2022年試驗(yàn)檢測師(橋梁隧道工程)考試題庫深度自測300題附解析答案(黑龍江省專用)

《試驗(yàn)檢測師》職業(yè)考試題庫

一,單選題(共200題，每題1分，選項(xiàng)中，只有一個符合題意)

1、利用分辨力為0.001mm的千分表制成標(biāo)距為100mm的引伸計測量構(gòu)件應(yīng)變，其分辨力為（）。

A.1×10-6

B.2×10-6

C.5×10-6

D.10×10-6【答案】DCU3W7B6Y2D2C1Z3HO6T10Y2R9S8N8G7ZO7X3Z3U8G9M1J62、橋梁主要部件材料有嚴(yán)重缺損，或出現(xiàn)中等功能性病害，且發(fā)展較快；結(jié)構(gòu)變形小于或等于規(guī)范值，功能明顯降低，其技術(shù)狀況評定標(biāo)度為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】CCW6T4W10X2L9U1I10HP9J3H2S1D2Q6C3ZG5T3M2G3R2B2Y13、石料單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)用立方體試件應(yīng)為（）立方體。

A.100mm×100mm×100mm

B.150mm×150mm×150mm

C.200mm×200mm×200mm

D.70mm×70mm×70mm【答案】DCY2N10Z2H1Y3Y7P9HO4U8I7S1I3D10B5ZT9O4U7M6C3T3T104、混凝土靜力受壓彈性模量試驗(yàn)時，混凝土靜力受壓彈性模量取軸心抗壓強(qiáng)度（）時對應(yīng)的彈性模量。

A.1/5

B.1/4

C.1/3

D.1/2【答案】CCU5M9F1S6F3I9T1HZ7U8U9F4P10I6I7ZS5O7M7A4D1T6W55、預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗(yàn)中

A.0.5h

B.1h

C.1.5h

D.2h【答案】BCE2I5N3M1H1Z7S1HE1K8Z1A7U6H8J4ZQ6O10E6S5A9R5S76、電阻應(yīng)變片式測力傳感器中的應(yīng)變片橋路一般采用（）。

A.1/4橋

B.半橋

C.全橋

D.1/8橋【答案】BCS9V5N8V10G3W2K2HA9Z10K3K8C3Y5D4ZZ3G6V10W3J4T10Q87、某隧道采用地質(zhì)雷達(dá)探測混凝土襯砌質(zhì)量、襯砌厚度估測為30cm，則下列天線中選用最合適的是（）

A.900MHz

B.500MHz

C.200MHz

D.100MHz【答案】ACL7B4U2O8O4A1D4HU4U3U5R9G7R7J4ZU10U10E3Z7K1F6Z18、以排為主的隧道排水結(jié)構(gòu)類型是（）。

A.水密型

B.泄水型

C.疏導(dǎo)型

D.控制型【答案】BCO8K6D9W10S7M5F8HP7V5Q8R5T2H2I10ZH8I10L10C4J4O7G29、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁月金屬波紋管抗?jié)B漏試驗(yàn)，應(yīng)事先施加集中荷載至變形達(dá)到圓管內(nèi)徑（）后進(jìn)行抗?jié)B漏試驗(yàn)。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%【答案】DCH9T4P3F5X2Z10I2HP1H2D6M8F2N4D5ZE7D1G1H8I7A3I310、以下選項(xiàng)中，哪一項(xiàng)不屬于橋梁現(xiàn)場荷載試驗(yàn)的觀測內(nèi)容（）。

A.靜應(yīng)變、靜撓度、裂縫測試

B.試驗(yàn)荷載作用下，橋梁結(jié)構(gòu)異?，F(xiàn)象觀測

C.橋梁結(jié)構(gòu)抗震性能測試

D.結(jié)構(gòu)動力（自振）特性和行車動力反應(yīng)（響應(yīng)）測試【答案】CCZ9X10O9Q1G7Y1C9HV4D4J3M1P10J3B8ZH6E2Y9S5I1B2C911、鋼桁橋結(jié)構(gòu)承載能力檢算應(yīng)包括以下主要內(nèi)容。35.連接及接頭（）。

A.偏心

B.疲勞

C.損傷

D.銹蝕【答案】DCT6R5Y4Z8I8I5K7HA2C9Z8I10V3J8F4ZW1P1K7J1U6S4K312、對橋梁承載能力進(jìn)行檢算評定,當(dāng)作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值在（）時,應(yīng)通過荷載試驗(yàn)評定承載能力。

A.0.95~1.05

B.1.0～1.2

C.0.8~1.0

D.1.5～2.0【答案】BCF3C4L6F1E9C1A8HW10B9K5L4M4H8N10ZX8O6R7F7P1E4J613、隧道襯砌外觀質(zhì)量中蜂窩麻面面積不得超過該面總面積的0.5%，深度不得超過10mm；隨道襯砌鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過（）mm。

A.0.2

B.0.3

C.0.4

D.0.5【答案】ACP7W7H3K4N8G6I7HZ7P2L6J8A5W3N10ZK5R2P8U6G3K2L514、鋼絞線常規(guī)檢驗(yàn)的標(biāo)距長度一般不小于（）。

A.100cm

B.70cm

C.80cm

D.60cm【答案】ACK2W6I7A10V9C5W5HD6S2K9H10E5S4M4ZJ10O8W2I3B9K4W615、在試驗(yàn)荷載作用下,主要測點(diǎn)撓度校驗(yàn)系數(shù)應(yīng)不大于（）。

A.0.90

B.0.95

C.1.00

D.1.05【答案】CCE5Q9X6T2Z9C10J5HV2W3K4N3I10V5W6ZO10Y1D10C8Y5Y6A116、工程質(zhì)量等級評定的評級順序應(yīng)該是（）。

A.分部工程→分項(xiàng)工程→單位工程→合同段和建設(shè)項(xiàng)目

B.分項(xiàng)工程→分部工程→單位工程→合同段和建設(shè)項(xiàng)目

C.檢驗(yàn)批→分項(xiàng)工程→分部工程→單位工程

D.檢驗(yàn)批→單位工程→分項(xiàng)工程→分部工程【答案】BCE10K3D4H2W7Q8D9HZ1K7B5F1X2I9S1ZO1V1R1S9Y2H5H917、對在用橋梁進(jìn)行承載力檢測評定,以下關(guān)于檢算內(nèi)容和方法的敘述中正確的是（）。

A.必須完成承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)的評定計算

B.當(dāng)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的承載能力檢算系數(shù)評定標(biāo)度D小于3時，可不進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)評定計算

C.當(dāng)荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)比值小于1.0時，應(yīng)進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)評定計算

D.當(dāng)活載影響系數(shù)大于1.2時，應(yīng)進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)評定計算【答案】BCS7R1H4U9Z10T9Y1HZ5Q6F10O7W10K10R4ZQ3S8H5C5C3Y1Z1018、對橋梁進(jìn)行承載能力檢算評定時，當(dāng)承載能力檢算系數(shù)評定標(biāo)度D（），且作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值（）時，可直接評定該橋承載能力滿足要求。

A.≥3，在1.0~1.2之間

B.＜3，＜1.0

C.≤3，＜1.2

D.＜3，＜1.05【答案】BCN1R3W6L3U3N10X10HK7C9A7G1U4V7A2ZV8Y7X1V8J10F2R719、回彈法測定混凝土強(qiáng)度要求每個測區(qū)測讀（）值。

A.15

B.10

C.16

D.20【答案】CCC5T8I2W1S10X1C4HI8J9W1V10A4Q5K8ZY6I7D4R2Y5R4J220、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTGD60-2015)規(guī)定，作用基本組合效應(yīng)計算時，當(dāng)采用車輛荷載計算汽車荷載時，分項(xiàng)檢算系數(shù)應(yīng)取()。

A.1.2

B.1.4

C.1.6

D.1.8【答案】DCP4J2Z5A5D2W4R7HB5P9G9J9C5M1Y2ZJ6H6N5Z9T2V9A221、某公司計量測試中心對某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進(jìn)行雷達(dá)檢測,檢測里程及測線布置:DK371+318.0-DK371+783.0（洞口）,共465m。地質(zhì)雷達(dá)檢測隧道襯砌質(zhì)量時,測試中心工作人員需要掌握以下基本知識。（5）下列對隧道現(xiàn)場檢測測線布置描述錯誤的是（）。

A.隧道施工檢測時，測線布置應(yīng)以縱向布置為主，橫向布置為輔

B.隧道交工檢測時，測線布置應(yīng)以橫向布置為主，縱向布置為輔

C.隧道施工檢測時，兩車道隧道測線應(yīng)分別在隧道的拱頂、左右拱腰、左右邊墻共布置5條測線

D.隧道交工檢測時，兩車道隧道測線應(yīng)分別在隧道的拱頂、左右拱腰共布置3條測線【答案】BCG10L5E7U1H4L9W1HF8T8O9Y3N5K4E8ZU9R4T8R2H6Y9M622、經(jīng)常檢查的周期根據(jù)橋梁技術(shù)狀況而定，一般（）。

