小箱梁吊裝方案

小箱梁吊裝方案小箱梁吊裝方案小箱梁吊裝方案資料僅供參考文件編號(hào)：2022年4月小箱梁吊裝方案版本號(hào)：A修改號(hào)：1頁(yè)次：1.0審核：批準(zhǔn):發(fā)布日期：預(yù)應(yīng)力小箱梁吊裝施工方案一、工程概況天星路(蓮莊路~東外環(huán)南路)B標(biāo)段道路工程(K0+500m~K1+位于龍巖市新羅區(qū)曹溪鎮(zhèn)東山村，是東山人居板塊中一條重要的橫向道路，起點(diǎn)樁號(hào)K0+500m，道路全長(zhǎng)520米，寬25米，終點(diǎn)樁號(hào)K1+。其中該工程標(biāo)的范圍內(nèi)的東山橋位于天星路橋梁起點(diǎn)樁號(hào)K0+636m，橋梁跨度長(zhǎng)68米，寬25米，橋梁終點(diǎn)樁號(hào)K0+704m，橋梁中心樁號(hào)為K0+670m。上部采用2*30m連續(xù)小箱梁，下部采用柱式墩臺(tái)，雙柱式橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，基礎(chǔ)均采用支承樁設(shè)計(jì)，樁底持力層為中風(fēng)化灰?guī)r。全橋位于直線段內(nèi),橋面橫坡通過(guò)蓋梁設(shè)計(jì)2%的橫坡調(diào)整。主要參建單位如下：建設(shè)單位:龍巖市城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司勘察單位:重慶蜀通巖土工程有限公司設(shè)計(jì)單位：南通市市政工程設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司監(jiān)理單位：福建陽(yáng)勝工程項(xiàng)目管理有限公司施工單位：福建祥盛建設(shè)有限公司根據(jù)“建質(zhì)[2009]87號(hào)”規(guī)定，天星路(蓮莊路~東外環(huán)南路)B標(biāo)段道路工程(K0+500m~K1+——東山橋上部結(jié)構(gòu)連續(xù)小箱梁應(yīng)采用起重機(jī)械進(jìn)行安裝，且起重量超過(guò)300kN，屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程之一，應(yīng)按要求編制專項(xiàng)吊裝施工方案并組織專家論證會(huì)。專項(xiàng)方案論證完成，根據(jù)論證報(bào)告修改完善專項(xiàng)方案，并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字后，方可組織實(shí)施。超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程概況如下：（一）設(shè)計(jì)概況東山橋位于天星路橋梁起點(diǎn)樁號(hào)K0+636m，橋梁跨度長(zhǎng)68米，寬25米，橋梁終點(diǎn)樁號(hào)K0+704m，橋梁中心樁號(hào)為K0+670m。上部采用2*30m連續(xù)小箱梁，下部采用柱式墩臺(tái)，雙柱式橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，基礎(chǔ)均采用支承樁設(shè)計(jì)，樁底持力層為中風(fēng)化灰?guī)r。全橋位于直線段內(nèi),橋面橫坡通過(guò)蓋梁設(shè)計(jì)2%的橫坡調(diào)整。東山橋跨小溪河，河床深約，常年流水，勘察期間水深約。現(xiàn)澆橋墩蓋梁、墩身及系梁砼強(qiáng)度等級(jí)為C35。下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩，樁基礎(chǔ)，共有3個(gè)；橋臺(tái)采用樁基接蓋梁。上部結(jié)構(gòu)采用16片30米后張法預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制小箱梁拼裝而成。預(yù)制小箱梁尺寸參照交通行業(yè)人民出版社《公路橋涵通用圖》現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，梁長(zhǎng)30m，高，中梁頂寬，邊梁頂寬，梁底寬,主梁中心間距。