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加強(qiáng)安全法制保障安全生產(chǎn)2015年安全月安全知識(shí)講座
“安全生產(chǎn)月”主題:加強(qiáng)安全法制保障安全生產(chǎn)深入學(xué)習(xí)貫徹總書記重要講話精神,推動(dòng)安全生產(chǎn)責(zé)任體系建設(shè)。深入學(xué)習(xí)貫徹總書記安全生產(chǎn)重要論述、全面推進(jìn)依法治安為主要內(nèi)容,,領(lǐng)導(dǎo)帶頭,深入基層,使安全生產(chǎn)紅線意識(shí)和法治觀念,深深根植于廣大基層干部和企業(yè)負(fù)責(zé)人心中。以“加強(qiáng)安全法治、保障安全生產(chǎn)”為主題,組織開展好全國(guó)第14個(gè)“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”集中宣教活動(dòng)。加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育隊(duì)伍和陣地建設(shè),培育安全生產(chǎn)新聞發(fā)言人、理論專家、網(wǎng)評(píng)員、通訊員和社會(huì)監(jiān)督員5支隊(duì)伍,發(fā)揮微博、微信、微門戶等新媒體的作用,保持正確輿論導(dǎo)向?!敖⒔∪踩a(chǎn)責(zé)任體系”,已經(jīng)納入中央政治局常委會(huì)2015年工作要點(diǎn)。我們要以最堅(jiān)決的態(tài)度貫徹落實(shí),由“三級(jí)五覆蓋”拓展到“五級(jí)五覆蓋”。省、市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)和行政村,都要按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的要求,建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系。企業(yè)落實(shí)“五個(gè)全覆蓋”要做到:企業(yè)董事長(zhǎng)、黨委書記、總經(jīng)理必須對(duì)本單位安全生產(chǎn)同時(shí)擔(dān)責(zé);企業(yè)安委會(huì)主任必須由總經(jīng)理或董事長(zhǎng)擔(dān)任;企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子成員必須承擔(dān)相應(yīng)的安全生產(chǎn)工作職責(zé),做到一崗雙責(zé);企業(yè)安全生產(chǎn)情況必須定期向董事會(huì)、業(yè)績(jī)考核部門報(bào)告,向社會(huì)公示;企業(yè)內(nèi)部必須有專門的安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)和專業(yè)人員。深化打非治違,嚴(yán)肅事故查處。堅(jiān)持問題導(dǎo)向,針對(duì)典型非法違法行為,強(qiáng)化打擊措施,加大打擊力度,堅(jiān)決落實(shí)停產(chǎn)整頓、關(guān)閉取締、上限處罰、追究法律責(zé)任“四個(gè)一律”。健全和明晰基層安全監(jiān)管責(zé)任鏈,實(shí)行責(zé)任倒查、從嚴(yán)追究。對(duì)非法違法和重大隱患,“該發(fā)現(xiàn)而沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)就是失職,發(fā)現(xiàn)問題不報(bào)告、不處理就是瀆職,就要嚴(yán)肅問責(zé)查處”。國(guó)務(wù)院安委辦對(duì)重大事故查處實(shí)行掛牌督辦和現(xiàn)場(chǎng)督查,選擇性質(zhì)惡劣、影響嚴(yán)重的典型重大事故,依法實(shí)行提級(jí)調(diào)查。省級(jí)安委會(huì)在認(rèn)真執(zhí)行較大事故查處掛牌督辦制度的同時(shí),對(duì)典型較大事故也要實(shí)行提級(jí)查處。安監(jiān)總局每季度專題研究一次事故查處情況,必要時(shí)將組織開展較大事故查處情況專項(xiàng)檢查。強(qiáng)化事故查處的時(shí)效性、嚴(yán)肅性和公正性,所有事故都必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)結(jié)案,所有事故的責(zé)任人都必須追責(zé)到位,所有事故的查處結(jié)果都要向社會(huì)公布,接受監(jiān)督。2015年要抓住典型事故案例,再制作幾部警示教育視頻,讓責(zé)任人現(xiàn)身說法,在各地和同類型企業(yè)循環(huán)放、反復(fù)放,使血的教訓(xùn)牢記在心,警鐘長(zhǎng)鳴。