交通標志施工方案示范版

一、編制依據(jù)1、《南沙區(qū)紅沙高新產(chǎn)業(yè)基地配套道路3、4、5號路工程施工合同》2、《南沙區(qū)紅沙高新產(chǎn)業(yè)基地配套道路3、4、5號路工程兩階段施工圖設(shè)計》3、《公路工程技術(shù)標準》〔JTGB01-20RR〕4、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTGF80/1-20RR)5、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ076-95)6、《公路工程集料試驗規(guī)程》〔JTGE42-20RR〕7、《道路交通標志和標線》(GB5768-20RR)；二、工程概況南海區(qū)紅沙高新產(chǎn)業(yè)基地配套道路3、4、5號路工程位于獅山境內(nèi)，全長7.96KM其中(3號路)南起佛山一環(huán)與紅嶺路交叉口東北側(cè)，沿著佛山一環(huán)往北延伸，終于一汽大眾項目規(guī)劃用地范圍北側(cè)(EK1+450)，全長約1.59KM。(4號路)由一汽大眾規(guī)劃用地范圍北側(cè)附近(EK1+450)繼續(xù)往北延伸，經(jīng)官窯立交后順著佛山一環(huán)北線往東延伸，終于佛山一環(huán)與官華路交叉口西南側(cè)，并接入一環(huán)輔道。全長約3.37KM(5號路)起于東西二線南側(cè)的丁東大道交叉口，經(jīng)官窯o立交后順著佛山一環(huán)往南延伸，終于佛山一環(huán)與虹嶺路交叉口的西北側(cè)9,全長約2.96KM。標準段路幅寬為13?5m,其中車行道寬度為12m,單向三車道。三、施工進度計劃、機械配置及勞動力安排、3號路交通標志計劃于20RR年7月7日開始施工，20RR年7月15日完成。施工機械配置表序號名稱型號數(shù)量備注1挖掘機PC-2004臺2混凝土灌車/8輛3鋼筋切割機GD402臺4鋼筋彎曲機GW-402臺5鋼筋調(diào)直機BC-31臺6電焊機BR3-3154臺7插入式振搗器HZ-508套8圓盤鋸MB1061-^—1I—rr—2臺勞動力計劃表優(yōu)質(zhì)參考文檔

序號工種序號工種1普工2模板工3鋼筋工4混凝土工5電焊工人數(shù)備注20101286四、施工技術(shù)措施：1、工藝流程施工放樣T基礎(chǔ)施工T標志標牌加工制作T現(xiàn)場安裝(立柱T橫梁安裝T面板安裝)T驗收。2、標志定位與設(shè)置在標志施工中經(jīng)常會出現(xiàn)基礎(chǔ)與立柱的安裝角度難以一致的情況，尤其是雙柱式和門架式標志更為突出，兩個基礎(chǔ)之間的間距和中心距出現(xiàn)稍微的偏差，將會導(dǎo)致門架標志橫梁無法安裝和雙柱式標志安裝角度偏微等嚴重后果，針對這些影響總體質(zhì)量的關(guān)鍵之處，我們也采取了如下的預(yù)防措施。對雙柱式標志著重控制兩個基礎(chǔ)的中心線，特別是兩個基礎(chǔ)高度不一致時必須采用垂線直尺交叉測量，以確?；A(chǔ)中心線重合精度偏差不超過2mm(2)在制作門架標志基礎(chǔ)時要重點控制基礎(chǔ)之間的間距和中心軸線，應(yīng)先將門架標志基礎(chǔ)時要重點控制基礎(chǔ)之間的間距和中心軸線，應(yīng)先將門優(yōu)質(zhì)參考文檔將標志基礎(chǔ)的間距偏差控制在5mn以內(nèi)，將兩基礎(chǔ)的中心軸線偏差控制在4mn以內(nèi)。(3)按照施工圖紙要求定位和設(shè)置，安裝的標志與交通流向成直角，在曲線路段，標志的設(shè)置角度由交通流的行進方向來確定。懸臂、門架標志沿垂直軸向后傾斜2°。對于路側(cè)標志，標志板內(nèi)緣距路緣石邊緣不得小于250nn。3、基礎(chǔ)施工(1)根據(jù)設(shè)計圖紙用全站儀定位放樣，定出基坑位置。(2)按設(shè)計圖紙放出基坑大樣，開挖后應(yīng)達到圖紙所示的大小和深度，如有擾動的開挖面，加大開挖量，達到設(shè)計規(guī)定要求。雙柱基礎(chǔ)不能同時施工。(3)基坑驗收合格后，開始澆筑相應(yīng)標號和厚度的砼墊層，然后支外露部分及基坑頂以下15cn模板，安放、綁扎構(gòu)造鋼筋，綁扎定位地腳螺栓。