機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)旅客保障方案_第1頁(yè)
機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)旅客保障方案_第2頁(yè)
機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)旅客保障方案_第3頁(yè)
機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)旅客保障方案_第4頁(yè)
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機(jī)場(chǎng)中施爲(wèi)客傷隋方參一、 保障內(nèi)容.普通中轉(zhuǎn)為經(jīng)XX機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)的跨航司跨航站樓的中轉(zhuǎn)旅客提供中轉(zhuǎn)服務(wù)。.智慧中轉(zhuǎn)為在OTA平臺(tái)購(gòu)票的聯(lián)程旅客,提供“登機(jī)牌代打”“行李代轉(zhuǎn)運(yùn)”等中轉(zhuǎn)服務(wù)。3.極速中轉(zhuǎn)為同樓中轉(zhuǎn)旅客的前站航班預(yù)計(jì)到達(dá)與后續(xù)航班起飛時(shí)間低于60分鐘但高于40分鐘,或跨樓中轉(zhuǎn)旅客前站航班預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間低于90分鐘但高于60分鐘的中轉(zhuǎn)旅客,提供“艙門到艙門”的急轉(zhuǎn)服務(wù)。二、 保障流程1.普通中轉(zhuǎn)旅客旅客到達(dá)XX機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)值機(jī)柜臺(tái)后,相對(duì)應(yīng)航司的中轉(zhuǎn)值機(jī)柜臺(tái)應(yīng)與旅客核對(duì)航班信息與行李信息,為旅客辦理下一段航班登機(jī)牌。前一段航司或地面代理應(yīng)挑揀出中轉(zhuǎn)行李,并放置在專屬區(qū)域,電話通知地勤公司中轉(zhuǎn)保障中心接受中轉(zhuǎn)行李,確認(rèn)行李無(wú)損、信息無(wú)誤后進(jìn)行交付轉(zhuǎn)運(yùn)。由地勤公司中轉(zhuǎn)保障中心將中轉(zhuǎn)行李轉(zhuǎn)運(yùn)至下一段航司行李分揀處進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)交接。如在行李交接環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)行李破損,則中轉(zhuǎn)終止,中轉(zhuǎn)行李不予接收,由中轉(zhuǎn)柜臺(tái)聯(lián)系旅客確認(rèn)行李相關(guān)情況,如需賠償則由相對(duì)應(yīng)航空公司承運(yùn)人負(fù)責(zé)處理;如在運(yùn)輸過程中發(fā)生行李破損等情況,則由地勤公司負(fù)責(zé)處置。2.智慧中轉(zhuǎn)旅客旅客在OTA平臺(tái)購(gòu)票時(shí)選擇智慧中轉(zhuǎn),在前序航班起飛后15分鐘,地勤公司中轉(zhuǎn)保障中心根據(jù)旅客信息,為旅客辦理登機(jī)牌、打印行李條。根據(jù)旅客行李信息,進(jìn)行行李轉(zhuǎn)運(yùn)信息發(fā)布。通過照片的形式推送至旅客手機(jī)。旅客下飛機(jī)后能夠直接前往銜接航班登機(jī)口候機(jī),無(wú)需辦理任何手續(xù)。旅客通過照片便能夠完成登機(jī)和提取托運(yùn)行李。前一段航司或地面代理應(yīng)挑揀出中轉(zhuǎn)行李,并放置在專屬區(qū)域,電話通知地勤公司中轉(zhuǎn)保障中心接受中轉(zhuǎn)行李,確認(rèn)行李無(wú)損、信息無(wú)誤后進(jìn)行交付轉(zhuǎn)運(yùn)。如在行李交接環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)行李破損,則中轉(zhuǎn)終止,中轉(zhuǎn)行李不予接收,由中轉(zhuǎn)柜臺(tái)聯(lián)系旅客確認(rèn)行李相關(guān)情況,如需賠償則由相對(duì)應(yīng)航空公司承運(yùn)人負(fù)責(zé)處理;如在運(yùn)輸過程中發(fā)生行李破損等情況,則由地勤公司負(fù)責(zé)處置。3.極速中轉(zhuǎn)旅客同樓中轉(zhuǎn)旅客的前站航班預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間低于60分鐘但高于40分鐘,或跨樓中轉(zhuǎn)旅客前站航班預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間低于90分鐘但高于60分鐘的中轉(zhuǎn)旅客。地勤公司中轉(zhuǎn)保障中心篩查旅客信息。依據(jù)相對(duì)應(yīng)保障流程,將旅客航班信息、行李信息發(fā)送至相對(duì)應(yīng)航空公司承運(yùn)人中轉(zhuǎn)值機(jī)部門,確保做好急轉(zhuǎn)旅客和行李的轉(zhuǎn)運(yùn)銜接。各航司航空公司承運(yùn)人中轉(zhuǎn)值機(jī)部門接到信息后,應(yīng)提前確認(rèn)中轉(zhuǎn)旅客前站航班實(shí)際落地時(shí)間與行李信息,提前為旅客打印下一程登機(jī)牌及行李條,并交于地勤公司中轉(zhuǎn)保障中心。地勤公司中轉(zhuǎn)保障中心引導(dǎo)人員應(yīng)在前一段航班落地前10分鐘到達(dá)指定廊橋,待航班落地開艙后,引導(dǎo)人員應(yīng)在艙門口將中轉(zhuǎn)旅客下一段航班登機(jī)牌交于旅客,并提供“門對(duì)門”快速引導(dǎo)服務(wù),直接將旅客引導(dǎo)至下一段航班登機(jī)口登機(jī),如遇前站到達(dá)航班停遠(yuǎn)機(jī)位或需要跨航站樓轉(zhuǎn)運(yùn)的,應(yīng)根據(jù)人數(shù)提前聯(lián)系安排車輛進(jìn)行接送轉(zhuǎn)運(yùn)。前一段航司或地面代理應(yīng)挑揀出中轉(zhuǎn)行李,應(yīng)第一時(shí)間在機(jī)下交由中轉(zhuǎn)保障中心,確認(rèn)行李無(wú)損、信息無(wú)誤后進(jìn)行交付轉(zhuǎn)運(yùn)。地勤公司中轉(zhuǎn)保障中心接收到行李后,直接前往相對(duì)應(yīng)機(jī)位下等待中轉(zhuǎn)旅客,待前一段航班到達(dá)開艙后,將中轉(zhuǎn)旅客與中轉(zhuǎn)行李一并轉(zhuǎn)送至下一段登機(jī)口,行李直接在機(jī)下交付于下一段航司或地面代理進(jìn)行裝機(jī)。如在行李交接環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)行李破損,則中轉(zhuǎn)終止,中轉(zhuǎn)行李不予接收

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