總之,一定要加大非法違法的成本,加重肇事者和肇事企業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)付出的代價(jià),加強(qiáng)基層監(jiān)管責(zé)任和追究,更加注重對(duì)隱患排查整改責(zé)任鏈的倒查和追究。主題:加強(qiáng)安全法制、保障安全生產(chǎn)重點(diǎn):落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、傳播法制文化、普及安全知識(shí)、曝光非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為。2015年“安全生產(chǎn)萬里行”活動(dòng)圍繞安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作,結(jié)合安全生產(chǎn)領(lǐng)域暗查暗訪工作安排,全年安排5次全國(guó)性活動(dòng)。各地區(qū)要建立“安全生產(chǎn)萬里行”常態(tài)化工作機(jī)制,結(jié)合自身實(shí)際,適時(shí)組織開展行業(yè)性、區(qū)域性“安全生產(chǎn)萬里行'活動(dòng),實(shí)現(xiàn)全覆蓋、全國(guó)行,切實(shí)發(fā)揮萬里行宣傳、采訪和督導(dǎo)“三位一體”作用,有效推動(dòng)安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作落實(shí)。近些年來,盡管我國(guó)建筑安全管理體系逐漸完善,但是建筑企業(yè)工程安全事故時(shí)有發(fā)生,造成了重大經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡,產(chǎn)生了極其嚴(yán)重的社會(huì)影響,安全管理形勢(shì)嚴(yán)峻,必須引起高度重視。怎樣才能有效遏制安全事故,實(shí)現(xiàn)安全形勢(shì)的好轉(zhuǎn)?排除自然災(zāi)害等客觀因素外,加強(qiáng)安全法制建設(shè)是遏制事故發(fā)生的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。
一、安全法制是決定安全的重要因素建筑行業(yè)事故頻發(fā)的原因與勞動(dòng)者的主觀心理因素、勞動(dòng)條件、生產(chǎn)環(huán)境的好壞有密切的關(guān)系。因此,創(chuàng)造和維護(hù)良好的勞動(dòng)條件,成為保障勞動(dòng)者的安全與健康的根本途徑,企業(yè)安全管理是企業(yè)管理基礎(chǔ)的一部分,企業(yè)安全管理制度是國(guó)家各項(xiàng)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)在企業(yè)的延伸和細(xì)化,建立健全安全管理制度必須遵循三個(gè)基本原則,即科學(xué)性、可行性和現(xiàn)實(shí)性。我國(guó)是法制國(guó)家,是以法治國(guó),特別是《中華人民共和國(guó)建筑法》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的實(shí)施,使我國(guó)建筑行業(yè)安全管理真正的走上了法制化的軌道,依法管理安全有了更高的要求。根據(jù)國(guó)家的有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)應(yīng)建立以下幾項(xiàng)安全管理基本制度。2:制定安全教育制度安全教育制度是企業(yè)對(duì)職工進(jìn)行安全法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、安全知識(shí)和操作規(guī)程培訓(xùn)教育的規(guī)定,是提高職工安全意識(shí)的重要手段,是企業(yè)安全管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。3:制定各工種安全操作規(guī)程工種安全操作規(guī)程是消除和控制勞動(dòng)過程中的不安全行為,預(yù)防傷亡事故,確保作業(yè)人員的安全和健康,也是企業(yè)安全管理的重要制度之一。安全操作規(guī)程的內(nèi)容應(yīng)根據(jù)國(guó)家和行業(yè)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況制定出各工種的安全操作規(guī)程。同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用的新工藝、新設(shè)備、新技術(shù),制定出相應(yīng)的安全操作規(guī)程,并監(jiān)督其實(shí)施。