《車輛結(jié)構(gòu)與設(shè)計2》課程教學(xué)大綱

《車輛結(jié)構(gòu)與設(shè)計2》教學(xué)大綱一、課程基本信息課程名稱車輛結(jié)構(gòu)與設(shè)計VehicleStructureandDesign課程編碼MEE223421040開課院部機電工程學(xué)院課程團隊汽車結(jié)構(gòu)與設(shè)計教學(xué)團隊學(xué)分4.0課內(nèi)學(xué)時66講授60實驗6上機0實踐0課外學(xué)時0適用專業(yè)本研一體化班（機械動力類）授課語言中文先修課程理論力學(xué)、材料力學(xué)課程簡介（限選）本課程為車輛工程專業(yè)的一門專業(yè)必修課程。通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握汽車總體構(gòu)造與設(shè)計的一般方法和主要零部件的設(shè)計與計算方法，為本專業(yè)學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計及畢業(yè)后從事汽車的設(shè)計技術(shù)工作打下穩(wěn)固的專業(yè)基礎(chǔ)。本課程的教學(xué)內(nèi)容：汽車總體設(shè)計方法、汽車發(fā)動機的構(gòu)造與工作原理、發(fā)動機附屬系統(tǒng)的構(gòu)造與工作原理、汽車傳動系統(tǒng)的構(gòu)造與工作原理、汽車行駛系統(tǒng)的構(gòu)造與工作原理、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與制動系統(tǒng)的構(gòu)造與工作原理、汽車的整體布置設(shè)計、主要總成系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)計及其設(shè)計效果對整車性能影響的分析驗算、部分關(guān)鍵零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計。本課程的教學(xué)目標(biāo)旨在使學(xué)生掌握汽車的基本構(gòu)造與汽車設(shè)計基本方法，提高其專業(yè)素質(zhì)的同時，鍛煉學(xué)生綜合應(yīng)用前期所學(xué)的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)基礎(chǔ)知識的能力，提高學(xué)生進行系統(tǒng)分析的思維能力和解決實際問題的動手能力。Thiscourseisarequiredcourseforvehicleengineeringmajor.Throughthestudyofthiscourse,studentscanmasterthegeneralmethodofoverallstructureanddesignofautomobileandthedesignandcalculationmethodofmainparts,soastolayasolidprofessionalfoundationforthegraduationdesignofstudentsofthismajorandthedesignandtechnicalworkofautomobileaftergraduation.Theteachingcontentofthiscourse:thegeneraldesignmethodofautomobile,theconstructionandworkingprincipleofautomobileengine,theconstructionandworkingprincipleofengineaccessorysystem,theconstructionandworkingprincipleofautomobiletransmissionsystem,theconstructionandworkingprincipleofautomobiledrivingsystem,theconstructionandworkingprincipleofautomobilesteeringsystemandbrakesystem,theoveralllayoutdesignofautomobile,andtheparametersofmainassemblysystemTheanalysisandcalculationoftheinfluenceofdigitaldesignanditsdesigneffectonvehicleperformance,andthestructuraldesignofsomekeyparts.Theteachingobjectiveofthiscourseistoenablestudentstomasterthebasicstructureofautomobileandthebasicmethodofautomobiledesign,improvetheirprofessionalquality,atthesametime,exercisestudents'abilitytocomprehensivelyapplythebasictheoreticalknowledgeandprofessionalbasicknowledgelearnedintheearlystage,improvestudents'thinkingabilityofsystemanalysisandpracticalabilityofsolvingpracticalproblems.