項(xiàng)目六電子商務(wù)與物流課件

【能力目標(biāo)】能對(duì)B2B電子商務(wù)選擇合理的物流方式。能對(duì)B2C電子商務(wù)選擇合理的物流方式。能對(duì)C2C電子商務(wù)選擇合理的物流方式。能根據(jù)單號(hào)查詢網(wǎng)上物流信息。【能力目標(biāo)】【知識(shí)目標(biāo)】了解物流的定義、活動(dòng)要素。掌握物流的模式類型。了解電子商務(wù)物流配送的特征、優(yōu)勢和制約因素。了解電子商務(wù)網(wǎng)站的物流運(yùn)作模式?！局R(shí)目標(biāo)】【素質(zhì)目標(biāo)】養(yǎng)成正確的設(shè)備使用習(xí)慣。培養(yǎng)認(rèn)真、細(xì)心做事的態(tài)度。培養(yǎng)互聯(lián)網(wǎng)法律與道德意識(shí)。培養(yǎng)良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神?！舅刭|(zhì)目標(biāo)】【體驗(yàn)】了解聯(lián)邦快遞

聯(lián)邦快遞是全球最具規(guī)模的快遞運(yùn)輸公司，為全球超過235個(gè)國家及地區(qū)提供快捷、可靠的快遞服務(wù)。它設(shè)有環(huán)球航空及陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，通常只需一至兩個(gè)工作日，就能迅速運(yùn)送時(shí)限緊迫的貨件，而且確保準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。【體驗(yàn)】了解聯(lián)邦快遞【體驗(yàn)步驟】【體驗(yàn)步驟】2、通過查詢主頁上的“國際快遞服務(wù)”與“國內(nèi)貨運(yùn)”下關(guān)于“寄件”的內(nèi)容，了解聯(lián)邦快遞的主要業(yè)務(wù)內(nèi)容。3、選擇“電子商務(wù)”頁面，查詢了解聯(lián)邦快遞的“電子托運(yùn)工具”、“物流解決方案“的內(nèi)容；在“電子托運(yùn)工具”介紹頁面點(diǎn)擊FedEx電子快遞助理（標(biāo)準(zhǔn)版），了解FedEx電子快遞助理（標(biāo)準(zhǔn)版）的先進(jìn)功能；4、在主頁上點(diǎn)擊“查詢貨件”，進(jìn)入貨件或包裹的查詢頁面，了解網(wǎng)上物流查詢的使用方法。項(xiàng)目六電子商務(wù)與物流【任務(wù)一】物流與電子商務(wù)物流電子商務(wù)物流配送物流、網(wǎng)上支付與網(wǎng)上安全被視為開展電子商務(wù)的三大瓶頸。隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，曾經(jīng)制約電子商務(wù)發(fā)展的網(wǎng)上安全已基本得到解決；支付問題目前由第三方網(wǎng)上支付服務(wù)公司提供了各種電子支付產(chǎn)品，也得到了比較好的解決。但是，物流一直是我國電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸?！救蝿?wù)一】物流與電子商務(wù)物流電子商務(wù)物流配送物流、網(wǎng)上支付與【知識(shí)點(diǎn)】物流基本知識(shí)介紹物流是指商品實(shí)體從供給者向需求者進(jìn)行的物理移動(dòng)。它在整個(gè)電子商務(wù)系統(tǒng)的運(yùn)作中起到了非常重要的作用，如下圖。據(jù)“2000DHL全球電子商務(wù)報(bào)告”對(duì)12個(gè)國家和地區(qū)的621家公司所做的調(diào)查表明：62%網(wǎng)上消費(fèi)者希望兩天之內(nèi)收到貨物，而實(shí)際則要等4天；20%的在線消費(fèi)者不能按時(shí)收到他們所訂購的貨物。因此，如果缺少了與電子商務(wù)相匹配的物流配送體系，電子商務(wù)給交易者帶來交易方便、快捷和高效這一優(yōu)勢就無法體現(xiàn)，所以物流配送是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)優(yōu)勢的可靠保障?！局R(shí)點(diǎn)】（一）物流活動(dòng)的要素物流活動(dòng)的要素即物流活動(dòng)的基本功能，是指物流活動(dòng)所具有的基本能力。通過對(duì)物流各要素的有機(jī)結(jié)合，形成物流的總體功能，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)物流的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)。

1）運(yùn)輸

2）儲(chǔ)存

3）裝卸搬運(yùn)

4）包裝

5）流通加工

6）配送

7）物流信息處理（一）物流活動(dòng)的要素（二）物流模式由于現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展、各個(gè)國家物流環(huán)境的差異及物流產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步等，不同國家之間物流經(jīng)營模式相差很大。任何一個(gè)企業(yè)都必須考慮物流規(guī)劃、物流成本、物流效益等問題，這就必然會(huì)涉及到物流模式的選擇。物流經(jīng)營模式的選擇一般取決于兩個(gè)因素的平衡：一是物流對(duì)企業(yè)成功的關(guān)鍵程度，二是企業(yè)物流管理的能力。由于不同的物流模式具有不同的特點(diǎn)、不同的適應(yīng)性，企業(yè)只有正確選擇了適合自己的物流模式才可能實(shí)現(xiàn)效益最大化。根據(jù)當(dāng)前的實(shí)際情況，物流模式可分為自營物流、第三方物流等`模式。

1.自營物流

1）規(guī)模大、資金雄厚、貨物配送量大的企業(yè)，有資金和能力建立自己的物流配送體系。

2）業(yè)務(wù)主要集中在企業(yè)所在城市，同時(shí)送貨方式比較單一，在這種情況下，物流則成為企業(yè)成功的關(guān)鍵因素。

3）不足。

2.第三方物流

1）第三方物流的特征

2）企業(yè)采用第三方物流的優(yōu)勢

3）第三方物流的發(fā)展（二）物流模式由于現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展、各個(gè)國家物流環(huán)境的差異及物

