扶梯新舊標準對照課件

ASET國家電梯質量監(jiān)督檢驗中心(廣東)《自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范》新舊標準比較2019-09-08ASET1SEINEE自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較國家標準GB16899-2019《自動扶梯和自動人行道制造與安裝安全規(guī)范》等效采用EN115:2019。CEN于2019年發(fā)布了EN115-1:2019代替EN115:2019,2019年又發(fā)布了第1號修改件EN115-1:2019/A1:2019。標準GB16899-2019《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范》采用EN115-1:2019+A1:2019《自動扶梯和自動人行道的安全第1部分:制造與安裝》。新標準已于2019年7月29日頒布,替代GB16899-2019。由于新標準的內容發(fā)生了較大變化,對自動扶梯和自動人行道的制造與安裝提出了不少新的安全要求。與舊標準相比,新標準無論在章節(jié)結構上還是內容上都有了較大的變化SEI2SEINEE自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較、章節(jié)結構GB168992019正文共7章,附錄11個,而GB16899-2019的正文共17章,附錄5個。具體來說,新標準的章節(jié)結構如下:1、第1、2、3章是引言、引用文件、標準術語等的定義,基本包含舊標準第0~4章的內容。2、第4章:重大危險清單,與舊標準的附錄c:危害事件表對應,新標準將其放在正文里,并且分10個小節(jié)詳細描述,其重要性大大提高。3、第5章:安全要求和(或)保護措施是標準的主要內容,分12小節(jié),除了包含了舊標準第5~14章的內容外,還增加了火災防護、運輸等的要求SEI3SEINEE自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較4、第6章:安全要求和(或)保護措施的驗證是舊標準中沒有的內容,詳細規(guī)定了對新產品各項安全性能的具體驗證方法、驗證報告等。5、第7章:使用信息,包含了舊標準第15、16章的內容,而且增加出廠隨機文件的具體要求。6、附錄部分,新標準共有附錄11個,其中規(guī)范性附錄6個,資料性附錄5個,比舊標準增加了大量的內容SEI4SEINEE自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較、內容GB16899-2019修改采用EN1151:2019+A1:2019的版本,該版本是CEN在多年自動扶梯技術發(fā)展和實踐經驗的基礎上,對EN5:2019進行的修訂,EN115-1:2019與EN115:2019相比,增加了一些自動扶梯安全要求,例如制動減速度的要求、梯級扭轉試驗要求、用于輸送購物車和行李車的自動扶梯和自動人行道的要求等,同時改正了舊標準的不足,更適用于市場的需要。新舊標準主要變化內容見下表。SEI5SERANEE自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較項目新標準舊標準對比3.1.9自動扶梯:用于升降人員,動力驅動的、傾斜明確自動扶梯在非運行自動的、連續(xù)運行的階梯,其3自動扶梯:帶有循環(huán)狀態(tài)下不能當作固定樓扶梯人員運載面(例如:梯級運動梯路向上或向下傾斜|梯使用,與以前的“在定義|踏面)持水平輸送乘客的固定電力驅動停電情況下兼可作疏散注:自動扶梯是機器,即設備乘客使用”的提法不同使在非運行狀態(tài)下,也不能當作固定樓梯使用。3.119自動人行道m(xù)ovnwalk:動力驅動的人員輸自動送設備,其人員運載面(32自動人行道passenger人行例如:踏面、膠帶)始終conveyor:帶有循環(huán)運動2道定/與運行方向平行且保持連走道(例如板式或帶式)同了注意其英文的術語也不義續(xù)水平或傾斜輸送乘客的固注:自動人行道是機器,定電力驅動設備即使在非運行狀態(tài)下,也不能當作固定通道使用SERA6SERANEE自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較號項目新標準舊標準對比3.1.21名義速度nominal3.6額定速度rated額定|5速度|由制造商設計確定的,自動sped新標準的名義速度也即自動扶梯和自動人行/標準的額定速度,指3/、名扶梯或自動人行道的梯級道的梯級、踏板或膠設計的空載運行速度無人)情況下的運行速度。