負責(zé)人大綱執(zhí)筆人審核人二、課程目標(biāo)序號代號課程目標(biāo)OBE畢業(yè)要求指標(biāo)點任務(wù)自選1M1目標(biāo)1：掌握汽車底盤的基本構(gòu)造、工作原理、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和基本設(shè)計方法，熟悉不同構(gòu)造的適用范圍，具備應(yīng)用所學(xué)基礎(chǔ)知識用于解決復(fù)雜車輛工程問題的能力。是1.42M2目標(biāo)2：具備車輛專業(yè)必需的制圖能力與計算機基礎(chǔ)，初步掌握車輛設(shè)計技術(shù)、資源和工具，能提出解決復(fù)雜車輛工程問題有多種方案，并能通過文獻研究分析確定有效解決方案。是2.33M3目標(biāo)3：能綜合運用所學(xué)汽車構(gòu)造與汽車設(shè)計知識與實踐技能，特定需求合理地確定復(fù)雜車輛工程問題的設(shè)計目標(biāo)。是3.14M4目標(biāo)4：能夠正確運用汽車總體設(shè)計技術(shù)、汽車各總成設(shè)計技術(shù)，針對不同汽車的特定要求，提出車輛產(chǎn)品的合理解決方案。是3.25M5目標(biāo)5：能基于汽車構(gòu)造與設(shè)計知識，合理認識和評價汽車產(chǎn)品和設(shè)計技術(shù)對社會、健康、安全、法律和文化的影響，了解與車輛設(shè)計相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、知識產(chǎn)權(quán)、法律法規(guī)和行業(yè)政策。是6.2三、課程內(nèi)容序號章節(jié)號標(biāo)題課程內(nèi)容/重難點支撐課程目標(biāo)課內(nèi)學(xué)時教學(xué)方式課外學(xué)時課外環(huán)節(jié)1第一章第一章汽車總體設(shè)計本章重點難點：總體設(shè)計的要求與原則，汽車的總體布置。/////21.11.1概述汽車總體設(shè)計應(yīng)滿足的基本要求，汽車開發(fā)的一般流程；M20.5講授//31.21.2汽車形式的選擇汽車的分類，汽車軸數(shù)、驅(qū)動形式及布置形式的特點與適用范圍；M21講授1作業(yè)，自學(xué)41.31.3汽車主要參數(shù)的選擇汽車主要尺寸參數(shù)的確定，汽車主要質(zhì)量參數(shù)的確定，汽車性能參數(shù)的確定，汽車主要參數(shù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范；M21講授//51.41.4發(fā)動機的選擇汽車發(fā)動機的分類，汽油機與柴油機的優(yōu)缺點，發(fā)動機形式的選擇；發(fā)動機主要性能指標(biāo)的選擇，發(fā)動機懸置的工作原理；M51講授2作業(yè)，自學(xué)61.51.5車身形式乘用車和客車車身形式的選擇；M40.5講授//71.61.6輪胎的選擇輪胎與車輪的基本要求，輪胎的分類，輪胎的特點與選用；M20.5講授//81.71.7汽車的總體布置整車布置的基準(zhǔn)線，汽車各部件的布置，H點和R點的確定，安全帶的固定方式；M21講授1作業(yè)，自學(xué)91.81.8運動校核運動干涉檢查的方法。M20.5講授，討論//10第二章曲柄連桿系統(tǒng)本章重點難點：重點掌握曲柄連桿機構(gòu)功用與組成，活塞環(huán)的結(jié)構(gòu)與工作原理與曲軸扭轉(zhuǎn)減振器。/////112.12.1概述發(fā)動機組成，發(fā)動機工作條件；M11講授//122.22.2機體組機體組功用與組成，氣缸體的分類、性能與應(yīng)用，氣缸套與氣缸蓋；M11講授//132.32.3活塞連桿組活塞連桿組功用與組成，活塞的工作條件，活塞頂部、頭部與裙部的功用，活塞裙部的變形與防止變形措施，活塞銷偏置，活塞環(huán)功用與組成，氣環(huán)的密封原理，氣環(huán)的泵油作用，扭曲環(huán)的工作原理；M12講授2作業(yè)，自學(xué)142.42.4曲軸飛輪組曲軸飛輪組功用與組成，曲軸類型，曲軸的平衡，曲軸的密封，曲軸扭轉(zhuǎn)減振器，發(fā)動機點火次序。