錦江繞城閘壩建設(shè)工程環(huán)境影響報(bào)告表

建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表(生態(tài)影響類)(承諾制項(xiàng)目公示本)項(xiàng)目名稱：錦江繞城閘壩建設(shè)工程建設(shè)單位(蓋章)：成都錦江綠道建設(shè)投資集團(tuán)有限公司中華人民共和國(guó)生態(tài)環(huán)境部制一、建設(shè)項(xiàng)目基本情況 1二、建設(shè)內(nèi)容 16 四、生態(tài)環(huán)境影響分析 59五、主要生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施 75六、生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施監(jiān)督檢查清單 87 查意見(jiàn)項(xiàng)目可行性研究批復(fù)成都市水務(wù)局關(guān)于錦江繞城閘壩建設(shè)工程可行性研究報(bào)告的審查意見(jiàn)成都高新區(qū)公園城市建設(shè)局關(guān)于錦江繞城閘壩建設(shè)工程土地權(quán)屬情況的回復(fù)成都市生態(tài)環(huán)境局關(guān)于成都港總體規(guī)劃環(huán)境影響報(bào)告書(shū)審查意見(jiàn)的函關(guān)于《成都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)分區(qū)規(guī)劃(2017-2035年)環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》的審監(jiān)測(cè)報(bào)告項(xiàng)目地理位置圖岷江成都段梯級(jí)規(guī)劃布局圖繞城閘壩總平面布置圖繞城閘壩建筑平立剖圖一期導(dǎo)流布置圖二期導(dǎo)流布置圖施工導(dǎo)流圍堰結(jié)構(gòu)圖施工總平面布置圖繞城閘壩外環(huán)境關(guān)系示意圖項(xiàng)目監(jiān)測(cè)布點(diǎn)圖項(xiàng)目所在地水系圖1一、建設(shè)項(xiàng)目基本情況建設(shè)項(xiàng)目名稱錦江繞城閘壩建設(shè)工程項(xiàng)目代碼2111-510100-19-01-733007建設(shè)單位聯(lián)系人聯(lián)系方式*****建設(shè)地點(diǎn)四川省成都市高新區(qū)錦江繞城高速橋下游260m地理坐標(biāo)右岸：東經(jīng)104°5′13.47″，北緯：30°34′17.80″；左岸：東經(jīng)104°5′16.96″，北緯：30°34′17.86″。建設(shè)項(xiàng)目行業(yè)類別五十二、交通運(yùn)輸業(yè)、管道運(yùn)助工程“其他”用地面積(m2)/長(zhǎng)度(km)2068.59m2建設(shè)性質(zhì)團(tuán)新建(遷建)改建□擴(kuò)建□技術(shù)改造建設(shè)項(xiàng)目報(bào)情形團(tuán)首次申報(bào)項(xiàng)目□不予批準(zhǔn)后再次申報(bào)項(xiàng)目□超五年重新審核項(xiàng)目□重大變動(dòng)重新報(bào)批項(xiàng)目項(xiàng)目審批(核準(zhǔn)/備案)部門(選填)成都市發(fā)展和改革委員會(huì)項(xiàng)目審批(核準(zhǔn)/備案)文號(hào)(選填)成發(fā)改政務(wù)審批〔2021〕72號(hào)總投資(萬(wàn)24727.67環(huán)保投資(萬(wàn)元)環(huán)保投資占0.61施工工期12個(gè)月是否開(kāi)工建設(shè)2專項(xiàng)評(píng)價(jià)設(shè)置情況根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表編制技術(shù)指南(生態(tài)影響類)(試行)》，“一般情況下，建設(shè)單位應(yīng)按照本指南要求，組織填寫建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表。建設(shè)項(xiàng)目產(chǎn)生的生態(tài)環(huán)境影響需要深入論證的，應(yīng)按照環(huán)境影響評(píng)價(jià)相關(guān)技術(shù)導(dǎo)則開(kāi)展專項(xiàng)評(píng)價(jià)工作。根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目特點(diǎn)和涉及的環(huán)境敏感區(qū)類別，確定專項(xiàng)評(píng)價(jià)的類別，設(shè)置原則參照表1-1，確有必要的可根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響程度等實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整。專項(xiàng)評(píng)價(jià)一般不超過(guò)兩項(xiàng)，水利水電、交通運(yùn)輸 (公路、鐵路)、陸地石油和天然氣開(kāi)采類建設(shè)項(xiàng)目不超過(guò)三項(xiàng)?！北?-1專項(xiàng)評(píng)價(jià)設(shè)置原則表專項(xiàng)評(píng)價(jià)的類別涉及項(xiàng)目的類別地表水水力發(fā)電：引水式發(fā)電、涉及調(diào)峰發(fā)電的項(xiàng)目；人工湖、人工濕地：全部；水庫(kù)：全部；引水工程：全部(配套的管線工程等除外)；防洪除澇工程：包含水庫(kù)的項(xiàng)目；河湖整治：涉及清淤且底泥存在重金屬污染的項(xiàng)目地下水陸地石油和天然氣開(kāi)采：全部；地下水(含礦泉水)開(kāi)采：全部；水利、水電、交通等：含穿越可溶巖地層隧道的項(xiàng)目生態(tài)涉及環(huán)境敏感區(qū)(不包括飲用水水源保護(hù)區(qū)，以居住、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研、行政辦公為主要功能的區(qū)域，以及文物保護(hù)單位)的項(xiàng)目大氣油氣、液體化工碼頭：全部；干散貨(含煤炭、礦石)、件雜、多用途、通用碼頭：涉及粉塵、揮發(fā)性有機(jī)物排放的項(xiàng)目聲公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)等交通運(yùn)輸業(yè)涉及環(huán)境敏感區(qū)(以居住、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研、行政辦公為主要功能的區(qū)域)的項(xiàng)目；城市道路(不含維護(hù)，不含支路、人行天橋、人行地道)：全部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)石油和天然氣開(kāi)采：全部；油氣、液體化工碼頭：全部；原油、成品油、天然氣管線(不含城鎮(zhèn)天然氣管線、企業(yè)廠區(qū)內(nèi)管線)，危險(xiǎn)化學(xué)品輸送管線(不含企業(yè)廠區(qū)內(nèi)管線)：全部注：“涉及環(huán)境敏感區(qū)”是指建設(shè)項(xiàng)目位于、穿(跨)越(無(wú)害化通過(guò)的除外)環(huán)境敏感區(qū)，或環(huán)境影響范圍涵蓋環(huán)境敏感區(qū)。環(huán)境敏感區(qū)是指《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理名錄》中針對(duì)該類項(xiàng)目所列的敏感區(qū)。(1)地表水專項(xiàng)評(píng)價(jià)根據(jù)錦江下河心村至世紀(jì)灣段航道通航工程，區(qū)間擬新建金融城及繞城閘壩，實(shí)現(xiàn)全段通航，本項(xiàng)目為其中的的繞城閘壩工程部分，項(xiàng)目建成后，蓄水量達(dá)120萬(wàn)m3，閘壩蓄水回水至永安橋處，實(shí)現(xiàn)永安橋至世紀(jì)灣段5km河道通航。根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表編制技術(shù)指南(生態(tài)影響類)(試行)》中的表1專項(xiàng)評(píng)價(jià)設(shè)置原則表，本項(xiàng)目與金融城閘壩建成后，將形成120萬(wàn)m33的蓄水形成小型水庫(kù)，因此對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行地表水環(huán)境影響進(jìn)行專項(xiàng)論證工作。(2)地下水專項(xiàng)評(píng)價(jià)本項(xiàng)目不涉及陸地石油和天然氣開(kāi)采，地下水(含礦泉水)開(kāi)采，水利、水電、交通等的含穿越可溶巖地層隧道的項(xiàng)目，因此不需要設(shè)置地下水專項(xiàng)評(píng)。(3)生態(tài)專項(xiàng)評(píng)價(jià)本項(xiàng)目不涉及環(huán)境敏感區(qū)(不包括飲用水水源保護(hù)區(qū)，以居住、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研、行政辦公為主要功能的區(qū)域，以及文物保護(hù)單位)的項(xiàng)目，因此不需要設(shè)置生態(tài)專項(xiàng)評(píng)價(jià)。(4)大氣專項(xiàng)評(píng)價(jià)本項(xiàng)目不涉及油氣、液體化工碼頭，以及干散貨(含煤炭、礦石)、件雜、多用途、通用碼頭中涉及粉塵、揮發(fā)性有機(jī)物排放的項(xiàng)目，因此不需要設(shè)置大氣專項(xiàng)評(píng)價(jià)。(5)噪聲專項(xiàng)評(píng)價(jià)本項(xiàng)目不涉及公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)等交通運(yùn)輸業(yè)涉及環(huán)境敏感區(qū)(以居住、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研、行政辦公為主要功能的區(qū)域)的項(xiàng)目；以及城市道路(不含維護(hù)，不含支路、人行天橋、人行地道)的項(xiàng)目，因此不需要設(shè)置噪聲專項(xiàng)評(píng)價(jià)。(6)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)評(píng)價(jià)本項(xiàng)目不涉及石油和天然氣開(kāi)采，油氣、液體化工碼頭，原油、成品油、天然氣管線(不含城鎮(zhèn)天然氣管線、企業(yè)廠區(qū)內(nèi)管線)，危險(xiǎn)化學(xué)品輸送管線 (不含企業(yè)廠區(qū)內(nèi)管線)，因此不需要設(shè)置環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)評(píng)價(jià)。綜上，本項(xiàng)目對(duì)項(xiàng)目所在地地表水進(jìn)行專項(xiàng)評(píng)價(jià)。