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Word文檔鑒別進(jìn)口機(jī)械配件真?zhèn)蔚姆椒▋?yōu)質(zhì)的配件是保障機(jī)械設(shè)備正常工作的基礎(chǔ)。由于修理機(jī)械的需要和利益的驅(qū)動(dòng),市場(chǎng)上消失了各式各樣的進(jìn)口工程機(jī)械及汽車的配件,但質(zhì)量參差不齊。目前市場(chǎng)上的進(jìn)口機(jī)械配件主要有"進(jìn)口'和"國產(chǎn)化'兩大類。進(jìn)口件包括整機(jī)廠純正部件,專業(yè)配套廠優(yōu)質(zhì)部件,非整機(jī)廠國家生產(chǎn)的配屬機(jī)型的零件(如日本、韓國、新加坡等),還有港臺(tái)等地區(qū)的配件。"國產(chǎn)化'件,有正規(guī)廠生產(chǎn)配屬進(jìn)口機(jī)械的零部件,一般注有本廠生產(chǎn)標(biāo)記。還有一些非正規(guī)廠甚至是私人作坊仿制的進(jìn)口機(jī)械配件,并用印有進(jìn)口純正部品或?qū)I(yè)廠的包裝,冒充進(jìn)口純正件出售,實(shí)為偽劣產(chǎn)品。還有從韓國、香港、臺(tái)灣等亞洲國家和地區(qū)進(jìn)口的非日本或美國整機(jī)廠的零部件,配上精致的純正部品包裝,這些統(tǒng)稱之為贗品,雖然可以使用,但遠(yuǎn)不如原廠純正部品的質(zhì)量要求,特殊是非正規(guī)廠家生產(chǎn)的仿制件,從材質(zhì)、工藝、功能等方面都無法達(dá)到純正部品和專業(yè)廠產(chǎn)品的質(zhì)量要求,對(duì)機(jī)械車輛的正常使用和修理都有影響,故而對(duì)經(jīng)營和使用單位來說,對(duì)進(jìn)口機(jī)械配件進(jìn)行鑒別是非常必要的。
進(jìn)口機(jī)械配件可從多方面進(jìn)行鑒別,主要從包裝、內(nèi)在質(zhì)量、產(chǎn)品價(jià)格和進(jìn)貨渠道來鑒別。
一、從外包裝上識(shí)別
依據(jù)包裝進(jìn)行識(shí)別,是檢驗(yàn)進(jìn)口配件真?zhèn)蔚闹匾绦?。純正部件及國外專業(yè)配套廠配件的包裝制作精致,顏色、花紋、樣式都有肯定的規(guī)章,一般是很難仿制一樣的。仿制的包裝制作比較粗糙,較簡(jiǎn)單辨別。但有些仿制者依靠現(xiàn)代先進(jìn)的印刷技術(shù),將零件包裝制作得很逼真,如不認(rèn)真辨認(rèn),也很難區(qū)分。進(jìn)口機(jī)械配件一般都有外包裝和內(nèi)包裝,外包裝有包裝箱、包裝盒;內(nèi)包裝一般是帶標(biāo)識(shí)的包裝紙和塑料袋或紙袋。純正進(jìn)口配件外包裝箱(盒)上都貼有廠家統(tǒng)一、印刷清楚、紙質(zhì)優(yōu)良,并印有GENUINEPARTS9(純正部品)標(biāo)記,且標(biāo)有零件編號(hào)、名稱、數(shù)量及生產(chǎn)廠和國家。而仿制的標(biāo)簽印刷不精細(xì),顏色不是輕就是重,很難與純正件包裝全都,使用電腦打印的零件編號(hào)及生產(chǎn)廠商標(biāo)記的顏色非輕即重,認(rèn)真辨認(rèn),就能區(qū)分真?zhèn)?。從包裝箱(盒)來看,進(jìn)口的包裝箱(盒)質(zhì)地緊挺,圖案清楚,包裝盒上般都印有生產(chǎn)廠和純正部品標(biāo)記,如小松公司在整個(gè)包裝盒上印有小松(KOMATSU)和純正部品(GENUINEPARTS),三菱公司在整個(gè)包裝盒上印有(MITSUBISHI)和純正部品(GENUINEPARTS),而仿制的包裝雖然也印上這些標(biāo)識(shí),但顏色不正,圖案不清楚。有的國外公司為防止仿造,在其包裝標(biāo)簽上設(shè)有防偽標(biāo)記,可在鑒別時(shí)加以留意。內(nèi)包裝一般多為包裝紙、紙袋或塑料袋,包裝上印有純正部品和公司標(biāo)記。包裝紙的花紋、顏色和圖案,仿制品很難與其相同。
鑒別進(jìn)口配件包裝時(shí)還應(yīng)留意,工程機(jī)械及汽車制造廠都有自己的專業(yè)配套廠零部件供應(yīng)商。在進(jìn)口廠家配件時(shí),包裝盒上既有整機(jī)廠標(biāo)記,也有配套廠的標(biāo)記。如三菱重工,其活塞環(huán)由日本理研公司(RIKENCORPORATION)配套,外包裝箱印制的是RIK標(biāo)記。但里面單個(gè)的活塞環(huán)盒卻是三菱標(biāo)記的花盒包裝,其標(biāo)記為MITSUBISHI?;钊h(huán)說明書既標(biāo)明有三菱機(jī)動(dòng)車工業(yè)株式會(huì)社,也注有理研股份公司,故而不要誤以為內(nèi)外不全都就不是純正部品了。