根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖紙“工程數(shù)量表”得知，16片30米后張法預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制小箱梁554m3的C50砼制作而成，因此可推算單片預(yù)應(yīng)力小箱梁C50砼的使用量為3。C50砼重力密度按γ=m3計(jì)，則其單片小箱梁自重為。（二）現(xiàn)場(chǎng)吊裝環(huán)境東山橋位于曹溪鎮(zhèn)東山村，橋梁起點(diǎn)樁號(hào)K0+636m，橋梁跨度長(zhǎng)68米，寬25米，橋梁終點(diǎn)樁號(hào)K0+704m，橋梁中心樁號(hào)為K0+670m。線路屬?zèng)_洪積—小溪Ⅰ級(jí)階地地貌單元。線路主要為農(nóng)田、菜地、魚塘?？傮w地勢(shì)中西部低，東部高，地形標(biāo)高介于(河床)—(勘探終點(diǎn)部位)之間，自然坡度1-5%。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，東山橋跨小溪河，河床深約，常年流水，水深約。沿線分布有村道水泥路、池塘、農(nóng)田，地面有高壓電線、通信線路、待拆的居民房，地下有居民用的自來(lái)水管道。其中高壓線路距離本方案涉及的現(xiàn)澆橋墩蓋梁施工的最不利安全距離超過(guò)10m，因此，對(duì)該方案的施工項(xiàng)目影響小。東山橋下部結(jié)構(gòu)已施工完成，且砼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度已滿足設(shè)計(jì)要求。根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖橋位平面布置及實(shí)際施工通行，材料堆放等需要，順?biāo)鞣较驀咴O(shè)置范圍計(jì)劃于橋位上游15m，下游結(jié)合施工便道設(shè)置范圍加寬至30m。為滿足吊裝施工要求，自橋梁中心樁號(hào)K0+670m往導(dǎo)流過(guò)水一側(cè)外擴(kuò)寬度不小于5m。二、編制依據(jù)1、由重慶蜀通巖土工程有限公司提供的《天星路(蓮莊路~東外環(huán)南路)B標(biāo)段道路工程(K0+500m~K1+巖土工程勘察報(bào)告》；2、由南通市市政工程設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)的天星路(蓮莊路~東外環(huán)南路)B標(biāo)段道路工程(K0+500m~K1+—東山橋施工圖；3、天星路(蓮莊路~東外環(huán)南路)B標(biāo)段道路工程(K0+500m~K1+《施工組織設(shè)計(jì)》；4、《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50300-2013）；5、《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（城鎮(zhèn)建設(shè)部分2013年版）；6、《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-2012）；7、《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ11-2011）；8、《城市橋梁施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ2-2008)；9、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1-2008)；10、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204-2015)；11、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50202-2011）；12、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-2011)；13、《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ276-2012)；14、《起重機(jī)械安全規(guī)程》；15、《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》建設(shè)部（建質(zhì)）【2009】87號(hào)。