規(guī)劃情況《成都港總體規(guī)劃》、《成都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)分區(qū)規(guī)劃(2017-2035年)》規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)情況(1)規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件名稱：《成都港總體規(guī)劃環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》；審批單位：成都市生態(tài)環(huán)境局；審批文件及文號(hào)：關(guān)于《<成都港總體規(guī)劃環(huán)境影響報(bào)告書(shū)>審查意見(jiàn)的函》(成環(huán)評(píng)函[2020]21號(hào))；(2)規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件名稱：《成都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)分區(qū)規(guī)劃(2017-2035年)環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》；4審批單位：中華人民共和國(guó)生態(tài)環(huán)境部；審批文件及文號(hào)：《關(guān)于<成都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)分區(qū)規(guī)劃(2017-2035年)環(huán)境影響報(bào)告書(shū)>的審查意見(jiàn)》、環(huán)審[2021]31號(hào)規(guī)劃及規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)符合性分析一、與《成都港總體規(guī)劃》的符合性分析根據(jù)《成都港總體規(guī)劃》成都市境內(nèi)岷江、沱江段以及湖泊庫(kù)區(qū)所有具有船舶進(jìn)出、靠泊、旅客上下、貨物裝卸、轉(zhuǎn)駁、存儲(chǔ)等功能，具有一定的碼頭設(shè)施，有一定范圍的陸域和水域。成都港規(guī)劃包含錦江港區(qū)、沱江港區(qū)、三岔湖港區(qū)以及其他港點(diǎn)，形成以“兩江一湖”港區(qū)為主，其它港點(diǎn)為補(bǔ)充的總體格局。成都港錦江港區(qū)規(guī)劃范圍：包括上段府河、南河和下段錦江。府河上起西北橋，下至合江亭6.71km，南河上起浣花溪水閘，下至九眼橋9.1km，錦江上起九眼橋，下至雙流縣黃龍溪60.0km。規(guī)劃目標(biāo)：成都港近期(2025年)的目標(biāo)為——根據(jù)沿江的城市規(guī)劃及發(fā)展情況，近期成都港預(yù)計(jì)需求主要為部分景觀打造完成后形成的水上短途旅游客運(yùn)。故近期仍維持現(xiàn)有的區(qū)間通航現(xiàn)狀，著重進(jìn)行區(qū)間碼頭設(shè)施和親水平臺(tái)的建設(shè)，以逐漸形成較為成熟的區(qū)間水上旅游產(chǎn)業(yè)鏈目標(biāo)。中期(2035年)目標(biāo)為——隨著錦江綠道、龍泉東側(cè)各新城的開(kāi)發(fā)建設(shè)，城市人口規(guī)模逐步上升，而岷江、沱江發(fā)展軸的景觀及文化產(chǎn)業(yè)等打造也初具規(guī)模，逐步培育出跨庫(kù)區(qū)的旅游客運(yùn)需求，則此時(shí)，需形成可供旅客連續(xù)游覽的中途航路，以串聯(lián)沿江重點(diǎn)文旅產(chǎn)業(yè)節(jié)點(diǎn)與景觀設(shè)施，故中期可考慮將重點(diǎn)景區(qū)間的航道打通，以實(shí)現(xiàn)分段內(nèi)梯級(jí)之間可常年通行的目標(biāo)。發(fā)展方向：大力發(fā)展旅游客運(yùn)，打造水上觀光長(zhǎng)廊，展示城市形象，助力蜀風(fēng)雅韻國(guó)家歷史文化名城建設(shè)，同時(shí)，結(jié)合成都市正在建設(shè)的天府綠道工程，將會(huì)顯著改變錦江沿岸景觀風(fēng)貌，沿線文化遺產(chǎn)資源富集、歷史文化本底深厚，共有十個(gè)特色園、四大沿河景觀帶、三十個(gè)主題景觀區(qū)域以及大小游江、十二月市等傳統(tǒng)活動(dòng)。成都港應(yīng)借力天府綠道建設(shè)和錦江航道整治工程，大力發(fā)展旅游客運(yùn)，開(kāi)通九眼橋—黃龍溪、成都—樂(lè)山旅游航線，適時(shí)開(kāi)通水上巴士，打造水上觀光長(zhǎng)廊，助力成都蜀風(fēng)雅韻國(guó)家歷史文化名城建設(shè)。成都港錦江港區(qū)的核心發(fā)展理念是根據(jù)沿江的城市規(guī)劃及發(fā)展情況，近期2025年形成完整的水上短途旅游客運(yùn)，仍維持現(xiàn)有的區(qū)間通航現(xiàn)狀，著重進(jìn)行區(qū)間碼頭設(shè)施和親5水平臺(tái)的建設(shè)，以逐漸形成較為成熟的區(qū)間水上旅游產(chǎn)業(yè)鏈目標(biāo)。錦江港區(qū)地處成都市高新區(qū)，是成都市的核心發(fā)展區(qū)，錦江港區(qū)不保留貨運(yùn)功能，完全按照旅游性質(zhì)建設(shè)港口。規(guī)劃功能及船型：繞城閘壩工程在錦江繞城高速下游260米處建設(shè)繞城閘壩，屬于岷江成都九眼橋至黃龍溪段60km航道：該段航道功能定位以城市旅游客運(yùn)和休閑觀光為主，由于該段航道位于城市核心區(qū)，不宜發(fā)展貨運(yùn)功能，且城市規(guī)劃、交通規(guī)劃等未規(guī)劃貨運(yùn)碼頭，也未預(yù)留貨運(yùn)碼頭發(fā)展的岸線及土地，因此，設(shè)計(jì)代表船型僅考慮旅游客運(yùn)船舶。參照國(guó)內(nèi)外城市休閑觀光旅游的發(fā)展情況船舶營(yíng)運(yùn)組織方式，規(guī)劃該段航道以小客位舒適、便捷旅游客船為主。根據(jù)運(yùn)量預(yù)測(cè)成果和成都市及周邊地區(qū)旅游客船建造和發(fā)展情況，該段航道設(shè)計(jì)代表船型確定為60座單層旅游客船。九眼橋至天府大道段航道工程規(guī)劃：航道尺度為0.9×30×130m(水深×航寬×彎曲半徑)；改造九眼橋船閘、下河心村船閘，補(bǔ)建世紀(jì)城船閘，專題研究新建金融城、繞城、天府大道閘壩和船閘。本項(xiàng)目為繞城閘壩工程，屬于九眼橋至天府大道段航道工程規(guī)劃的“新建繞城閘壩”。2018年，成都市錦江水生態(tài)治理和旅游街區(qū)建設(shè)指揮部辦公室下發(fā)了《關(guān)于協(xié)調(diào)解決錦江閘壩建設(shè)有關(guān)問(wèn)題的函》[2018年2號(hào)]，明確開(kāi)展金融城至繞城段閘壩方案建設(shè)。繞城閘壩工程由成都市水務(wù)局牽頭，由錦江綠道公司組織開(kāi)展方案研究工作，并報(bào)成都市錦江水生態(tài)治理和錦江公園指揮部第二十次、第二十一次會(huì)議審議，兩次會(huì)議分別審議了方案，關(guān)于錦江金融城至繞城閘壩規(guī)劃方案，會(huì)議議定事項(xiàng)分別為：“原則同意繞城南段閘壩規(guī)劃方案一，由市水務(wù)局負(fù)責(zé)進(jìn)一步優(yōu)化完善金融城閘壩規(guī)劃方案，報(bào)下一次指揮部會(huì)議審議”，“進(jìn)一步優(yōu)化完善《錦江金融城至繞城段閘壩規(guī)劃方案》，按程序報(bào)市規(guī)委會(huì)審議”。2021年1月18日，成都市城鄉(xiāng)規(guī)劃委員會(huì)主任會(huì)議召開(kāi)2021年第1次會(huì)議，會(huì)議審議了《錦江金融城至繞城段閘壩規(guī)劃方案》，會(huì)議原則同意繞城閘壩方案。由此可見(jiàn)，繞城閘壩已編制了《錦江金融城至繞城段閘壩規(guī)劃方案》且已審議通過(guò)，原則同意規(guī)劃選址方案一，符合《成都港總體規(guī)劃》的要求。6二、與《成都港總體規(guī)劃環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》及其審查意見(jiàn)的函(成環(huán)評(píng)函[2020]21號(hào))的符合性分析《成都港總體規(guī)劃環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》由中圣環(huán)境科技發(fā)展有限公司編制，于2020年7月3日取得成都市生態(tài)環(huán)境局《關(guān)于成都港總體規(guī)劃環(huán)境影響報(bào)告書(shū)審查意見(jiàn)的函》(成環(huán)評(píng)函[2021]21號(hào))，本項(xiàng)目與該規(guī)劃及規(guī)劃環(huán)評(píng)的符合性見(jiàn)下表：表1-2本項(xiàng)目與規(guī)劃環(huán)評(píng)的符合性分析項(xiàng)目規(guī)劃環(huán)評(píng)本項(xiàng)目是否符合功能定位旅游客運(yùn)為旅游客運(yùn)符合船型特點(diǎn)清潔能源游船規(guī)劃游船為清潔能源游船符合污水治理碼頭整改建設(shè)污水處理設(shè)施，具備納管條件的地區(qū)污水經(jīng)過(guò)污水處理設(shè)施處理后滿足納管要求，排入污水處理廠進(jìn)行處理，不具備納管條件的地方污水經(jīng)過(guò)污水處理設(shè)施處理后滿足《四川省岷江、沱江流域水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB51/2311-2016)要求排入錦江、沱江船只依托碼頭進(jìn)行處理船舶的生活污水及艙底廢水符合固廢處理成都港各港區(qū)配備垃圾箱和垃圾接收車及清掃人員，對(duì)陸地和船舶垃圾集中清送到城市垃圾處理站進(jìn)行處理，不得傾倒進(jìn)入河流、湖庫(kù)中本項(xiàng)目管理人員生活垃圾由市政環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn)，船舶垃圾由各港區(qū)進(jìn)行清運(yùn)處理。符合從上表可見(jiàn)，本項(xiàng)目符合《成都港總體規(guī)劃環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》及成都市生態(tài)環(huán)境局《關(guān)于成都港總體規(guī)劃環(huán)境影響報(bào)告書(shū)審查意見(jiàn)的函》(成環(huán)評(píng)函[2021]21號(hào))的要求。三、與《成都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)分區(qū)規(guī)劃(2017-2035年)》的根據(jù)《成都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)分區(qū)規(guī)劃(2017-2035)》可知，項(xiàng)目所在的南區(qū)規(guī)劃發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療、新零售、金融、數(shù)字創(chuàng)意、企業(yè)總部經(jīng)濟(jì)、智慧融合區(qū)、人工智能7大經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，擬形成“雙十匯心，五片區(qū)”的空間結(jié)構(gòu)，不再規(guī)劃工業(yè)用地。本項(xiàng)目屬于航道工程、水運(yùn)輔助工程，不屬于區(qū)域的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，也不屬于工業(yè)，項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)較低，因此本項(xiàng)目與《成都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)分區(qū)規(guī)劃(2017-2035)》相符。7三、與《成都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)分區(qū)規(guī)(2017-2035年)環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》及其審查意見(jiàn)的函(環(huán)審[2021]31號(hào))的符合性分析本項(xiàng)目與《關(guān)于<成都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)分區(qū)規(guī)劃(2017-2035年)環(huán)境影響報(bào)告書(shū)>的審查意見(jiàn)》相關(guān)內(nèi)容的符合性分析如下：表1-3與《關(guān)于<成都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)分區(qū)規(guī)劃(2017-2035年)環(huán)境影響報(bào)告書(shū)>的審查意見(jiàn)》符合性分析一覽表規(guī)劃環(huán)評(píng)及審查意見(jiàn)本項(xiàng)目符合性主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)：南區(qū)規(guī)劃發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療、新零售、金融、數(shù)字創(chuàng)意、企業(yè)總部經(jīng)濟(jì)、智慧融合區(qū)、人工智能7大經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，擬形成“雙十匯心，五片區(qū)”的空間結(jié)構(gòu)，不再規(guī)劃工業(yè)用地。