工業(yè)與交通運輸業(yè)理論知識考核試題及答案_第1頁
工業(yè)與交通運輸業(yè)理論知識考核試題及答案_第2頁
工業(yè)與交通運輸業(yè)理論知識考核試題及答案_第3頁
工業(yè)與交通運輸業(yè)理論知識考核試題及答案_第4頁
工業(yè)與交通運輸業(yè)理論知識考核試題及答案_第5頁
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文檔簡介

工業(yè)與交通運輸業(yè)理論知識考核一、選擇題1.中國工業(yè)基地:①新中國成立前主要分布在沿海地區(qū)②新中國成立后主要向西北地區(qū)發(fā)展③都包含有工業(yè)中心④在每個省份都有分布()[單選題]*A.①②B.①③√C.②④D.③④2.下列關(guān)于長春市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點描述正確的是()[單選題]*A.第一產(chǎn)業(yè)比重最大B.以輕工業(yè)為主C.三大產(chǎn)業(yè)比重相當D.汽車工業(yè)產(chǎn)值高√3.長春一汽、武漢二汽、上汽、廣汽在布局上的相同點是()[單選題]*A.都位于傳統(tǒng)重工業(yè)基地內(nèi)B.位于氣候溫暖濕潤的亞熱帶C.靠近沿海航運便利的港口D.都處于交通便利的平原地區(qū)√4.長春一汽從傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)轉(zhuǎn)向新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)得益于()[單選題]*A.高新技術(shù)的發(fā)展√B.勞動力數(shù)量的增多C.第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展D.新工業(yè)基地的產(chǎn)生5.遼寧省有我國重要的()[單選題]*A.遼中南工業(yè)基地√B.京津唐工業(yè)基地C.滬寧杭工業(yè)基地D.珠江三角洲工業(yè)基地6.過去遼寧省立足資源條件重點發(fā)展的工業(yè)部門有①食品工業(yè)②石油工業(yè)③煤炭工業(yè)④鋼鐵工業(yè)⑤高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)()[單選題]*A.①②③B.①②⑤C.②③④√D.③④⑤7.從資料可以看出,遼寧省面臨的主要問題是()[單選題]*A.水土流失B.資源枯竭√C.環(huán)境污染D.土地荒漠化8.在東北振興戰(zhàn)略中,遼寧省應(yīng)該:①發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和服務(wù)業(yè)②發(fā)展先進裝備制造業(yè)③大量輸入能源發(fā)展原有產(chǎn)業(yè)④推廣使用清潔能源()[單選題]*A.①②③B.①②④√C.②③④D.①③④9.改革開放之初,北京的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點是()[單選題]*A.以傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)為主B.以工業(yè)為主√C.以服務(wù)業(yè)為主D.三大產(chǎn)業(yè)均衡發(fā)展10.關(guān)于北京市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,下列敘述正確的是()[單選題]*A.工業(yè)比重持續(xù)增長B.農(nóng)業(yè)比重持續(xù)增長C.以農(nóng)業(yè)為主調(diào)整為以工業(yè)為主D.以工業(yè)為主調(diào)整為以服務(wù)業(yè)為主√11.11.省級行政區(qū)與簡稱對應(yīng)正確的是()[單選題]*A.甲——瀘B.乙——京C.甲——津D.乙——渝√12.關(guān)于兩地,描述正確的是()[單選題]*A.乙在甲的西北方B.以亞熱帶季風(fēng)氣候為主√C.地形均平坦開闊D.長江依次流經(jīng)甲乙兩地13.下列關(guān)于兩地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特征的描述,正確的是()[單選題]*A.甲地第一產(chǎn)業(yè)比重最大B.甲地比乙地第二產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值小C.乙地三種產(chǎn)業(yè)比重均衡D.甲地與乙地都以第三產(chǎn)業(yè)為主√14.甲地發(fā)展經(jīng)濟的優(yōu)勢自然條件是()[單選題]*A.東臨東海,處于江海交匯之地√B.高等院校和科研院所眾多C.港口吞吐量大,水運條件便利D.工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)好,市場廣闊15.寶山、芝加哥兩地發(fā)展鋼鐵工業(yè)相同的優(yōu)勢條件是()[單選題]*A.煤炭豐富B.光照充足C.水能豐富D.交通便利√16.