互聯(lián)網(wǎng)+共享經(jīng)濟(jì)服務(wù)平臺(tái)建設(shè)方案

互聯(lián)網(wǎng)+共享經(jīng)濟(jì)服務(wù)平臺(tái)建設(shè)方案互聯(lián)網(wǎng)+共享經(jīng)濟(jì)服務(wù)平臺(tái)建設(shè)方案1.“互聯(lián)網(wǎng)+”——概念“互聯(lián)網(wǎng)+”是創(chuàng)新2.0下的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展新形態(tài)、新業(yè)態(tài)，是知識(shí)社會(huì)創(chuàng)新2.0推動(dòng)下的互聯(lián)網(wǎng)形態(tài)演進(jìn)及其催生地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新形態(tài)。“互聯(lián)網(wǎng)+”是互聯(lián)網(wǎng)思維的進(jìn)一步實(shí)踐成果，它代表一種先進(jìn)的生產(chǎn)力，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)形態(tài)不斷的發(fā)生演變。從而帶動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)實(shí)體的生命力，為改革、創(chuàng)新、發(fā)展提供廣闊的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。通俗來說，“互聯(lián)網(wǎng)+”就是“互聯(lián)網(wǎng)+各個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)”，但這并不是簡單的兩者相加，而是利用信息通信技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，讓互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行深度融合，創(chuàng)造新的發(fā)展生態(tài)。1.“互聯(lián)網(wǎng)+”——概念“互聯(lián)網(wǎng)+”是創(chuàng)新2.0下2012年11月于揚(yáng)在易觀第五屆移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)的發(fā)言。易觀國際董事長兼首席執(zhí)行官于揚(yáng)首次提出“互聯(lián)網(wǎng)+”理念。2014年11月，李克強(qiáng)出席首屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)時(shí)指出，互聯(lián)網(wǎng)是大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的新工具。2015年3月，全國兩會(huì)上，全國人大代表馬化騰提交了《關(guān)于以“互聯(lián)網(wǎng)+”為驅(qū)動(dòng)，推進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)創(chuàng)新發(fā)展的建議》的議案，表達(dá)了對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的創(chuàng)新提出了建議和看法。2015年3月5日上午十二屆全國人大三次會(huì)議上，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中首次提出“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃。1.“互聯(lián)網(wǎng)+”——概念提出在未來，“互聯(lián)網(wǎng)+“公式應(yīng)該是我們所在的行業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)，在與我們未來看到的多屏全網(wǎng)跨平臺(tái)用戶場(chǎng)景結(jié)合之后產(chǎn)生的這樣一種化學(xué)公式。我們可以按照這樣一個(gè)思路找到若干這樣的想法。而怎么找到你所在行業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”，則是企業(yè)需要思考的問題。制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃，推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合，促進(jìn)電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展，引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拓展國際市場(chǎng)。”2012年11月于揚(yáng)在易觀第五屆移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)的發(fā)言。易觀“互聯(lián)網(wǎng)+”催生了中國的共享經(jīng)濟(jì)2022/12/11大數(shù)據(jù)大價(jià)值4目錄12共享經(jīng)濟(jì)亟待多點(diǎn)開花大數(shù)據(jù)為共享經(jīng)濟(jì)帶來更多看點(diǎn)3“互聯(lián)網(wǎng)+”催生了中國的共享經(jīng)濟(jì)2022/12/10大數(shù)據(jù)盤點(diǎn)“互聯(lián)網(wǎng)+”上升至國家級(jí)戰(zhàn)略，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)向更多領(lǐng)域滲透共享經(jīng)濟(jì)模式生根發(fā)芽，閑置資源得以充分調(diào)動(dòng)信息經(jīng)濟(jì)對(duì)GDP的貢獻(xiàn)不斷增加，數(shù)據(jù)是企業(yè)新能源概念應(yīng)用泛濫，市場(chǎng)需要O2O妖魔化下的冷思考從卡位競爭到合縱連橫，利益最大化才是根本垂直、細(xì)分、多元，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存巨頭臨近流量邊界，移動(dòng)變現(xiàn)進(jìn)入快車道互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)兩極化的發(fā)展路徑逐步形成IP開發(fā)價(jià)值無窮，全版權(quán)運(yùn)營帶來多元娛樂形態(tài)融合計(jì)算機(jī)圖像識(shí)別及深度學(xué)習(xí)技術(shù)快速發(fā)展，人工智能實(shí)現(xiàn)突破2022/12/11大數(shù)據(jù)大價(jià)值5盤點(diǎn)“互聯(lián)網(wǎng)+”上升至國家級(jí)戰(zhàn)略，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)向更多領(lǐng)域滲透共“互聯(lián)網(wǎng)+”上升至國家級(jí)戰(zhàn)略，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)向更多領(lǐng)域滲透“互聯(lián)網(wǎng)＋”創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