道龍麗一級公路松陽建設(shè)項目

精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)專心---專注---專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)50省道龍麗一級公路松陽建設(shè)項目承包單位浙江省宏途交通建設(shè)有限公司監(jiān)理單位溫州市交通工程咨詢監(jiān)理有限公司合同號05編號2003-05-08浙路（JB）103分項開工申請報告項目名稱：隧道開挖建議開工日期年月日地點或樁號：靖居口隧道計劃完工日期年月日現(xiàn)場負責(zé)人施工員質(zhì)檢員施工準備情況說明駐地建設(shè)、標準試驗已完成，施工機械設(shè)備、人員已到位，施工便道已基本成型。具備本分項開工條件，可以進入本分項施工。承包人：年月日附件序號名稱說明1標準試驗審批表2工藝試驗審批表3到場材料審批表4到場設(shè)備審批表5施工進度計劃、工藝流程圖6質(zhì)量控制方法和手段7安全生產(chǎn)規(guī)程8重要工程施工技術(shù)措施9技術(shù)交底記錄現(xiàn)場監(jiān)理意見現(xiàn)場（專業(yè)）監(jiān)理工程師：年月日審核意見監(jiān)理工程師：年月日質(zhì)量保證措施組織嚴密完善的職能管理機構(gòu)，按照質(zhì)量保證體系正常運轉(zhuǎn)的要求，依據(jù)分工負責(zé)，相互協(xié)調(diào)的管理原則，層層落實職能、責(zé)任、風(fēng)險和利益，保證在整個工程施工生產(chǎn)的過程中，質(zhì)量保證體系的正常運作和發(fā)揮保障作用。經(jīng)理部質(zhì)量保證體系：經(jīng)理部質(zhì)檢科隧道質(zhì)檢小組經(jīng)理部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)理部中心實驗室⑵．施工前，組織技術(shù)人員認真會審設(shè)計文件和圖紙，切實了解和掌握工程的要求和施工技術(shù)標準，理解業(yè)主的需要和要求，如有不清楚或是不明確之處，及時向業(yè)主或設(shè)計單位提出書面報告。⑶．根據(jù)工程的要求和特點，組織專業(yè)技術(shù)人員編寫具體實施的施工組織設(shè)計，編制施工計劃，確定并落實配備適用的實施設(shè)備，施工過程控制手段、檢驗設(shè)備、輔助裝置、資源（包括人力）以達到規(guī)定的質(zhì)量。若工程施工情況因客觀原因發(fā)生變化時，及時對已制訂的施工方案和有關(guān)程序進行修訂和變更，并嚴格按照質(zhì)量體系控制程序的要求，報送有關(guān)部門論證審批后方可實施，以確保方案和程序的科學(xué)性和可行性。⑷．做好開工前及各部位、工序正式施工技術(shù)交底工作，使各施工人員清楚和掌握對將施工的工程的特點，真正做到心中有數(shù)，確保施工操作過程的準確性和規(guī)范性。⑸．配齊滿足工程施工需要的人力資源。有針對性地組織各類施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)隧道工程施工、操作規(guī)范和進行必要的施工前的崗位培訓(xùn)，以保證工程施工的技術(shù)需要，特種作業(yè)人員須持有效上崗操作證，工程施工的技術(shù)人員、組織管理人員必須熟悉本工程施工過程的正常運轉(zhuǎn)。⑹．配齊滿足工程施工需要的各類設(shè)備。自有設(shè)備必須經(jīng)檢修、試機、檢驗合格后，方能進場施工。外租設(shè)備在進場前，要對其進行檢驗和認可證明能滿足工程施工需要后，方可進場施工。⑺．做好工程測量、復(fù)核工作。配備專職人員、成立一支測放迅速準確，計算精確，全心全意為生產(chǎn)第一線服務(wù)的專業(yè)測量組，嚴格執(zhí)行測量放樣復(fù)核制度，做到有放必復(fù)，經(jīng)復(fù)核認可后，方可進行施工。