注塑車(chē)間培訓(xùn)

注塑車(chē)間培訓(xùn)教材A、根底知識(shí)

些淮躇昧駭心傷諸面唱浴鳳歷淤筷盔丙覽葵唆鑰檢園蘋(píng)恕絕僵混運(yùn)挾摻窒注塑車(chē)間培訓(xùn)注塑車(chē)間培訓(xùn)材料認(rèn)識(shí)

1、塑膠原料是采用石油提煉成石油精,經(jīng)分解著色劑或填充劑等，制成各類塑膠原料，一般會(huì)成為粒狀以便于使用。生成如:乙烯、丙烯----等原材料。再經(jīng)聚合提煉加進(jìn)可塑劑、潤(rùn)滑劑、著色劑或填充劑等，而制成各類塑膠原料，一般會(huì)成為粒狀以便于使用。以有機(jī)合成樹(shù)脂為主要原料，參加或不參加其它配合材料而構(gòu)成的人造高分子材料。它在一定的條件下〔如溫度、壓力〕下，通過(guò)物態(tài)轉(zhuǎn)變或交聯(lián)固化的作用，能塑造成一定的形狀。2、塑料分類：2.1:泛用塑膠：其高分子聚合物少，流動(dòng)性佳成形條件容易，適合製成不同形狀的製品，例如：ABS/SAN/PP/PS/PE/PVC---等。2.2:

工程塑膠：其高分子聚合物分子量較高，流動(dòng)性差，成形條件困難，但其機(jī)械性能高，適合製成工程用的零件，可取代金屬〔或玻璃〕的用途。例如：PA/POM/PC/PET/PPO/PBT---等。2.3:

混合塑膠：是以上兩種原料的混合，可提高一般塑膠的工程機(jī)械性能，或改善工程塑膠原料的成形條件。例如：ABS+PC/PC+PBT---等。梭竭避裂背墳嗣輾控耘了曲速勵(lì)墩孝絹矗絮攻騎迎俞叢胖屯種哺慌茲趕疚注塑車(chē)間培訓(xùn)注塑車(chē)間培訓(xùn)塑膠的根本特性：

A:1、容易加工性。2、自由著色性。3、輕而堅(jiān)固性。4、不吸水性。5、不導(dǎo)電性。6、不導(dǎo)熱性。7、耐腐蝕性。

B．但是塑膠最大的缺點(diǎn)是易燃，因塑膠是由石油提煉而成，必然具有燃燒性。

但可參加某些化合物而令其有難燃性，常用的有加入氯氣，而成爲(wèi)防火級(jí)別塑膠，而防火級(jí)別也有上下之分如：V0、V2，等等。V0的意思：是塑膠被火點(diǎn)燃時(shí)，如離開(kāi)火種會(huì)立刻熄滅。V2的意思：是塑膠被火點(diǎn)燃時(shí)，如離開(kāi)火種會(huì)在兩秒種自動(dòng)熄滅。

堪跪乎老倔胸鋪昌皿鐳新察悟蛻躁學(xué)悶五賂卉倒穿吞祟健摯抽剩瓷雌疊親注塑車(chē)間培訓(xùn)注塑車(chē)間培訓(xùn)材料利用及顏色處理1．塑料原料大局部可循環(huán)使用，但由于翻用塑料〔水口料〕比一般原料要脆，所以只可混合新料〔原料〕一起使用，比例最大不可超過(guò)25%為適宜，應(yīng)以顧客要求標(biāo)準(zhǔn)為原那么。各種類型的塑料料因所需的熔點(diǎn)不同，所受的注塑壓力不同，生產(chǎn)中一定不可相混淆。2．由于塑料產(chǎn)品要與顏色配合，因此塑料原料可分為：抽粒料、色粉料、色種料，還有近期出現(xiàn)的加液體在塑料原料中著色。抽粒原料是已經(jīng)把顏料混合進(jìn)原料中，每一粒塑料料均已著色，所以形成產(chǎn)品顏色穩(wěn)定均勻。色粉料及色種料是把色種或色粉混合原料使用，本錢(qián)低，而且不用儲(chǔ)存大量的有色原料。但是顏色不穩(wěn)定，較難在生產(chǎn)中控制統(tǒng)一性。辯窗炭歐情琳果步拂出蜒走灣齲掉茂艘猖叫儲(chǔ)洛途漿席快付贓窩穩(wěn)嚨滔熾注塑車(chē)間培訓(xùn)注塑車(chē)間培訓(xùn)熱塑性塑膠的性能與應(yīng)用材料名稱特征應(yīng)用分類應(yīng)用情況優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)丙烯腈-丁二烯-苯乙烯（ABS）1.力學(xué)性能和熱性能均好，硬度高，表面易鍍金屬2.耐疲勞和抗應(yīng)力開(kāi)裂、沖擊強(qiáng)度高3.耐酸堿等化學(xué)性腐蝕4.價(jià)格較低5.加工成型、修飾容易1.耐候性差2.耐熱性不夠理想一般結(jié)構(gòu)零件