M11講授，討論2作業(yè)，自學(xué)15第三章第三章配氣機構(gòu)本章重點難點：氣門傳動組的構(gòu)成，氣門式配氣機構(gòu)的布置形式、傳動形式、配氣定時的工作原理。/////163.13.1氣門式配氣機構(gòu)的布置及傳動配氣機構(gòu)功用、組成與分類，充氣系數(shù)，氣門式配氣機構(gòu)的布置及傳動方式，鏈傳動與帶傳動的張緊機構(gòu)，氣門間隙及其調(diào)整；M11講授//173.23.2配氣定時延長進、排氣時間的原因，氣門疊開，可變配氣定時機構(gòu)；M11講授2作業(yè)，自學(xué)183.33.3配氣機構(gòu)的零件和組件氣門組的工作要求與組成，氣門工作條件，氣門錐角，氣門的旋轉(zhuǎn)，氣門排列方式及驅(qū)動裝置，氣門導(dǎo)管功用，液力挺柱。M11講授，討論1作業(yè)，自學(xué)19第四章發(fā)動機冷卻系統(tǒng)本章重點難點：重點掌握冷卻系統(tǒng)的大小循環(huán)，節(jié)溫器的結(jié)構(gòu)與工作原理，硅油離合器工作原理。/////204.14.1冷卻系統(tǒng)的功用及組成冷卻系統(tǒng)的功用及組成，發(fā)動機過熱或過冷的危害，水冷系統(tǒng)大小循環(huán)；M10.5講授//214.24.2散熱器散熱器結(jié)構(gòu)與分類，散熱器蓋構(gòu)造與工作原理，補償水桶；散熱器百葉窗；M10.5講授1作業(yè)，自學(xué)224.34.3冷卻風(fēng)扇冷卻風(fēng)扇構(gòu)造與功用，硅油風(fēng)扇離合器，電動風(fēng)扇；M10.5講授//234.44.4節(jié)溫器節(jié)溫器功用、結(jié)構(gòu)與工作原理，節(jié)溫器布置。M10.5講授，討論1作業(yè)，自學(xué)24第五章第五章發(fā)動機潤滑系統(tǒng)本章重點難點：重點掌握潤滑系統(tǒng)油路以及機油泵結(jié)構(gòu)。////255.15.1潤滑系統(tǒng)的功用及組成潤滑系統(tǒng)的功用及組成，潤滑方式；M10.5講授//265.25.2潤滑劑潤滑油的使用性能，潤滑脂的主要性能指標(biāo)，潤滑油分類；M10.5講授1作業(yè)，自學(xué)275.35.3機油泵機油泵的功用及組成，機油泵構(gòu)造與工作原理；M10.5講授//285.45.4機油濾清器機油濾清器分類與連接方式，全流式濾清器構(gòu)造與工作原理，離心式濾清器構(gòu)造與工作原理，集濾器構(gòu)造。M10.5講授，討論//29第六章第六章汽車傳動系統(tǒng)概述本章重點難點：重點掌握傳動系的組成，傳動系布置方案。傳動系統(tǒng)的組成、功能；機械式傳動系統(tǒng)的布置方式；傳動系統(tǒng)的動力傳遞路線和各部分功能；機械式傳動系統(tǒng)的分類，對汽車行駛性能的影響，適用車型。M30.5講授//30第七章第七章離合器本章重點難點：簡單摩擦離合器的機構(gòu)及工作原理；膜片彈簧離合器結(jié)構(gòu)和工作原理、離合器的設(shè)計與計算。/////317.17.1概述離合器的功用，簡單摩擦離合器的結(jié)構(gòu)，簡單摩擦離合器的工作原理；M20.2講授//327.27.2摩擦離合器膜片彈簧離合器結(jié)構(gòu)，周布彈簧離合器結(jié)構(gòu)，膜片彈簧離合器結(jié)構(gòu)和工作原理，周布彈簧離合器工作原理，扭轉(zhuǎn)減振器的結(jié)構(gòu)與工作原理，離合器的通風(fēng)散熱措施；M12講授，討論2作業(yè)，自學(xué)337.37.3離合器操縱機構(gòu)離合器操縱機構(gòu)的分類，人力式、氣壓助力式操縱機構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點與工作原理。M10.3講授//347.47.4離合器的結(jié)構(gòu)方案分析從動盤數(shù)的選擇，壓緊彈簧和布置形式的選擇，壓盤驅(qū)動方式的選擇；M30.5講授1作業(yè)，自學(xué)357.57.5離合器主要參數(shù)的選擇離合器主要參數(shù)的計算，后備系數(shù)、單位壓力、摩擦片外徑、內(nèi)徑和厚度、摩擦系數(shù)、摩擦面數(shù)和離合器間隙的計算與選擇；M40.2講授//367.67.6離合器的設(shè)計與計算離合器基本參數(shù)的優(yōu)化，膜片彈簧的弾性特性分析，膜片彈簧基本參數(shù)的選擇，膜片彈簧的優(yōu)化設(shè)計；M20.5講授1作業(yè)，自學(xué)377.77.7扭轉(zhuǎn)減振器的設(shè)計扭轉(zhuǎn)減振器的設(shè)計與計算；雙質(zhì)量飛輪減振器的優(yōu)缺點；M20.3講授//387.87.8離合器的操縱機構(gòu)離合器操縱機構(gòu)的要求，操縱機構(gòu)結(jié)構(gòu)形式選擇，離合器操縱機構(gòu)的設(shè)計計算；M50.3講授//397.97.9離合器主要零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計離合器主要零部件的設(shè)計要求與選擇。