鋰離子電池基礎知識新

1，鋰離子電池基礎知識2，電動車鋰電池基礎知識及保養(yǎng)3，電動車鋰電池常見故障分析第一頁，共二十二頁。鋰離子電池基礎知識第二頁，共二十二頁。1，什么叫鋰離子電池主要是指在電極正極材料中使用了鋰元素作為主要活性物質的一類二次電池。我們通常所說的鋰電池，如手機鋰電池，筆記本電腦鋰電池，都屬于鋰二次電池。第三頁，共二十二頁。2.鋰離子電池的歷史鋰離子電池的歷史是很短的，從1991年左右SONY推出第一塊用碳素作為負極材料的鋰電池以來，至今也不過十多年的歷史下面我們可能看一張圖片更好的了解鋰電池的歷史第四頁，共二十二頁。

第五頁，共二十二頁。3.鋰離子電池的主要構成正極負極電解液隔膜外殼與電極引線。第六頁，共二十二頁。4.鋰離子電池的分類按電池電解質分：液態(tài)鋰離子電池、聚合物鋰離子電池按電池外殼分：鋁殼電池、鋼殼電池、軟包電池按電池形狀分：圓柱形電池（例18650、26650）、方形電池、扣型電池按電池正極材料分：有鈷酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池、三元材料電池（一種由鎳、鈷、錳結合一起的層狀結構材料）

按電池性能分：常規(guī)電池、動力電池，（動力電池一般指容量特別大、工作電流特別大的電池，目前還沒有準確定義，只是與常規(guī)的電池等對比而已）

第七頁，共二十二頁。5.鋰離子電池的結構通過下面的圖片，我們可以更好的了解鋰離子電池第八頁，共二十二頁。第九頁，共二十二頁。第十頁，共二十二頁。第十一頁，共二十二頁。第十二頁，共二十二頁。6.鋰離子電池的基本性能(1)電池的開路電壓指電池在非工作狀態(tài)下即電路中無電流流過時，電池正負極之間的電勢差。一般情況下，Li-ion電池充滿電后開路電壓為4.1—4.2V左右，放電后開路電壓為3.0V左右。通過對電池的開路電壓的檢測，可以判斷電池的荷電狀態(tài)。(萬用表測出電壓)(2)電池的內阻（mΩ）指電池在工作時，電流流過電池內部所受到的阻力。有歐姆內阻與極化內阻兩部分組成。電池內阻值大，會導致電池放電工作電壓降低，放電時間縮短。內阻大小主要受電池的材料、制造工藝、電池結構等因素的影響。是衡量電池性能的一個重要參數(3)電池的工作電壓指電池在工作狀態(tài)下即電路中有電流流過時電池正負極之間的電勢差。在電池放電工作狀態(tài)下，當電流流過電池內部時，需要克服電池的內阻所造成阻力，故工作電壓總是低于開路電壓。Li-ion的放電工作電壓在3.7V左右(4)電池的容量指在一定的放電條件下可以從電池獲得的電量，分理論容量、實際容量和額定容量.通常指在20±5℃條件下，用0.2C的電流放電到3.00V所放出的電量(5)電池的比容量（mAh/g）指每克活性物質在一定的充放電條件下所能放出的容量。每種活性物質又有理論比容量和實際比容量(6)循環(huán)壽命1C恒流恒壓充電到4.2V截止電流20mA擱置1小時再以0.2C放電至3.0V(一個循環(huán))

反復循環(huán)500次后容量應在初容量的60%以上第十三頁，共二十二頁。鋰離子電池的放電平臺放電平臺是指在電池任何倍率的電流下恒壓充到電壓為4.2V，并且充電電流小于0.01C時停止充電即充滿電后，然后擱置10分鐘，在任何倍率的放電電流下放電至3.6V時的放電時間。一般使用鋰離子電池的用電器的工作電壓都要求在3.6V以上，如果低于這個值，則會出現(xiàn)無法工作的情況。所以放電平臺是衡量電池性能好壞的重要標準之一第十四頁，共二十二頁。鋰離子電池的充放電制式充電制式：恒流充電恒壓充電放電制式：恒流放電恒阻放電第十五頁，共二十二頁。鋰離子電池的充放電曲線圖第十六頁，共二十二頁。鋰離子電池的優(yōu)缺點優(yōu)點：開路電壓高，單體電池電壓在3.6～3.8V比能量高循環(huán)壽命長，自放電小無記憶性，可隨時充放電，對環(huán)境污染小缺點：過充放電保護問題電池成本高大電流放電性能不好，電解液是有機溶劑的鋰鹽溶液，一旦漏液會引起起火，爆炸第十七頁，共二十二頁。聚合物鋰離子電池作為第三代鋰離子電池的聚合物鋰電，有什么特點和優(yōu)勢，下面我們來簡單的介紹一下第十八頁，共二十二頁。1.聚合物鋰離子電池前景

