底座板施工作業(yè)指導(dǎo)書

精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)專心---專注---專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)津秦鐵路客運專線三標段無砟軌道工程編號：2011-4無砟軌道底座板施工作業(yè)指導(dǎo)書單位：編制：審核：批準：

2011年3月發(fā)布2011年3月實施目錄津秦鐵路客運專線無砟軌道工程底座板施工作業(yè)指導(dǎo)書1．適用范圍適用于中鐵十七局津秦鐵路客運專線項目部管段范圍內(nèi)CRTSII型板式無砟軌道工程底座板施工。本作業(yè)指導(dǎo)書包括作業(yè)準備（底座板施工單元劃分）、鋼筋制作與安裝、底座板模板制作與安裝、底座板混凝土澆筑。2．作業(yè)準備2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準備2.1.1底座板施工單元劃分（1）、由于長橋上CRTSII型板式無砟底座板無法一次性施工完成，因此必須劃分若干個施工單元，施工單元的位置和長度根據(jù)施工組織方案確定，每個施工單元的劃分長度一般4-5km為宜，施工單元的首尾位置應(yīng)設(shè)置臨時端刺，臨時端刺長約800m，臨時端刺之間的區(qū)段為常規(guī)區(qū)，常規(guī)區(qū)中的每個澆筑段（每兩個鋼板連接器后澆帶之間的長度）混凝土澆筑段的長度最長控制在160m左右，一般為5孔（32m）簡支梁長度。（2）、臨時端刺設(shè)置注意事項①、左右線臨時端刺起點位置應(yīng)錯開兩孔簡支梁以上。②、臨時端刺應(yīng)設(shè)置在一般簡支梁地段，連續(xù)梁、連續(xù)梁前后各兩孔簡支梁及特殊梁跨結(jié)構(gòu)上不允許設(shè)置臨時端刺。臨時端刺由LP1(220±10m)+LP2(220±10m)+LP3(100±10m)+LP4(130±10m)+LP4(130±10m)組成。每段之間設(shè)置鋼板連接器后澆帶BL1，臨時端刺區(qū)剪力齒槽BL2全部預(yù)留后澆帶。（3）、后澆帶設(shè)置①、常規(guī)區(qū)中的每個澆筑段長度最長控制在160m左右，一般為5孔（32m）簡支梁長度。為了避免混凝土澆筑時強制力傳入橋墩，在混凝土澆筑段之間設(shè)置鋼板連接器后澆帶（BL1后澆帶），其在底座板混凝土澆筑段澆筑時預(yù)留。BL1鋼板后澆帶距離梁縫的距離應(yīng)控制在5m以上。②、常規(guī)區(qū)位于混凝土澆筑段中心的一個剪力齒槽與底座板混凝土同時澆筑，其余簡支梁剪力齒槽后澆帶縱連前需要預(yù)留不澆筑。此外，常規(guī)區(qū)混凝土澆筑段中部一次澆筑完成的剪力齒槽位置偏離整個混凝土澆筑段中心位置不得大于7.5m。③、鋼板連接器后澆帶BL1與軌道板板縫的距離不得小于0.7m。2.1.2備齊相關(guān)各種規(guī)范、暫行技術(shù)條件等，底座板施工方案經(jīng)總監(jiān)辦審批后才能實施。并在開工前組織技術(shù)人員認真學(xué)習實施性施工組織設(shè)計（含底座板施工單元劃分），閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標準。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對施工人員進行技術(shù)交底，對參加施工人員進行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。2.2外業(yè)技術(shù)準備施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集、整理、統(tǒng)計。配齊生活、辦公設(shè)施，滿足管理、技術(shù)人員進場生活、辦公需要。配齊施工用各種機具，滿足施工所需。