A.每月不少于一次

B.每周不少于一次

C.每年不少于一次

D.每天檢查一次【答案】ACF5E5Q2O3L2Z9D1HN3J7W1Y3W4L1R3ZM2Y9U5S6C2W4E623、量測襯砌混凝土厚度最直接、最準(zhǔn)確的方法是（）。

A.沖擊-回波法

B.超聲發(fā)射法

C.激光斷面儀法

D.直接量測法【答案】DCM2I10B7U5R7Q3E4HH3I1C2E7L7H8K5ZA5W2E2W5W9J6L324、雙向隧道內(nèi)的風(fēng)速不應(yīng)大于（）。

A.3m/s

B.5m/s

C.7m/s

D.8m/s【答案】DCU8W10Q8Q9S7Y3J2HP4D2M2W9Y4Y3H9ZX10M5Y6T4V7X8A225、超聲波在無缺陷的鋼材內(nèi)部傳播時，縱波速度與橫波速度的大小關(guān)系是（）。

A.縱波速度與橫波速度相等

B.縱波速度比橫波速度快

C.縱波速度比橫波速度慢

D.縱波速度與橫波速度之間沒有確定的關(guān)系【答案】BCU4T7B9O2C6X8G5HP9V5W2P6Y4F3Z2ZL2A8W5C2O7K7D626、某隧道進(jìn)行監(jiān)控量測，量測項(xiàng)目包括地表沉降和拱頂沉降，據(jù)此回答以下問題。3）在某斷面拱頂沉降監(jiān)測中，前次測得前視讀數(shù)為3259.64mm、后視讀數(shù)為2544.62mm；8小時后測得前視讀數(shù)為3245.50mm、后視讀數(shù)為2558.14mm，則拱頂沉降值為和變形形式為（）。

A.0.62mm沉降

B.-0.62mm沉降

C.-0.62mm隆起

D.14.14mm隆起

E.-14.14mm沉降【答案】BCO4S5W1V9N4G9U9HP3U8X9O10R10N10R8ZD10Q5P1M5O1V4O327、公路工程質(zhì)量等級評定首先應(yīng)進(jìn)行工程劃分,然后按照（）的原則進(jìn)行評定。

A.兩級制度、逐級計分評定、合規(guī)定質(zhì)

B.兩級制度、逐級評定、合規(guī)定質(zhì)

C.三級制度、逐級計分評定、合規(guī)定質(zhì)

D.三級制度、逐級評定、合規(guī)定質(zhì)【答案】BCO10K9E8B7H6Y3P10HX9F10S2T8E4H3W6ZI4L3I10A9J4U1I628、并行布置的兩隧道的人工結(jié)構(gòu)連接在一起的隧道,稱為（）。

A.分離式隧道

B.小徑距隧道

C.連拱隧道

D.分叉隧道【答案】CCZ7F9N8I2E4H6B5HP8N5U1J7J5P7D5ZE3I8D10F1P7Y10E1029、隧道通風(fēng)設(shè)計主要是為了（）。

A.降低二氧化碳含量

B.降低有害氣體含量

C.增加氧氣含量

D.降低隧道內(nèi)溫度【答案】BCB7E6U1H2Z3E2C9HY6C9N10Y4C5U10E4ZH9Z4X6M6U4P6C330、混凝土靜壓彈性模量試驗(yàn)需制作（）個試件。

A.3

B.6

C.9

D.12【答案】BCA5L8F6S5Z8A9P10HJ9Z8R5E3D4U2V9ZS10E5E9Y3V6G3W431、采用超前管棚進(jìn)行圍巖穩(wěn)定處治時,縱向兩組管棚間水平搭接長度應(yīng)不小于（）。

A.1m

B.2m:

C.2.5m

D.3m【答案】DCJ8X2J3T2L1A9V7HF2X4C10N1G9F3A1ZW7V3K5T10K8J8D432、公路隧道按長度分類,特長隧道的劃分標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.L>3000m

B.3000m≥L>1000m

C.1000m≥L>500m

D.L≤500m【答案】ACG3D10I9J5L10B5V3HY8J6K3U3C7V9I2ZU2G6J7H8I2N2A833、采用低應(yīng)變反射波法檢測混凝土灌注樁時，傳感器安裝宜布置在樁頂（）。

A.距樁中心1/2~2/3半徑處且距離樁主筋不宜小于50mm

B.中心部位

C.距樁中心1/2半徑處

D.邊緣部位【答案】BCL2M7X10Z8L4L3Z4HN8C10T2Y6G8F4I9ZV6U1G6C5F8F8J334、高強(qiáng)混凝土水泥用量不宜大于（）。

A.400kg/m3

B.450kg/m3

C.500kg/m3

D.550kg/m3【答案】CCC4D8S10F5H6U9F1HR8O8W3I1I10A9U4ZX3E7P9S4M10X5Z135、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具硬度檢測環(huán)境溫度一般在10~35℃室溫下進(jìn)行,有嚴(yán)格要求時應(yīng)控制在（）。

A.23℃±3℃

B.23℃±5℃

C.25℃±3℃

D.25℃±5℃【答案】BCE7V3P8H9D5Q3U8HN3U5U5C3I2C1S9ZJ9O1P3M6B2C10P736、對某特大橋（五跨連續(xù)梁橋）進(jìn)行控制檢測，由于該橋在竣工時未按規(guī)定設(shè)置永久觀測點(diǎn)，大橋管養(yǎng)部門根據(jù)要求對該橋進(jìn)行觀測點(diǎn)補(bǔ)設(shè)。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：（3）如需進(jìn)行橋面高程永久測點(diǎn)設(shè)置，每跨至少設(shè)（）個位置（）個測點(diǎn)。

A.5，5

B.5，10

C.10，10

D.10，20【答案】BCO10J1B10P5S6Y6S10HQ2T7P5M2X7A1O2ZU1H7U4E3J7C3A737、軟巖中進(jìn)行爆破后，炮眼痕跡保存率應(yīng)達(dá)到（）。（2013真題）

A.0.5

B.60%以上

C.70%以上

D.80%以上【答案】ACQ1M8J9Q3Z1I8V10HV3F8S3Z6Z8J7K3ZX9V5A9P3K7Y8O538、關(guān)于定期檢查周期，以下說法錯誤的是（）。

A.新建橋梁交付使用兩年后，進(jìn)行第一次全面檢查

B.一般橋梁檢查周期最長不得超過三年

C.臨時橋梁每年檢查不少于一次

D.經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部（構(gòu)）件的缺損明顯達(dá)到三、四、五類技術(shù)狀況時，應(yīng)立即安排一次定期檢查?！敬鸢浮緼CF6P1T4O3K1Q6U4HP9B5R5E10H8A4K2ZD7P6Z10N8J7J8O639、為了測定鋼筋斷后伸長率,正確的方法是（）。

A.應(yīng)將試樣斷裂的部分對接在一起使其軸線處于同一直線上，然后使用卷尺測量斷后標(biāo)距，準(zhǔn)確到±1mm

B.應(yīng)將試樣斷裂的部分對接在一起使其軸線處于同一直線上，并采用特別措施確保試樣斷裂部分適當(dāng)接觸，然后使用卷尺測量斷后標(biāo)距，準(zhǔn)確到±0.25mm

C.應(yīng)將試樣斷裂的部分對接在一起使其軸線處于同一直線上，并采用特別措施確保試樣斷裂部分適當(dāng)接觸，然后使用分辨率優(yōu)于1mm的量具或測量裝置測定斷后標(biāo)距，準(zhǔn)確到±0.25mm

D.應(yīng)將試樣斷裂的部分對接在一起使其軸線處于同一直線上，并采用特別措施確保試樣斷裂部分適當(dāng)接觸，然后使用分辨率優(yōu)于0.1mm的量具或測量裝置測定斷后標(biāo)距，準(zhǔn)確到±0.25mm【答案】DCP4W7M4R3T9I9Z9HB3P3Q1S10B1G8N5ZU3Z5S7Y10G2Y5U240、板式橡膠支座抗壓彈性模量試驗(yàn)最大加載應(yīng)力值為（）。

A.10MPa

B.20MPa

C.50MPa

D.70MPa【答案】ACM9Z9A3P1Z9Q3O4HV9A3N4D9Y7P2B7ZQ8U3H1V7M10O10U141、某三跨連續(xù)梁橋進(jìn)行定期檢查,經(jīng)綜合技術(shù)狀況評定后,該橋評定為四類橋。結(jié)合上題內(nèi)容,回答下列問題:（4）定期檢查的間隔時間最長不超過（）。

A.1年

B.2年

C.3年

D.5年【答案】CCH2Z1C9Q9N2G4K5HC3X10U8Y8Q3P4R5ZU4O1E1Y5S3K2N142、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2017）想關(guān)規(guī)定,關(guān)于工程質(zhì)量評定表述不正確的是（）。

A.一般項(xiàng)目合格率應(yīng)不低于80%,否則該檢查項(xiàng)目為不合格

B.工程質(zhì)量檢查關(guān)鍵項(xiàng)目合格率應(yīng)不低于95%,否則該檢查項(xiàng)目為不命格

C.工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件合格率應(yīng)不低于95%,否則該檢查項(xiàng)自為不合格