M50.2講授//40第八章第八章變速器與分動器本章重點難點：兩軸式齒輪變速器結(jié)構(gòu)、工作原理；三軸式齒輪變速器結(jié)構(gòu)、工作原理；變速器操縱機構(gòu)結(jié)構(gòu)、工作原理,變速器的設(shè)計與計算。/////418.18.1概述變速器的功用、分類；M20.2講授//428.28.2變速器的變速傳動機構(gòu)兩軸式齒輪變速器結(jié)構(gòu)，三軸式齒輪變速器結(jié)構(gòu)，兩軸式齒輪變速器工作原理，三軸式齒輪變速器結(jié)構(gòu)工作原理，常用的換擋方式，兩軸式、三軸式齒輪變速器檔位的變化路線，組合式變速器的工作原理；M11.5講授，討論2作業(yè)，自學(xué)438.38.3同步器無同步器時變速器的換擋過程，常壓式、慣性鎖環(huán)式同步器結(jié)構(gòu)、工作原理；M11講授1作業(yè)，自學(xué)448.48.4變速器操縱機構(gòu)變速器操縱機構(gòu)結(jié)構(gòu)、工作原理，自鎖裝置、互鎖裝置、倒檔鎖裝置的結(jié)構(gòu)和作用；M10.3講授//458.58.5分動器分動器的結(jié)構(gòu)、工作原理和動力傳遞路線。M10.2講授//468.68.6變速器傳動機構(gòu)布置方案兩軸式、中間軸式變速器傳動方案的分析，倒擋布置方案的分析，零部件結(jié)構(gòu)方案分析；直齒滑動齒輪、嚙合套和同步器三種換擋機構(gòu)的優(yōu)缺點；M40.5講授1作業(yè)，自學(xué)478.78.7變速器主要參數(shù)的選擇檔數(shù)、傳動比范圍、中心距和齒輪參數(shù)的計算與分析，各檔齒輪齒數(shù)的分配；M30.3講授//488.88.8變速器的設(shè)計與計算齒輪損壞形式分析，齒輪強度強度計算，軸的強度計算；M30.3講授//498.98.9同步器設(shè)計鎖銷式、鎖環(huán)式同步器的結(jié)構(gòu)分析與計算；鎖環(huán)式同步器的主要尺寸參數(shù)的確定，同步器主要參數(shù)的確定；M20.2講授//508.108.10變速器操縱機構(gòu)手動換擋、電控自動換擋變速器的工作原理；M20.3講授//518.118.11離合器主要零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計變速器齒輪、變速器軸、變速器殼體的設(shè)計。M50.2講授//52實驗1實驗1：底盤總體結(jié)構(gòu)認知底盤的結(jié)構(gòu)、組成與工作原理M3,M4,M52實驗1撰寫實驗報告53實驗2實驗2：變速器結(jié)構(gòu)與拆裝變速器結(jié)構(gòu)、工作原理與拆裝順序M3,M4,M52實驗1撰寫實驗報告54第九章第九章液力機械傳動和機械式無級變速器本章重點難點：液力耦合器結(jié)構(gòu)、工作原理、特點；液力變矩器結(jié)構(gòu)、工作原理、特點；三元件綜合液力變矩器結(jié)構(gòu)、工作原理、特點。/////559.19.1液力機械傳動液力機械變速器、機械式無極變速器的優(yōu)缺點，液力耦合器結(jié)構(gòu)與工作原理，液力變矩器結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)與工作原理，三元件綜合液力變矩器結(jié)構(gòu)，四元件綜合液力變矩器結(jié)構(gòu)；M11.5講授，討論//569.29.2機械式無級變速器金屬帶（CVT）式無級傳動的工作原理，CVT的關(guān)鍵零部件。M10.5講授//57第十章第十章萬向傳動裝置本章重點難點：不等速萬向節(jié)結(jié)構(gòu)、工作原理、工作特點；傳動軸定義、結(jié)構(gòu)、工作原理，等速萬向節(jié)工作原理，萬向節(jié)傳動的運動分析和受力分析。/////58第十一章第十一章驅(qū)動橋本章重點難點：掌握主減速器與自鎖式差速器的結(jié)構(gòu)，強制鎖止式差速器工作原理,主減速器設(shè)計。