帶在空載情況下的運而新標準的額定速度指義速|踏板或膠帶在空載(例如實際的滿載時的運行速度定注:額定速度是自動扶梯和/行速度,也是由制造度,應以現(xiàn)場實測的為自動人行道在額定載荷時的廠商所設計確定并實準。運行速度。際運行的速度新標準中自動扶梯的名5321自動扶梯和自動人83自動扶梯和自動義寬度要求不變,而自4/名義|行道的名義寬度21不應小/人行道的名義寬度不動人行道要求最大不超0.58m,也不應大于1.10應小于058m,且不超過1.65m,但超過寬度m。對于傾斜角不大于6過1.1mm時,其輸送能力不會的自動人行道,該寬度允許對于傾斜角不大于6。增加,因為使用者需要增大至1.65m。的自動人行道,允許握住扶手帶,其額外的有較大的寬度。寬度原則上是供購物車和行李車使用的。SERA7SERANEE自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較項目新標準舊標準對比理論輸送能力的計算公式實際上就是梯級上站滿人時的38理論輸送能力輸送能力,實際上在擁擠的3118最大輸送能力theoreticalcapacity情況下也不會出現(xiàn)全部滿人maximumcapacity自動扶梯或自動人行道每的情況,人們處于安全的本輸送在運行條件下,可達小時理論輸送的人數。能,總會留出一定的空間。能力到的最大人員流量。理論輸送能力ct按公式計另外,由于受人們反應時間額3123額定載荷算:ct=v*3600k0.4的限制,速度越快,前后梯定載ratedload式中:v額定速度,級間留下的間隙越大,因此荷定設備的設計輸送載荷。m/s;k系數理論輸送能力并沒有很大的義注:最大輸送能力,對常用的寬度熱k值為:意義參見附錄H新標準上引入了最大輸送能當70am時,k=15力的概念,它與理論輸送能當1=1.0mk=20不同,不能通過簡單的公式進行計算,而是采用理論分析及經驗值,其數據比較難記,可以進行估算。SERA8SEINEE自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較新舊標準中常用寬度和速度的輸送能力對比梯級、名義/額定速度m/s踏板寬0.500.650.75度新舊0.63600450044005850490067500848006750590087756600101251.060009000730011700820193500注:1、新標準的值是最大輸送能力,舊標準的值為理論輸送能力;2、最大輸送能力可按以下方法估算以06m的梯級為準,0.5、0.65、075m/s的名義速度時的最大輸送能力分別為3600、4400、4900人/小時,梯級寬度增加時以實際梯級寬度除以0.6,再乘以對應速度的輸送能力,數據進行四舍五入,取整到百位(因該值是經驗估算值,無需精確到個位),例如1m梯級寬度速度為05m/s按計算即為6000人/小時(注:0.8m梯級寬度速度為0.75m/s稍有不同,按計算為6533人/小時,四舍五入應為6500,但標準定為6600)3、對踏板寬度超過1.00m的自動人行道,其輸送能力不會增加SEI9SERANEE自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較序\項日新標準標準對比3.122用于表6所列安全應用的,基于可編程電子裝置的PESSRAE是新標準中出現(xiàn)的新術語,用于控制、防護、監(jiān)測的系是cEN討論了很長一段時間才通過的統(tǒng),包括系統(tǒng)中所有元素項技術,它允許通過軟件程序進行(例如:電源、傳感器和其安全保護,即可編程電子安全相關系它輸入裝置,數據高速公路統(tǒng),不僅用于自動扶梯上,在垂直電和其它通信途徑,以及執(zhí)行梯上同樣使用。目前的問題是如何對可編器和其它輸出裝置)PESSRAE的試驗和驗證,國內尚沒程電51212.6可編程電子安全相有企業(yè)使用該系統(tǒng),試驗和驗證仍是空白。6全相可編程電子安全相關系統(tǒng)應無相關要求PESSRAE為一些監(jiān)控電路的設計提關系符合GB/T20438的規(guī)定供了方便,特別是一些功能比較復雜統(tǒng)如果可編程電子安全相關系的監(jiān)控電路,如果不采用PESSRAE統(tǒng)和一個與安全無關的系統(tǒng)是很難實現(xiàn)的,例如扶手帶速度監(jiān)測共用同一硬件,則該硬件應裝置,要求當扶手帶速度偏離梯級實符合PESSRAE的規(guī)定際速度超過-15%且持續(xù)時間超過15附錄D6PESSRAE的功能和時動作保護,如果不采用PESSRAE安全試驗而是采用含電子元件的安全電路,通PESSRAE的功能和安全試驗過電子元件的邏輯控制實現(xiàn)該功能,按照GB/T20438的規(guī)定。