成品油輪行業(yè)發(fā)展基本情況分析_第1頁(yè)
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成品油輪行業(yè)發(fā)展基本情況分析品牌經(jīng)理制與品牌管理品牌是企業(yè)重要的無(wú)形資產(chǎn),品牌管理實(shí)質(zhì)就是品牌資產(chǎn)管理。品牌管理水平的高低直接關(guān)系到品牌資產(chǎn)投資和利用效果的好壞。一般而言,企業(yè)的品牌管理的主要任務(wù)包括監(jiān)控品牌運(yùn)營(yíng)狀況,設(shè)計(jì)或參與設(shè)計(jì)品牌,申請(qǐng)注冊(cè)商標(biāo),管理品牌或商標(biāo)檔案,管理商標(biāo)標(biāo)簽的印制、領(lǐng)用與銷(xiāo)毀,處理品牌糾紛、維護(hù)商標(biāo)權(quán),協(xié)助打假,品牌全員管理教育等。品牌管理的組織形式反映了在品牌運(yùn)營(yíng)活動(dòng)中企業(yè)內(nèi)部各部門(mén)、各機(jī)構(gòu)的權(quán)力與責(zé)任及其相互關(guān)系,主要有職能管理制和品牌經(jīng)理制兩種。(一)職能管理制職能管理制是在西方盛行于20世紀(jì)20—50年代的品牌管理制度(當(dāng)然,許多企業(yè)至今仍很鐘愛(ài))。作為品牌管理制度,其主要做法是,在企業(yè)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、組織與協(xié)調(diào)下,品牌管理的職責(zé)主要由企業(yè)各職能部門(mén)分別承擔(dān),各職能部門(mén)在各自的權(quán)責(zé)范圍內(nèi)行使權(quán)利、承擔(dān)義務(wù)。亦即,在職能管理制度下,有關(guān)品牌的決策與計(jì)劃都由各職能管理部門(mén)的負(fù)責(zé)人或主管人員共同參與、研究制定、分別執(zhí)行。(二)品牌經(jīng)理制品牌經(jīng)理制誕生在美國(guó)寶潔(P&G)公司。寶潔產(chǎn)品在全世界得到廣大消費(fèi)者認(rèn)同,成功的原因除了160多年來(lái)一直恪守產(chǎn)品質(zhì)量原則之外,品牌經(jīng)理制的靈活而有效運(yùn)用也是重要成因之一,甚至也可以說(shuō),其核心理念“一個(gè)人負(fù)責(zé)一個(gè)品牌”的品牌經(jīng)理制(管理系統(tǒng))是寶潔公司品牌運(yùn)營(yíng)的重要基石。品牌經(jīng)理制在20世紀(jì)30年代問(wèn)世于寶潔公司。到第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束以后,品牌經(jīng)理制被認(rèn)為是從事多品種經(jīng)營(yíng)的消費(fèi)品生產(chǎn)企業(yè)品牌運(yùn)營(yíng)的規(guī)范組織形式。許多消費(fèi)品生產(chǎn)企業(yè)(尤其是耐用消費(fèi)品的生產(chǎn)企業(yè))都學(xué)習(xí)寶潔公司,紛紛采用品牌經(jīng)理制。美國(guó)莊臣公司、美國(guó)家用品公司等世界范圍內(nèi)的眾多大公司都先后采用了品牌經(jīng)理制,主要是因?yàn)槠放平?jīng)理制有許多“職能制”所不具備的優(yōu)點(diǎn)。第一,品牌經(jīng)理制比職能管理制具有較強(qiáng)的品牌運(yùn)作協(xié)調(diào)性。在品牌經(jīng)理制下,企業(yè)委任品牌經(jīng)理負(fù)責(zé)某品牌運(yùn)營(yíng)全過(guò)程,具體負(fù)責(zé)該品牌標(biāo)定下的產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售,協(xié)調(diào)該品牌產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)部門(mén)、生產(chǎn)部門(mén)和銷(xiāo)售部門(mén)的工作。這就在很大程度上消除了部門(mén)之間的互相扯皮、推讀,減少因未能考慮整體利益、不熟悉整體情況而產(chǎn)生的盲目性和分散性。第二,品牌經(jīng)理制有利于達(dá)到品牌定位目標(biāo),快速實(shí)現(xiàn)品牌個(gè)性化。在職能制下,常因互相扯皮、辦事拖拉而致使品牌運(yùn)營(yíng)各環(huán)節(jié)不能很好地銜接,而品牌經(jīng)理制相當(dāng)程度地克服了這些弊端。第三,品牌經(jīng)理制有助于長(zhǎng)期維系品牌整體形象。