高一下冊(cè)物理期末測(cè)試卷練習(xí)

10/102019年高一下冊(cè)物理期末測(cè)試卷練習(xí)2019年高一下冊(cè)物理期末測(cè)試卷練習(xí)【】復(fù)習(xí)的重點(diǎn)一是要掌握所有的知識(shí)點(diǎn),二就是要大量的做題,查字典物理網(wǎng)的編輯就為各位考生帶來(lái)了2019年高一下冊(cè)物理期末測(cè)試卷練習(xí)1.答卷前,考生務(wù)必用黑色字跡的鋼筆或簽字筆將自己的姓名、考號(hào)填寫(xiě)在答題卡上.2.選擇題每題選出答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑;如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案;不能答在試卷上.3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫(xiě)在另發(fā)的答題卷各題目指定區(qū)域內(nèi)的相應(yīng)位置上;如需改動(dòng),先劃掉原來(lái)的答案,然后再寫(xiě)上新的答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液.不按以上要求作答的答案無(wú)效.4.考生必須保持答題卡的整潔,考試結(jié)束后,將答題卷和答題卡一并收回.第一局部選擇題(共51分)一、單項(xiàng)選擇題(3*11=33分)1.以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是：A.抬頭望明月,月在云中行,其中詩(shī)名：月在云中行,選取的參考系是地面B.廣州出租汽車(chē)的起步價(jià)是10.00元/3公里,其中的3公里指的是路程C.一物體向東做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),前一半位移的平均速度是2m/s,后一半位移的平均速度是3m/s,那么全程的平均速度大小是2.5m/sD.伽利略總結(jié)出牛頓第一定律2.以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是：A.在任何單位制中,牛頓第二定律的公式F=kma中的K都等于1B.牛、千克、秒是國(guó)際單位制中的三個(gè)根本單位C.17世紀(jì)意大利科學(xué)家伽利略在研究運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系時(shí),提出了著名的斜面實(shí)驗(yàn),其中應(yīng)用到的物理思想方法屬于理想實(shí)驗(yàn)法D.在用課本實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證力的平行四邊形定那么實(shí)驗(yàn)中,用到了控制變量法3.以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是：A.小華站在豎直電梯中放在底部的臺(tái)式彈簧測(cè)力計(jì)上,當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)大于重力時(shí),電梯可能減速向上運(yùn)動(dòng)B.跳高時(shí),運(yùn)發(fā)動(dòng)蹬地面的力和地面對(duì)運(yùn)發(fā)動(dòng)的支持力屬于作用力和反作用力C.天平、氣壓計(jì)、溫度計(jì)、彈簧測(cè)力計(jì)都不能在完全失重的神舟七號(hào)飛船中正常使用D.勻速行駛的公共汽車(chē)突然剎車(chē),車(chē)上的乘客會(huì)向前傾斜,這是因?yàn)槠?chē)具有慣性,因而使乘客傾倒4.一輛電車(chē)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),速度v=bt函數(shù)關(guān)系隨時(shí)間變化。其中b=0.3m/s2A.電車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B.電車(chē)的速度變化量大小是0.3m/sC.電車(chē)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D.電車(chē)的初速度為0.3m/s5.在粗糙的水平面上放有一質(zhì)量為1kg的物體,在水平力F的作用下,從靜止開(kāi)始做加速度為2m/s2的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,(g取10m/s2)。如圖,描述物體的位移x-t、速度v-t、水平力F-t的情況的圖線(xiàn)中正確的選項(xiàng)是6.關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng),(g=9.8m/s2)以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是A.作自由落體運(yùn)動(dòng)的物體,只受重力,空氣阻力可以忽略,初速度為零B.在開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的連續(xù)的三個(gè)1s內(nèi)通過(guò)的位移之比是1:4:9C.