新“互聯(lián)網(wǎng)＋”協(xié)同制造“互聯(lián)網(wǎng)＋”現(xiàn)代農(nóng)業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)＋”智慧能源“互聯(lián)網(wǎng)＋”普惠金融“互聯(lián)網(wǎng)＋”益民服務(wù)“互聯(lián)網(wǎng)＋”高效物流“互聯(lián)網(wǎng)＋”電子商務(wù)“互聯(lián)網(wǎng)＋”便捷交通“互聯(lián)網(wǎng)＋”綠色生態(tài)“互聯(lián)網(wǎng)＋”人工智能2015年6月，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見》，這是推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)由消費(fèi)領(lǐng)域向生產(chǎn)領(lǐng)域拓展，加速提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，增強(qiáng)各行業(yè)創(chuàng)新能力，構(gòu)筑經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新優(yōu)勢(shì)和新動(dòng)能的重要舉措?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”十一個(gè)具體行動(dòng)《關(guān)于大力發(fā)展電子商務(wù)加快培育經(jīng)濟(jì)新動(dòng)力的意見》這一政策有利于減少束縛電子商務(wù)發(fā)展的機(jī)制體制障礙，進(jìn)一步發(fā)揮電子商務(wù)在培育經(jīng)濟(jì)新動(dòng)力方面的優(yōu)勢(shì)。對(duì)農(nóng)業(yè)、工業(yè)、服務(wù)業(yè)三大產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展方向均進(jìn)行了前瞻性引導(dǎo)，且指明了利用電商轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向?！蛾P(guān)于促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》是由央行會(huì)同有關(guān)部委牽頭、起草、制定的互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)“基本法”，確立了互聯(lián)網(wǎng)支付、網(wǎng)絡(luò)借貸、股權(quán)眾籌融資、互聯(lián)網(wǎng)基金銷售、互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)、互聯(lián)網(wǎng)信托和互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)金融等互聯(lián)網(wǎng)金融主要業(yè)態(tài)的監(jiān)管職責(zé)分工，落實(shí)了監(jiān)管責(zé)任，明確了業(yè)務(wù)邊界?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”風(fēng)口上的行業(yè)政策6月，內(nèi)蒙古自治區(qū)印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)＋”工作的指導(dǎo)意見》6月，四川省政府辦公廳下發(fā)《四川省2015年“互聯(lián)網(wǎng)＋”工作重點(diǎn)方案》8月，甘肅省民政廳出臺(tái)《加快推進(jìn)民政“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動(dòng)的實(shí)施意見》8月，江西省政府出臺(tái)《關(guān)于加快推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動(dòng)的實(shí)施方案》9月，廣東省政府印發(fā)《廣東省“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動(dòng)計(jì)劃（2015-2020年）》9月，山東民政廳制定下發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)＋民政”工作的意見》10月，河南省政府印發(fā)《河南省“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動(dòng)實(shí)施方案》……

各省市密集出臺(tái)相關(guān)政策2022/12/11大數(shù)據(jù)大價(jià)值6“互聯(lián)網(wǎng)+”上升至國家級(jí)戰(zhàn)略，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)向更多領(lǐng)域滲透“互聯(lián)2022/12/11大數(shù)據(jù)大價(jià)值7基礎(chǔ)服務(wù)和個(gè)人消費(fèi)服務(wù)走在互聯(lián)網(wǎng)化前端信息服務(wù)通訊服務(wù)文化娛樂教育商品零售醫(yī)療保健旅游住宿/餐飲房地產(chǎn)金融批發(fā)服務(wù)中介物流工農(nóng)支撐服務(wù)公共衛(wèi)生/教育公益服務(wù)公共事務(wù)管理電力采礦業(yè)采集業(yè)畜牧業(yè)漁業(yè)林業(yè)農(nóng)業(yè)燃?xì)馑ㄖI(yè)制造業(yè)基礎(chǔ)服務(wù)個(gè)人消費(fèi)服務(wù)公共服務(wù)第二產(chǎn)業(yè)第一產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)和市場(chǎng)服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)化階段互聯(lián)網(wǎng)化程度優(yōu)化創(chuàng)新替換從信息化向互聯(lián)網(wǎng)化過渡互聯(lián)網(wǎng)+活躍融會(huì)貫通2022/12/10大數(shù)據(jù)大價(jià)值7基礎(chǔ)服務(wù)和個(gè)人消費(fèi)2022/12/11大數(shù)據(jù)大價(jià)值8大批“傳統(tǒng)行業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)化”企業(yè)不斷出現(xiàn)=互聯(lián)網(wǎng)+餐飲=互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)=互聯(lián)網(wǎng)+交通=互聯(lián)網(wǎng)+金融=互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療=互聯(lián)網(wǎng)+住宿=互聯(lián)網(wǎng)+教育=互聯(lián)網(wǎng)+物流互聯(lián)網(wǎng)通過信息對(duì)稱為企業(yè)帶來學(xué)習(xí)機(jī)制、并顯著提升資源配置效率2022/12/10大數(shù)據(jù)大價(jià)值8大批“傳統(tǒng)行業(yè)+互共享經(jīng)濟(jì)亟待多點(diǎn)開花2022/12/11大數(shù)據(jù)大價(jià)值9目錄12“互聯(lián)網(wǎng)+”催生了中國的共享經(jīng)濟(jì)大數(shù)據(jù)為共享經(jīng)濟(jì)帶來更多看點(diǎn)3共享經(jīng)濟(jì)亟待多點(diǎn)開花2022/12/10大數(shù)據(jù)2022/12/11大數(shù)據(jù)大價(jià)值10Airbnb、Uber等廠商在世界范圍內(nèi)掀起共享經(jīng)濟(jì)熱潮Airbnb成立于2008年，通過互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為旅游人士和家有空房出租的房主提供閑置房的多種個(gè)性化住宿服務(wù)。