2022-2023學(xué)年山東省威海市乳山市銀灘高級(jí)中學(xué)高一上學(xué)期10月月考物理試題（解析版）

2022-2023學(xué)年山東省威海市乳山市銀灘高級(jí)中學(xué)高一上學(xué)期10月月考物理試題物理試題本試卷分第Ⅰ卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分。滿分100分，考試時(shí)間90分鐘?？荚嚱Y(jié)束后，將答卷紙和答題卡一并交回。注意事項(xiàng)1.答題前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的班級(jí)、姓名、座號(hào)、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡和試卷規(guī)定的位置上，并將答題卡上的考號(hào)、科目、試卷類型涂好。2.第Ⅰ卷每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)，答案不能答在試卷上。3.第Ⅱ卷必須用0.5毫米黑色簽字筆在答卷紙各題的答題區(qū)域內(nèi)作答；不能寫在試題卷上，不按以上要求作答的答案無效。一、選擇題（1-8題有一個(gè)正確選項(xiàng)每小題3分，9-12有多個(gè)正確選項(xiàng)每題4分，漏選2分）1.關(guān)于研究質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律所使用的主要方法，下列說法錯(cuò)誤的是（）A.在利用速度—時(shí)間圖像推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式時(shí)，使用的方法是微元法B.探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間的變化規(guī)律應(yīng)用了控制變量法C.Δt→0時(shí)，平均速度可看成瞬時(shí)速度，這運(yùn)用了極限法D.研究物體運(yùn)動(dòng)將物體看做質(zhì)點(diǎn)，運(yùn)用了理想模型法【答案】B【解析】【詳解】A．在利用速度—時(shí)間圖像推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式時(shí)，使用的方法是微元法，A正確，不符合題意；B．探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間的變化規(guī)律不是應(yīng)用控制變量法，B錯(cuò)誤，符合題意；C．Δt→0時(shí)，平均速度可看成瞬時(shí)速度，這運(yùn)用了極限法，C正確，不符合題意；D．研究物體運(yùn)動(dòng)將物體看做質(zhì)點(diǎn)，運(yùn)用了理想模型法，D正確，不符合題意；故選B。2.關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間間隔，下列說法正確的是（）A.老師說：“明天早上8點(diǎn)鐘上課，上課45分鐘。”其中“8點(diǎn)鐘上課”指的是時(shí)間間隔，“上課45分鐘”指的是時(shí)刻B.小王遲到了，老師對(duì)他說：“為什么你現(xiàn)在才來？你早該到校了。”其中“你早該到校了”指的是到校的時(shí)間間隔C.小王說：“我從家里出來晚了，沒趕上公共汽車?！逼渲小皬募依锍鰜硗砹恕敝傅氖菚r(shí)間間隔D.老師說：“希望你下次一定要在7點(diǎn)50分以前到校?！逼渲小?點(diǎn)50分”指的是時(shí)刻【答案】D【解析】【詳解】A．“8點(diǎn)鐘上課”是時(shí)間點(diǎn)，指的是時(shí)刻，“上課45分鐘”是時(shí)間段，指的是時(shí)間間隔，故A錯(cuò)誤；B．“你早該到校了”指的是到校的時(shí)間點(diǎn)，指的是時(shí)刻，故B錯(cuò)誤；C．“從家里出來晚了”是時(shí)間點(diǎn)，指的是時(shí)刻，故C錯(cuò)誤；D．“7點(diǎn)50分”是時(shí)間點(diǎn)，指的是時(shí)刻，故D正確。故選D。3.第19屆亞運(yùn)會(huì)將于今年9月在杭州舉行，目前各大運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館均已建設(shè)完畢。如圖為某運(yùn)動(dòng)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)跑道的平面圖，所有徑賽的終點(diǎn)線相同。下列關(guān)于各類徑賽說法正確的是（）A.某運(yùn)動(dòng)員在比賽中的成績(jī)是，“”指的是時(shí)刻B.用高速攝像判斷哪位運(yùn)動(dòng)員率先到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，可將運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)C.比賽中，每位運(yùn)動(dòng)員的位移大小都為D.比賽時(shí)，冠軍運(yùn)動(dòng)員的平均速度最大【答案】D【解析】【詳解】A．比賽中的成績(jī)是，指一段時(shí)間，是時(shí)間間隔，故A錯(cuò)誤；B．高速攝像判斷哪位運(yùn)動(dòng)員率先到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員形狀不可忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C．比賽中，運(yùn)動(dòng)員初末位置基本相同，位移為零，故C錯(cuò)誤；D．比賽時(shí)，運(yùn)動(dòng)員位移相同，用時(shí)短的獲勝，冠軍運(yùn)動(dòng)員的平均速度最大，故D正確。故選D。4.