以“放準、勤復(fù)，點、線、面通盤控制”的方法，確保測量工作的準確無誤，并做好測量原始記錄的保存歸檔工作。⑻．對經(jīng)認可適宜施工過程的方案、方法、工藝技術(shù)參數(shù)和指標進行嚴密的監(jiān)視和控制，保證在具體的施工操作過程中，能夠按照業(yè)主的期望實現(xiàn)，尤其是對工程的特殊和重點部位和工序，要加大監(jiān)視的力度和控制手段，使工程施工的每個部位、工序的形成均達到優(yōu)良標準。⑼．對分項工程施工實行現(xiàn)場標示牌管理，標示牌上注明分項工程作業(yè)內(nèi)容、簡要工藝和質(zhì)量要求、施工及質(zhì)量負責(zé)人等。⑽．認真檢查各項工程的開工條件，提出各項工程開工報告。內(nèi)容包括：施工地段與工程名稱，現(xiàn)場負責(zé)人名單，施工組織和勞動力安排，材料供應(yīng)，機械進場等情況，材料試驗及質(zhì)量檢查手段；水電供應(yīng)，臨時工程的修建，施工方案進度計劃以及其他需說明的情況等。⑾．做好工程質(zhì)量檢驗工作加強自檢、互檢、交接檢工作，實行班組自檢、工種互檢、質(zhì)檢員專檢制度。所有隱蔽工程（特殊工序）在下一道工序作業(yè)之前，質(zhì)檢員配合監(jiān)理工程師進行隱蔽工程（特殊工序）檢查驗收，并做好相關(guān)記錄。只有上道工序通過驗收方可進行下道工序施工。⑿．合理的施工進度也是保證工程質(zhì)量的必要手段之一。本承包人將對施工進度合理的計劃和實施，通過網(wǎng)絡(luò)計劃、節(jié)點控制、工期中間排序法等現(xiàn)代施工管理方法，在業(yè)主要求的工期內(nèi)，將施工進度控制在最合理、最便于質(zhì)量控制的節(jié)奏上，確保優(yōu)質(zhì)、高效、低成本的目標實現(xiàn)。⒀．把好原材料、成品的質(zhì)量關(guān)。凡使用在本工程中的原材料、成品、半成品和設(shè)備都須是經(jīng)過認證的合格產(chǎn)品或推薦使用的合格產(chǎn)品，到施工現(xiàn)場須進行嚴格檢驗，并具備質(zhì)保單和試驗技術(shù)資料等。根據(jù)項目施工進度計劃編制材料采購計劃。材料進場后，材料部門進行驗收，試驗室按規(guī)定頻率進行取樣檢測。經(jīng)過驗收進入現(xiàn)場的材料，根據(jù)材料的品種、規(guī)格、性能和用途的不同分別、分類堆放整齊，并按物資保管規(guī)程妥善保管和保養(yǎng)。施工過程中，如對材料質(zhì)量有懷疑或認為有必要時，試驗室取樣進行試驗。⒁．確保各種試驗的時效性和準確性，現(xiàn)場成立試驗室，并嚴格按照“試驗室規(guī)程”開展現(xiàn)場各種試驗工作，保證按照規(guī)范要求做好各類原材料、半成品預(yù)構(gòu)件、混凝土、砂漿、錨固件、焊接件等的抽檢和復(fù)檢工作，切實起到把好質(zhì)量關(guān)，用數(shù)據(jù)和分析圖表配合和指導(dǎo)現(xiàn)場施工質(zhì)量。⒂．對施工中各類測量儀器，如經(jīng)緯儀、水準儀、測距儀等，以及試驗設(shè)備，如稱量、壓力等試驗設(shè)備，須按規(guī)定做好計量檢定工作，并在使用的過程中，隨時發(fā)現(xiàn)掌握可能出現(xiàn)的偏差，以保證計量設(shè)備的準確。⒃．開工前，按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTJ071－98）的規(guī)定，并結(jié)合工程特點進行分項、分部和單位工程劃分，經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師批準執(zhí)行。現(xiàn)場質(zhì)量檢查、質(zhì)量驗收按劃分的分項、分部和單位工程歸納收集，現(xiàn)場質(zhì)檢原始資料必須做到真實、準確、可靠。根據(jù)工程驗收對工程竣工資料和施工管理控制資料的要求，做好各類資料的收集、保存、歸檔等工作。