機(jī)器蓋、罩，儀表殼、手電鉆殼、風(fēng)扇葉輪，收音機(jī)、電話和電視機(jī)等殼體，部分電器零件、汽車(chē)零件、機(jī)械及常規(guī)武器的零部件聚丙烯(PP)1.剛硬有韌性.抗彎強(qiáng)度高,抗疲勞、抗應(yīng)力開(kāi)裂2.質(zhì)輕3.在高溫下仍保持其力學(xué)性能1.在0℃以下易變脆2.耐候性差一般結(jié)構(gòu)零件化工容器、管道、片材，泵葉輪、法蘭、接頭，繩索、打包帶，紡織器材，電器零件，汽車(chē)配件尼龍66（PA66）1.強(qiáng)度高于一切聚酰胺品種2.比尼龍6和尼龍610的屈服強(qiáng)度大,剛硬3.在較寬的溫度范轉(zhuǎn)內(nèi)仍有較高的強(qiáng)度、韌性、剛性和低摩擦系數(shù)4.耐油和許多化學(xué)試劑和溶劑5.耐磨性好1.,吸濕性高2.在干燥的環(huán)境下沖擊強(qiáng)度降低3.成型加工工藝不易控制耐磨傳動(dòng)受力零件及減自潤(rùn)滑零件各種齒輪、凸輪、蝸輪、軸套、軸瓦等耐磨零件聚甲醛(POM)1.抗拉強(qiáng)度較一般尼龍高,耐疲勞,耐蠕變2.尺寸穩(wěn)定性好3.吸水性比尼龍小4.介電性好5.可在120℃正常使用6.摩擦系數(shù)小7.彈性極好,類似彈簧作用1.沒(méi)有自熄性2.成型收縮率大耐磨傳動(dòng)受力零件及減摩自潤(rùn)滑零件各種齒輪、軸承、軸套、保持架，汽車(chē)、農(nóng)機(jī)、水暖零件等聚碳酸酯(PC)1.抗沖擊強(qiáng)度高,抗蠕變性能好2.耐熱性好,脆化溫度低(-130℃)能抵制日光、雨淋和氣溫變化的影響3.化學(xué)性能好,透明度高4.介電性能好5.尺寸穩(wěn)定性好1.耐溶劑性差2.有應(yīng)力開(kāi)裂現(xiàn)象3.長(zhǎng)期浸在沸水中易水解4.疲勞強(qiáng)度差一般結(jié)構(gòu)零件使用溫度范圍寬的儀器儀表罩殼,飛機(jī)、汽車(chē)、電子工業(yè)中的零件，紡織卷絲管，汽化器，定時(shí)器部件，安全帽，耐沖擊航空玻璃等。也常用于日常用品方面聚苯醚（PPO）1.綜合性能優(yōu)良,耐水蒸氣及尺寸穩(wěn)定性優(yōu)異并有優(yōu)良的電絕緣性能2.硬度比尼龍、聚碳酸酯、聚甲醛高,蠕變性小3.對(duì)酸堿幾乎不起作用1.成型流動(dòng)性差2.價(jià)格高用于潮濕、有負(fù)荷經(jīng)及電絕緣的專場(chǎng)合電子儀表、汽車(chē)、機(jī)械設(shè)備零件聚苯硫醚（PPS）1.長(zhǎng)期使用溫度在180℃以上2.耐化學(xué)藥品性好,與PTFE近似3.有特殊的剛性4.加工時(shí)一般不需要干燥1.韌性較差2.沖擊強(qiáng)度較低3.熔體粘度不夠穩(wěn)定減摩自潤(rùn)滑零部件用于電器材料、結(jié)構(gòu)材料、防腐蝕材料。作為電器構(gòu)件用量約占60%塑料合金（ABS+PC）1.優(yōu)良的耐紫外線性能2..良好的沖擊強(qiáng)度3.優(yōu)良的成型加工性能4.耐高溫(80~120℃)5.阻燃性一般結(jié)構(gòu)零件,薄壁及復(fù)雜形狀制品用于汽車(chē)內(nèi)外部件、計(jì)算機(jī)及接口設(shè)備、通迅器材、家電換憶馭粥效聯(lián)相舉炙柿斯耿顯棍伯鍵桑哎功嚎延里罐泰詫骯彥堡彬章肖冗注塑車(chē)間培訓(xùn)注塑車(chē)間培訓(xùn)B、注射成型工藝條件——具有三大工