一質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox方向做加速運(yùn)動(dòng)，它離開O點(diǎn)的距離x隨時(shí)間變化的關(guān)系為（m），它的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系為（m/s）。則該質(zhì)點(diǎn)在時(shí)的瞬時(shí)速度和到間的平均速度分別為（）A.8m/s，24m/s B.12m/s，10m/sC.12m/s，8m/s D.24m/s，8m/s【答案】D【解析】【詳解】將代入質(zhì)點(diǎn)的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系式得時(shí)刻的瞬時(shí)速度為將和分別代入距離隨時(shí)間變化的關(guān)系式得則質(zhì)點(diǎn)在2s時(shí)間內(nèi)通過位移為到間的平均速度為故選D。5.如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象，2～4s圖線為半圓形，若4s末物體回到了出發(fā)點(diǎn)，下列說法中錯(cuò)誤的是（）A.1～2s質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為10m/s2B.3s末質(zhì)點(diǎn)的速度vx=10m/sC.3s末質(zhì)點(diǎn)的加速度等于零D.2～4s質(zhì)點(diǎn)的位移大小為10m【答案】B【解析】【詳解】A．1～2s質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為選項(xiàng)A正確；BD．圖像的面積等于位移，因0～2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移與2～4s質(zhì)點(diǎn)的位移等大反向，則由圖像可知根據(jù)面積表示位移可知：3s末質(zhì)點(diǎn)的速度vx＜10m/s，選項(xiàng)B錯(cuò)誤，D正確；C．圖像的切線的斜率等于加速度，可知3s末質(zhì)點(diǎn)的加速度等于零，選項(xiàng)C正確；此題選擇不正確的選項(xiàng)，故選B。6.一輛公共汽車進(jìn)站后開始剎車，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。開始剎車后的第1s內(nèi)和第2s內(nèi)位移大小依次為9m和7m。則剎車后6s內(nèi)的位移是（）A.20m B.24mC.25m D.75m【答案】C【解析】【詳解】由Δx=aT2得由9=v0T-aT2得v0=10m/s汽車剎車時(shí)間tm==5s<6s故剎車后6s內(nèi)的位移為剎車后5s內(nèi)的位移x==25m故選C。7.2022年6月17日，中國(guó)第3艘航空母艦“中國(guó)人民解放軍海軍福建艦”正式下水，這一刻標(biāo)志著中國(guó)人民海軍進(jìn)人“三艦客時(shí)代”。福建艦上的艦載飛機(jī)采用最先進(jìn)的電磁彈射系統(tǒng)，幫助飛機(jī)在更短的加速距離內(nèi)起飛。設(shè)在靜止的航母上某種型號(hào)艦載飛機(jī)沒有彈射系統(tǒng)時(shí)勻加速到起飛速度需要的距離是，彈射系統(tǒng)給飛機(jī)一個(gè)初速度之后，勻加速到起飛速度需要的距離是，若，設(shè)飛機(jī)兩次起飛的加速度相同，則彈射速度與起飛速度之比為（）A. B. C. D.【答案】C【解析】【詳解】飛機(jī)由靜止開始加速，有利用彈射系統(tǒng)時(shí)，有得故選C。8.如圖所示為體有課“折返跑”示意圖，某同學(xué)加速階段的最大加速度大小為，最大速度為，其減速階段的最大加速度大小為，到達(dá)折返線處時(shí)需減速到零；返回終點(diǎn)時(shí)速度可以不為零。若該同學(xué)在加速和減速階段的運(yùn)動(dòng)均可視為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則該同學(xué)“折返跑”來回的最短時(shí)間為（）A. B. C. D.【答案】B【解析】【詳解】從起點(diǎn)到折返線，加速時(shí)，有減速時(shí)勻速時(shí)從折返線到終點(diǎn)，加速時(shí)勻速時(shí)可得該同學(xué)“折返跑”來回的最短時(shí)間為故選B。9.如圖所示為飛機(jī)起飛時(shí)，在同一底片上相隔同樣時(shí)間多次曝光拍攝的照片，可以看出，在同樣時(shí)間間隔中，飛機(jī)的位移不斷增大，則下列說法中不正確的是（）A.由“觀察法”可以看出飛機(jī)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.測(cè)出相鄰兩段相等時(shí)間內(nèi)的位移，可以求出這兩段總時(shí)間的中間時(shí)刻的速度C.測(cè)出各段相等時(shí)間的位移，如果相鄰兩段位移之差都相等，則飛機(jī)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)D.判斷出飛機(jī)是做勻變速直線運(yùn)動(dòng)后，可以用逐差法計(jì)算出飛機(jī)的加速度【答案】AB【解析】【詳解】A．通過圖片，可以知道飛機(jī)在相等時(shí)間內(nèi)的位移在增大，可知飛機(jī)做加速直線運(yùn)動(dòng)，但是根據(jù)題意無法得出飛機(jī)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，A符合題意；B．因?yàn)闊o法得出飛機(jī)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度不等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，則無法求出兩段總時(shí)間的中間時(shí)刻的速度，B符合題意；C．