隨著便攜式電子產品的應用越來越廣、市場需求越來越多，鋰電池的需求量也隨之增加?；谌绱藦V闊的市場，世界各大電池公司為了在這個市場領域中取得領先的地位，無不致力于開發(fā)具有更高能量密度、小型化、薄型化、輕量化、高安全性、長循環(huán)壽命與低成本的新型電池。其中，聚合物鋰離子(Lithiumionpolymer)電池因為具有上述各項優(yōu)點，更是各家廠商致力研發(fā)的目標。聚合物鋰離子電池基于安全、輕薄等特性，符合便攜、移動產品的要求，因此，在未來2～3年內，聚合物鋰電池取代鋰離子電池市場的份額將達50％，被稱為21世紀移動設備的最佳電源解決方案。第十九頁，共二十二頁。2.使用聚合物鋰電的八大理由:

1.安全性能好

聚合物鋰電池在結構上采用鋁塑軟包裝，有別于液態(tài)電芯的金屬外殼，一旦發(fā)生安全隱患，液態(tài)電芯容易爆炸，而聚合物電芯最多只會氣鼓。

2.厚度小，能做得更薄

普通液態(tài)鋰電采用先定制外殼，后塞正負極村料的方法，厚度做到3.6mm以下存在技術瓶頸，聚合物電芯則不存在這一問題，厚度可做到1mm以下，符合時下手機需求方向。

3.重量輕

聚合物電池重量較同等容量規(guī)格的鋼殼鋰電輕40%，較鋁殼電池輕20%。

4.容量大

聚合物電池較同等尺寸規(guī)格的鋼殼電池容量高10～15%，較鋁殼電池高5～10%，成為彩屏手機及彩信手機的首選，現(xiàn)在市面上新出的彩屏和彩信手機也大多采用聚合物電芯。

5.內阻小

聚合物電芯的內阻較一般液態(tài)電芯小，目前國產聚合物電芯的內阻甚至可以做到35mΩ以下，極大的減低了電池的自耗電，延長手機的待機時間，完全可以達到與國際接軌的水平。這種支持大放電電流的聚合物鋰電更是遙控模型的理想選擇，成為最有希望替代鎳氫電池的產品。

6.形狀可定制

聚合物電池可根據客戶的需求增加或減少電芯厚度，開發(fā)新的電芯型號，價格便宜，開模周期短，有的甚至可以根據手機形狀量身定做，以充分利用電池外殼空間，提升電池容量。

7.放電特性佳

聚合物電池采用膠體電解質，相比液態(tài)電解質，膠體電解質具有平穩(wěn)的放電特性和更高的放電平臺。

8.保護板設計簡單

由于采用聚合物材料，電芯不起火、不爆炸，電芯本身具有足夠的安全性，因此聚合物電池的保護線路設計可考慮省略PTC和保險絲，從而節(jié)約電池成本。第二十頁，共二十二頁。幾種充電電池性能比較電池類型(特性)鉛酸電池鎳鎘電池鎳氫電池液態(tài)鋰電池聚合物鋰電池安全性能好好好一般優(yōu)秀工作電壓(V)21.21.23.63.6～3.7重量能量比(Wh/Kg)354150～80100～140160～190體積能量比(Wh/1)80120100～120200～280260～370循環(huán)壽命300300500＞500＞500工作溫度(℃)0～600～600～60-20～60-20～60記憶效應無有有無無自放電(%/月)＜0＜10＜30＜5＜5環(huán)境友好度有毒有毒有毒輕毒無毒形狀固定固定固定固定任意形狀本文由捷易通官方網編輯轉載請保留鏈接第二十一頁，共二十二頁。內容梗概1，鋰離子電池基礎知識。主要是指在電極正極材料中使用了鋰元素作為主要活性物質的一類二次電池。鋰離子電池的歷史是很短的，從1991年左右SONY推出第一塊用碳素作為負極材料的鋰電池以來，至今也不過十多年的歷史。下面我們可能看一張圖片更好的了解鋰電池的歷史。按電池電解質分：液態(tài)鋰離子電池、聚合物鋰離子電池。按電池外殼分：鋁殼電池、鋼殼電池、軟包電池。按電池正極材料分：有鈷酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池、三元材料電池（一種由鎳、鈷、錳結合一起的層狀結構材料）。通過下面的圖片，我們可以更好的了解鋰離子電池。指電池在非工作狀態(tài)下即電路中無電流流過時，電池正負極之間的電勢差。一般情況下，Li-ion電池充滿電后開路電壓為4.1—4.2V左右，放電后開路電壓為3.0V左右。通過對電池的開路電壓的檢測，可以判斷電池的荷電狀態(tài)。指電池在工作時，電流流過電池內部所