二、從產(chǎn)品質(zhì)量來鑒別
從產(chǎn)品質(zhì)量辨別進(jìn)口機(jī)械配件,是識(shí)別純正部件真?zhèn)蔚淖铌P(guān)鍵的環(huán)節(jié)。受利益驅(qū)動(dòng),有結(jié)經(jīng)銷商將進(jìn)口的純正零件組裝整機(jī)后,再用純正部品的包裝裝上非純正件向市場(chǎng)銷售。故必需對(duì)產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn),才能確認(rèn)進(jìn)口配件的真?zhèn)?。?duì)產(chǎn)品質(zhì)量的鑒別主要進(jìn)行觀看、檢查和試驗(yàn)。
(1)從外觀上進(jìn)行檢查??雌洚a(chǎn)品外表的加工是否精細(xì),顏色是否正常。假如有純正部件的樣品,可進(jìn)行對(duì)比檢查,一般仿制品表面都比較粗糙,產(chǎn)品顏色也不正。
(2)檢查產(chǎn)品上的標(biāo)識(shí)。純正進(jìn)口零件上都打印有品牌標(biāo)記、零件編號(hào)和特定代碼等。有些產(chǎn)品上還銘刻有制造廠及生產(chǎn)國。如日本三菱柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞,在其頂部刻有零件編號(hào)、分組號(hào)標(biāo)記A、B、C和UP方向標(biāo)記;活塞裙部?jī)?nèi)側(cè)鑄有機(jī)型和三菱標(biāo)識(shí),并有配套廠的IZUMI標(biāo)識(shí),鑄字清晰,簡(jiǎn)單辨認(rèn)。仿制品不是漏鑄就是字跡模糊不清,很難達(dá)到正品的效果。
(3)通過專用工作測(cè)量產(chǎn)品的尺寸,看其是否符合要求。有些廠商還特地為客戶供應(yīng)了測(cè)量工具以防假冒。
(4)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行性能試驗(yàn)。有些零件從外觀檢測(cè)還無法辨別真?zhèn)?,需用專用儀器進(jìn)行檢測(cè)。如噴油器、注塞要上試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行性能試驗(yàn),檢測(cè)其噴油壓力、噴油量、噴油角度等。(5)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行理化性能試驗(yàn)。這種狀況一般是在對(duì)產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量產(chǎn)生懷疑或使用中消失問題時(shí),是為向廠家尋求索賠時(shí)才使用的方法。
三、從產(chǎn)品價(jià)格上進(jìn)行辨別
同樣的配件,純正部件、專業(yè)廠件、國產(chǎn)件和仿制品的差別很大。純正部件的價(jià)格最高,專業(yè)廠次之,國產(chǎn)件、仿制品價(jià)格最低。一般純正部件的價(jià)格可超出仿制件的一二倍,有的甚至還多;國外專業(yè)配套廠件比整機(jī)廠純正件略低。定期批量進(jìn)口的配件執(zhí)行和外商談判的協(xié)議價(jià),平常零星選購的配件則執(zhí)行外商每年的統(tǒng)一名目?jī)r(jià)。有時(shí)外商還有定期處理配件的優(yōu)待價(jià)。這些配件的報(bào)價(jià)(日元或美元)是根據(jù)當(dāng)時(shí)的進(jìn)口匯率計(jì)算的,再加上關(guān)稅、運(yùn)雜旨等,然后將其換算成配件單價(jià),這是行業(yè)人士共知的常規(guī)價(jià)。價(jià)格低于常規(guī)價(jià)的配件,即可推斷為非純正件或?qū)I(yè)廠件。要留意的是,進(jìn)口環(huán)節(jié)中減稅和中間經(jīng)銷商加價(jià)也會(huì)使價(jià)格偏離常規(guī)格價(jià)。
四、依據(jù)進(jìn)貨渠道進(jìn)行分析
目前進(jìn)貨渠道較多,但無外乎兩個(gè)方面,一是直接從國外進(jìn)口,二是從經(jīng)銷商那里購買,直接從國外整機(jī)廠和零部件配套廠進(jìn)口的配件,質(zhì)量都有保障。假如是從經(jīng)銷商那里購買或從港澳轉(zhuǎn)口進(jìn)來的配件就要依據(jù)上述方法如以鑒別。此外,全部直接從國外進(jìn)口的機(jī)械配件,均有訂購合同、提單、運(yùn)單、
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