若連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量，則飛機(jī)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，C不符合題意；D．判斷出飛機(jī)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)逐差法，結(jié)合可以求出飛機(jī)的加速度，D不符合題意。故選AB。10.在高中物理學(xué)習(xí)中，我們會(huì)遇到多種不同的物理分析方法，這些方法對(duì)我們理解物理有很大的幫助，故在理解概念和規(guī)律的基礎(chǔ)上，更要注意科學(xué)方法的積累與學(xué)習(xí)運(yùn)動(dòng)學(xué)中有人想引入“加速度的變化率”，關(guān)于“加速度的變化率”，下列說法正確的是A.從運(yùn)動(dòng)學(xué)角度的定義，“加速度的變化率”的單位應(yīng)是B.加速度的變化率為0的運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng)C.若加速度與速度同方向，如圖所示的圖象，表示的是物體的速度在增加D.若加速度與速度同方向，如圖所示的圖象，已知物體在時(shí)速度為，則2s末的速度大小為【答案】ACD【解析】【分析】加速度的變化率是指加速度的變化與所用時(shí)間的比值，加速度變化率為0的運(yùn)動(dòng)是指加速度保持不變的運(yùn)動(dòng)，加速與速度同向物體做加速運(yùn)動(dòng)，加速度與速度反向做減速運(yùn)動(dòng)．【詳解】加速度的變化率是指加速度的變化與所用時(shí)間的比值，即，根據(jù)單位制知，其單位為m/s3，故A正確；加速度變化率為0是指加速度保持不變，如果加速度為0則物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，如果加速度不為0，則物體做勻變速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；若加速度與速度同向，則物體作加速運(yùn)動(dòng)，如圖示加速度減小，則物體速度增加得變慢了，但仍是加速運(yùn)動(dòng)，故C正確；根據(jù)v-t圖象可知，圖象與時(shí)間軸所圍圖形面積表示物體的位移，同理在a-t圖象中可知圖象與時(shí)間軸所圍圖形的面積表示物體速度的變化量即△v，則得：△v=×2×3=3m/s．由于加速度與速度同向，故物體做變加速直線運(yùn)動(dòng)，已知初速度為5m/s，則小球在2s末的速度為8m/s，故D正確．故選ACD．【點(diǎn)睛】本題主要考查物體運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的定義，知道在a-t圖象中圖象與時(shí)間軸所圍圖形的面積表示物體速度的變化量，能理解加速運(yùn)動(dòng)與減速運(yùn)動(dòng)由加速度與速度方向決定而不是由加速度的大小變化決定．11.汽車在平直的公路上行駛，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情緊急剎車，汽車立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直到停車。已知汽車剎車時(shí)第1秒內(nèi)的位移為13m，在最后1秒內(nèi)的位移為2m，則下列說法正確的是（）A.汽車的初速度大小是15m/s B.汽車加速度大小是4m/s2C.汽車前4秒內(nèi)的位移是28m D.汽車在第1秒末的速度是10m/s【答案】AB【解析】【詳解】B．將汽車減速運(yùn)動(dòng)的逆過程看作是反方向初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，因?yàn)樵谧詈?秒內(nèi)的位移為，根據(jù)可知加速度大小為故B正確；AD．汽車剎車時(shí)第1秒內(nèi)的位移為，由代入數(shù)據(jù)解得根據(jù)可得汽車在第1秒末的速度是故A正確，D錯(cuò)誤；C．汽車剎車停止所需的時(shí)間為故時(shí)汽車已經(jīng)停下來，因而汽車前4秒內(nèi)的位移是故C錯(cuò)誤。故選AB。12.某市規(guī)定，汽車在學(xué)校門前馬路上的行駛速度不得超過30km/h。一輛汽車在學(xué)校門前馬路上遇緊急情況剎車，由于車輪抱死，滑行時(shí)在馬路上留下一道筆直的車痕，交警測(cè)量了車痕長(zhǎng)度為9m，又從監(jiān)控資料上確定了該車從剎車到停止的時(shí)間為1.5s。下列判斷正確的是（）A.這輛車剎車前的車速為12m/s B.這輛車剎車前的車速為6m/sC.這輛車沒有違章超速 D.這輛車違章超速【答案】AD【解析】【詳解】因汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)，末速度為零，則可研究它的逆過程，即初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)x=at2代入數(shù)據(jù)解得a=8m/s2則這輛車剎車前的車速為v=at=8×1.5m/s=12m/s=43.2km/h>30km/h這輛車違章超速。故選AD。二、實(shí)驗(yàn)題(共2小題，共14分。把答案直接填在答題紙的橫線上)13.如圖所示的A、B、C三條紙帶，是某同學(xué)練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)得到的紙帶（紙帶的左端連接小車），電源頻率為50Hz。（1）從點(diǎn)跡的分布情況可以斷定：紙帶____________是勻速通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的，紙帶______是越來越快的。