三、施工及勞動(dòng)力計(jì)劃（一）施工進(jìn)度計(jì)劃詳見(jiàn)附件2。（二）材料與設(shè)備計(jì)劃工程主要材料/設(shè)備需要用量計(jì)劃表序號(hào)材料名稱單位數(shù)量1150t汽車起重機(jī)臺(tái)223平板運(yùn)梁車臺(tái)24電焊機(jī)臺(tái)25手拉葫蘆只26鋼絲繩若干7卸扣88全站儀臺(tái)1（三）勞動(dòng)力使用計(jì)劃勞動(dòng)力安排計(jì)劃表序號(hào)作業(yè)工種模板工程備注1吊車司機(jī)42平板運(yùn)梁車司機(jī)23司索工44其它配合作業(yè)工人6累計(jì)16注：人員配備根據(jù)工程實(shí)際情況適當(dāng)加以調(diào)整，以滿足施工需要。四、施工工藝技術(shù)（一）工藝流程1、吊裝工藝流程：2、吊車司機(jī)的操作程序（二）吊裝參數(shù)驗(yàn)算根據(jù)相關(guān)規(guī)范、技術(shù)規(guī)程規(guī)定要求，根據(jù)吊裝重量計(jì)算確定吊車型號(hào)應(yīng)考慮安全系數(shù)，同時(shí)結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn)考慮采用雙機(jī)抬吊方式吊裝的折減系數(shù)，復(fù)核驗(yàn)算如下：1、預(yù)制小箱梁吊裝汽車吊工況及驗(yàn)算本項(xiàng)目后張法預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制小箱梁?jiǎn)纹亓繛椋A(yù)制小箱梁參照交通行業(yè)人民出版社《公路橋涵通用圖》施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制,梁長(zhǎng)30m，高米，中板頂寬米，板底寬米。預(yù)制小箱梁計(jì)劃采用汽車吊雙機(jī)抬吊，吊裝鋼絲繩位置選擇在距構(gòu)件兩端的位置。=1\*GB3①汽車吊的選型及驗(yàn)算本項(xiàng)目后張法預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制小箱梁采用2臺(tái)QY150K型汽車吊抬吊吊裝。箱梁自北向南編號(hào)=1\*GB3①~=8\*GB3⑧。第一組停機(jī)點(diǎn)位于編號(hào)=2\*GB3②、=3\*GB3③小箱梁縱向?qū)ΨQ中心線上，兩臺(tái)吊車分別停放在2#臺(tái)臺(tái)背和1#墩西側(cè)橋下圍堰地面上，吊裝1#墩-2#臺(tái)北側(cè)半幅編號(hào)為=1\*GB3①~=4\*GB3④的4片小箱梁。第二組停機(jī)點(diǎn)位于編號(hào)=6\*GB3⑥、=7\*GB3⑦小箱梁縱向?qū)ΨQ中心線上，兩臺(tái)吊車分別停放在2#臺(tái)臺(tái)背和1#墩西側(cè)橋下圍堰地面上，吊裝1#墩-2#臺(tái)南側(cè)半幅編號(hào)為=5\*GB3⑤~=8\*GB3⑧的4片小箱梁。第三組停機(jī)點(diǎn)位于編號(hào)=6\*GB3⑥、=7\*GB3⑦小箱梁縱向?qū)ΨQ中心線上，兩臺(tái)吊車分別停放在0#臺(tái)臺(tái)背和1#墩東側(cè)橋小箱梁面上，吊裝0#臺(tái)-1#墩南側(cè)半幅編號(hào)為=5\*GB3⑤~=8\*GB3⑧的4片小箱梁。第四組停機(jī)點(diǎn)位于編號(hào)=2\*GB3②、=3\*GB3③小箱梁縱向?qū)ΨQ中心線上，兩臺(tái)吊車分別停放在0#臺(tái)臺(tái)背和1#墩東側(cè)橋小箱梁面上，吊裝0#臺(tái)-1#墩北側(cè)半幅編號(hào)為=1\*GB3①~=4\*GB3④的4片小箱梁。