2.2.1為確保滿足無砟軌道底座板施工的各項技術(shù)條件要求，橋面上的有關(guān)施工質(zhì)量狀態(tài)應(yīng)做出相應(yīng)的配合性保障。主要包括橋梁平面位置、橋面高程、橋面平整度、相鄰梁端高差及梁端平整度、橋面預(yù)埋件(包括梁端剪力齒槽及側(cè)向擋塊)、橋面清潔度等。橋面防水層應(yīng)滿足《客運專線鐵路橋梁混凝土噴涂聚脲防水層暫行技術(shù)條件》的要求并通過驗收?；瑒訉雍蛿D塑板等都通過了相關(guān)部門的驗收。沉降評估和CPⅢ成果通過相關(guān)部門審查并滿足施工要求。2.2.2橋面如有脫模劑或油污等污染物，使用清潔劑將橋面清理干凈，再用水清理干凈并吹干，確保梁面平順、整潔。2.2.3做好無砟軌道底座板施工的各項機具、設(shè)備的準備工作：鋼筋網(wǎng)片的綁扎及吊裝；模板的支立及加固；底座板混凝土的澆筑及養(yǎng)護等。3．技術(shù)要求3.1底座板施工前對橋面進行驗收，完成沉降評估，滑動層和彈簧板已經(jīng)鋪設(shè)完成，并已經(jīng)通過質(zhì)量驗收。3.2底座板施工單元段落劃分明確和現(xiàn)場標識。首先根據(jù)底座板施工方案在現(xiàn)場明確標識臨時端刺、常規(guī)區(qū)、后澆帶等位置，根據(jù)單元段落劃分情況對底座板鋼筋進行分段，明確現(xiàn)場綁扎鋼筋劃分及具體施工技術(shù)標準，并嚴格執(zhí)行。3.3底座板混凝土由拌合站集中拌制，混凝土罐車送至工地，混凝土泵車泵送入模。3.4新拌混凝土從出倉到用完一般不超過90分鐘,混凝土的自由落度不能大于1m，混凝土的坍落度控制在16～18cm之間,混凝土的入模溫度不能超過30℃。在氣溫+5℃和-3℃之間澆筑混凝土時,其混凝土溫度不得低于+5℃。氣溫如果在-3℃以下時,混凝土的最低溫度為+10℃。如果混凝土連續(xù)3天不低于+10℃,或抗壓強度已經(jīng)達到f=5N／mm2,混凝土表面允許結(jié)冰。3.5底座板混凝土拆模后,曲線部分的內(nèi)側(cè)及外側(cè)安裝臨時側(cè)向擋塊，臨時側(cè)向擋塊要在底座砼兩側(cè)對稱布置。4.施工工藝及流程制作鋼筋綁扎模具→按照段落劃分進行鋼筋下料→剪力釘安裝→在模具上綁扎鋼筋籠→鋼筋籠搭接連接以及加密區(qū)鋼筋綁扎→鋼板連接器后澆帶安裝。圖1底座板施工工藝流程圖5.鋼筋分項工程5.1施工準備5.1.1底座板鋼筋加工場施工準備①底座板鋼筋加工場設(shè)置在既有鋼筋加工場。②底座板施工鋼筋到場，經(jīng)檢驗合格。③底座板鋼筋加工機器準備就位，如鋼筋調(diào)直機、彎曲機、切割機等。5.1.2施工現(xiàn)場鋼筋綁扎施工準備現(xiàn)場底座板下部防水層和滑動層施工完畢并檢驗合格，具備鋼筋綁扎條件。5.2鋼筋規(guī)格底座板鋼筋為HRB500級，φ10、φ16、φ20、φ25四種型號，剪力釘為HRB335級φ28鋼筋。φ10、φ16、φ20、φ25鋼筋按定尺購進，剪力釘、鋼筋連接器鋼板及螺栓由廠家訂做。鋼筋原材和鋼筋加工半成品在施工現(xiàn)場有專門的場地進行分類堆放，做到下墊上蓋，并按津秦公司下發(fā)的企業(yè)文化建設(shè)手冊中的相關(guān)內(nèi)容和我部的標準化要求對鋼筋進行分類標識、注明鋼筋型號、產(chǎn)地等。5.3鋼筋下料加工5.3.1鋼筋加工彎制前需對鋼筋進行檢查，應(yīng)符合下列規(guī)定：鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應(yīng)清除干凈；鋼筋應(yīng)平直，無局部折曲；加工后的鋼筋，表面不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕。5.3.2鋼筋彎曲加工，直徑小于20mm時，彎曲直徑為4倍鋼筋直徑；直徑大于等于20mm時，彎曲直徑為7倍的鋼筋直徑。5.3.3精扎螺紋鋼切斷后，須將安裝錨固螺母的一端作打磨處理，以使錨固螺母順利旋入為宜。5.3.4制作剪力釘前，須將每孔梁的剪力齒槽頂面進行高程測量，計算剪力釘?shù)拈L度。