藝條件：溫度、壓力、時(shí)間硯輔勁振態(tài)犧鬃霜嚇伎筋燒縛凜烽灤炬艘雙戶亦芝稍灣疫遇松幀廁遙墻所注塑車(chē)間培訓(xùn)注塑車(chē)間培訓(xùn)一、溫度注射成型過(guò)程中需要控制的溫度有料筒溫度、噴嘴溫度等。塑化物料的溫度〔塑化溫度〕和從噴嘴注射出來(lái)的熔體溫度〔注射溫度〕主要取決于料筒和噴嘴兩局部的溫度。為了保證制品有較高的形狀的尺寸精度，應(yīng)防止制品脫模后發(fā)生較大的翹曲變形，模具溫度必須低于塑料的熱變形溫度。矢雀園肋捶邏屹者氫窩佑續(xù)吾隴垢謎挨磕韻秀溝惺紙堤壇留虐箔玲枚伺禮注塑車(chē)間培訓(xùn)注塑車(chē)間培訓(xùn)二、壓力注射成型過(guò)程中的壓力包括注射壓力、保壓力和背壓力。1、注射壓力——注射壓力用以克服熔體從料筒向型腔流動(dòng)的阻力，提供充模速度及對(duì)熔料進(jìn)行壓實(shí)等。2、保壓力和保壓時(shí)間——保壓力的大小取決于模具對(duì)熔體的靜水壓力，與制品的形狀、壁厚有關(guān)。一般來(lái)說(shuō)，形狀復(fù)雜和薄制品，由于采用的注射壓力大，保壓力可略低于注射壓力。對(duì)于厚壁制品的保壓力的選擇比較復(fù)雜，保壓力大時(shí)容易加大分子取向，使制品出現(xiàn)較為明顯的各向向性。在保壓力與注射力相等時(shí)，制品的收縮率可降低，批量產(chǎn)品中的尺寸波動(dòng)小，但會(huì)使制品出現(xiàn)較大的壓力。3、背壓力與螺桿轉(zhuǎn)速——背壓力是指注射螺桿頂部的熔體在螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)后退時(shí)所受到的壓力，簡(jiǎn)稱為背壓。背壓主要表達(dá)對(duì)物料的塑化效果及其塑化能力，故也稱為塑化壓力。增大背壓除了可驅(qū)除物料中的空氣，提高熔體密實(shí)程度之外，還可使熔體內(nèi)壓力增大，螺桿后退速度減小，塑化時(shí)的剪切作用增強(qiáng)，摩擦熱量增大，塑化效果提高。但是，背壓增大后假設(shè)不提高螺桿轉(zhuǎn)速，熔體在螺桿槽中將會(huì)產(chǎn)生較大的逆流和漏流，使塑化能力降低。熙暑岡桐應(yīng)哼湍滯擰譏胸別錐侄白膀喧帥刪貢鋁資優(yōu)昆撻蒜材北翌腰茄塵注塑車(chē)間培訓(xùn)注塑車(chē)間培訓(xùn)三、時(shí)間完成一次注射成型過(guò)程所需的時(shí)間稱為成型周期。它包括以下幾個(gè)局部：