/////5917.317.3人力制動系統(tǒng)人力制動系統(tǒng)定義、分類，機械制動系統(tǒng)的定義、結(jié)構(gòu)、功用，人力液壓制動系統(tǒng)定義、結(jié)構(gòu)、功用；M10.5講授//6017.217.2制動器制動器定義、分類，鼓式制動器結(jié)構(gòu)、分類、各類別特點和工作原理，盤式制動器定義、結(jié)構(gòu)、分類、工作原理、性能特點，盤式、鼓式優(yōu)缺點比較；M11.5講授，討論2作業(yè)，自學(xué)6116.916.9機械式轉(zhuǎn)向器設(shè)計與計算轉(zhuǎn)向系計算載荷的確定，齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的設(shè)計，循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器設(shè)計與計算；M20.4講授2作業(yè)6210.710.7傳動軸結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計傳動軸的結(jié)構(gòu)特點，傳動軸受力分析與計算；M20.3講授//6310.510.5萬向傳動運動和受力分析十字軸式萬向節(jié)、準(zhǔn)等速萬向節(jié)、等速萬向節(jié)的運動和受力分析；M30.3講授2作業(yè)64第十七章第十七章汽車制動系統(tǒng)本章重點難點：重點掌握制動系統(tǒng)的基本工作原理，蹄/鼓式制動器的結(jié)構(gòu)與工作原理，制動器主要參數(shù)的確定。/////6510.810.8中間支承結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計橡膠彈性中間支承、擺臂式、越野車傳動軸的分析與計算。M50.2講授//6610.110.1概述萬向傳動裝置的功用、應(yīng)用；M20.2講授//6716.1116.11轉(zhuǎn)向梯形轉(zhuǎn)向梯形的結(jié)構(gòu)方案分析，整體式轉(zhuǎn)向梯形機構(gòu)優(yōu)化設(shè)計，轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)強度計算；M50.4講授1作業(yè)，自學(xué)6810.310.3傳動軸和中間支撐傳動軸和中間支撐的結(jié)構(gòu)形式。M10.5講授，討論1作業(yè)，自學(xué)6916.1216.12轉(zhuǎn)向減振器轉(zhuǎn)向減振器的工作原理。M30.3講授//7010.610.6萬向節(jié)的設(shè)計與計算萬向傳動軸載荷的計算，十字軸式、球籠式、撓性萬向節(jié)的設(shè)計；M40.2講授//7117.117.1概述制動系統(tǒng)的工作原理，制動系統(tǒng)的類型與組成；M20.3講授//7216.1016.10動力轉(zhuǎn)向機構(gòu)動力轉(zhuǎn)向機構(gòu)的設(shè)計要求，液壓式動力轉(zhuǎn)向機構(gòu)布置方案分析，液壓式動力轉(zhuǎn)向機構(gòu)的計算；電動助力轉(zhuǎn)向機構(gòu)的工作原理；M20.3講授2作業(yè)7310.210.2萬向節(jié)不等速萬向節(jié)結(jié)構(gòu)、工作特點，準(zhǔn)等速萬向節(jié)分類、結(jié)構(gòu)，球籠式萬向節(jié)的等速原理；傳動軸工作原理，十字軸式萬向節(jié)的不等速性，雙十字軸剛性萬向節(jié)實現(xiàn)等速傳動的條件；M10.5講授1作業(yè)，自學(xué)7410.410.4萬向節(jié)結(jié)構(gòu)方案分析十字軸式萬向節(jié)、準(zhǔn)等速萬向節(jié)、等速萬向節(jié)、撓性萬向節(jié)的結(jié)構(gòu)特點；M30.3講授//7511.111.1概述驅(qū)動橋位置、結(jié)構(gòu)、功用、分類及其特點；M20.2講授//7617.417.4伺服制動系統(tǒng)真空助力伺服制動系統(tǒng)的工作原理，氣壓助力伺服制動系統(tǒng)的工作原理，增壓式伺服制動系統(tǒng)的工作原理；M11講授1作業(yè)，自學(xué)7711.211.2主減速器主減速器功用、分類；單級主減速、雙級主減速器工作原理和結(jié)構(gòu)特點，單級主減速、雙級主減速器工作原理，主減速器結(jié)構(gòu)特點和動力傳遞路線；M11講授//7817.517.5動力制動系統(tǒng)氣壓制動系統(tǒng)的工作原理，氣頂液制動系統(tǒng)與全液壓動力制動系統(tǒng)的工作原理；M10.5講授//7917.617.6制動力調(diào)節(jié)裝置制動時作用在汽車上的力分析，防抱死制動裝置的工作原理；M10.5講授//8011.311.3差速器齒輪式、強制鎖止式、高摩擦自鎖式、牙嵌式、托森差速器功用與結(jié)構(gòu)，差速器差速原理及對應(yīng)工況，變速驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu)；M11講授，討論2作業(yè)，自學(xué)8117.717.7輔助制動系統(tǒng)產(chǎn)生緩速作用的方法，排氣緩速式輔助制動系統(tǒng)的工作原理，液力緩速式輔助制動系統(tǒng)工作原理；M10.2講授//8211.411.4半軸與橋殼全浮式半軸支承的結(jié)構(gòu)，半浮式半軸支承的結(jié)構(gòu)。