以保證剪力釘安裝后位于底座板鋼筋籠上層鋼筋的下面。5.3.5鋼筋加工的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。鋼筋加工的允許偏差和檢測方法表1鋼筋加工允許偏差表序號名稱允許偏差（mm）方法1受力鋼筋全長±10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸±35.4鋼筋籠綁扎加工5.4.1根據(jù)工期要求和現(xiàn)場實際，鋼筋籠在現(xiàn)場進行綁扎，鋼筋籠加工采用流水作業(yè)，負責鋼筋加工及現(xiàn)場綁扎的人員相對固定，分班作業(yè)。5.4.2底座板鋼筋綁扎、加密區(qū)及搭接區(qū)等現(xiàn)場綁扎5.4.3底座板施工前，由測量人員對底座板施工里程、施工邊線進行放樣、彈線、標識等；由技術(shù)人員根據(jù)軌道板施工單元段劃分情況，在橋面上對施工單元段劃分進行現(xiàn)場標識，注明常規(guī)區(qū)、臨時端刺區(qū)、鋼筋連接器后澆帶和剪力齒槽后澆帶等。5.4.4由項目部技術(shù)人員在橋面施工現(xiàn)場，根據(jù)底座板鋼筋施工示意圖劃分情況，標識出鋼筋籠段和現(xiàn)場綁扎段具體施工位置。底座板鋼筋施工從一個鋼板連接器后澆帶到另一個鋼筋板連接器后澆帶為一個施工段。5.4.5施工前，清理底座板范圍內(nèi)各類雜物，并在滑動層上擺好底層墊塊。底座頂面、側(cè)面鋼筋保護層為4.5cm，底層鋼筋保護層為3.5cm。底座板鋼筋底層墊塊采用長35cm、寬5cm、厚3.5cm的混凝土墊塊，材質(zhì)同底座板混凝土。采用梅花形布置，兩邊距底座板邊緣0.1m的距離。底座板側(cè)向墊塊，采用定制的4.5cm混凝土墊塊（材質(zhì)同底座板砼），每排1塊，縱向間距約0.8m。擺放墊塊時，墊板與滑動層的接觸面積不應(yīng)小于0.185m圖2鋼筋籠下面墊塊5.4.6按照要求進行鋼筋籠的搭接連接，無砟軌道底座板縱向鋼筋搭接長度和連接區(qū)段長度按下表推薦值執(zhí)行。同一截面內(nèi)接頭面積不得大于50%。表2鋼筋搭接表圖3鋼筋搭接示意圖5.4.7溫差電偶埋設(shè)，底座板混凝土澆筑前，在每個澆筑段距離后澆帶約1／3澆筑段（距離梁縫10m處）長位置處，在橫斷面中心的軌道板放置邊緣埋沒溫差電偶，用于測量混凝土的芯部溫度變化。也可在混凝土第一次收面時埋設(shè)。溫差電偶的預(yù)埋按照以下原則進行：常規(guī)區(qū)每個澆筑段埋設(shè)1根；臨時端刺內(nèi)在220米段內(nèi)埋設(shè)4-5根，100米及130米段內(nèi)埋設(shè)2-3根。5.5剪力釘安裝剪力筋與預(yù)埋套筒是配套產(chǎn)品，安裝時應(yīng)確保剪力筋擰緊到位。剪力釘由廠家統(tǒng)一定做，安裝前將梁體內(nèi)預(yù)埋套筒內(nèi)的雜物清理干凈，然后用專用工具將剪力釘擰入套筒內(nèi)至少4.2cm。并使上部鋼板處于水平方向且位于上層鋼筋的下面。在剪力齒槽位置鋼筋綁扎可以適當進行調(diào)整，加密區(qū)箍筋可先按間距20cm綁扎，待剪力釘安裝完畢后，再進行加密。圖4安裝剪力釘5.6鋼板連接器施工5.6.1鋼板連接器根據(jù)施工圖紙定作，鋼板材質(zhì)為Q345級，厚40mm，與鋼板焊接的ф25mm鋼筋采用HRB500級，與鋼板錨固的ф25mm鋼筋采用HRB500精軋螺紋鋼筋，錨固螺母材質(zhì)為Q345級。鋼板鉆孔直徑為31mm，上層孔孔中心距鋼板上邊緣為33mm，下層孔孔中心距鋼板下邊緣為32mm。5.6.2提前測量精確定位鋼筋連接器后澆帶位置，鋼板的一側(cè)HRB500鋼筋穿過鋼板的預(yù)留孔與鋼板焊接（焊縫要求為15mm），整體吊裝上橋；另一側(cè)的精軋螺紋鋼筋通過鋼板的預(yù)留洞穿過鋼板，用分置于鋼板兩側(cè)的螺母與鋼板連接（在后澆帶位置安裝完成）。鋼板連接器加工時，應(yīng)采用平焊，并間隔施焊，以保證加工質(zhì)量，防止鋼板集中受熱而彎曲變。在鋼筋籠安裝時初期安放到位。