2008年2010年Uber于2010年正式運(yùn)營。主要通過移動(dòng)客戶端為乘客和司機(jī)提供租車及實(shí)時(shí)共乘服務(wù)的交易平臺(tái)。私家車車主乘車用戶UBER擁有私家車有空閑時(shí)間打不到出租車需要更好的乘車體驗(yàn)社交需求線下搭乘服務(wù)線上下單指派訂單房主住宿用戶擁有閑置房屋需要個(gè)性化住宿體驗(yàn)當(dāng)?shù)匚幕缃恍枨缶€下入住服務(wù)Airbnb線下預(yù)訂服務(wù)2012年Lyft拼車應(yīng)用2012年成立2015年關(guān)閉；Homejoy家政應(yīng)用2014年LendingClub個(gè)人借貸共享經(jīng)濟(jì)2022/12/10大數(shù)據(jù)大價(jià)值10Airbnb、U2022/12/11大數(shù)據(jù)大價(jià)值112010年后，中國共享經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展2010.9凹凸共享租車2013.72014.32013.82012.82011.122014.122014.92014.42011.5私家車租賃2010年短租租賃2011年技能分享2011年專車服務(wù)2014年2015.32011年開始，途家、住百家等廠商通過互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)撮合閑置房源屋主與住宿用戶，提高房屋利用率。2010年開始易到用車、PP租車等廠商為閑置私家車提供交易平臺(tái)，解決用戶用車需求。2011年開始，中國共享經(jīng)濟(jì)進(jìn)入技能和知識(shí)分享階段。通過上門按摩、美容、教學(xué)等業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)技能變現(xiàn)。2014年，滴滴、Uber等廠商通過私家車車主利用閑暇時(shí)間和自有車輛，滿足用戶短途出行需求。2012.32014.8滴滴專車2022/12/10大數(shù)據(jù)大價(jià)值112010年后，中2022/12/11大數(shù)據(jù)大價(jià)值12共享經(jīng)濟(jì)通過互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)充分利用閑置資源資源利用率擁有者使用部分閑置部分讓渡使用權(quán)部分50%100%資源具有所有權(quán)和使用權(quán)兩種屬性，所有者同時(shí)具有資源的所有權(quán)和使用權(quán)，在時(shí)間和空間限制下，所有者不可能充分利用資源。通過向其他人讓渡使用權(quán)，可以提高資源利用率。隨著共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，所有者得以向親友等熟人以外的其他人讓渡使用權(quán)，滿足陌生人需求，同時(shí)最大限度利用資源。資源共享所有權(quán)使用權(quán)所有者使用者資源讓渡使用權(quán)共享經(jīng)濟(jì)減少資源閑置提高資源利用率共享經(jīng)濟(jì)擴(kuò)大使用者規(guī)模無形資源有形資源知識(shí)技能時(shí)間……房屋汽車……2022/12/10大數(shù)據(jù)大價(jià)值12共享經(jīng)濟(jì)通過互聯(lián)2022/12/11大數(shù)據(jù)大價(jià)值13共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)的搭建資源過剩是根基共享平臺(tái)是介質(zhì)按需分配是手法獲得回報(bào)是結(jié)果無論是時(shí)間、物品、知識(shí)，只有出現(xiàn)盈余之后才會(huì)被共享出來。沒有這個(gè)先決條件，其他都是無效的。搭建撮合供需兩方的介質(zhì)，利用網(wǎng)站、App等將這種形式無限擴(kuò)大并高效利用起來通過不斷提升供應(yīng)源的品質(zhì)及模型算法的精確性，實(shí)現(xiàn)全部產(chǎn)品及服務(wù)的即時(shí)、精準(zhǔn)匹配獲得高額經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的回報(bào)2022/12/10大數(shù)據(jù)大價(jià)值13共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)的搭2022/12/11大數(shù)據(jù)大價(jià)值14中國共享經(jīng)濟(jì)AMC曲線應(yīng)用成熟期市場(chǎng)啟動(dòng)期高速發(fā)展期市場(chǎng)認(rèn)可度時(shí)間中國共享經(jīng)濟(jì)AMC模型?Analysys

易觀智庫探索期車輛共享車輛租借書籍租借在線教育在線醫(yī)療在線房屋租賃在線家政P2P借貸和眾籌2022/12/10大數(shù)據(jù)大價(jià)值14中國共享經(jīng)濟(jì)AM2022/12/11大數(shù)據(jù)大價(jià)值15中國在線短租國內(nèi)外市場(chǎng)生態(tài)系統(tǒng)初步形成短租平臺(tái)度假地產(chǎn)物業(yè)公司度假公寓廠商國內(nèi)C端房源境內(nèi)在線短租房源供應(yīng)商在線短租銷售端境外用戶OTA國外房源國內(nèi)房源國外C端房源海外度假短租公司境外短租平臺(tái)2022/12/10大數(shù)據(jù)大價(jià)值15中國在線短租國內(nèi)2022/12/11大數(shù)據(jù)大價(jià)值16途家引領(lǐng)國內(nèi)在線短租市場(chǎng)在線短租市場(chǎng)模式類比在線短租業(yè)務(wù)廠商B2C自營C2C短租平臺(tái)B2C開放平臺(tái)+自營業(yè)務(wù)有效管控房源，保障產(chǎn)品品質(zhì)用戶基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)，房屋話語權(quán)高產(chǎn)品豐富，體驗(yàn)多樣化2022/12/10大數(shù)據(jù)大價(jià)值16途家引領(lǐng)國內(nèi)在線2022/12/11大數(shù)據(jù)大價(jià)值17住百家引領(lǐng)海外在線短租市場(chǎng)海外短租市場(chǎng)模式類比服務(wù)中國游客的海外短租平臺(tái)B2C+C2C開放平臺(tái)B2C平臺(tái)+自營業(yè)務(wù)C2C短租平臺(tái)有效控制房源，快速擴(kuò)張規(guī)模重資產(chǎn)模式，穩(wěn)步有序啟動(dòng)開放平臺(tái)，多樣產(chǎn)品2022/12/10大數(shù)據(jù)大價(jià)值17住百家引領(lǐng)海外在2022/12/11大數(shù)據(jù)大價(jià)值18專車領(lǐng)域加速發(fā)展，用戶體驗(yàn)將在未來縱向深化P2P專車服務(wù)商對(duì)接私家車和用戶，提供叫車平臺(tái)。