D.所含單位工程合格,該合同段評為合格【答案】CCG4K2C8N7D6L7O9HP5J1O3T6Y2M7X7ZO8T9T5Y9N6D8V1043、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動,就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。結(jié)合上述內(nèi)容,請回答下列問題。（3）單向交通隧道風(fēng)速不宜大于（）,雙向交通隧道風(fēng)速不應(yīng)大于（）,人車混用隧道風(fēng)速不應(yīng)大于（）。

A.10m/s,8m/s,7m/s

B.12m/s,10m/s,8m/s

C.12m/s,8m/s,7m/s

D.12m/s,10m/s,7m/s【答案】ACK3P9K5W9Z2M2J4HJ9N2U2H5A3J3N8ZH7K6F6M10J8O1Z844、公路隧道按長度分類,特長隧道的劃分標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.L>3000m

B.3000m≥L>1000m

C.1000m≥L>500m

D.L≤500m【答案】ACG6V5C7S5W9X2R2HA9B8P6J9B10U2R7ZL8D8C5W9F7M10R945、隧道用土工織物試樣調(diào)濕與飽和的溫度、濕度條件為（）。

A.溫度為20℃2℃、相對濕度為65%5%

B.溫度為20℃2℃、相對濕度為75%5%

C.溫度為23℃2℃、相對濕度為65%5%

D.溫度為23℃2℃、相對濕度為75%5%【答案】ACL10S5Q5D3L4W6Y1HW10K1A2A8H3Q8V5ZK8R4Q4S7G7P9S946、對混凝土橋梁主要構(gòu)件或主要受力部位檢測鋼筋銹蝕點(diǎn)位時，一般使用（）極作為參考電極。

A.甘汞

B.硝酸銀

C.硝酸銅

D.硫酸銅【答案】DCV7P5N9P8P6X8U7HV9U8B3Q4B8P9X2ZC3K3O2U9N2E6B1047、橋梁荷載試驗(yàn)在控制荷載工況下相對殘余變位一般不大于（）。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%【答案】DCI6O2M6Q4T9Y6I6HT2E6O2I7Q7F1X6ZP9J8J1I2M1W4N448、根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)淮《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：公路橋梁圓形四氟滑板氯丁橡膠支座，短邊尺寸為400mm，長邊尺寸為600mm，厚度為47mm，其正確標(biāo)記為（）。

A.GJZ400×600×47（CR）

B.GJZ400×600×47（NR）

C.GYZF4400×600×47（CR）

D.GJZF4400×600×47（NR）【答案】CCU3X7S8N6R6R1W2HR7Y3E6E7D9S3Q3ZS4E9A2L4C4O5O849、兩隧道并行布置，且兩洞結(jié)構(gòu)間彼此不產(chǎn)生有害影響的隧道稱為（）

A.分離隧道

B.小徑距隧道

C.連拱隧道

D.分叉隧道【答案】ACP10M7W1P1M3M3A9HC4K5Q2L2V6X7G3ZG5K4A8R1M4H4M950、對某特大橋（五跨連續(xù)梁橋）進(jìn)行控制檢測，由于該橋在竣工時未按規(guī)定設(shè)置永久觀測點(diǎn)，大橋管養(yǎng)部門根據(jù)要求對該橋進(jìn)行觀測點(diǎn)補(bǔ)設(shè)。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：（3）如需進(jìn)行橋面高程永久測點(diǎn)設(shè)置，每跨至少設(shè)（）個位置（）個測點(diǎn)。

A.5，5

B.5，10

C.10，10

D.10，20【答案】BCV3N6Y6K7V4J2L6HA4I3C10X7N7Y10S3ZB1S8I6W7Q4M6B851、隧道復(fù)合式襯砌中,第一層襯砌采用噴錨襯砌,通常稱為（）

A.初期支護(hù)

B.臨時支護(hù)

C.二次支護(hù)

D.二次襯砌【答案】ACC3U9N2O7U2T4R3HX3L8X3Y8Y9G4S4ZA2F2A1L6E6D2J752、QZ20000SX,表示支座設(shè)計豎向承載力為20000kN的（）球型支座。

A.單向活動

B.橫橋向活動

C.固定

D.雙向活動【答案】DCR6S10R10S6T5D1U9HR4X1D8G5O2I10U3ZQ3B5G4O8Q8C2G1053、低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性時，設(shè)截面上、下的波阻抗比為n，反射系數(shù)為F，透射系數(shù)為T，則對三者之間的關(guān)系表述錯誤的是（）。

A.n=1時，F(xiàn)=0，T=l

B.n大于1時，F(xiàn)小于0，T大于0

C.n小于1時，F(xiàn)大于0，T大于0

D.n大于1時，F(xiàn)大于0，T大于0【答案】DCE9Q4G9J10I10I8I3HU7J10H9E9N10S2D5ZG9C5S7W8W3Z8G954、某三跨連續(xù)梁橋進(jìn)行定期檢查，經(jīng)綜合技術(shù)狀況評定后，該橋評定為四類橋。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：（1）根據(jù)該橋技術(shù)狀況等級評定，該橋應(yīng)進(jìn)行以下哪種處治措施（）。

A.進(jìn)行小修保養(yǎng)

B.進(jìn)行中修，酌情進(jìn)行交通管制

C.進(jìn)行大修或改造，及時進(jìn)行交通管制，如限載限速通過，當(dāng)缺損較嚴(yán)重時應(yīng)關(guān)閉交通

D.進(jìn)行改建或重建，及時關(guān)閉交通【答案】CCB7Q4J10S9Z2H8B6HM4H10L1B3R2W9B10ZB1H2G7C1Z8U10D355、噴射混凝土采用的速凝劑應(yīng)保證初凝時間不大于（）。

A.5min

B.10min

C.15min

D.30min【答案】ACE4X10Z8K9K4I4B1HZ4P5P1L9U6Y5P4ZA8M5H2K8Z7Q9U756、拱頂下沉速度在1-5㎜/d內(nèi)量測頻率是（）。

A.2次/d

B.1次/d

C.1次/2d

D.1次/周【答案】BCL4M5T8Q9M7G10O1HO2B10H1U5L6O9U10ZL7P10T4W7S9M7G257、基樁成孔傾斜度，對于鉆孔樁的標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.小于1%

B.小于0.5%

C.小于1.5%

D.小于0.1%【答案】ACV1E5X6S3X1F1R7HN1B6J9K8T7T7F7ZS1I9U3M5H3A3H358、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗(yàn),加載速率應(yīng)控制在（）。

A.50MPa/min

B.100MPa/min

C.5MPa/min

D.10MPa/min【答案】BCG10V5G5M8P5Q1Y4HN4J2K5H4K5Q3V3ZG7T2U5G10K7Z1Z1059、隧道規(guī)?？筛鶕?jù)隧道長度進(jìn)行分類，下列屬于中隧道的是（）。

A.500m

B.2500m

C.1500m

D.800m【答案】DCK3D3D5W4B2H6X1HS7W2U6C9A2N5B6ZU3S2V4R2O8R9B860、按結(jié)構(gòu)形式劃分,用6根刻痕鋼絲和一根光圓中心鋼絲捻制的鋼絞線的代號為（）。

A.1×6

B.1×7

C.1×7I

D.（1×7）C【答案】CCO9Z3V9Q4U6C1N7HS3K7G3C5F7T1D8ZB10E3Z1C3H5T5Z1061、隧道初期支護(hù)階段當(dāng)位移速率大于（）時應(yīng)密切關(guān)注圍巖動態(tài)。

A.1mm/d

B.1-0.2mm/d

C.0.2mm/d

D.0.4mm/d【答案】ACS4B7T1J4N4D9T6HJ6Y7W10R3Y7N8H2ZU10G3B3U7R7V3Q962、圬工與配筋混凝土橋梁的承載能力檢算系數(shù)Z1，根據(jù)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件缺損狀況、材質(zhì)強(qiáng)度和（）的檢測結(jié)果來確定。

A.結(jié)構(gòu)自振頻率

B.鋼筋銹蝕電位

C.截面折減系數(shù)

D.荷載試驗(yàn)校驗(yàn)系數(shù)【答案】ACF7D2Q4D1L3X10X3HH6T7L2Q2Z10A7B6ZL2X8F7R4J6T5S963、高分子防水卷材試樣熱老化處理試驗(yàn)程序80℃±2℃的溫度下恒溫（）,標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境調(diào)節(jié)24h,按外觀、拉伸性能試驗(yàn)試驗(yàn)規(guī)定的方法進(jìn)行檢查和試驗(yàn)。

A.7d

B.14d

C.21d

D.28d【答案】ACP8A8H1Q5X3Y6V10HR4S3X4R1B9Q2O6ZF5S9B5X2D4V10N664、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管彎曲后抗?jié)B漏性能試驗(yàn),采用水灰比為（）的普通硅酸鹽水泥漿灌滿試樣,觀察表面滲漏情況30min。

