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7.5探究彈性勢能的表達式新課導航1.彈性勢能:發(fā)生形變的物體各部分之間由于彈力的相互作用,也具有勢能,這種勢能叫做彈性勢能??梢娢矬w具有彈性勢能的條件是物體發(fā)生了彈性形變。請舉出幾個物體具有彈性勢能的例子,并體會物體具有彈性勢能的條件。當彈簧的長度為原長時,它的彈性勢能為零,彈簧被拉長或被壓縮后,就具有彈性勢能了。2.探究過程(1)猜想:我們知道,重力勢能與物體被舉高的高度有關(guān),即重力勢能與發(fā)生相互作用的兩物體間的相對位置有關(guān),通過和重力勢能比較,彈性勢能的大小也應和發(fā)生彈力的各部分之間的相對位置有關(guān),可能與有關(guān)。重力勢能還與地球與物體間的相互作用力(重力)有關(guān),那么彈性勢能也應與各部分之間的相互作用力(彈力)有關(guān)。而這個作用力又決定于彈簧的勁度系數(shù)和彈簧的形變量,因此彈性勢能可能還與彈簧的有關(guān)。(2)方法:既然重力勢能的表達式是通過重力做功的分析得來的。那么通過分析彈力做功可以得到彈性勢能的表達式。(3)過程:思考:①能用公式直接求彈力做的功嗎?為什么?②如何求解彈簧的彈力所做的功?③請回憶計算勻變速直線運動物體位移的方法。④如右圖所示,彈簧的勁度系數(shù)為k,彈簧從原長A位置被拉伸到B的過程中,把A到B的過程分成很多個小段,它們的長度分別為△l1、△l2、△l3……在每一個小段上,由于△l很小,作用在彈簧上的拉力可近似的認為是不變的,分別為F1、F2、F3……所以在各小段上,拉力做的功分別為F1△l1、F2△l2、F3△l3……拉力在由A到B的整個過程中做的功可用各小段做功的和表示為W=F1△l1+F2△l2+F3△l3+……在下面的F-l圖象中,一個小的矩形(填充灰色)面積在數(shù)值上表示。所有矩形面積的和近似表示整個過程中的拉力做的功。當△l取得越小時,所有矩形面積的和越接近于拉力做的真實的功,從圖形變化的趨勢可以看出,當△l取得極小時,所有矩形面積的和就是F-l圖線與坐標軸圍成的面積,即整個過程中拉力做的功在數(shù)值上等于F-l圖線與坐標軸圍成的面積。所以整個過程中拉力做的功可表示為W=S△=FFF3.彈力做功與彈性勢能變化的關(guān)系彈力做功與彈性勢能變化的關(guān)系,跟重力做功與重力勢能變化的關(guān)系相類似,當彈力做正功時,彈簧的彈性勢能;當彈力做負功(也說成物體克服彈力做功)時,彈簧的彈性勢能。精講精練知識點1彈性勢能的理解[例1]關(guān)于彈性勢能,下列說法中正確的是()A.任何發(fā)生彈性形變的物體,都具有彈性勢能B.任何具有彈性勢能的物體,一定發(fā)生了彈性形變C.物體只要發(fā)生形變,就一定具有彈性勢能D.彈簧的彈性勢能只跟彈簧被拉伸或壓縮的長度有關(guān)知識點2彈簧彈性勢能的探究彈簧的應用[例2]某同學設(shè)計了這樣一個實驗:將彈簧一端固定在墻上,另一端用滑塊將彈簧壓縮一定長度后靜止釋放,測出每次彈簧的壓縮量x和滑塊在粗糙水平面上滑行的距離s,將數(shù)據(jù)填入下表。次數(shù)l234x/cms/cm由表中的數(shù)據(jù)歸納出s跟x間的關(guān)系式,并猜測出彈簧的彈性勢能E跟x間的關(guān)系式如下:(以下表達式中的k1、k2……均為常數(shù))A.B.C.D.E.F.你認為s跟x的關(guān)系式應為;E跟x的關(guān)系式應為。(用關(guān)系式前的字母表示)教材補充彈簧的應用拉伸或壓縮彈簧,必須克服彈簧的彈力做功,通過做功將其他形式的能以彈性勢能的形式儲存在彈簧中。自動傘在收按的時候,彈簧被拉伸,儲存了勢能,撐傘時,只要按一下手柄上的按鈕,被拉伸的彈簧就套恢復原狀,釋放出能量,使傘“自動”撐開。戰(zhàn)斗機飛行員在遇到緊急情況時能被坐椅彈射出機艙,這是坐椅下面的彈簧儲存的能量在扳動開關(guān)時突然釋放的結(jié)果。機械表中上緊的發(fā)條儲存的勢能,能推動指針轉(zhuǎn)動。拉緊的弓儲存的彈性勢能,一旦釋放將使箭飛速射出。其次彈簧具有彈性,可以緩沖減震。人體內(nèi)的“彈簧”在各關(guān)節(jié)中都可以找到。在關(guān)節(jié)的活動部位,拴著一層由軟骨組成的關(guān)節(jié)盤,當關(guān)節(jié)受壓或受沖擊時,關(guān)節(jié)處的軟骨改變形狀,產(chǎn)生彈性勢能,使震動得到緩沖。汽車和火車底部不僅有螺旋彈簧,還有彎曲的彈性鋼板,當車輛運動時,利用彈簧形變產(chǎn)生緩沖作用,能夠減小車身的震動。其他如跳高墊子、蹦極繩子、沙發(fā)度床墊中的彈簧,自行車車座下的彈簧等也都可以起到有效的減震作用。