由于品牌經(jīng)理是專(zhuān)司品牌運(yùn)營(yíng)之職,監(jiān)控品牌運(yùn)營(yíng)狀況與市場(chǎng)變化是其重要職責(zé),加之品牌經(jīng)理制下協(xié)調(diào)性增強(qiáng),使得品牌運(yùn)營(yíng)活動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)變化的能力大大加強(qiáng)。品牌經(jīng)理制固然有許多優(yōu)點(diǎn),但它也存在著一些有待完善的地方,例如,品牌經(jīng)理及品牌管理部門(mén)與生產(chǎn)、銷(xiāo)售和財(cái)務(wù)等職能部門(mén)的權(quán)責(zé)劃分問(wèn)題。實(shí)踐中,由于職權(quán)定位不清晰,很多品牌經(jīng)理對(duì)自己的角色比較模糊,進(jìn)而招致責(zé)難,使品牌經(jīng)理的作用受到限制。此外,對(duì)品牌經(jīng)理的業(yè)績(jī)考評(píng)也是比較棘手的問(wèn)題。成品油輪運(yùn)距俄羅斯成品油主要通過(guò)波羅的海和黑海出口至歐洲(2021年占比超過(guò)50%)、美國(guó)(16%)和亞太地區(qū)(14%),出口油品主要為柴油和石腦油。俄烏沖突爆發(fā)后,俄羅斯成品油出口將逐步從歐洲和美國(guó)轉(zhuǎn)向非洲、南美、以及亞洲地區(qū)。依據(jù)克拉克森的預(yù)測(cè),2022年成品油海運(yùn)貿(mào)易平均運(yùn)距預(yù)計(jì)增長(zhǎng)3%。全球成品油貿(mào)易格局的轉(zhuǎn)變正在發(fā)生,歐洲正在尋找多元化的進(jìn)口來(lái)源地以減少對(duì)俄羅斯成品油的依賴。隨著2023年2月5日的進(jìn)口禁令生效,全球成品油海運(yùn)貿(mào)易格局轉(zhuǎn)變將加速,克拉克森預(yù)計(jì)平均運(yùn)距增長(zhǎng)6%,預(yù)計(jì)2024年平均運(yùn)距繼續(xù)增長(zhǎng)4%。歐洲停止進(jìn)口俄羅斯成品油后,需從美國(guó)、中東、印度次大陸,甚至遠(yuǎn)距離的亞洲進(jìn)口;俄羅斯的成品油也將出口至南美、非洲以及亞洲地區(qū)。相比原油貿(mào)易,成品油貿(mào)易格局轉(zhuǎn)變帶來(lái)了更明顯的運(yùn)距拉長(zhǎng)效果。原油貿(mào)易受到煉廠產(chǎn)能的限制,替代來(lái)源國(guó)/目的地存在短運(yùn)距替代長(zhǎng)運(yùn)距的抵消。但由于成品油貿(mào)易以區(qū)域內(nèi)貿(mào)易為主,貿(mào)易格局轉(zhuǎn)變后,區(qū)域內(nèi)貿(mào)易向跨區(qū)域貿(mào)易轉(zhuǎn)變,運(yùn)距均屬于拉長(zhǎng)效果。此外,明年歐美成品油供需矛盾或?qū)⒓觿?,有利于增加跨區(qū)域、跨期的套利貿(mào)易機(jī)會(huì)。成品油輪供給端從簽訂造船合同(新簽訂單)-建造(手持訂單)-交付(交付量),大致要經(jīng)過(guò)2年左右建造周期。老齡船占比決定該船型可拆解運(yùn)力空間,但拆船價(jià)格以及船東對(duì)未來(lái)運(yùn)價(jià)預(yù)期將影響船東的拆船決策。除去市場(chǎng)上的閑置運(yùn)力和用于浮艙的運(yùn)力,可得到在市場(chǎng)上活躍的運(yùn)力情況。航速的提高或降低,會(huì)釋放/吸收一部分市場(chǎng)運(yùn)力。即將生效的EEXI和CII將加速船隊(duì)運(yùn)力的降速。全球成品油貿(mào)易及油品分布全球的成品油貿(mào)易中主要是為柴油(10%)、汽油(18%)、石腦油(11%)和燃料油(25%)。各油品的區(qū)域間供需差構(gòu)成了成品油的底層貿(mào)易格局。比如,以歐洲、非洲、南美為主要進(jìn)口國(guó)和亞洲區(qū)域內(nèi)柴油貿(mào)易格局;以歐洲、美灣為主要出口國(guó)和亞洲區(qū)域內(nèi)的汽油貿(mào)易格局;以中東、美灣為主的石腦油出口,以東亞為主的石腦油進(jìn)口貿(mào)易格局;東南亞、歐洲為主的燃料油進(jìn)口貿(mào)易格局。柴油普遍用于大型機(jī)械車(chē)、船艦、柴油發(fā)電機(jī)等,因此柴油需求增加往往伴隨著基建房地產(chǎn)、船舶運(yùn)輸、工廠生產(chǎn)活動(dòng)等下游需求的改善。此外,歐洲多為柴油汽車(chē)(美國(guó)、中國(guó)等地多為汽油車(chē)),出行需求的淡旺季也會(huì)帶來(lái)歐洲柴油需求的波動(dòng)。歐洲、非洲和南美為主要的柴油進(jìn)口地。汽油被用于汽油車(chē)、摩托車(chē)等用途,所以與出行需求相關(guān)性較大。煉廠的原油的出油率大致是汽油20%,柴油40%(歐美煉廠出油率略高),因此對(duì)于煉油產(chǎn)能不足的國(guó)家,汽油會(huì)相比柴油更加緊張。相比之下,歐洲汽油會(huì)相對(duì)富余,可出口至北美、西非和南美等國(guó)家。