A.0.4

B.0.5

C.0.6

D.0.8【答案】BCO4R5O4G5U5W2V4HE3W7G2J4K4D2C6ZD1W8E4Q4W8K4P1065、回彈儀的檢定周期為（）。

A.3個月

B.6個月

C.9個月

D.一年【答案】BCK4W4T6B8R5T3G9HN7E2E6Y5P6P4D8ZG2Y4A10D9Q1J9F266、深層平板荷載試驗(yàn)適用于確定埋深大于或等于（）和地下水位以上的地基土在承壓板壓力主要影響范圍內(nèi)土層的承載力及變形模量。

A.3.0m

B.4.0m

C.5.0m

D.6.0m【答案】ACO6U7G1G1P2E1A1HK6A10P10F8Z3H4P7ZI1D8P6I1Q10E10P767、隧道用土工織物試樣調(diào)濕與飽和的溫度、濕度條件為（）。

A.溫度為20℃±2℃、相對濕度為65%±5%

B.溫度為20℃±2℃、相對濕度為75%±5%

C.溫度為23℃±2℃、相對濕度為65%±5%

D.溫度為23℃±2℃、相對濕度為75%±5%【答案】ACE5M7O9W7O7K7Y7HV9D6M6M5M8W8W4ZZ1A3I10F2K10N6Y968、混凝土立方體抗壓強(qiáng)度試件尺寸為100mm100mm100mm，則抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果的尺寸修正系數(shù)為（）。

A.0.9

B.0.95

C.1.05

D.1.1【答案】BCL9T4J9N7J3X1O4HV1S8Y3I9O6O6W3ZA6J3O7A1B1C8B669、以下關(guān)于隧道防水層施工描述正確的是（）。

A.防水層鋪設(shè)應(yīng)在超前二次襯砌3~4個循環(huán)距離襯砌段

B.防水層鋪設(shè)應(yīng)在超前其次襯砌2-3個循不距離襯砌段微信

C.防水板鋪掛時適當(dāng)松弛,松弛系數(shù)一般取1.1~1.2

D.防水板鋪掛時適當(dāng)松弛,松弛系數(shù)一般取1.5~1.6【答案】CCK10S7S8J9N4O9Q8HG1U9A10T2T8W10D10ZB6Q5Y5I6I8H5C370、橋梁靜力荷載試驗(yàn)結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)為（）。

A.實(shí)測變位/理論計算變位

B.實(shí)測彈性變位/理論計算變位

C.理論計算變位/實(shí)測變位

D.理論計算變位/實(shí)測彈性變位【答案】BCG3I1S5G9B8C2M8HI7A7O7D9S1W10L9ZT7M5N2K2U4Y2T471、采用超前鉆探法對巖溶發(fā)育區(qū)進(jìn)行預(yù)報時,每循環(huán)宜鉆（）個孔。

A.1~2

B.2～3

C.3～5

D.4～6【答案】CCK5Q6F6K9W3T4M2HQ3P1M2S4F1A4L8ZE4M6S9G8X2Y8X772、《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）中，伸縮縫屬于（）部件。

A.上部結(jié)構(gòu)

B.下部結(jié)構(gòu)

C.橋面系

D.附屬設(shè)施【答案】CCI1G10K7Z2S8Q6M6HI4Z2Q6N7L7L3Y10ZC3V6N6W4B1T4O773、低應(yīng)變反射波法檢測柱身完整性時,無樁底反射波,可見因缺陷引起的多次強(qiáng)烈反射信號,或平均波速明顯高于正常波速。此類樁為（）類樁。

A.I

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ【答案】DCL3W10E4B9B10R1P3HB8O10E10B7C5I5X1ZC9F6T5X9R6I10U374、實(shí)橋試驗(yàn)測試鋼構(gòu)件的應(yīng)變時，一般采用（）的應(yīng)變片

A.2mm×2mm

B.2mm×6mm

C.6mm×100mm

D.10mm×100mm【答案】BCD1A2H2B4X4B8Z8HD5L5P10B6M10Z3O1ZE8G1F5J9B10Q5I575、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管低溫落錘沖擊試驗(yàn)的真實(shí)沖擊率TlR最大允許值為（）。

A.3%

B.5%

C.10%

D.15%【答案】CCV3Q5Q1Q4M10I8K3HR4W1V5K4F4B10I6ZZ2N2E1Q3I1R2Z176、對混凝土橋梁主要構(gòu)件或主要受力部位布設(shè)測區(qū)檢測鋼筋銹蝕電位，每一測區(qū)的測點(diǎn)數(shù)不宜少于（）個。（2017真題）

A.5

B.10

C.15

D.20【答案】DCB7B6Y8F1X7N4Q9HO2L2J7A10J8G7M9ZD8Z5R3Q5B10C8S477、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測評定。4）經(jīng)驗(yàn)算，該橋作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值（）。（2017真題）

A.等于1

B.在1～1.1之間

C.在1～1.2之間

D.等于1.2【答案】CCK2P5I8A4I10M9N10HS9A8Y7O1C8N10R2ZX8G10J3Z1C3A3D278、根據(jù)位移速率判斷，圍巖處于穩(wěn)定狀態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.小于0.5mm/d

B.小于0.1mm/d

C.小于1mm/d

D.小于2mm/d【答案】BCI4D4H4R4K1A4F10HZ2I5Q5P9E1U1U6ZS4D7B8S1N3A2G179、隧道的斷面形狀常為（）。

A.矩形

B.圓形

C.圓端形

D.扁平馬蹄形【答案】DCU3H10T2N1Z8Z10L1HM1S9X5G2D9Q8L8ZW9R10P5K7L6I9Y180、混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生的溫度為（）。

A.20℃±2℃

B.20℃±3℃

C.25℃±2℃

D.23℃±2℃【答案】ACU8S6E8I9N1S8J5HL1B3G10N6P2P9U5ZT6L5W5Y8C2R1E1081、混凝土現(xiàn)場拌制時，粗細(xì)集料允許偏差為（）。

A.0.5%

B.1%

C.1.5%

D.2%【答案】BCJ8S5R2C7M8O2E7HH8D5X10Z1U8W4D10ZE2R1I4V9X4U6X882、圍巖巖體基本質(zhì)量直標(biāo)BQ=530,用（）開挖方式施工兩車道隧道。

A.全斷面

B.臺階法

C.CD法

D.CRD法【答案】ACY3S6C6M6E2H7O9HI5K3N6V8M1L10J8ZV8J9O10R9X7T10X583、某混凝土立方體試件抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)測試結(jié)果為：試件A，48.6MPa；試件B，50.8MPa；試件C，59.6MPa。則該組混凝土立方體抗壓強(qiáng)度測定值為（）。

A.48.6MPA

B.50.8MPA

C.53.0MPA

D.試驗(yàn)結(jié)果無效【答案】BCI10O9P8Z1F2O7L9HY9M3J2E5N6U6U4ZI9Z10M3X1J3N7K984、隧道防水板搭接縫焊接質(zhì)量按充氣法檢查時,當(dāng)壓力表達(dá)到0.25MPa時停止充氣保持15min,壓力下降在（）以內(nèi),焊縫質(zhì)量合格。

A.2%

B.5%

C.10%

D.20%【答案】CCB7P9X5R3P3Y6W9HF5U2U2R4D7J10Z8ZZ4L10Z8D10P5I6E885、橋梁動載試驗(yàn)中,采集的振動信號擬用于頻域（頻譜）分析,假定有用信號的頻率范圍為0.5Hz~10Hz,則采樣頻率應(yīng)?。ǎ?。

A.5Hz

B.10Hz

C.15Hz

D.30Hz【答案】DCC5Z7C2N2J3W8W1HG10L3Z9D8G1C4H6ZD2A3H9D7M1U5G1086、隧道開挖是控制施工工期和造價的關(guān)鍵工序,保證開挖質(zhì)量,為圍巖的穩(wěn)定和支護(hù)創(chuàng)造良好條件。（2）.隧道開挖質(zhì)量主要評定方式是（）。

A.開挖方式控制

B.圍巖變形控制

C.超欠挖控制

D.爆破控制【答案】CCQ1K10G9K3K7I7W5HA10K8S10G6X6C4Z3ZX8N10F4Y6H8Y7M887、《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ/T164-2011）規(guī)定:混凝土管片的強(qiáng)度等級不應(yīng)小于（）。

A.C30

B.C40

C.C50

D.C60【答案】CCJ7P5W10T4V2T10U2HT6C5F4J8E3R8W8ZR9F9A9T1S7D9S888、隧道拱頂下沉量測要求觀測基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在一般在距被測斷面以外（）m的距離

A.10

B.30

C.20

D.40【答案】CCB6Y9N10M6O5W7L2HV5R8C9I2V1K8I4ZG3O7H2W3P1T5C189、當(dāng)噴射混凝土同批抗壓強(qiáng)度試件組數(shù)n≥10時，試件抗壓強(qiáng)度平均值不低于設(shè)計值，任一組試件抗壓強(qiáng)度不低于（）倍的設(shè)計值，則其強(qiáng)度為合格。

A.1.10

B.1.05

C.0.95

D.0.85【答案】DCN6U1Y1V3X5F9B2HM1X10U1G9S3H1R6ZF8Z2X8H5S3U7O390、某隧道拱頂下沉用水平儀測量，水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂點(diǎn)上的鋼尺，后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。初次觀測讀數(shù)：前視1120mm，后視1080mm；二次觀測讀數(shù)：前視1100mm，后視1070mm。結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問題。（5）隧道初期支護(hù)階段量測變形小于最大變形的（）可以正常施工。