在開(kāi)始連續(xù)的三個(gè)1s末的速度大小之比是1:4:9D.從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)起下落9.8m、9.8m、9.8m,所經(jīng)歷的時(shí)間之比為7.一輛汽車(chē)做初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),加速度為0.5m/s2,一輛自行車(chē)在同一地點(diǎn)作勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),速度為4m/s,問(wèn)汽車(chē)經(jīng)過(guò)多少時(shí)間后汽車(chē)可以追到自行車(chē)：A.4sB.8sC.16sD.12s8.如下圖,兩個(gè)質(zhì)量都為m的完全相同的小球,分別用兩根等長(zhǎng)的細(xì)線(xiàn)懸掛在O點(diǎn),兩球之間夾著一根勁度系數(shù)為k的輕彈簧,靜止時(shí)彈簧位于水平方向,兩根細(xì)線(xiàn)的夾角為,那么以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是：A.彈簧的長(zhǎng)度壓縮了B.彈簧的長(zhǎng)度壓縮了C.彈簧受到的合力為2D.彈簧的彈力大小為29.如右圖,輕彈簧上端與一質(zhì)量為3m的木塊1相連,下端與另一質(zhì)量為m的木塊2相連,整個(gè)系統(tǒng)置于水平放置的光滑木板上,并處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)將木板沿水平方向突然抽出,設(shè)抽出后的瞬間,木塊1、2的加速度大小分別為、。重力加速度大小為g。那么有A.,B.,C.,D.,10.如下圖,小車(chē)只能在水平面上運(yùn)動(dòng),懸掛于小車(chē)?yán)锏男∏蚴冀K偏離豎直方向角(角不變),小球相對(duì)小車(chē)靜止不動(dòng),那么A.小車(chē)可能向右作勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B.小車(chē)可能向右作勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C.在小車(chē)地板上相對(duì)小車(chē)靜止的木塊不受靜摩擦力作用D.在小車(chē)地板上相對(duì)小車(chē)靜止的木塊所受的靜摩擦力方向水平向左11.一質(zhì)量為m的物塊恰好靜止在傾角為的斜面上,斜面始終靜止在粗糙的斜面上?，F(xiàn)對(duì)物塊施加一個(gè)豎直向下的恒力F,如下圖。那么：A.物塊將沿斜面加速下滑B.物塊仍處于靜止?fàn)顟B(tài)C.斜面對(duì)物塊的支持力不變D.物塊的合外力增大二、雙選題(3*6=18分,有選錯(cuò)或不選的得0分,選得不全的得2分)12.A、B兩個(gè)物體在同一直線(xiàn)上作勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),它們的速度圖像如下圖,那么A.在0至4s內(nèi)A、B兩物體運(yùn)動(dòng)方向一定相同B.在4S時(shí)A、B兩物體不可能相遇C.t=4s時(shí),A、B兩物體的加速度大小相等,方向相同D.B物體的加速度為-1.75m/s213.如下圖,質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)靜止地放在半徑為R、質(zhì)量為M的半球體上,質(zhì)點(diǎn)與半球體間粗糙,質(zhì)點(diǎn)與球心的連線(xiàn)與水平地面的夾角為,那么以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是：A.地面對(duì)半球體的摩擦力方向水平向左B.地面對(duì)半球體的支持力大小為(M+m)gC.質(zhì)點(diǎn)受到半球體對(duì)它的摩擦力大小為mgcosD.質(zhì)點(diǎn)受到半球體對(duì)它的支持力大小為mgcos14.如下圖,水平放置的白色的傳送帶以速度v=6m/s向右勻速運(yùn)行,現(xiàn)將一小煤塊輕輕地放在傳送帶A端,物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.1,假設(shè)A端與B端相距30m,那么(g=10m/s2)A.小煤塊先作勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),后作勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B.小煤塊一直作勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C.全過(guò)程中,小煤塊先受到向右的滑動(dòng)摩擦力,后不受摩擦力作用D.全過(guò)程中,小煤塊先受到向右的滑動(dòng)摩擦力,后受到向右的靜摩擦力作用15.質(zhì)量為m的圓球放在光滑斜面和光滑的豎直擋板之間,如圖.