本項(xiàng)目位于成都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)南區(qū)，在錦江建設(shè)閘壩，不屬于區(qū)域的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，也不屬于工業(yè)，項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)較低符合優(yōu)化開(kāi)發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，做好全過(guò)程環(huán)境管控。按照國(guó)務(wù)院對(duì)開(kāi)發(fā)區(qū)的批復(fù)要求和四川省最新環(huán)境管理要求，加快開(kāi)發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，對(duì)環(huán)保投訴集中、潛在環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)較高的生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)加強(qiáng)控制；與主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)不相關(guān)且不符合區(qū)域環(huán)境保護(hù)要求的化工項(xiàng)目應(yīng)進(jìn)行搬遷；嚴(yán)控涉及重金屬等特征污染物排放的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以及高新西區(qū)排放氟化物建設(shè)項(xiàng)目的引入。做好重污染企業(yè)存續(xù)期間環(huán)境管控和風(fēng)險(xiǎn)防控，強(qiáng)化騰退企業(yè)遺留場(chǎng)地的土壤環(huán)境調(diào)查和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，合理確定土地利用方式。本項(xiàng)目屬于閘壩建設(shè)，不屬于生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)，不涉及重金屬的使用和排放、不涉及氟化物的排放，不屬于重污染企業(yè)。符合嚴(yán)格空間管控，優(yōu)化區(qū)內(nèi)空間布局。做好規(guī)劃控制和生態(tài)隔離帶建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)高新南區(qū)錦城湖周邊兩處生態(tài)敏感區(qū)的保護(hù)，調(diào)整周邊用地布局或加強(qiáng)管控措施。本項(xiàng)目未處于錦城湖周邊兩處生態(tài)敏感區(qū)內(nèi)，周邊無(wú)生態(tài)敏感區(qū)。符合嚴(yán)守環(huán)境質(zhì)量底線，強(qiáng)化污染物排放總量管控。根據(jù)國(guó)家、四川省以及成都市關(guān)于大氣、水、土壤污染防治相關(guān)要求和區(qū)域“三線一單”成果，制定高新區(qū)污染減排方案，落實(shí)污染物總量管控要求。采取有效措施減少主要污染物和重金屬等特征污染物的排放量，確保區(qū)域環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與城市發(fā)展、生態(tài)環(huán)境保護(hù)相協(xié)調(diào)。運(yùn)本項(xiàng)目污染物排放主要為生活污水和生活固體廢棄物，生活污水經(jīng)預(yù)處理池處理后全部進(jìn)入運(yùn)市政污水管網(wǎng)處理，固廢由環(huán)衛(wèi)清。符合強(qiáng)化現(xiàn)有及入?yún)^(qū)企業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物排放控制，禁止污染物排放量大的非主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目入?yún)^(qū)。全面落實(shí)《成都市城市空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)規(guī)劃(2018-2027年)》、成都高新區(qū)環(huán)境保護(hù)“十四五”規(guī)劃等文件要求，以細(xì)顆粒物(PM2.5)為重點(diǎn)控制因子，協(xié)同控制臭氧污染。執(zhí)行最嚴(yán)格的行業(yè)廢水、廢氣排放控制標(biāo)準(zhǔn)，引進(jìn)項(xiàng)目的生產(chǎn)工藝、設(shè)備，單位產(chǎn)品能耗、污染物排放和資源利用效率等均需達(dá)到同行業(yè)國(guó)際先進(jìn)水平理理本項(xiàng)目不涉及大氣污染物排放，產(chǎn)生的生活污水全部進(jìn)入市政污水管網(wǎng)處。符合綜上所述，本項(xiàng)目符合《成都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)分區(qū)規(guī)劃(2017-2035年)環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》及審查意見(jiàn)的要求。其他符合性分析策符合性分析《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》(2019修訂版)，本項(xiàng)目為第55大類E5539“其他水上運(yùn)輸輔助活動(dòng)”。根據(jù)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄 (2019年本)》(國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)令第29號(hào))，本項(xiàng)目屬于第一類“鼓勵(lì)類”中“二十五、水運(yùn)”中的“2、西部地區(qū)、貧困地區(qū)內(nèi)河航道建設(shè)”。同時(shí)，2021年8月，成都市發(fā)展和改革委員會(huì)出具了《錦江繞城閘壩建設(shè)工程項(xiàng)目建議書(shū)》的批復(fù)(成發(fā)改政務(wù)審批〔2021〕72號(hào))，同意本項(xiàng)目的建設(shè)。因此，本次項(xiàng)目符合國(guó)家現(xiàn)行產(chǎn)業(yè)政策。二、與國(guó)家及地方相關(guān)污染防治的規(guī)劃文件符合性分析項(xiàng)目與國(guó)家及地方相關(guān)污染防治的規(guī)范文件符合性分析見(jiàn)下表：表1-4項(xiàng)目與相關(guān)污染防治政策的符合性相關(guān)規(guī)劃、方案具體要求本項(xiàng)目實(shí)際情況符合性一、大氣污染防治相關(guān)政策《成都市2022年大氣污染防治工作行動(dòng)方案的污防“三大戰(zhàn)役”3號(hào))1、進(jìn)一步發(fā)揮我市水電價(jià)格優(yōu)勢(shì)，以鍋爐、爐窯電能替代為重點(diǎn)，加大電能替代力度，實(shí)施清潔能源替代攻堅(jiān)行動(dòng)。2、堅(jiān)決遏制高耗能、高排放項(xiàng)目盲目建設(shè)，擬建項(xiàng)目嚴(yán)格落實(shí)污染物排放區(qū)域削減要求。根據(jù)環(huán)境質(zhì)量改善需求及“三線一單”要求，嚴(yán)格限制高耗能、高排放和資源型行業(yè)準(zhǔn)入。3、對(duì)照文明施工管理標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化對(duì)全市施工工地?fù)P塵、VOCs污染防控工作檢查，依法依規(guī)查處大氣污染防控不到位的工地施工單位和監(jiān)理單位。1、本項(xiàng)目采用電作為能源。2、本項(xiàng)目閘壩建設(shè)工程，不屬于高耗能、高排放項(xiàng)目。3、本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期不涉及廢氣污染物排放，對(duì)區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量無(wú)影響，僅備用發(fā)電機(jī)應(yīng)急使用時(shí)會(huì)產(chǎn)生煙氣，且采用0#柴油，燃燒較為完全，所排放污染物能達(dá)到《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB16297-1996)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求值。施工開(kāi)挖作業(yè)時(shí)選用具有降塵功能和濕法作業(yè)的施工機(jī)械，非雨日灑水降塵，灑水次數(shù)每天不少于3次。符合二、水污染防治相關(guān)政策《四川省人民政府關(guān)于印發(fā)水污染防治行動(dòng)計(jì)劃四川省工作方案的通知》 (川府發(fā)59號(hào))總體要求：以保護(hù)和改善水環(huán)境質(zhì)量為核心，堅(jiān)持系統(tǒng)推進(jìn)，統(tǒng)籌水資源管理、水污染治理、水生態(tài)保護(hù)和水環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范；……岷江、沱江兩大，金沙江、嘉陵江、長(zhǎng)江干流(四川段)三大流域及黃河 (四川段)保護(hù)和整治并重；以強(qiáng)力控制和削減總磷污染為主攻方向，堅(jiān)持標(biāo)本兼治，繼續(xù)控制氨氮、化學(xué)需氧量等水污染物，兼顧其他特征水污染物；……為構(gòu)建長(zhǎng)江上游生態(tài)屏障，加快建設(shè)“生態(tài)四川”、“美麗四川”提供良好的水環(huán)境保障。工作目標(biāo)：到2020年，全省水環(huán)境質(zhì)量得到階段性改善。地表水中水質(zhì)本項(xiàng)目為閘壩建設(shè)工程，運(yùn)營(yíng)期水環(huán)境的污染主要是過(guò)閘和待閘船舶的艙底油污水、生活污水的影響。船舶廢水由船舶自帶的生活污水收集裝置和油污水籌集裝置收集后，送至沿岸的碼頭進(jìn)行統(tǒng)一收集處理；生活污水采用預(yù)處理池處理后接入市政污水管網(wǎng)處理，滿足上述文件管控要求。符合89較好水體穩(wěn)中向好，污染嚴(yán)重水體大眉山、樂(lè)山、宜賓、德陽(yáng)、資陽(yáng)、內(nèi)江、自貢、瀘州等市嘉陵江流域的綿陽(yáng)、遂寧、南充、廣安、達(dá)州等市重點(diǎn)控制區(qū)域水環(huán)境狀況不斷好轉(zhuǎn)。到2030年，力爭(zhēng)全省水環(huán)境質(zhì)量總體改善，水生態(tài)系統(tǒng)功能初步恢復(fù)。到本世紀(jì)中葉，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量全面改善，生態(tài)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。