必須注意，連接用螺母的尺寸應(yīng)嚴格執(zhí)行T2002要求，避免后續(xù)連接施工時擰緊困難。連接器制做前，應(yīng)對采用的焊接工藝、焊條、焊接參數(shù)等進行適用性驗證，同時制做焊接試件送檢。5.6.3鋼筋施工時，應(yīng)確保連接器鋼板置于后澆帶中間處(以保證連接時螺母可擰緊)，連接器錨固螺母應(yīng)完全擰在精軋螺紋鋼筋上，螺母擰到位后的精軋螺紋鋼筋外露長度不超過2cm。以此確定連接器安裝的符合性。確認后再將螺母松開(至少施工砼底座板前松開)。連接前，錨固螺母應(yīng)抹涂油脂同時并清刷螺紋鋼筋。5.6.4鋼筋連接器位置，鋼板混凝土保護層厚度為30mm，鋼筋混凝土保護層為40mm。圖5鋼板連接器安裝表3底座板鋼筋加工安裝主要檢測項目與標準5.7施工注意事項5.7.1底座板鋼筋施工的一條重要原則是要對防水層和滑動層成品進行保護，確保不破壞、損傷防水層和滑動層。底座板施工前檢查滑動層鋪設(shè)質(zhì)量，滑動層平滑、無褶皺、無破損，與梁粘貼牢固；鋼筋籠的綁扎、吊裝時避免損壞滑動層，滑動層一旦破損必須立即更換。5.7.2鋼筋綁扎時，扎絲不能侵入保護層。5.7.3剪力釘與梁面預(yù)埋套筒連接前，檢查并確保梁面預(yù)埋套筒內(nèi)無雜物。5.7.4鋼筋連接器施工要保證焊縫質(zhì)量和鋼板不變形，鋼板安裝完成后要保持鎖緊螺母處于松開狀態(tài)。5.7.5鋼筋連接器后澆帶不得與板縫重合，重合時應(yīng)向前或向后移動后澆帶700mm。5.7.6錨固螺紋與精軋螺紋鋼筋配合良好，滿足底座張拉需要。5.7.7從事鋼筋焊接施工的焊工必須持有焊工考試合格證書，并經(jīng)培訓(xùn)考核合格后上崗。5.7.8鋼筋連接器焊接鋼筋和鋼板，必須在橋面下進行，嚴禁在線上焊接，以免破壞滑動層。5.8勞動組織勞動力組織方式：采用架子隊組織模式。施工人員結(jié)合試驗段確定的施工方案、機械、人員組合、工期要求進行配置，具體人員配置見下表：表4勞動力配置表技術(shù)負責人1人現(xiàn)場技術(shù)員1人鋼筋加工工班長2人施工現(xiàn)場工班長2人專兼職安全員2人鋼筋制作加工20人鋼筋安裝、綁扎50人合計78人5.9原材料要求原材料應(yīng)符合設(shè)計要求，進場后的施工材料按相關(guān)技術(shù)條件及時送檢。檢驗合格后才能使用。5.10設(shè)備機具配置表5底座板鋼筋施工機具配置表序號材料與機具名稱型號臺數(shù)備注1自制平板運輸車1鋼筋運輸2汽車吊25t13懸臂龍門吊14鋼筋調(diào)直機25鋼筋彎曲機26鋼筋切割機27專用扳手58電焊機25.11質(zhì)量控制及檢測5.11.1鋼筋施工質(zhì)量控制①鋼筋進場時，必須對其質(zhì)量指標進行全面檢查并按批抽取試件做屈服強度、抗拉強度、伸長率和冷彎試驗，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB13013）、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499）和《低碳鋼熱軋圓盤條》（GB/T701）等的規(guī)定和設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：以同牌號、同爐罐號、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的鋼筋，每60t為一批，不足60t也按一批計。施工單位每批抽檢一次；監(jiān)理單位按施工單位抽檢次數(shù)的10%進行見證，但至少一次。檢驗方法：施工單位全部檢查質(zhì)量證明文件并按批進行抽樣做屈服強度、抗拉強度、伸長率和冷彎試驗；監(jiān)理單位全部檢查質(zhì)量證明文件、試驗報告并隨機抽樣進行見證取樣檢測或平行檢驗。②縱向受力鋼筋的連接方式必須符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：全部檢查。檢驗方法：觀察。