二、電子商務(wù)物流配送電子商務(wù)物流配送是指物流配送企業(yè)采用網(wǎng)絡(luò)化的計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代化的硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)及先進(jìn)的管理手段，針對(duì)客戶的需求，根據(jù)用戶的訂貨要求，進(jìn)行一系列分類、編碼、整理、配貨等理貨工作，按照約定的時(shí)間和地點(diǎn)將確定數(shù)量和規(guī)格要求的商品傳遞到用戶的活動(dòng)及過程。這種新型的物流配送模式帶來了流通領(lǐng)域的巨大變革，越來越多的企業(yè)開始積極搭乘電子商務(wù)快車，采用電子商務(wù)物流配送模式。二、電子商務(wù)物流配送電子商務(wù)物流配送是指物流配送企業(yè)采用（一）電子商務(wù)物流配送的特征與傳統(tǒng)的物流配送相比,電子商務(wù)物流配送具有以下特征:(1)虛擬性

(2)實(shí)時(shí)性

(3)個(gè)性化

(4)增值性（一）電子商務(wù)物流配送的特征（二）電子商務(wù)物流配送的優(yōu)勢相對(duì)于傳統(tǒng)的物流配送模式而言，電子商務(wù)物流配送模式具有以下優(yōu)勢：

1.能夠?qū)崿F(xiàn)貨物的高效配送

2.能夠?qū)崿F(xiàn)配送的適時(shí)控制

3.物流配送過程得到了簡化（二）電子商務(wù)物流配送的優(yōu)勢（三）制約我國電子商務(wù)物流配送發(fā)展的主要因素

從總體上看，我國的電子商務(wù)還處于初期發(fā)展階段，其功能主要局限于信息的交流，電子商務(wù)與物流之間的相互依賴、相互促進(jìn)的關(guān)系還沒有得到企業(yè)的普遍認(rèn)可。因此，人們?cè)谥匾曤娮由虅?wù)的同時(shí)，卻對(duì)面向電子商務(wù)的物流配送系統(tǒng)重視不夠，從而出現(xiàn)物流配送系統(tǒng)建設(shè)落后，與電子商務(wù)結(jié)合不夠緊密，這在很大程度上限制了電子商務(wù)高效、快速、便捷優(yōu)勢的發(fā)揮。具體說來，主要有以下幾個(gè)方面的制約因素：

1.與電子商務(wù)相協(xié)調(diào)的物流配送基礎(chǔ)落后

2.電子商務(wù)物流配送的相關(guān)政策法規(guī)不完善

3.物流配送的電子化、集成化管理程度不高

4.熟悉電子商務(wù)的物流配送人才匱乏（三）制約我國電子商務(wù)物流配送發(fā)展的主要因素從總體上看，我（四）推動(dòng)我國電子商務(wù)物流配送發(fā)展的對(duì)策針對(duì)制約電子商務(wù)物流配送發(fā)展的因素，應(yīng)從以下方面入手來善：1.完善適應(yīng)電子商務(wù)需要的物流配送基礎(chǔ)設(shè)施2.加強(qiáng)對(duì)電子商務(wù)物流配送體系建設(shè)的支持力度3.加強(qiáng)軟硬件建設(shè)，提高電子化集成化管理水平4.大力培育高層次的電子商務(wù)物流配送人才（四）推動(dòng)我國電子商務(wù)物流配送發(fā)展的對(duì)策【任務(wù)二】Ｂ2C電子商務(wù)物流

B2C電子商務(wù)模式下物流配送的最大特點(diǎn)就是用戶分散且距離遠(yuǎn)近不同，面對(duì)龐大和分散的消費(fèi)者，電子商務(wù)運(yùn)營商要想抓住每一個(gè)客戶，除了要提供物美價(jià)廉的商品外，更要能讓消費(fèi)者在盡可能短的時(shí)間內(nèi)享受到商品或服務(wù)帶給他們的樂趣。【任務(wù)二】Ｂ2C電子商務(wù)物流B2C電子商務(wù)模式下物流配送【知識(shí)點(diǎn)】