三、承諾制項(xiàng)目符合性分析根據(jù)《成都市生態(tài)環(huán)境局關(guān)于印發(fā)成都市建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件審批承諾制正面清單(2021版)的通知》(成環(huán)發(fā)[2021]36號(hào))本項(xiàng)目符合正面清單附件2中序號(hào)37，五十二、交通運(yùn)輸業(yè)、管道運(yùn)輸業(yè)，143航道工程、水運(yùn)輔助工程，審批程序、流程、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)復(fù)核參照《成都市建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件審批承諾制改革試點(diǎn)方案的通知》(成環(huán)發(fā)[2018]449號(hào))文件精神執(zhí)行，具體內(nèi)容見(jiàn)下表。表1-5本項(xiàng)目與《成都市建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件審批承諾制正面清單》符合性分析序號(hào)《名錄》項(xiàng)目類別號(hào)項(xiàng)目類別文件類別符合性37五十二、交通運(yùn)輸業(yè)、管道運(yùn)輸業(yè)航道工程、水運(yùn)輔助工程報(bào)告表符合表1-6與成環(huán)發(fā)[2018]449號(hào)符合性分析實(shí)施條件成環(huán)發(fā)【2018】449號(hào)本項(xiàng)目符合性實(shí)施范圍市域行政區(qū)內(nèi)已完成規(guī)劃環(huán)評(píng)或跟蹤環(huán)評(píng)的自貿(mào)區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)(見(jiàn)附件1，名單按情況由市環(huán)保局動(dòng)態(tài)調(diào)整，相關(guān)規(guī)劃環(huán)評(píng)情況在市環(huán)保局網(wǎng)站上予以公開(kāi))。本項(xiàng)目位于成都市高新南區(qū)錦江繞城高速橋下游260m，屬于成都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)南區(qū)，位于園區(qū)內(nèi)，園區(qū)已完成規(guī)劃環(huán)評(píng)(環(huán)審[2021]31號(hào))。符合實(shí)施對(duì)象整)自貿(mào)區(qū)內(nèi)按照《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響整)評(píng)價(jià)分類管理名錄》規(guī)定應(yīng)當(dāng)編制環(huán)境影響報(bào)告表的所有項(xiàng)目，產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)按照《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理名錄》規(guī)定應(yīng)當(dāng)編制環(huán)境影響報(bào)告表的部分項(xiàng)目(見(jiàn)附件2，承諾制目錄由市環(huán)保局動(dòng)態(tài)調(diào)。根據(jù)《成都市生態(tài)環(huán)境局關(guān)于印發(fā)成都市建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件審批承諾制正面清單(2021版)的通知》(成環(huán)發(fā)[2021]36號(hào))本項(xiàng)五十二、交通運(yùn)輸業(yè)、管道運(yùn)輸業(yè)中143航道工程、水運(yùn)輔助工程符合實(shí)施條件建設(shè)單位完成工商注冊(cè)；項(xiàng)目地塊位于自貿(mào)區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)；自貿(mào)區(qū)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)已完成規(guī)劃環(huán)評(píng)或跟蹤環(huán)評(píng)；項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)審批權(quán)限屬于市級(jí)及縣級(jí)環(huán)保行政主管部門。不包括關(guān)系國(guó)際安全、涉及重大公共利益的項(xiàng)目。建設(shè)單位已完成工商注冊(cè)。且項(xiàng)目位于產(chǎn)業(yè)成都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)南區(qū)，位于園區(qū)內(nèi)。項(xiàng)目由高新南區(qū)環(huán)保行政主管部門審批，本項(xiàng)目不涉及關(guān)系國(guó)家安全、涉及重大公共利益的項(xiàng)目符合綜上，本項(xiàng)目建設(shè)與成都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)規(guī)劃產(chǎn)業(yè)定位要求相符，符合執(zhí)行建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表審批承諾制的實(shí)施條件?！冻啥际谐鞘锌傮w規(guī)劃(2016-2035年)》明確了成都市“三步走”發(fā)展目標(biāo)，即：2020年，高標(biāo)準(zhǔn)全面變成小康社會(huì)，基本建成全面體現(xiàn)新發(fā)展理念城市；2035年，加快建設(shè)美麗宜居公園城市，全面建成泛歐泛亞具有重要影響力的國(guó)際門戶樞紐城市；本世紀(jì)中葉，全面建成現(xiàn)代化新天府，成為可持續(xù)發(fā)展的世界城市。規(guī)劃還明確了未來(lái)成都市城鄉(xiāng)空間布局，明確了成都市生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作開(kāi)展的方向，提出全域增綠，建設(shè)“公園城市”的發(fā)展目標(biāo)。全域呈現(xiàn)“綠滿蓉城、花重錦官、水潤(rùn)天府”盛景。本項(xiàng)目在錦江繞城高速下游260米處建設(shè)繞城閘壩，是成都打造“夜游錦江”休閑旅游新名片的重要組成部分，閘壩建成后，能實(shí)現(xiàn)金融城至世紀(jì)灣段的行船水深1m的要求，滿足行船要求，同時(shí)，對(duì)在建的金融城片區(qū)形成連續(xù)景觀水面，營(yíng)造良好的水環(huán)境效果，提升兩岸品質(zhì)，打造成都對(duì)外展示的新窗口。成都市高新區(qū)公園城市建設(shè)局出具了《關(guān)于錦江繞城閘壩建設(shè)工程土地權(quán)屬情況的回復(fù)》，擬用地范圍均為國(guó)有土地，不涉及新征用地。因此，本項(xiàng)目的建設(shè)符合《成都市城市總體規(guī)劃(2016-2035)》規(guī)劃要求。單”符合性分析根據(jù)四川省生態(tài)環(huán)境廳辦公室關(guān)于印發(fā)《產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃環(huán)評(píng)“三線一單”符合性分析技術(shù)要點(diǎn)(試行)》和《項(xiàng)目環(huán)評(píng)“三線一單”符合性分析技術(shù)要點(diǎn)(試行)》的通知(川環(huán)辦函〔2021〕469號(hào))，如建設(shè)項(xiàng)目位于產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)，且產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)中已經(jīng)開(kāi)展了園區(qū)與“三線一單”符合性分析，則項(xiàng)目環(huán)評(píng)只需分析與產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃環(huán)評(píng)生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入要求的符合性。本項(xiàng)目位于成都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)南區(qū)，屬于高新區(qū)中心城區(qū)城鎮(zhèn)重點(diǎn)管控單元，本項(xiàng)目“三線一單”符合性分析如下：續(xù)上表其他符合性分析表1-7本項(xiàng)目與《綿竹高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)總體規(guī)劃環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入要求符合性分析表“三線一單”的具體要求項(xiàng)目對(duì)應(yīng)情況介紹符合性分析類別對(duì)應(yīng)管控要求區(qū)中心城區(qū)管控單元編碼：ZH51011620003普適性清單管控要求空間布局約束禁止開(kāi)發(fā)建設(shè)活動(dòng)的要求：(1)原則上禁止新建生產(chǎn)性企業(yè)，除主要原材料采用本地礦產(chǎn)、林產(chǎn)資源，以及沒(méi)有規(guī)劃工業(yè)園區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)允許適度發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品初加工、手工業(yè)和無(wú)污染的輕工產(chǎn)品制造外；(2)嚴(yán)禁在人口聚集區(qū)新建涉及重金屬排放的項(xiàng)目；(3)城鎮(zhèn)建設(shè)和發(fā)展不得違法違規(guī)侵占河道、湖面、灘地；(4)環(huán)城生態(tài)區(qū)嚴(yán)格執(zhí)行《成都市環(huán)城生態(tài)區(qū)保護(hù)條例》；(5)禁止在本市規(guī)劃已確定的通風(fēng)廊道區(qū)域內(nèi)新建、改建、擴(kuò)建排放大氣污染物的工業(yè)項(xiàng)目；(6)禁止在居民住宅樓、未配套設(shè)立專用煙道的商住綜合樓以及商住綜合樓內(nèi)層住層相鄰的商業(yè)樓層新建、改建、擴(kuò)建產(chǎn)生油煙、異味、廢氣的餐飲服務(wù)項(xiàng)目；(7)繞城高速公路(G4202)以內(nèi)區(qū)域，禁止新建大型物流基地、物流集散中心或者商品批發(fā)市場(chǎng)；(8)繞城高速公路(G4202)以內(nèi)禁止新建、擴(kuò)建混凝土(砂漿)、瀝青攪拌站；(9)禁止新增采用開(kāi)啟式干洗機(jī)的干洗經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目；本項(xiàng)目屬于閘壩建和改革委員會(huì)批準(zhǔn)建設(shè)，不屬于生產(chǎn)性企業(yè)，不涉及重金屬排放。