現(xiàn)代軍艦設(shè)計(jì)的美學(xué)效果

緒言

海洋國(guó)家的歷史中，美學(xué)在軍艦設(shè)計(jì)中有著根深蒂固的傳統(tǒng)，從裝飾華麗的西班牙無(wú)敵艦隊(duì)到中興美國(guó)海軍的大白艦隊(duì)，軍艦無(wú)不被人民看作民族自豪的象征、工藝美術(shù)水平的反映、國(guó)家決心的見證和文化成就的海上展品。

就美國(guó)海軍而言，有一個(gè)值得注意的趨向，就是在當(dāng)代美國(guó)軍艦設(shè)計(jì)的實(shí)踐中，設(shè)計(jì)師并不把外貌作為一個(gè)重要的方面。近年設(shè)計(jì)的美國(guó)艦船給人一種呆板龐大、上層建筑笨重、側(cè)面平坦和武備不足的印象。例如斯普魯恩斯級(jí)驅(qū)逐艦和佩里級(jí)護(hù)衛(wèi)艦?？偠灾@些艦船并不如他們想像中那么令人生畏。與其他各國(guó)軍艦，例如蘇聯(lián)海軍最新艦艇相比時(shí)，人們往往會(huì)覺得蘇聯(lián)海軍的艦船除了威脅更大、更可怕外，也更富有美感。

那么，產(chǎn)生這種印象的原因是什么呢？為什么有的軍艦會(huì)給人留下非常深刻的印象？為什么有些軍艦看起來(lái)速度快威力大，而有些則達(dá)不到我們預(yù)期的愿望呢？

本文的目的就是要通過(guò)探索與艦船設(shè)計(jì)密切相關(guān)的美學(xué)，來(lái)回答上述問(wèn)題，提供一般的美學(xué)和心理學(xué)原理，最后通過(guò)辯論，恢復(fù)美學(xué)在軍艦設(shè)計(jì)中應(yīng)有的地位。本文論述的艦船主要是巡洋艦、驅(qū)逐艦和護(hù)衛(wèi)艦，但一般原理決不限于這些類型的艦船，各類艦船或多或少都適用本文下面要提到的原理?！钴娕灥拿缹W(xué)價(jià)值

一艘軍艦實(shí)質(zhì)上是一種運(yùn)載工具，用于海上有效地作戰(zhàn)，并作為武器和探測(cè)設(shè)備的平臺(tái)。此外軍艦還應(yīng)該在多重海情下滿足機(jī)動(dòng)性、適航性、可操作性、戰(zhàn)爭(zhēng)中的持久性和艦員居住性的要求。為了設(shè)計(jì)和建造這樣的運(yùn)載工具，幾乎要?jiǎng)佑脟?guó)家的所有技術(shù)能力，因此，軍艦也是一種與大型建筑、橋梁、汽車和飛機(jī)等相同的建筑藝術(shù)品。

毋庸置疑，評(píng)定軍艦設(shè)計(jì)的美觀與否總是帶有主觀性的，然而，一艘有戰(zhàn)斗力的軍艦絕不會(huì)設(shè)計(jì)成丑陋不堪的怪物，所以要想搞清怎樣才算一艘外觀較好的軍艦，有必要從藝術(shù)的角度做出評(píng)定。為了進(jìn)行有效地討論，必須尊重某些客觀性。同時(shí)，為了更好的掌握視覺方面的經(jīng)驗(yàn)，還需要使用適當(dāng)?shù)母拍钆c術(shù)語(yǔ)。

☆一般原理和專有術(shù)語(yǔ)

視覺線索（visualclues）能幫助我們確定于我們與物體的相互關(guān)系，還能幫助我們形成對(duì)該物體是有益還是有害的看法。工業(yè)設(shè)計(jì)師充分利用視覺線索增加產(chǎn)品的吸引力，他知道人對(duì)執(zhí)行某種功能的某種形式具有偏愛。就一種形式執(zhí)行什么功能而言，視覺線索是我們?cè)u(píng)價(jià)技巧的一個(gè)非?；镜牟糠?。

對(duì)艦船而言，有五種基本的視覺線索，外觀較好的軍艦在這五個(gè)方面總會(huì)得到高分。他們是【力線】、【鄧恩曲線】、【首斜度和尾斜度】、【側(cè)視輪廓線】、【內(nèi)傾和外傾以及間隔】。