難度還是挺大的SERA10扶梯新舊標準對照課件11扶梯新舊標準對照課件12扶梯新舊標準對照課件13扶梯新舊標準對照課件14扶梯新舊標準對照課件15扶梯新舊標準對照課件16扶梯新舊標準對照課件17扶梯新舊標準對照課件18扶梯新舊標準對照課件19扶梯新舊標準對照課件20扶梯新舊標準對照課件21扶梯新舊標準對照課件22扶梯新舊標準對照課件23扶梯新舊標準對照課件24扶梯新舊標準對照課件25扶梯新舊標準對照課件26扶梯新舊標準對照課件27扶梯新舊標準對照課件28扶梯新舊標準對照課件29扶梯新舊標準對照課件30扶梯新舊標準對照課件31扶梯新舊標準對照課件32扶梯新舊標準對照課件33扶梯新舊標準對照課件34扶梯新舊標準對照課件35扶梯新舊標準對照課件36扶梯新舊標準對照課件37扶梯新舊標準對照課件38扶梯新舊標準對照課件39扶梯新舊標準對照課件40扶梯新舊標準對照課件41扶梯新舊標準對照課件42扶梯新舊標準對照課件43扶梯新舊標準對照課件44扶梯新舊標準對照課件45扶梯新舊標準對照課件46扶梯新舊標準對照課件47扶梯新舊標準對照課件48扶梯新舊標準對照課件49ASET國家電梯質量監(jiān)督檢驗中心(廣東)《自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范》新舊標準比較2019-09-08ASET50SEINEE自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較國家標準GB16899-2019《自動扶梯和自動人行道制造與安裝安全規(guī)范》等效采用EN115:2019。CEN于2019年發(fā)布了EN115-1:2019代替EN115:2019,2019年又發(fā)布了第1號修改件EN115-1:2019/A1:2019。標準GB16899-2019《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范》采用EN115-1:2019+A1:2019《自動扶梯和自動人行道的安全第1部分:制造與安裝》。新標準已于2019年7月29日頒布,替代GB16899-2019。由于新標準的內容發(fā)生了較大變化,對自動扶梯和自動人行道的制造與安裝提出了不少新的安全要求。與舊標準相比,新標準無論在章節(jié)結構上還是內容上都有了較大的變化SEI51SEINEE自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較、章節(jié)結構GB168992019正文共7章,附錄11個,而GB16899-2019的正文共17章,附錄5個。具體來說,新標準的章節(jié)結構如下:1、第1、2、3章是引言、引用文件、標準術語等的定義,基本包含舊標準第0~4章的內容。2、第4章:重大危險清單,與舊標準的附錄c:危害事件表對應,新標準將其放在正文里,并且分10個小節(jié)詳細描述,其重要性大大提高。3、第5章:安全要求和(或)保護措施是標準的主要內容,分12小節(jié),除了包含了舊標準第5~14章的內容外,還增加了火災防護、運輸等的要求SEI52SEINEE自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較4、第6章:安全要求和(或)保護措施的驗證是舊標準中沒有的內容,詳細規(guī)定了對新產品各項安全性能的具體驗證方法、驗證報告等。5、第7章:使用信息,包含了舊標準第15、16章的內容,而且增加出廠隨機文件的具體要求。6、附錄部分,新標準共有附錄11個,其中規(guī)范性附錄6個,資料性附錄5個,比舊標準增加了大量的內容SEI53SEINEE自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較、內容GB16899-2019修改采用EN1151:2019+A1:2019的版本,該版本是CEN在多年自動扶梯技術發(fā)展和實踐經驗的基礎上,對EN5:2019進行的修訂,EN115-1:2019與EN115:2019相比,增加了一些自動扶梯安全要求,例如制動減速度的要求、梯級扭轉試驗要求、用于輸送購物車和行李車的自動扶梯和自動人行道的要求等,同時改正了舊標準的不足,更適用于市場的需要。新舊標準主要變化內容見下表。SEI54SERANEE自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較項目新標準舊標準對比3.1.9自動扶梯:用于升降人員,動力驅動的、傾斜明確自動扶梯在非運行自動的、連續(xù)運行的階梯,其3自動扶梯:帶有循環(huán)狀態(tài)下不能當作固定樓扶梯人員運載面(例如:梯級運動梯路向上或向下傾斜|梯使用,與以前的“在定義|踏面)持水平輸送乘客的固定電力驅動停電情況下兼可作疏散注:自動扶梯是機器,即設備乘客使用”的提法不同使在非運行狀態(tài)下,也不能當作固定樓梯使用。