A.43467

B.43468

C.43469

D.43470【答案】BCU2H10H10D8E3V8R1HQ2A2Z2S10A10P6N6ZM10U4H3N6B2Z7H391、防水混凝土耐侵蝕系數(shù)是取（）個月侵蝕水養(yǎng)護(hù)與飲用水養(yǎng)護(hù)混凝土的（）之比。

A.3；抗壓強(qiáng)度

B.3；抗拉強(qiáng)度

C.6；抗剪強(qiáng)度

D.6；抗折強(qiáng)度【答案】DCE3T2K1Q4I6F5Q6HD5N4S5W6K9A9P7ZO10M6G4N9E6O4R1092、橋梁測試中常用的位移測量儀表不包括（）。

A.千分表

B.百分表

C.千分尺

D.撓度計【答案】CCW9D1Q4E4P3F9G4HN10O4H10Y5V2I9B7ZF9O7U9J6T6R10T693、某隧道拱頂下沉用水平儀測量，水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂點(diǎn)上的鋼尺，后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。初次觀測讀數(shù)：前視1120mm，后視1080mm；二次觀測讀數(shù)：前視1100mm，后視1070mm。結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問題。（5）隧道初期支護(hù)階段量測變形小于最大變形的（）可以正常施工。

A.43467

B.43468

C.43469

D.43470【答案】BCS8M9Q6G4F8F1R9HP4Z6F7A2L10W1G2ZP7E2R10A8N2L9A694、預(yù)應(yīng)力鋼絞線松弛試驗(yàn)時，環(huán)境溫度應(yīng)保持在（）范圍內(nèi)。

A.20±3℃

B.20±2℃

C.低溫

D.常溫【答案】BCM2U4A8N9U10Y10K6HQ8T8R3U7N1T2Z2ZH4Y10P4K2G6O4X595、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測評定。1）該橋技術(shù)狀況等級（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.低于三類

B.低于四類

C.為四類

D.為四、五類【答案】DCC1Y1N7Y1Y7J3P7HG10R5V4H1W1P10T7ZN8J1S10K1P5U8C196、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具，對圍巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。4）地表沉降量測斷面應(yīng)盡可能與隧道軸線垂直，根據(jù)地表縱向坡度確定量測斷面數(shù)量，一般不少于（）。（2017真題）

A.1個

B.3個

C.5個

D.7個【答案】BCX7W5L1O8O7A7R3HP1V7R2A7L2Y3X1ZR6X9W4Y8C4A10V797、預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗(yàn)中

A.試件組裝件3個（3個錨環(huán)及相配套的夾片、鋼絞線）

B.試樣組裝件3個（6個錨環(huán)及相配套的夾片、鋼絞線）

C.初應(yīng)力為預(yù)應(yīng)力鋼材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的5%

D.初應(yīng)力為預(yù)應(yīng)力鋼材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的10%【答案】BCJ4Y4N3N10I10G7R5HW3J6M4J1L6Z3Z3ZW7G5H2M9P8X6C1098、防水板采用雙縫焊接的焊縫可用充氣法檢查。將5號注射針與壓力表相接,用打氣筒充氣,當(dāng)壓力表達(dá)到0.25MPa時,保持15min,壓力下降在（）以內(nèi),焊縫質(zhì)量合格。

A.10%

B.15%

C.20%

D.25%【答案】ACQ4O9G6L5I2L4T4HT6H8K3R10X2O5W10ZK4G9S1H7N10T2G499、隧道開挖超前錨桿宜和鋼架支撐配合使用，外插角宜為（）。

A.1-2°

B.5-10°

C.5-20°

D.5-30°【答案】CCT2J7G6Y10S7U8U6HY8Z4V7X7R6B1N1ZX10J5G5Z5X7P6X4100、公稱直徑d=25mm的HRB400鋼筋進(jìn)行彎曲性能試驗(yàn),對彎芯直徑的要求是（）。

A.3d

B.4d

C.5d

D.6d【答案】BCQ8G8O5S7K1W2Y3HC4D4P5X8J6P1O7ZW8O1I1W10W2W9A5101、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管環(huán)剛度應(yīng)不小于（）。

A.3kN/m2

B.5kN/m2

C.6kN/m2

D.10kN/m2【答案】CCX7D7Y6G10A1Z4C8HC8W9T4P4O3C9U5ZW3G3G2O6L8Q10I7102、低應(yīng)變反射波法檢測樁身缺陷時，發(fā)現(xiàn)樁底反射信號不明顯，可見缺陷二次反射波，該樁（）。

A.樁身完整、均勻，混凝土密實(shí)本

B.樁身基本完整，樁身混凝土局部離析、空洞，

C.樁身完整性差，其缺陷對樁身結(jié)構(gòu)承載力有影響

D.樁身有嚴(yán)重缺陷，強(qiáng)度和承載力不滿足設(shè)計要求【答案】CCK4L10N7L8Y10X5G8HQ8E7D1T8S4U4C2ZC1I7U5N6M2T5P5103、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:盆式橡膠支座在豎向設(shè)計承載力作用下,支座壓縮變形不大于支座總高度的（）。

A.0.5%

B.1%

C.2%

D.3%【答案】CCS3C6T3H10R9B8T1HB9K3S8A8P8L1A10ZC3H4M1W8A3R10P7104、某1×20m普通鋼筋混凝土簡支T梁橋，原設(shè)計荷載等級為汽車-超20級，使用多年后出現(xiàn)較多病害，管理部門組織對其進(jìn)行了加固改造，更換了部分破損嚴(yán)重的T梁、重新鋪設(shè)了橋面鋪裝層，加固設(shè)計荷載等級為公路-Ⅰ級。加固改造完成后，對該橋進(jìn)行承載能力檢測評定，試完成以下相關(guān)分析和評定。

A.18cm

B.20cm

C.21cm

D.三者平均【答案】CCX8V1K9D10A6Q8Q9HV4Q1R1F9S9Y4O7ZA2K4J9S10M9V10V5105、隧道照明與道路照明最大的不同在于（）。（2013真題）

A.光源不同

B.燈具不同

C.路面材料不同

D.白天照明不同【答案】DCS4J5K3E7U1K10P10HJ1B6O4R2W2T5Z2ZZ2U2M4P9E3Z1Q6106、運(yùn)營隧道定期檢查頻率宜為（），最長不得超過（）。

A.6月/次；1年/次

B.1年/次；3年/次

C.1-2年/次；3-5年/次

D.3年/次；6年/次【答案】BCP9B10W3N9Z8S5T10HT6U6O2Z9E9Y2R5ZM6M10Z3J5F7X3M7107、某橋靜力荷載試驗(yàn)的實(shí)測應(yīng)力校驗(yàn)系數(shù)處于0.70～0.80之間，說明實(shí)際橋梁結(jié)構(gòu)（）。

A.強(qiáng)度不足

B.剛度不足

C.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有儲備

D.結(jié)構(gòu)剛度有儲備【答案】CCH6U10Y1M6X4G10H9HV5H9Z10C10U4J6G7ZR6O6X8R6F9O4G7108、隧道監(jiān)控量測,洞內(nèi)必測項(xiàng)目各測點(diǎn)及時埋設(shè),要求在距離開挖面2米范圍內(nèi),開挖后（）內(nèi)完成,在下一循環(huán)開挖或爆破前讀取初讀數(shù)。

A.6h

B.12h

C.24h

D.48h【答案】CCW6B8P5Y5B2A7V1HA9F9B7T9U7K6M6ZO1U1W6D6S3Q3O5109、某橋上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評分為62分，下部緒構(gòu)評分為65分，橋面系評分43分，則橋梁總體技術(shù)狀況等級為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】BCE8W3L5P7V1X5T5HK4H3P8H6W4P6X9ZQ8R6Y6F9M5A6D5110、鋼架支護(hù)不得侵入二次襯砌（）。

A.5cm

B.15cm

C.20cm

D.30cm【答案】ACA9U3F2M3Q4A9A5HW5J6L3C4P3Y7K4ZY3V6R9X3W9S3C4111、某隧道進(jìn)行監(jiān)控量測，量測項(xiàng)目包括地表沉降和拱頂沉降，據(jù)此回答以下問題。5）對該監(jiān)測斷面所處狀態(tài)描述正確的是（）。

A.圍巖處于急劇變形階段,應(yīng)密切關(guān)注。

B.表明圍巖處于緩慢變形階段。

C.圍巖已達(dá)到基本穩(wěn)定,可進(jìn)行二次襯砌。

D.圍巖已不穩(wěn)定，應(yīng)立即停工并采取措施?！敬鸢浮緼CY5M5X2X1S7O4X6HW5Z8T2W2D9P5F6ZC5U10O9G6K5I10I1112、某隧道用350g/m2的丙綸無紡布作防水板的墊層,施工前用窄條試件檢測其抗拉強(qiáng)度。試件寬度B=50mm,初始長度Lo=100mm,當(dāng)拉力加到P=950N時拉力達(dá)到峰值,此時試件伸長到L4=220mm。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（2）該試件的延伸率為（）。