M10.3講授//8311.511.5驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)方案分析斷開式驅(qū)動橋的方案分析，非斷開式驅(qū)動橋的方案分析；M40.3講授//84實驗3實驗3：制動器結(jié)構(gòu)與拆裝制動器結(jié)構(gòu)與工作原理M3,M4,M52實驗1撰寫實驗報告8511.611.6主減速器設(shè)計主減速器的機構(gòu)形式分析與計算，主減速器的減速形式，單級、雙級主減速器的布置方案，主減速器的支承方案，主減速器基本參數(shù)選擇與載荷的計算，主減速器錐齒輪強度計算，主減速器錐齒輪軸承載荷的計算；M30.2講授//8617.817.8制動器的結(jié)構(gòu)方案分析制動器的分類，鼓式、盤式制動器的結(jié)構(gòu)方案分析；M40.3講授//8711.711.7差速器設(shè)計差速器結(jié)構(gòu)形式分析與計算，普通錐齒輪差速器齒輪設(shè)計；M20.2講授//8817.917.9制動器主要參數(shù)的確定鼓式制動器主要參數(shù)的確定，盤式制動器主要參數(shù)的確定；M30.3講授//8917.1017.10制動器的設(shè)計與計算鼓式制動器設(shè)計與計算，盤式制動器設(shè)計與計算；襯片磨損特性的計算，前、后輪制動器制動力矩的計算應(yīng)急與駐車制動力矩的計算；M30.3講授1作業(yè)，自學(xué)9011.811.8車輪傳動裝置設(shè)計車輪傳動裝置結(jié)構(gòu)形式分析，全浮式、半浮式半軸的計算，半軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計；M20.3講授//9111.911.9驅(qū)動橋殼設(shè)計驅(qū)動橋殼的設(shè)計要求，驅(qū)動橋殼結(jié)構(gòu)方案分析，橋殼強度計算；M50.3講授1作業(yè)，自學(xué)9217.1117.11制動驅(qū)動機構(gòu)的設(shè)計與計算制動驅(qū)動機構(gòu)形式的分析，液壓制動驅(qū)動機構(gòu)的設(shè)計計算，真空助力器的設(shè)計計算；M20.2講授//9311.1011.10驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu)元件支承軸承的預(yù)緊，錐齒輪的嚙合調(diào)整。M20.2講授//9417.1217.12制動力調(diào)節(jié)機構(gòu)防抱死制動系統(tǒng)設(shè)計；M50.2講授//9517.1317.13制動器的主要結(jié)構(gòu)元件制動鼓、制動蹄、摩擦襯片設(shè)計，蹄與鼓之間的間隙自動調(diào)節(jié)裝置設(shè)計。M50.2講授//96第十二章第十二章汽車行駛系統(tǒng)本章重點難點：輪式汽車行駛系統(tǒng)的組成與受力。汽車行駛系統(tǒng)的功用，輪式汽車行駛系統(tǒng)的組成與受力，作用在主減速器殼上的反力矩。M20.5講授//97第十三章第十三章車架本章重點難點：車架的作用、形式、結(jié)構(gòu)特點；邊梁式車架結(jié)構(gòu)、特點及應(yīng)用；/////9813.113.1邊梁式車架架的作用、形式、結(jié)構(gòu)特點；邊梁式車架結(jié)構(gòu)、特點及應(yīng)用；M21講授2作業(yè)，自學(xué)9913.213.2中梁式車架中梁式車架結(jié)構(gòu)、特點及應(yīng)用；M10.5講授//10013.313.3綜合式車架和承載式車身綜合式車架和承載式車身結(jié)構(gòu)、特點及應(yīng)用。M10.5講授，討論//101第十四章第十四章車橋和車輪本章重點難點：轉(zhuǎn)向橋的功能、結(jié)構(gòu)；轉(zhuǎn)向橋定位參數(shù)的定義、功用；輪胎規(guī)格標(biāo)記方法。/////10214.114.1車橋車橋功能、分類，轉(zhuǎn)向橋的功能、結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)的定義、功用、取值范圍，轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu)與工作原理；M21講授1作業(yè)，自學(xué)10314.214.2車輪與輪胎車輪與車胎的功用，車輪的功用、構(gòu)成、類型，輪輞的類型及其規(guī)格代號，車輪規(guī)格；輪胎的作用、分類，普通斜交輪胎的結(jié)構(gòu)、性能優(yōu)缺點，子午線輪胎的結(jié)構(gòu)、性能優(yōu)缺點，輪胎花紋對輪胎的性能的影響，輪胎規(guī)格標(biāo)記方法。