符合限制開(kāi)發(fā)建設(shè)活動(dòng)的要求：(1)現(xiàn)有工業(yè)企業(yè)原則上限制發(fā)展，污染物排放只降不增，允許以提升安全、生態(tài)環(huán)境保護(hù)水平為目的的改建，引導(dǎo)企業(yè)退城入園，有序搬遷；(2)嚴(yán)格控制在城鎮(zhèn)空間范圍內(nèi)新布設(shè)工業(yè)園區(qū)，若新布局工業(yè)園區(qū)，應(yīng)符合最新的國(guó)土空間規(guī)劃，并結(jié)合區(qū)域環(huán)境特點(diǎn)、三線成果、園區(qū)產(chǎn)業(yè)類別，充分論證選址的環(huán)境合理性；不涉及/污染物排放管控現(xiàn)有源提標(biāo)升級(jí)改造：(1)持續(xù)加強(qiáng)汽修、加油站、干洗等作業(yè)場(chǎng)所有機(jī)廢氣防治；(2)嚴(yán)格施工揚(yáng)塵監(jiān)管，開(kāi)展綠色標(biāo)桿工地打造；(3)岷江、沱江流域現(xiàn)有處理規(guī)模大于1000噸日的城鎮(zhèn)生活污水處理廠執(zhí)行《四川省岷江、沱江流域水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB512311-2016)；(4)全面推進(jìn)在用鍋爐提標(biāo)改造，按期執(zhí)行《成都市鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB512672-2020)要求；不涉及/(5)現(xiàn)有進(jìn)水生化需氧量濃度低于100mgL的污水處理廠，要圍繞服務(wù)片區(qū)管網(wǎng)開(kāi)展系統(tǒng)化整治，所有新建管網(wǎng)應(yīng)雨污分流；其他污染物排放管控要求：(1)至2035年，中心城區(qū)污水處理率達(dá)到100%；新、改、擴(kuò)建規(guī)模大于1000噸日的污水處理廠出水主要指標(biāo)應(yīng)達(dá)到《四川省岷江、沱江流域水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB512311-2016)中的要求；(2)生活垃圾無(wú)害化處理率不低于95%；危險(xiǎn)廢物、醫(yī)療廢物和放射性廢物集中處置率達(dá)100%；中心城區(qū)污水污泥無(wú)害化處理處置率達(dá)到95%以上、各區(qū)(市)縣達(dá)到90%以上，全市污水污泥基本實(shí)現(xiàn)減量化、無(wú)害化、規(guī)范化處置；到2035年，全市生活垃圾分類覆蓋率達(dá)85%以上，資源化利用率達(dá)到70%以上，無(wú)害化處置率達(dá)到100%；(3)揚(yáng)塵污染管控要求：嚴(yán)格落實(shí)建設(shè)工地“十必須、十不準(zhǔn)”；安裝工地?fù)P塵在線視頻監(jiān)控設(shè)備，建設(shè)揚(yáng)塵監(jiān)控平臺(tái)，重點(diǎn)房建工程和市政工程項(xiàng)目工地、大型工業(yè)堆場(chǎng)在線視頻監(jiān)測(cè)覆蓋率達(dá)到100%；(4)從事機(jī)動(dòng)車修理、印刷、服裝干洗、研發(fā)等排放揮發(fā)性有機(jī)污染物的生產(chǎn)作業(yè)，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行綜合治理；推廣機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)使用水性、紫外光固化涂料，噴涂和補(bǔ)漆工序須在密閉噴漆室內(nèi)進(jìn)行，禁止露天和敞開(kāi)式噴漆作業(yè)；包裝印刷業(yè)必須使用符合環(huán)保要求的油墨；餐飲服務(wù)業(yè)油煙必須經(jīng)處理達(dá)到相應(yīng)排放標(biāo)準(zhǔn)要求；新建、改建、擴(kuò)建的干洗店使用配備溶劑回收制冷系統(tǒng)、不直接外排廢氣的全封閉式干洗機(jī)，禁止使用開(kāi)啟式干洗機(jī)；道路橋梁、人行道護(hù)欄翻新、道路交通隔離欄翻新、道路標(biāo)線和標(biāo)識(shí)涂裝作業(yè)必須使用低揮發(fā)性有機(jī)化合物含量涂料；(5)健全完善城鄉(xiāng)生活垃圾分類投放、分類收集、分類轉(zhuǎn)運(yùn)、分類處理系統(tǒng)； (6)生活垃圾日清運(yùn)量超過(guò)300噸的地區(qū)，要加快發(fā)展以焚燒為主的垃圾處理方式，適度超前建設(shè)與生活垃圾清運(yùn)量相適應(yīng)的焚燒處理設(shè)施，到2023年基本實(shí)現(xiàn)原生生活垃圾“零填埋”；(7)參照《關(guān)于加強(qiáng)重點(diǎn)行業(yè)建設(shè)項(xiàng)目區(qū)域削減措施監(jiān)督管理的通知》(環(huán)辦環(huán)評(píng)〔2020〕36號(hào))執(zhí)行；(8)嚴(yán)格執(zhí)行廢氣、廢水、噪聲、固體廢物等國(guó)家、行業(yè)和地方污染物排放標(biāo)準(zhǔn)；(1)本項(xiàng)目建設(shè)工地嚴(yán)格落實(shí)“十必須、十不準(zhǔn)”； (2)本項(xiàng)目生活污水經(jīng)預(yù)處理池處理后全部進(jìn)入市政污水管網(wǎng)處理，不涉及廢氣排放，固體廢物由環(huán)衛(wèi)清運(yùn)，噪聲執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》2類、4a要求。符合環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)其他環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控要求：(1)現(xiàn)有涉及五類重金屬的企業(yè)，不得新增污染物排放，限期退城入園或關(guān)停；(2)工業(yè)企業(yè)退出用地，須經(jīng)評(píng)估、修復(fù)滿足相應(yīng)用地功能后，方可改變用途；不涉及/資源開(kāi)發(fā)水資源利用總量要求：不涉及/利用效率(1)到2035年，全市用水總量控制在71億m3以內(nèi)；(2)到2035年，中心城區(qū)、東部城市新區(qū)的污水再生利用率達(dá)到60%以上；區(qū)域中心城的污水再生利用率達(dá)到50%以上；(3)到2022年，萬(wàn)元國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值用水量、萬(wàn)元工業(yè)增加值用水量較2015年分能源利用總量及效率要求：(1)除國(guó)電金堂電廠外，禁止貯存、使用燃煤等高污染燃料；禁止新建、擴(kuò)建燃用高污染燃料的項(xiàng)目和設(shè)施；(2)禁止新建、改建(已有鍋爐配套治理設(shè)施升級(jí)改造除外)、擴(kuò)建燃煤、生物質(zhì)鍋爐(含成型生物質(zhì)鍋爐)；(3)大力推進(jìn)天然氣、電力等清潔能源及可再生能源發(fā)展，拓寬渠道增加清潔能源供應(yīng)量；(4)加強(qiáng)燃煤質(zhì)量監(jiān)管，逐步嚴(yán)化非電行業(yè)煤炭含硫量及灰分限值，嚴(yán)格禁止煤炭、重油、渣油、石油焦等高污染燃料的使用(除電站鍋爐以外)全面清退轄區(qū)內(nèi)散煤使用;本項(xiàng)目能源使用的符合禁燃區(qū)要求：在禁燃區(qū)內(nèi)，禁止銷售、燃用高污染燃料，禁止新建、改建、擴(kuò)建任何燃用高污染燃料的項(xiàng)目和設(shè)備，已建成使用高污染燃料的各類設(shè)備應(yīng)當(dāng)拆除或者改用管道天然氣、頁(yè)巖氣、液化石油氣、電或者其他清潔能源;不涉及/續(xù)上表析(1)項(xiàng)目與生態(tài)保護(hù)紅線的位置關(guān)系圖根據(jù)《四川省人民政府關(guān)于印發(fā)四川省生態(tài)保護(hù)紅線方案的通知》(川府發(fā)〔2018〕24號(hào))，四川省生態(tài)紅線總面積14.80萬(wàn)平方公里，占全省幅員面積的30.45%?？臻g分布格局呈“四軸九核”，“四軸”指大巴山、金沙江下游干熱河谷、川東南山地以及盆中丘陵區(qū)，呈帶狀分布；“九核”指若爾蓋濕地(黃河源)、雅礱江源、大渡河以及大雪山、沙魯里山、岷山、邛崍山、涼山—相嶺、錦屏山，以水系、山系為骨架集中成片分布。其中，成都市涉及的范圍為：盆中城市飲用水源—水土保持生態(tài)保護(hù)紅線。本項(xiàng)不在生態(tài)保護(hù)紅線范圍內(nèi)。圖1-1四川省生態(tài)保護(hù)紅線圖(2)項(xiàng)目與所在區(qū)域環(huán)境管控單元的位置關(guān)系圖本項(xiàng)目位于重點(diǎn)管控單元中的環(huán)境綜合重點(diǎn)管控單元(管控單元名稱：高新區(qū)中心城區(qū)，管控單元編碼：ZH51011620003)，項(xiàng)目與管控單元相對(duì)位置如下圖所示：圖1-2項(xiàng)目與所在區(qū)域環(huán)境管控單元的位置關(guān)系圖二、建設(shè)內(nèi)容地理位置根據(jù)《錦江繞城閘壩建設(shè)工程可行性研究報(bào)告》，錦江繞城閘壩建設(shè)工程屬于新建工程，右岸排水渠及復(fù)建庫(kù)區(qū)兩岸步道為改建工程，其中：(1)繞城閘壩右岸地理坐標(biāo)為：東經(jīng)104°5′13.47″，北緯：30°34′17.80″；左岸地理坐標(biāo)為：東經(jīng)104°5′16.96″，北緯：30°34′17.86″。過(guò)船閘位于右岸，上游地理坐標(biāo)為：東經(jīng)104°5′14.54″，北緯：30°34′18.10″，下游地理坐標(biāo)為：東經(jīng)104°5′11.95″，北緯：30°34′15.57″。(2)觀景瞭望臺(tái)中心位置地理坐標(biāo)為：東經(jīng)104°5′12.76″，北緯：30°34′18.80″。項(xiàng)目離繞城高速260米，離世紀(jì)城路160米。詳見(jiàn)項(xiàng)目地理位置圖。圖2-1項(xiàng)目區(qū)地理位置圖圖2-2項(xiàng)目區(qū)地理位置圖項(xiàng)目組成及規(guī)模模及建設(shè)內(nèi)容項(xiàng)目名稱：錦江繞城閘壩建設(shè)工程建設(shè)地點(diǎn)：成都市高新區(qū)，繞城高速橋下游約260m處。建設(shè)內(nèi)容：新建通航建筑物(升船機(jī))及閘壩、改建右岸排水渠及復(fù)建庫(kù)區(qū)兩岸步道。①新建升船機(jī)(承船廂有效尺度48.4×7.0×1.4m)；②新建氣盾壩，全長(zhǎng)113.0m，由1#閘(凈寬90m)+中墩(凈寬1.5m)+2#閘(凈寬20m)+邊墩(凈寬1.5m)組成；③改建右岸排水渠：原排水渠出口尺度為1.8×4m，改建為4.0×2.5m箱涵，改建長(zhǎng)度④庫(kù)區(qū)兩岸步道復(fù)建長(zhǎng)度約3.57km。閘壩建設(shè)區(qū)域內(nèi)的電力、給排水、天然氣等管線的遷改及配套建筑、景觀建設(shè)。別及防洪標(biāo)準(zhǔn)(1)工程等別按照水庫(kù)工程的庫(kù)容等別劃分，確定本工程等別為Ⅳ等小(1)型工程。(2)建筑物級(jí)別及洪水標(biāo)準(zhǔn)本工程為Ⅳ等小(1)型工程，根據(jù)《水利水電工程等級(jí)劃分及洪水標(biāo)準(zhǔn)》(SL252-2017)表4.2.1，本工程主要建筑物級(jí)別為3級(jí)，次要建筑物為4級(jí)。主要建筑物主要為氣盾壩、通航建筑物上閘首、上游鋪蓋以及兩岸護(hù)岸工程；次要建筑物主要為承船廂室、上下游引航道及下游消能防沖工程。本工程主要建筑物等級(jí)為3級(jí)，根據(jù)《水利水電工程等級(jí)劃分及洪水標(biāo)準(zhǔn)》 洪水重現(xiàn)期為20年一遇(洪水流量為1180m3/s)，消能防沖洪水重現(xiàn)期為20年一遇?？紤]到本工程位于主城區(qū)且最大過(guò)閘流量大于1000m3/s，本階段考慮將建筑物級(jí)別提高一級(jí)，即主要建筑物級(jí)別為3級(jí)，次要建筑物級(jí)別為4級(jí)；按規(guī)范，洪水標(biāo)準(zhǔn)可不提高。之間，根據(jù)《水利水電工程等級(jí)劃分及洪水標(biāo)準(zhǔn)》(SL252-2017)表4.5.1，本次排洪渠出口改造建筑物級(jí)別為4級(jí)。工程河段上游已建下河心村閘正常蓄水位為490.00m，下游最低通航水位486.2m，下游世紀(jì)灣橡膠壩正常蓄水位為479.00m，區(qū)間水位落差7.2米，采用筑壩解決通航問(wèn)題，壩體高度結(jié)合上下游已建閘壩分析，擋水高度宜在3-4米之間，同時(shí)參照岷江成都至樂(lè)山段航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃，本報(bào)告研究河段規(guī)劃有兩座閘壩，分別為金融城閘及繞城閘，建成后實(shí)現(xiàn)工程河段水位銜接。圖2-3梯級(jí)水位銜接圖繞城閘壩位于擬建的金融城閘及世紀(jì)灣閘之間，根據(jù)2018年《錦江閘壩(金融城-繞城段)方案》確定的正常蓄水位為482.50m，水位擬定因素主要包括：①與上游金融城閘回水銜接及下游世紀(jì)灣閘尾水銜接下游世紀(jì)灣閘正常蓄水位479.00m，回水至繞城高速橋附近，水深滿足行船水深1m的要求，上游正常蓄水位為482.50m，與金融城閘下游水位銜接。②不影響上游已建的建筑物對(duì)上游的金融島和中和生態(tài)排洪渠不造成影響，上游左岸中和生態(tài)排洪渠閘門頂高程為482.80m，金融島周邊岸頂高程482.5-486.5m，即正常蓄水位不超過(guò)482.5m。