A.80%

B.100%

C.110%

D.120%【答案】DCI5M10I2J8C5B8X5HW7Q3A10I9Y1K2Q10ZY6V8W8G3M1H10E1113、取芯法標(biāo)準(zhǔn)芯樣試件要求其公稱直徑為（）且不宜小于集料最大粒徑的（）；也可采用小直徑芯樣試件,但其公稱直徑不宜小于（）且不得小于集料最大粒徑的（）。

A.70mm，4倍，50mm，3倍

B.100mm，3倍，70mm，2倍

C.100mm，3倍，50mm，2倍

D.70mm，3倍，50mm，2倍【答案】BCZ4N5Q9B1R9Z2K4HC7H3M1O9Q4L4U4ZD2P7S1B6B6P4W9114、鋼筋冷彎試驗(yàn)后，彎曲外側(cè)表面無裂紋指的是（）。

A.長度>1mm，≤3mm

B.長度>2mm，≤5mm

C.長度>3mm，≤5mm

D.長度>5mm，≤10mm【答案】DCJ6C6G4S1B7K10M8HI4U10R3A1H9V8D3ZU1W8M6S2J5B2F4115、混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時，若使用的立方體試件尺寸為100×100×100mm，則混凝土強(qiáng)度的尺寸修正系數(shù)為()，

A.0.85

B.0.90

C.0.95

D.1.05【答案】CCB9Y1I5G9R10M6E2HX10K8T2P10G5O10P2ZD4F6F7F4J8Q3J7116、模數(shù)式伸縮裝置的拉伸、壓縮時最大水平摩阻力的力學(xué)性能指標(biāo)為（）kN/m。（2013真題）

A.≤3

B.≤4

C.≤5

D.≤6【答案】BCE9X10O3B1A2F5H1HM9A2C1P2Y4O3I7ZX3W7S10U7Q6X4R5117、隧道中距離超前地質(zhì)預(yù)報,預(yù)報距離一般在掌子面前方（）。

A.30m

B.30-200m

C.100m以上

D.500m以上【答案】BCO8R6H7Q7Z8L3Y2HH10T5M8V8K2B3D1ZV9T1W5L3P9G7D1118、雙焊縫充氣檢查,壓力0.25Mpa,充氣后15min內(nèi),壓力下降超過（）,證明焊縫有假焊,漏焊。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%【答案】BCL7R4N10Y2C5W4H6HP10V8K4U10W1G3N7ZY4W6F3X2K3G4Q7119、某梁式車行橋，無人行道。請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）對該橋技術(shù)狀況進(jìn)行評定。（2）護(hù)欄的部件評分值為（）。

A.39.81

B.49.17

C.35.53

D.44.33【答案】DCW10W4E6O4P10R4Y6HS5A9B4H2L3A3X5ZE3H7S6R6L9P1P1120、以下關(guān)于錨具性能試驗(yàn)中，取樣說法錯誤的是（）。

A.硬度檢驗(yàn)時抽取3%且不少于6件

B.尺寸外觀檢查抽取3%~5%

C.力學(xué)性能試驗(yàn)取3個組裝件

D.每個檢驗(yàn)批不超過2000件。同一種產(chǎn)品、同一批原材料、同一種工藝、一次投料生產(chǎn)的為一組批?！敬鸢浮緽CB5U4D7I1U7Z8D8HO9L6D3M3T10Z1C4ZM1K5M9E7S3A9H5121、隧道巖石根據(jù)巖石的堅硬程度分為（）級。

A.四

B.五

C.六

D.七【答案】BCW8P9V2F5X6P8E7HV10R4L7G2P7Q1N9ZE7J2T7X10L6A6K4122、采用超前管棚進(jìn)行圍巖穩(wěn)定處治時,縱向兩組管棚間水平搭接長度應(yīng)不小于（）。

A.1m

B.2m:

C.2.5m

D.3m【答案】DCM9U3Y8O8S7J5L5HD7F7A4B8Y6M6Y9ZM6X7H8G4X4I7U5123、低應(yīng)變法現(xiàn)場檢測橋梁基樁完整性原理及現(xiàn)場檢測技術(shù)：1）低應(yīng)變的原理是，把樁視為一維彈性勻質(zhì)桿件，當(dāng)樁頂收到激勵后，壓縮波以波速C沿樁身向下傳播，當(dāng)遇到樁身波阻抗或截面積變化的界面時，在界面將產(chǎn)生（）。（2017真題）

A.反射波、透射波

B.繞射波、折射波

C.反射波、吸收波

D.反射波、繞射波【答案】ACM2M3J4V4L4T6V9HS4Z4M8H1A8Z6O10ZR10W2T2X8Z2W8I9124、某隧道在施工過程中遇到斷層破碎帶,圍巖裂隙水較發(fā)育,經(jīng)過參建各方面研究,決定采用注漿進(jìn)行堵水加固圍巖,首批20個鉆孔注漿施工完成后,采用地質(zhì)雷達(dá)對注漿效果進(jìn)行檢查。根據(jù)上述內(nèi)容,結(jié)合有關(guān)知識回答下列問題。（3）采用地質(zhì)雷達(dá)對注漿效果進(jìn)行檢查,屬于以下哪種注漿效果檢查方法（）。

A.實(shí)驗(yàn)法

B.分析法

C.檢查孔法

D.物探無損檢測法【答案】DCG8J5Y1W8O9Y7D10HW9X1Z8A2Q1H6R2ZY1D5F10M5T4K10E9125、某隧道拱頂下沉用水平儀量測，水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂測點(diǎn)上的鋼尺，后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。初次觀測讀數(shù)：前視1120mm，后視1080mm；二次觀測讀數(shù)：前視1100mm，后視1070mm。試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問題。（1）該隧道拱頂量測點(diǎn)的位移量為（）。

A.-10mm

B.10mm

C.-20mm

D.20mm【答案】ACX4Z8Y4E4Y1Q7N4HP4M9Z3P7X6W9M8ZD4G4Y7L2K5W1V4126、超前鉆探法中加深炮孔探測應(yīng)較爆破孔（或循環(huán)進(jìn)尺）深（）以上

A.3

B.5

C.10

D.20【答案】ACZ7G3T4A1Z7U10H10HM10H6W6S1A5Y3N5ZI5A3L9E1Q9A4O9127、按交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、夾具和連接器》規(guī)定:預(yù)應(yīng)力鋼絞線圓錨連接器,鋼絞線直徑為15.2mm,錨固鋼絞線9根,其正確標(biāo)記應(yīng)為（）。

A.YMJ15-9

B.YMJ9-15

C.JYL15-9

D.JYL9-15【答案】ACP9O9F8T10V8X7O10HI9E8J4P1M8C4V5ZX8M8B7L5E2V6X2128、隧道混凝土襯砌中總堿含量不得大于（）。

A.1kg/m3

B.2kg/m3

C.3kg/m3

D.5kg/m3【答案】CCU7S2Q6I3X2X6W6HZ8F2A6M6J9Y9P5ZO8S10L1U4M5Z2A8129、隧道施工控制測量,長度≥6000m時平面控制測量等級應(yīng)滿足（）。

A.二等

B.三等

C.四等

D.一級【答案】ACN6W7H4H7E1Z2M3HJ8B2Z8S5Z4I9Y6ZO1Z7A8A3U2Z8X8130、某隧道拱頂下沉用水平儀測量，水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂點(diǎn)上的鋼尺，后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。初次觀測讀數(shù)：前視1120mm，后視1080mm；二次觀測讀數(shù)：前視1100mm，后視1070mm。結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問題。（4）隧道周邊位移速率大于等于5mm/d，其量測頻率為（）。

A.2次/d

B.1次/d

C.1次/（2-3d）

D.1次/3d【答案】ACR7V7T8A1A5D3J1HQ3Y5C8B10P7H5B9ZT1U9P7P7Q8A4U5131、公路隧道常使用的開挖掘進(jìn)方法是（）。

A.盾構(gòu)法

B.掘進(jìn)機(jī)法

C.鉆爆法

D.沉管法【答案】CCB8G3B9Q8U9I6A1HW5W5X10M1J2X10W1ZN3T2R7O1Y4I6Q2132、隧道周邊位移速率≥5mm/d時,其量測頻率為（）。

A.2-3次/d

B.1次/d

C.1次/（2-3d）

D.1次/3d【答案】ACS2E6E4F3T8S5Q1HU7H7J1A8T9A3X1ZB2T3K1W2Q10Z6P4133、采用對測的方式進(jìn)行基樁完整性超聲檢測時，收發(fā)換能器以相同步長由下向上移動，其步長不應(yīng)大于（）。

A.10cm

B.20cm

C.25cm

D.30cm【答案】ACY9C1A3Q6K3D6U7HN9X2K6G5P9H2G7ZA3D9C9P8C2T1A2134、隧道環(huán)形開挖留核心土法可用于（）。