石腦油主要被用于石化項(xiàng)目裂解裂化制乙烯。因此石腦油的需求伴隨著石化項(xiàng)目產(chǎn)能的擴(kuò)張而增加。此外,石腦油和LPG互為替代品,兩者的價(jià)差也會(huì)影響彼此的需求。主要的石腦油出口國(guó)包括中東、地中海地區(qū)和美灣;主要石腦油進(jìn)口發(fā)生在亞洲地區(qū)和西北歐。超七成的燃料油消費(fèi)為船用需求。因此,燃料油的進(jìn)口國(guó)主要發(fā)生在燃油加注業(yè)務(wù)繁忙地區(qū),比如新加坡、鹿特丹、美國(guó)和中國(guó)舟山地區(qū)等。以中國(guó)為例,隨著舟山保稅燃料油加注業(yè)務(wù)的快速發(fā)展,燃料油也是中國(guó)成品油進(jìn)口中的最主要油品。據(jù)2021年數(shù)據(jù)顯示,全球成品油海運(yùn)貿(mào)易中亞洲出口量占比30%,以新加坡、韓國(guó)、印度、中國(guó)為主要出口國(guó);歐洲出口占23%,以荷蘭、比利時(shí)、英國(guó)等出口為主;中東地區(qū)出口占19%;北美出口占12%,主要來(lái)自美國(guó)。從進(jìn)口國(guó)來(lái)看,亞洲地區(qū)進(jìn)口占比32%,以日韓、中國(guó)、東南亞等國(guó)家為主;歐洲占比27%,荷蘭仍是最大的歐洲進(jìn)口國(guó),此外法國(guó)、德國(guó)等國(guó)家也為主要進(jìn)口國(guó);此外,北美進(jìn)口展占9%,南美占11%,澳洲占5%。全球成品油貿(mào)易航線及船型分布據(jù)BP數(shù)據(jù)顯示,2021年全球成品油貿(mào)易總量為2561萬(wàn)桶/天,其中克拉克森數(shù)據(jù)顯示海運(yùn)貿(mào)易量約2185萬(wàn)桶/天為海運(yùn)貿(mào)易量,占比超過(guò)85%。其中CPP運(yùn)輸占比76%,DPP貿(mào)易占比24%。其中MR油輪運(yùn)輸?shù)恼急?6%,LR2和LR1的運(yùn)輸量分別占比23%和18%。成品油的貿(mào)易呈現(xiàn)少而散的特點(diǎn),其中中東-東亞航線為成品油貿(mào)易量最大的航線,占比為8%;前15貿(mào)易量最大的航線累計(jì)占比為45%。前十大貿(mào)易量的航線上以中東-東亞/東南亞/歐洲大陸、地中海-東亞航線以LR2船型為主;東亞-東南亞/北美、東南亞-澳洲航線上以MR船型為主。LR2航線主要集中在以中東為裝貨地的航線上,占比達(dá)到46%,此外各約13%的運(yùn)力部署東亞和地中海為出口地的航線上。以東亞為卸貨地的航線上運(yùn)力部署約占40%。LR1航線分布較LR2更為零散。以中東為裝貨港的航線上運(yùn)力占比32%;印度次大陸占比17%,北美占比16%,東亞占比13%。MR運(yùn)力的航線分布主要以區(qū)域內(nèi)貿(mào)易為主,主要集中在歐洲、東亞、北美和東南亞地區(qū)。以歐洲、東亞、北美、東南亞為裝貨港的運(yùn)力占比分別為24%、21%、21%和13%;以歐洲、東亞、北美、東南亞為卸貨港的運(yùn)力占比分別為13%、7%、26%和8%。成品油輪船隊(duì)行業(yè)現(xiàn)狀截止2022年11月初,全球成品油輪船隊(duì)共計(jì)3265艘,合計(jì)1.77億載重噸,較年初運(yùn)力規(guī)模增長(zhǎng)了2%。原油貿(mào)易以產(chǎn)油國(guó)流向煉廠產(chǎn)能集中地為主;成品油貿(mào)易以區(qū)域間油品供需差和價(jià)差套利產(chǎn)生,往往以中程的跨區(qū)域貿(mào)易和短程的區(qū)域間貿(mào)易為主。典型航線包括中東灣-東亞/東南亞/歐洲大陸/地中海、亞洲區(qū)域間貿(mào)易、歐洲區(qū)域間貿(mào)易、歐洲-北美、亞洲-澳洲等航線。據(jù)克拉克森研究統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),全球前10大成品油輪船東擁有的成品油輪,以載重噸計(jì),占全球總運(yùn)力的20%。其中ScorpioTanker擁有104艘(以LR2和MR為主)位列第一,占全球總運(yùn)力4%;中遠(yuǎn)海能62艘,位列第四;招商南油43艘成品油輪,位列全球第八。成品油輪運(yùn)力走勢(shì)推演2023年船隊(duì)產(chǎn)能利用率回到2019年水平;2023年滿足EEXI標(biāo)準(zhǔn)的船舶受到運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)改善的鼓勵(lì)繼續(xù)提速0.2節(jié),其余未能滿足標(biāo)準(zhǔn)的船舶降速5%。預(yù)計(jì)2022年成品油輪有效運(yùn)力(以載重噸計(jì))增長(zhǎng)4%,2023年增長(zhǎng)1%。