn)單必須注明實(shí)際起飛日期，則以該所注的實(shí)際起飛日期作為裝運(yùn)日期。本欄的日期不得晚于信用證規(guī)定的裝運(yùn)日期。以代理人身份簽章時，如同提單一樣，需在簽章處加注“AsAgents”；承運(yùn)人簽章則加注“AsCarrier”。第二節(jié)航空貨運(yùn)單50.承運(yùn)人或其代理人簽字及簽發(fā)運(yùn)單日44貨幣代碼表(CURR)

貨幣代碼貨幣符號貨幣名稱

貨幣代碼貨幣符號貨幣名稱110HKD港幣

304DEM德國馬克113IRR伊朗里亞爾

305FRF法國法郎116JPY日本元

306IEP愛爾蘭鎊118KWD科威特第納爾

307ITL意大利里拉121MOP澳門元

309NLG荷蘭盾122MYR馬來西亞林吉特

312ESP西班牙比賽塔127PKR巴基斯坦盧比

315ATS奧地利先令129PHP菲律賓比索

318FIM芬蘭馬克132SGD新加坡元

326NOK挪威克朗136THB泰國銖

330SEK瑞典克朗142CNY人民幣

331CHF瑞士法郎143TWD臺幣

332SUR蘇聯(lián)盧布201DZD阿爾及利亞第納爾

398ASF清算瑞士法郎300EUR歐元

501CAD加拿大元301BEF比利時法郎

502USD美元302DKK丹麥克朗

601AUD澳大利亞元303GBP英鎊

609NZD新西蘭元貨幣代碼表(CURR)

貨幣代碼貨幣符號貨45練習(xí)題請依照下列做提供的資料及所附國際貨物托運(yùn)書，將航空貨運(yùn)單填制完整。資料：1、航空公司收取CNY50元的貨運(yùn)單費(fèi)2、該批貨物按普通貨物計收運(yùn)費(fèi)，對應(yīng)的運(yùn)價為CNY77.00/KGS北京首都國際機(jī)場：PEK紐約肯尼迪國際機(jī)場：JFK練習(xí)題請依照下列做提供的資料及所附國際貨物托運(yùn)書，將航空貨運(yùn)46第十一章有關(guān)航空貨物運(yùn)輸?shù)膰H公約和法律第一節(jié)有關(guān)航空貨物運(yùn)輸合同的法律規(guī)范一、有關(guān)的國際航空運(yùn)輸公約航空業(yè)的跨國特征是與生俱來的，因而航空貨物運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)生、發(fā)展必然伴隨著調(diào)整這種運(yùn)輸方式的統(tǒng)一實(shí)體法規(guī)范的國際公約的產(chǎn)生、發(fā)展。又因?yàn)楹娇諛I(yè)歷史較短，得以吸收了包括海運(yùn)在內(nèi)的其他各種運(yùn)輸方式有關(guān)國際公約、慣例的精神，并根據(jù)航空業(yè)的自身特征做出了修改。這其中較有影響力的國際航空運(yùn)輸公約有：第十一章有關(guān)航空貨物運(yùn)輸?shù)膰H公約和法律第一節(jié)有關(guān)航空47第一節(jié)有關(guān)航空貨物運(yùn)輸合同的法律規(guī)范1．《華沙公約》（1929年）。2．《海牙議定書》（1955年）。3．《瓜達(dá)拉哈拉公約》（1961年）。4．《危地馬拉議定書》（1971年）。5．《蒙特利爾第一號附加議定書》（1975年）。6．《蒙特利爾第二號附加議定書》（1975年）。7．《蒙特利爾第二號附加議定書》（1975年）。8．《蒙特利爾第二號附加議定書》（1975年）。第一節(jié)有關(guān)航空貨物運(yùn)輸合同的法律規(guī)范1．《華沙公約》（48第一節(jié)有關(guān)航空貨物運(yùn)輸合同的法律規(guī)范二、《華沙公約》和《海牙議定書》的有關(guān)規(guī)定這兩個公約的主要內(nèi)容包括：1、公約的適用范圍關(guān)于公約的適用范圍，《華沙公約》與《海牙議定書》的精神是一樣的，只是措辭稍有不同，它們都規(guī)定公約不僅適用于商業(yè)性的國際航空貨物運(yùn)輸，還適用于包括旅客、行李在內(nèi)的其他取酬的和免費(fèi)的國際航空運(yùn)輸，但郵件和郵包的運(yùn)輸因?yàn)榱碛袊H郵政公約管轄，所以不適用。所謂國際航空運(yùn)輸，按照《華沙公約》的規(guī)定需滿足以下兩個條件中的任一個：