4、制定安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰辦法企業(yè)必須制定安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰辦法,目的是為了不斷提高勞動(dòng)者進(jìn)行安全生產(chǎn)的自覺性,調(diào)動(dòng)勞動(dòng)者的積極性和創(chuàng)造性,防止和糾正違反法律、法規(guī)和勞動(dòng)紀(jì)律的行為,也是企業(yè)安全管理重要制度之一。5、制定機(jī)械設(shè)備安全管理制度機(jī)械設(shè)備是指目前建筑施工普遍使用的垂直運(yùn)輸和加工機(jī)具,由于機(jī)械設(shè)備本身存在一定的危險(xiǎn)性,如果管理不當(dāng)可能造成機(jī)毀人亡,所以它是目前施工安全管理的重點(diǎn)。6:制定安全檢查制度安全檢查是發(fā)現(xiàn)隱患、消除隱患、防止事故、改善勞動(dòng)條件和環(huán)境的重要措施,是企業(yè)預(yù)防安全生產(chǎn)事故的一項(xiàng)重要手段。7.制定施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全管理制度施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電是目前建筑施工現(xiàn)場(chǎng)離不開的一項(xiàng)設(shè)備,由于其使用廣泛、危險(xiǎn)性比較大,因此它牽涉到每個(gè)勞動(dòng)者的安全,也是施工現(xiàn)場(chǎng)一項(xiàng)重點(diǎn)的安全管理制度。8.制定生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理辦法制定生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理辦法,目的是為了規(guī)范生產(chǎn)安全事故的報(bào)告和調(diào)查處理,主要為查明事故原因,吸取教訓(xùn),采取改進(jìn)措施,防止事故重復(fù)發(fā)生。9:制定勞動(dòng)防險(xiǎn)用品管理制度勞動(dòng)防險(xiǎn)用品是為了減輕或避免勞動(dòng)過程中,勞動(dòng)者受到的傷害和職業(yè)危害,是保護(hù)勞動(dòng)者安全健康的一項(xiàng)預(yù)防性輔助措施,使安全生產(chǎn)防止職業(yè)性傷害的需要,對(duì)于減少職業(yè)危害起著相當(dāng)重要的作用。10:建立應(yīng)急救援預(yù)案《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須建立應(yīng)急救援組織,建立應(yīng)急救援的目的是保障一旦發(fā)生生產(chǎn)安全事故,迅速的啟動(dòng)預(yù)案,采取有效措施,組織搶救,防止事故擴(kuò)大,減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。11:揚(yáng)塵管理控制制度施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)、不同施工階段實(shí)際情況等,落實(shí)施工揚(yáng)塵污染防治技術(shù)措施或?qū)m?xiàng)方案,并進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。配備必備的揚(yáng)塵污染防治設(shè)備、機(jī)具、材料等。因建筑工程施工揚(yáng)塵污染是大氣污染成因之一,與其他空氣污染物相比,建筑施工揚(yáng)塵給人的不良感受更為直接12:其它的制度除以上主要的安全管理制度外,企業(yè)還應(yīng)建立有關(guān)的安全管理制度,如安全值班制度、班前安全活動(dòng)制度、特種作業(yè)安全管理制度、安全資料管理制度、總、專業(yè)分包安全管理制度等,使企業(yè)安全管理更加完善和有效,達(dá)到以制度管理安全建筑工工程事事故案案例2015年年4月月30日,,濰坊坊發(fā)生生一起起模板板支撐撐系統(tǒng)統(tǒng)坍塌塌事故故,造造成4人死死亡、、1人人重傷傷、1人輕輕傷。。這是是我省省近年年來死死亡人人數(shù)最最多的的一起起建筑筑施工工安全全事故故。初步分分析,,該工工程專專項(xiàng)施施工方方案簡(jiǎn)簡(jiǎn)單,,編制制深度度不足足;模模板支支架搭搭設(shè)不不規(guī)范范,未未按高高大模模板技技術(shù)要要求設(shè)設(shè)置水水平和和豎向向剪刀刀撐;架體體步距距偏大大,未未與周周圍結(jié)結(jié)構(gòu)進(jìn)進(jìn)行可可靠拉拉結(jié);地面面不平平,未未按標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要要求設(shè)設(shè)置墊墊板和和底座座;鋼鋼管壁壁厚不不足,,質(zhì)量量不達(dá)達(dá)標(biāo)。。