尤其是在各種資料的形成過程中，對圖、表、記錄、原始憑證、施工文件、往來信函等，在內(nèi)容、簽認、格式等方面進行有效的管理和控制，保證文件和資料控制對保障工程質(zhì)量的有效性和可追溯性，確保工程竣工資料的準確性、及時性和完整性。⒄控制隧道超欠挖措施合理確定開挖輪廓線比設(shè)計輪廓線的加大值。加大值由、施工誤差、預(yù)留變形量組成。施工誤差根據(jù)隧道的長度、開挖斷面大小、測量儀器的精度、施工管理水平等因素綜合考慮，其最大值是5cm。預(yù)留變形量由設(shè)計圖紙確定。認真做好光爆設(shè)計，實施光面爆破。根據(jù)圍巖變化情況，及時修改光爆參數(shù)。裝藥與爆破各類炮眼的裝藥結(jié)構(gòu)、裝藥量、起爆順序必須嚴格按照爆破設(shè)計的規(guī)定進行。裝藥前，開挖面底部渣必須按爆破設(shè)計實現(xiàn)加工好，盤號腳線，分段號堆放，以便裝藥時有次序的進行。裝藥作業(yè)必須定人、定位、定段進行，不準混亂裝藥。裝藥完畢，必須用炮泥按設(shè)計長度堵塞炮眼。網(wǎng)絡(luò)連接采用通斷雙雷管起爆。裝藥完畢后應(yīng)對照爆破設(shè)計圖逐一檢查，確認正確無遺漏，并待人員撤離至安全區(qū)后方可引爆。安全生產(chǎn)措施開挖及鑿孔⑴開挖人員到達工作地點時，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，并檢查支護是否牢固，頂板和兩幫是否穩(wěn)定，如有松動的石、土塊或裂縫應(yīng)先清除。⑵人員開挖土質(zhì)隧道時，操作人員必須相互配合，并保持必要的安全操作距離。⑶機械鑿巖時，宜采用濕式鑿巖機或帶有捕塵器的鑿巖機。⑷站在渣堆上作業(yè)時，應(yīng)注意渣堆的穩(wěn)定，防止滑坍傷人。⑸風(fēng)鉆鉆眼時，應(yīng)先檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好；管子接頭是否牢固，有無漏風(fēng)；鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔阻塞現(xiàn)象；濕式鑿巖機的供水是否正常；不合要求者應(yīng)予修理或更換。⑹帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時，必須將支架安置穩(wěn)妥。風(fēng)鉆卡鉆時應(yīng)用板鉗松動拔出，不可敲打，未關(guān)風(fēng)前不得拆除鉆桿。⑺在工作面內(nèi)不得拆卸、修理風(fēng)鉆。⑻嚴禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。⑼鉆孔臺車進洞時要有專人指揮，認真檢查道路狀況和安全界限，其行走速度不得超過25m/min。臺車在行走或待避時，應(yīng)將機具收攏到放置位置，就位后不得傾斜，并應(yīng)剎住車輪，防止移動。爆破⑴裝藥與鉆孔不宜平行作業(yè)。⑵爆破器材加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點。嚴禁在加工房外的地點改制和加工爆破器材。長隧道施工必須在洞內(nèi)加工爆破器材時，其加工砼室的設(shè)置應(yīng)符合國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》（GB6722-86）的有關(guān)規(guī)定。⑶爆破作業(yè)和爆破器材加工人員嚴禁穿著化纖衣物。⑷進行爆破時，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場，其安全距離為：獨頭巷道不小于200m；全斷面開挖進行深孔爆破（孔深3-5m）時，不小于500m。⑸洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應(yīng)有明確的規(guī)定，裝藥離放炮時間不宜過久。