力線是把結(jié)構(gòu)連接成一個(gè)整體的線，這些線有時(shí)會(huì)超出物體的范圍延伸到周圍的空間中，用來(lái)表示物體的結(jié)構(gòu)對(duì)這個(gè)空間的壓力和姿態(tài)，這種視覺中斷可以給人強(qiáng)烈的質(zhì)量感和視覺刺激，有助于表示結(jié)構(gòu)的重要性。

力線能給人各種印象，有的快有的慢、有的突兀有的和緩、有的持久有的短暫、有的重復(fù)有的單調(diào)。船的甲板舷弧線是最強(qiáng)大最顯著的力線，其他較小的力線出現(xiàn)在首、尾、甲板邊緣和艦體折角處，在武器、電子設(shè)備、桅桿和煙囪中也存在大量復(fù)雜的力線。

并列線的數(shù)量或強(qiáng)度越大，則其影響程度就越高。此外，相對(duì)而言，垂直線是靜態(tài)的，而構(gòu)成角度向外延伸的線則給人以運(yùn)動(dòng)的感覺，曲線比直線重要，并列線則可能互相抵制，進(jìn)而擾亂有力的視覺中心。

鄧恩曲線表示沿艦船縱長(zhǎng)上上層建筑群的最佳分布，其視覺焦點(diǎn)位于艦長(zhǎng)的約三分之一處。1958年，勞倫斯·鄧恩提出了這個(gè)想法，即按照這個(gè)曲線的設(shè)計(jì)，艦船桅桿的索具的分布就能形成比較美的外觀，早起帆船身上同樣可以找到支持鄧恩曲線的證據(jù)，那時(shí)船的主桅高于前桅，而后桅桿則短于其他桅桿。近代客輪的發(fā)展，使鄧恩曲線變得更加顯著了，因?yàn)榭洼喎浅Ｐ枰匾曂饷?，“毛里塔尼亞”?hào)、“諾曼底”號(hào)和“美國(guó)”號(hào)等客輪上，鄧恩曲線是十分明顯的，這條重要的曲線似乎也是同樣適用于軍艦。首斜度和尾斜度幾乎和鄧恩曲線一樣重要，因?yàn)樗鼈儽硎旧蠈咏ㄖ鸩缴仙谋嚷省?/p>

間隔、內(nèi)傾和外傾都與力線有關(guān)系，但它們反映了艦船不同方面。

間隔是甲板間和其他主要水平結(jié)構(gòu)間的距離，因此與艦船的長(zhǎng)度和干舷高度有關(guān)。對(duì)于一艘長(zhǎng)度確定的船來(lái)說(shuō)，間隔越大，則船越顯得臃腫，同樣的間隔在較長(zhǎng)的船上卻可能產(chǎn)生一種雄偉的感覺。水平方向平行線較多的船，會(huì)給人以低矮和修長(zhǎng)的感覺。

不論是上層建筑還是船體，內(nèi)傾都會(huì)給人以動(dòng)態(tài)的感覺，而筆直的垂線則會(huì)給人靜止的感覺。外傾可以看作是船體結(jié)構(gòu)的曲線，從功能角度講，它使得水流沖向旁邊，當(dāng)船縱搖時(shí)，還能防止艦首顛簸。但從美學(xué)角度看，外傾在加固突出的首部和外強(qiáng)結(jié)實(shí)的甲板舷弧線方面，效果是非常明顯的。

側(cè)面輪廓是單獨(dú)的連續(xù)線，它描繪出艦船外形的輪廓，從側(cè)面輪廓向外凸出的物體在視覺上比較容易吸引注意力。由于有桅桿、雷達(dá)和武器系統(tǒng)等凸出物，艦船會(huì)產(chǎn)生一種多刺的外貌。只要認(rèn)真布置這些系統(tǒng)，就會(huì)在桅桿、煙囪、武器和電子設(shè)備周圍的廣闊空間中產(chǎn)生各種不同的形狀。

如果側(cè)面輪廓線是一條簡(jiǎn)單的線，也即一條只有很少方向變化的線，一般來(lái)說(shuō)，這條線和方向變化較多的線相比是缺乏吸引力的。力線和側(cè)視輪廓線一起決定了艦船外貌的威脅感。了解這些基本的原理后，我們將選擇具有典型性的艦船進(jìn)行個(gè)案分析?！钔鈬?guó)案例的分析