第一節(jié)有關(guān)航空貨物運(yùn)輸合同的法律規(guī)范二、《華沙公約》和《海牙49第一節(jié)有關(guān)航空貨物運(yùn)輸合同的法律規(guī)范（1）航空運(yùn)輸?shù)某霭l(fā)地和目的地分別在兩個締約國的領(lǐng)土內(nèi)；（2）雖然航空運(yùn)輸?shù)某霭l(fā)地和目的地處于同一個締約國的領(lǐng)土內(nèi)，但在另一個國家（無論該國是否《華沙公約》的締約國）的領(lǐng)土內(nèi)有一個協(xié)議規(guī)定的經(jīng)停地?！逗Ｑ雷h定書》對此并無異議，只是針對《華沙公約》簽訂時所使用的過時的政治術(shù)語如宗主國、委任統(tǒng)治權(quán)等作了刪改。第一節(jié)有關(guān)航空貨物運(yùn)輸合同的法律規(guī)范（1）航空運(yùn)輸?shù)?0第一節(jié)有關(guān)航空貨物運(yùn)輸合同的法律規(guī)范2、運(yùn)輸憑證在《華沙公約》中航空貨物運(yùn)輸?shù)膽{證被稱為“航空貨運(yùn)單（AirConsignmentNote，ACN）”?！昂娇肇涍\(yùn)單是訂立合同、接受貨物和運(yùn)輸條件的初步證據(jù)”，換句話講航空貨運(yùn)單本身就是托運(yùn)人與承運(yùn)人訂立的航空貨物運(yùn)輸合同，這也是航空貨運(yùn)單與海運(yùn)提單的重要區(qū)別之一。第一節(jié)有關(guān)航空貨物運(yùn)輸合同的法律規(guī)范2、運(yùn)輸憑證51第一節(jié)有關(guān)航空貨物運(yùn)輸合同的法律規(guī)范3、航空運(yùn)輸期間航空運(yùn)輸期間也是承運(yùn)人的責(zé)任期間，是指貨物交由承運(yùn)人保管的全部期間，“不論在航空站內(nèi)、在航空器上或在航空站外降停的任何地點(diǎn)”。但對于在機(jī)場外陸運(yùn)、海運(yùn)或河運(yùn)過程中發(fā)生的貨物的滅失或損壞，只有當(dāng)這種運(yùn)輸是為了履行航空運(yùn)輸合同，或者是為了裝貨、交貨或轉(zhuǎn)運(yùn)時，承運(yùn)人才予以負(fù)責(zé)。第一節(jié)有關(guān)航空貨物運(yùn)輸合同的法律規(guī)范3、航空運(yùn)輸期間52第一節(jié)有關(guān)航空貨物運(yùn)輸合同的法律規(guī)范4、承運(yùn)人責(zé)任與《海牙規(guī)則》相類似，《華沙公約》制定時由于航空運(yùn)輸仍處于發(fā)展的初期，技術(shù)水平有限，因此也采用了不完全的過失責(zé)任制，即在一般問題上采用推定過失原則，一旦出現(xiàn)貨物損失，首先假定承運(yùn)人有過失，但如果承運(yùn)人能夠舉證說明自己并無過失，則不必負(fù)責(zé)。但當(dāng)承運(yùn)人的過失是發(fā)生在駕駛中、飛機(jī)操作中或者在領(lǐng)航時，則承運(yùn)人雖有過失，也可要求免責(zé)?！逗Ｑ雷h定書》保持了過失責(zé)任制的基礎(chǔ)，并順應(yīng)歷史的潮流取消了駕駛、飛機(jī)操作和領(lǐng)航免責(zé)的規(guī)定。第一節(jié)有關(guān)航空貨物運(yùn)輸合同的法律規(guī)范4、承運(yùn)人責(zé)任53第一節(jié)有關(guān)航空貨物運(yùn)輸合同的法律規(guī)范5．發(fā)貨人、收貨人的權(quán)利和義務(wù)根據(jù)《華沙公約》發(fā)貨人的權(quán)利主要指在收貨人提取貨物之前或者收貨人拒收貨物后或者無法與收貨人聯(lián)系的情況下，對貨物處理的權(quán)利，包括有權(quán)在貨物運(yùn)輸?shù)耐局袑⒇浳锾峄?；對已運(yùn)至目的地的貨物要求回運(yùn)或改運(yùn)；對在經(jīng)停機(jī)場的貨物要求中止運(yùn)輸；要求將貨物交付給航空貨運(yùn)單指定的收貨人以外的第三人等等。但托運(yùn)人“不得因行使這種權(quán)利而使承運(yùn)人或其他托運(yùn)人遭受損失，并應(yīng)償付由此產(chǎn)生的一切費(fèi)用”。在收貨人行使提貨權(quán)后，發(fā)貨人的上述權(quán)力喪失。第一節(jié)有關(guān)航空貨物運(yùn)輸合同的法律規(guī)范5．發(fā)貨人、收貨人的權(quán)利54第一節(jié)有關(guān)航空貨物運(yùn)輸合同的法律規(guī)范發(fā)貨人或收貨人的義務(wù)包括：（1）支付運(yùn)費(fèi)。（2）填寫航空貨運(yùn)單、提交必要的單證。同時應(yīng)對航空貨運(yùn)單中有關(guān)貨物的各項(xiàng)說明、聲明的正確性負(fù)責(zé)，如因填寫不當(dāng)使承運(yùn)人或其他任何有關(guān)方遭受損失，托運(yùn)人應(yīng)予以賠償。（3）受領(lǐng)貨物。第一節(jié)有關(guān)航空貨物運(yùn)輸合同的法律規(guī)范發(fā)貨人或收貨人的義務(wù)包55第二節(jié)變更運(yùn)輸和不正常運(yùn)輸一、變更運(yùn)輸1、概念托運(yùn)人在貨物發(fā)運(yùn)后，可以對貨運(yùn)單上除聲明價值和保險金額外的其他各項(xiàng)作變動，托運(yùn)人要求變更時，應(yīng)出示貨運(yùn)單正本并保證支付由此產(chǎn)生的費(fèi)用，托運(yùn)人的要求，在收貨人還未提貨或還未要求索取貨運(yùn)單和貨物，或者拒絕提貨的前提下應(yīng)予以滿足。托運(yùn)人的要求不應(yīng)損害承運(yùn)人及其他托運(yùn)人的利益，當(dāng)托運(yùn)人的要求難以做到時應(yīng)及時告知。第二節(jié)變更運(yùn)輸和不正常運(yùn)輸一、變更運(yùn)輸56一、變更運(yùn)輸二、變更運(yùn)輸?shù)姆秶?、費(fèi)用方面將運(yùn)費(fèi)預(yù)付改為運(yùn)費(fèi)到付，或?qū)⑦\(yùn)費(fèi)到付改為運(yùn)費(fèi)預(yù)付；更改墊付款的數(shù)額。2、運(yùn)輸方面（1）在運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)站將貨物撤回；（2）在任何經(jīng)停站停止貨物運(yùn)輸；（3）更改收貨人；（4）要求將貨物運(yùn)回始發(fā)站機(jī)場；（5）變更目的站；（6）從中途或目的站退運(yùn)一、變更運(yùn)輸二、變更運(yùn)輸?shù)姆秶?7一、變更運(yùn)輸二、變更運(yùn)輸?shù)那疤嵬羞\(yùn)人要求變更運(yùn)輸時，應(yīng)書面提出申請，出示貨運(yùn)單正本并保證支付由此產(chǎn)生的一切費(fèi)用。對于托運(yùn)人變更運(yùn)輸?shù)囊螅谑肇浫松形刺嶝浕蛏形匆笏魅∝涍\(yùn)單和貨物，或者拒絕提貨的前提下，始發(fā)地方可予以接受。托運(yùn)人不得要求將一張貨運(yùn)單上所列的部分貨物變更運(yùn)輸，也不得要求將整批貨物分批變更運(yùn)輸。一、變更運(yùn)輸二、變更運(yùn)輸?shù)那疤?8一、變更運(yùn)輸四、變更運(yùn)輸?shù)奶幚矸绞?、貨物發(fā)運(yùn)前貨物發(fā)運(yùn)前，托運(yùn)人要求更改付款方式或代墊付款全額時，應(yīng)收回原貨運(yùn)單，根據(jù)情況補(bǔ)收或返回運(yùn)費(fèi)，并按照有關(guān)航空公司的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)向托運(yùn)人收取變更運(yùn)輸手續(xù)費(fèi)、貨運(yùn)單費(fèi)。托運(yùn)人在始發(fā)站要求退貨時，應(yīng)向托運(yùn)人收回貨運(yùn)單正本，扣除已發(fā)生的費(fèi)用（如地面運(yùn)輸費(fèi)、托運(yùn)手續(xù)費(fèi)）后將余款退回托運(yùn)人。