⑹裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的支護是否牢固；炮眼內(nèi)的泥漿，石粉應(yīng)吹洗干凈；剛打好的炮眼熱度過高，不得立即裝藥。如果遇有照明不足，發(fā)現(xiàn)流砂、流泥未經(jīng)妥善處理，或可能有大量溶洞涌水時，嚴禁裝藥爆破。⑺隧道采用非電塑料導(dǎo)爆系統(tǒng)，這是一種安全可靠、操作方便的新型起爆系統(tǒng)。⑻爆破后必須經(jīng)過15min通風(fēng)排煙后，檢查人員方可進入工作面，檢查有無“盲炮”及可疑現(xiàn)象；有無殘余炸藥或雷管；頂板兩幫有無松動石塊；支護有無損壞與變形。在妥善處理并確認無誤后，其他人員才可進入工作面。⑼當發(fā)現(xiàn)“盲炮”時，必須由原爆破人員按規(guī)定處理。⑽裝炮時應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝炮，嚴禁火種。無關(guān)人員與機具燈均應(yīng)搬至安全地點。⑾兩工作面接近貫通時，兩端應(yīng)加強聯(lián)系與統(tǒng)一指揮。巖石隧道兩工作面距離接近15m（軟巖20m），一端裝藥放藥時，另一端人員應(yīng)撤離到安全地點。導(dǎo)坑已打通的隧道，兩端施工單位應(yīng)協(xié)調(diào)放炮時間。放炮前要加強聯(lián)系和警戒，嚴防對方人員誤入危險區(qū)。土質(zhì)或巖石破碎隧道接近貫通時，應(yīng)根據(jù)巖性適當加大預(yù)留貫通的安全距離，此時只準一端掘進，另一端人員和機具應(yīng)撤離到安全地點，貫通后的導(dǎo)坑應(yīng)設(shè)專人看管，嚴禁非施工作業(yè)人員通行。通風(fēng)及防塵⑴隧道作業(yè)允許環(huán)境標準：粉塵允許濃度：每立方米空氣中，含有10%以上游離二氧化碳的粉塵必須在2mg以下。氧氣不得低于20%（按體積計，下同）瓦斯（沼氣）或二氧化碳不得超過0.5%。一氧化碳濃度應(yīng)在5mg/m3以下。二氧化硫濃度不得超過15mg/m3。硫化氫濃度不得超過10mg/m3。氨的濃度不得超過30mg/m3。隧道內(nèi)的氣溫不宜超過28度。⑵隧道內(nèi)空氣成分每月應(yīng)至少取樣一次，風(fēng)速、含塵量每月至少檢測一次。⑶隧道施工時的通風(fēng)，應(yīng)設(shè)專人管理。應(yīng)保證每人每分鐘供給新鮮空氣1.5-3m3。⑷無論通風(fēng)機運轉(zhuǎn)與否，嚴禁人員在風(fēng)管的進口處附近停留，通風(fēng)機停止運轉(zhuǎn)時任何人員不得靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁停留，不得將任何物品放在通風(fēng)管或管口上。施工時宜采用濕式鑿巖機鉆孔，用水炮泥進行水封爆破以及潮噴混凝土噴射等有利于減少粉塵濃度的施工工藝。在鑿巖和裝渣工作面上應(yīng)作好下列防塵工作：⑴放炮前后應(yīng)進行噴霧與灑水。⑵出渣前應(yīng)用水淋透渣堆和噴濕巖壁。⑶在吹入式的出風(fēng)口，宜放置噴霧器。防塵用水的固體質(zhì)含量不應(yīng)超過50mg/l，大腸桿菌不得超過3個/l，水池應(yīng)保持清潔，并有沉淀或過濾設(shè)施。4、洞內(nèi)運輸⑴各類進洞車輛必須處于完好狀態(tài)，制動有效，嚴禁人料混載。⑵進洞的各類機械與車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油動力，燃燒汽油的車輛和機械不得進洞（如通風(fēng)良好，達到“通風(fēng)及除塵”要求者除外）。所有運載車輛均不準超載、超寬、超高運輸。運裝大體積或超長料具時，應(yīng)有專人指揮，專車運輸，并設(shè)置顯示界限的紅燈。進出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與機械或車輛搶道，嚴禁扒車、追車或強行搭車。