③安裝的鋼筋品種、級別、規(guī)格和數(shù)量必須符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：全部檢查。檢驗方法：觀察和尺量。④混凝土底座后澆帶處鋼筋的斷開和連接應(yīng)符合設(shè)計要求。檢查數(shù)量：全部檢查。檢查方法：觀察和尺量。⑤鋼筋應(yīng)平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。檢驗數(shù)量：全部檢查。檢驗方法：觀察。檢驗數(shù)量：按鋼筋編號各抽檢10%，且各不少于3件。⑥鋼筋接頭在同一截面內(nèi)不能超過50%。檢查數(shù)量：全部檢查。檢查方法：觀察和尺量.⑦鋼筋骨架的綁扎應(yīng)穩(wěn)固，缺扣、松扣的數(shù)量不得超過應(yīng)綁扎扣數(shù)的5%。檢查數(shù)量：全部檢查。檢查方法：觀察和手扳檢查。⑧鋼筋的綁扎和安裝允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定。表6鋼筋綁扎及安裝允許偏差表6.底座板模板加工與安裝6.1技術(shù)要求6.1.1無砟軌道底座板模板及支撐進場組織及檢驗①底座板模板采用可調(diào)高式的模板，長橋上一個工作面配置654雙線米的模板，滿足每天完成一個澆筑段（約160m）要求。底座板鋼模板采用輕型槽鋼【179x70x8】或14A槽鋼加工而成，針對調(diào)高式模板的錯臺部分，要進行打磨、袍光，使兩塊模板間形成斜坡面順接。鋼模板制作完成后，對模板外觀、線形等進行檢查，對模板面存在缺陷處進行修補，對模板面不光滑處進行打磨處理，對線行不順直處進行調(diào)直處理，模板必須經(jīng)過技術(shù)人員檢查合格后方可進行使用。②底座板模板支撐采用直徑50mm無縫鋼管（或φ48mm的鋼管兩頭帶可調(diào)的底托）和底托（設(shè)置可調(diào)式）組成，鋼管及底托進場備有產(chǎn)品合格證、檢驗單等相關(guān)證書。根據(jù)現(xiàn)場實際施工需要對鋼管進行切割加工。6.1.2橋上底座板施工前，在試驗段場地內(nèi)進行砂漿找平、模板支立、模板加固、混凝土澆注等施工試驗，確定施工工藝參數(shù)，熟悉施工工藝流程，并報監(jiān)理單位確認。

6.2施工程序與工藝流程圖6模板工程流程圖6.3施工要求6.3.1施工準備①測量準備，CPⅢ網(wǎng)建網(wǎng)完成，保證橋面底座板位置測設(shè)。②滑動層驗收合格，滑動層表面平整，無破損、無起皺，接縫處理符合設(shè)計及規(guī)范要求。③底座板鋼筋安裝完畢。6.3.2模板施工①模板采用可調(diào)式模板,可調(diào)部分由□50x100、∠50、2mm或1mm鍍鋅鐵皮、[10、M24螺栓等組成，基本部分模板可調(diào)范圍為165mm-220mm，曲線段部分底部再加裝□50x100，每段模板定長2m②模板上橋前對模板內(nèi)側(cè)（與混凝土接觸面）進行清理、打磨、去除銹跡、污垢等，上橋后放置在中間未做防水的匯水槽內(nèi)，縱向排列嚴禁模板放置在底座板鋼筋上打磨，防止污染滑動層，立模前涂刷專用脫模劑。③在底座模板安放：安放前先計算出模板的放樣高程，用水準儀實測梁面高程，計算安裝高度并在梁面以3-5m點間距標記處高度。④根據(jù)測量放樣邊線支立模板，模板下側(cè)加墊一層海綿條（寬5cm），防止?jié)仓炷習r漏漿；模板與模板連接處粘貼雙面膠條；靠近防護墻側(cè)直接用鋼管配合底托后備方木頂在防護墻上，左右線模板之間設(shè)置橫向支撐桿件（左右線模板采用互頂方式進行加固），采用鋼管配合頂托進行加固，縱向間距1m左右，上下交錯布置，模板內(nèi)部用頂托配合鋼管進行支頂（混凝土澆注時隨澆注隨拆除），間距1m左右。圖7模板加固示意圖⑤底座板端模（鋼板連接器后澆帶處）采用自制鋼模板（鋼板厚度1.5cm），預(yù)留鋼筋孔道，孔道漏漿處采用土工布進行封堵密封，采用方木進行支撐加固。