一、變更運(yùn)輸四、變更運(yùn)輸?shù)奶幚矸绞?9一、變更運(yùn)輸2、貨物發(fā)運(yùn)后和提取前貨物發(fā)運(yùn)后和提取前，托運(yùn)人要求變更付款方式或代墊付款數(shù)額時，應(yīng)填寫貨物運(yùn)費(fèi)更改通知單，即“CCA--cargochargescorrectionadvice”，根據(jù)不同情況補(bǔ)收或退回運(yùn)費(fèi)，并按有關(guān)航空公司的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)向托運(yùn)人收取變更運(yùn)輸手續(xù)費(fèi)。如托運(yùn)人要求變更運(yùn)輸（如中途停運(yùn)、改變收貨人）除應(yīng)根據(jù)上述有關(guān)規(guī)定辦理外。還應(yīng)及時與有關(guān)承運(yùn)人聯(lián)系，請其亦理。改變運(yùn)輸意味著運(yùn)費(fèi)發(fā)生變化，應(yīng)向托運(yùn)人多退少補(bǔ)運(yùn)費(fèi)。并向托運(yùn)人收取變更運(yùn)輸手續(xù)費(fèi)。一、變更運(yùn)輸2、貨物發(fā)運(yùn)后和提取前60國內(nèi)貨物運(yùn)費(fèi)更改通知單CCA

一、國內(nèi)貨物運(yùn)費(fèi)更改通知單定義始發(fā)站、目的站或中途站發(fā)現(xiàn)航空貨運(yùn)單、航空郵運(yùn)結(jié)算單的運(yùn)價貨運(yùn)費(fèi)計算錯誤，而貨物、郵件承運(yùn)人聯(lián)已在傳遞途中時，應(yīng)填寫“貨(郵)運(yùn)費(fèi)更改通知單”即CCA，通知始發(fā)站，始發(fā)站確認(rèn)補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)后即通知目的站、有關(guān)承運(yùn)人、運(yùn)單所屬航空公司財務(wù)部門和“航空郵運(yùn)運(yùn)費(fèi)清算單位”。承運(yùn)人憑航空貨運(yùn)單、航空郵運(yùn)結(jié)算單和貨郵運(yùn)費(fèi)更改通知單辦理運(yùn)費(fèi)分?jǐn)偧敖Y(jié)算。各承運(yùn)人在得到始發(fā)站填開的“貨(郵)運(yùn)費(fèi)更改通知單”后，才能按調(diào)整后的運(yùn)價辦理結(jié)算事宜，補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)所用運(yùn)單與原運(yùn)單合并辦理結(jié)算。國內(nèi)貨物運(yùn)費(fèi)更改通知單CCA一、國內(nèi)貨物運(yùn)費(fèi)更改通知單定61國內(nèi)貨物運(yùn)費(fèi)更改通知單

二、用途。在運(yùn)輸過程中，由于托運(yùn)人的原因或承運(yùn)人(或其代理人)工作差錯，貨物已運(yùn)離始發(fā)站，需要更改運(yùn)費(fèi)的具體數(shù)額或運(yùn)費(fèi)的付款方式時，經(jīng)有關(guān)承運(yùn)人和貨物目的站有關(guān)部門同意并復(fù)電證實(shí)后，填開貨物運(yùn)費(fèi)更改通知單(CCA)，予以更正。

國內(nèi)貨物運(yùn)費(fèi)更改通知單二、用途。62國內(nèi)貨物運(yùn)費(fèi)更改通知單

三、填開原因(1)托運(yùn)人以書面形式提出變更運(yùn)輸或付款方式的要求，書面申請由承運(yùn)人保存。(2)由于大氣、機(jī)械故障、禁運(yùn)和承運(yùn)人的其他原因所造成的非自愿變更運(yùn)輸而產(chǎn)生費(fèi)用數(shù)額和付款方式的改變。(3)制單承運(yùn)人發(fā)現(xiàn)航空貨運(yùn)單上所列費(fèi)用錯誤后，將詳細(xì)情況通知給其他承運(yùn)人。(4)某一聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人發(fā)現(xiàn)航空貨運(yùn)單上所列費(fèi)用錯誤后，將詳細(xì)情況通知給制單承運(yùn)人和其他有關(guān)承運(yùn)人。(5)在貨物的中轉(zhuǎn)站所發(fā)生的費(fèi)用未在航空貨運(yùn)單上列明時，將此項(xiàng)費(fèi)用通知給其他有關(guān)承運(yùn)人。(6)在貨物的目的站，由于貨物無人提取，承運(yùn)人無法收取有關(guān)費(fèi)用時，可在發(fā)出“無人提取通知單”一個月后，通知制單承運(yùn)人。若貨物退運(yùn)至始發(fā)站時，重新填制航空貨運(yùn)單，可不必填開CCA。國內(nèi)貨物運(yùn)費(fèi)更改通知單三、填開原因63國內(nèi)貨物運(yùn)費(fèi)更改通知單

四、處理方法：(1)各有關(guān)航站收到CCA后，應(yīng)同貨運(yùn)單副本一起交財務(wù)部門、查詢部門負(fù)責(zé)登記備查。(2)若貨物中轉(zhuǎn)站收到CCA上未指明各航段承運(yùn)人時，應(yīng)將續(xù)運(yùn)情況填寫在有關(guān)欄內(nèi)并立即轉(zhuǎn)送給下一航站。(3)貨物目的站收到CCA后，應(yīng)在14日內(nèi)將CCA回執(zhí)聯(lián)的各欄內(nèi)容填寫完畢，送回填開CCA的承運(yùn)人。(4)持有航空貨運(yùn)單的航站收到CCA后，應(yīng)根據(jù)要求，更改航空貨運(yùn)單，具體方法是：A.在更改處加蓋更改站的圖章或簽字;B.在“處理情況”欄內(nèi)注明更改的依據(jù);C.將處理情況電告始發(fā)站。