私家車主和私家車P2P專車服務(wù)中，司機(jī)和車輛來源均來自于私家車主和私家車。第三方汽車租賃公司第三方汽車租賃公司負(fù)責(zé)對(duì)接車輛資源和P2P專車服務(wù)商。增值產(chǎn)品提供商為P2P專車服務(wù)商提供飲料、商業(yè)Wi-Fi等增值產(chǎn)品。第三方平臺(tái)對(duì)接P2P專車服務(wù)商和用戶，為P2P專車服務(wù)商導(dǎo)流。用戶P2P專車商業(yè)模式?Analysys易觀智庫數(shù)據(jù)來源：千帆只對(duì)獨(dú)立APP中的用戶數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)，不包括APP之外的調(diào)用等行為產(chǎn)生的用戶數(shù)據(jù)。截止2015年第3季度易觀千帆基于對(duì)4.3億累計(jì)裝機(jī)覆蓋、9600+萬移動(dòng)終端嵌入及8500+萬活躍用戶的行為監(jiān)測(cè)結(jié)果。采用自主研發(fā)的enfoTech技術(shù)，幫助您有效了解數(shù)字消費(fèi)者在智能手機(jī)上的行為軌跡。?Analysys易觀智庫2015年第3季度中國專車服務(wù)活躍用戶覆蓋率TOP5經(jīng)過了一年的發(fā)展與擴(kuò)張，專車領(lǐng)域競爭已基本保持穩(wěn)定，其中滴滴出行旗下專車服務(wù)已經(jīng)在中國市場(chǎng)占據(jù)了較大的市場(chǎng)體量，并從最初的單一領(lǐng)域擴(kuò)張成為完整城市交通O2O生態(tài)平臺(tái)。目前滴滴出行除了在互聯(lián)網(wǎng)出租車、專車領(lǐng)域繼續(xù)深度挖掘以外，在拼車、代駕、大巴等領(lǐng)域亦開始發(fā)力。目前中國專車服務(wù)商已開始具有針對(duì)性地對(duì)用戶體驗(yàn)進(jìn)行縱向深化。2022/12/10大數(shù)據(jù)大價(jià)值18專車領(lǐng)域加速發(fā)展2022/12/11大數(shù)據(jù)大價(jià)值19拼車市場(chǎng)進(jìn)入寡頭競爭階段，生態(tài)建設(shè)成為主要發(fā)展方向成本出行服務(wù)質(zhì)量公共交通出租車租車專車拼車：同等出行服務(wù)質(zhì)量下的更低成本出行方式自駕注：評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)包括出行效率與體驗(yàn)城市居民通勤成本曲線?Analysys易觀智庫城市交通出行性價(jià)比分析?Analysys易觀智庫2015年第3季度中國拼車服務(wù)成交訂單量占比數(shù)據(jù)來源：千帆只對(duì)獨(dú)立APP中的用戶數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)，不包括APP之外的調(diào)用等行為產(chǎn)生的用戶數(shù)據(jù)。截止2015年第3季度易觀千帆基于對(duì)4.3億累計(jì)裝機(jī)覆蓋、9600+萬移動(dòng)終端嵌入及8500+萬活躍用戶的行為監(jiān)測(cè)結(jié)果。采用自主研發(fā)的enfoTech技術(shù)，幫助您有效了解數(shù)字消費(fèi)者在智能手機(jī)上的行為軌跡。訂單量數(shù)據(jù)以訪談數(shù)據(jù)和千帆數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ)，使用易觀智庫自主研發(fā)模型進(jìn)行估算。中國拼車市場(chǎng)從2014年爆發(fā)至今，大量企業(yè)已經(jīng)在激烈競爭中退出市場(chǎng)，寡頭競爭格局已經(jīng)形成。拼車的商業(yè)模式較為單一，進(jìn)入門檻較低，這導(dǎo)致了大量企業(yè)進(jìn)入后快速擴(kuò)張，但并未在短時(shí)間內(nèi)形成成熟的商業(yè)模式，最終因資金鏈問題離場(chǎng)。目前拼車行業(yè)尚未擁有完整清晰的商業(yè)模式，因此生態(tài)化或?qū)⒊蔀橹袊窜嚪?wù)商首選。2022/12/10大數(shù)據(jù)大價(jià)值19拼車市場(chǎng)進(jìn)入寡頭2022/12/11大數(shù)據(jù)大價(jià)值20P2P租車擁有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)，但仍難完全取代B2C模式互聯(lián)網(wǎng)租車運(yùn)營模式優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比B2CP2P互聯(lián)網(wǎng)租車運(yùn)營模式車損風(fēng)險(xiǎn)P2P租車服務(wù)的車輛受損后，所承擔(dān)的成本更高。共享經(jīng)濟(jì)以共享經(jīng)濟(jì)理念及運(yùn)營模式進(jìn)行運(yùn)營，充分利用閑置資源和沉沒成本。服務(wù)質(zhì)量提供多樣化車型，用戶體驗(yàn)提升，提高良好的服務(wù)質(zhì)量。價(jià)格低廉共享經(jīng)濟(jì)盤活沉沒成本降低租戶用車成本。車損風(fēng)險(xiǎn)B2C租車服務(wù)的車輛受損后，所承擔(dān)的成本相對(duì)較低。傳統(tǒng)運(yùn)營以傳統(tǒng)運(yùn)營模式進(jìn)行運(yùn)營，購置車輛，成本較高。服務(wù)質(zhì)量嚴(yán)格培訓(xùn)客服人員，車輛統(tǒng)一管理，保證較高的服務(wù)質(zhì)量。價(jià)格較高B2C模式為保證較高服務(wù)質(zhì)量導(dǎo)致價(jià)格高于P2P租車。?Analysys易觀智庫相比起專車和拼車，P2P租車領(lǐng)域擴(kuò)張難度較大，因此增長趨勢(shì)較為平緩。與傳統(tǒng)的B2C租車相比，P2P租車擁有價(jià)格和車型多樣化等優(yōu)勢(shì)，但你在服務(wù)質(zhì)量上仍有不足，因此目前仍難完全取代B2C模式。2022/12/10大數(shù)據(jù)大價(jià)值20P2P租車擁有較大數(shù)據(jù)為共享經(jīng)濟(jì)帶來更多看點(diǎn)2022/12/11大數(shù)據(jù)大價(jià)值21目錄12“互聯(lián)網(wǎng)+”催生了中國的共享經(jīng)濟(jì)共享經(jīng)濟(jì)亟待多點(diǎn)開花3大數(shù)據(jù)為共享經(jīng)濟(jì)帶來更多看點(diǎn)2022/12/10大數(shù)據(jù)2022/12/11大數(shù)據(jù)大價(jià)值22互聯(lián)網(wǎng)化使共享經(jīng)濟(jì)參與者成為大數(shù)據(jù)企業(yè)營銷互聯(lián)網(wǎng)化渠道互聯(lián)網(wǎng)化產(chǎn)品互聯(lián)網(wǎng)化運(yùn)營互聯(lián)網(wǎng)化增收節(jié)支提效避險(xiǎn)大數(shù)據(jù)2022/12/10大數(shù)據(jù)大價(jià)值22互聯(lián)網(wǎng)化使共享經(jīng)2022/12/11大數(shù)據(jù)大價(jià)值23共享經(jīng)濟(jì)服務(wù)的繁榮離不開云計(jì)算支持單一賬號(hào)多終端接入內(nèi)容遠(yuǎn)程調(diào)用隨時(shí)隨地在線按需訂購在線支付數(shù)據(jù)量急劇增大的同時(shí)，眾多需求要實(shí)時(shí)處理計(jì)算及存儲(chǔ)資源高度集中化規(guī)模化、高密度、低能耗的數(shù)據(jù)中心對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)生沖擊大數(shù)據(jù)能力+云計(jì)算方式“互聯(lián)網(wǎng)+”到來云服務(wù)模式互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)提供計(jì)算與存儲(chǔ)→提供數(shù)據(jù)提供信息→提供價(jià)值…………2022/12/10大數(shù)據(jù)大價(jià)值23共享經(jīng)濟(jì)服務(wù)的繁2022/12/11大數(shù)據(jù)大價(jià)值24大數(shù)據(jù)技術(shù)是服務(wù)創(chuàng)新的基石機(jī)會(huì)挖掘風(fēng)險(xiǎn)控制預(yù)測(cè)與優(yōu)化數(shù)據(jù)運(yùn)算模型訓(xùn)練彈性可擴(kuò)展計(jì)算形態(tài)不斷提升的實(shí)時(shí)（例如100毫秒內(nèi)）計(jì)算能力離開大數(shù)據(jù)技術(shù)的全面支持，新思維、新模式將停留在理念層面，難以真正落地云處理為大數(shù)據(jù)提供了彈性可拓展的基礎(chǔ)設(shè)備，是產(chǎn)生大數(shù)據(jù)的平臺(tái)之一。通過多種算法相互驗(yàn)證，保證方案的最優(yōu)化2022/12/10大數(shù)據(jù)大價(jià)值24大數(shù)據(jù)技術(shù)是服務(wù)2022/12/11大數(shù)據(jù)大價(jià)值25共享經(jīng)濟(jì)離不開全社會(huì)共同的治理挑戰(zhàn)：信用成本平衡策略挑戰(zhàn)：消費(fèi)習(xí)慣引導(dǎo)策略自營品牌共同經(jīng)營管理建立信用體系導(dǎo)入線上/線下客源導(dǎo)入跨行業(yè)客源O2O活動(dòng)提升體驗(yàn)挑戰(zhàn)：服務(wù)管控管理策略服務(wù)選擇標(biāo)準(zhǔn)體系自營團(tuán)隊(duì)運(yùn)營維護(hù)服務(wù)評(píng)價(jià)和消費(fèi)支付從“監(jiān)管”轉(zhuǎn)向“治理”互聯(lián)網(wǎng)治理更多強(qiáng)調(diào)多元化的參與，不僅包括政府管理，也包括行業(yè)自律、企業(yè)參與、消費(fèi)者意識(shí)提高等等諸多因素。共享經(jīng)濟(jì)在短時(shí)間內(nèi)仍然是傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的補(bǔ)充，企業(yè)需要通過極致的用戶體驗(yàn)加深用戶的應(yīng)用深度，并保障消費(fèi)者權(quán)益，才能在市場(chǎng)競爭中獲得生存并爭取有利地位。2022/12/10大數(shù)據(jù)大價(jià)值25共享經(jīng)濟(jì)離不開全互聯(lián)網(wǎng)+共享經(jīng)濟(jì)服務(wù)平臺(tái)建設(shè)方案互聯(lián)網(wǎng)+共享經(jīng)濟(jì)服務(wù)平臺(tái)建設(shè)方案互聯(lián)網(wǎng)+共享經(jīng)濟(jì)服務(wù)平臺(tái)建設(shè)方案1.“互聯(lián)網(wǎng)+”——概念“互聯(lián)網(wǎng)+”是創(chuàng)新2.0下的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展新形態(tài)、新業(yè)態(tài)，是知識(shí)社會(huì)創(chuàng)新2.0推動(dòng)下的互聯(lián)網(wǎng)形態(tài)演進(jìn)及其催生地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新形態(tài)?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”是互聯(lián)網(wǎng)思維的進(jìn)一步實(shí)踐成果，它代表一種先進(jìn)的生產(chǎn)力，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)形態(tài)不斷的發(fā)生演變。從而帶動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)實(shí)體的生命力，為改革、創(chuàng)新、發(fā)展提供廣闊的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。通俗來說，“互聯(lián)網(wǎng)+”就是“互聯(lián)網(wǎng)+各個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)”，但這并不是簡單的兩者相加，而是利用信息通信技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，讓互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行深度融合，創(chuàng)造新的發(fā)展生態(tài)。1.“互聯(lián)網(wǎng)+”——概念“互聯(lián)網(wǎng)+”是創(chuàng)新2.0下2012年11月于揚(yáng)在易觀第五屆移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)的發(fā)言。易觀國際董事長兼首席執(zhí)行官于揚(yáng)首次提出“互聯(lián)網(wǎng)+”理念。2014年11月，李克強(qiáng)出席首屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)時(shí)指出，互聯(lián)網(wǎng)是大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的新工具。2015年3月，全國兩會(huì)上，全國人大代表馬化騰提交了《關(guān)于以“互聯(lián)網(wǎng)+”為驅(qū)動(dòng)，推進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)創(chuàng)新發(fā)展的建議》的議案，表達(dá)了對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的創(chuàng)新提出了建議和看法。2015年3月5日上午十二屆全國人大三次會(huì)議上，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中首次提出“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃。1.“互聯(lián)網(wǎng)+”——概念提出在未來，“互聯(lián)網(wǎng)+“公式應(yīng)該是我們所在的行業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)，在與我們未來看到的多屏全網(wǎng)跨平臺(tái)用戶場(chǎng)景結(jié)合之后產(chǎn)生的這樣一種化學(xué)公式。我們可以按照這樣一個(gè)思路找到若干這樣的想法。