另外,彈簧還有自動復住的作用。自行車的左右把下面各有一根閘把,分別用來控制前車閘和后車閘。閘把和閘皮支架上都裝有扭轉(zhuǎn)彈簧,分別使閘把和閘皮在剎車結(jié)束時能回到原來位置。彈簧在各種安全闊超壓保護裝置中也是不可缺少的。當設(shè)備或管路的內(nèi)壓力超過允許值時,閥門被沖開,繼而排氣減壓;當壓力降到規(guī)定值時,在彈簧作用下,閥門自動關(guān)閉,從而保證設(shè)備和管路的正常運行。課內(nèi)訓練學海泛舟課內(nèi)訓練1.關(guān)于彈性勢能,下列說法正確的是()A.發(fā)生彈性形變的物體都具有彈性勢能B.只有彈簧在發(fā)生彈性形變時才具有彈性勢能C.彈性勢能可以與其它形式的能相互轉(zhuǎn)化D.彈性勢能在國際單位制中的單位是焦耳2.一物體以初速度v0沖向與豎起墻壁相連的輕質(zhì)彈簧,墻壁與物體間的彈簧被物體壓縮,在此過程中,下列說法正確的是()A.物體對彈簧的功與彈簧的壓縮量成正比B.物體向墻壁運動相同的位移,彈力做的功不等C.彈簧的彈力做正功,彈簧的彈性勢能減小D.彈簧的彈力做負功,彈簧的彈性勢能增加3.在探究彈簧的彈性勢能的表達式時,下列猜想有一定的道理的是()A.重力勢能與物體被舉起的高度h有關(guān),所以彈性勢能很可能與彈簧的長度有關(guān)系B.重力勢能與物體被舉起的高度h有關(guān),所以彈性勢能很可能與彈簧拉伸(或壓縮)的長度有關(guān)C.重力勢能與物體所受的重力mg大小有關(guān),所以彈性勢能很可能與彈簧的彈力大小有關(guān)D.重力勢能與物體的質(zhì)量有關(guān),所以彈性勢能很可能與彈簧的質(zhì)量大小有關(guān)4.關(guān)于彈力做功與彈性勢能的關(guān)系,我們在進行猜想時,可以參考重力做功與重力勢能的關(guān)系來討論。則下面的猜想有道理的是()A.彈力做功將引起彈性勢能的變化,當彈力做正功時,彈性勢能將增加B.彈力做功將引起彈性勢能的變化,當彈力做正功時,彈性勢能將減少C.彈力做功將引起彈性勢能的變化,當彈力做負功時,彈性勢能將增加D.彈力做功將引起彈性勢能的變化,當彈力做負功時,彈性勢能將減少F/Nx/cm0F=kx4830605.如圖所示為一彈簧的彈力——位移圖象F/Nx/cm0F=kx483060A.,B.,C.,D.,課外探究課外探究1.關(guān)于彈性勢能和重力勢能下列說法正確的是()A.重力勢能屬于物體和地球這個系統(tǒng),彈性勢能屬于發(fā)生彈性形變的物體B.重力勢能是相對的,彈性勢能是絕對的C.重力勢能和彈性勢能都是相對的D.重力勢能和彈性勢能都是狀態(tài)量2.教材中說:“在探究彈性勢能的表達式時,可以參考對重力勢能的討論?!碑斘矬w處于參考平面時,重力勢能為0;在參考平面上方,重力勢能為正;在參考平面下方,重力勢能為負。當彈簧的長度為原長時,彈簧的彈性勢能為0;彈簧拉伸時,彈性勢能為正;那么,彈簧壓縮時彈性勢能也為負值嗎?為什么?3.小玲同學平時使用帶彈簧的圓珠筆寫字,她想估測里面小彈簧在圓珠筆尾端壓緊情況下的彈性勢能的增加量。請你幫助她完成這個實驗。(1)寫出實驗所用的器材:。(2)寫出實驗的步驟和所要測量的物理量(用字母量表示):(要求能符合實際并盡量減少誤差)。(3)彈性勢能的增加量的表達式△Ek=。

7.5探究彈性勢能的表達式精講精練[例1][思路分析]發(fā)生彈性形變的物體的各部分之間,由于彈力作用而具有的勢能叫做彈性勢能。所以,任何發(fā)生彈性形變的物體都具有彈性勢能,任何具有彈性勢能的物體一定發(fā)生了彈性形變,物體發(fā)生了形變,若是非彈性形變,無彈力作用,則物體就不具有彈性勢能,彈簧的彈性勢能除了跟彈簧被拉伸或壓縮的長度有關(guān)外,還跟彈簧勁度系數(shù)的大小有關(guān),正確選項為A、B。答案:AB點評:發(fā)生形變的物體不一定具有彈性勢能,只有發(fā)生彈性形變的物體才具有彈性勢能,對此必須有清醒的認識。[例2][思路分析]由表中數(shù)據(jù)可歸納出s跟x之間的關(guān)系,應選B,因為(常數(shù))。又因為彈簧的彈性勢能轉(zhuǎn)化為物體的動能使物體克服摩擦力做功,所以彈簧的彈性勢能就等于運動過程中物體克服摩擦力做的功,即,f不變量,所以EP與s成正比,由上述結(jié)論可猜測出彈性勢能跟壓縮量間的關(guān)系為E。答案:BE課內(nèi)訓練1.ACD2.BD3.BC4.BC5.C課外探究1.ACD2.彈力做功與重力做功有所不同。當物體從參考平面向下運動時,重力做正功,重力勢能減少。所以,在參

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