機械裝渣時，坑道斷面應(yīng)能滿足裝載機械的安全運轉(zhuǎn)，作業(yè)場地的電纜或風(fēng)、水管道應(yīng)有專人收放，裝渣機操作時其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過。無軌運輸遵守下列規(guī)定：①洞內(nèi)運輸?shù)能囁俨坏贸^：人力車5km/h；機動車在施工作業(yè)地段單車10km/h，有牽引車及會車時5km/h；機動車在非作業(yè)地段單車20km/h，有牽引車時15km/h，會車時10km/h；②車輛行駛中嚴禁超車。③在洞口、平交道口及施工狹窄地段應(yīng)設(shè)置“緩行”標志，必要時應(yīng)設(shè)專人指揮交通。④凡停放在接近車輛運行界限處的施工設(shè)備與機械，應(yīng)在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，組成顯示界限，以防止運輸車輛碰撞。⑤在洞口倒車和轉(zhuǎn)向時，必須開燈鳴號或有專人指揮。⑥洞外卸渣場地段應(yīng)保持一段的上坡段，并在堆渣邊緣內(nèi)0.8m處設(shè)置擋木。⑦路面應(yīng)有一定的平整度，并設(shè)有專人養(yǎng)護。⑧洞內(nèi)車輛相遇或有行人通行時，應(yīng)關(guān)閉大燈光，改用近光或小燈光。爆破器材運輸：⑴在隧道工程外部運輸爆破器材時，應(yīng)遵守《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》。⑵在任何情況下，雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運送。人力運送時雷管與炸藥不得由一人同時運送，其間距應(yīng)相隔50m以上。⑶人力運送爆破器材時必須有專人護送，并應(yīng)直接送到工地，不得在中途停留；一人一次運送的炸藥數(shù)量不得超過20kg或原包裝一箱。⑷汽車運送爆破器材時，汽車排氣口應(yīng)加裝防火罩，運行中應(yīng)顯示紅燈。器材必須由爆破工專人護送，其他人員嚴禁搭乘。爆破器材的裝載高度不得超過車廂邊緣，雷管或硝化甘油類炸藥的裝載不得超過二層。⑸嚴禁用翻斗車、自卸汽車、拖車、拖拉機、機動三輪車、人力車、自行車、摩托車和皮帶運輸機運送爆破器材。發(fā)生意外事故，要及時進行搶救，并及時上報，事后分析事故原因，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。隧道工程技術(shù)措施一．施工方案1.總體施工方案靖居口隧道設(shè)計為雙洞雙車道，左幅K98+280-K98+880，長600m，右幅K98+238-K98+865，長627m。開挖跨度最大達11.80m。隧道穿越圍巖巖性主要為流紋質(zhì)凝灰?guī)r。設(shè)計除洞口及淺埋段圍巖劃分為Ⅱ、Ⅲ類圍巖以外，其余為微風(fēng)化凝灰?guī)r，巖石整體性好，設(shè)計劃分為Ⅳ類圍巖，但左幅K98+660-K98+690、右幅K98+645-K98+685段受破碎帶影響，圍巖裂性發(fā)育，完整性一般，設(shè)計劃分為Ⅲ類圍巖。隧道凈寬8+1.06+0.71米，凈高5米。擬采用下述施工方案：用新奧法組織施工，麗水端洞口獨頭掘進，全隧道采用無軌運輸，自制簡易鑿巖臺車人工操作風(fēng)鉆鉆眼，裝載機、挖掘機配大噸位自卸汽車出碴，二次模注襯砌在洞口設(shè)拌和站，砼輸送車輸送砼，砼輸送泵配液壓襯砌鋼模臺車等機械配套施工。2．洞口明洞及Ⅱ、Ⅲ類圍巖段施工方案隧道各進出洞口均為中強風(fēng)化凝灰?guī)r，地質(zhì)條件較差，龍游端洞口坡度較陡，坡度為20°-40°，麗水端洞口下部為緩坡地形，坡度為15°-30°，龍游端右側(cè)洞口約K98+265處有一條斷裂破碎帶，龍游端洞口左洞設(shè)5m明洞，其后為Ⅱ類圍巖25m，Ⅲ類圍巖20m，右洞設(shè)12m明洞，緊接為Ⅱ類圍巖45m，Ⅲ類圍巖20m；麗水端左測洞口設(shè)15m明洞，其后為55mⅡ類圍巖，30mⅢ類圍巖，右洞設(shè)5m明洞，其后為Ⅱ類圍巖65m，Ⅲ類圍巖40m。