國內(nèi)貨物運(yùn)費(fèi)更改通知單四、處理方法：64國內(nèi)貨物運(yùn)費(fèi)更改通知單

五、填開時限

(1)承運(yùn)人必須確知貨物尚未交付給收貨人后，方可填開CCA;(2)如果需承運(yùn)人之間結(jié)算費(fèi)用時，應(yīng)在航空貨運(yùn)單填制6個月內(nèi)填開CCA。國內(nèi)貨物運(yùn)費(fèi)更改通知單五、填開時限65一、變更運(yùn)輸3、托運(yùn)人非自愿變更運(yùn)輸?shù)奶幚碇挥刑铋_貨運(yùn)單的承運(yùn)人和貨運(yùn)單上所列的承運(yùn)人才有權(quán)變更運(yùn)輸發(fā)生非自愿變更運(yùn)輸時，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)采取一切可能措施，按照貨物運(yùn)輸安全、迅速、可靠的原則，盡快將貨物運(yùn)至目的地。托運(yùn)人交運(yùn)貨物后承運(yùn)人由于執(zhí)行特殊任務(wù)或天氣等不可抗力的原因，貨物運(yùn)輸受到影響，有權(quán)變更運(yùn)輸（非自愿變更）變更內(nèi)容：退運(yùn)、退回、停運(yùn)、變更目的站、變更運(yùn)輸方式一、變更運(yùn)輸3、托運(yùn)人非自愿變更運(yùn)輸?shù)奶幚?6二、航空貨物不正常運(yùn)輸1、貨物的不正常是指貨物在收運(yùn)及運(yùn)輸過程中由于工作差錯而造成的不正常情況不正常運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類和代號OFLD卸下、拉貨SSPD漏（少）裝OVCD漏卸（運(yùn)過境）MISLABELEDCARGO貼錯標(biāo)簽貨物MISSINGLABEL標(biāo)簽脫落MSCA少收貨物FDCA多收貨物MSAW少收貨運(yùn)單FDAW多收貨運(yùn)單DAMAGE破損二、航空貨物不正常運(yùn)輸1、貨物的不正常是672、貨物破損處理方法收運(yùn)時——拒絕收運(yùn)出港操作時——破損（內(nèi)物未損壞）——加固包裝，繼續(xù)運(yùn)輸嚴(yán)重破損（內(nèi)物損壞）——停止運(yùn)輸，通知發(fā)貨人或始發(fā)站，征求處理意見進(jìn)港操作時——填開不正常運(yùn)輸記錄拍發(fā)電報通知裝機(jī)站和始發(fā)站交接中轉(zhuǎn)貨物時——輕微破損——在TRM的備注欄內(nèi)說明破損情況嚴(yán)重破損——拒絕轉(zhuǎn)運(yùn)2、貨物破損處理方法收運(yùn)時——拒絕收運(yùn)683、無人提取的貨物貨物到達(dá)目的地14天后，由于下列原因造成無人提取時，稱為無人提取的貨物?！涍\(yùn)單所列地址無此收貨人或收貨人地址不詳——收貨人對提取貨物通知不予答復(fù)——收貨人拒絕提貨——收貨人拒絕支付有關(guān)款項(xiàng)——出現(xiàn)了其他一些影響正常提貨的問題3、無人提取的貨物貨物到達(dá)目的地14天后，由于下列原因造成694、無人提取貨物的通知對于無人提取的貨物通常發(fā)出無法交付貨物通知單（IRP）。IRP應(yīng)交給始發(fā)站的出票航空公司或其當(dāng)?shù)卮砣?，填開IRP的單位，出票承運(yùn)人的財務(wù)部門應(yīng)有副本。4、無人提取貨物的通知對于無人提取的貨70第三節(jié)航空貨運(yùn)索賠在空運(yùn)過程中，經(jīng)常會接到客戶由于貨物發(fā)生延誤或遺失而向貨運(yùn)代理提起的索賠要求，索賠事宜不能得以及時妥善處理將嚴(yán)重影響與客戶的關(guān)系，甚至失去客戶，但在處理過程中，貨運(yùn)代理的利益往往與客戶的利益或要求相矛盾的，解決矛盾就成處理索賠的關(guān)鍵。一、貨物索賠的含義是托運(yùn)人、收貨人或其代理人對承運(yùn)人在貨運(yùn)運(yùn)輸組織的全過程中，所造成的貨物毀滅、破損、遺失、變質(zhì)、污染、延誤、內(nèi)容短缺等，向承運(yùn)人提出賠償?shù)囊?/p>

第三節(jié)航空貨運(yùn)索賠在空運(yùn)過程中，經(jīng)常會接到客71第三節(jié)航空貨運(yùn)索賠二、索賠人（1）貨運(yùn)單上列明的托運(yùn)人或收貨人。（2）持有貨運(yùn)單上托運(yùn)人或收貨人簽署的權(quán)益轉(zhuǎn)讓書的人員。承保貨物的保險公司受索賠人之托的律師有關(guān)的其他單位集運(yùn)貨物的主托運(yùn)人和主收貨人第三節(jié)航空貨運(yùn)索賠二、索賠人72二、索賠人（3）托運(yùn)人、收貨人是指主運(yùn)單上填寫的托運(yùn)人或收貨人。向航空公司提出索賠的應(yīng)是主運(yùn)單上填寫的托運(yùn)人或收貨人?？蛻艋蚍诌\(yùn)單上的托運(yùn)人、收貨人或其他代理人應(yīng)向主運(yùn)單上填寫的托運(yùn)人或收貨人提出索賠。（4）如果收貨人在到達(dá)站已將貨物提取，則托運(yùn)人將無權(quán)索賠。如托運(yùn)人要求索賠的話，應(yīng)該有收貨人出具的權(quán)益轉(zhuǎn)讓書。二、索賠人（3）托運(yùn)人、收貨人是指主運(yùn)單上填寫的托運(yùn)人或收73三、索賠地點(diǎn)

