國際貨物運輸合同協(xié)議

Word———國際貨物運輸合同協(xié)議貨物運輸合同的主體是托運人和承運人。托運人是將貨物托付承運人運輸?shù)娜?，包括自然人、法人和其他組織，今日我就給大家來共享一下貨物合同，歡迎大家來多多參考哦

國際貨物運輸合同范文

合同號碼：

簽約日期：

買方：

賣方：

本合同由買賣雙方締結(jié)，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，根據(jù)下述條款，賣方同意售出買方同意購進以下商品：第一部分

1.商品名稱及規(guī)格

2.生產(chǎn)國別及制造廠商

3.單價(包裝費用包括在內(nèi))

4.數(shù)量

5.總值

6.包裝(適合海洋運輸)

7.保險(除非另有協(xié)議，保險均由買方負責)

8.裝船時間

9.裝運口岸

10.目的口岸

11.裝運嘜頭，賣方負責在每件貨物上用堅固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危急及/或有毒貨物，賣方負

責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質(zhì)說明及習慣上被接受的標記。

12.付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過______銀行開出以賣方為抬頭的不行撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。

13.其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關事項均按其次部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不行分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。其次部分

14.fob/fas條件

14.1.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人___________租訂。

14.2.在fob條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。

14.3.在fas條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。

14.4.貨物裝運日前10-15天，買方應以電報或電傳通知賣方合同號、船只估計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及支配貨物的裝運。賣方應將聯(lián)系結(jié)果通過電報或電傳準時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應準時通知賣方。賣方亦應與買方的運輸代理或買方保持親密聯(lián)系。

14.5.如買方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應負擔買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或患病的買方的一切損失。

14.6.如船只撤換或延期或退關等而未準時通知賣方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算，應以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應以貨物抵港日期)為準，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔，人力不行抗拒的狀況除外。上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付。但賣方仍應在裝載貨船到達裝港后馬上將貨物裝船，交負擔費用及風險。

15.c如款項已按乙方供應的上述信息實際支付則應視為甲方已履行付款義務;同時，乙方不能以此為理由不按期、適當、全面履行其合同義務。

四、包裝要求

本合同中商定的貨物必需根據(jù)國家有關規(guī)定標準包裝，沒有規(guī)定的，應以保證貨物運輸平安的原則進行包裝。詳細要求：。

五、貨物起運地、到達地

貨物起運地：

貨物到達地：

收貨人：

收貨人聯(lián)系人：

收貨人聯(lián)系方式：

六、合同履行期限

自____年____月____日起至____年____月____日止。

七、運輸質(zhì)量及平安要求

7.1質(zhì)量要求：

7.2平安要求：乙方必需遵守國家有關法律法規(guī)規(guī)定。在承運期間發(fā)生事故的，由乙方負責，給甲方造成損失的應予賠償。

八、貨物裝卸責任、方法

8.1貨物裝卸責任：(承辦人需要依據(jù)實際狀況完善卸貨責任條款)

8.2貨物裝卸方法:。(承辦人需要依據(jù)實際狀況完善卸貨方法)

九、領取貨物及驗收

9.1領取貨物：(承辦人需要依據(jù)實際狀況完善卸貨方法)

9.2驗收：

9.2.1驗收時間：乙方應在貨到后日內(nèi)進行驗收。如發(fā)覺貨物不符合商定的，應在貨到后日內(nèi)書面通知甲方，如未在該期限內(nèi)通知甲方，應視為貨物符合本合同商定。

9.2.2驗收標準：。

9.2.3驗收地點：。

9.2.4驗收方法：驗收時,甲乙雙方代表都應在場，驗收完畢后由乙方出具驗收報告，雙方代表共同簽字確認。

十、雙方的權(quán)利義務

10.1甲方的權(quán)利義務

10.1.1要求乙方根據(jù)合同商定的時間、標準，把貨物運輸?shù)侥康牡亍?/p>

10.1.2檢查乙方運輸狀況，對不符合商定的事項提出整改看法。

10.1.3乙方將貨物交付收貨人之前，甲方有權(quán)要求乙方中止運輸、返還貨物、變更到達地或變更收貨人，但應支付相關費用。

10.1.4甲方托運的易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性的危急物品，應按國家有關危急物品運輸規(guī)定對危急物品妥當包裝，作出危急物的標志和標簽，并將有關危急物品的名稱、性質(zhì)和防范措施書面材料提交乙方。

10.1.5有權(quán)對乙方車輛狀況進行平安檢查。對平安設施不全或違反裝卸車、拉運有關規(guī)定的，有權(quán)要求整改;拒不整改的有權(quán)終止合同。

10.1.6按合同商定支付運輸費用。

10.1.7其他商定：(有特別商定或需求需要明確)

10.2乙方的權(quán)利義務

10.2.1按時自行負責將貨物運到指定地點，并向收貨人發(fā)出到貨通知，辦理相應的交接手續(xù)。

10.2.2按合同商定向甲方收取運輸費用。

10.2.3貨物運輸需要辦理審批、檢驗等手續(xù)的，托運人應當將辦理完的有關手續(xù)的文件提交承運人。

10.2.4對易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性的危急物品，應按國家有關危急物品的運輸規(guī)定進行妥當保管，作出危急物的標志和標簽，并實行有效措施保證貨物平安，避開環(huán)境污染。

10.2.5保證貨物在運輸過程中完好無損，對運輸過程中發(fā)生的貨物毀損、滅失擔當賠償責任。運輸過程中發(fā)生泄漏、墜落等緣由造成環(huán)境污染的，乙方應擔當全部責任。

10.2.6運輸危急品必需供應具備危急貨物運輸經(jīng)營資質(zhì)及相關證件。

10.2.7運輸車輛應證件齊全并符合貨運條件。運輸作業(yè)人員，應按國家有關法律法規(guī)持證上崗。

10.2.8乙方在甲方廠區(qū)內(nèi)裝運貨物的，如違反甲方有關平安、環(huán)保等方面的規(guī)章制度，由此造成的損失和責任由乙方擔當。

10.2.9其它商定：(對乙方有特別要求時，務必明確商定)

國際貨物運輸合同參考

合同號碼：

簽約日期：

買方：

賣方：

本合同由買賣雙方締結(jié)，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，根據(jù)下述條款，賣方同意售出買方同意購進以下商品：

第一部分

1.商品名稱及規(guī)格

2.生產(chǎn)國別及制造廠商

3.單價(包裝費用包括在內(nèi))

4.數(shù)量

5.總值

6.包裝(適合海洋運輸)

7.保險(除非另有協(xié)議，保險均由買方負責)

8.裝船時間

9.裝運口岸

10.目的口岸

11.裝運嘜頭，賣方負責在每件貨物上用堅固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危急及/或有毒貨物，賣方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質(zhì)說明及習慣上被接受的標記。

12.付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過______銀行開出以賣方為抬頭的不行撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。

13.其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關事項均按其次部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不行分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。

其次部分

14.fob/fas條件

14.1.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人___________租訂。

14.2.在fob條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。

14.3.在fas條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。

14.4.貨物裝運日前10-15天，買方應以電報或電傳通知賣方合同號、船只估計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及支配貨物的裝運。賣方應