中國(guó)的交通oweroin演示文稿

第9章中國(guó)的交通一、交通事業(yè)的重要性1.交通事業(yè)運(yùn)輸業(yè)郵電業(yè){----運(yùn)送旅客和貨物----傳遞信息和物品3.交通事業(yè)是發(fā)展經(jīng)濟(jì)的“先行官”2.便利的交通運(yùn)輸有利于：開(kāi)發(fā)自然資源促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展加強(qiáng)各地聯(lián)系第一節(jié)各種交通運(yùn)輸方式二、運(yùn)輸方式1.現(xiàn)代運(yùn)輸方式鐵路公路水路（河運(yùn)、海運(yùn)）航空管道2.運(yùn)輸價(jià)格：最高，其次，最低?？者\(yùn)陸運(yùn)水運(yùn)3.運(yùn)輸速度：最快，次之，最慢。飛機(jī)火車(chē)汽車(chē)船舶4.運(yùn)量方面：最大，次之，最小?；疖?chē)輪船汽車(chē)飛機(jī)選擇交通工具：想一想從烏魯木齊到北京去開(kāi)會(huì)，第二天必須趕到。飛機(jī)選擇交通工具：想一想暑假?gòu)纳虾５酱筮B旅游，選擇最經(jīng)濟(jì)的辦法。海輪選擇交通工具：想一想從重慶到武漢，沿途觀賞三峽風(fēng)光。江輪選擇交通工具：想一想從拉薩到西寧，沿途參觀訪問(wèn)。汽車(chē)選擇交通工具：想一想從武漢到鄭州探親?；疖?chē)選擇運(yùn)輸方式貴重或急需的貨物，數(shù)量又不大的，多由

運(yùn)輸。航空選擇運(yùn)輸方式容易死亡、變質(zhì)的，活物、鮮貨，短程可由運(yùn)輸。公路選擇運(yùn)輸方式容易死亡、變質(zhì)的，活物、鮮貨，遠(yuǎn)程而又?jǐn)?shù)量大的可用