托運(yùn)人、收貨人或其代理人在貨物的始發(fā)站、目的站或損失事故發(fā)生的中間站，可以書面的形式向承運(yùn)人（第一承運(yùn)人或最后承運(yùn)人或當(dāng)事承運(yùn)人）或其代理人提出索賠要求。（部分航空公司根據(jù)運(yùn)單背面條款決定索賠地點(diǎn)）三、索賠地點(diǎn)托運(yùn)人、收貨人或其代理人在貨物74四、提出賠償要求的時限貨物損壞（包括短缺）屬于明顯可見的賠償要求，應(yīng)從發(fā)現(xiàn)時起立即提出并最遲延至收到貨物之日起14天內(nèi)提出。貨物運(yùn)輸延誤的賠償要求，由貨物的收貨人支配之日起21天內(nèi)提出。貨物毀滅或遺失的賠償要求，應(yīng)自填開貨運(yùn)單之日起120天之內(nèi)提出。任何異議，均按上述規(guī)定期限，向承運(yùn)人以書面形式提出。除承運(yùn)人有欺詐行為外，有權(quán)提取貨物的人如果在規(guī)定時限內(nèi)沒有提出異議，將會喪失獲得賠償?shù)臋?quán)利。對于提出索賠的貨物，貨運(yùn)單的法律有效期為兩年。自飛機(jī)到達(dá)目的地點(diǎn)、應(yīng)當(dāng)?shù)竭_(dá)的目的地點(diǎn)或者運(yùn)輸終止之日起計算。四、提出賠償要求的時限貨物損壞（包括短缺75四、索賠所需的文件——正式索賠函2份（收貨人/發(fā)貨人向代理公司、代理公司向航空公司）——貨運(yùn)單正本或副本——貨物商業(yè)發(fā)票、裝箱清單和其他必要資料——貨物艙單（航空公司復(fù)?。浳镞\(yùn)輸事故簽證（貨物損失的客觀詳細(xì)情況）——商檢證明（貨物損害后由商檢等中介機(jī)構(gòu)所做的鑒定報告）——運(yùn)輸事故記錄四、索賠所需的文件——正式索賠函2份（收貨人/發(fā)貨人向代理76第三節(jié)航空貨運(yùn)索賠首先應(yīng)該明確那些索賠是貨運(yùn)代理的受理范圍內(nèi)。按照《華沙公約》和《海牙議定書》規(guī)定，由IATA統(tǒng)一制訂并印在航空運(yùn)單的運(yùn)輸契約第二十條指出，運(yùn)單中指明的收貨人遇到下列情況時必須在規(guī)定的時間內(nèi)向承運(yùn)人作出書面投訴，超過規(guī)定期限未作出書面投訴，即被視為是自動放棄了應(yīng)享有的權(quán)利。1、如果承運(yùn)人承認(rèn)貨物已經(jīng)遺失或貨物在應(yīng)該到達(dá)的日期七天后尚未到達(dá)，收貨人有權(quán)向承運(yùn)人行使運(yùn)輸合同所賦予的權(quán)利第三節(jié)航空貨運(yùn)索賠首先應(yīng)該明確那些索賠是貨運(yùn)77第三節(jié)航空貨運(yùn)索賠2、除非有相反的證據(jù)，如果收件人在收受貨物時沒有異議，就被認(rèn)為行李或貨物已經(jīng)完好地交付，并和運(yùn)輸憑證相符。”規(guī)定：“如果有損壞情況，收件人應(yīng)按在發(fā)現(xiàn)損壞后，立即向承運(yùn)人提起異議，最遲應(yīng)在貨物收到后七天提出，如果有延誤，最遲應(yīng)該在貨物交由收件人支配之日起十四天內(nèi)提出異議第三節(jié)航空貨運(yùn)索賠2、除非有相反的證據(jù)，如果收件人在收受貨78第三節(jié)航空貨運(yùn)索賠3、收貨人一旦接受航空運(yùn)單并提取貨物后，托運(yùn)人對貨物的處置權(quán)即告終止，此時只能由收貨人行使向承運(yùn)人投訴，提出索賠的要求的權(quán)利;但是如果收貨人拒絕接受貨運(yùn)單或貨物，或無法同收貨人聯(lián)系，托運(yùn)人就恢復(fù)他對貨物的處置權(quán)。即只有在此種情況下托運(yùn)人才能有權(quán)向承運(yùn)提出投訴與索賠。而目前貨運(yùn)代理所遇到的通常都是收貨人提取貨物后再由托運(yùn)人向貨運(yùn)代理轉(zhuǎn)達(dá)的口頭或書面投訴，在這種情況下，貨運(yùn)代理應(yīng)當(dāng)拒絕受理，以免最終解決不了實(shí)際問題，反而延誤了規(guī)定的索賠期限第三節(jié)航空貨運(yùn)索賠3、收貨人一旦接受航空運(yùn)單并提取貨物后，79第十章航空貨運(yùn)單證第一節(jié)國際貨物托運(yùn)書一、基本概念1、貨運(yùn)單應(yīng)由托運(yùn)人填寫，也可以由承運(yùn)人或其代理人代為填寫。實(shí)踐中，目前貨運(yùn)單是由承運(yùn)人或其代理人代為填制的。因此，作為填開貨運(yùn)單的依據(jù)－托運(yùn)書，應(yīng)由托運(yùn)人自己填寫，而且托運(yùn)人必須在上面簽字或蓋章。2、托運(yùn)書（Shipper,sLetterofInstruction,SLI）是托運(yùn)人用于委托承運(yùn)人或其代理人填開航空貨運(yùn)單的一種單證，其上列有填制貨運(yùn)單所需各項(xiàng)內(nèi)容，并印有授權(quán)于承運(yùn)人或其代理人代其在貨運(yùn)單上簽字的文字說明。3、托運(yùn)書的內(nèi)容和貨運(yùn)單基本相似，其繕制要求卻不如貨運(yùn)單嚴(yán)格。第十章航空貨運(yùn)單證80第十章、航空貨運(yùn)單證及相關(guān)的法律課件81第一節(jié)國際貨物托運(yùn)書二、托運(yùn)書的內(nèi)容1、托運(yùn)人（Shipper,sNameandAddress）填列托運(yùn)人的全稱、街名、城市名稱、國家名稱及便于聯(lián)系的電話、電傳或傳真。2、收貨人（Consignee,sNameandAddress）填列收貨人的全稱、街名、城市名稱、國家名稱（特別是在不同國家內(nèi)有相同城市名稱時，更加注意填上國名）以及電話號、電傳或傳真號，本欄內(nèi)不得填寫“ToOrder”,“ToOrderoftheShipper”等字樣，航空貨運(yùn)單不能轉(zhuǎn)讓。第一節(jié)國際貨物托運(yùn)書二、托運(yùn)書的內(nèi)容82第一節(jié)國際貨物托運(yùn)書3、始發(fā)站機(jī)場（AirportofDeparture）始發(fā)站機(jī)場的全稱4、目的地機(jī)場（AirportofDestination）填目的地機(jī)場（機(jī)場名稱不明確時，可填寫城市名稱），如果某一城市名稱用于一個以上國家時，應(yīng)加上國名。5、要求的路線/申請訂艙（RequestedRouting/RequestedBooking）本欄用于航空公司安排運(yùn)輸路線時使用，如果托運(yùn)人有特別要求時，也可以填入本欄。第一節(jié)國際貨物托運(yùn)書3、始發(fā)站機(jī)場（Airporto83第一節(jié)國際貨物托運(yùn)書6、供運(yùn)輸用的聲明價值（DeclaredValueforCarriage）填列供運(yùn)輸用的聲明價值金額，該價值即為承運(yùn)人賠償責(zé)任的限額。承運(yùn)人按有關(guān)規(guī)定向托運(yùn)人收取聲明價值費(fèi)。如果所交運(yùn)的貨物毛重每千克不超過20美元（或等值貨幣）。則無需填寫，并可在本欄內(nèi)填入“NVD(NoValueforDeclared,未什么價值”,如本欄空著可視為貨物未聲明價值。7、供海關(guān)用的聲明價值（DeclaredValueforCustoms）海關(guān)根據(jù)此欄填數(shù)額征稅。第一節(jié)國際貨物托運(yùn)書6、供運(yùn)輸用的聲明價值（Decla84第一節(jié)國際貨物托運(yùn)書8、保險金額（InsuranceAmountRequestsed）我國沒有開展這個業(yè)務(wù)，本欄可不填9、處理事項(xiàng)（HandingInformation）填列附加的處理要求。例如：另請通知，除填收貨人之外，如托運(yùn)人還希望在貨物到達(dá)的同時通知他人，應(yīng)另填寫通知人的全名和地址；外包裝上的標(biāo)記；操作要求。10、貨運(yùn)單所附文件（DocumentationtoAccopanyAirWaybill）