其中MR有效運(yùn)力擴(kuò)張4%、2023年增長(zhǎng)2%左右。營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)的組織形式具體的營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)可有各種不同的組織形式。在現(xiàn)代企業(yè),不論以何種形式組建和行使?fàn)I銷(xiāo)職能,都必須體現(xiàn)“以顧客為中心”的思想。(一)職能型組織這是最常見(jiàn)的一種架構(gòu),由所有營(yíng)銷(xiāo)人員,如營(yíng)銷(xiāo)調(diào)研、市場(chǎng)策劃、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、顧客服務(wù)和銷(xiāo)售人員等組成。一般由負(fù)責(zé)營(yíng)銷(xiāo)事務(wù)的副總經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo),管理全部的營(yíng)銷(xiāo)職能科室、部門(mén)和人員。職能型組織形式的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,管理方便。如果產(chǎn)品增多,市場(chǎng)擴(kuò)大,這種管理架構(gòu)也會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。例如,沒(méi)有人在對(duì)一種產(chǎn)品或一個(gè)市場(chǎng)全盤(pán)負(fù)責(zé),可能缺少按產(chǎn)品或市場(chǎng)制訂的完整營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃,有些產(chǎn)品或市場(chǎng)或被忽視;各科室為了爭(zhēng)得更多資源,獲得比其他部門(mén)更高的地位,相互競(jìng)爭(zhēng),產(chǎn)生矛盾……營(yíng)銷(xiāo)副總經(jīng)理不得不經(jīng)常調(diào)解工作糾紛。(二)地區(qū)型組織業(yè)務(wù)遍布全國(guó)甚至更大的范圍,企業(yè)也可按區(qū)域組織、管理營(yíng)銷(xiāo)事務(wù)。例如在營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)設(shè)中國(guó)市場(chǎng)總經(jīng)理,下設(shè)華南、華東、華北等大區(qū)總經(jīng)理,再根據(jù)需要,繼續(xù)設(shè)置地區(qū)經(jīng)理和銷(xiāo)售代表等崗位。(三)產(chǎn)品(品牌)管理型組織企業(yè)生產(chǎn)多種產(chǎn)品或擁有多個(gè)品牌,也可按產(chǎn)品或品牌考慮組織架構(gòu)。通常在總產(chǎn)品(品牌)經(jīng)理之下,按產(chǎn)品線(品牌)、品種分層管理。一個(gè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品如果差異大,品種數(shù)量多,超過(guò)職能型組織架構(gòu)所能控制的范圍,就適于建立產(chǎn)品(品牌)管理型組織。產(chǎn)品(品牌)經(jīng)理的職責(zé),包括制訂產(chǎn)品(品牌)計(jì)劃,監(jiān)督計(jì)劃實(shí)施,檢查執(zhí)行結(jié)果并采取必要的控制措施,為所負(fù)責(zé)的產(chǎn)品(品牌)制訂長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和營(yíng)銷(xiāo)政策。(四)市場(chǎng)管理型組織如果市場(chǎng)能夠按顧客特有的購(gòu)買(mǎi)習(xí)慣和偏好等細(xì)分,也可建立市場(chǎng)管理型組織。它與產(chǎn)品(品牌)管理型組織相似,由一個(gè)總市場(chǎng)經(jīng)理管轄若干細(xì)分市場(chǎng)經(jīng)理。各市場(chǎng)經(jīng)理負(fù)責(zé)各自市場(chǎng)(顧客)的年度和長(zhǎng)期銷(xiāo)售計(jì)劃,對(duì)利潤(rùn)負(fù)責(zé)。這種架構(gòu)的主要優(yōu)點(diǎn)是企業(yè)可,圍繞特定消費(fèi)者或用戶,一體化開(kāi)展?fàn)I銷(xiāo)活動(dòng)。當(dāng)前也有許多企業(yè)按市場(chǎng)型架構(gòu)建立營(yíng)銷(xiāo)組織。它們?cè)谑袌?chǎng)細(xì)分的基礎(chǔ)上,對(duì)潛在顧客和各細(xì)分市場(chǎng),分別安排不同的團(tuán)隊(duì)分類(lèi)管理。