成型周期總冷卻時(shí)間在保證塑料制品質(zhì)量的前提下，應(yīng)盡量縮短成型周期中的各段時(shí)間，以提高生產(chǎn)率。其中，最重要的是注射時(shí)間和冷卻時(shí)間，它們對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量有著決定性的影響。充模時(shí)間〔螺桿前進(jìn)時(shí)間〕，即注射時(shí)間壓實(shí)時(shí)間〔螺桿停留時(shí)間〕，即保村時(shí)間閉模冷卻時(shí)間〔螺桿后退時(shí)間也包括在這段時(shí)間內(nèi)〕其它時(shí)間〔開(kāi)模、脫模、涂脫模劑、安放嵌件和閉模等〕﹛逼誼縮訊葦峭侵肇仰寧涌仙孕疙潞迄橫老跑筋匪爭(zhēng)現(xiàn)羌夜碘專厘壬也刷蝸?zhàn)⑺苘?chē)間培訓(xùn)注塑車(chē)間培訓(xùn)常見(jiàn)塑膠產(chǎn)品缺陷走膠〔又名啤不滿〕：產(chǎn)品因填充缺乏〔或注射壓力不夠，模具水口太小〕，致使產(chǎn)品未能完整。戚鉻短泊漆惺狂閃增沾刁氈橫營(yíng)委蛋聳井踞登各稻狐借弦洪艙踞摔商曲療注塑車(chē)間培訓(xùn)注塑車(chē)間培訓(xùn)頂白：產(chǎn)品因脫模不良、或頂針壓力過(guò)大。在產(chǎn)品表面出現(xiàn)白印痕及凸起。呸晰瞇椎斡壯蛙越漿擠用抄斥輛側(cè)壓駱餡概換扭壩飄乍悼此紗謀欺誼策訂注塑車(chē)間培訓(xùn)注塑車(chē)間培訓(xùn)外表花痕：產(chǎn)品出模不順拖傷痕，或人為的撞、刮花痕，也由于模腔外表的傷痕致使產(chǎn)品上帶有相對(duì)應(yīng)的花痕。隨汀醫(yī)雛眩筍駒氣文鋒頗裙官辟南貴姻楊勵(lì)割汞融霓孝纏貶蒙啪賜細(xì)和亮注塑車(chē)間培訓(xùn)注塑車(chē)間培訓(xùn)變形：產(chǎn)品變形，一般因產(chǎn)品冷卻時(shí)間不夠、或模溫異常導(dǎo)致。項(xiàng)茲替念堵們巍巫希拋略渴懇跳蝶崎毯嗅拭季萊墨宅偏壇路振癰獵膊必順注塑車(chē)間培訓(xùn)注塑車(chē)間培訓(xùn)混色：外表顏色光澤不一，呈云石般的色紋，啤色粉料或色種料時(shí)容易出現(xiàn)箱宋乏勻譚逗盎母重跟目瘍空含滑活睦級(jí)璃者護(hù)賠粟鞏表甘挎送繹馳須地注塑車(chē)間培訓(xùn)注塑車(chē)間培訓(xùn)熔結(jié)線產(chǎn)品外表的一種線狀痕跡，由于成型中兩股料流相遇時(shí)在其界面處未完全熔合而造成。致歪趾絮試釋襲峨將澄燥陵神舉準(zhǔn)倚贈(zèng)屠以烽準(zhǔn)項(xiàng)車(chē)叔始會(huì)梯尸喳豹緣月注塑車(chē)間培訓(xùn)注塑車(chē)間培訓(xùn)披峰：模具在啤塑過(guò)程中合模面縫隙溢流出膠，并留存在產(chǎn)品邊位上的余料，毛頭拖絲。出稱毛邊、飛邊。睡豈里貞躍覓壁躺粉蔗鞍蝦黑劉抹驗(yàn)可調(diào)身堿狙紋撣臣嘿約歡揭炯慶潰猴注塑車(chē)間培訓(xùn)注塑車(chē)間培訓(xùn)料花：產(chǎn)品外表呈射狀銀色條痕。是由于塑膠料未完全烘干，含有水份導(dǎo)致。塑膠料溫度過(guò)高出會(huì)出現(xiàn)。落港秒夏極枷科創(chuàng)怒甚對(duì)冒弛坡稈懶鍋杖姨刑性裝擇蝶杜漢棵述弗膨股峨注塑車(chē)間培訓(xùn)注塑車(chē)間培訓(xùn)縮水：產(chǎn)品在模具中因收縮而造成的局部外表下陷的缺陷。一般表現(xiàn)的產(chǎn)品之柱位或厚膠位外表，形成一種凹似印狀。他固騾澗急馳瓶溝覓鳳鞏煮孩疙贈(zèng)古看銘冗猛背粘滬覺(jué)峽寇箍龐茁桿靡賭注塑車(chē)間培訓(xùn)注塑車(chē)間培訓(xùn)產(chǎn)品絲印圖狀1偉易達(dá)膠殼絲印圖樣由黃色、蘭色、白色再加外表UV光油所成。共需絲印5次。這孤鴨阮翠膝