以上上原因因,造造成架架體整整體剛剛度不不足,,導(dǎo)致致坍塌塌事故故發(fā)生生2015年年2月月9日日云南南省文文山州州職教教園區(qū)區(qū)學(xué)生生活動(dòng)動(dòng)中心心工程程發(fā)生生一起起高支支撐模模板坍坍塌事事故,,事故故共造造成88人遇遇難、、7人人受傷傷。調(diào)查分分析認(rèn)認(rèn)為,,施工工單位位未按按規(guī)定定對(duì)模模板支支架專專項(xiàng)施施工方方案進(jìn)進(jìn)行專專家認(rèn)認(rèn)證,,違反反相關(guān)關(guān)安全全技術(shù)術(shù)規(guī)程程隨意意搭設(shè)設(shè)支模模架,,混凝凝土澆澆筑順順序錯(cuò)錯(cuò)誤、、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)測(cè)測(cè)鋼管管壁厚厚及扣扣件等等材質(zhì)質(zhì)嚴(yán)重重不合合格是是事故故發(fā)生生的直直接原原因;;建設(shè)設(shè)單位位不履履行基基本建建設(shè)程程序,,主體體責(zé)任任不清清,施施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)質(zhì)量安安全管管理混混亂以以及監(jiān)監(jiān)理履履職不不到位位也是是造成成事故故發(fā)生生的間間接原原因。。另外外,該該工程程在質(zhì)質(zhì)量安安全管管理和和建筑筑市場(chǎng)場(chǎng)方面面還存存在一一些違違法違違規(guī)行行為。。2015年3月26日上午午,南南寧市市一在在建工工業(yè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)廠廠房腳腳手架架發(fā)生生坍塌塌事故故,造造成3人死亡亡,3人重傷傷,7人輕傷傷。2015年4月14日江蘇蘇泰州州發(fā)生生一起起腳手手架坍坍塌事事故致致2死6傷2015年年5月月25日早早上在在常州州鐘樓樓區(qū)政政府旁旁河楓楓御景景一工工地塔塔吊墜墜落,,現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)看到到的人人腿都都軟了了。幸幸好事事發(fā)地地點(diǎn)不不是主主路,,當(dāng)時(shí)時(shí)沒有有路人人經(jīng)過過,不不然后后果不不堪設(shè)設(shè)想。。被塔塔吊砸砸壞的的兩輛輛轎車車受損損非常常嚴(yán)重重,雪雪佛蘭蘭轎車車幾乎乎已經(jīng)經(jīng)報(bào)廢廢,后后包圍圍飛出出好遠(yuǎn)遠(yuǎn),另另一輛輛轎車車同樣樣是后后部被被砸,,零件件散落落一地地,可可想當(dāng)當(dāng)?shù)跛蚁孪聛淼牡臅r(shí)候候有多多可怕怕!現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)還還有受受傷的的工人人渾身身鮮血血淋漓漓躺在在擔(dān)架架上正正準(zhǔn)備備送往往醫(yī)院院救治治。從從醫(yī)院院了解解事故故造成成一死死二傷傷,從從吊塔塔跳下下來的的工人人死亡亡,另另外兩兩位工工人一一位在在腦外外科住住院,,一位位留院院觀察察,兩兩位受受傷的的工人人30歲左左右。??船F(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)情況況應(yīng)該該是拆拆卸工工人違違章作作業(yè),,在液液壓千千斤頂頂未支支撐到到位的的情況況下,,擅自自拆除除標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)節(jié)螺螺栓,,在準(zhǔn)準(zhǔn)備吊吊運(yùn)引引進(jìn)架架已拆拆除標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)節(jié)過程程中,,由于于處于于非平平衡狀狀態(tài),,外套套架大大部受受力在在已拆拆除的的螺栓栓標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)節(jié)上上,造造成標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)節(jié)側(cè)移移,大大臂向向上翹翹起、、翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)傾覆覆!2014年5月3日下午1時(shí)20分,廣東高高州深鎮(zhèn)鎮(zhèn)鎮(zhèn)良坪村委委會(huì)坑口村村發(fā)生在建建石拱橋坍坍塌事故,,數(shù)十名施施工人員從從十幾米高高的橋面墜墜落,造成成11人死亡,16人受傷。