一、B2C電子商務(wù)物流存在的問題1、配送本成本過高。2、響應(yīng)時(shí)間慢，不能及時(shí)送貨。3、服務(wù)區(qū)域及服務(wù)商品有限。二、B2C電子商務(wù)主要采用的物流模式1.郵政體系配送(特別是EMS體系)的物流模式。2.網(wǎng)站自建配送的物流模式。3.借助第三方物流企業(yè)的模式。4.網(wǎng)站與傳統(tǒng)商業(yè)結(jié)合的模式。三、解決我國B2C電子商務(wù)的物流配送問題的對(duì)策1.積極發(fā)展第三方物流。2.加快發(fā)展物流行業(yè)聯(lián)盟及信息交流。3.適當(dāng)發(fā)展自建物流。4.充分利用郵政物流。四、部分B2C電子商務(wù)網(wǎng)站的物流運(yùn)作模式【知識(shí)點(diǎn)】一、B2C電子商務(wù)物流存在的問題【教學(xué)活動(dòng)1】【教學(xué)活動(dòng)1】【任務(wù)三】C2C電子商務(wù)物流C2C電子商務(wù)與其它電子商務(wù)模式相比，由于其所面對(duì)的客戶更為分散，而且需求的多樣性更為明顯，所以在經(jīng)營過程中，要在滿足用戶需求的同時(shí)，能以合適的成本、價(jià)格，憑借其特定的服務(wù)使用戶對(duì)商家提供的產(chǎn)品產(chǎn)生認(rèn)可、滿意，并形成穩(wěn)定的偏好，這就要求C2C商家首先能在價(jià)格上具有競爭優(yōu)勢，而物流配送則是影響其成本的重要因素?！救蝿?wù)三】C2C電子商務(wù)物流【知識(shí)點(diǎn)】一、C2C電子商務(wù)物流存在的問題1、C2C電子商務(wù)物流的價(jià)格相對(duì)較高2、買方無法與第三方物流公司形成制約關(guān)系3、第三方物流公司重復(fù)布局二、C2C電子商務(wù)物流主要采用的模式1、自營物流2、物流聯(lián)盟模式3、指定或推薦物流模式4、便利店模式【知識(shí)點(diǎn)】三、解決我國C2C電子商務(wù)的物流配送問題的對(duì)策而從目前的C2C電子商務(wù)交易來看，經(jīng)營者更多地匯集在交易平臺(tái)（如淘寶、易趣等）上。在解決物流配送時(shí)，配送質(zhì)量和成本是我們首先關(guān)注的，但事實(shí)上這只是表面問題，更主要的是在交易平臺(tái)上如何更好地實(shí)現(xiàn)配送管理，如何把配送主體、配送中心、配送設(shè)施設(shè)備有效地結(jié)合起來，所以解決C2C物流配送的關(guān)鍵還是在于建立適應(yīng)C2C交易要求的第三方配送模式，即構(gòu)建C2C電子商務(wù)第三方配送供應(yīng)鏈系統(tǒng)。從第三方配送供應(yīng)鏈系統(tǒng)組織來看，可以根據(jù)實(shí)際需求，選擇不同的組織形式。一是可以組建集團(tuán)公司，將配送各個(gè)環(huán)節(jié)的企業(yè)建成一個(gè)統(tǒng)一企業(yè)。我國當(dāng)前一些大型配送集團(tuán)公司采用的是這種組織形式；二是實(shí)行臨時(shí)聯(lián)合，承攬配送全過程業(yè)務(wù)的企業(yè)將任務(wù)分包給相關(guān)企業(yè)，通過合同對(duì)全過程實(shí)施統(tǒng)一管理。目前很多C2C交易平臺(tái)采用的就是這種形式。三是通過各種方式形成企業(yè)聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)企業(yè)之間比較穩(wěn)固的長期業(yè)務(wù)合作關(guān)系。三、解決我國C2C電子商務(wù)的物流配送問題的對(duì)策而從目前的C2四、部分C2C電子商務(wù)網(wǎng)站的物流運(yùn)作模式近年來，國內(nèi)知名的C2C網(wǎng)站在物流配送上不斷創(chuàng)新，努力尋找著新的運(yùn)作方式。2010年3月淘寶網(wǎng)投資星辰急便，并提供貨到付款服務(wù)，這一舉措也使我們認(rèn)識(shí)到：C2C電子商務(wù)經(jīng)營商正在想方設(shè)法努力消除物流瓶頸。近期淘寶又將針對(duì)“三鉆”以上的商戶推出大物流計(jì)劃。淘寶大物流計(jì)劃是通過線上平臺(tái)與線下物流配送體系、前端平臺(tái)展示與后端物流管理能力的全面對(duì)接，將打通內(nèi)外部商家的數(shù)據(jù)信息通道和物流倉儲(chǔ)配送渠道，提供整體物流解決方案，可幫助商家節(jié)約物流成本約20%到30%。如果淘寶大物流計(jì)劃能順利實(shí)施，它將從以下方面給交易各方帶來諸多益處。1、有利于商業(yè)模式的調(diào)整，促進(jìn)了專業(yè)的人做專業(yè)的事，讓C2C賣家更專心做自己的銷售和店鋪管理，更多的倉儲(chǔ)物流工作剝離給專業(yè)的物流公司。2、有利于物流的整合和規(guī)范。倉儲(chǔ)、運(yùn)輸都實(shí)現(xiàn)了整合，同時(shí)也規(guī)范了整體物流管理體系。3、有利于信息的高度融合。淘寶網(wǎng)、賣家、快遞公司原來是相對(duì)孤立的，這樣的整合從信息流角度實(shí)現(xiàn)了有機(jī)的協(xié)同，也讓賣家自己體檢到專業(yè)的WMS、IMS、OMS、FMS為一體的物流信息化平臺(tái)體系。雖然這一計(jì)劃在實(shí)施的過程中可能會(huì)帶來諸多的爭議和問題，但不容忽視的是,C2C電子商務(wù)經(jīng)營者們將對(duì)物流配送這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)給予更多的關(guān)注。