當(dāng)擋板由圖示虛線(xiàn)位置(此時(shí)擋板與斜面垂直)緩慢地轉(zhuǎn)至豎直位置過(guò)程中,關(guān)于斜面和擋板對(duì)圓球的彈力大小的變化,說(shuō)法正確的選項(xiàng)是：A.斜面對(duì)圓球的彈力先變小后變大B.斜面對(duì)圓球的彈力逐漸變大C.擋板對(duì)圓球的彈力逐漸變大D.擋板對(duì)圓球的彈力先減少后增加16.物體由靜止向右做加速度為4m/s2的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),第1s內(nèi)加速度方向水平向右,大小不變,以后每隔1s加速度的方向都改變一次,但大小不變,那么第3s末物體的速度大小V1及前3s內(nèi)物體的位移S1分別是：A.v1=2m/s,方向水平向左B.v1=4m/s,方向水平向右C.s1=6m,方向水平向右D.s1=0m17.如下圖,輕彈簧下端固定在水平面上。一個(gè)小球從彈簧正上方某一高度處由靜止開(kāi)始自由下落,接觸彈簧后把彈簧壓縮到一定程度后停止下落。在小球下落的這一全過(guò)程中,以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是A.從小球接觸彈簧起的一小段時(shí)間內(nèi),小球的加速度方向仍豎直向下B.從小球接觸彈簧到到達(dá)最低點(diǎn),小球的速度和加速度都不斷變小C.小球先作勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),后作勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D.從小球接觸彈簧到到達(dá)最低點(diǎn),小球的加速度先減小后增大第二局部非選擇題(49分)18.(共18分,除標(biāo)注外,其余每空1分)(1)(共7分)某同學(xué)在做驗(yàn)證力的平行四邊形定那么的實(shí)驗(yàn)時(shí),主要步驟如下：A.桌上放一塊方木板,在方木板上鋪一張白紙,用圖釘把白紙釘在方木板上;B.用圖釘把橡皮的一端固定在板上的A點(diǎn),在橡皮條的另一端拴上兩條細(xì)繩,繩的末端系好繩套;C.用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住繩套,互成角度地拉橡皮條,使拉橡皮伸長(zhǎng),結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O,記下O點(diǎn)位置,記下兩彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F1、F2;D.只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)鉤住繩套,通過(guò)細(xì)繩把橡皮條拉伸,讀出彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F,記下細(xì)繩方向OC;E.按選好的標(biāo)度從O點(diǎn)沿兩繩的方向作兩分力F1、F2、F的圖示;F.再按力的平行四邊形定那么作出做F1和F2的合力F,比擬F和F,得出結(jié)論;①在本實(shí)驗(yàn)中,以下可以減小實(shí)驗(yàn)誤差的方法是()A.兩個(gè)分力F1和F2的夾角最好接近1800B.在彈簧測(cè)力計(jì)的量程范圍內(nèi),兩個(gè)分力F1和F2的大小要適當(dāng)大些C.拉橡皮條的繩套要短一些好D.實(shí)驗(yàn)中彈簧測(cè)力計(jì)必須與木板平行,讀數(shù)視線(xiàn)要正對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)②上述實(shí)驗(yàn)步驟中,(a)有重要遺漏的步驟是和。(b)遺漏的內(nèi)容分別是;。③(2分)在丙圖中畫(huà)出力的圖示：a.如圖乙所示,用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)得F=N。(注意估讀)b.按同樣的標(biāo)度作出力F的圖示。c.按力的平行四邊形定那么作出F1、F2的合力F(2)在做驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)時(shí),某學(xué)生將實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲安裝,準(zhǔn)備接通電源后開(kāi)始做實(shí)驗(yàn).①(每空2分)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)工具,應(yīng)該接(填交流或直流)電源。②(2分)圖中砂和砂桶的總質(zhì)量為,小車(chē)和砝碼的總質(zhì)量為。實(shí)驗(yàn)中用砂和砂桶總重力的大小作為細(xì)線(xiàn)對(duì)小車(chē)?yán)Φ拇笮?。試?yàn)中,為了使細(xì)線(xiàn)對(duì)小車(chē)的拉力等于小車(chē)所受的合外力,先調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板一滑輪的高度,使細(xì)線(xiàn)與長(zhǎng)木板平行。接下來(lái)還需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作是：(選擇最優(yōu)的選項(xiàng))A.將長(zhǎng)木板水平放置,讓小車(chē)連著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,調(diào)節(jié)的大小,使小車(chē)在砂和砂桶的牽引下運(yùn)動(dòng),從打出的紙帶判斷小車(chē)是否做勻速運(yùn)動(dòng)。B.將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨?讓小車(chē)連著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,撤去砂和砂桶,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,輕推一下小車(chē),從打出的紙帶判斷小車(chē)是否做勻速運(yùn)動(dòng)。C.將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨?撤去紙帶以及砂和砂桶,輕推一下小車(chē),觀察判斷小車(chē)是否做勻速運(yùn)動(dòng)。D.當(dāng)改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí),需要重新平衡摩擦力③(2分)實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量和的選取,才能認(rèn)為繩子的拉力約等于mg,以下最合理的一組是A.=100,=40、50、60、80、100、120B.=200,=10、15、20、25、30、40C.=200,=40、50、60、80、100、120D.=400,=10、15、20、25、30、40④圖乙是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,、、、、為5個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出。量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為=4.22cm、=4.65cm、=5.08cm、=5.49cm。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作周期為T(mén)=0.02s,那么打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下c點(diǎn)時(shí)的速度大小為：VC=m/s(結(jié)果保存2位有效數(shù)字),小車(chē)的加速度的符號(hào)表達(dá)式為：=(用上面的符號(hào)表示)。⑤在驗(yàn)證當(dāng)小車(chē)的質(zhì)量一定時(shí),小車(chē)的加速度與合外力F的關(guān)系時(shí),小華所在的實(shí)驗(yàn)小組根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了如下圖的a-F圖象,其原因可能是_______________;圖線(xiàn)的斜率代表的物理意義是：19.(10分)汽車(chē)起動(dòng)的快慢用車(chē)速?gòu)?增加到100km/h所需要的時(shí)間表示(汽車(chē)的加速過(guò)程可以看做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng))。假設(shè)某汽車(chē)的質(zhì)量m=1103kg,汽車(chē)所受的阻力f為車(chē)重的0.1倍,汽車(chē)從速度為零增加到v1=100km/h所用時(shí)間t=7s。求這過(guò)程中⑴根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)的相關(guān)知識(shí),可求得汽車(chē)加速過(guò)程的加速度多大?(為簡(jiǎn)化計(jì)算100km/h約等于28m/s)⑵加速期間汽車(chē)的牽引力多大?(g取10m/s2)20.(10分)在北京殘奧會(huì)開(kāi)幕式上,運(yùn)發(fā)動(dòng)手拉繩索向上攀登,最終點(diǎn)燃了主火炬?？蓪⑦^(guò)程簡(jiǎn)化。一根不可伸縮的輕繩跨過(guò)輕質(zhì)的定滑輪,一端掛一吊椅,另一端被坐在吊椅上的運(yùn)發(fā)動(dòng)拉住,如下圖。設(shè)運(yùn)發(fā)動(dòng)的質(zhì)量為m=60kg,吊椅的質(zhì)量為M=20kg,不計(jì)定滑輪與繩子間的摩擦。重力加速度取。研究當(dāng)運(yùn)發(fā)動(dòng)與吊椅一起勻速上升的階段,試求該過(guò)程中(要求一定要作出受力分析圖)(1)繩拉運(yùn)發(fā)動(dòng)的拉力大小?(2)運(yùn)發(fā)動(dòng)對(duì)吊椅的壓力大小和方向?21.(11分)如下圖,物體A質(zhì)量mA=10kg,A的初速度V0=12m/s,方向沿斜面向下,斜面足夠長(zhǎng),B離地面足夠高,A、B均可看成質(zhì)