高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化考核辦法

高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化考核辦法高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化考核辦法高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化考核辦法V:1.0精細(xì)整理，僅供參考高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化考核辦法日期：20xx年X月高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化考核辦法二〇一三年三月為規(guī)范高速公路建設(shè)管理，強(qiáng)化工程質(zhì)量、安全與工藝控制，促進(jìn)施工標(biāo)準(zhǔn)化工作常態(tài)化，根據(jù)交通運(yùn)輸部《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)實(shí)施方案》、《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》及有關(guān)要求,制定本辦法。本辦法適用于2011年及以后開工的高速公路新建、改（擴(kuò)）建項(xiàng)目。其他項(xiàng)目可參照執(zhí)行?？己斯ぷ鲬?yīng)當(dāng)堅(jiān)持客觀公正、注重實(shí)效、不走過場的原則，通過考核推動(dòng)施工標(biāo)準(zhǔn)化各項(xiàng)要求的落實(shí)，提高公路建設(shè)管理水平?？己斯ぷ鲗?shí)行日?？己伺c專項(xiàng)考核相結(jié)合、以日?？己藶橹鞯姆结?，不影響施工生產(chǎn)，不停工迎檢，不鋪張浪費(fèi)，嚴(yán)格遵守廉政規(guī)定。高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化考核工作由項(xiàng)目建設(shè)單位、省級交通運(yùn)輸主管部門及質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)、交通運(yùn)輸部分別組織實(shí)施。建設(shè)單位結(jié)合項(xiàng)目管理工作，對各施工標(biāo)段進(jìn)行考核。考核內(nèi)容可參照本辦法要求，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況確定。省級交通運(yùn)輸主管部門及質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)考核工作分日常考核和專項(xiàng)考核，在建設(shè)單位考核結(jié)果的基礎(chǔ)上，以項(xiàng)目主體工程施工標(biāo)段作為基本考核單元，以現(xiàn)場實(shí)體檢查（檢測）為主，每年10月底前完成。日常考核應(yīng)結(jié)合各類督查、檢查,對各在建項(xiàng)目施工標(biāo)段進(jìn)行考核，每年匯總一次考核評分。日常考核應(yīng)涵蓋100%的項(xiàng)目和100%的主體工程施工標(biāo)段。專項(xiàng)考核應(yīng)組織質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)及有關(guān)建設(shè)單位成立考核組，隨機(jī)抽取部分在建項(xiàng)目及施工標(biāo)段進(jìn)行考核。各省（區(qū)、市）專項(xiàng)考核項(xiàng)目數(shù)一般不少于8個(gè)，在建項(xiàng)目少于8個(gè)的全部考核；每個(gè)被抽取項(xiàng)目的考核標(biāo)段不少于3個(gè)，少于3個(gè)的全部考核。省級交通運(yùn)輸主管部門對施工標(biāo)段的考核通過本辦法所附工地標(biāo)準(zhǔn)化檢查評分表（A1表）、施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化檢查評分表（A2表）、工程實(shí)體質(zhì)量評分表（A3表）進(jìn)行評分，按以下方法計(jì)算：（一）工地標(biāo)準(zhǔn)化考核得分按評分表考核實(shí)得分?jǐn)?shù)。（二）施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化考核得分=∑本標(biāo)段單位工程考核得分（如路基、隧道、橋梁）×該單位工程占合同總額的比值。如果某一標(biāo)段抽取了幾個(gè)同一類型的單位工程（如幾座橋），則以平均分計(jì)入該標(biāo)段的施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化考核得分。（三）工程實(shí)體質(zhì)量按評分表考核實(shí)得分，按照不同項(xiàng)目，考核前依據(jù)工程實(shí)際進(jìn)行調(diào)整。如被考核的合同段或項(xiàng)目無其中某專業(yè)工程，其分值平均分配至其他專業(yè)工程；現(xiàn)場無法實(shí)施檢測的工程，質(zhì)量考核結(jié)果以省級交通質(zhì)量監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)近期督查結(jié)果為評價(jià)依據(jù)。（四）施工標(biāo)段總評分由以上3項(xiàng)得分加權(quán)計(jì)算，即：施工標(biāo)段總評分＝工地標(biāo)準(zhǔn)化得分×＋施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化得分×＋工程實(shí)體質(zhì)量得分×。