圍堰地面標(biāo)高為，設(shè)計(jì)橋面標(biāo)高為(西0#臺(tái))~(中1#墩)~(東2#臺(tái))，橋面結(jié)構(gòu)層厚度為，則設(shè)計(jì)小箱梁面標(biāo)高為(西0#臺(tái))~(中1#墩)~(東2#臺(tái))，吊車停機(jī)平面布置詳附圖。汽車吊選型驗(yàn)算：a、起重吊裝小箱梁雙機(jī)臺(tái)吊的總重量G總：G總=Q1＋Q2=＋2=式中：Q1—為單片小箱梁的自重，在此取Q1=噸；Q2—吊車吊鉤及索具的重量，Q2=2噸；雙機(jī)抬吊2臺(tái)QY150K型汽車吊負(fù)荷平均分配，即單機(jī)實(shí)際承擔(dān)的理論載荷為，考慮動(dòng)載系數(shù)，安全吊裝預(yù)制小箱梁的全重（單機(jī)承擔(dān)的）=×=。b、最不利工況為吊裝邊梁，起重吊裝小箱梁雙機(jī)臺(tái)吊工作半徑R：R=SQRT((L1+L1/2)*(L1+L1/2)+(L2+L3+L0/2)*(L2+L3+L0/2))=SQRT(+2)*+2)+(2++2)*(2++2))=式中：L1—相鄰兩片小箱梁軸心間距，L1=；L2—最不利工況(汽車吊停機(jī)點(diǎn)在圍堰地面)吊裝時(shí)，吊臂與小箱梁端頭間的水平方向的安全距離，L2取2m；吊臂與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)間的間距不另計(jì)。L3—小箱梁端頭至綁扎吊點(diǎn)間的距離，L3取。L0—QY150K支腿縱向間距，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)位于支腿對(duì)稱中心考慮，L0=。c、最不利工況為吊裝邊梁，橋下停機(jī)點(diǎn)的汽車吊自旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)起算最小起升高度H：H=h1-h+h0+h2+h3+h4=基本臂最大起升高度。式中：h1—最不利工況為吊裝邊梁，汽車吊停機(jī)點(diǎn)1#墩西側(cè)橋下圍堰地面至小箱梁面高度；h—QY150K汽車吊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)離地高度，h=；h0—小箱梁梁高，h0=；h2—小箱梁安裝間隙，一般取~0.3m，取h2＝h3—吊索吊點(diǎn)與小箱梁面的最小距離，按吊索與梁面的水平夾角等于45度時(shí)取值，取h3＝；h4—起重臂頂至吊鉤底面的安全距離（m），取h4=2m。d、最不利工況為吊裝邊梁，橋下停機(jī)點(diǎn)的汽車吊吊臂計(jì)算長(zhǎng)度L：L=SQRT(R*R+H*H)=SQRT*+*=＜13m主臂基本臂長(zhǎng)。工作半徑，主臂基本臂長(zhǎng)13m，經(jīng)查QY150K汽車起重機(jī)支腿全伸、45噸配重額定起重量表，使用插入法計(jì)算可知，該條件下額定起重量為；工作半徑，主臂臂長(zhǎng)，經(jīng)查QY150K汽車起重機(jī)支腿全伸、45噸配重額定起重量表，使用插入法計(jì)算可知，該條件下額定起重量為。即工作半徑，主臂基本臂長(zhǎng)13m，額定起重量為＞；工作半徑，主臂臂長(zhǎng)，額定起重量為＞；綜合上述計(jì)算，選擇QY150K可滿足最不利工況時(shí)吊裝，符合要求。2、鋼絲繩選用計(jì)算選擇6×37+1-Ф的鋼絲繩12根（單根長(zhǎng)度不小于8m），用于吊裝預(yù)制小箱梁。單機(jī)采用6根鋼絲繩。每根鋼絲繩索具的拉力N：Nmax=(G總*g/2)*/(n*cosα)=2)*(6*cos（45o）)=綱絲破斷拉力P：P≥K1*K2*Nmax=*9*=,即P≥式中：Nmax—最不利工況單根鋼絲繩的最大拉力；G總—起重吊裝小箱梁雙機(jī)臺(tái)吊的總重量；g—重力加速度，取10m/s2；n—單機(jī)吊裝小箱梁鋼絲繩根數(shù)，n=6；α—吊索吊點(diǎn)與小箱梁面的水平夾角(吊裝鋼絲繩仰角)；K1—?jiǎng)虞d系數(shù)，K1=；K2—鋼絲繩吊裝綁扎鋼絲繩安全系數(shù)，取K2=9；P—鋼絲繩破斷拉力。3、抗傾覆驗(yàn)算(1)、為保證汽車吊在吊裝過(guò)程中的穩(wěn)定，需進(jìn)行抗傾覆驗(yàn)算，即需使穩(wěn)定力矩大于傾覆力矩。