有學(xué)者認(rèn)為,這也是確保實(shí)現(xiàn)“以顧客為中心”的現(xiàn)代營(yíng)銷(xiāo)觀念的“唯一辦法”。(五)產(chǎn)品/市場(chǎng)管理型組織面向不同市場(chǎng)、生產(chǎn)多種產(chǎn)品的企業(yè),確定營(yíng)銷(xiāo)組織時(shí)常常會(huì)面臨“兩難”,即采用產(chǎn)品管理型還是市場(chǎng)管理型;能否吸收兩種組織形式的優(yōu)點(diǎn),又避免它們的不足。所以,有的企業(yè)建立起既有產(chǎn)品(品牌)經(jīng)理,又有市場(chǎng)經(jīng)理的矩陣組織。矩陣組織的管理成本高,內(nèi)部也容易發(fā)生沖突,因此又產(chǎn)生了新的“兩難”:一是如何安排銷(xiāo)售力量—按產(chǎn)品組織還是按市場(chǎng)組織,或者銷(xiāo)售力量不實(shí)行專(zhuān)業(yè)化;二是由誰(shuí)負(fù)責(zé)定價(jià),產(chǎn)品(品牌)經(jīng)理還是市場(chǎng)經(jīng)理。絕大多數(shù)的大企業(yè)認(rèn)為,只有相當(dāng)重要的產(chǎn)品和市場(chǎng),才需要同時(shí)設(shè)置產(chǎn)品經(jīng)理和市場(chǎng)經(jīng)理。也有的企業(yè)認(rèn)為,管理費(fèi)用高并不可怕,只要這種組織形式能帶來(lái)的效益可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)需要付出的成本。營(yíng)銷(xiāo)信息系統(tǒng)的構(gòu)成營(yíng)銷(xiāo)決策所需的信息一般來(lái)源于企業(yè)內(nèi)部報(bào)告系統(tǒng)、營(yíng)銷(xiāo)情報(bào)系統(tǒng)和營(yíng)銷(xiāo)調(diào)研系統(tǒng),再經(jīng)過(guò)營(yíng)銷(xiāo)分析系統(tǒng)。它們共同構(gòu)成營(yíng)銷(xiāo)信息系統(tǒng)。(一)內(nèi)部報(bào)告系統(tǒng)內(nèi)部報(bào)告系統(tǒng)的主要功能是向市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)管理者及時(shí)提供有關(guān)交易的信息,包括訂貨數(shù)量、銷(xiāo)售額、價(jià)格、成本、庫(kù)存狀況、現(xiàn)金流程等各種反映企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)狀況的信息。內(nèi)部報(bào)告系統(tǒng)的核心是從訂單到收款整個(gè)周期,同時(shí)輔之以銷(xiāo)售報(bào)告系統(tǒng)。訂單一收款周期涉及企業(yè)的銷(xiāo)售、財(cái)務(wù)等不同的部門(mén)和環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程。訂貨部門(mén)接到銷(xiāo)售代理、經(jīng)銷(xiāo)商和顧客發(fā)來(lái)的訂貨單后,根據(jù)訂單內(nèi)容開(kāi)具多聯(lián)發(fā)票并送交有關(guān)部門(mén)。儲(chǔ)運(yùn)部門(mén)首先查詢?cè)摲N貨物的庫(kù)存,存貨不足則回復(fù)銷(xiāo)售部缺貨,如果倉(cāng)庫(kù)有貨,則向倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)輸單位發(fā)出發(fā)貨和入賬指令。財(cái)務(wù)部門(mén)得到付款通知后,做出收款賬務(wù),定期向主管部門(mén)遞交報(bào)告。在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中,所有企業(yè)都希望能迅速而準(zhǔn)確地完成這一周期的各個(gè)環(huán)節(jié)。銷(xiāo)售報(bào)告系統(tǒng)應(yīng)向企業(yè)決策制定者提供及時(shí)、全面、準(zhǔn)確的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)信息,以利于掌握時(shí)機(jī),更好地處理進(jìn)、銷(xiāo)、存、運(yùn)等環(huán)節(jié)的問(wèn)題。新型的銷(xiāo)售報(bào)告系統(tǒng)的設(shè)計(jì),應(yīng)符合使用者的需要,力求及時(shí)、準(zhǔn)確,做到簡(jiǎn)單化、格式化,實(shí)用性、目的性很強(qiáng),真正有助于營(yíng)銷(xiāo)決策。