與美國(guó)的做法完全不同，蘇聯(lián)海軍已經(jīng)確立了設(shè)計(jì)優(yōu)先的優(yōu)良慣例，這反映在所有七十年代末八十年代初編入艦隊(duì)的艦船中。設(shè)計(jì)優(yōu)先的許多實(shí)例已在卡拉級(jí)巡洋艦中顯示出來(lái)，這條船看起來(lái)是低蹲式的軍艦，此艦的上層建筑和艦體顯示出協(xié)調(diào)而方向明確的力線，有向外凸出的對(duì)角線和加強(qiáng)甲板舷弧的平行線。

該艦的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了一種內(nèi)部運(yùn)動(dòng)的感覺，大型部件和結(jié)構(gòu)都置于很低的部位，而一些較高的設(shè)備周圍則包圍著刺狀突出體。艦上的武器和電子系統(tǒng)看起來(lái)比他們的實(shí)際尺寸大一些，這是因?yàn)樗麄冊(cè)谂炆咸貏e醒目的緣故。

這些武備和電子系統(tǒng)并沒有完全沿著艦體縱向中心線的布置，部分武備布置在了舷側(cè)，這增強(qiáng)了向上和向外的張力。首斜度線從艦首平坦的通過(guò)艦體各主要作戰(zhàn)設(shè)備而到達(dá)卡拉級(jí)的最高點(diǎn)，完全沒有碰撞到此艦上層建筑遲鈍的輪廓線。幾乎從每個(gè)觀察角度上去，這條艦都像是充滿著刺狀物。當(dāng)然，這一美學(xué)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)在已經(jīng)因技術(shù)因素而嚴(yán)重貶值，對(duì)現(xiàn)代海軍而言，充滿刺狀物幾乎成了落伍的代名詞。卡拉級(jí)艦的上層建筑呈現(xiàn)出大量?jī)?nèi)傾、極少有垂直面，艦上任何地方幾乎都少見有直線。艦殼的外傾以及煙囪、甲板邊緣、橋樓、雷達(dá)桅桿上的無(wú)數(shù)斜角和轉(zhuǎn)向，使此艦形成了大量變化匯合的線和刺人眼目的外觀。隆起的甲板邊緣，與甲板舷弧線平行的線多次重復(fù)，這些線除了使艦船有一個(gè)比例概念外，同時(shí)在外形上產(chǎn)生了更多的水平延伸感，使人們產(chǎn)生輪廓線壓低的錯(cuò)覺，力線大量集中，使視覺焦點(diǎn)集中在橋樓和雷達(dá)桅桿周圍，這樣艦船看上去結(jié)構(gòu)完整，并有了視覺高度集中的區(qū)域。雖然，此件不符合鄧恩曲線，然而輪廓分明的首位斜度能充分彌補(bǔ)這一缺陷。

卡拉級(jí)有力的甲板舷弧線是一條快速運(yùn)動(dòng)的曲線，在船殼外傾的支撐下，這條曲線從艦首迅速后退，在上層建筑下減慢，然后沿艦長(zhǎng)方向延伸，最后在艦尾突然上躍戛然止住。凸出的首部外傾投射出巨大的陰影，造成一種堅(jiān)實(shí)的感覺，而富士的首部呈鯊魚鼻形狀，遠(yuǎn)遠(yuǎn)伸在艦首前方的水面上，這樣就使水線延伸，看起來(lái)相當(dāng)漂亮。

此艦的駕駛室很像眼鏡蛇稍有前探，導(dǎo)彈發(fā)射裝置像鉗子，這些細(xì)節(jié)更進(jìn)一步加強(qiáng)了卡拉特別厲害的外貌。無(wú)論從哪個(gè)角度看，卡拉級(jí)艦都給人一種可怕的外貌，這并不是偶然的。

蘇聯(lián)軍艦之所以注重外貌，看來(lái)是想通過(guò)對(duì)設(shè)計(jì)形式的藝術(shù)加工，有意識(shí)地從艦隊(duì)中獲得最大的宣傳價(jià)值?；o級(jí)莫斯科級(jí)和克里瓦克級(jí)等，都反映出蘇聯(lián)海軍對(duì)整個(gè)外貌的關(guān)心，而且這些艦船看來(lái)是使用了外貌效果的某些基本思想來(lái)設(shè)計(jì)的。大家都知道，蘇聯(lián)是利用國(guó)家設(shè)計(jì)團(tuán)體，即全蘇技術(shù)美學(xué)研究院，調(diào)整工業(yè)產(chǎn)品的外貌。在蘇聯(lián)6個(gè)藝術(shù)設(shè)計(jì)局中，有一個(gè)局屬于負(fù)責(zé)軍艦和商船設(shè)計(jì)建