⑥剪力齒槽后澆帶兩端采用竹膠板（竹膠板厚度1.5cm）制作，安裝位置與剪力齒槽兩邊相齊，控制后澆帶縱向長度67.8cm，預(yù)留鋼筋孔道，孔道漏漿處采用土工布或泡沫板進行封堵密封；底座板混凝土澆注時剪力齒槽頂部采用竹膠板及土工布覆蓋，防止雜物進入剪力齒槽，防止雜物進入剪力齒槽。圖8剪力齒槽、鋼板連接處模板⑦澆注底座板混凝土之前，對底座板模板進行檢查，模板線形要順直，支撐鋼管、底托要牢固無松動。6.4施工注意事項6.4.1底座板側(cè)模應(yīng)在混凝土強度達到2.5MPa以上，其表面及棱角不因拆模而受損方可拆模。6.4.2施工中注意對模板、支護鋼管及底托等的保護。如發(fā)現(xiàn)模板、鋼管等變形不能正常施工或影響施工質(zhì)量等，應(yīng)及時進行維修及更換。6.4.3模板接縫不要設(shè)在側(cè)向擋塊位置。6.4.4后澆帶端模采用木板開槽模板，保證后澆帶精軋螺紋鋼筋通過，開口應(yīng)封堵嚴實，制作具體尺寸不同的端模板適應(yīng)不同超過地段。后澆帶預(yù)留缺口寬度要嚴格執(zhí)行設(shè)計規(guī)定。過寬會造成鋼筋連接后、后澆帶混凝土施工前的底座板穩(wěn)定問題，過窄會造成鋼筋連接器的連接擰緊施工困難。6.5勞動組織6.5.1勞動力組織方式：采用架子隊組織模式。6.5.2施工人員應(yīng)結(jié)合試驗段確定的施工方案、機械、人員組合、工期要求進行合理配置。表7勞動人員配置表序號工種人數(shù)序號工種人數(shù)1施工負責人14安全員12質(zhì)檢員15工班長13技術(shù)員16模板工40其中負責人、工班長、技術(shù)人員、專兼職安全員由正式職工擔任。6.6機具設(shè)備表8底座板模板施工機具表序號機具單位數(shù)量序號機具單位數(shù)量1磨光機臺65電鉆把102鐵錘把106扳手把123鋸把107卡具每隔2米一把4斧頭把106.7質(zhì)量控制及檢驗6.7.1模板及支架的材料質(zhì)量及結(jié)構(gòu)應(yīng)符合施工工藝設(shè)計要求。檢查數(shù)量：全部檢查。檢驗方法：觀察、測量。6.7.2模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴密，不得漏漿。模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。混凝土澆注前，模型內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈。檢查數(shù)量：全部檢查。檢查方法：觀察。6.7.3模板安裝允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定。表9底座模板允許偏差及檢驗數(shù)量序號項目允許偏差（mm）檢驗數(shù)量1頂面高程±5mm2寬度+10、03中線位置57.底座板混凝土7.1技術(shù)要求7.1.1無砟軌道底座板施工材料的進場組織及檢驗混凝土原材嚴格按設(shè)計及規(guī)范要求進場，收集好材料生產(chǎn)合格證、檢驗單等相關(guān)證書，并做好施工材料進場及檢驗相關(guān)實驗報驗工作。7.1.2混凝土施工配合比底座板混凝土施工前，根據(jù)設(shè)計院及規(guī)范要求，配制底座板混凝土配合比，試拌成功后，報監(jiān)理、業(yè)主、咨詢方審批合格后方可投入使用。無砟軌道底座板混凝土技術(shù)指標及參數(shù)：①強度等級：C30，彈性模量≤3.15x104MPa。②坍落度要求：160～200mm；③膠凝材料用量：300～450kg/m3④氯離子滲透電量小于1000C；⑤入模含氣量為≥2%。7.1.3橋上底座板施工前，必須先在試驗場地進行模板加固、混凝土澆注、收面、拉毛等施工試驗，確定施工工藝參數(shù)，熟悉施工工藝流程，并報監(jiān)理單位確認。7.2施工程序與工藝流程圖9混凝土工程流程圖7.3施工準備7.3.1混凝土施工①底座板寬2.95m，采用強度等級為C30的混凝土現(xiàn)場澆注，彈性模量不應(yīng)大于31500MPa。