四、部分C2C電子商務(wù)網(wǎng)站的物流運(yùn)作模式近年來，國內(nèi)知名的C【教學(xué)活動(dòng)2】

請(qǐng)分別登錄淘寶網(wǎng)、易趣網(wǎng)等交易平臺(tái)，了解其物流配送方式，并分小組討論這些交易平臺(tái)所提供的配送方式對(duì)買賣雙方的利弊所在。【教學(xué)活動(dòng)2】【任務(wù)四】B2B電子商務(wù)物流企業(yè)與企業(yè)之間的物流呈現(xiàn)的主要特點(diǎn)就是單次配貨量大、年配貨總量穩(wěn)定。對(duì)于有這種配貨特點(diǎn)的傳統(tǒng)企業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展早已形成了成熟的物流配送體系，而中國的B2B電子商務(wù)企業(yè)規(guī)模一般較小，且多是中小型企業(yè)。因此，企業(yè)不應(yīng)該也沒有過多的資金建設(shè)自己的物流隊(duì)伍，而電子商務(wù)的全球性的特點(diǎn)使得電子商務(wù)業(yè)務(wù)遍布全球，更增添了物流配送的難度。【任務(wù)四】B2B電子商務(wù)物流【知識(shí)點(diǎn)】一、B2B電子商務(wù)物流配送與第三方物流B2B模式是企業(yè)之間的業(yè)務(wù)，與其他模式物流配送呈現(xiàn)少批量、多批次的特點(diǎn)不同，B2B的單次配貨量大、年配貨總量穩(wěn)定。對(duì)于有這種配貨特點(diǎn)的傳統(tǒng)企業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展早已形成了成熟的物流配送體系，而中國的B2B電子商務(wù)企業(yè)規(guī)模一般較小，特別在B2B電子商務(wù)公共平臺(tái)注冊(cè)的中小企業(yè)占了大多數(shù)。對(duì)絕大多數(shù)企業(yè)來說，并沒有過多的資金建設(shè)自己的物流隊(duì)伍，而電子商務(wù)的全球性的特點(diǎn)使得電子商務(wù)業(yè)務(wù)遍布全球，更加大了物流配送的難度。因此，第三方物流成為我國解決B2B電子商務(wù)配送問題的主要物流模式。第三方物流是目前承擔(dān)B2B物流配送的最好人選，我們毋庸置疑。但隨著現(xiàn)代物流在我國的快速發(fā)展，第三方物流的不足也凸現(xiàn)出來?？蛻粜枰玫桨娮硬少彙⒍▎翁幚?、充分的供應(yīng)鏈可見性、虛擬庫存管理以及必不可少的集成技術(shù)在內(nèi)，能夠?qū)嵸|(zhì)性的增加服務(wù)水平的多方面服務(wù)能力，而第三方物流企業(yè)的核心滴袷俏锪饕滴竦腦俗鰨怨┯α湊褰餼齜槳傅牟僮髂芰共詈芏啵苣顏纖的資源，處理供應(yīng)鏈上所有的物流項(xiàng)目。另外，我國第三方物流尚未建立起覆蓋全國且具有外擴(kuò)能力的綜合物流系統(tǒng)，企業(yè)之間又通常各自為政，缺少溝通和聯(lián)系，隨著企業(yè)分工的進(jìn)一步細(xì)化，第三方物流向?qū)I(yè)化方向發(fā)展趨勢明顯，導(dǎo)致不能滿足電子商務(wù)業(yè)務(wù)的個(gè)性化需求?！局R(shí)點(diǎn)】一、B2B電子商務(wù)物流配送與第三方物流二、B2B模式物流配送新模式——第四方物流（一）第四方物流的定義與本質(zhì)（二）我國第四方物流企業(yè)運(yùn)作模式（三）B2B模式下我國第四方物流發(fā)展對(duì)策

1.第四方物流供應(yīng)商準(zhǔn)入要嚴(yán)格

2.加快人才培養(yǎng)和引進(jìn)力度

3.政府應(yīng)制定物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系

4.加大力度發(fā)展第三方物流

5.建立穩(wěn)定可靠的、反應(yīng)敏捷的業(yè)務(wù)管理信息系統(tǒng)

6.建立可靠的戰(zhàn)略聯(lián)盟

二、B2B模式物流配送新模式——第四方物流三、國內(nèi)第三方物流企業(yè)案例介紹寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司創(chuàng)建于1994年，總部設(shè)在廣州，是國內(nèi)第一家經(jīng)國家工商總局批準(zhǔn)以物流名稱注冊(cè)的企業(yè)集團(tuán)，是中國最早運(yùn)用現(xiàn)代物流理念為客戶提供物流一體化服務(wù)的專業(yè)公司，也是目前我國最具規(guī)模、最具影響力、最領(lǐng)先的第三方物流企業(yè)。當(dāng)前，公司已在國內(nèi)形成了一個(gè)覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò)，并開始向美國、澳大利亞、泰國、香港等地延伸的國際化物流運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)，與國內(nèi)外近百家著名企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟（其中包括寶潔、飛利浦、聯(lián)合利華、安利、通用電器、松下、三星、東芝、LG、殼牌、豐田汽車、雀巢、卡夫等52家世界500強(qiáng)企業(yè)），為他們提供商品以及原輔材料、零部件的采購、儲(chǔ)存、分銷、加工、包裝、配送、信息處理、信息服務(wù)、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)等供應(yīng)鏈一體化的綜合物流服務(wù)。2002年12月寶供集團(tuán)被中國物流與采購聯(lián)合會(huì)命名為“中國物流示范基地”，成為入選的唯一一家第三方物流企業(yè)。同時(shí)也是中國物流百強(qiáng)企業(yè)、中國5A級(jí)物流企業(yè)。早在1997年，寶供就在國內(nèi)率先建成基于INTERNET/INTRANET的全國聯(lián)網(wǎng)的物流信息管理系統(tǒng)，使寶供總部、六大分公司、40多個(gè)運(yùn)作點(diǎn)實(shí)現(xiàn)內(nèi)部辦公網(wǎng)絡(luò)化、外部業(yè)務(wù)運(yùn)作信息化，并實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)汝P(guān)鍵物流信息的實(shí)時(shí)網(wǎng)上跟蹤。1998年，完成關(guān)鍵客戶與寶供信息系統(tǒng)的對(duì)接工作，客戶可通過寶供信息系統(tǒng)實(shí)時(shí)管理和控制不同區(qū)域、不同倉庫、不同產(chǎn)品的庫存，制定最佳營銷策略。三、國內(nèi)第三方物流企業(yè)案例介紹同時(shí)，實(shí)現(xiàn)“客戶電子訂單、一體化運(yùn)作”的電子商務(wù)初步目標(biāo)。這一系統(tǒng)被IBM、微軟等IT行業(yè)的巨頭們稱為“B2B的電子商務(wù)典范”。1999年實(shí)現(xiàn)用XML技術(shù)提升與客戶的電子數(shù)據(jù)交換水平，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)無縫交換與連接，能為客戶“量身定制”個(gè)性化的物流信息服務(wù)。2000年在現(xiàn)有系統(tǒng)基礎(chǔ)上，構(gòu)筑了基于聯(lián)盟化、集成化、網(wǎng)絡(luò)化的VPN物流綜合服務(wù)信息平臺(tái)，大力開發(fā)整合客戶供應(yīng)鏈和支持電子商務(wù)運(yùn)作的新系統(tǒng)。