繞城閘擬定正常蓄水位為482.5m，金融島內(nèi)地表高程483.2~487.1，金融島其下地層以強(qiáng)透水砂卵石層為主，浸沒(méi)對(duì)其影響較小。對(duì)已經(jīng)建成的自行車道不影響，車道路面高程最低484.0m。③蓄水后河段跨河建筑物眾多，水位擬定應(yīng)綜合考慮橋梁的通航凈高等因素。表2-1工程特征水位及流量匯總表項(xiàng)次名稱金融城閘壩繞城閘壩世紀(jì)灣閘壩1設(shè)計(jì)正常蓄水位(m)486.20482.50479.002最高蓄水位(m)486.50482.80479.403最高蓄水位庫(kù)容(萬(wàn)m3)70.42127.20-4設(shè)計(jì)水頭(m)43.802.705設(shè)計(jì)洪水重現(xiàn)期3020506設(shè)計(jì)洪水流量(m3/s)7上游設(shè)計(jì)洪水位(m)485.30482.29480.708下游設(shè)計(jì)洪水位(m)4851748226480609校核洪水重現(xiàn)期20050200校核洪水流量(m3/s)上游校核洪水位(m)482.85481.42下游校核洪水位(m486.06482.78481.3020本工程無(wú)防洪庫(kù)容，汛期塌壩過(guò)流，遭遇超標(biāo)準(zhǔn)洪水時(shí)，本工程也為全塌壩，禁止航道通行，并根據(jù)防汛指揮部要求，配合測(cè)站相關(guān)預(yù)報(bào)，配合相關(guān)應(yīng)急處置。氣盾壩運(yùn)行調(diào)度模式為枯期日間，氣盾壩立壩擋水，壩前按最高擋水位(高于設(shè)計(jì)正常蓄水位0.3m)運(yùn)行，水流過(guò)壩形成瀑布景觀；枯期夜間，氣盾壩1#孔保持滿壩狀態(tài)，2#孔塌壩以下泄景觀流量，保證氣盾壩壩前水位不高于壩頂高程，擋水不溢流，降低噪聲污染。根據(jù)通航運(yùn)營(yíng)需求，每日可在游船運(yùn)營(yíng)前，并不晚于早上6:00升起2#孔，晚上在游船停止運(yùn)營(yíng)后，并不晚于晚上22:30全塌2#孔下泄景觀流量。(1)枯期①當(dāng)壩前蓄水位小于設(shè)計(jì)壩前最高蓄水位時(shí)，氣盾壩立壩蓄水(河道來(lái)水量小于②壩前蓄水位達(dá)到設(shè)計(jì)壩前最高蓄水位且繼續(xù)上漲時(shí)，半塌2#孔(河道來(lái)水量小于103m3/s)；有行船要求時(shí)，當(dāng)壩前水位低于482.30m時(shí)，關(guān)閉2#孔蓄水。③河水位繼續(xù)上漲則2#孔全塌(河道來(lái)水量小于200m3/s)；④當(dāng)河道來(lái)水超過(guò)200m3/s時(shí)，1#孔塌壩過(guò)流。(2)枯期夜間降噪當(dāng)河道來(lái)水小于170m3/s時(shí)可全部通過(guò)2#孔塌壩過(guò)流。(3)汛期汛期氣盾壩塌壩泄洪，在洪峰到達(dá)閘壩河道斷面前，至少提前2h進(jìn)行塌壩。(4)其他通過(guò)水情監(jiān)測(cè)自動(dòng)化控制，結(jié)合上游流量調(diào)節(jié)氣盾壩運(yùn)行，解決非汛期夜間降雨等特殊情況流量突然增大的降噪問(wèn)題。目組成及主要環(huán)境問(wèn)題繞城閘壩工程從右到左依次布置有：管理用房、檢修通道(6.5m)、升船機(jī)上閘首 (15.72m)、氣盾壩主壩(90m)、氣盾壩副壩(20m)。改建右岸排水渠出口，原出口綜上因素，擬定正常蓄水位為482.50m。21表2-2項(xiàng)目組成及主要環(huán)境問(wèn)題工程項(xiàng)目工程組成主要環(huán)境問(wèn)題施工期運(yùn)營(yíng)期通航建筑物升船機(jī)位于河道右岸灘地，軸線與閘壩軸線垂直，從上游至下游分別布置上引航道、上閘首、承船廂、下引航道。45.0m、調(diào)順段長(zhǎng)m長(zhǎng)42m，總長(zhǎng)127.6m；外導(dǎo)墻m布置有工作閘門和上游檢修閘門及閘閥門啟閉機(jī)承船廂室：有效尺度48.4×7.0×1.4mm、調(diào)順段長(zhǎng)mm，總長(zhǎng)150.5m；外導(dǎo)墻施工揚(yáng)水土流生態(tài)擾生態(tài)擾動(dòng)聲上游鋪蓋順河向上游新建鋪蓋長(zhǎng)12.0m，厚0.5m下泄噪聲攔河閘+中墩(凈寬1.5m)+2#閘(凈寬20m)+邊墩 (凈寬1.5m)組成，底板高程為478.70m，壩高3.8m，閘底板布設(shè)一條檢修廊道。運(yùn)行調(diào)度模式為枯期日間。下游消能防沖工程閘室下游設(shè)25m長(zhǎng)的消力池，1:4的斜坡段長(zhǎng)的級(jí)配碎石反濾結(jié)構(gòu)。消力池末端接10m長(zhǎng)的砼釘卵石海漫翼墻左岸邊墩上、下游分別采用52m和67m長(zhǎng)的砼翼墻與現(xiàn)狀斜坡式護(hù)堤結(jié)構(gòu)采用漸變順接管理用房布置于升船機(jī)上閘首右岸側(cè)，為框架結(jié)構(gòu)建筑，項(xiàng)目新建一座管理房，建筑地面1F，地下2F，負(fù)二層高3.9m，負(fù)一層層高4.8m，地上建筑總高度約為9.4m。建筑總面積約為596m2，其中地下一層為泵站以及柴油發(fā)電機(jī)房，地上一層為控制室和變電所。生活垃圾、生活污水、發(fā)電機(jī)廢氣右岸排水渠改建原排水渠出口尺度為1.8×4m，改建為4.0×2.5m箱涵，改建長(zhǎng)度193m。/人行步道兩岸步道復(fù)建：2m寬，長(zhǎng)約3.57km/輔助工程看守棚，20m3；水土流工固廢/綜合倉(cāng)庫(kù)租用150m2的綜合倉(cāng)庫(kù)管理辦公室租用現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)有房屋作為辦公用房加工場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)木材加工場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)、金屬結(jié)構(gòu)及機(jī)電設(shè)備拼裝場(chǎng)料倉(cāng)、渣場(chǎng)設(shè)置臨時(shí)堆土場(chǎng)一座，位于繞城樞紐區(qū)右岸府河大橋和科華南路夾角處，占地面積0.47hm2，最大堆放高度約8m；設(shè)置一座臨時(shí)堆料場(chǎng)，用于堆放施工材料，位于施工臨時(shí)生產(chǎn)生活設(shè)施區(qū)，該區(qū)域面積0.49hm2。噪聲污染防治措施設(shè)計(jì)優(yōu)化，設(shè)置2#閘孔，在夜間通過(guò)通過(guò)2#閘泄流，解決夜間壩頂溢流噪聲較為嚴(yán)重的問(wèn)//題；優(yōu)化運(yùn)行調(diào)度模式，枯水夜間1#閘滿壩狀態(tài)，2#閘塌壩泄流，在早上6:00~22:30升起；汛期全部塌壩泄洪大氣污染防治措施游船采用清潔能源；氣盾壩采用雙電源供電，備用柴油發(fā)電機(jī)污染物排放達(dá)到《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求值。//水環(huán)境防治措施管理區(qū)生活污水經(jīng)預(yù)處理池處理后接入市政污水管網(wǎng)。//固廢污染物防治管理人員生活垃圾收集后統(tǒng)一由環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn)。//注：施工道路均為現(xiàn)有既有道路，不涉及新建施工便道表2-3工程特性表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量/數(shù)值備注一工程等別Ⅳ等小(1)型二水文2.1壩址控制面積km2k730.92.2全流程長(zhǎng)度kmk2.3多年平均懸移質(zhì)年輸沙量51.22.4推移質(zhì)年輸沙量4.62.5設(shè)計(jì)洪水流量m3/sP=5%2.6設(shè)計(jì)洪水流量m3/sP=2%三工程規(guī)模3.1蓄水3.1.1正常蓄水位m482.5回水長(zhǎng)度kmk3正常擋水庫(kù)容.2水域面積503.2通航工程通過(guò)能力萬(wàn)人/a3.2.2設(shè)計(jì)船型m20×4.5×0.7四主要建筑物及設(shè)備4.1擋水建筑物4.1.1型式氣盾壩地基特性稍密砂卵石底檻高程m478.5氣盾壩m90+204.2通航建筑物型式升船機(jī)4.2.2承船廂有效尺度m48.4×7.0×1.4長(zhǎng)×寬×有效水深五施工5.1主體工程數(shù)量5.1.1開(kāi)挖土方9.39回填土方4.23混凝土和鋼筋混凝土2.97金屬結(jié)構(gòu)安裝t784棄方6.535.2施工導(dǎo)流枯期導(dǎo)流5.3施工工期2223主體工程工期月9532總工期月六工程總投資萬(wàn)元24727.67程主要建設(shè)內(nèi)容(一)、閘壩工程本工程為低水頭景觀閘，工程區(qū)域位于錦江高新區(qū)金融城區(qū)域，區(qū)域地位十分重要，為不降低其防洪標(biāo)準(zhǔn)、提高工程河段行洪能力以及洪水期的排沙能力，擬采用大排大泄方案。目前國(guó)內(nèi)常使用的主要有橡膠壩、底軸旋轉(zhuǎn)式鋼壩、平板鋼閘門、氣盾壩。根據(jù)目前已啟動(dòng)的對(duì)錦江原有橡膠壩改造相關(guān)工程情況，橡膠壩運(yùn)行管理和維護(hù)較困難，因此不再考慮橡膠壩方案，僅對(duì)底軸旋轉(zhuǎn)式鋼壩、閘壩、氣盾壩三種閘型進(jìn)行比較。本階段主要從防洪要求、水景觀、施工安裝工期以及投資控制等出發(fā)，初步選定主壩采用氣盾壩方案；同時(shí)考慮到噪音的影響，設(shè)置20m寬副孔以解決夜間壩頂溢流噪聲污染較為嚴(yán)重的問(wèn)題，此時(shí)可通過(guò)調(diào)節(jié)副孔下泄，達(dá)到降低噪聲的目的?？紤]將上游起點(diǎn)下河心村橡膠壩底板高程和下游終點(diǎn)世紀(jì)灣橡膠壩底板高程作為控制高程，拉通計(jì)算河道比降后確定兩處閘壩位置的河道高程，同時(shí)為了減少泥沙淤積對(duì)氣盾壩的影響，氣盾壩底高程略高于設(shè)計(jì)河底高程，本階段確定繞城閘底高程為478.70m。繞城閘壩通航建筑物均布置在河道右岸灘地，本工程所在河段目前的環(huán)境配水約33m3/s，另外，除主汛期6-8月以外的枯期兩年一遇最大分期洪水約100m3/s。本工程河段河寬(上口)約120m，右岸船閘布置在灘地，幾乎不占河床斷面，主河床全斷面布置氣盾壩，溢流寬度為110m，門頂溢流0.3m水深時(shí)可下泄33m3/s，左岸設(shè)置副壩孔寬20m，當(dāng)主孔立壩溢流而副孔半塌時(shí)的過(guò)閘流量為103m3/s。根據(jù)工程河段已建堤防均采用兩階布置，即一階堤防采用擋墻結(jié)構(gòu)，墻頂高程由正常蓄水位控制，一階擋墻為人行親水馬道平臺(tái)，馬道平臺(tái)至設(shè)計(jì)堤頂(二階)之間采用緩坡銜接，結(jié)合濱河公園進(jìn)行景觀打造。24新建閘壩導(dǎo)致庫(kù)岸部分一階馬道淹沒(méi)，復(fù)建標(biāo)準(zhǔn)按照高于最高蓄水位超高0.5m確定，一階護(hù)岸與濱河道路之間為濱河公園綠化帶，由沿河路作為堤頂。繞城閘壩布置采用氣盾壩主、副孔方案，主孔立壩擋水，副孔塌壩調(diào)節(jié)流量。(1)閘室結(jié)構(gòu)氣盾壩布置在河道的中部位置，壩高為3.8m，采用雙氣囊結(jié)構(gòu)；閘段全長(zhǎng)103m，氣盾壩盾板單寬10m，底板共分為6個(gè)壩段，其中左岸邊壩段長(zhǎng)10m，主、副孔中墩壩氣盾壩底板采用平底寬頂堰型，堰頂高程478.70m，閘底板厚2.4m，前后均設(shè)置齒墻，上游齒墻深2.0m，下游齒墻深1.5m，底板上游建基高程為474.30m，下游建基高程為474.80m；閘室順?biāo)鞣较蜷L(zhǎng)11.00m。為方便后期運(yùn)行管理，在氣盾壩底板上游側(cè)設(shè)一檢修廊道，尺寸為1.8×2(m，B×H)，為城門洞型；廊道貫穿氣盾壩并通過(guò)船閘上閘首底板最終與右岸管理房聯(lián)通(2)防滲結(jié)構(gòu)閘壩基礎(chǔ)落于稍密砂卵石層上，壩址區(qū)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)斷裂帶，故地基處理相對(duì)比較簡(jiǎn)單；又由于本工程為景觀工程，蓄水高度較低，僅3.8m，因此本工程只需驗(yàn)算基礎(chǔ)是否發(fā)生滲透破壞即能滿足要求。