(二)營(yíng)銷(xiāo)情報(bào)系統(tǒng)內(nèi)部報(bào)告系統(tǒng)的信息是企業(yè)內(nèi)部已經(jīng)發(fā)生的交易信息,主要用于向管理人員提供企業(yè)運(yùn)營(yíng)的“結(jié)果資料”,市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)情報(bào)系統(tǒng)所要承擔(dān)的任務(wù)則是及時(shí)捕捉、反饋、加工、分析市場(chǎng)上正在發(fā)生和將要發(fā)生的信息,用于提供外部環(huán)境的“變化資料”,幫助營(yíng)銷(xiāo)主管人員了解市場(chǎng)動(dòng)態(tài)并指明未來(lái)的新機(jī)會(huì)及問(wèn)題。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)情報(bào)信息不僅來(lái)源于市場(chǎng)與銷(xiāo)售人員,也可能來(lái)自于企業(yè)中所有與外部有接觸的其他員工。收集外部信息的方式主要有下面四種。(1)無(wú)目的的觀察。無(wú)既定目標(biāo),在和外界接觸時(shí)留心收集有關(guān)信息。(2)有條件的觀察。并非主動(dòng)探尋,但有一定目的性,對(duì)既定范圍的信息做任意性接觸。(3)非正式的探索。為取得特定信息進(jìn)行有限的和無(wú)組織的探索。(4)有計(jì)劃的收集。按預(yù)定的計(jì)劃、程序或方法,采取審慎嚴(yán)密的行動(dòng)來(lái)獲取某一特定信息。營(yíng)銷(xiāo)情報(bào)的質(zhì)量和數(shù)量決定著企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)決策的靈活性和科學(xué)性,進(jìn)而影響企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。為擴(kuò)大信息的來(lái)源和提高信息的質(zhì)量,企業(yè)通常采取以下措施改進(jìn)信息收集工作。(1)提高營(yíng)銷(xiāo)人員的信息觀念并加強(qiáng)其信息收集、傳遞職能。(2)鼓勵(lì)與企業(yè)有業(yè)務(wù)關(guān)系的經(jīng)銷(xiāo)商、零售商和中間商收集和提供營(yíng)銷(xiāo)信息。(3)積極購(gòu)買(mǎi)特定的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)信息。(4)多渠道、多形式地了解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)情況,包括參加有關(guān)展銷(xiāo)會(huì)、協(xié)會(huì)、學(xué)會(huì),閱讀競(jìng)爭(zhēng)者的宣傳品和廣告,購(gòu)買(mǎi)競(jìng)爭(zhēng)品,雇用競(jìng)爭(zhēng)者的前職工。(5)建立內(nèi)部營(yíng)銷(xiāo)信息中心,改進(jìn)信息處理、傳遞工作。(三)營(yíng)銷(xiāo)調(diào)研系統(tǒng)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)調(diào)研系統(tǒng)也可稱為專(zhuān)題調(diào)查系統(tǒng),它的任務(wù)是系統(tǒng)地、客觀地收集和傳遞有關(guān)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的信息,提出與企業(yè)所面臨的特定的營(yíng)銷(xiāo)問(wèn)題有關(guān)的調(diào)研報(bào)告,以幫助管理者制定有效的營(yíng)銷(xiāo)決策。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)調(diào)研系統(tǒng)和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)信息系統(tǒng)在目標(biāo)和定義上大同小異,研究程序和方法具有共性。(四)營(yíng)銷(xiāo)分析系統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)分析系統(tǒng)是企業(yè)用一些先進(jìn)技術(shù)分析市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)數(shù)據(jù)和問(wèn)題的營(yíng)銷(xiāo)信息子系統(tǒng)。完善的營(yíng)銷(xiāo)分析系統(tǒng),通常由資料庫(kù)、統(tǒng)計(jì)庫(kù)和模型庫(kù)三部分組成。