3.119自動人行道m(xù)ovnwalk:動力驅動的人員輸自動送設備,其人員運載面(32自動人行道passenger人行例如:踏面、膠帶)始終conveyor:帶有循環(huán)運動2道定/與運行方向平行且保持連走道(例如板式或帶式)同了注意其英文的術語也不義續(xù)水平或傾斜輸送乘客的固注:自動人行道是機器,定電力驅動設備即使在非運行狀態(tài)下,也不能當作固定通道使用SERA55SERANEE自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較號項目新標準舊標準對比3.1.21名義速度nominal3.6額定速度rated額定|5速度|由制造商設計確定的,自動sped新標準的名義速度也即自動扶梯和自動人行/標準的額定速度,指3/、名扶梯或自動人行道的梯級道的梯級、踏板或膠設計的空載運行速度無人)情況下的運行速度。帶在空載情況下的運而新標準的額定速度指義速|踏板或膠帶在空載(例如實際的滿載時的運行速度定注:額定速度是自動扶梯和/行速度,也是由制造度,應以現(xiàn)場實測的為自動人行道在額定載荷時的廠商所設計確定并實準。運行速度。際運行的速度新標準中自動扶梯的名5321自動扶梯和自動人83自動扶梯和自動義寬度要求不變,而自4/名義|行道的名義寬度21不應小/人行道的名義寬度不動人行道要求最大不超0.58m,也不應大于1.10應小于058m,且不超過1.65m,但超過寬度m。對于傾斜角不大于6過1.1mm時,其輸送能力不會的自動人行道,該寬度允許對于傾斜角不大于6。增加,因為使用者需要增大至1.65m。的自動人行道,允許握住扶手帶,其額外的有較大的寬度。寬度原則上是供購物車和行李車使用的。SERA56SERANEE自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較項目新標準舊標準對比理論輸送能力的計算公式實際上就是梯級上站滿人時的38理論輸送能力輸送能力,實際上在擁擠的3118最大輸送能力theoreticalcapacity情況下也不會出現(xiàn)全部滿人maximumcapacity自動扶梯或自動人行道每的情況,人們處于安全的本輸送在運行條件下,可達小時理論輸送的人數。能,總會留出一定的空間。能力到的最大人員流量。理論輸送能力ct按公式計另外,由于受人們反應時間額3123額定載荷算:ct=v*3600k0.4的限制,速度越快,前后梯定載ratedload式中:v額定速度,級間留下的間隙越大,因此荷定設備的設計輸送載荷。m/s;k系數理論輸送能力并沒有很大的義注:最大輸送能力,對常用的寬度熱k值為:意義參見附錄H新標準上引入了最大輸送能當70am時,k=15力的概念,它與理論輸送能當1=1.0mk=20不同,不能通過簡單的公式進行計算,而是采用理論分析及經驗值,其數據比較難記,可以進行估算。SERA57SEINEE自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較新舊標準中常用寬度和速度的輸送能力對比梯級、名義/額定速度m/s踏板寬0.500.650.75度新舊0.63600450044005850490067500848006750590087756600101251.060009000730011700820193500注:1、新標準的值是最大輸送能力,舊標準的值為理論輸送能力;2、最大輸送能力可按以下方法估算以06m的梯級為準,0.5、0.65、075m/s的名義速度時的最大輸送能力分別為3600、4400、4900人/小時,梯級寬度增加時以實際梯級寬度除以0.6,再乘以對應速度的輸送能力,數據進行四舍五入,取整到百位(因該值是經驗估算值,無需精確到個位),例如1m梯級寬度速度為05m/s按計算即為6000人/小時(注:0.8m梯級寬度速度為0.75m/s稍有不同,按計算為6533人/小時,四舍五入應為6500,但標準定為6600)3、對踏板寬度超過1.00m的自動人行道,其輸送能力不會增加SEI58SERANEE自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較序\項日新標準標準對比3.122用于表6所列安全應用的,基于可編程電子裝置的PESSRAE是新標準中出現(xiàn)的新術語,用于控制、防護、監(jiān)測的系是cEN討論了很長一段時間才通過的統(tǒng),包括系統(tǒng)中所有元素項技術,它允許通過軟件程序進行(例如:電源、傳感器和其安全保護,即可編程電子安全相關系它輸入裝置,數據高速公路統(tǒng),不僅用于自動扶梯上,在垂直電和其它通信途徑,以及執(zhí)行梯上同樣使用。目前的問題是如何對可編器和其它輸出裝置)PESSRAE的試驗和驗證,國內尚沒程電51212.6可編程電子安全相有企業(yè)使用該系統(tǒng),試驗和驗證仍是空白。