模板、鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，開始澆注C25砼，澆注時分層搗實，并要振搗均勻，基座頂部抹平，砼達到85％強度后拆模。(5)派專人養(yǎng)護砼基礎(chǔ)。(6)回填土分層夯實，并與四周地面齊平。4、標志牌立柱施工(1)在標志牌標志立柱施工時，對于設(shè)在綠化帶上的標志，根據(jù)所在位置的實際地形確定，路側(cè)單、雙柱標志，其板面底邊與路緣石外緣高差不小于20mm板面內(nèi)邊緣距路緣石外緣不小于25mm懸臂式、門架式標志，其板面底邊距路面高度不小于5.5m。（2）立柱及橫梁根據(jù)圖紙設(shè)計要求，制作防雨帽。（3）在鋼材熱鍍鋅前，鉆孔、沖孔和焊接完成后，所有的連接件和附加件應(yīng)適合標志安裝要求，并符合《道路交通標志和標線》的要求。（4）基礎(chǔ)砼強度達到要求后，并得到監(jiān)理工程師的審批后，安裝支撐結(jié)構(gòu)。門架橫梁加工時按照圖紙要求預(yù)先預(yù)拱，預(yù)拱度為50mm懸臂預(yù)拱度為40mm（5）鋼支撐結(jié)構(gòu)立柱、法蘭盤、抱箍及連接螺栓等鋼結(jié)構(gòu)均采用熱鍍鋅處理，螺栓、螺母等連接件的鍍鋅量為350g/m2,其余均為550g/m2。（6）立柱安裝所需主要設(shè)備及安裝工藝：8T吊車一輛，高空作業(yè)車一輛，運輸車一輛。對于雙柱和單柱，我們計劃立柱鍍鋅完畢后，運輸車直接把立柱運到工地，用8T吊車安裝在相應(yīng)樁號的基礎(chǔ)上；對于單懸，將板面固定在立柱和橫梁上后，再一起安裝。5、標志版面制作交通標志版面的制作首先進行鋁板、鋁滑槽的下料，鋁滑槽的鉆眼、鉚接標志版面，然后對鉚接好的標志版面進行清洗，經(jīng)過太陽的晾曬，最后對版面進行處理；粘貼底膜，字膜排版、刻字、粘貼。包裝準備裝車，運往工地安裝。（1）交通標志的形狀、圖案和顏色嚴格按照《道路交通標志和標線》及圖紙的規(guī)定執(zhí)行，所有標志上的漢字、漢語拼音字母、英文字、阿拉伯數(shù)字符合《道路交通標志和標線》的規(guī)定，不采用其它字體。（2）標志的邊框外緣應(yīng)有襯底色。其襯底的顏色和襯底邊的寬度均按規(guī)定進行制作。（3）標志板符合《鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差》的規(guī)定，按照《道路交通標志和標線》及圖紙的規(guī)定進行加固，槽鋼在粘貼定向反光膜之前與板面鉚接好。符合《公路交通標志板技術(shù)條件》的規(guī)定。（4）標志板在剪裁或切割后邊緣整齊、方正、沒有毛刺，尺寸偏差控制在±5mm以內(nèi)，表面無明顯皺紋、凹痕、變形，每平方米范圍內(nèi)的平整度公差小于1.0mm。（5）對于大型指路標志，我們盡可能減少分塊數(shù)量，最多不超過4塊。標志板的拼接采用對接，接縫的最大間隙小于1mm所有接縫用背襯加強，背襯與標志板用鉚釘連接，鉚釘?shù)拈g距小于150mm背襯寬度大于50mm背襯材料與版面板材相同。（6）標志板背面采用氧化處理，使其表面變成暗灰色、不反光。（7）粘貼反光膜時在溫度18C?28C、濕度小于10%的環(huán)境中貼在經(jīng)過酒精清潔、脫脂、磨面處理的鋁板上，不采用手工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑，在標志表面的最外層涂保護層。貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時，應(yīng)用上側(cè)膜壓下側(cè)膜，拼接處有3?6mnt勺重疊部分，以防漏水，貼膜時自一端向另一端延伸，邊貼邊拆下膜后封層，并用壓敏貼膜機壓實、平整、無任何皺折、氣泡和破損，板面不得有回歸反射不均勻及明顯的顏色不均勻。將用電腦刻字機刻成的文字，按圖紙規(guī)定事先放樣位置貼于板面，并使其位置準確、緊密、平整、無傾斜、皺折、氣泡和破損。8）制作標志板的鋁合金板厚度，按設(shè)計圖和規(guī)范規(guī)定制作，標志板的總質(zhì)量不允許出現(xiàn)對標志結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能計算不利的情況。