②底座板的最小澆筑段長度至少是從一個鋼板連接器后澆帶到另一個鋼板連接器后澆帶，一個澆筑段混凝土盡量一次完成，左右線同時對稱澆筑。③施工準備底座板混凝土澆筑前應(yīng)用吸塵器清潔模板內(nèi)的雜物、灰塵，并對鋼筋籠、剪力筋及保護層厚度等進行檢查，滿足要求方可澆注混凝土；特別注意所有鋼筋連接器后澆帶螺母是否為松開狀態(tài)（松開距離不小于5cm）。④混凝土拌合底座板混凝土采用自動計量拌合站集中攪拌，計量偏差應(yīng)符合相關(guān)要求。⑤混凝土運輸?shù)鬃寤炷敛捎没炷吝\輸車運至施工地點，汽車泵泵送入模，為了避免離析，不允許混凝土自由落下的高度大于1m。⑥混凝土攤鋪混凝土澆筑應(yīng)有一端向另一端進行對稱布料，左右兩幅布料的速度要基本保持一致，一般控制在4～6m。澆筑過程中安排人工采用鐵鍬對布料不均勻處進行攤平，攤鋪砼時預(yù)留一定的震實沉落量，攤鋪中嚴禁拋擲耙子，防止混凝土離析。為防止混凝土澆筑過程污染梁面，在梁面中央靠近模板側(cè)立遮擋梁面，為防止污染防護墻，在防護墻上覆蓋彩條布。⑦混凝土振搗1）、底座板混凝土采用直徑50mm的插入式振搗器振搗，梁端鋼筋搭接密集區(qū)采用直徑30mm振搗棒振搗，移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持100mm左右的距離。混凝土搗固時，必須從鋼筋的間隙插入，盡量避免碰觸鋼筋、模板、滑動層及預(yù)埋件。振動棒作業(yè)時應(yīng)遵循“快插慢拔”的原則，每一棒振搗時間為20-30s，不宜過長。對每一震動部位，必須震動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。為了防止底座板拆模后出現(xiàn)爛根現(xiàn)象，采用自制鐵鏟對模板邊緣部位進行人工插搗。2）、混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應(yīng)小于混凝土的初凝時間。3）、澆筑混凝土期間，應(yīng)設(shè)專人檢查支撐、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應(yīng)及時處理。⑧混凝土整平及提漿混凝土搗固完成后，采用攤鋪機來回輥壓2-4遍粗平、提漿、精收。攤鋪機輥壓粗平工程中，由人工布料配合整平，最后用人工配合鋁合金刮尺精平。⑨混凝土收面及拉毛因底座板中間部分表面需拉毛處理，所以混凝土表面無須收成光面，只要用木抹子抹平即可（也可以將混凝土表面用鐵抹子收光，通過拉毛密度保證粗糙度）。底座板混凝土表面采用長柄塑料刷橫向拉毛，現(xiàn)場要有專人進行拉毛，合理掌握拉毛時機，以初凝后、終凝前、采用手指按有輕微手紋時為宜（不粘手）。拉毛選擇好拉毛工具，刷毛的硬度、長度及操作手的用力方向、大小均需多次試驗，確保拉毛紋理深度1-2mm，拉毛過程應(yīng)配備洗毛刷的設(shè)施，現(xiàn)場操作時，根據(jù)情況對毛刷進行清洗，保證拉毛效果。拉毛完成后，邊緣才進行抹面作業(yè)。底座板混凝土兩側(cè)25cm范圍內(nèi)收成光面，并帶有2%的向外的坡度。⑩混凝土的養(yǎng)護須緊跟底座板施工，整段混凝土澆筑完成后初凝之前及時進行覆蓋土工布和塑料薄膜保濕養(yǎng)護，濕潤養(yǎng)護時間不少于7天，當環(huán)境溫度低于5℃7.3.2拆模及混凝土成品驗收①后澆帶端模在初凝后及時拆除，并進行鑿毛處理；底座板側(cè)模應(yīng)在混凝土強度達到2.5MPa以上，其表面及棱角不因拆模而受損方可拆模。②底座板施工完成后應(yīng)進行混凝土施工質(zhì)量檢查及中線和高程測量檢查，根據(jù)檢查驗收結(jié)果進行相應(yīng)處理。其中，對平整度誤差大于7mm/4m的底座板區(qū)域表面要進行削切處理。