2004年，寶供集團(tuán)以其雄厚的實(shí)力及現(xiàn)代物流經(jīng)營理念，取得當(dāng)時(shí)國內(nèi)唯一廣州←→上海（現(xiàn)改為深圳←→上海）行郵特快專列的獨(dú)家經(jīng)營權(quán)，該專列全程按特快客車運(yùn)行圖運(yùn)行，可為社會(huì)各企事業(yè)單位提供行李、包裹、郵件及其他大宗貨物的鐵路快速運(yùn)輸服務(wù)、區(qū)域接取送達(dá)服務(wù)以及包括儲(chǔ)妗?、装卸、艤O、物流加工、信息咨詢等一體化的綜合物流服務(wù)。

寶供集團(tuán)業(yè)務(wù)范圍包括物流規(guī)劃、貨物運(yùn)輸、分銷配送、儲(chǔ)存、信息處理、流通加工、國際貨代、增值服務(wù)等一系列專業(yè)物流服務(wù)。2006年，寶供集團(tuán)主營物流服務(wù)收入超過15億元，是目前我國最具規(guī)模最具專業(yè)化的現(xiàn)代第三方物流企業(yè)。

寶供集團(tuán)是國內(nèi)第一家將工業(yè)化管理標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用于物流服務(wù)系統(tǒng)的企業(yè)，并全面推行GMP質(zhì)量保證體系和SOP標(biāo)準(zhǔn)操作程序，寶供集團(tuán)的整個(gè)物流運(yùn)作自始至終處于嚴(yán)密的質(zhì)量跟蹤及控制之下，確保了物流服務(wù)的可靠性、穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性。2004年，寶供集團(tuán)的貨物運(yùn)作可靠性達(dá)到99%，運(yùn)輸殘損率為萬分之一，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于國家有關(guān)貨物運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)“客戶電子訂單、一體化運(yùn)作”的電子商務(wù)初步目標(biāo)。這【教學(xué)活動(dòng)3】選定一些B2B電子商務(wù)企業(yè)，了解其物流運(yùn)作狀況，并進(jìn)行分組交流?！窘虒W(xué)活動(dòng)3】【教學(xué)活動(dòng)4】進(jìn)入阿里巴巴物流網(wǎng)，了解該網(wǎng)站基本功能?！窘虒W(xué)活動(dòng)4】進(jìn)入阿里巴巴物流網(wǎng)，了解該網(wǎng)站基本功能?！灸芰δ繕?biāo)】能對(duì)B2B電子商務(wù)選擇合理的物流方式。能對(duì)B2C電子商務(wù)選擇合理的物流方式。能對(duì)C2C電子商務(wù)選擇合理的物流方式。能根據(jù)單號(hào)查詢網(wǎng)上物流信息?！灸芰δ繕?biāo)】【知識(shí)目標(biāo)】了解物流的定義、活動(dòng)要素。掌握物流的模式類型。了解電子商務(wù)物流配送的特征、優(yōu)勢和制約因素。了解電子商務(wù)網(wǎng)站的物流運(yùn)作模式。【知識(shí)目標(biāo)】【素質(zhì)目標(biāo)】養(yǎng)成正確的設(shè)備使用習(xí)慣。培養(yǎng)認(rèn)真、細(xì)心做事的態(tài)度。培養(yǎng)互聯(lián)網(wǎng)法律與道德意識(shí)。培養(yǎng)良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神?！舅刭|(zhì)目標(biāo)】【體驗(yàn)】了解聯(lián)邦快遞

聯(lián)邦快遞是全球最具規(guī)模的快遞運(yùn)輸公司，為全球超過235個(gè)國家及地區(qū)提供快捷、可靠的快遞服務(wù)。它設(shè)有環(huán)球航空及陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，通常只需一至兩個(gè)工作日，就能迅速運(yùn)送時(shí)限緊迫的貨件，而且確保準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。【體驗(yàn)】了解聯(lián)邦快遞【體驗(yàn)步驟】【體驗(yàn)步驟】2、通過查詢主頁上的“國際快遞服務(wù)”與“國內(nèi)貨運(yùn)”下關(guān)于“寄件”的內(nèi)容，了解聯(lián)邦快遞的主要業(yè)務(wù)內(nèi)容。3、選擇“電子商務(wù)”頁面，查詢了解聯(lián)邦快遞的“電子托運(yùn)工具”、“物流解決方案“的內(nèi)容；在“電子托運(yùn)工具”介紹頁面點(diǎn)擊FedEx電子快遞助理（標(biāo)準(zhǔn)版），了解FedEx電子快遞助理（標(biāo)準(zhǔn)版）的先進(jìn)功能；4、在主頁上點(diǎn)擊“查詢貨件”，進(jìn)入貨件或包裹的查詢頁面，了解網(wǎng)上物流查詢的使用方法。項(xiàng)目六電子商務(wù)與物流【任務(wù)一】物流與電子商務(wù)物流電子商務(wù)物流配送物流、網(wǎng)上支付與網(wǎng)上安全被視為開展電子商務(wù)的三大瓶頸。隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，曾經(jīng)制約電子商務(wù)發(fā)展的網(wǎng)上安全已基本得到解決；支付問題目前由第三方網(wǎng)上支付服務(wù)公司提供了各種電子支付產(chǎn)品，也得到了比較好的解決。但是，物流一直是我國電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸?！救蝿?wù)一】物流與電子商務(wù)物流電子商務(wù)物流配送物流、網(wǎng)上支付與【知識(shí)點(diǎn)】物流基本知識(shí)介紹物流是指商品實(shí)體從供給者向需求者進(jìn)行的物理移動(dòng)。它在整個(gè)電子商務(wù)系統(tǒng)的運(yùn)作中起到了非常重要的作用，如下圖。據(jù)“2000DHL全球電子商務(wù)報(bào)告”對(duì)12個(gè)國家和地區(qū)的621家公司所做的調(diào)查表明：62%網(wǎng)上消費(fèi)者希望兩天之內(nèi)收到貨物，而實(shí)際則要等4天；20%的在線消費(fèi)者不能按時(shí)收到他們所訂購的貨物。因此，如果缺少了與電子商務(wù)相匹配的物流配送體系，電子商務(wù)給交易者帶來交易方便、快捷和高效這一優(yōu)勢就無法體現(xiàn)，所以物流配送是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)優(yōu)勢的可靠保障。【知識(shí)點(diǎn)】（一）物流活動(dòng)的要素物流活動(dòng)的要素即物流活動(dòng)的基本功能，是指物流活動(dòng)所具有的基本能力。通過對(duì)物流各要素的有機(jī)結(jié)合，形成物流的總體功能，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)物流的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)。