運(yùn)輸。鐵路選擇擇運(yùn)運(yùn)輸輸方方式式大宗宗笨笨重重的的貨貨物物，，遠(yuǎn)距距離離運(yùn)運(yùn)輸輸，，盡盡可可能能利利用或或運(yùn)運(yùn)輸輸。。水運(yùn)運(yùn)鐵路路選擇擇運(yùn)運(yùn)輸輸方方式式貨物物和和數(shù)數(shù)量量起起點(diǎn)點(diǎn)至至終終點(diǎn)點(diǎn)鐵鐵路路公公路路河河運(yùn)運(yùn)海海運(yùn)運(yùn)航航空空兩箱箱急急救救藥藥品品北北京京----拉拉薩薩一噸噸活活魚(yú)魚(yú)密密云云水水庫(kù)庫(kù)--北北京京五十十噸噸鋼鋼材材上上海海----濟(jì)濟(jì)南南一萬(wàn)萬(wàn)噸噸海海鹽鹽天天津津----上上海海十萬(wàn)萬(wàn)噸噸大大米米武武漢漢----上上海海第二二節(jié)節(jié)中中國(guó)國(guó)的的鐵鐵路路一、、中中國(guó)國(guó)鐵鐵路路建建設(shè)設(shè)的的成成就就1、、新新中中國(guó)國(guó)成成立立前前，，鐵鐵路路只只有有千千米米。。大多多集集中中在在和和地地區(qū)區(qū)。。2.2萬(wàn)萬(wàn)東北北沿海海2、、1992年年全全國(guó)國(guó)鐵鐵路路通通車(chē)車(chē)?yán)锢锍坛踢_(dá)達(dá)到到千米米。。3、、現(xiàn)現(xiàn)在在，，除除了了以以外外，，全全國(guó)國(guó)各各省省、、自自治區(qū)區(qū)、、直直轄轄市市都都有有了了鐵鐵路路。。5.4萬(wàn)萬(wàn)西藏藏全國(guó)國(guó)主主要要鐵鐵路路干干線線1、南北北鐵路干干線京哈線北京----哈哈爾濱京廣線北京----廣廣州京九線北京----九九龍京滬線北京----上上海焦柳線焦作----柳柳州寶成線寶雞----成成都成昆線成都----昆昆明2、東西西鐵路干干線京包線北京----包包頭包蘭線包頭----蘭蘭州隴海線蘭州----連連云港蘭新線蘭州----烏烏魯木齊齊滬杭線上海----杭杭州浙贛線杭州----株株洲湘黔線株洲----貴貴陽(yáng)貴昆線貴陽(yáng)----昆昆明北京上海九龍廣州柳州焦作包頭蘭州烏魯木齊齊寶雞成都昆明貴陽(yáng)株洲杭州連云港哈爾濱京哈線京廣線京九線京滬線焦柳線寶成線成昆線京包線包蘭線隴海線蘭新線滬杭線浙贛線湘黔線貴昆線全國(guó)主要要鐵路干干線北京上海九龍廣州包頭哈爾濱京哈線京廣線京九線京滬線京包線北京主要鐵路路樞紐北京北京廣州蘭州連云港京廣線隴海線鄭州主要鐵路路樞紐鄭州北京上海蘭州連云港京滬線隴海線徐州主要鐵路路樞紐徐州北京廣州貴陽(yáng)株洲杭州京廣線浙贛線湘黔線株洲主要鐵路路樞紐株洲包頭蘭州烏魯木齊齊連云港包蘭線隴海線蘭新線蘭州主要鐵路路樞紐蘭州寶雞成都昆明寶成線成昆線重慶成渝線成都主要鐵路路樞紐成都京哈線京廣線北京株洲廣州哈爾濱鄭州做一做公路的發(fā)發(fā)展和分分布公路運(yùn)輸輸機(jī)動(dòng)靈靈活，可可以從““門(mén)口口到門(mén)口””，，承擔(dān)短短途運(yùn)輸輸任務(wù)。。2.在在沒(méi)有或或很少有有鐵路和和水運(yùn)的的地區(qū)，，還可以承承擔(dān)長(zhǎng)途途運(yùn)輸任任務(wù)。3.聯(lián)聯(lián)系我國(guó)國(guó)青藏地地區(qū)的公公路有：：川藏公路路青藏公路路滇藏公路路新藏公路路4.現(xiàn)現(xiàn)在已建建成的高高速公路路：北京----天天津----塘塘沽線沈陽(yáng)----大大連線廣州----深深圳線做一做1.從從洛陽(yáng)乘火車(chē)（（或汽車(chē)車(chē)）到北京，選擇最近近便的路路線，沿沿途經(jīng)過(guò)過(guò)哪些鐵路線（（或公路路線）以以及重要要的交通樞紐洛陽(yáng)鄭州隴海線北京京廣線做一做1.從從洛陽(yáng)乘火車(chē)（（或汽車(chē)車(chē)）到上海，選擇最近近便的路路線，沿沿途經(jīng)過(guò)過(guò)哪些鐵路線（（或公路路線）以以及重要要的交通樞紐洛陽(yáng)徐州隴海線上海京滬線做一做1.從從洛陽(yáng)乘火車(chē)（（或汽車(chē)車(chē)）到廣州，選擇最近近便的路路線，沿沿途經(jīng)過(guò)過(guò)哪些鐵路線（（或公路路線）以以及重要要的交通樞紐洛陽(yáng)鄭州隴海線廣州京廣線第三節(jié)中中國(guó)國(guó)的水運(yùn)運(yùn)、航空空和郵電電一、內(nèi)河河航運(yùn)1.我我國(guó)內(nèi)河河航運(yùn)比比較發(fā)達(dá)達(dá)的水系系：長(zhǎng)江京杭運(yùn)河河珠江松花江2.長(zhǎng)長(zhǎng)江航線線----黃金水道道3.長(zhǎng)長(zhǎng)江沿岸岸的重要要港口：：重慶武漢南京上海重慶武漢南京上海長(zhǎng)江沿岸岸的重要要港口4.京京杭運(yùn)河河航線（1）溝溝通五大大水系：：海河黃河淮河長(zhǎng)江錢(qián)塘江（2）目目前黃河河以南從從山東濟(jì)寧至江南仍可通航向南----運(yùn)煤向北----運(yùn)工業(yè)品5.珠江航航道溝通廣西、廣東各地與沿海的的聯(lián)系{（水運(yùn)中心----））廣州二、海洋運(yùn)輸輸1.我國(guó)海海運(yùn)分為航航線線和航航線沿海遠(yuǎn)洋2.沿海航航線有航航區(qū)區(qū)和航航區(qū)北方南方3.北方沿沿海航區(qū)以、、為為中心上海大連主要海港：秦皇島天津煙臺(tái)青島連云港寧波4.南方沿沿海以為為中心心主要海港：廈門(mén)汕頭湛江?？趶V州大連秦皇島天津煙臺(tái)青島連云港上海寧波溫州福州廈門(mén)汕頭廣州湛江?？谖覈?guó)主要的海海港1.山西北北部的煤炭，，通過(guò)鐵路運(yùn)到哪兩個(gè)海海港輸出最方方便？秦皇島天津3.大陸上上哪個(gè)海港同同臺(tái)灣海上