1、資料庫(kù)有組織地收集企業(yè)內(nèi)部和外部資料,營(yíng)銷(xiāo)管理人員可隨時(shí)取得所需資料進(jìn)行研究分析。內(nèi)部資料包括銷(xiāo)售、訂貨、存貨、推銷(xiāo)訪問(wèn)和財(cái)務(wù)信用資料等;外部資料包括政府資料、行業(yè)資料、市場(chǎng)研究資料等。2、統(tǒng)計(jì)庫(kù)統(tǒng)計(jì)庫(kù)指一組隨時(shí)可用于匯總分析的特定資料統(tǒng)計(jì)程序。其必要性在于:實(shí)施一個(gè)規(guī)模龐大的營(yíng)銷(xiāo)研究方案,不僅需要大量原始資料,而且需要統(tǒng)計(jì)庫(kù)提供的平均數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)差的測(cè)量,以便進(jìn)行交叉分析。營(yíng)銷(xiāo)管理人員為測(cè)量各變數(shù)之間的關(guān)系,需要運(yùn)用各種多變數(shù)分析技術(shù),如回歸、相關(guān)、判別、變異分析以及時(shí)間序列分析等。統(tǒng)計(jì)庫(kù)分析結(jié)果將作為模型的重要投入資料。3、模型庫(kù)模型庫(kù)是由高級(jí)營(yíng)銷(xiāo)管理人員運(yùn)用科學(xué)方法,針對(duì)特定營(yíng)銷(xiāo)決策問(wèn)題建立的,包括描述性模型和決策模型的一組數(shù)學(xué)模型。描述性模型主要用于分析實(shí)體分配、品牌轉(zhuǎn)換、排隊(duì)等候等營(yíng)銷(xiāo)問(wèn)題;決策模型主要用于解決產(chǎn)品設(shè)計(jì)、廠址選擇、產(chǎn)品定價(jià)、廣告預(yù)算、營(yíng)銷(xiāo)組合決策等問(wèn)題。綠色營(yíng)銷(xiāo)的內(nèi)涵和特點(diǎn)(一)綠色營(yíng)銷(xiāo)的內(nèi)涵關(guān)于綠色營(yíng)銷(xiāo),廣義的解釋是指企業(yè)在營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)中體現(xiàn)的社會(huì)價(jià)值觀、倫理道德觀,充分考慮社會(huì)效益,既自覺(jué)維護(hù)自然生態(tài)平衡,更自覺(jué)抵制各種有害營(yíng)銷(xiāo)。因此,綠色營(yíng)銷(xiāo)也稱倫理營(yíng)銷(xiāo)。狹義的綠色營(yíng)銷(xiāo),主要指企業(yè)在營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)中,謀求消費(fèi)者利益、企業(yè)利益與環(huán)境利益的協(xié)調(diào),既要充分滿足消費(fèi)者的需求,實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)目標(biāo),也要充分注意自然生態(tài)平衡,因此又稱生態(tài)營(yíng)銷(xiāo)或環(huán)境營(yíng)銷(xiāo)。綠色營(yíng)銷(xiāo)以促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo)。英國(guó)威爾斯大學(xué)的肯˙畢泰教授在《綠色營(yíng)銷(xiāo)——化危機(jī)為商機(jī)的經(jīng)營(yíng)趨勢(shì)》一書(shū)中指出:“綠色營(yíng)銷(xiāo)是一種能辨識(shí)、預(yù)期及符合消費(fèi)者與社會(huì)需求,并且可帶來(lái)利潤(rùn)及永續(xù)經(jīng)營(yíng)的管理過(guò)程”?!笆紫?,企業(yè)所服務(wù)的對(duì)象不僅是顧客,還包括整個(gè)社會(huì);其次,市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程的永續(xù)性一方面需仰賴環(huán)境不斷地提供市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)所需資源的能力,另一方面還要求能持續(xù)吸收營(yíng)銷(xiāo)所帶來(lái)的產(chǎn)物?!本G色營(yíng)銷(xiāo)觀要求企業(yè)在營(yíng)銷(xiāo)中不僅要考慮消費(fèi)者利益和企業(yè)自身的利益,而且要考慮社會(huì)利益和環(huán)境利益,將四方面利益結(jié)合起來(lái),全面履行企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。(二)綠色營(yíng)銷(xiāo)的特點(diǎn)綠色營(yíng)銷(xiāo)與傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)相比,具有以下特征:(1)綠色消費(fèi)是開(kāi)展綠色營(yíng)銷(xiāo)的前提。