1）運(yùn)輸

2）儲(chǔ)存

3）裝卸搬運(yùn)

4）包裝

5）流通加工

6）配送

7）物流信息處理（一）物流活動(dòng)的要素（二）物流模式由于現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展、各個(gè)國家物流環(huán)境的差異及物流產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步等，不同國家之間物流經(jīng)營模式相差很大。任何一個(gè)企業(yè)都必須考慮物流規(guī)劃、物流成本、物流效益等問題，這就必然會(huì)涉及到物流模式的選擇。物流經(jīng)營模式的選擇一般取決于兩個(gè)因素的平衡：一是物流對(duì)企業(yè)成功的關(guān)鍵程度，二是企業(yè)物流管理的能力。由于不同的物流模式具有不同的特點(diǎn)、不同的適應(yīng)性，企業(yè)只有正確選擇了適合自己的物流模式才可能實(shí)現(xiàn)效益最大化。根據(jù)當(dāng)前的實(shí)際情況，物流模式可分為自營物流、第三方物流等`模式。

1.自營物流

1）規(guī)模大、資金雄厚、貨物配送量大的企業(yè)，有資金和能力建立自己的物流配送體系。

2）業(yè)務(wù)主要集中在企業(yè)所在城市，同時(shí)送貨方式比較單一，在這種情況下，物流則成為企業(yè)成功的關(guān)鍵因素。

3）不足。

2.第三方物流

1）第三方物流的特征

2）企業(yè)采用第三方物流的優(yōu)勢

3）第三方物流的發(fā)展（二）物流模式由于現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展、各個(gè)國家物流環(huán)境的差異及物

二、電子商務(wù)物流配送電子商務(wù)物流配送是指物流配送企業(yè)采用網(wǎng)絡(luò)化的計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代化的硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)及先進(jìn)的管理手段，針對(duì)客戶的需求，根據(jù)用戶的訂貨要求，進(jìn)行一系列分類、編碼、整理、配貨等理貨工作，按照約定的時(shí)間和地點(diǎn)將確定數(shù)量和規(guī)格要求的商品傳遞到用戶的活動(dòng)及過程。這種新型的物流配送模式帶來了流通領(lǐng)域的巨大變革，越來越多的企業(yè)開始積極搭乘電子商務(wù)快車，采用電子商務(wù)物流配送模式。二、電子商務(wù)物流配送電子商務(wù)物流配送是指物流配送企業(yè)采用（一）電子商務(wù)物流配送的特征與傳統(tǒng)的物流配送相比,電子商務(wù)物流配送具有以下特征:(1)虛擬性

(2)實(shí)時(shí)性

(3)個(gè)性化

(4)增值性（一）電子商務(wù)物流配送的特征（二）電子商務(wù)物流配送的優(yōu)勢相對(duì)于傳統(tǒng)的物流配送模式而言，電子商務(wù)物流配送模式具有以下優(yōu)勢：

1.能夠?qū)崿F(xiàn)貨物的高效配送

2.能夠?qū)崿F(xiàn)配送的適時(shí)控制

3.物流配送過程得到了簡化（二）電子商務(wù)物流配送的優(yōu)勢（三）制約我國電子商務(wù)物流配送發(fā)展的主要因素

從總體上看，我國的電子商務(wù)還處于初期發(fā)展階段，其功能主要局限于信息的交流，電子商務(wù)與物流之間的相互依賴、相互促進(jìn)的關(guān)系還沒有得到企業(yè)的普遍認(rèn)可。因此，人們?cè)谥匾曤娮由虅?wù)的同時(shí)，卻對(duì)面向電子商務(wù)的物流配送系統(tǒng)重視不夠，從而出現(xiàn)物流配送系統(tǒng)建設(shè)落后，與電子商務(wù)結(jié)合不夠緊密，這在很大程度上限制了電子商務(wù)高效、快速、便捷優(yōu)勢的發(fā)揮。具體說來，主要有以下幾個(gè)方面的制約因素：