填列隨附在貨運(yùn)單上運(yùn)往目的地的文件，應(yīng)填上所附文件的名稱。例如：托運(yùn)人所托運(yùn)的動物證明書第一節(jié)國際貨物托運(yùn)書8、保險金額（Insurance85第一節(jié)國際貨物托運(yùn)書11、件數(shù)和包裝方式（NumberandKindofPackages）填列該批貨物的總件數(shù)，并注明其包裝方法。例如：包裹（Packages）、紙板盒（Carton），盒（Case）、板條箱（Crate）、袋（bag）等。沒有包裝時，注明散裝（Loose）12、實(shí)際毛重（ActualGrossWeight）本欄重量應(yīng)由承運(yùn)人或其代理人在稱重后填入。13、運(yùn)價類別（RateClass）填寫所適用的運(yùn)價、協(xié)議價、雜費(fèi)、服務(wù)費(fèi)第一節(jié)國際貨物托運(yùn)書11、件數(shù)和包裝方式（Number86第一節(jié)國際貨物托運(yùn)書14、計費(fèi)重量（ChargeableWeight）本欄計費(fèi)重量應(yīng)由承運(yùn)人或其代理人在量過貨物的尺寸（以厘米為單位）后，由承運(yùn)人或其代理人算出計費(fèi)重量后填入15、費(fèi)率（Rate/Charge）本欄可不填。第一節(jié)國際貨物托運(yùn)書14、計費(fèi)重量（Chargeab87第一節(jié)國際貨物托運(yùn)書16、貨物的品名及數(shù)量（包括尺寸或體積）若一票貨物包括多種物品時，托運(yùn)人應(yīng)分別申報貨物的品名，填寫品名時不能使用“樣品”、“部件”等字樣比較籠統(tǒng)的名稱。貨物中的每一項(xiàng)均分開填寫，并盡量填寫詳細(xì)，如“新聞短片（美國制），本欄目的內(nèi)容應(yīng)于出口報關(guān)發(fā)票列明相符17、托運(yùn)人簽字（SignatureofShipper）托運(yùn)人必須在本欄內(nèi)簽字18、日期（Date）填托運(yùn)人或其代理人交貨的日期第一節(jié)國際貨物托運(yùn)書16、貨物的品名及數(shù)量（包括尺寸或88第一節(jié)國際貨物托運(yùn)書三、托運(yùn)書的審核1、在接受托運(yùn)人委托后、單證操作前，代理公司會對托運(yùn)書進(jìn)行審核，或稱之為合同評審。2、審核的主要內(nèi)容是價格和航班日期等。3、貨運(yùn)單上顯示的運(yùn)價于托運(yùn)書上的運(yùn)價有聯(lián)系也有區(qū)別。貨運(yùn)單上顯示的是TACT上公布的適用運(yùn)價或費(fèi)率，托運(yùn)書上顯示的是航空公司優(yōu)惠運(yùn)價加上雜費(fèi)和服務(wù)費(fèi)或使用協(xié)議價格。第一節(jié)國際貨物托運(yùn)書三、托運(yùn)書的審核89第二節(jié)航空貨運(yùn)單一、航空貨運(yùn)單概述（一）概念是由托運(yùn)人或者以托運(yùn)人的名義填制，托運(yùn)人和承運(yùn)人之間在承運(yùn)人的航線上運(yùn)輸貨物所訂立的運(yùn)輸合同的證明。航空貨運(yùn)單由承運(yùn)人制訂，托運(yùn)人在托運(yùn)貨物時要按照承運(yùn)人的要求進(jìn)行填制根據(jù)《華沙公約》規(guī)定，航空貨運(yùn)單應(yīng)當(dāng)由托運(yùn)人填寫，承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)人的要求填寫航空貨運(yùn)單的，在沒有相反證據(jù)的情況下，應(yīng)當(dāng)視為是代替委托人填寫的。這表明托運(yùn)人應(yīng)對貨運(yùn)單所填各項(xiàng)內(nèi)容的正確性、完備性負(fù)責(zé)。由于貨運(yùn)單所填內(nèi)容不準(zhǔn)確、不完全，致使承運(yùn)人或其他人遭受損失，托運(yùn)人負(fù)有責(zé)任。第二節(jié)航空貨運(yùn)單一、航空貨運(yùn)單概述90第十章、航空貨運(yùn)單證及相關(guān)的法律課件91第二節(jié)航空貨運(yùn)單（二）貨運(yùn)單的構(gòu)成1、目前國際上使用的航空貨運(yùn)單少的有9聯(lián)，多的有14聯(lián)。我國貨運(yùn)單一般由3聯(lián)正本，6聯(lián)副本和3聯(lián)額外副本共12聯(lián)組成。2、正本單證具有同等法律效力，副本單證僅是為了運(yùn)輸使用的方便。航空貨運(yùn)單的3份正本，第一份注明“交承運(yùn)人”，由托運(yùn)人簽字、蓋章；第二份注明“交貨人”，由托運(yùn)人和承運(yùn)人簽字、蓋章；第三份由承運(yùn)人在接受貨物后簽字、蓋章，交給托運(yùn)人，作為托運(yùn)貨物及貨物預(yù)付費(fèi)用時運(yùn)費(fèi)的收據(jù)，同時也是托運(yùn)人與承運(yùn)人之間簽訂的具有法律效力的運(yùn)輸文件。航空貨運(yùn)單各聯(lián)的分發(fā)如表：第二節(jié)航空貨運(yùn)單（二）貨運(yùn)單的構(gòu)成92第二節(jié)航空貨運(yùn)單（三）貨運(yùn)單的種類1、根據(jù)是否印有承運(yùn)人標(biāo)志來劃分。航空公司貨運(yùn)單和中性貨運(yùn)單。（1）航空貨運(yùn)單是之印有出票航空公司標(biāo)志（航徽、代碼等）的航空貨運(yùn)單。（2）中性貨運(yùn)單（NeutralAirWaybill）是指無承運(yùn)人任何標(biāo)志、供代理人使用的航空貨運(yùn)單。2、根據(jù)航空貨運(yùn)單簽發(fā)人不同劃分。主運(yùn)單和分運(yùn)單。第二節(jié)航空貨運(yùn)單（三）貨運(yùn)單的種類93第二節(jié)航空貨運(yùn)單（1）集運(yùn)商在進(jìn)行集中托運(yùn)貨物時，首先從各個托運(yùn)人處收取貨物，在收取貨物時需要給托運(yùn)人一份憑證，這個憑證就是分運(yùn)單，標(biāo)明托運(yùn)人把貨物交給了集運(yùn)商，集運(yùn)商收到了托運(yùn)人的貨物，所以分運(yùn)單是集運(yùn)商與發(fā)貨人交接貨物的憑證。