M12講授，討論2作業(yè)，自學(xué)104第十五章第十五章懸架本章重點難點：懸架系統(tǒng)的固有頻率和特性，鋼板彈簧功能、結(jié)構(gòu)；非獨立懸架的結(jié)構(gòu)、性能、分類,懸架主要性能參數(shù)的確定、彈性元件的計算。/////10515.115.1概述懸架的功用和組成，懸架系統(tǒng)的固有頻率和特性，汽車懸架的類型；M20.5講授//10615.215.2減振器減振器的性能要求，雙向作用筒式減振器的功用、結(jié)構(gòu)、工作原理；M11講授2作業(yè)，自學(xué)10715.315.3彈性元件鋼板彈簧、螺旋彈簧、扭桿彈簧、氣體彈簧功能、結(jié)構(gòu)和性能特點；M11講授//10815.415.4非獨立懸架非獨立懸架的結(jié)構(gòu)、性能、分類、應(yīng)用分析；M11講授，討論1作業(yè)，自學(xué)10915.515.5獨立懸架獨立懸架的結(jié)構(gòu)特點、性能優(yōu)點，常見的幾種獨立懸架的結(jié)構(gòu)，性能；M10.5講授//11015.615.6多軸汽車的平衡懸架等臂式、擺臂式平衡懸架的結(jié)構(gòu)與工作原理；M10.3講授//11115.715.7主動懸架和半主動懸架主動懸架和半主動懸架工作原理M10.2講授//11215.815.8懸架結(jié)構(gòu)形式分析非獨立懸架和獨立懸架的優(yōu)缺點，前、后懸架方案的選擇，橫向穩(wěn)定器、緩沖塊的結(jié)構(gòu)分析；M30.3講授//11315.915.9懸架主要參數(shù)的確定懸架靜撓度、動撓度的計算，懸架弾性特性分析，后懸架主、副彈簧剛度的分配；M30.2講授//11415.1015.10彈性元件的計算鋼板彈簧的布置方案，鋼板彈簧主要參數(shù)的而確定，扭桿彈簧的結(jié)構(gòu)分析與計算，空氣懸架的工作原理與使用特點；M20.3講授1作業(yè)，自學(xué)11515.1115.11獨立懸架導(dǎo)向機構(gòu)的設(shè)計獨立懸架導(dǎo)向機構(gòu)的設(shè)計要求，導(dǎo)向機構(gòu)布置參數(shù)的計算雙橫臂式獨立懸架導(dǎo)向機構(gòu)的設(shè)計；M20.3講授//11615.1215.12減振器設(shè)計相對阻尼系數(shù)的計算，減振器阻尼系數(shù)的確定，最大卸荷力的確定，筒式減振器工作崗位直徑的確定；M50.2講授//11715.1315.13懸架的結(jié)構(gòu)元件控制臂與推力桿、接頭鋼板彈簧葉片端部形狀與卷耳的結(jié)構(gòu)分析。M50.2講授//118第十六章第十六章汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)本章重點難點：重點掌握各轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)與工作原理，機械式轉(zhuǎn)向器的設(shè)計與計算。/////11916.116.1概述汽車轉(zhuǎn)向的定義，汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的類型和組成，兩側(cè)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角之間的理想關(guān)系，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)角傳動比；M20.5講授//12016.216.2轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)轉(zhuǎn)向器傳動效率及轉(zhuǎn)向盤自由行程，齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)和特點，轉(zhuǎn)向操縱結(jié)構(gòu)的功能、組成和布置；M11講授2作業(yè)，自學(xué)12116.316.3轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的功用、組成和布置；M11講授，討論2作業(yè)，自學(xué)12216.416.4轉(zhuǎn)向加力裝置轉(zhuǎn)向加力裝置的定義、分類；液壓轉(zhuǎn)向加力裝置分類、原理；M10.5講授//12316.516.5轉(zhuǎn)向油罐與轉(zhuǎn)向液壓泵轉(zhuǎn)向油罐的功用與結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向液壓泵的結(jié)構(gòu)與工作原理；M10.5講授1作業(yè)，自學(xué)12416.616.6電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概述，EPAS系統(tǒng)的分類與關(guān)鍵部件。