以單片小箱梁為驗(yàn)算對(duì)象，查《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》可知：KGMG+KQMQ+KWMW≥0式中KG——自重加權(quán)系數(shù)，取1KQ——起升荷載加權(quán)系數(shù)，取KW——風(fēng)動(dòng)載加權(quán)系數(shù)，取1MG、MQ、MW為汽車吊自重、起升荷載、風(fēng)動(dòng)荷載對(duì)傾覆邊的力矩，N·m；汽車吊工作時(shí)受力簡(jiǎn)圖圖中：G——汽車吊自重，QY150K型汽車吊G=；Q——起升物重量，考慮雙機(jī)抬吊，取；W——風(fēng)動(dòng)載，按起升物重量的20%考慮；a——汽車吊重心至支腳傾覆支點(diǎn)的距離，支腿全伸，故a??；R——汽車吊工作半徑，最大?。籬——風(fēng)動(dòng)載合力點(diǎn)高度。KGMG+KQMQ+KWMW=1×G××Q×（R-a）-1×W×h=645000*=387455N·m＞0綜合上述計(jì)算，傾覆邊的力矩大于0，所以穩(wěn)定性滿足要求。(2)、吊裝位置的地面承載力復(fù)核小箱梁吊裝采用兩臺(tái)QY150K汽車吊雙機(jī)抬吊，負(fù)荷按平均分配考慮，則單機(jī)實(shí)際承擔(dān)的理論載荷為。QY150K型汽車吊自重。最不利工況時(shí)，由兩個(gè)支腿受力，則單個(gè)支腿承受最大荷載為F=+*10/2=。項(xiàng)目部計(jì)劃每個(gè)支腿下采用一塊30mm厚2m*2m正方形鋼板支墊，則鋼板傳遞的單位面積的地面壓力為P=F/S=4=㎡。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，圍堰地耐力P0=160KN/㎡。圍堰地耐力P0=160KN/㎡大于P=㎡，所以，現(xiàn)場(chǎng)采取的施工措施滿足要求。（三）施工方法A、工藝流程測(cè)量放樣→吊機(jī)就位→支座精確放樣、安放→梁運(yùn)至安裝現(xiàn)場(chǎng)→梁安裝就位→砂漿填縫→鉸縫澆筑→立模板→澆筑墩頂濕接縫→砼養(yǎng)生→張拉壓漿→體系轉(zhuǎn)換→橋面系施工。B、吊裝施工方法1、測(cè)量位置復(fù)核、支座安裝梁安裝之前清理蓋梁頂面雜物，清掃干凈，測(cè)量放樣出支座的中心，支座安裝完畢后，按照支座橫軸線用墨線彈出梁邊線，并檢查支座頂面高程無(wú)誤后方可進(jìn)行安裝。支座安裝前將墩臺(tái)支座處和梁底面的油污去掉，蓋梁頂墊石平整，使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。安裝前測(cè)定支座中心正確位置，支座水平安裝，保證支座表面平整度在規(guī)定范圍內(nèi)。2、鋼絲繩主要用于兜掛后張法預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制小箱梁，選用的符合后張法預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制小箱梁重量要求的鋼絲繩。支座安裝前應(yīng)檢查產(chǎn)品合格證，不符合設(shè)計(jì)要求的產(chǎn)品不得用于本工程，并通過(guò)符合資質(zhì)要求的檢測(cè)單位檢測(cè)。根據(jù)蓋梁軸線進(jìn)行支座位置的定位，放置支座的部位的混凝土應(yīng)平整清潔，以保證整個(gè)面積上的均勻壓力。3、吊裝的順序：30m小箱梁安裝橫向從東到西，縱向從北到南，先吊2#臺(tái)～1#墩，后吊1#墩～0#臺(tái)。4、汽車吊就位方法：本項(xiàng)目后張法預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制小箱梁采用2臺(tái)QY150K型汽車吊抬吊吊裝。箱梁自北向南編號(hào)=1\*GB3①~=8\*GB3⑧。第一組停機(jī)點(diǎn)位于編號(hào)=2\*GB3②、=3\*GB3③小箱梁縱向?qū)ΨQ中心線上，兩臺(tái)吊車分別停放在2#臺(tái)臺(tái)背和1#墩西側(cè)橋下圍堰地面上，吊裝1#墩-2#臺(tái)北側(cè)半幅編號(hào)為=1\*GB3①~=4\*GB3④的4片小箱梁。