據(jù)據(jù)初步調(diào)查查,坍塌橋橋梁無立項(xiàng)項(xiàng)報(bào)建、無無合法設(shè)計(jì)計(jì)、無招投投標(biāo)手續(xù)、、無施工監(jiān)監(jiān)理、無質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督、、無安全管管理;該石石拱橋并無無立項(xiàng)報(bào)建建手續(xù),屬屬當(dāng)?shù)卮逦瘯?huì)自行建建設(shè)。初步步認(rèn)定,這這是一起違違反工程建建設(shè)基本程程序、違規(guī)規(guī)違法建設(shè)設(shè)施工、疏疏于管理造造成的責(zé)任任事故。直接原因::由于橋梁梁施工拱架架的地基基基礎(chǔ)處理、、拱架搭設(shè)設(shè)結(jié)構(gòu)形式式和立柱連連接接頭方方式不滿足足規(guī)范要求求,拱圈砌砌筑施工不不平衡,施施工工序不不合理,隨隨著拱上荷荷載的不斷斷增加,使使得木結(jié)構(gòu)構(gòu)拱架失穩(wěn)穩(wěn),造成整整個(gè)橋梁迅迅速坍塌。。造成橋梁梁工程失穩(wěn)穩(wěn)坍塌的具具體原因是是:一是支支架結(jié)構(gòu)存存在重大缺缺陷。木支支架立柱及及橫聯(lián)均采采用圓木,,立柱與橫橫聯(lián)之間僅僅采用馬釘釘連接,不不能實(shí)現(xiàn)節(jié)節(jié)點(diǎn)有效傳傳力;木支支架縱、橫橫向均未設(shè)設(shè)置斜撐,,木支架結(jié)結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定定。二是支支架基礎(chǔ)處處理不當(dāng)。。橋臺(tái)附近近部分支架架立柱置于于較陡峭的的巖面上,,施工采用用在柱腳用用圓木支頂頂;受力后后,柱腳易易滑移。三三是拱圈施施工不對(duì)稱稱。拱圈施施工時(shí),A、B兩側(cè)側(cè)拱圈砌筑筑相差約1米,造成成支架受力力不平衡。。2015年年5月25日20時(shí)時(shí)左右平頂頂山市魯山山縣城西琴琴臺(tái)辦事處處三里河村村一老年康康復(fù)中心發(fā)發(fā)生火災(zāi),,截至26日凌晨3時(shí),搶險(xiǎn)險(xiǎn)人員共搜搜救出44人,其中中:38人人死亡、4人輕傷、、2人重傷傷,傷者已已送醫(yī)院救救治。著火的房屋屋均為鐵皮皮板房,這這些鐵皮屋屋墻體夾層層多由泡沫沫板填充,,俗稱“鐵鐵皮泡沫屋屋”易燃燒燒。起火宿宿舍的長(zhǎng)度度40米左左右、寬度度10米左左右,火災(zāi)災(zāi)原因是電電路出問題題了。海因里希法法則“海因里希希法”則又又稱“海因因里希安全全法則”、、或“海因因法則”,,是美國(guó)著著名安全工工程師海因因里希提出出的300∶29∶∶1法則。。這個(gè)法則意意為:當(dāng)一一個(gè)企業(yè)有有300起起隱患或違違章,必然然要發(fā)生29起輕傷傷或故障,,另外還有有一起重傷傷、死亡或或重大事故故。傷亡事故的的發(fā)生不是是一個(gè)孤立立的事件事事故的發(fā)生生、發(fā)展過過程具有一一定因果關(guān)關(guān)系的事件件的連鎖發(fā)發(fā)生過程,,即:(1)人員傷傷亡的發(fā)生生是事故的的結(jié)果。(2)事故故的發(fā)生是是由于:①①人的不安安全行為;;②物的不不安全狀態(tài)態(tài)。(3)人的不安安全行為或或物的不安安全狀態(tài)是是由于人的的缺點(diǎn)造成成的。(4)人的缺缺點(diǎn)是由于于不良環(huán)境境誘發(fā)的,,或者是由由先天的遺遺傳因素造造成的。安全紅線定定義安全紅線就就是安全生生產(chǎn)的“底線”要求,,一旦突破破了這個(gè)底底線,就會(huì)會(huì)產(chǎn)生較大大的安全風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)。管理人員突突破“安全全紅線”就就會(huì)造成整整個(gè)安全管管理的無序序,造成管管理資源的的失衡,無無法從體系系上保證生生產(chǎn)的基本本運(yùn)行;作作業(yè)人員越越過“安全全紅線”就就會(huì)造成事事故的直接接發(fā)生,導(dǎo)導(dǎo)致自己受受到傷害。。我們經(jīng)常說說:“做人人是有底線線的?!卑舶踩彩侨缛绱?,違背背安全規(guī)律律就會(huì)遭受受到懲罰。。在公司范范圍內(nèi)我們們要營(yíng)造出出一種“突破安全紅紅線就會(huì)為為人所不齒齒”的紅線文文化。我們們每個(gè)人都都要將紅線線視為“高壓線”,對(duì)紅線線要產(chǎn)生敬敬畏心理??!