集運(yùn)商可自己頒發(fā)分運(yùn)單，不受航空公司限制。是根據(jù)主運(yùn)單來制作的。分運(yùn)單的托運(yùn)人欄和收貨人欄都是真正的托運(yùn)人和收貨人。第二節(jié)航空貨運(yùn)單（1）集運(yùn)商在進(jìn)行集中托運(yùn)貨物時，首先從94第二節(jié)航空貨運(yùn)單（2）集運(yùn)商在收取貨物之后，進(jìn)行集中托運(yùn)，把不同托運(yùn)人的貨物集中一起，交給航空公司，集運(yùn)商和航空公司之間需要個憑證，這就是主運(yùn)單。主運(yùn)單是集運(yùn)商與承運(yùn)人交接貨物的憑證，同時又是承運(yùn)人運(yùn)輸貨物的正式文件。其托運(yùn)人和收貨人欄都是集運(yùn)商。在我國只有航空公司才能頒布主運(yùn)單。******提貨時，航空貨運(yùn)公司憑借航空主運(yùn)單向航空公司提貨；貨主即收貨人憑借航空分運(yùn)單向航空貨運(yùn)公司提貨。由此可見，在集中托運(yùn)情況下，從貨物的托運(yùn)到提取，貨主與航空公司不發(fā)生直接關(guān)

第二節(jié)航空貨運(yùn)單（2）集運(yùn)商在收取貨物之后，進(jìn)行集中托運(yùn)95第二節(jié)航空貨運(yùn)單（四）貨運(yùn)單的填開、簽發(fā)和限制1、托運(yùn)人有責(zé)任填制航空貨運(yùn)單。托運(yùn)人對貨運(yùn)單所填的各項(xiàng)內(nèi)容的正確性、完備性負(fù)責(zé)。由于貨運(yùn)單所填內(nèi)容不準(zhǔn)確、不完全，致使承運(yùn)人或其他人遭受損失，托運(yùn)人負(fù)有責(zé)任。2、一張貨運(yùn)單只能用于一個托運(yùn)人在同一時間、同一地點(diǎn)托運(yùn)的由承運(yùn)人承運(yùn)的，運(yùn)往同一目的站同一收貨人的一件或多件貨物。第二節(jié)航空貨運(yùn)單（四）貨運(yùn)單的填開、簽發(fā)和限制96第二節(jié)航空貨運(yùn)單（五）貨運(yùn)單的性質(zhì)和作用1、航空貨運(yùn)單是航空貨物運(yùn)輸合同訂立和運(yùn)輸條件以及承運(yùn)人接受貨物的初步證據(jù)。2、作用：第二節(jié)航空貨運(yùn)單（五）貨運(yùn)單的性質(zhì)和作用97航空貨運(yùn)單的作用有哪些？①運(yùn)輸合同②貨物收據(jù)③運(yùn)費(fèi)賬單④保險證書⑤報關(guān)單據(jù)⑥承運(yùn)人內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)航空貨運(yùn)單的作用有哪些？①運(yùn)輸合同98