1.與電子商務(wù)相協(xié)調(diào)的物流配送基礎(chǔ)落后

2.電子商務(wù)物流配送的相關(guān)政策法規(guī)不完善

3.物流配送的電子化、集成化管理程度不高

4.熟悉電子商務(wù)的物流配送人才匱乏（三）制約我國電子商務(wù)物流配送發(fā)展的主要因素從總體上看，我（四）推動(dòng)我國電子商務(wù)物流配送發(fā)展的對(duì)策針對(duì)制約電子商務(wù)物流配送發(fā)展的因素，應(yīng)從以下方面入手來善：1.完善適應(yīng)電子商務(wù)需要的物流配送基礎(chǔ)設(shè)施2.加強(qiáng)對(duì)電子商務(wù)物流配送體系建設(shè)的支持力度3.加強(qiáng)軟硬件建設(shè)，提高電子化集成化管理水平4.大力培育高層次的電子商務(wù)物流配送人才（四）推動(dòng)我國電子商務(wù)物流配送發(fā)展的對(duì)策【任務(wù)二】Ｂ2C電子商務(wù)物流

B2C電子商務(wù)模式下物流配送的最大特點(diǎn)就是用戶分散且距離遠(yuǎn)近不同，面對(duì)龐大和分散的消費(fèi)者，電子商務(wù)運(yùn)營商要想抓住每一個(gè)客戶，除了要提供物美價(jià)廉的商品外，更要能讓消費(fèi)者在盡可能短的時(shí)間內(nèi)享受到商品或服務(wù)帶給他們的樂趣。【任務(wù)二】Ｂ2C電子商務(wù)物流B2C電子商務(wù)模式下物流配送【知識(shí)點(diǎn)】

一、B2C電子商務(wù)物流存在的問題1、配送本成本過高。2、響應(yīng)時(shí)間慢，不能及時(shí)送貨。3、服務(wù)區(qū)域及服務(wù)商品有限。二、B2C電子商務(wù)主要采用的物流模式1.郵政體系配送(特別是EMS體系)的物流模式。2.網(wǎng)站自建配送的物流模式。3.借助第三方物流企業(yè)的模式。4.網(wǎng)站與傳統(tǒng)商業(yè)結(jié)合的模式。三、解決我國B2C電子商務(wù)的物流配送問題的對(duì)策1.積極發(fā)展第三方物流。2.加快發(fā)展物流行業(yè)聯(lián)盟及信息交流。3.適當(dāng)發(fā)展自建物流。4.充分利用郵政物流。四、部分B2C電子商務(wù)網(wǎng)站的物流運(yùn)作模式【知識(shí)點(diǎn)】一、B2C電子商務(wù)物流存在的問題【教學(xué)活動(dòng)1】【教學(xué)活動(dòng)1】【任務(wù)三】C2C電子商務(wù)物流C2C電子商務(wù)與其它電子商務(wù)模式相比，由于其所面對(duì)的客戶更為分散，而且需求的多樣性更為明顯，所以在經(jīng)營過程中，要在滿足用戶需求的同時(shí)，能以合適的成本、價(jià)格，憑借其特定的服務(wù)使用戶對(duì)商家提供的產(chǎn)品產(chǎn)生認(rèn)可、滿意，并形成穩(wěn)定的偏好，這就要求C2C商家首先能在價(jià)格上具有競爭優(yōu)勢，而物流配送則是影響其成本的重要因素?！救蝿?wù)三】C2C電子商務(wù)物流【知識(shí)點(diǎn)】一、C2C電子商務(wù)物流存在的問題1、C2C電子商務(wù)物流的價(jià)格相對(duì)較高2、買方無法與第三方物流公司形成制約關(guān)系3、第三方物流公司重復(fù)布局二、C2C電子商務(wù)物流主要采用的模式1、自營物流2、物流聯(lián)盟模式3、指定或推薦物流模式4、便利店模式【知識(shí)點(diǎn)】三、解決我國C2C電子商務(wù)的物流配送問題的對(duì)策而從目前的C2C電子商務(wù)交易來看，經(jīng)營者更多地匯集在交易平臺(tái)（如淘寶、易趣等）上。在解決物流配送時(shí)，配送質(zhì)量和成本是我們首先關(guān)注的，但事實(shí)上這只是表面問題，更主要的是在交易平臺(tái)上如何更好地實(shí)現(xiàn)配送管理，如何把配送主體、配送中心、配送設(shè)施設(shè)備有效地結(jié)合起來，所以解決C2C物流配送的關(guān)鍵還是在于建立適應(yīng)C2C交易要求的第三方配送模式，即構(gòu)建C2C電子商務(wù)第三方配送供應(yīng)鏈系統(tǒng)。從第三方配送供應(yīng)鏈系統(tǒng)組織來看，可以根據(jù)實(shí)際需求，選擇不同的組織形式。一是可以組建集團(tuán)公司，將配送各個(gè)環(huán)節(jié)的企業(yè)建成一個(gè)統(tǒng)一企業(yè)。我國當(dāng)前一些大型配送集團(tuán)公司采用的是這種組織形式；二是實(shí)行臨時(shí)聯(lián)合，承攬配送全過程業(yè)務(wù)的企業(yè)將任務(wù)分包給相關(guān)企業(yè)，通過合同對(duì)全過程實(shí)施統(tǒng)一管理。目前很多C2C交易平臺(tái)采用的就是這種形式。三是通過各種方式形成企業(yè)聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)企業(yè)之間比較穩(wěn)固的長期業(yè)務(wù)合作關(guān)系。三、解決我國C2C電子商務(wù)的物流配送問題的對(duì)策而從目前的C2四、部分C2C電子商務(wù)網(wǎng)站的物流運(yùn)作模式近年來，國內(nèi)知名的C2C網(wǎng)站在物流配送上不斷創(chuàng)新，努力尋找著新的運(yùn)作方式。2010年3月淘寶網(wǎng)投資星辰急便，并提供貨到付款服務(wù)，這一舉措也使我們認(rèn)識(shí)到：C2C電子商務(wù)經(jīng)營商正在想方設(shè)法努力消除物流瓶頸。近期淘寶又將針對(duì)“三鉆”以上的商戶推出大物流計(jì)劃。淘寶大物流計(jì)劃是通過線上平臺(tái)與線下物流配送體系、前端平臺(tái)展示與后端物流管理能力的全面對(duì)接，將打通內(nèi)外部商家的數(shù)據(jù)信息通道和物流倉儲(chǔ)配送渠道，提供整體物流解決方案，可幫助商家節(jié)約物流成本約20%到30%。如果淘寶大物流計(jì)劃能順利實(shí)施，它將從以下方面給交易各方帶來諸多益處。1、有利于商業(yè)模式的調(diào)整，促進(jìn)了專業(yè)的人做專業(yè)的事，讓C2C賣家更專心做自己的銷售和店鋪管理，更多的倉儲(chǔ)物流工作剝離給專業(yè)的物流公司。2、有利于物流的整合和規(guī)范。倉儲(chǔ)、運(yùn)輸都實(shí)現(xiàn)了整合，同時(shí)也規(guī)范了整體物流管理體系。3、有利于信息的高度融合。淘寶網(wǎng)、賣家、快遞公司原來是相對(duì)孤立的，這樣的整合從信息流角度實(shí)現(xiàn)了有機(jī)的協(xié)同，也讓賣家自己體檢到專業(yè)的WMS、IMS、OMS、FMS為一體的物流信息化平臺(tái)體系。雖然這一計(jì)劃在實(shí)施的過程中可能會(huì)帶來諸多的爭議和問題，但不容忽視的是,C2C電子商務(wù)經(jīng)營者們將對(duì)物流配送這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)給予更多的關(guān)注。