Ⅱ類圍巖首先開挖上部環(huán)形部分，待初期支護完成后，開挖上部核心土，Ⅲ類圍巖直接上半斷面開挖，視圍巖具體情況，當半斷面掘進至Ⅳ類圍巖段進深達10m左右時，即停止半斷面掘進，進行第二步施工，返回從路基零開挖處開挖下部，直至上半斷面掌子面，從而形成全斷面施工。Ⅱ類圍巖采用臺階分部法，施工順序為開挖上部弧形導(dǎo)坑→上半斷面初期支護→開挖核心土→下斷面開挖→下斷面初期支護。上部弧形導(dǎo)坑開挖斷面核心土尺寸擬定為2.0m，以利于初期支護的操作進行，同時利于掌子面巖層穩(wěn)定，環(huán)形進尺不超過1.5米，開挖采用手持風(fēng)槍鉆眼，噴射混凝土采用潮噴工藝，選用潮噴機施工，自卸汽車作業(yè)平臺配套施工，上半斷面施工步驟為：⑴．手持風(fēng)鉆鉆上部弧形部分炮眼，炮眼鉆進深度1.7m,開挖進尺1.5m左右。⑵．裝藥爆破：炸藥選用RJ系列乳化炸藥，掘進眼用φ35mm藥卷，光爆眼采用φ25mm藥卷，上部炮眼采用汽車作業(yè)平臺裝藥。光爆眼采用間隔裝藥形式，起爆采用塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)。15.8m15.8m隧道中線2隧道中線22.8m2.1m2.8m2.1m2.1m2.1m45345311.80m11.80mⅡ類圍巖半斷面開挖施工順序（示意）⑶．排煙找頂人工清理洞渣，整理出初期支護工作面。序號工作項目所需時間(h)累計時間(h)備注1斷面測量1.01.02鉆炮眼343裝藥、爆破1.55.54通風(fēng)、打頂、整修0.565噴射第一遍砼、安裝錨桿4.0105cm厚噴砼6出碴1117架設(shè)鋼拱縱向聯(lián)接515.58鉆核心土炮眼318.59裝藥、爆破1.52010出渣12111噴射第二遍砼324滯后3-4個循環(huán)⑷．噴射第一遍噴射砼。⑸．用裝載機配大噸位自卸汽車出碴。⑹．安裝鋼拱架，設(shè)鋼架時應(yīng)盡量靠近掌子面加設(shè)，鋼架每節(jié)間用螺栓聯(lián)接，兩排鋼架之間，以縱向鋼筋聯(lián)接，鋼架分為7片，采用人工安裝。斷面底部兩側(cè)鋼架施作2根φ22mm鎖腳錨桿，長3.5m。⑺．鉆孔裝藥開挖上斷面核心土。⑻.用正裝側(cè)卸裝載機配大噸位自卸汽車出碴。⑼.滯后3-4個循環(huán)施作第二遍噴射砼將鋼拱架覆蓋并至設(shè)計厚度，完成循環(huán)。循環(huán)時間如上表所示，平均每天約1.1循環(huán)，則每月完成33個循環(huán)，考慮機械檢修及其它不可預(yù)測的因素，每月安排26個循環(huán)，則月進尺為39m/月。Ⅲ類圍巖上斷面開挖高度擬定4.8-5m，以利于大型施工機械作業(yè)及掌子面穩(wěn)定，開挖仍采用自制多功能鑿巖臺車配合風(fēng)槍鉆眼，出渣采用正裝側(cè)卸式裝載機配自卸汽車，噴射砼選用潮噴機施工，自制汽車作業(yè)平臺配套施工，月進尺計劃45m。下半斷面施工：在上半斷面掘進直至Ⅳ類圍巖段進尺達10m左右時，即停止上半斷面施工，開挖下半斷面。在上半斷面完成后，由于采取了超前支護、鋼架噴射砼等支護措施，圍巖處于穩(wěn)定狀態(tài)，當下半斷面開挖時，由于圍巖再次受到擾動，使應(yīng)力重新調(diào)整。支護承受的側(cè)向變形壓力增大，特別是下半斷面頂部尤為突出，下半斷面開挖時，使該處鋼支撐松動，鋼支撐壓力會突然釋放，因此，下半斷面開挖采用拉中槽正面單側(cè)交錯推進刷幫的方法開挖，一次中槽長度為12-15m，兩側(cè)留不小于1m的臺階，刷幫交錯進行，每次刷幫長度有鋼架段長度為1-2榀鋼架位置，無鋼架段不超過6m，出碴后，迅速接長鋼支撐完成下半斷面鋼支撐，施作噴射砼到設(shè)計厚度。拉槽開挖仍然采用手持風(fēng)鉆鉆眼，裝載機配自卸汽車出碴，綜合進度按3.0m/天安排。下部拉槽開挖至上半斷面掌子面時，即形成全斷面施工。洞口段下斷面開挖后，視實際圍巖穩(wěn)定情況，必要時，采用人工支模，施作6-12m二次模注砼，以確保洞口穩(wěn)定，明洞整體式襯砌鋼筋砼待襯砼臺車進洞后適時施作，以確保洞口有足夠的施工場地，襯砌施工方法詳見二次襯砌砼施工。