順河向上游新建鋪蓋長(zhǎng)12.0m，厚0.5m。(3)下游防沖及翼墻結(jié)構(gòu)鋪0.4m厚的級(jí)配碎石反濾結(jié)構(gòu)；消力池末端接10m長(zhǎng)的砼釘卵石海漫。消力池以及砼釘卵石海漫段布置間排距為2.0m的D80PVC排水管。砼釘卵石海漫后接15m長(zhǎng)的格賓籠裝卵石海漫護(hù)底。海漫末端設(shè)防沖槽，槽深2.8m，拋填大卵石。左岸邊墩上、下游分別采用52m和67m長(zhǎng)的砼翼墻與現(xiàn)狀斜坡式護(hù)堤結(jié)構(gòu)采用漸變順接。上游翼墻為衡重式結(jié)構(gòu)，墻高6.1m，頂高程由正常擋水位加0.5m超高控制為483.00m，上游護(hù)岸擋墻每10m設(shè)一道伸縮縫，縫寬2cm，設(shè)止水銅片，采用瀝青杉板填縫。下游翼墻同樣為衡重式，墻高5.5m，頂高程與現(xiàn)狀堤防馬道同高為481.40m。(二)、通航建筑物工程根據(jù)《錦江綠道(一期)中心城區(qū)(五丁橋至紅星橋、百花潭至九眼橋、九眼橋至25天府大道橋)水上行船方案》，本工程河段功能定位為休閑旅游，新九眼橋至天府大道橋通行觀光船(40客)和畫(huà)舫船(20客)，設(shè)計(jì)船型主尺度如下：畫(huà)舫船(20客)：13.00×3.60×0.50m(長(zhǎng)×寬×吃水)觀光船(40客)：20.00×4.50×0.70m(長(zhǎng)×寬×吃水)表2-4船閘設(shè)計(jì)通航水位表序號(hào)名稱水位(m)備注1上游最高通航水位482.80繞城閘最高蓄水位2上游最低通航水位482.30繞城閘塌壩前最低運(yùn)行水位3下游最高通航水位479.30世紀(jì)灣閘最高蓄水位4下游最低通航水位478.80世紀(jì)灣閘塌壩前最低運(yùn)行水位根據(jù)可研計(jì)算，單向過(guò)機(jī)客運(yùn)量17人，滿足遠(yuǎn)期過(guò)閘運(yùn)量需求。(1)升船機(jī)各主要結(jié)構(gòu)物尺寸承船廂長(zhǎng)度：54m，承船廂有效長(zhǎng)度：48.4m。承船廂寬度：8.52m，承船廂有效寬度：7.0m。承船廂高度：3.35m，承船廂有效水深：1.4m。(2)建筑物各部位高程參照《船閘總體設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ305-2001)，升船機(jī)各水工建筑物頂部高程根據(jù)防洪和使用要求，在防洪水位和最高通航水位的基礎(chǔ)上加超高確定，底部高程在最低通航水位保證具有最小水深后，另加富裕水深確定?？紤]遠(yuǎn)期發(fā)展及相鄰建筑物高程銜接，詳見(jiàn)下表：表2-5建筑物各部位高程序號(hào)名稱水位(m)備注1上游引航道頂高程483.20上游最高通航水位+0.4m2上游引航道底高程480.80上游最低通航水位-1.5m3上閘首頂高程484.30上游最高通航水位+1.5m4上閘首門檻高程480.80上游最低通航水位-1.5m5承船廂頂高程484.30上游最高通航水位+1.5m6承船廂底板頂高程475.20下游最低通航水位-3.6m7下游門檻高程477.30下游最低通航水位-1.5m8下游引航道右墻頂高程484.00下游最高通航水位+4.7m9下游引航道左墻頂高程480.00下游最高通航水位+0.7m下游引航道底高程477.30下游最低通航水位-1.5m(1)上引航道上引航道靠近上閘首的25m導(dǎo)航段布置為重力式結(jié)構(gòu)，導(dǎo)墻頂寬0.5m，墻體背坡為26mmmm布置了一段22.9m的重力式結(jié)構(gòu)，墻頂高程為483.99m，墻頂寬0.5m，墻體背坡為1：0.4，前趾1.5m，后趾1.0m；為了保護(hù)橋梁錨固墩，25.5m調(diào)順段加上20m導(dǎo)航段范圍內(nèi)，采用1：2.0的邊坡結(jié)構(gòu)，坡底采用高1.5m寬0.5m的砼塊體護(hù)腳。由于氣盾壩鋪蓋頂高程為478.40m，低于上引航道底高程480.80m，所以，靠近閘首28m長(zhǎng)外導(dǎo)墻采用重力式結(jié)構(gòu)，墻頂寬0.5m，墻體背坡1：0.4，墻底高程476.90m，前趾2.0m，后趾0.5m；其余外導(dǎo)墻采用重力式結(jié)構(gòu)，墻頂寬0.5m，墻體背坡1：0.4，墻底高程478.20m，前趾1.6m，后趾0.6m；上引航道導(dǎo)墻采用C25砼，導(dǎo)墻基礎(chǔ)置于雜填土或粉質(zhì)粘土上。(2)上閘首上閘首為整體式結(jié)構(gòu)，順?biāo)鞣较蜷L(zhǎng)度6.80m，寬15.72m。兩側(cè)閘墻為空箱式結(jié)構(gòu)，閘墻間凈寬7.0m。上閘首閘底高程473.70m，閘頂高程484.30m，底檻高程480.80m。上閘首上游段布置有上檢修閘門，用于檢修閘首水工建筑物、工作閘門及其門槽、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)等。上檢修閘門門型采用露頂式平面滑道鋼閘門，底檻高程480.80m。上閘首下游段布置有工作閘門，閘門結(jié)構(gòu)型式為臥倒式鋼閘門，門龕底高程483.00m。上閘首底板布置有管線廊道，閘首段廊道主尺寸1.8m×2.0m(寬×高)，局部擴(kuò)寬為2.8m寬布置人行梯步通往閘墻空箱。(3)承船廂48.4m×7.0m×1.4m(長(zhǎng)×寬×水深)。根據(jù)承船廂運(yùn)行和安裝要求確定承船廂順?biāo)鞣较驈纳嫌沃料掠畏譃殚L(zhǎng)度分別為18.15m、18.00m、21.05m的3個(gè)結(jié)構(gòu)段，結(jié)構(gòu)縫內(nèi)設(shè)橡皮止水、鋼止水各一道。承船廂底板頂面高程475.20m，底板厚1.5m。兩側(cè)閘墻下部為實(shí)體結(jié)構(gòu)，上部為空箱結(jié)構(gòu)，空箱主尺寸2.5m×2.6m(寬×高)。中部結(jié)構(gòu)段空箱設(shè)置為設(shè)備間，用于布置升船機(jī)泵站、配電柜和控制柜等設(shè)備，設(shè)備間頂設(shè)2.5m×1.7m設(shè)備孔。閘墻各空箱之間設(shè)1.2m×1.7m(寬×高)人孔貫通，可供管線敷設(shè)和檢修人員通行，空箱內(nèi)還設(shè)置有照明、通風(fēng)、通訊等設(shè)施。27承船廂內(nèi)單側(cè)設(shè)2個(gè)4.5m×0.83m的設(shè)備槽和3個(gè)2.0m×0.83m的安裝槽，槽內(nèi)均設(shè)有鋼爬梯，升船機(jī)上的人員在緊急疏散時(shí)可通過(guò)爬梯通往內(nèi)側(cè)閘墻墻頂?shù)某吠送ǖ?。承船廂下游端部布置?.5m長(zhǎng)的實(shí)體結(jié)構(gòu)段(兼作下閘首)，布置有下檢修閘門，門型采用露頂式平面滑道鋼閘門，底檻高程477.30m。(4)下引航道導(dǎo)墻導(dǎo)墻墻頂高程為480.00m，墻基底高程476.30m，墻頂寬均為0.5m，墻體采用重力式結(jié)于雜填土或粉質(zhì)粘土上。(三)、配套工程考慮汛期值班及升船機(jī)調(diào)度，在右岸設(shè)置一個(gè)專門的工程管理區(qū)。管理區(qū)左起升船機(jī)閘室右邊墩，右至岸側(cè)30米，上至升船機(jī)承船廂室100米，下至承船廂室下游100米。管理區(qū)采用景觀圍墻封閉，大門設(shè)置于管理區(qū)上游側(cè)，與外部城市道路連接。管理區(qū)內(nèi)設(shè)置一座專用的管理用房，負(fù)一層為泵房及柴油機(jī)房，一層為配電室和控制室和值守室，建筑總面積約596m2。管理區(qū)設(shè)置10m寬檢修道路一條，由管理區(qū)大門至升船機(jī)承船廂室下游側(cè)，便于后期升船機(jī)及氣盾壩的檢修和維護(hù)。表2-6航行標(biāo)志配備表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位正常配備備用采購(gòu)數(shù)量1航標(biāo)燈盞4482橋涵標(biāo)座03橋注燈套56564沿岸標(biāo)座3035示位標(biāo)座2026過(guò)河標(biāo)座4047界限標(biāo)座2028側(cè)面標(biāo)座4269節(jié)制閘標(biāo)座101航道信息標(biāo)座202繞城閘上游引航道與主航道能平順銜接。繞城閘壩通航建筑物布置于右側(cè)，下游引航道右導(dǎo)墻下游約200m左右的河道為夾28角約100°左右彎道，右側(cè)為凹岸，左側(cè)為凸岸；右側(cè)河底高程均高于設(shè)計(jì)航道河底478.00m，左側(cè)河底高程僅局部高于設(shè)計(jì)航道河底478.00m，主航道位于左側(cè)，引航道與主航道不能平順銜接，需設(shè)置連接段航道。連接段航道采用由右側(cè)斜穿過(guò)河道與左側(cè)主航道銜接的方式；連接段航道內(nèi)左側(cè)布置的下行航線和右側(cè)布置的上行航線均與左側(cè)主航航線有效銜接，長(zhǎng)度約260m。右岸排水口改線總長(zhǎng)193m，順著下游引航道右邊墻往下游布置，改線起點(diǎn)高程mm4.0×2.5 (m，B×H)，設(shè)計(jì)排水流量保持不變?yōu)?7.83m3/s。箱涵邊墻、側(cè)墻及頂、底板厚度均為0.35m厚的C30砼，倒角寬0.3m，每10m設(shè)沉降縫，縫內(nèi)采用橡膠止水帶止水，瀝青柵板填縫；基礎(chǔ)采用15cm厚的C15砼，兩側(cè)襟邊寬20cm。①現(xiàn)有步道工程現(xiàn)狀步道高程低于抬高高程大于0.5m的，采用改造處理方案。拆除現(xiàn)狀欄桿，內(nèi)側(cè)向上回填砂卵石至步道改造設(shè)計(jì)高程，外側(cè)采用原建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)漿砌六邊形C20混凝土預(yù)制塊護(hù)面，步道面層及前沿欄桿按照原建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)重建。②改造范圍共計(jì)墊高處理1.67km，改造1.9km，共3.57km。其中包括約7140m2的景觀綠化恢復(fù)，按照原景觀方案恢復(fù)，植物配置與主體工程景觀部分保持一致。③改造方案加高小于0.5m時(shí)，直接在原步道表面以上澆筑C20砼至加高設(shè)計(jì)頂標(biāo)高，面層與上下步道保持一致，欄桿需拆除復(fù)建。加高大于0.5m時(shí)，將原人行步道外欄桿拆除，人行步道后方利用砂卵石回填至加高改造高程，并重新鋪設(shè)2m寬人行步道和后方綠化槽，新舊步道之間采用下墊5cm厚M10砂漿墊層的M10漿砌六邊形預(yù)制塊護(hù)坡。用工程給水水源從就近的市政供水管網(wǎng)接入。排水設(shè)計(jì)采用雨污分流制。升船機(jī)承廂室右29岸雨水通過(guò)面層排水坡度排入明溝，明溝攔截后排入上下引航道中。為保證工程供電的可靠性及相關(guān)規(guī)程規(guī)范的要求，設(shè)計(jì)初步擬定從電力系統(tǒng)就近接入兩回10kV電源為繞城閘壩工程供電。兩回10kV市電電源取自互相獨(dú)立的兩個(gè)變電站或一個(gè)變電站的不同母線段。引入點(diǎn)由臨近市電提供，工程閘壩由引入點(diǎn)引兩回10kV電纜埋地進(jìn)入閘壩管理房?jī)?nèi)變電所，估算距離約2km。繞城閘采用兩回10kV電源供電方案，同時(shí)配1臺(tái)500kw的柴油發(fā)電機(jī)作為應(yīng)急電源。態(tài)流量下泄本工程為景觀水閘工程，一旦蓄到設(shè)計(jì)水位，上游所有環(huán)境流量來(lái)水均會(huì)通過(guò)氣盾壩門頂全部泄向下游。間塌壩降噪后重新立壩蓄水須根據(jù)上游來(lái)水調(diào)整立壩的時(shí)間，以滿足清晨6點(diǎn)前蓄滿水后從門頂溢流生態(tài)流量的要求?？偲矫婕艾F(xiàn)場(chǎng)布置面布置繞城閘位于成都市高新區(qū)繞城高速大橋下游約260m位置，位于錦江綠道人行鋼構(gòu)橋至世紀(jì)城東路橋之間。閘址軸線長(zhǎng)度127.23m，從右至左依次布置有：管理用房、檢修通道(6.5m)、升船機(jī)上閘首(15.72m)、氣盾壩113.0m(1#孔90m+1.5m中墩+2#孔20m+邊墩1.5m)。