而怎么找到你所在行業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”，則是企業(yè)需要思考的問題。制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃，推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合，促進(jìn)電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展，引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拓展國際市場(chǎng)?！?012年11月于揚(yáng)在易觀第五屆移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)的發(fā)言。易觀“互聯(lián)網(wǎng)+”催生了中國的共享經(jīng)濟(jì)2022/12/11大數(shù)據(jù)大價(jià)值30目錄12共享經(jīng)濟(jì)亟待多點(diǎn)開花大數(shù)據(jù)為共享經(jīng)濟(jì)帶來更多看點(diǎn)3“互聯(lián)網(wǎng)+”催生了中國的共享經(jīng)濟(jì)2022/12/10大數(shù)據(jù)盤點(diǎn)“互聯(lián)網(wǎng)+”上升至國家級(jí)戰(zhàn)略，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)向更多領(lǐng)域滲透共享經(jīng)濟(jì)模式生根發(fā)芽，閑置資源得以充分調(diào)動(dòng)信息經(jīng)濟(jì)對(duì)GDP的貢獻(xiàn)不斷增加，數(shù)據(jù)是企業(yè)新能源概念應(yīng)用泛濫，市場(chǎng)需要O2O妖魔化下的冷思考從卡位競爭到合縱連橫，利益最大化才是根本垂直、細(xì)分、多元，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存巨頭臨近流量邊界，移動(dòng)變現(xiàn)進(jìn)入快車道互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)兩極化的發(fā)展路徑逐步形成IP開發(fā)價(jià)值無窮，全版權(quán)運(yùn)營帶來多元娛樂形態(tài)融合計(jì)算機(jī)圖像識(shí)別及深度學(xué)習(xí)技術(shù)快速發(fā)展，人工智能實(shí)現(xiàn)突破2022/12/11大數(shù)據(jù)大價(jià)值31盤點(diǎn)“互聯(lián)網(wǎng)+”上升至國家級(jí)戰(zhàn)略，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)向更多領(lǐng)域滲透共“互聯(lián)網(wǎng)+”上升至國家級(jí)戰(zhàn)略，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)向更多領(lǐng)域滲透“互聯(lián)網(wǎng)＋”創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新“互聯(lián)網(wǎng)＋”協(xié)同制造“互聯(lián)網(wǎng)＋”現(xiàn)代農(nóng)業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)＋”智慧能源“互聯(lián)網(wǎng)＋”普惠金融“互聯(lián)網(wǎng)＋”益民服務(wù)“互聯(lián)網(wǎng)＋”高效物流“互聯(lián)網(wǎng)＋”電子商務(wù)“互聯(lián)網(wǎng)＋”便捷交通“互聯(lián)網(wǎng)＋”綠色生態(tài)“互聯(lián)網(wǎng)＋”人工智能2015年6月，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見》，這是推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)由消費(fèi)領(lǐng)域向生產(chǎn)領(lǐng)域拓展，加速提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，增強(qiáng)各行業(yè)創(chuàng)新能力，構(gòu)筑經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新優(yōu)勢(shì)和新動(dòng)能的重要舉措。“互聯(lián)網(wǎng)+”十一個(gè)具體行動(dòng)《關(guān)于大力發(fā)展電子商務(wù)加快培育經(jīng)濟(jì)新動(dòng)力的意見》這一政策有利于減少束縛電子商務(wù)發(fā)展的機(jī)制體制障礙，進(jìn)一步發(fā)揮電子商務(wù)在培育經(jīng)濟(jì)新動(dòng)力方面的優(yōu)勢(shì)。對(duì)農(nóng)業(yè)、工業(yè)、服務(wù)業(yè)三大產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展方向均進(jìn)行了前瞻性引導(dǎo)，且指明了利用電商轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向。《關(guān)于促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》是由央行會(huì)同有關(guān)部委牽頭、起草、制定的互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)“基本法”，確立了互聯(lián)網(wǎng)支付、網(wǎng)絡(luò)借貸、股權(quán)眾籌融資、互聯(lián)網(wǎng)基金銷售、互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)、互聯(lián)網(wǎng)信托和互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)金融等互聯(lián)網(wǎng)金融主要業(yè)態(tài)的監(jiān)管職責(zé)分工，落實(shí)了監(jiān)管責(zé)任，明確了業(yè)務(wù)邊界?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”風(fēng)口上的行業(yè)政策6月，內(nèi)蒙古自治區(qū)印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)＋”工作的指導(dǎo)意見》6月，四川省政府辦公廳下發(fā)《四川省2015年“互聯(lián)網(wǎng)＋”工作重點(diǎn)方案》8月，甘肅省民政廳出臺(tái)《加快推進(jìn)民政“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動(dòng)的實(shí)施意見》8月，江西省政府出臺(tái)《關(guān)于加快推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動(dòng)的實(shí)施方案》9月，廣東省政府印發(fā)《廣東省“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動(dòng)計(jì)劃（2015-2020年）》9月，山東民政廳制定下發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)＋民政”工作的意見》10月，河南省政府印發(fā)《河南省“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動(dòng)實(shí)施方案》……