（五）項(xiàng)目考核得分按被抽取標(biāo)段投資額加權(quán)平均計(jì)算，即：項(xiàng)目考評得分=∑各考核標(biāo)段得分（BD1、BD2、……BDn）×該標(biāo)段合同額占被抽取標(biāo)段合同總額的比值。項(xiàng)目在考核年度內(nèi)發(fā)生重大及以上質(zhì)量事故或重（特）大安全生產(chǎn)事故的，當(dāng)年度施工標(biāo)準(zhǔn)化考核直接扣40分。（六）各省（區(qū)、市）專項(xiàng)考核得分按省內(nèi)專項(xiàng)考核抽取項(xiàng)目的考核得分和概算投資額加權(quán)計(jì)算，即：各?。▍^(qū)、市）專項(xiàng)考核得分=∑各抽查項(xiàng)目得分（XM1、XM2、……XMn）×該項(xiàng)目概算投資額占被抽查項(xiàng)目總投資額的比值。省級交通運(yùn)輸主管部門每年10月底前將考核報(bào)告、各在建項(xiàng)目日?？己说梅帧ｍ?xiàng)考核得分報(bào)交通運(yùn)輸部，并附專項(xiàng)考核各抽取項(xiàng)目施工標(biāo)段劃分情況（注明主要工程內(nèi)容及投資額）。交通運(yùn)輸部組織對各?。▍^(qū)、市）高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)行抽查、復(fù)核，考核內(nèi)容包括各?。▍^(qū)、市）施工標(biāo)準(zhǔn)化組織管理情況及實(shí)施情況。（一）施工標(biāo)準(zhǔn)化組織管理情況包括組織推進(jìn)、完善制度、落實(shí)措施、開展日?？己撕蛯ｍ?xiàng)考核等（見附表B1），滿分為50分（P1）。（二）實(shí)施情況以抽取考核項(xiàng)目為主，即抽取各地報(bào)部評分最高的1個(gè)項(xiàng)目和隨機(jī)抽取的另外2個(gè)項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目隨機(jī)考核2～4個(gè)標(biāo)段（抽取項(xiàng)目及標(biāo)段格式見附表B2，標(biāo)段評分見附表B3），綜合考核各省（區(qū)、市）標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施情況得分（P2），滿分為50分?？己诉^程中如發(fā)現(xiàn)停工待檢現(xiàn)象，該施工標(biāo)段得分加扣20分。（三）各省（區(qū)、市）施工標(biāo)準(zhǔn)化考核得分為組織管理考核得分與實(shí)施情況得分之和，即：各?。▍^(qū)、市）施工標(biāo)準(zhǔn)化考核得分＝P1＋P2部采取選派考評專家組或委托各地互評等方式開展考核工作，堅(jiān)持檢查與指導(dǎo)相結(jié)合，注重發(fā)現(xiàn)典型經(jīng)驗(yàn)，切實(shí)提高高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化工作水平。省級交通運(yùn)輸主管部門可根據(jù)本地特點(diǎn)，進(jìn)一步細(xì)化考核內(nèi)容。本辦法自印發(fā)之日開始施行。 高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化考核評分表目錄一、使用說明二、工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化檢查評分表（A1表）…… 8三、施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化檢查評分表（A2表）…… 111、路基工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化檢查評分表（A2-1）………… 112、橋梁工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化檢查評分表（A2-2）………… 143、隧道工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化檢查評分表（A2-3）………… 184、路面工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化檢查評分表（A2-4）…………21四、工程實(shí)體質(zhì)量檢查評分表（A3表）……… 241、路、橋、隧工程實(shí)體質(zhì)量檢查評分表（A3-1）………… 242、路面工程實(shí)體質(zhì)量檢查評分表（A3-2）………………… 25五、部抽查評分表……………261、省級交通運(yùn)輸主管部門施工標(biāo)準(zhǔn)化組織管理情況（B1表）………… 262、抽取項(xiàng)目及標(biāo)段表（B2表）……………… 263、抽檢路、橋、隧標(biāo)段評分表（B3－1表）…………… 274、抽檢路面標(biāo)段評分表（B3－2表）……… 28評分表使用說明一、考核評分步驟1、隨機(jī)抽取各項(xiàng)目考評標(biāo)段，并根據(jù)工作量分組，現(xiàn)場打分，計(jì)算考評標(biāo)段實(shí)得分值；對被抽取的標(biāo)段，如果不是獨(dú)立大橋、隧道單獨(dú)成標(biāo)的，要求將路基、橋梁、隧道項(xiàng)目抽全，如同一標(biāo)段抽取幾座橋或隧的，以平均分計(jì)入評分表；2、通過標(biāo)段得分計(jì)算項(xiàng)目分值；3、通過項(xiàng)目得分計(jì)算全?。▍^(qū)、市）分值；4、撰寫總結(jié)評價(jià)報(bào)告。