M10.5講授//12516.716.7機械式轉(zhuǎn)向器方案分析機械式轉(zhuǎn)向器方案分析，防傷安全機構(gòu)方案分析與計算；M40.3講授//12616.816.8轉(zhuǎn)向系主要性能參數(shù)轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)參數(shù)與效率計算，傳動比的變化特性分析與計算，轉(zhuǎn)向器傳動副的傳動間隙計算；M20.3講授//四、考核方式序號考核環(huán)節(jié)操作細節(jié)總評占比1平時作業(yè)1、每周布置2~3道題目，平均每次課1道題以上。2、成績采用百分制，根據(jù)作業(yè)完成準(zhǔn)確性、是否按時上交、是否獨立完成評分。3、考核學(xué)生對汽車構(gòu)造基礎(chǔ)知識與汽車設(shè)計能力的掌握情況，以及學(xué)生綜合運用所學(xué)知識分析問題、解決問題的能力。30%2實驗1、本課程6個學(xué)時實驗，共3次實驗。2、成績采用百分制，根據(jù)實驗完成情況評分。3、考核學(xué)生對汽車構(gòu)造基本知識的應(yīng)用能力，針對汽車的特定需求，能夠確定設(shè)計目標(biāo)，從技術(shù)角度優(yōu)選解決方案獲得有效結(jié)論。10%3考勤隨機點名、刷卡點名等10%4期末考試1、閉卷考試，成績采用百分制，卷面成績總分100分。2、主要考核學(xué)生汽車構(gòu)造與工作原理、汽車總體設(shè)計方法、各總成和主要零部件的設(shè)計與計算方法的掌握，學(xué)生綜合運用所學(xué)知識分析問題、解決問題的能力，考核題型主要有填空題、簡答題、論述題、分析題等。50%五、評分細則序號課程目標(biāo)考核環(huán)節(jié)大致占比評分等級1M1平時作業(yè)30%1、90-100，獨立思考、按時完成，設(shè)計計算正確，解題思路清晰、步驟完整、格式合理、答案準(zhǔn)確。2、75-90，獨立思考、按時完成，設(shè)計計算正確，解題思路比較清晰、步驟比較完整、格式合理、答案準(zhǔn)確。3、60-75，獨立思考、按時完成，設(shè)計計算基本正確，解題思路比較清晰、步驟比較完整、格式比較合理、答案基本準(zhǔn)確。4、<60，作業(yè)抄襲，未能按時完成，解題思路混亂，設(shè)計計算錯誤。2M1實驗20%1、90-100，實驗過程中認真完成實驗要求，得到正確的實驗結(jié)果，實驗報告格式正確，步驟敘述清楚，實驗分析正確，從技術(shù)角度優(yōu)選解決方案獲得有效結(jié)論。2、75-90，實驗過程中認真完成實驗要求，得到正確的實驗結(jié)果，實驗報告格式正確，步驟敘述較清楚，實驗分析較清晰，從技術(shù)角度優(yōu)選解決方案獲得比較有效的結(jié)論。3、60-75，實驗過程中認真完成實驗要求，實驗結(jié)果基本正確，實驗報告格式正確，步驟敘述基本清楚，實驗分析基本清晰，可以從技術(shù)角度優(yōu)選解決方案獲得基本合理的結(jié)論。4、<60，實驗過程中未能完成實驗要求，實驗結(jié)果不正確，實驗分析不清晰，不能從技術(shù)角度優(yōu)選解決方案獲得有效的結(jié)論。3M1期末考試50%見試卷評分標(biāo)準(zhǔn)4M2實驗50%1、90-100，實驗過程中認真完成實驗要求，得到正確的實驗結(jié)果，實驗報告格式正確，步驟敘述清楚，實驗分析正確，從技術(shù)角度優(yōu)選解決方案獲得有效結(jié)論。2、75-90，實驗過程中認真完成實驗要求，得到正確的實驗結(jié)果，實驗報告格式正確，步驟敘述較清楚，實驗分析較清晰，從技術(shù)角度優(yōu)選解決方案獲得比較有效的結(jié)論。3、60-75，實驗過程中認真完成實驗要求，實驗結(jié)果基本正確，實驗報告格式正確，步驟敘述基本清楚，實驗分析基本清晰，可以從技術(shù)角度優(yōu)選解決方案獲得基本合理的結(jié)論。4、<60，實驗過程中未能完成實驗要求，實驗結(jié)果不正確，實驗分析不清晰，不能從技術(shù)角度優(yōu)選解決方案獲得有效的結(jié)論。5M2期末考試50%見試卷評分標(biāo)準(zhǔn)6M3平時作業(yè)60%1、90-100，獨立思考、按時完成，設(shè)計計算正確，解題思路清晰、步驟完整、格式合理、答案準(zhǔn)確。2、75-90，獨立思考、按時完成，設(shè)計計算正確，解題思路比較清晰、步驟比較完整、格式合理、答案準(zhǔn)確。3、60-75，獨立思考、按時完成，設(shè)計計算基本正確，解題思路比較清晰、步驟比較完整、格式比較合理、答案基本準(zhǔn)確。4、<60，作業(yè)抄襲，未能按時