消費(fèi)需求由低層次向高層次發(fā)展,是不可逆轉(zhuǎn)的客觀規(guī)律,綠色消費(fèi)是較高層次的消費(fèi)觀念。人們的溫飽等生理需要基本滿足后,便會(huì)產(chǎn)生提高生活綜合質(zhì)量的要求,產(chǎn)生對(duì)清潔環(huán)境與綠色產(chǎn)品的需要。(2)綠色觀念是綠色營(yíng)銷(xiāo)的指導(dǎo)思想。綠色營(yíng)銷(xiāo)以滿足需求為中心,為消費(fèi)者提供能有效防止資源浪費(fèi)、環(huán)境污染及損害健康的產(chǎn)品。綠色營(yíng)銷(xiāo)所追求的是人類(lèi)的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益與可持續(xù)發(fā)展,重視協(xié)調(diào)企業(yè)經(jīng)營(yíng)與自然環(huán)境的關(guān)系,力求實(shí)現(xiàn)人類(lèi)行為與自然環(huán)境的和諧發(fā)展。(3)綠色體制是綠色營(yíng)銷(xiāo)的法制保障。綠色營(yíng)銷(xiāo)是著眼于社會(huì)層面的新觀念,所要實(shí)現(xiàn)的是人類(lèi)社會(huì)的協(xié)調(diào)持續(xù)發(fā)展。在競(jìng)爭(zhēng)性的市場(chǎng)上,必須有完善的政治與經(jīng)濟(jì)管理體制,制定并實(shí)施環(huán)境保護(hù)與綠色營(yíng)銷(xiāo)的方針、政策,制約各方面的短期行為,維護(hù)全社會(huì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。(4)綠色科技是綠色營(yíng)銷(xiāo)的物質(zhì)保證。技術(shù)進(jìn)步是產(chǎn)業(yè)變革和進(jìn)化的決定因素,新興產(chǎn)業(yè)的形成必然要求技術(shù)進(jìn)步;但技術(shù)進(jìn)步如背離綠色觀念,其結(jié)果有可能加快環(huán)境污染的進(jìn)程。只有以綠色科技促進(jìn)綠色產(chǎn)品的發(fā)展,促進(jìn)節(jié)約能源和資源可再生以及無(wú)公害的綠色產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),才是綠色營(yíng)銷(xiāo)的物質(zhì)保證。營(yíng)銷(xiāo)調(diào)研的方法(一)確定調(diào)查對(duì)象調(diào)查對(duì)象的代表性直接影響調(diào)查資料的準(zhǔn)確性。根據(jù)調(diào)研的目的及人力、財(cái)力、時(shí)間情況,要適當(dāng)?shù)卮_定調(diào)查樣本的多少和確定調(diào)查對(duì)象。1、普查和典型調(diào)查普查是對(duì)調(diào)查對(duì)象進(jìn)行逐個(gè)調(diào)查,以取得全面、精確的資料,信息準(zhǔn)確度高,但耗時(shí)長(zhǎng),人力、物力、財(cái)力花費(fèi)大。典型調(diào)查是選擇有代表性的樣本進(jìn)行調(diào)查,據(jù)以推論總,體。只要樣本代表性強(qiáng),調(diào)查方法得當(dāng),典型調(diào)查可以收到事半功倍的效果。2、抽樣調(diào)查當(dāng)調(diào)查對(duì)象多、區(qū)域廣而人力、財(cái)力、時(shí)間又不允許進(jìn)行普查時(shí),依照同等可能性原則,在所調(diào)研對(duì)象的全部單位中抽取一部分作為樣本,根據(jù)調(diào)查分析結(jié)果來(lái)推論全體。常用的抽樣方法有:(1)純隨機(jī)抽樣。完全不區(qū)別樣本是從總體的哪一部分抽出,總體中的每個(gè)單位都有同等機(jī)會(huì)被抽取出來(lái)。如采用抽簽法或亂數(shù)表法。(2)機(jī)械抽樣。遵照隨機(jī)原則,將全部調(diào)查單位按照與研究標(biāo)志無(wú)關(guān)的一個(gè)中立標(biāo)志加以排列,嚴(yán)格按照一定的間隔機(jī)械地抽取調(diào)查樣本。由于樣本在總體中分配較均勻,樣本代表性也較大。(3)類(lèi)型抽樣。實(shí)行科學(xué)分組與抽樣原理相結(jié)合,先用與所研究現(xiàn)象有關(guān)的標(biāo)志,把被研究總體劃分為性質(zhì)相近的各組,以減低各組內(nèi)的標(biāo)志變異度,然后在各組內(nèi)用純隨機(jī)抽樣或機(jī)械抽樣的方法,按各組在總體中所占比重成比例地抽出樣本。這種方法也叫類(lèi)型比例抽樣,樣

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