A.I～Ⅲ級圍巖中小跨度隧道

B.I～Ⅲ級圍巖大跨度隧道

C.Ⅲ-Ⅵ級圍巖中小跨度隧道

D.Ⅵ—V級圍巖中小跨度隧道【答案】DCT6E10A2X5R2O9F4HA6C8K6Y9V3Z10H8ZO4V3S4J4X3L4E10135、索力偏差率超過（）時應(yīng)分析原因，檢定其安全系數(shù)是否滿足相關(guān)規(guī)范要求，并應(yīng)在實(shí)際檢算中加以考慮。（2014真題）

A.±5%

B.±10%

C.±15%

D.±20%【答案】BCI3Z3J10A4H8E8S3HH10K1Q6W3P10P10S8ZN8D5E6B3D3K7Q7136、我國《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,對于施工隧道,一氧化碳一般情況下不大于（）,特殊情況下,施工人員必須進(jìn)入工作面時,濃度可為（）,但工作時間不得超過30min。

A.30mg/m3,100mg/m3

B.50mg/m3,100mg/m3

C.30mg/m3,50mg/m3

D.100mg/m3,100mg/m3【答案】ACX5A2E3O1A2T8U8HP9D4C5M6A5W4K4ZK7Q4Z3V10E6I9U2137、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》相關(guān)規(guī)定，關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不得低于（）。

A.75%

B.80%

C.95%

D.100%【答案】CCV2C10M9P1I4D9S5HC8I6Z4C8C4L2M7ZN2G10H4X6A9Y7T5138、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進(jìn)洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術(shù)，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關(guān)信息，回答以下問題:（1）該隧道屬于（）

A.短隧道

B.中隧道

C.長隧道

D.特長隧道【答案】CCL7D3L2M8W7A4N7HJ4S8O4V10V3G7K6ZY9Z4Y3M8T8R5A10139、《工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》屬于以下哪一類標(biāo)準(zhǔn)?

A.綜合基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

B.專業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

C.專業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)

D.專業(yè)專用標(biāo)準(zhǔn)【答案】ACB8G1O1U1K1I6E6HZ4C3M3Z10W5I3R4ZU9N1D3Z1B4D5U3140、深層平板載荷試驗(yàn)適用于確定埋深大于或等于（）和地下水位以上的地基土在承壓板壓力主要影響范圍內(nèi)土層的承載力及變形模量。

A.3.0m

B.4.0m

C.5.0m

D.6.0m【答案】ACJ4D9W2X3Q6A1L6HH1J1A9V7D1V8T1ZV9H6F3G3Q1H9V7141、某1×20m普通鋼筋混凝土簡支T梁橋，原設(shè)計荷載等級為汽車-超20級，使用多年后出現(xiàn)較多病害，管理部門組織對其進(jìn)行了加固改造，更換了部分破損嚴(yán)重的T梁、重新鋪設(shè)了橋面鋪裝層，加固設(shè)計荷載等級為公路-Ⅰ級。加固改造完成后，對該橋進(jìn)行承載能力檢測評定，試完成以下相關(guān)分析和評定。

A.18cm

B.20cm

C.21cm

D.三者平均【答案】CCO5S5J3G4G9Y8C1HQ3U6V6T8V9A4T7ZQ10Z7U9S3Y5P9D5142、隧道監(jiān)控量測測點(diǎn)及測樁應(yīng)牢固可靠、不松動、不移位,測樁錨固深度不小于（）。

A.5cm

B.10cm

C.20cm

D.30cm【答案】CCN5W5C10J9D2C4S10HC10V10C10N1P10P4V2ZP10F6X10E4E2X9C8143、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管外觀檢測5根試樣中,當(dāng)有（）不符合規(guī)定時,則該批產(chǎn)品不合格。

A.2根

B.3根

C.4根

D.5根【答案】BCK6B7B4V3M4M10L1HA8S3V2A2B8T4S4ZN9J1O3R2S3C7J1144、隧道易在（）部位產(chǎn)生拉伸。

A.拱頂

B.側(cè)墻

C.仰拱

D.拱腳【答案】ACK1T8K10H1G5M2B1HF7D3Y8O10R3N6Y6ZH10F2T9G7Y4P2R10145、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定:橋梁結(jié)構(gòu)經(jīng)檢算評定，主要控制斷面作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)比值在（）之間時，應(yīng)通過荷載試驗(yàn)評定橋梁的承載能力。

A.1.0-1.2

B.1.0-1.15

C.1.05-1.2

D.1.05-1.15【答案】ACX5B9E5P5B9D4T3HU10Y2A5S5R8R6E4ZR7H10Q2I2W10G5B3146、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》分別引入了承載能力檢算系數(shù)、承載能力惡化系數(shù)、截面折減系數(shù)、試驗(yàn)荷載效率和結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)等術(shù)語。請為各系數(shù)選擇合適的物理意義。（3）．截面折減系數(shù)為（）。（2014真題）

A.混凝土及鋼筋有效面積損失不利影響的修正系數(shù)

B.混凝土及鋼筋有效面積損失對結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗力效應(yīng)產(chǎn)生不利影響的修正系數(shù)

C.混凝土有效面積損失對結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗力效應(yīng)產(chǎn)生不利影響的修正系數(shù)

D.鋼筋有效面積損失對結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗力效應(yīng)產(chǎn)生不利影響的修正系數(shù)【答案】BCW10L7F9W5V10A3K4HK5J1J7G9L1I9X8ZF10W2G6N4G5D4R3147、隧道明洞拱背回填施工時，拱圈混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的（）且拱頂回填高度達(dá)到0.7m以上時，方可拆除拱架。

A.0.3

B.0.5

C.0.7

D.1【答案】CCZ8U8F10Q6K7B6U9HQ1A2Z7Z10R8R3I5ZK3A9L9J4W8B3H2148、對混凝土橋梁主要構(gòu)件或主要受力部位布設(shè)測區(qū)檢測鋼筋銹蝕電位，每一測區(qū)的測點(diǎn)數(shù)不宜少于（）個。（2017真題）

A.5

B.10

C.15

D.20【答案】DCA1U2B8T6J10T7U1HP2B3N7C6O10S7K4ZU2J6D2F5T5Z6F3149、在試驗(yàn)室拌制混凝土?xí)r其材料用量應(yīng)以()計。

A.體積

B.質(zhì)量

C.容重

D.密度【答案】BCQ2K4S6E8M2N10D6HO1E7V7J9Z5Q7H4ZQ4S3L3S10G10Y6C5150、對混凝土橋梁主要構(gòu)件或主要受力部位布設(shè)測區(qū)檢測鋼筋銹蝕電位，每一測區(qū)的測點(diǎn)數(shù)不宜少于（）個。（2017真題）

A.5

B.10

C.15

D.20【答案】DCW3B1H4X10G7Y4Y7HQ4X9R5T7U9B9C7ZI10V10M1N9K5Z6E4151、隧道襯砌采用濕噴混凝土?xí)r坍落度宜控制在（）。

A.50-60mm

B.60-80mm

C.80-100mm

D.80-120mm【答案】DCW4T1S9L1S4T7B3HK9S6S4U2I4J5R3ZF3F5N7M3J6J5W5152、以下不屬于常用防水卷材技術(shù)指標(biāo)的是()。

A.斷裂拉伸強(qiáng)度

B.撕裂強(qiáng)度

C.低溫彎折性

D.孔隙率【答案】DCT9I3O5Z3D4S6V6HW6A5M1N1M1X8C7ZU5O7O4E9Z7E2Y4153、橋梁次要部件材料有嚴(yán)重缺陷，出現(xiàn)功能降低，進(jìn)一步惡化將不利于主要部件，影響正常交通，其技術(shù)狀況評定標(biāo)度應(yīng)為:（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】BCG9B10J10C8L4C1G8HQ4B3R10L3B4Z3B8ZM3T5K4P9D1E9Y10154、橋梁支座試件應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)溫度（）的試驗(yàn)室內(nèi)放置（）,并在該標(biāo)準(zhǔn)溫度內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)。

A.20℃±3℃,12h

B.23℃±5℃,24h

C.20℃±3℃,24h

D.23℃±5℃,12h【答案】BCP5Z6B3Q4W8Y8I3HY10M3U5B10N6N10O4ZA10N5A8Z9U4V6W1155、按照評定標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)某部件的最低構(gòu)件得分以及構(gòu)件平均得分不變的條件下,該部件的技術(shù)狀況評分值與構(gòu)件的數(shù)量存在的關(guān)系為（）。

A.無關(guān)

B.數(shù)量越多得分越低

C.數(shù)量越多得分越高

D.不確定【答案】BCS2U8A2F8B4W2B8HC9L5W5E3R9L3G5ZT9K9G10S7I10Q1E8156、梳齒板式伸縮裝置尺寸偏差檢測時（）取其斷面測量后，按平均值取用.