航空貨運(yùn)單與海運(yùn)提單最大的不同是什么？

——航空貨運(yùn)單不是物權(quán)憑證不能轉(zhuǎn)讓。航空貨運(yùn)單與海運(yùn)提單最大的不同是什么？——航空99第二節(jié)航空貨運(yùn)單（六）貨運(yùn)單的有效期航空貨運(yùn)單自填制完畢、托運(yùn)人或其代理人和承運(yùn)人雙方簽字后開始生效。貨物運(yùn)到目的地，收貨人提取貨物并在貨運(yùn)單交付聯(lián)（或提貨通知單）上簽字認(rèn)可后，貨運(yùn)單作為運(yùn)輸憑證，其有效期即告終止。二、航空貨運(yùn)單的正面內(nèi)容和背面內(nèi)容（一）正面內(nèi)容（二）背面內(nèi)容第二節(jié)航空貨運(yùn)單（六）貨運(yùn)單的有效期100第二節(jié)航空貨運(yùn)單三、航空貨運(yùn)單的繕制（一）填制貨運(yùn)單的要求1、運(yùn)單要求使用英文打字機(jī)或計算機(jī)，用英文大寫字母打印，各欄內(nèi)容必須準(zhǔn)確、清楚、齊全，不得隨意涂改2、貨運(yùn)單已填內(nèi)容在運(yùn)輸過程中需要修改時，必須在修改項(xiàng)目的近處蓋章注明修改貨運(yùn)單的承運(yùn)人名稱、地址和日期3、貨運(yùn)單的各欄目中，有些欄目印有陰影。其中有標(biāo)題的陰影欄目僅供承運(yùn)人填寫。第二節(jié)航空貨運(yùn)單三、航空貨運(yùn)單的繕制101第二節(jié)航空貨運(yùn)單（二）貨運(yùn)單各欄目的填寫說明1、貨運(yùn)單號碼（TheAirWaybillNumber）是貨運(yùn)單不可缺少的重要組成部分，每套（本）貨運(yùn)單都有一份號碼，它直接確定航空貨運(yùn)單的所有人－出票航空公司，是托運(yùn)人、發(fā)貨人或其代理人向承運(yùn)人詢問貨物運(yùn)輸情況的重要依據(jù)。999—64736276如圖所示，貨運(yùn)單的號碼由11位阿拉伯?dāng)?shù)字組成，貨運(yùn)單號碼應(yīng)清晰地印在貨運(yùn)單的左右上角以及右下角（中性貨運(yùn)單自行填制），其中第四位數(shù)字與第五位數(shù)字之間應(yīng)留有比其他數(shù)字之間較大的空間：第二節(jié)航空貨運(yùn)單（二）貨運(yùn)單各欄目的填寫說明102第二節(jié)航空貨運(yùn)單1－3位：航空公司的數(shù)字代號（1A）AirlineCodeNumber4－10位：貨運(yùn)單序號（1B）SerialNumber11位：貨運(yùn)單檢驗(yàn)號（1B）CheckNumber其中第11位數(shù)字是檢驗(yàn)號，是4－10位數(shù)值對7取，模的結(jié)果。2、始發(fā)站機(jī)場（AirportofDeparture）①填制始發(fā)站機(jī)場的ITAT三字代號3、貨運(yùn)單所屬承運(yùn)人的名稱及地址（1C）（IssuingCarrier,sNatureandAddress）此處一般印有航空公司的標(biāo)志、名稱和地址第二節(jié)航空貨運(yùn)單1－3位：航空公司的數(shù)字代號（1A）Ai103第二節(jié)航空貨運(yùn)單4、正本聯(lián)說明（1D）（ReferenceToOriginals）無需填寫5、契約條件（1E）（ReferenceToConditionsofContract）一般情況下無需填寫，除非承運(yùn)人需要6、托運(yùn)人欄（shipper）（1）Shipper,sNameandAddress（托運(yùn)人姓名和地址）②（2）Shipper,sAccountNumber（托運(yùn)人賬號）③此欄不需填寫，除非承運(yùn)人需要第二節(jié)航空貨運(yùn)單4、正本聯(lián)說明（1D）（Referenc104第二節(jié)航空貨運(yùn)單7、收貨人欄（Consignee）（1）Consignee,sNameandAddress（收貨人姓名和地址）④（2）Consignee,sAccountNumber（收貨人賬號）⑤此欄僅供承運(yùn)人使用，一般不需填寫，除非最后的承運(yùn)人需要。8、填開貨運(yùn)單的承運(yùn)人的代理人欄（1）IssuingCarrier,sAgentNameandCity（名稱和城市）⑥填制向承運(yùn)人收取傭金的國際航空協(xié)代理人的名稱和所在機(jī)場或城市。第二節(jié)航空貨運(yùn)單7、收貨人欄（Consignee）105第二節(jié)航空貨運(yùn)單

根據(jù)貨物代理機(jī)構(gòu)管理規(guī)則，傭金必須支付給目的站國家的一個國際航協(xié)代理人，則該國際航協(xié)代理人的名稱和所在機(jī)場或城市必須填入本欄。填入“收取傭金代理人”（CommissionableAgent）字樣。（2）Agent,sITATCode國際航協(xié)代號⑦第二節(jié)航空貨運(yùn)單根據(jù)貨物代理機(jī)構(gòu)106第二節(jié)航空貨運(yùn)單9．始發(fā)站機(jī)場及所要求的航線(AirportofDepartureandRequestedrouting)填寫始發(fā)站機(jī)場的英文全稱和所要求的運(yùn)輸路線。實(shí)務(wù)中一般僅填寫起航機(jī)場的名稱或所在城市的全稱。具體填寫如下：①當(dāng)始發(fā)站機(jī)場全稱不清楚時，只填始發(fā)站所在城市名稱。②相同城市的不同國家，需填國家名稱。③同一城市的不同機(jī)場，需填機(jī)場名稱。注意：與前面所有的單據(jù)填寫一樣，當(dāng)L/C上要求“AnyChineseAirport”時，不能照填，必須寫具體的機(jī)場，如“ShanghaiAirport”,或?qū)懫浯a“PVG”。第二節(jié)航空貨運(yùn)單9．始發(fā)站機(jī)場及所要求的航線(Airpo107第二節(jié)航空貨運(yùn)單10.to(byfirstcarrier)填寫目的站機(jī)場或第一個轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)的IATA三字代號。11.by(firstcarrier)填寫第一個承運(yùn)人的名稱或IATA兩字代號。12.to(bysecondcarrier)填寫目的站機(jī)場或第二個轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)的IATA三字代號。13.by(secondcarrier)填寫第二個承運(yùn)人的名稱或IATA兩字代號。14.to(bythirdcarrier)填寫目的站機(jī)場或第三個轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)的IATA三字代號。15.by(thirdcarrier)填寫第三個承運(yùn)人的名稱或IATA兩字代號。第二節(jié)航空貨運(yùn)單10.to(byfirstcarr108第二節(jié)航空貨運(yùn)單16.目的港（AirportofDestination）該欄填最后目的站機(jī)場的名稱或三字代碼，具體說來：①機(jī)場的三字代碼按IATA規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)填報，如上海浦東國際機(jī)場填為“PVG”。②機(jī)場名稱不明確時，可填城市名稱，當(dāng)城市名稱有重名時，應(yīng)加上國名。如悉尼，如是加拿大悉尼，填寫為“SYD,CA.”；當(dāng)是澳大利亞悉尼時，則填寫為“S