寶山、芝加哥鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)的相同運輸方式有:①水路運輸②鐵路運輸③管道運輸④航空運輸()[單選題]*A.①②√B.③④C.②④D.①③17.芝加哥發(fā)展食品加工業(yè)的條件有:①靠近乳畜帶和玉米帶,原材料豐富②人口、城市多,市場需求量大③全年高溫多雨,降水季節(jié)分配均勻④河湖無結(jié)冰期,灌溉水源充足()[單選題]*A.①②√B.②③C.①③D.②④18.中國天眼(FAST)()[單選題]*A.使用過程中消耗大量能源B.屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)C.屬于鋼鐵工業(yè)部門D.屬于高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)√19.FAST所在的地形區(qū)是()[單選題]*A.東南丘陵B.橫斷山區(qū)C.云貴高原√D.四川盆地20.FAST選址該地的主要原因有①光照較好,空氣稀薄清新②地形獨特,建設(shè)工程量?、廴藷熛∩?,電磁波干擾小④環(huán)境優(yōu)美,吸引天文人才()[單選題]*A.①②B.①③C.②③√D.②④21.FAST的反射面板如圖13所示。關(guān)于該面板的描述正確的是()[單選題]*A.方便接收宇宙脈沖信號,更加精準B.透光透水,使該地區(qū)的植被得以保護√C.節(jié)省一定的建筑原材料,降低成本D.透水性強,對設(shè)備的運行工作有影響22.太鋼“手撕鋼”的研發(fā)成功,得益于當?shù)兀ǎ單選題]*A.煤炭資源豐富B.鐵路運輸便利C.勞動力充足D.高新技術(shù)支撐√23.太鋼之前曾為中國煉出第一種“筆尖鋼”,如今又推出“手撕鋼”,說明中國工業(yè)()[單選題]*A.仍然以傳統(tǒng)重工業(yè)為主,缺乏市場競爭力B.保持低成本投入、低水平擴張、低價格競爭模式C.在向科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的發(fā)展模式轉(zhuǎn)變√D.主要依靠增加物質(zhì)資源消耗的傳統(tǒng)發(fā)展模式24.武漢市()[單選題]*A.在漢江與長江的交匯處√B.地處長江下游地區(qū)C.位于我國地勢第一級階梯D.是湖南省的行政中心25.關(guān)于“中國光谷”的優(yōu)勢條件敘述不正確的是()[單選題]*A.科技力量雄厚B.水陸交通便利C.國家政策扶持D.地勢起伏較大√26.據(jù)圖判斷,機場、高速公路、高鐵離城區(qū)(客源地)的距離比較()[單選題]*A.高速公路>機場>高鐵B.機場>高速公路>高鐵C.高鐵>機場>高速公路D.機場>高鐵>高速公路√27.就時間因素考慮,高鐵公司和航空公司爭奪的客源旅行距離最能為()[單選題]*A.200千米B.600千米C.1000千米√D.1400千米28.為了充分利用外地蜜源,蜂農(nóng)需要靈活、頻繁轉(zhuǎn)場放蜂,“追花奪蜜”應(yīng)選擇的最佳交通運輸方式是()[單選題]*A.航空運輸B.內(nèi)河航運C.鐵路運輸D.公路運輸√29.影響蜂農(nóng)遷移時間的主要因素是()[單選題]*A.氣溫√B.降水C.地形D.市場30.青島交通運輸發(fā)達,圖中信息沒有顯示的運輸方式是()[單選題]*A.公路運輸√B.鐵路運輸C.航空運輸D.海洋運輸31.濟青高鐵建成后,對濟南、青島兩地的影響主要是:①加強兩地間的聯(lián)系②提高市民出行效率③緩解市內(nèi)交通擁堵④縮短兩地間的距離()[單選題]*A.①②√B.③④C.①③D.②④32.運營人次增長幅度最大的交通運輸方式是()[單選題]*A.鐵路B.公路C.航空√D.水運33.運輸人次最多的交通方式是()[單選題]*A.鐵路B.公路√C.航空D.水運34.乘火車在12小時之內(nèi)能到家的占比()[單選題]*A.約30%B.約40%C.約50%D.約60%√35.乘火車回家耗時最長的省會及自然原因是()[單選題]*A.海口——氣溫高,降水多B.昆明——地勢高,車次少C.拉薩——海拔高,距離遠√D.拉薩——車次少,運量小36.平原地區(qū),高鐵建設(shè)多采用高架橋梁,主要為了()[單選題]*A.減少噪音擾民B.較少占用耕地√C.縮短運營里程D.降低技術(shù)要求37.哈佳快速鐵路冬季的運行速度較夏季慢一些,主要原因是()[單選題]*A.冬、夏季風(fēng)向和風(fēng)速不同B.冬季為旅游的淡季,客流量少C.應(yīng)對冬季電力供應(yīng)的不足D.應(yīng)對冬季嚴寒低溫和冰雪天氣√38.圖中()[單選題]*A.線路①京廣高鐵所經(jīng)過的地區(qū),以水田農(nóng)業(yè)為主B.線路②滬漢蓉高鐵沿途為少數(shù)民族集中分布區(qū)C.線路③蘭新高鐵經(jīng)過我國干旱地區(qū),風(fēng)沙影響大√D.線路④西成高鐵穿過祁連山,施工難度大39.我國高鐵線路主要布局在()[單選題]*A.高原、高山地區(qū)B.地勢的第二、三級階梯上√C.東部的沿海地區(qū)D.

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