“我”與安安全紅線安全人員::敢于堅(jiān)持持原則,把把住最后的的閘口。安全管理人人員是公司司安全制度度執(zhí)行的監(jiān)監(jiān)督者,是是公司安全全的最后一一道防線。。當(dāng)遇到安安全風(fēng)險(xiǎn)與與效率、成成本發(fā)生矛矛盾時(shí),經(jīng)經(jīng)常會(huì)聽到到“一會(huì)就就好了不用用弄了”““從來沒出出過事,不不要緊”等等類似的聲聲音。安全管理人人員的紅線線就是:堅(jiān)守制度,,堅(jiān)定對(duì)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)的判斷斷,堅(jiān)持對(duì)對(duì)重大危險(xiǎn)險(xiǎn)源一追到到底。一方面要把把風(fēng)險(xiǎn)及后后果和作業(yè)業(yè)者進(jìn)行充充分的溝通通;另一方方面要和現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的兄弟弟一起去想想辦法找方方法,杜絕絕一切不安安全因素。。有時(shí),安全全人員會(huì)受受到一些委委屈。委屈屈越多,說說明我們?cè)皆叫枰纳粕乒ぷ鞣椒ǚ?,引?dǎo)全全員樂于參參與安全工工作,讓安安全成為習(xí)習(xí)慣?!拔摇迸c安安全紅線技術(shù)人員::追求本質(zhì)質(zhì)安全,扼扼住安全的的虎口。技術(shù)人員是是設(shè)備、設(shè)設(shè)施安全的的第一道防防線。在編編制、設(shè)計(jì)計(jì)、安裝設(shè)設(shè)備時(shí),追追求“本質(zhì)質(zhì)安全”是是我們的光光榮使命。。技術(shù)人員的的紅線就是是:追求““本質(zhì)安全全”,以最最經(jīng)濟(jì)的投投入達(dá)成““設(shè)備在誤誤操作或發(fā)發(fā)生故障的的情況下也也不會(huì)造成成事故”的的目標(biāo)。技術(shù)人員通通過編制、、設(shè)計(jì)等手手段使生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)備或生生產(chǎn)系統(tǒng)本本身具有安安全性,在編制、設(shè)設(shè)計(jì)時(shí)多問問自己幾個(gè)個(gè)問題,““這樣方不不方便員工工作業(yè)?””、“設(shè)備備發(fā)生故障障了怎樣才才能保證員員工的安全全?”源頭頭上一個(gè)好好的設(shè)計(jì),,價(jià)值往往往遠(yuǎn)大于事事后的改善善。在編制、設(shè)設(shè)計(jì)設(shè)備的的安全措施施中,難題題、困擾常常常會(huì)相伴伴左右,要要相信總能能找到解決決的辦法,,逆流而上上,扼住發(fā)發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的的虎口。一一旦突破了了這些瓶頸頸,不僅是是對(duì)作業(yè)人人員的安全全負(fù)責(zé),同同時(shí)也是自自身價(jià)值的的體現(xiàn)?!拔摇迸c安安全紅線維修、電工工人員:停停機(jī)掛牌監(jiān)監(jiān)護(hù),把握握命運(yùn)的關(guān)關(guān)口。設(shè)備的故障障和異常有有時(shí)直接導(dǎo)導(dǎo)致事故,,有時(shí)誘發(fā)發(fā)員工的不不安全行為為。維修、、電工人員員是施工安安全中的重重要一環(huán),,是設(shè)備安安全的護(hù)航航者。維修、電工工人員的紅紅線就是::維修先停機(jī)機(jī),停機(jī)要要掛牌,無無人監(jiān)護(hù)不不工作,不不把危險(xiǎn)留留現(xiàn)場(chǎng)。維修、電工人人員常?!吧仙咸烊氲亍?,,從事低頻、、突發(fā)和交叉叉作業(yè),風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)可想而知。。首先,作業(yè)業(yè)前考察、檢檢驗(yàn),多想多多問,別被自自己的經(jīng)驗(yàn)給給麻痹了神經(jīng)經(jīng);其次,現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生故障障要徹底排除除,不能馬上上解決的要有有臨時(shí)的防范范措施,不把把危險(xiǎn)留給現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)?!安畈徊欢嗔恕?、““湊合著用吧吧”,往往一一念之差就釀釀成一場(chǎng)悲劇劇。上帝創(chuàng)造人類類,醫(yī)生延續(xù)續(xù)生命,維修修、電工人員員就好比是設(shè)設(shè)備的“醫(yī)生生”,這是偉偉大而神圣
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