各省市密集出臺(tái)相關(guān)政策2022/12/11大數(shù)據(jù)大價(jià)值32“互聯(lián)網(wǎng)+”上升至國家級(jí)戰(zhàn)略，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)向更多領(lǐng)域滲透“互聯(lián)2022/12/11大數(shù)據(jù)大價(jià)值33基礎(chǔ)服務(wù)和個(gè)人消費(fèi)服務(wù)走在互聯(lián)網(wǎng)化前端信息服務(wù)通訊服務(wù)文化娛樂教育商品零售醫(yī)療保健旅游住宿/餐飲房地產(chǎn)金融批發(fā)服務(wù)中介物流工農(nóng)支撐服務(wù)公共衛(wèi)生/教育公益服務(wù)公共事務(wù)管理電力采礦業(yè)采集業(yè)畜牧業(yè)漁業(yè)林業(yè)農(nóng)業(yè)燃?xì)馑ㄖI(yè)制造業(yè)基礎(chǔ)服務(wù)個(gè)人消費(fèi)服務(wù)公共服務(wù)第二產(chǎn)業(yè)第一產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)和市場(chǎng)服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)化階段互聯(lián)網(wǎng)化程度優(yōu)化創(chuàng)新替換從信息化向互聯(lián)網(wǎng)化過渡互聯(lián)網(wǎng)+活躍融會(huì)貫通2022/12/10大數(shù)據(jù)大價(jià)值7基礎(chǔ)服務(wù)和個(gè)人消費(fèi)2022/12/11大數(shù)據(jù)大價(jià)值34大批“傳統(tǒng)行業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)化”企業(yè)不斷出現(xiàn)=互聯(lián)網(wǎng)+餐飲=互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)=互聯(lián)網(wǎng)+交通=互聯(lián)網(wǎng)+金融=互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療=互聯(lián)網(wǎng)+住宿=互聯(lián)網(wǎng)+教育=互聯(lián)網(wǎng)+物流互聯(lián)網(wǎng)通過信息對(duì)稱為企業(yè)帶來學(xué)習(xí)機(jī)制、并顯著提升資源配置效率2022/12/10大數(shù)據(jù)大價(jià)值8大批“傳統(tǒng)行業(yè)+互共享經(jīng)濟(jì)亟待多點(diǎn)開花2022/12/11大數(shù)據(jù)大價(jià)值35目錄12“互聯(lián)網(wǎng)+”催生了中國的共享經(jīng)濟(jì)大數(shù)據(jù)為共享經(jīng)濟(jì)帶來更多看點(diǎn)3共享經(jīng)濟(jì)亟待多點(diǎn)開花2022/12/10大數(shù)據(jù)2022/12/11大數(shù)據(jù)大價(jià)值36Airbnb、Uber等廠商在世界范圍內(nèi)掀起共享經(jīng)濟(jì)熱潮Airbnb成立于2008年，通過互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為旅游人士和家有空房出租的房主提供閑置房的多種個(gè)性化住宿服務(wù)。2008年2010年Uber于2010年正式運(yùn)營。主要通過移動(dòng)客戶端為乘客和司機(jī)提供租車及實(shí)時(shí)共乘服務(wù)的交易平臺(tái)。私家車車主乘車用戶UBER擁有私家車有空閑時(shí)間打不到出租車需要更好的乘車體驗(yàn)社交需求線下搭乘服務(wù)線上下單指派訂單房主住宿用戶擁有閑置房屋需要個(gè)性化住宿體驗(yàn)當(dāng)?shù)匚幕缃恍枨缶€下入住服務(wù)Airbnb線下預(yù)訂服務(wù)2012年Lyft拼車應(yīng)用2012年成立2015年關(guān)閉；Homejoy家政應(yīng)用2014年LendingClub個(gè)人借貸共享經(jīng)濟(jì)2022/12/10大數(shù)據(jù)大價(jià)值10Airbnb、U2022/12/11大數(shù)據(jù)大價(jià)值372010年后，中國共享經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展2010.9凹凸共享租車2013.72014.32013.82012.82011.122014.122014.92014.42011.5私家車租賃2010年短租租賃2011年技能分享2011年專車服務(wù)2014年2015.32011年開始，途家、住百家等廠商通過互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)撮合閑置房源屋主與住宿用戶，提高房屋利用率。2010年開始易到用車、PP租車等廠商為閑置私家車提供交易平臺(tái)，解決用戶用車需求。2011年開始，中國共享經(jīng)濟(jì)進(jìn)入技能和知識(shí)分享階段。通過上門按摩、美容、教學(xué)等業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)技能變現(xiàn)。2014年，滴滴、Uber等廠商通過私家車車主利用閑暇時(shí)間和自有車輛，滿足用戶短途出行需求。2012.32014.8滴滴專車2022/12/10大數(shù)據(jù)大價(jià)值112010年后，中2022/12/11大數(shù)據(jù)大價(jià)值38共享經(jīng)濟(jì)通過互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)充分利用閑置資源資源利用率擁有者使用部分閑置部分讓渡使用權(quán)部分50%100%資源具有所有權(quán)和使用權(quán)兩種屬性，所有者同時(shí)具有資源的所有權(quán)和使用權(quán)，在時(shí)間和空間限制下，所有者不可能充分利用資源。通過向其他人讓渡使用權(quán)，可以提高資源利用率。隨著共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，所有者得以向親友等熟人以外的其他人讓渡使用權(quán)，滿足陌生人需求，同時(shí)最大限度利用資源。資源共享所有權(quán)使用權(quán)所有者使用者資源讓渡使用權(quán)共享經(jīng)濟(jì)減少資源閑置提高資源利用率共享經(jīng)濟(jì)擴(kuò)大使用者規(guī)模無形資源有形資源知識(shí)技能時(shí)間……房屋汽車……2022/12/10大數(shù)據(jù)大價(jià)值12共享經(jīng)濟(jì)通過互聯(lián)2022/12/11大數(shù)據(jù)大價(jià)值39共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)的搭建資源過剩是根基共享平臺(tái)是介質(zhì)按需分配是手法獲得回報(bào)是結(jié)果無論是時(shí)間、物品、知識(shí)，只有出現(xiàn)盈余之后才會(huì)被共享出來。