兩孔氣盾壩布置于河道中泓，底板高程為478.70m，壩高為3.8m。為了方便后期運(yùn)行期間的檢修，在閘底板布設(shè)一條檢修廊道，尺寸為1.8×2(m，B×H)，為城門洞型。繞城閘壩從左岸至右岸依次布置兩孔氣盾壩和升船機(jī)。升船機(jī)布置于原河道右岸灘地，左岸與氣盾壩相接，右岸布置有管理房。升船機(jī)軸線與閘壩軸線垂直，從上游至下游分別布置上引航道、上閘首、承船廂、下引航道，其中上引航道從已建錦江綠道人行鋼構(gòu)橋下穿過(guò)，通航凈空滿足要求?？傞L(zhǎng)127.6m；上引航道外導(dǎo)墻為輔導(dǎo)航墻，長(zhǎng)度58.0m。上閘首位于壩軸線，為樞紐擋水線的組成部分，左側(cè)與氣盾壩銜接，右側(cè)回填至墻頂并布置檢修通道和管理房；上閘首長(zhǎng)度6.80m，總寬15.72m，口門寬7.0m，布置有工作閘門和上游檢修閘門及閘閥門啟30閉機(jī)。上閘首底板布置有管線廊道，閘首段廊道主尺寸1.8m×2.0m(寬×高)，局部擴(kuò)寬為2.8m寬布置人行梯步通往閘墻空箱。承船廂長(zhǎng)度54m，總寬15.72m，內(nèi)、外墻頂寬3.5m，閘墻間凈寬8.72m。閘墻上部設(shè)置空箱作為設(shè)備間，內(nèi)閘墻后回填至閘墻頂接檢修通道。承船廂下游端部布置下檢修閘門。下引航道內(nèi)導(dǎo)墻為主導(dǎo)航墻，其中導(dǎo)航段長(zhǎng)道銜接，下引航道總長(zhǎng)150.5m；下引航道外導(dǎo)墻為輔導(dǎo)航墻，長(zhǎng)度30.9m。管理房布置于升船機(jī)上閘首右岸側(cè)，為框架結(jié)構(gòu)建筑，項(xiàng)目新建一座管理房，建筑地面一層，地下兩層，負(fù)二層高3.9m，負(fù)一層層高4.8m，地上建筑總高度約為9.4m。建筑總面積約為596m2，其中水工管理房約為544m2，便利店面積約為52m2。為二類建筑，設(shè)計(jì)建筑合理使用年限為50年，設(shè)計(jì)耐火等級(jí)為二級(jí)，按7度抗震設(shè)防。地下一層為泵站以及柴油發(fā)電機(jī)房，地上一層為控制室和變電所。市政排水口，排水口底高程為479.40m，斷面為矩形，尺寸為4×1.8 (m，B×H)。由于本工程的興建該排水口被船閘下游引航道隔斷，本次對(duì)排水出口進(jìn)行改線處理。改線總長(zhǎng)193m，順著下游引航道右邊墻往下游布置，改線起點(diǎn)高程479.53m，出口高程為479.00m，縱坡為2.75‰，采用單孔預(yù)制箱涵結(jié)構(gòu)，尺寸為4×2.5(m，B×H)，設(shè)計(jì)排水流量為27.83m3/s(略大于原設(shè)計(jì)25m3/s)。圖2-5繞城閘景觀平面示意圖31圖2-6繞城閘壩效果圖面布置(1)材料來(lái)源本階段設(shè)計(jì)需用天然建筑材料主要有混凝土骨料、砂礫石填筑料、圍堰防滲土料。根據(jù)相關(guān)部門規(guī)定在成都市內(nèi)的河流全部禁采，工程區(qū)范圍內(nèi)也不能自拌混凝土，因此本工程所需混凝土擬就近在高新區(qū)商品混凝土生產(chǎn)廠家購(gòu)買。成都市高新區(qū)和雙流區(qū)建有多處商品混凝土加工廠，本工程由成都西信混凝土和匯龍商砼有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)，日產(chǎn)混凝土可達(dá)萬(wàn)方以上，其質(zhì)量和數(shù)量均能滿足工程需要，工程區(qū)距商品混凝土站平均距離為6km。本工程用的砂卵石可從如下砂石廠購(gòu)買：鑫輝砂石廠，位于成都市雙流區(qū)勝利鎮(zhèn)云華村7組5號(hào)，運(yùn)距約25km；成都雙流新宇砂石廠，位于成都市雙流區(qū)永樂(lè)路四段，運(yùn)距約28km。工程位于成都市高新區(qū)，對(duì)外交通運(yùn)輸條件較好?？刹扇【徒?gòu)買的原則。成都市城區(qū)禁止現(xiàn)場(chǎng)拌制混凝土，故本工程所需的混凝土擬就近在商品混凝土廠家購(gòu)買，水泥、32鋼筋、鋼材和油料可在成都市內(nèi)購(gòu)買，來(lái)源及供應(yīng)情況較好，滿足工程施工需要。工程設(shè)置臨時(shí)堆料場(chǎng)用于堆放施工材料，位于施工臨時(shí)生產(chǎn)生活設(shè)施區(qū)，該區(qū)域面積0.49hm2占地類型為公共管理與公共服務(wù)用地，位置布置合理。(2)施工供水、供電、通信條件及當(dāng)?shù)匦夼浼庸つ芰κ┕び秒姡汗こ虆^(qū)域內(nèi)有國(guó)家電網(wǎng)，施工用電可就近架設(shè)短距離線路，配置一定容量的變壓器即可用電。施工用水：可就近取用高新區(qū)城區(qū)自來(lái)水。施工通訊：工程區(qū)內(nèi)有移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)覆蓋，施工期通訊可采用移動(dòng)電話，場(chǎng)內(nèi)通訊也可采用移動(dòng)對(duì)講機(jī)解決。修配加工能力：工程位于成都市高新區(qū)，可以充分利用區(qū)域內(nèi)的機(jī)修、汽修廠，簡(jiǎn)化施工臨時(shí)設(shè)施，場(chǎng)內(nèi)只設(shè)置機(jī)械停放及倉(cāng)庫(kù)設(shè)施及簡(jiǎn)易加工廠。(3)施工場(chǎng)地條件繞城閘兩岸場(chǎng)地開(kāi)闊，施工布置場(chǎng)地條件較好，河道兩岸空地可以布置工程施工生產(chǎn)和生活設(shè)施。(4)施工供水本工程主要施工供水為混凝土生產(chǎn)及養(yǎng)護(hù)、土方填筑等用水，施工用水和生活用水可就地利用城區(qū)的自來(lái)水管線或就近河水解決。(5)施工供電根據(jù)本工程的實(shí)際情況和施工特點(diǎn)，施工期臨時(shí)用電從附近變壓器接引考慮。該閘管所有135kVA箱變一座，可滿足施工期用電要求。綜合施工區(qū)用電主要為鋼筋加工、混凝土澆筑振搗、基坑排水、金屬結(jié)構(gòu)焊接拼裝及辦公用電等，用電負(fù)荷約800kW。本程設(shè)置10/0.4kV-1000kVA變電所1座(右岸工區(qū))?？紤]到線路故障或設(shè)備檢修停電影響施工以及保證應(yīng)急抽排水需要，并配置3臺(tái)300kW柴油發(fā)電機(jī)作備用電源，考慮5%柴油發(fā)電。(6)施工通訊工程位于城區(qū)，無(wú)線電信號(hào)全覆蓋，施工期通訊可采用無(wú)線電通訊，場(chǎng)內(nèi)通訊也可采用移動(dòng)對(duì)講機(jī)解決。(1)對(duì)外交通33本工程位于成都市高新區(qū)，位于現(xiàn)有公路附近，各類物資均可由公路運(yùn)到施工區(qū)，且運(yùn)距短，因此，對(duì)外交通運(yùn)輸采用公路。施工期外來(lái)物資運(yùn)輸量主要包括：水泥、鋼材、木材、商品砼、永久設(shè)備、施工機(jī)械設(shè)備及生產(chǎn)生活物資。主要大宗物資均由成都供應(yīng)。高速公路和城市道路可滿足外來(lái)物資的運(yùn)輸要求。工程大件設(shè)備主要為升船機(jī)廂體，上游側(cè)5.0×8.52×3.35m，下游側(cè)5.0×8.52×3.35m重量約25t/段；中間邊結(jié)構(gòu)均分4段，22.0×4.26×2.75m，重量40t/段，對(duì)外公路所經(jīng)過(guò)的橋涵亦可滿足大件的運(yùn)輸要求。(2)場(chǎng)內(nèi)交通場(chǎng)內(nèi)交通以公路運(yùn)輸為主，根據(jù)本工程建筑物布置特點(diǎn)、施工導(dǎo)流程序及施工進(jìn)度安排，閘部分左右岸分期分段施工，工區(qū)內(nèi)左、右岸均有公路與對(duì)外主干交通道路相接，閘上下游均有已建成的交通橋，連接左右岸交通，根據(jù)工程布置和現(xiàn)有交通條件狀況，需新建下基坑施工道路和對(duì)外交通連接道路。施工平面布置一期圍堰由右岸科華南路進(jìn)入，原綠道公司項(xiàng)目有出入口通道可以利用，現(xiàn)在已經(jīng)完成施工并拆除相應(yīng)設(shè)施(硬化道路、洗車池等)，需要重建，本側(cè)道路施工道路需要重新修筑，長(zhǎng)度0.5km，采用24cm厚砼路面+80cm厚砂石，寬度7m。右岸：上下游下基坑道路：排洪渠至上游引航道及圍堰頂部需要作為施工車輛通道，考慮硬化或全部鋪設(shè)鋼板保證通行，路面寬度約7.0m，長(zhǎng)約0.6km。左岸：上下游下基坑道路、改建燃?xì)夤艿肋\(yùn)輸、吊裝及出入通道，道路全長(zhǎng)0.6km，路面寬度約7.0m。本項(xiàng)目施工設(shè)一個(gè)施工工區(qū)，位于繞城閘右岸空地處。工區(qū)內(nèi)主要布置有：鋼筋加工廠、木材加工廠、中轉(zhuǎn)料場(chǎng)、綜合倉(cāng)庫(kù)、金屬結(jié)構(gòu)及機(jī)電設(shè)備存放場(chǎng)地、施工材料及施工機(jī)械停放場(chǎng)地等。(1)砂石加工系統(tǒng)及混凝土攪拌系統(tǒng)本工程擬采用商品混凝土，故現(xiàn)場(chǎng)不需要設(shè)置砂石加工系統(tǒng)及混凝土攪拌系統(tǒng)。擬就近商品混凝土生產(chǎn)廠家購(gòu)買。據(jù)調(diào)查成都市高新區(qū)和雙流區(qū)建有多處商品混凝土加工廠，有成都西信混凝土有限公司，位于錦江區(qū)祝國(guó)寺九組85號(hào)和匯龍商砼，位于車城西四路，日產(chǎn)混凝土可達(dá)1萬(wàn)方以上，其質(zhì)量和數(shù)量均能滿足工程需要，工程區(qū)距商品混凝土站平均距離為6km。上述拌和站均為環(huán)保節(jié)能型混凝土攪拌站，站內(nèi)配有HZS270~HZS180的商品混凝土拌和站，生產(chǎn)能力及品種滿足本工程混凝土施工要求。34(2)機(jī)械修配系統(tǒng)本工程位于成都市高新區(qū)，當(dāng)?shù)赜幸欢ǖ臋C(jī)械修配能力，完全能滿足本工程機(jī)械修配需求，且交通方便，可充分利用這些有利條件，以減少施工輔助企業(yè)的規(guī)模設(shè)施。機(jī)械修配廠及汽車保養(yǎng)站：本工程機(jī)械及汽修以成都市高新區(qū)為依托，施工現(xiàn)場(chǎng)只設(shè)置露天的施工機(jī)械停放場(chǎng)，施工機(jī)械停放集中設(shè)置于各施工工區(qū)。(3)綜合加工系統(tǒng)綜合加工系統(tǒng)主要包括鋼筋加工廠、木材加工廠、金屬結(jié)構(gòu)及機(jī)電設(shè)備存放場(chǎng)地、施工材料及施工機(jī)械停放場(chǎng)地等。繞城閘擬在閘右岸空地處布置一個(gè)綜合加工系統(tǒng)。①鋼筋加工廠鋼筋加工廠承擔(dān)程的鋼筋加工任務(wù)，包括準(zhǔn)備工程、主體工程需用的鋼筋、預(yù)埋件等。加工內(nèi)容主要包括鋼筋的切斷、彎曲、調(diào)直、對(duì)焊等。按進(jìn)度安排，工廠全日三班制生產(chǎn)。廠內(nèi)配置鋼筋切斷機(jī)、彎曲機(jī)、調(diào)直機(jī)、對(duì)焊機(jī)、起吊、運(yùn)輸?shù)葯C(jī)械設(shè)備。②木材加工廠木材加工廠承擔(dān)整個(gè)工程所需的各類模板、房屋建筑構(gòu)件及其他木制品的加工任務(wù)。根據(jù)進(jìn)度安排，高峰期工廠全日兩班制生產(chǎn)，加工廠設(shè)計(jì)規(guī)模為2m3/班。配置園盤鋸，刨木機(jī)等。③金屬結(jié)構(gòu)及機(jī)電設(shè)備存放場(chǎng)地金屬結(jié)構(gòu)的加工、制作擬委托專業(yè)廠家承擔(dān)，場(chǎng)內(nèi)只設(shè)置臨時(shí)存放場(chǎng)地，配備少量管件加工和安裝調(diào)試設(shè)備。施工臨時(shí)房屋建筑及占地匯總見(jiàn)表2-7。表2-7施工臨時(shí)房屋建筑及占地匯總表序號(hào)項(xiàng)目單位繞城閘壩工區(qū)備注建筑面積占地面積生產(chǎn)性用房綜合加工廠m2200工棚機(jī)械停放場(chǎng)m250500工棚金屬結(jié)構(gòu)及機(jī)電安存場(chǎng)m2500工棚水泵站m2/40工棚變電站m240