A.lm

B.2m

C.3m

D.4m【答案】BCH3H2M9E7N5Q1B2HX3A5N3O9J6U5E10ZY7H3G8L2S3N7O8157、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》包含()和評定準(zhǔn)則兩部分內(nèi)容。

A.檢查項(xiàng)目

B.檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

C.質(zhì)量等級制度

D.檢驗(yàn)數(shù)量【答案】BCD3T10T3H2L8E9Z2HG7X5V2Z2C2V8M6ZQ6Y3V2E4K7J5O3158、盆式橡膠常溫型活動支座的摩擦系數(shù)（加5201硅脂潤滑后）應(yīng)不大于（）。

A.0.03

B.0.04

C.0.05

D.0.06【答案】ACR3C2D4K1L6M8J3HT4Q3N3D2P5I8L10ZV1F4N9A2O1A4C8159、對經(jīng)久壓實(shí)的橋梁地基土，在墩臺與基礎(chǔ)無異常變位的情況下可適當(dāng)提高承載能力，最大提高系數(shù)不得超過（）。（2017真題）

A.1.15

B.1.2

C.1.25

D.1.35【答案】CCV2S9I1K2J7D3Z2HA1I2S2O3Y8R6X8ZK2I7G1N10P6B8V7160、磁電式速度傳感器是橋梁振動檢測的常用設(shè)備,要求該類傳感器的可用頻率范圍達(dá)到（）。

A.0-100Hz

B.0.5-100Hz

C.5-100Hz

D.10~200Hz【答案】BCF4O5D6H8G10P8M2HX7L3X10Y4Q4D3Y4ZS10K3E5L5G7J2K3161、確定橋梁基樁承載力最可靠的方法是（）。

A.機(jī)械阻抗法

B.高應(yīng)變法

C.小應(yīng)變法

D.靜載試驗(yàn)【答案】DCG4U2H3P5P9C10P6HI10I8S7F9P3G3R3ZC8X3C7W8Q5F5R3162、超聲波在混凝土中傳播距離越遠(yuǎn)，則選用換能器的主頻率應(yīng)越低，因?yàn)樾盘栴l率越低，衰減越（）。

A.小

B.大

C.強(qiáng)

D.快【答案】ACQ7T7O9N9Q2R7S10HF10X8N6X6Z6R3X3ZB4B1Z7D7B3I4Z5163、對某特大橋（五跨連續(xù)梁橋）進(jìn)行控制檢測，由于該橋在竣工時未按規(guī)定設(shè)置永久觀測點(diǎn)，大橋管養(yǎng)部門根據(jù)要求對該橋進(jìn)行觀測點(diǎn)補(bǔ)設(shè)。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：（5）該橋進(jìn)行永久測點(diǎn)復(fù)測應(yīng)至少幾年復(fù)測一次（）。

A.1年

B.2年

C.3年

D.4年【答案】CCF8C2S5E8P7P3C6HO2U1T7J5R5S9R9ZW8B2Q5S9I1A9T1164、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護(hù)的試件6個，其中3個試件用于測定軸心抗壓強(qiáng)度，提供彈性模量試驗(yàn)的加荷標(biāo)準(zhǔn)，另3個則用作彈性模量試驗(yàn)。請回答下列問：（2）試驗(yàn)前，需用3個試件測定混凝土棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度，已知三個試件的極限荷載下分別為530kN、600kN和700kN，對應(yīng)的受壓面積A分別為0.02265mm2、0.02265mm2和0.02250mm2，則該棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度測定值為（）。

A.試驗(yàn)結(jié)果無效

B.27.0MPa

C.26.5MPa

D.23.4MPa【答案】CCZ8T3H7Y8L7M8K6HS8Q5U3M4Q10T8Y3ZY10R6B4F6Q1C5F8165、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進(jìn)洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術(shù)，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關(guān)信息，回答以下問題:（3）修補(bǔ)防水層破損處時，所用的補(bǔ)釘一般剪成（）

A.圓形

B.正方形

C.長方形

D.三角形【答案】ACT2U1O2R5F1Y6Z7HH3K9T2Y9F3X6M5ZQ6Q7R8O7H5E6J5166、某混凝土立方體試件抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)測試結(jié)果為：試件A，48.6MPa；試件B，50.8MPa；試件C，59.6MPa。則該組混凝土立方體抗壓強(qiáng)度測定值為（）。

A.48.6MPA

B.50.8MPA

C.53.0MPA

D.試驗(yàn)結(jié)果無效【答案】BCS5Q5Q3A8X5S6I1HB7E2P2K3F9U5M1ZF3N7O8C7R6P10I10167、隧道開挖要求拱腳、墻腳以上（）范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖。

A.0.5m

B.1.0m

C.1.5m

D.2.0m【答案】BCP9H5G1D7K7K4P4HG5N1J10X6T1R8B10ZE2P7L5O6S9L5U9168、某在建隧道用濾膜測塵法測定該隧道的粉塵濃度,采集了兩個樣品。樣品-采樣前濾膜質(zhì)量W11=4000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W12=4100mg；樣品二采樣前濾膜質(zhì)量W21=5000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W22=5120mg,流量計的讀數(shù)Q=1.0m3/min,采樣時間T=5min。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（5）此測點(diǎn)的粉塵濃度是（）。

A.20

B.22

C.24

D.26【答案】BCX1G7I2U8S5N3G1HG5P10C6Z4I6L3R4ZZ10B1H2J6J6D7Q2169、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》分別引入了承載能力檢算系數(shù)、承載能力惡化系數(shù)、截面折減系數(shù)、試驗(yàn)荷載效率和結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)等術(shù)語。請為各系數(shù)選擇合適的物理意義。（5）．結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)為（）。（2014真題）

A.試驗(yàn)荷載作用下實(shí)測應(yīng)變或變形值與對應(yīng)計算值的比值

B.試驗(yàn)荷載作用下實(shí)測應(yīng)變值與對應(yīng)計算值的比值

C.試驗(yàn)荷載作用下實(shí)測變形值與對應(yīng)計算值的比值

D.試驗(yàn)荷載作用下實(shí)測應(yīng)變值與變形值之間的比值【答案】ACF4R5P2C1L8N8P9HF6P1L3U10O3O4L7ZW10P1F5M3U10D1S5170、橋梁靜力加載試驗(yàn)時，通常根據(jù)（）計算加載效率。（2014真題）

A.荷載大小

B.車輛多少

C.控制截面內(nèi)力

D.控制截面剪力【答案】CCV10V3V2Q5G9I9G8HR8W6Z1F7E9P8P10ZU4P8N7V9B6Y2A9171、隧道開挖時應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖,當(dāng)石質(zhì)堅硬完整且?guī)r石抗壓強(qiáng)度大于30MPa,并確認(rèn)不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強(qiáng)度時,允許巖石個別凸出部分侵入斷面,襯砌時欠挖值不得大于（）。

A.5mm

B.20mm

C.10mm

D.50mm【答案】DCH2E8C6D8F7Y9W8HA7Z8J10M5H8U6I4ZZ1S2V1F8C7P8G2172、反映光源發(fā)光面在不同方向上的光學(xué)特性指的是（）。

A.光譜光效率

B.光通量

C.亮度

D.照度【答案】CCO3P10D10X4L10V8T8HL4Z2I1Z4E3G5T4ZP2A7B7S8S5H4Y9173、對于自穩(wěn)時間很短（12h）的砂層、砂礫石層、斷層破碎帶、軟弱圍巖淺埋地段或處理塌方等地段,一般采用（）預(yù)加固處理措施。

A.超前錨桿支護(hù)

B.管棚鋼架超前支護(hù)

C.超前小導(dǎo)管預(yù)注漿

D.地表注漿加固【答案】CCC9I10X9U7D1A5W6HD10I5L6W3I8O6K9ZW1Z10N10A3L5L9P10174、某1×20m普通鋼筋混凝土簡支T梁橋，原設(shè)計荷載等級為汽車-超20級，使用多年后出現(xiàn)較多病害，管理部門組織對其進(jìn)行了加固改造，更換了部分破損嚴(yán)重的T梁、重新鋪設(shè)了橋面鋪裝層，加固設(shè)計荷載等級為公路-Ⅰ級。加固改造完成后，對該橋進(jìn)行承載能力檢測評定，試完成以下相關(guān)分析和評定。

A.18cm

B.20cm

C.21cm

D.三者平均【答案】CCY4A8M7J1O9I5U3HR4G10U9E10W8P2F8ZW4P3M1J1V9P8E1175、鋼筋混凝土非預(yù)應(yīng)力鋼筋彎曲試件截取長度一般大于（）。

A.5d+150mm

B.10d+150mm

C.5d+200mm

D.10d+200mm【答案】ACQ4S5E10A7A8F8Q8HO3F3R6E4Q8U6P5ZR3T1J7W1O6S4E6176、回彈儀測區(qū)大小為（）。

A.0.05m×0.05m

B.0.1m×0.1m

C.0.2m×0.2m

D.0.3m×0.3m【答案】CCO4S8E1K7U5Q6L9HB4V9L4M10D6I1S1ZX2A8O5A3P4X1C1177、某1×20m普通鋼筋混凝土簡支T梁橋，原設(shè)計荷載等級為汽車-超20級，使用多年后出現(xiàn)較多病害，管理部門組織對其進(jìn)行了加固改造，更換了部分破損嚴(yán)重的T梁、重新鋪設(shè)了橋面鋪裝層，加固設(shè)計荷載等級為公路-Ⅰ級。加固改造完成后，對該橋進(jìn)行承載能力檢測評定，試完成以下相關(guān)分析和評定。

A.汽車-超20級

B.汽車-20級

C.公路-Ⅰ級

D.公路-Ⅱ級【答案】CCM8