（（）標志板外形尺寸，其長度和寬度的允許偏差為0.5%，標志板的4個端面應(yīng)互相垂直，其不垂直度不應(yīng)大于±2°。6、儲存和運輸標志牌板面制作完畢后，采用包裝紙包嚴，塑料紙隔離，毛氈捆好，裝車時采用豎放塞緊，避免在運輸過程中板面破損，扭曲。大型指路標志由于在制造、運輸過程中困難較大，在圖紙要求和監(jiān)理工程師的指示下，根據(jù)板面設(shè)計的具體情況，采用適當分割的辦法來制造，分別貼反光膜，分別運輸、安裝。（7）安裝（1）標志安裝位置、結(jié)構(gòu)、板面應(yīng)與設(shè)計相符。只有當基礎(chǔ)混凝土經(jīng)7天養(yǎng)護后，方可在其上面進行架設(shè)支柱和標志。各種半成品運到現(xiàn)場，全面自檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后進行安裝。將底座法蘭盤調(diào)整符合要求后，將立柱安裝就位。立柱豎直度誤差不超過±3mm/m，利用吊車將標志牌安裝就位，并使其滿足設(shè)計要求。路側(cè)式標志應(yīng)盡量減少標志板面對駕駛?cè)藛T的眩光，在安裝時盡可能與道路中線垂直，禁令標志和指示標志為0?45°,指路標志和警告標志為0?10°。（2）為減少標志板面對駕駛員的眩光，路側(cè)設(shè)置的標志和懸空標志均應(yīng)符合設(shè)計《道路交通標志和標線》（GB5768-1999和施工規(guī)范的要求，即在水平軸和垂直軸方向旋轉(zhuǎn)約5°。（3）標志支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計要求制造，在安裝前應(yīng)對各部焊點質(zhì)量及結(jié)構(gòu)整體性進行檢查，試裝。（4）支柱安放于混凝土基礎(chǔ)上，支柱之法蘭盤與混凝土基礎(chǔ)的底法蘭盤應(yīng)水平、密合，地腳螺栓配合妥當，擰緊螺栓后桁架不得傾斜。在平曲線路段，為保護將來安裝標志版面與駕駛員視線垂直，應(yīng)對預(yù)埋的法蘭盤進行適當調(diào)整。（5）標志板在運輸、吊裝過程中應(yīng)避免板體和反光膜的損傷。標志板平面翹曲的允許誤差為士3mm/m立柱安裝后應(yīng)與地面垂直，其彎曲度不大于士2mm/m（6）安裝完畢后，清掃板面，請監(jiān)理工程師檢查所有標志，以確定在白天和晚上條件下，標志的外觀、視認性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。五、質(zhì)量保證體系與措施（一）我公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標為確保本工程的施工質(zhì)量，實現(xiàn)既定的質(zhì)量目標，在本工程實施期間，我公司將全面實施IS09001:20RR質(zhì)量體系標準，認真貫徹“科學(xué)管理，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程；持續(xù)改進，促企業(yè)發(fā)展”的質(zhì)量方針和“標段質(zhì)量等級優(yōu)良率100%，分項工程報驗一次性合格率100%工期履約率100%，顧客滿意率100%”的質(zhì)量目標，并結(jié)合本工程特點和總公司工程項目管理制度，建立健全工程質(zhì)量保證體系。（二）質(zhì)量保證與控制方案堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，按照IS09001:20RR質(zhì)量體系標準和公優(yōu)質(zhì)參考文檔路工程質(zhì)量管理的特點，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，建立有效的質(zhì)量保證體系，從保證質(zhì)量的組織措施、管理措施和控制措施三方面嚴格入手，在本工程施工工序技術(shù)上嚴格把關(guān)，以達到工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及目標的實現(xiàn)。（三）技術(shù)組織保證措施1、項目經(jīng)理部設(shè)的質(zhì)檢部，專職負責本合同工程的全部質(zhì)量管理工作。