3．Ⅳ類及以上圍巖段施工方案本標段Ⅳ類圍巖段左洞420m占全長的70%，右洞長400m占本隧道全長約63.7%。Ⅳ類圍巖為微風(fēng)化凝灰?guī)r，巖石呈大塊狀砌體結(jié)構(gòu),石質(zhì)堅硬，整體性好，圍巖穩(wěn)定。根據(jù)上述地質(zhì)條件，Ⅳ類圍巖段采用全斷面法施工。為提高施工水平，加快施工進度，提高工程質(zhì)量，開挖、錨噴、二次襯砌均采用型機械化作業(yè)。全斷面掘進采用鑿巖臺車，配備10～14臺YT28氣腿式鑿巖機。初期支護采用錨噴工藝，仰拱及二次模注砼施工視監(jiān)測數(shù)據(jù)滯后掌子面約200米左右進行，各工序施工方法與施工工藝敘述如下：⑴．鉆孔作業(yè)：鉆孔前先測量中線水平，將開挖輪廓線控制準確，然后按直角坐標法按設(shè)計將鉆孔布置在開挖面上，特別是周邊眼，按事先劃定的鉆眼順序進行鉆孔，以避免漏鉆。嚴格控制鉆眼方向，光爆孔開孔誤差控制在5cm，鉆孔方向偏差控制在3cm/m以內(nèi)，該工序正常情況下耗時3—4小時。⑵．裝藥爆破：鉆孔完畢并檢查合格，即進行裝藥爆破作業(yè)。裝藥全部由人工進行，由自制裝藥作業(yè)平臺車，分2—3層進行。做好人員的組織施工，劃分區(qū)域固定專人，各自熟記每個炮孔的起爆段數(shù)和裝藥結(jié)構(gòu)，各負其責(zé)，避免錯漏，裝藥順序先上后下，先兩側(cè)后中間。在加工藥卷和起爆器材的同時，有專人加工炮泥，每孔裝藥后，都用炮泥堵塞好眼口。起爆采用塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)，網(wǎng)路按簇聯(lián)法聯(lián)接，整個斷面可分為7—9束，分別捆于同段雷管上，為保險起見，每束可安裝兩個雷管，最后把各束導(dǎo)爆管并聯(lián)捆扎上一個雷管上，檢查好安全，再行起爆，該工序約占1.5—2小時。⑶．通風(fēng)找頂：爆破后，先通風(fēng)排煙，待掌子面基本沒有炮煙后，作業(yè)人員方可進入工作面，先用高壓水沖洗開挖面，再用鋼釬把危石清理干凈，該工序耗時約1--1.5小時。⑷．錨噴支護：噴射砼采用潮噴工藝，噴射機械選用潮噴機。噴射砼分兩次進行，第一次是在通風(fēng)找頂后，由人工站在碴堆上進行，厚度5cm左右；第二次噴射砼若圍巖穩(wěn)定時，滯后開挖面3—4個循環(huán)進行，若圍巖不穩(wěn)定，則在出碴后進行第二次拱部及邊墻部噴射砼。錨桿作業(yè)與爆破孔鉆眼平行進行，臺車進場后，先鉆錨桿孔，然后利用鑿巖臺架安裝錨桿。錨桿采用先錨后灌式砂漿錨桿。該工序僅作第一次噴射砼時，耗時約2小時，需作二次噴射時，耗時約4—5小時。⑸．出碴：采用正裝側(cè)卸式裝載機或挖掘機裝碴，5T、15T自卸車運碴。每循環(huán)爆破后石碴緊方約300立方米，松碴約380立方米，配備6臺東風(fēng)自卸汽車，本工序耗時約5—6小時。⑹．二次模注砼：滯后掌子面200米左右并待監(jiān)控量測數(shù)據(jù)滿足設(shè)計要求后進行。二次襯砌是在防水板鋪設(shè)及矮邊墻工序之后進行，二次襯砌前先施作矮邊墻，矮邊墻施作到水溝頂面，矮邊墻采用人工支模澆注。二次襯砌采用液壓鋼模臺車、混凝土輸送車及混凝土輸送泵等機械配套施工，砼采用洞口拌和站集中拌和。⑺．各工序時間及工序間距安排：各工序時間安排見上表，表中噴射砼時間為第一次及第二次噴射砼的消耗時間，錨桿作業(yè)不占循環(huán)時間，與爆破孔鉆眼平行作業(yè)。每循環(huán)共耗時19.5小時，則每天完成1.23個循環(huán)，每月為37個循環(huán)，考慮機械維修及其它因素的影響，每月綜合安排為32—34個循環(huán)，月進尺128米/月—136米/月。各工序間距主要考慮各工序施工有足夠的空間，保證施工順暢，及各工序的合進銜接，提高施工進度。安排兩個洞口平行掘進工序盡量交錯進行，以便施工機械和技工互相調(diào)劑，相互補充，各工序間距安排：防水卷材施工滯后掌子面150m左右，矮邊墻施工滯后防水卷材施工20—30米，二次模注滯后防水卷材施工50—70米。