如使用打磨機，則須進行表面再鑿毛處理，確保瀝青水泥砂漿厚度至少滿足30mm厚的要求7.3.3混凝土施工溫度要求①當工地晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于5℃或最低氣溫低于-3℃時，應(yīng)采取冬季施工措施，混凝土的入模溫度不低于②在氣溫5℃和-3℃之間澆筑混凝土時，其混凝土入模溫度不得低于5℃，氣溫如果在-3③如果混凝土連續(xù)3天不低于+10℃或抗壓強度已經(jīng)達到fcm=5N／mm2④當工地最高氣溫高于30℃時，應(yīng)采取夏季施工措施，混凝土入模溫度不宜超過307.3.4施工注意事項①底座板側(cè)模應(yīng)在混凝土強度達到2.5MPa以上，其表面及棱角不因拆模而受損方可拆模。②施工中注意對模板、支護鋼管及底托等的保護，如發(fā)現(xiàn)模板、鋼管等變形不能正常施工或影響施工質(zhì)量等，應(yīng)及時進行維修及更換。③澆筑混凝土之前對底座板預(yù)埋測溫電偶進行包裹處理，澆筑過程中嚴禁碰觸。④底座板混凝土強度達到1.2MPa之前，嚴禁人員在上面踩踏。⑤混凝土澆筑時產(chǎn)生的污水及廢料應(yīng)及時集中妥善處理，不得污染梁面及施工環(huán)境。⑥底座板澆筑后，應(yīng)及時進行后澆帶的清理，清理必須干凈、徹底，不能遺留雜物。⑦底座板澆筑后，應(yīng)及時采取橫向臨時固定措施，固定措施為利用底座板側(cè)向擋塊預(yù)留螺栓孔，插入直徑16mm、長50cm的螺紋鋼筋頭，底座板與鋼筋頭間空隙塞木頭，防止底座產(chǎn)生橫向位移。⑧底座板分段澆筑完成（后澆帶除外）后至后澆帶混凝土澆筑完成并達到設(shè)計承載能力，底座板整體溫升不應(yīng)超過20℃⑨為了保證在混凝土澆筑后，混凝土澆筑段不受強制力，必須將一側(cè)的鎖緊螺母擰向混凝土澆筑段，而另一側(cè)的螺母的錨固螺母拆除。圖10鋼板連接器處螺母示意圖⑩混凝土硬化后，必須立即徹底清理后膠帶端面上的灰塵，多余混凝土以及污垢。

7.4勞動組織方式7.4.1勞動力組織方式：采用架子隊組織模式7.4.2施工人員應(yīng)結(jié)合試驗段確定的施工方案、機械、人員組合、工期要求進行合理配置。表11勞動力配置表序號工種人數(shù)（人）1技術(shù)員、質(zhì)檢員、實驗員32測量人員33工班長24振搗工105整平工86收面工127拉毛28安全員19養(yǎng)護210雜工2共計457.5原材料要求原材料應(yīng)符合設(shè)計要求，進場后的施工材料按相關(guān)技術(shù)條件進行檢測。7.6設(shè)備機具配置表12機械設(shè)備配置表機具單位數(shù)量備注砼整平機臺3寬度3.1m全站儀臺1水平儀臺2插入式振搗棒個15模板加固鋼架套10050型10個、30型5個鋁合金掛尺把43.5m長模板內(nèi)?？ň咛?00鋼管兩側(cè)帶雙向固定模板鏈接螺絲套120016螺絲配螺母毛刷把3配置毛刷清洗設(shè)備抹子把20鐵抹子4把扳手把80活動扳手7.7質(zhì)量控制及檢驗7.7.1外觀外形控制表表13外觀外形控制表序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1中線位置10全站儀2寬度+15，0尺量3頂面高程±5水準儀4平整度7mm/4m4m靠尺7.7.2混凝土原材料檢驗及混凝土施工檢驗應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB10424-2010）相關(guān)要求。7.7.3拆模后，混凝土結(jié)構(gòu)表面應(yīng)密實、平整、顏色均勻，不得有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和卻棱掉角等缺陷。檢驗數(shù)量：全部檢查檢驗方法：觀察8.安全及環(huán)保要求8.1安全要求8.1.1加強操作工人的安全意識教育，積極做好崗前安全培訓(xùn)工作。8.1.2嚴格執(zhí)行各項安全操作規(guī)程，安全員負責日常的安全教育和檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，立即通知整改。8.1.3施工現(xiàn)場的所有電源、電