2、建立縱成線、橫成網(wǎng)、嚴密的工程質(zhì)量組織與管理體系。按項目經(jīng)理部、施工隊分工負責，層層落實。3、在項目經(jīng)理和總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，由質(zhì)檢部專職負責質(zhì)量管理工作。各隊設(shè)專職質(zhì)檢員。4、班組堅持“三檢制”，自檢合格后，專職質(zhì)檢員進行全面檢查驗收。然后由項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師按監(jiān)理程序請監(jiān)理工程師驗收簽認。5、發(fā)現(xiàn)違反施工程序，不按設(shè)計圖紙、規(guī)范、規(guī)程施工，使用不符合質(zhì)量要求的原材料、成品和設(shè)備時，各級質(zhì)檢人員有權(quán)制止，必要時向主管領(lǐng)導(dǎo)提出暫停施工、進行整頓的建議。（四）質(zhì)量保證管理措施1、加強質(zhì)量教育不斷加強對職工進行有關(guān)質(zhì)量法規(guī)的教育，增強全員的質(zhì)量責任意識，使創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程真正成為每個參建員工的自覺行動。2、加強技術(shù)培訓(xùn)優(yōu)質(zhì)參考文檔定期或不定期的組織職工開展崗位技能培訓(xùn)，針對本合同工程特點，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、標準和操作規(guī)程。3、建立質(zhì)量情報信息網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量情報信息，主要是指反映工程項目在施工過程中各個環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量和工作情況，同時還包括新材料、新技術(shù)、新工藝、新標準等。為搞好工程項目質(zhì)量目標管理，有效地控制工程質(zhì)量，工程施工管理人員、技術(shù)人員、質(zhì)量檢查人員經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，及時、準確掌握大量第一手質(zhì)量情報信息資料。做到及時收集、及時反饋、及時分析、及時應(yīng)用，以便更好地保證工程質(zhì)量。質(zhì)量情報信息的內(nèi)容主要包括：（1）進入工地的各種原材料、成品、半成品的產(chǎn)品合格證及質(zhì)量檢查驗收情況。（2）施工組織設(shè)計或施工方案、技術(shù)交底、圖紙會審、變更、隱蔽工程和有關(guān)質(zhì)量的記錄情況。（3）歷次質(zhì)量檢查、各種驗收檢查的記錄情況，質(zhì)量事故調(diào)查記錄和處理情況。（4）機械設(shè)備、計量測試儀器、人員素質(zhì)等其它影響工程質(zhì)量的調(diào)查記錄和處理情況。（5）同行業(yè)和其它兄弟合同段有關(guān)工程質(zhì)量的管理辦法和手段，以及發(fā)展方向等概況。5、強化企業(yè)質(zhì)量自控能力（1）嚴格按照設(shè)計文件（圖紙）、技術(shù)標準和施工規(guī)范進行施工，進一步加強優(yōu)質(zhì)參考文檔全面質(zhì)量管理，認真貫徹IS09001:20RR質(zhì)量體系標準，不斷完善，確保有效運行。（2）加強中心試驗室的建設(shè)，按有關(guān)規(guī)定做好儀器設(shè)備計量、試驗工作。（五）質(zhì)量保證控制措施1、工藝控制措施（1）單位工程開工前，認真編制施工組織設(shè)計，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴格按照施工組織設(shè)計施工。（2）主要分部、分項工程編制施工方案，各工序開工前組織相關(guān)技術(shù)、施工人員進行技術(shù)交底，進行科學(xué)地組織施工。（3）在施工過程中，經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計及施工方案落實情況，以