沒有這個(gè)先決條件，其他都是無效的。搭建撮合供需兩方的介質(zhì)，利用網(wǎng)站、App等將這種形式無限擴(kuò)大并高效利用起來通過不斷提升供應(yīng)源的品質(zhì)及模型算法的精確性，實(shí)現(xiàn)全部產(chǎn)品及服務(wù)的即時(shí)、精準(zhǔn)匹配獲得高額經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的回報(bào)2022/12/10大數(shù)據(jù)大價(jià)值13共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)的搭2022/12/11大數(shù)據(jù)大價(jià)值40中國共享經(jīng)濟(jì)AMC曲線應(yīng)用成熟期市場(chǎng)啟動(dòng)期高速發(fā)展期市場(chǎng)認(rèn)可度時(shí)間中國共享經(jīng)濟(jì)AMC模型?Analysys

易觀智庫探索期車輛共享車輛租借書籍租借在線教育在線醫(yī)療在線房屋租賃在線家政P2P借貸和眾籌2022/12/10大數(shù)據(jù)大價(jià)值14中國共享經(jīng)濟(jì)AM2022/12/11大數(shù)據(jù)大價(jià)值41中國在線短租國內(nèi)外市場(chǎng)生態(tài)系統(tǒng)初步形成短租平臺(tái)度假地產(chǎn)物業(yè)公司度假公寓廠商國內(nèi)C端房源境內(nèi)在線短租房源供應(yīng)商在線短租銷售端境外用戶OTA國外房源國內(nèi)房源國外C端房源海外度假短租公司境外短租平臺(tái)2022/12/10大數(shù)據(jù)大價(jià)值15中國在線短租國內(nèi)2022/12/11大數(shù)據(jù)大價(jià)值42途家引領(lǐng)國內(nèi)在線短租市場(chǎng)在線短租市場(chǎng)模式類比在線短租業(yè)務(wù)廠商B2C自營C2C短租平臺(tái)B2C開放平臺(tái)+自營業(yè)務(wù)有效管控房源，保障產(chǎn)品品質(zhì)用戶基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)，房屋話語權(quán)高產(chǎn)品豐富，體驗(yàn)多樣化2022/12/10大數(shù)據(jù)大價(jià)值16途家引領(lǐng)國內(nèi)在線2022/12/11大數(shù)據(jù)大價(jià)值43住百家引領(lǐng)海外在線短租市場(chǎng)海外短租市場(chǎng)模式類比服務(wù)中國游客的海外短租平臺(tái)B2C+C2C開放平臺(tái)B2C平臺(tái)+自營業(yè)務(wù)C2C短租平臺(tái)有效控制房源，快速擴(kuò)張規(guī)模重資產(chǎn)模式，穩(wěn)步有序啟動(dòng)開放平臺(tái)，多樣產(chǎn)品2022/12/10大數(shù)據(jù)大價(jià)值17住百家引領(lǐng)海外在2022/12/11大數(shù)據(jù)大價(jià)值44專車領(lǐng)域加速發(fā)展，用戶體驗(yàn)將在未來縱向深化P2P專車服務(wù)商對(duì)接私家車和用戶，提供叫車平臺(tái)。私家車主和私家車P2P專車服務(wù)中，司機(jī)和車輛來源均來自于私家車主和私家車。第三方汽車租賃公司第三方汽車租賃公司負(fù)責(zé)對(duì)接車輛資源和P2P專車服務(wù)商。增值產(chǎn)品提供商為P2P專車服務(wù)商提供飲料、商業(yè)Wi-Fi等增值產(chǎn)品。第三方平臺(tái)對(duì)接P2P專車服務(wù)商和用戶，為P2P專車服務(wù)商導(dǎo)流。用戶P2P專車商業(yè)模式?Analysys易觀智庫數(shù)據(jù)來源：千帆只對(duì)獨(dú)立APP中的用戶數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)，不包括APP之外的調(diào)用等行為產(chǎn)生的用戶數(shù)據(jù)。截止2015年第3季度易觀千帆基于對(duì)4.3億累計(jì)裝機(jī)覆蓋、9600+萬移動(dòng)終端嵌入及8500+萬活躍用戶的行為監(jiān)測(cè)結(jié)果。采用自主研發(fā)的enfoTech技術(shù)，幫助您有效了解數(shù)字消費(fèi)者在智能手機(jī)上的行為軌跡。?Analysys易觀智庫2015年第3季度中國專車服務(wù)活躍用戶覆蓋率TOP5經(jīng)過了一年的發(fā)展與擴(kuò)張，專車領(lǐng)域競爭已基本保持穩(wěn)定，其中滴滴出行旗下專車服務(wù)已經(jīng)在中國市場(chǎng)占據(jù)了較大的市場(chǎng)體量，并從最初的單一領(lǐng)域擴(kuò)張成為完整城市交通O2O生態(tài)平臺(tái)。目前滴滴出行除了在互聯(lián)網(wǎng)出租車、專車領(lǐng)域繼續(xù)深度挖掘以外，在拼車、代駕、大巴等領(lǐng)域亦開始發(fā)力。目前中國專車服務(wù)商已開始具有針對(duì)性地對(duì)用戶體驗(yàn)進(jìn)行縱向深化。2022/12/10大數(shù)據(jù)大價(jià)值18專車領(lǐng)域加速發(fā)展2022/12/11大數(shù)據(jù)大價(jià)值45拼車市場(chǎng)進(jìn)入寡頭競爭階段，生態(tài)建設(shè)成為主要發(fā)展方向成本出行服務(wù)質(zhì)量公共交通出租車租車專車拼車：同等出行服務(wù)質(zhì)量下的更低成本出行方式自駕注：評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)包括出行效率與體驗(yàn)城市居民通勤成本曲線?Analysys易觀智庫城市交通出行性價(jià)比分析?Analysys易觀智庫2015年第3季度中國拼車服務(wù)成交訂單量占比數(shù)據(jù)來源：千帆只對(duì)獨(dú)立APP中的用戶數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)，不包括APP之外的調(diào)用等行為產(chǎn)生的用戶數(shù)據(jù)。截止2015年第3季度易觀千帆基于對(duì)4.3億累計(jì)裝機(jī)覆蓋、9600+萬移動(dòng)終端嵌入及8500+萬活躍用戶的行為監(jiān)測(cè)結(jié)果。采用自主研發(fā)的enfoTech技術(shù)，幫助您有效了解數(shù)字消費(fèi)者在智能手機(jī)上的行為軌跡。訂單量數(shù)據(jù)以訪談數(shù)據(jù)和千帆數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ)，使用易觀智庫自主研發(fā)模型進(jìn)行估算。中國拼車市場(chǎng)從2014年爆發(fā)至今，大量企業(yè)已經(jīng)在激烈競爭中退出市場(chǎng)，寡頭競爭格局已經(jīng)形成。拼車的商業(yè)模式較為單一，進(jìn)入門檻較低，這導(dǎo)致了大量企業(yè)進(jìn)入后快速擴(kuò)張，但并未在短時(shí)間內(nèi)形成成熟的商業(yè)模式，最終因資金鏈問題離場(chǎng)。目前拼車行業(yè)尚未擁有完整清晰的商業(yè)模式，因此生態(tài)化或?qū)⒊蔀橹袊窜嚪?wù)商首選。2022/12/10大數(shù)據(jù)