四、部分C2C電子商務(wù)網(wǎng)站的物流運(yùn)作模式近年來，國內(nèi)知名的C【教學(xué)活動(dòng)2】

請(qǐng)分別登錄淘寶網(wǎng)、易趣網(wǎng)等交易平臺(tái)，了解其物流配送方式，并分小組討論這些交易平臺(tái)所提供的配送方式對(duì)買賣雙方的利弊所在?！窘虒W(xué)活動(dòng)2】【任務(wù)四】B2B電子商務(wù)物流企業(yè)與企業(yè)之間的物流呈現(xiàn)的主要特點(diǎn)就是單次配貨量大、年配貨總量穩(wěn)定。對(duì)于有這種配貨特點(diǎn)的傳統(tǒng)企業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展早已形成了成熟的物流配送體系，而中國的B2B電子商務(wù)企業(yè)規(guī)模一般較小，且多是中小型企業(yè)。因此，企業(yè)不應(yīng)該也沒有過多的資金建設(shè)自己的物流隊(duì)伍，而電子商務(wù)的全球性的特點(diǎn)使得電子商務(wù)業(yè)務(wù)遍布全球，更增添了物流配送的難度?！救蝿?wù)四】B2B電子商務(wù)物流【知識(shí)點(diǎn)】一、B2B電子商務(wù)物流配送與第三方物流B2B模式是企業(yè)之間的業(yè)務(wù)，與其他模式物流配送呈現(xiàn)少批量、多批次的特點(diǎn)不同，B2B的單次配貨量大、年配貨總量穩(wěn)定。對(duì)于有這種配貨特點(diǎn)的傳統(tǒng)企業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展早已形成了成熟的物流配送體系，而中國的B2B電子商務(wù)企業(yè)規(guī)模一般較小，特別在B2B電子商務(wù)公共平臺(tái)注冊(cè)的中小企業(yè)占了大多數(shù)。對(duì)絕大多數(shù)企業(yè)來說，并沒有過多的資金建設(shè)自己的物流隊(duì)伍，而電子商務(wù)的全球性的特點(diǎn)使得電子商務(wù)業(yè)務(wù)遍布全球，更加大了物流配送的難度。因此，第三方物流成為我國解決B2B電子商務(wù)配送問題的主要物流模式。第三方物流是目前承擔(dān)B2B物流配送的最好人選，我們毋庸置疑。但隨著現(xiàn)代物流在我國的快速發(fā)展，第三方物流的不足也凸現(xiàn)出來。客戶需要得到包括電子采購、定單處理、充分的供應(yīng)鏈可見性、虛擬庫存管理以及必不可少的集成技術(shù)在內(nèi)，能夠?qū)嵸|(zhì)性的增加服務(wù)水平的多方面服務(wù)能力，而第三方物流企業(yè)的核心滴袷俏锪饕滴竦腦俗鰨怨┯α湊褰餼齜槳傅牟僮髂芰共詈芏啵苣顏纖的資源，處理供應(yīng)鏈上所有的物流項(xiàng)目。另外，我國第三方物流尚未建立起覆蓋全國且具有外擴(kuò)能力的綜合物流系統(tǒng)，企業(yè)之間又通常各自為政，缺少溝通和聯(lián)系，隨著企業(yè)分工的進(jìn)一步細(xì)化，第三方物流向?qū)I(yè)化方向發(fā)展趨勢明顯，導(dǎo)致不能滿足電子商務(wù)業(yè)務(wù)的個(gè)性化需求?！局R(shí)點(diǎn)】一、B2B電子商務(wù)物流配送與第三方物流二、B2B模式物流配送新模式——第四方物流（一）第四方物流的定義與本質(zhì)（二）我國第四方物流企業(yè)運(yùn)作模式（三）B2B模式下我國第四方物流發(fā)展對(duì)策

1.第四方物流供應(yīng)商準(zhǔn)入要嚴(yán)格

2.加快人才培養(yǎng)和引進(jìn)力度

3.政府應(yīng)制定物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系

4.加大力度發(fā)展第三方物流

5.建立穩(wěn)定可靠的、反應(yīng)敏捷的業(yè)務(wù)管理信息系統(tǒng)

6.建立可靠的戰(zhàn)略