4．有關(guān)施工方案的幾點說明⑴．本工程模筑砼采用集中拌合生產(chǎn)方式，在隧道洞口各設(shè)置一處拌和站，砼輸送車運至洞內(nèi)。⑵．為了降低工程造價，Ⅳ類圍巖隧道棄碴部分用于生產(chǎn)碎石，擬在洞口建碎石場，石場配備PE400×250碎石機2臺。此外，因為施工順序緣故，工程初期所需碎石就近石場購買。⑶．隧底開挖標高擬定為隧道鋪底面標高，邊墻尚余部分安排在二次襯砌前超前一定距離開挖，采用風(fēng)鎬或人工小炮施工。⑷．擬在兩洞口各設(shè)置廢水處理池及過濾池一個，容量約30m3，防止洞內(nèi)污水污染環(huán)境。⑸．本隧道可能需穿越斷層段，圍巖穩(wěn)定性差。施工中需編制詳細施工組織設(shè)計，并配置相應(yīng)搶險物資、設(shè)備，確保安全通過此危險段。二．施工方法1．隧道石方開挖施工⑴．爆破設(shè)計原則采用光面爆破技術(shù)，根據(jù)不同的圍巖類別以及斷面形狀設(shè)計炮眼位置和個數(shù)。（具體見Ⅲ類圍巖炮眼布置示意圖、Ⅳ類圍巖炮眼布置示意圖、Ⅲ類圍巖鉆爆設(shè)計參數(shù)表、Ⅳ類圍巖鉆爆設(shè)計參數(shù)表）⑵．爆破參數(shù)設(shè)計①．掏槽形式采用五眼梅花形掏槽（見掏槽眼布置示意圖）②．炮孔深度Ⅲ類圍巖，上臺階L=2.5m；下臺階L=4.5mⅣ類圍巖，L=5.0m③．裝藥結(jié)構(gòu) 藥包之間用木棍間隔，孔口用黃泥加砂堵塞，堵塞尺寸不小于30cm，用木棍搗緊。見下圖：④．起爆順序起爆順序為掏槽孔—輔助孔—周邊孔—底孔，延遲時間為50-100ms，導(dǎo)火索—火雷管引爆。Ⅲ類圍巖鉆爆參數(shù)表鉆眼種類周邊眼輔助眼掏槽眼鉆眼深度（m）上臺階2.52.52.5下臺階4.54.54.5鉆眼個數(shù)（個）上臺階26229下臺階3990炸藥種類2#銷銨炸藥、乳膠防水炸藥裝藥集中度Kg/m0.1-0.2孔間距周邊眼0.4-0.5m，輔助眼0.7m用藥量（Kg）上臺階85.2下臺階336掏槽眼中空數(shù)（個）4開挖深度（m）上臺階2.0下臺階4.0Ⅳ類圍巖鉆爆參數(shù)表圍巖類別Ⅳ類圍巖開挖深度4.5m鉆眼種類周邊眼輔助眼掏槽眼鉆眼深度5.0m4.8m5.0m鉆眼個數(shù)64個152個9個炸藥種類2#銷胺炸藥、防水乳膠炸藥裝藥集中度（Kg/g）0.29-0.6孔間距周邊眼0.5m，輔助眼0.7m用藥量573.6kg掏槽眼中空數(shù)（個）4⑵．根據(jù)本隧道工程地段及水文地質(zhì)，涌水地段采用早強型水泥，其抗壓強度為1小時15Mpa，抗拔力為1小時10t，錨固材料使用前，經(jīng)抽樣在洞外試驗證明其合格后方能使用。⑶．Ⅱ、Ⅲ類圍巖地段先初噴后錨固，但開挖后10小時之內(nèi)錨桿必須安裝完畢。⑷．安裝錨桿前，作業(yè)組組長應(yīng)先對錨桿的位置、孔距、方向、孔深、桿體、墊圈及托板進行檢查，必須符合設(shè)計和規(guī)范的要求。錨桿孔的鉆孔深度誤差不得大于+10cm，孔位偏差不得大于20cm，不合要求者應(yīng)重鉆?？咨羁杀ＷC錨桿外露100mm，以便安設(shè)托板。⑸．用高壓風(fēng)清除孔內(nèi)積水和殘留物，防止錨桿送入過程中被阻。⑹．止?jié){塞須密貼孔口，保證注漿飽滿無空隙。⑺．錨桿注漿完畢，由作業(yè)組組長將作業(yè)情況填入專用表格，經(jīng)工地領(lǐng)工員檢查驗收。⑻．采用ML-20型，20T錨桿拉力計檢查，按1%現(xiàn)場抽查每組3根?？拱瘟ζ骄祽?yīng)大于設(shè)計值，每批（組）試件最小抗拔力應(yīng)大于設(shè)計值的90%。若測試不合格，應(yīng)報監(jiān)理、設(shè)計部門，經(jīng)研究決定后處理。2．超前支護⑴．隧道洞口管棚施工該隧道洞口屬Ⅱ類圍巖淺埋段，施工較困難，在開挖臨空后，圍巖因自重作用容易失穩(wěn)，甚至發(fā)生穿透地表的坍方，為確保洞口安全，