二、注意事項(xiàng)1、各評分表滿分為100分，采用扣分制進(jìn)行打分，考評期沒有的項(xiàng)目則不扣分，打完后計(jì)算實(shí)得分；2、各類分值按類別設(shè)置，未對具體條目設(shè)置分值。因打分時(shí)會(huì)出現(xiàn)有些項(xiàng)目達(dá)不到檢測條件，也有些項(xiàng)目未在表列，可根據(jù)實(shí)際情況增減條目，再根據(jù)條目平均分配各條分值；3、工程實(shí)體質(zhì)量檢查評分表分“路、橋、隧”和“路面”兩部分，采用平均值作為實(shí)體質(zhì)量評分。由于項(xiàng)目進(jìn)度不同，對不能打出路面分的，直接采用“路、橋、隧”分值作為質(zhì)量得分；4、工程實(shí)體質(zhì)量考評實(shí)得分如被考評的合同段或項(xiàng)目無其中某單位工程，則其分值平均分配至其他單位工程。如考核過程中，現(xiàn)場無法實(shí)施檢測的工程，質(zhì)量考核結(jié)果以省級質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)近期督查結(jié)果為評價(jià)依據(jù)。

省級交通運(yùn)輸主管部門施工標(biāo)準(zhǔn)化組織管理情況B1表考核指標(biāo)檢查內(nèi)容分值扣分1．省級交通主管部門施工標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)措施有力，管理制度完善。102．所有2011年以后開工項(xiàng)目100%開展施工標(biāo)準(zhǔn)化工作。103．所有2011年以后開工項(xiàng)目的全部標(biāo)段100%開展施工標(biāo)準(zhǔn)化工作。104．省內(nèi)日常考核工作認(rèn)真開展，并實(shí)現(xiàn)對全部項(xiàng)目、標(biāo)段100%覆蓋。105．省內(nèi)專項(xiàng)考核工作符合要求，考核結(jié)果客觀、公正。10得分F150復(fù)核組簽名：抽取項(xiàng)目及標(biāo)段表B2表省內(nèi)項(xiàng)目清單抽取項(xiàng)目清單（3個(gè)）對應(yīng)項(xiàng)目隨機(jī)抽取標(biāo)段1、抽取項(xiàng)目1：1、2、2、3、……4、抽取項(xiàng)目2：1、5、2、6、……7、推薦項(xiàng)目：1、8、2、…………抽取專家簽名：抽檢路、橋、隧標(biāo)段評分表表B3－1項(xiàng)目：合同段：類別考核內(nèi)容分值扣分所在項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化（30）施工標(biāo)準(zhǔn)化費(fèi)用在招投標(biāo)中規(guī)定情況30施工標(biāo)準(zhǔn)化有關(guān)內(nèi)容在合同中明確情況工程管理制度完善、合理且有效落實(shí)工地標(biāo)準(zhǔn)化（40）駐地駐地選址及布局合理10工地試驗(yàn)室經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門認(rèn)定農(nóng)民工駐地生活條件因地制宜實(shí)現(xiàn)鋼筋集中加工、混凝土集中拌和、構(gòu)件集中預(yù)制拌合站封閉式管理情況6場內(nèi)地面硬化處理情況儲(chǔ)料場設(shè)置合理，進(jìn)場材料控制嚴(yán)格鋼筋加工場封閉管理、功能分區(qū)、避雷設(shè)施設(shè)置情況8場內(nèi)路面硬化處理情況數(shù)控加工機(jī)械配備情況預(yù)制梁場排水情況6場內(nèi)路面硬化處理情況定位胎膜和高強(qiáng)度砂漿墊塊采用情況施工便道、便橋施工便道便橋?qū)ｍ?xiàng)設(shè)計(jì)情況5便橋橋面欄桿防護(hù)情況指路和警示標(biāo)志設(shè)置情況文明施工各類標(biāo)牌設(shè)置情況5工地面貌實(shí)體工程質(zhì)量（30）路基壓實(shí)度、寬度、厚度、縱橫坡度、平整度“五度”10橋涵臺(tái)擋土墻三背回填小型構(gòu)件集中預(yù)制防護(hù)工程動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)和監(jiān)測主要材料資格備案制、專用模板設(shè)備準(zhǔn)入制、首件工程認(rèn)可制、工序負(fù)責(zé)制10鋼筋保護(hù)層厚度合格率、主筋間距合格率預(yù)應(yīng)力智能張拉混凝土外觀質(zhì)量超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、隧道開挖方法選擇10動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)與信息化管理光面爆破情況初期支護(hù)質(zhì)量、二襯外觀二襯臺(tái)車準(zhǔn)入人員進(jìn)洞登記得分F21抽檢路面標(biāo)段評分表表B3－2項(xiàng)目：合同段：類別內(nèi)容分值扣分所在項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化（30）施工標(biāo)準(zhǔn)化費(fèi)用在招投標(biāo)中規(guī)定情況30施工標(biāo)準(zhǔn)化有關(guān)內(nèi)容在合同中明確情況工程管理制度完善、合理且有效落實(shí)工地標(biāo)準(zhǔn)化（40）駐地駐地選址條件14駐地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和布局工地試驗(yàn)室經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門認(rèn)定情況拌合站封閉式管理情況14場內(nèi)地面硬化處理情況儲(chǔ)料場設(shè)置合理