（均填“A”“B”或“C”）（2）圖中紙帶C是舍去前面比較密的點(diǎn)，從0點(diǎn)開始，每5個(gè)連續(xù)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，標(biāo)以1，2，3，4，5，那么相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為____________s。各計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離如圖中所示，則車通過“1”計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度v1=____________m/s，通過“3”計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度v3=____________m/s。（后兩空結(jié)果均保留3位有效數(shù)字）【答案】①.A②.B③.0.1④.0.135⑤.0.180【解析】【詳解】（1）[1][2]點(diǎn)跡越疏，速度越大，點(diǎn)跡越密，速度越小，若點(diǎn)跡均勻分布，說明速度保持不變，故A表示勻速，B表示速度越來越大，C中間階段速度大。（2）[3]因?yàn)殡娫搭l率為50Hz，所以打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s，故相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為[4][5]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得14.某同學(xué)在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)，得到了幾條較為理想的紙帶，已知每條紙帶每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，即兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s，依打點(diǎn)時(shí)間順序編號(hào)為0、1、2、3、4、5、6、7、8、9，由于不小心，紙帶被撕斷了，如下圖所示，圖中標(biāo)注的長(zhǎng)度是指相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離。請(qǐng)根據(jù)給出的A、B、C、D四段紙帶回答：（1）在B、C、D三段紙帶中選出從紙帶A上撕下的那段應(yīng)是____。（2）打A紙帶時(shí)，物體的加速度大小是_____（保留兩位有效數(shù)字）?！敬鸢浮竣?D②.0.40【解析】【分析】【詳解】（1）[1]由紙帶A提供的數(shù)據(jù)，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)可得：連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移差為又因?yàn)樗詰?yīng)該有由此可知D段紙帶提供的數(shù)據(jù)與計(jì)算的數(shù)據(jù)最接近，所以從紙帶A上撕下的那段應(yīng)是D段紙帶；（2）[2]勻變速直線運(yùn)動(dòng)中連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移差為常數(shù)即由題知，，，帶入數(shù)據(jù)解得打A紙帶時(shí)，物體的加速度大小是三、計(jì)算題(本題共4小題，共46分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟，只寫出最后答案不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位)15.某列車正以216km/h的速度勻速運(yùn)行，在列車頭經(jīng)路標(biāo)A時(shí)，司機(jī)突然接到報(bào)告要求緊急剎車，因前方1000m處出現(xiàn)特殊情況，若司機(jī)聽到報(bào)告后立即以最大加速度2m/s2剎車，請(qǐng)計(jì)算說明該列車是否有危險(xiǎn)?！敬鸢浮繜o危險(xiǎn)【解析】【詳解】設(shè)列車從開始剎車到停止運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)位移為，由題意知，列車的初速度為根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式解得由于所以該列車無危險(xiǎn)。16.汽車由靜止開始在平直的公路上行駛，0～60s內(nèi)汽車的加速度隨時(shí)間變化的圖如圖所示，求（1）畫出汽車在0～60s內(nèi)的v～t圖線；（2）求在這60s內(nèi)汽車行駛的位移?！敬鸢浮浚?）見解析；（2），方向與速度方向相同【解析】【詳解】（1）設(shè)t=10s、40s、60s時(shí)刻，汽車的速度分別為v1、v2、v3，由題圖知在0~10s內(nèi)汽車以2m/s2的加速度勻加速行駛，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得在10~40s內(nèi)汽車勻速行駛，因此在40~60s內(nèi)汽車以1m/s2的加速度勻減速行駛，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得畫出汽車在0~60s內(nèi)的v-t圖線，如下圖所示（2）根據(jù)v～t圖線與時(shí)間軸的面積可得在這60s內(nèi)汽車行駛的位移大小為方向與速度方向相同。17.一個(gè)籃球從高h(yuǎn)1=3.05m的籃筐上由靜止開始下落，經(jīng)t1=1.95s落到水平地面上，速度v1=3.13m/s，然后以v2=-4.9