第二組停機(jī)點(diǎn)位于編號(hào)=6\*GB3⑥、=7\*GB3⑦小箱梁縱向?qū)ΨQ中心線上，兩臺(tái)吊車分別停放在2#臺(tái)臺(tái)背和1#墩西側(cè)橋下圍堰地面上，吊裝1#墩-2#臺(tái)南側(cè)半幅編號(hào)為=5\*GB3⑤~=8\*GB3⑧的4片小箱梁。第三組停機(jī)點(diǎn)位于編號(hào)=6\*GB3⑥、=7\*GB3⑦小箱梁縱向?qū)ΨQ中心線上，兩臺(tái)吊車分別停放在0#臺(tái)臺(tái)背和1#墩東側(cè)橋小箱梁面上，吊裝0#臺(tái)-1#墩南側(cè)半幅編號(hào)為=5\*GB3⑤~=8\*GB3⑧的4片小箱梁。第四組停機(jī)點(diǎn)位于編號(hào)=2\*GB3②、=3\*GB3③小箱梁縱向?qū)ΨQ中心線上，兩臺(tái)吊車分別停放在0#臺(tái)臺(tái)背和1#墩東側(cè)橋小箱梁面上，吊裝0#臺(tái)-1#墩北側(cè)半幅編號(hào)為=1\*GB3①~=4\*GB3④的4片小箱梁。圍堰地面標(biāo)高為，設(shè)計(jì)橋面標(biāo)高為(西0#臺(tái))~(中1#墩)~(東2#臺(tái))，橋面結(jié)構(gòu)層厚度為，則設(shè)計(jì)小箱梁面標(biāo)高為(西0#臺(tái))~(中1#墩)~(東2#臺(tái))，吊車停機(jī)平面布置詳附圖。5、項(xiàng)目部計(jì)劃汽車吊配重45t，支腿全伸狀態(tài)下吊裝，同時(shí)每臺(tái)汽車吊的每個(gè)支腿下采用一塊30mm厚2m*2m正方形鋼板支墊。6、各就位后，在指揮員的指揮下各機(jī)械司機(jī)、起重工、電工、安全防護(hù)人員及其它輔助人員思想高度集中，一切聽(tīng)從指揮，把箱梁緩慢、穩(wěn)妥的從拖車上吊至橋墩臺(tái)中的正確位置。7、安裝注意事項(xiàng)：a根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地基情況、架梁位置等因素將兩臺(tái)吊車安置穩(wěn)定；b檢查鋼絲繩是否有損傷，各緊固螺釘是否松動(dòng)及皮帶松緊程度；c吊車手剎是否制動(dòng)，吊車放下支架后，全部輪胎均需離開(kāi)地面，工作半徑有效高度以外5m內(nèi)障礙物應(yīng)予以清除；d工作前空負(fù)荷運(yùn)行5分鐘以上，檢查工作機(jī)構(gòu)運(yùn)行是否正常，安全裝置是否可靠；e待梁運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，指揮人員指揮梁車停至指定位置，現(xiàn)場(chǎng)施工人員將吊繩固定在梁兩端的吊裝孔內(nèi)，并在鋼絲繩拐角處做好保護(hù)，防止繩索受到磨損，產(chǎn)生安全隱患。等準(zhǔn)備工作一切就緒后，吊車在指揮人員的指揮下緩緩起梁，并慢慢移至架梁位置上方，在技術(shù)人員配合下緩緩落梁，保證梁頭的縱橫向位置準(zhǔn)確，如果定位不準(zhǔn)，必須重新進(jìn)行調(diào)整，直至達(dá)到規(guī)定要求為止。8、箱梁先簡(jiǎn)支后連續(xù)施工：（1）、在墩臺(tái)蓋梁上標(biāo)注永久性支座、臨時(shí)性支座及梁板邊緣為止。檢查梁板預(yù)埋件位置、尺寸等是否符合設(shè)計(jì)圖紙要求。（2）、校正鉸縫、濕接縫位置處鋼筋位置。（3）、鑿除處理層、混凝土表面的水泥砂漿和松弱層。（4）、逐孔連接梁件、橋墩頂部連續(xù)縫梁端間聯(lián)結(jié)鋼筋，并確保受力鋼筋的連接長(zhǎng)度。（5）、焊接空心板橫向連接件、綁、焊鉸縫鋼筋，澆筑鉸縫砼。鉸縫施工采用吊模，鋼筋連接和數(shù)量及吊模經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，先用高標(biāo)號(hào)砂漿填塞下部窄縫部用，用鋼筋搗實(shí)，強(qiáng)度達(dá)50%以上時(shí)再用不低于梁板標(biāo)號(hào)的砼填塞上部鉸縫，插入式振動(dòng)器振密并平整至梁齊。（6）、支現(xiàn)澆段底模時(shí)底模與永久支座間的縫隙須密封，嚴(yán)防漏漿，家里接縫橫向鋼筋并焊接負(fù)彎矩鋼筋，埋設(shè)伸縮縫錨固預(yù)埋鋼筋；（7）、立現(xiàn)澆段側(cè)模，澆筑現(xiàn)澆段濕接頭砼。砼的獅子粒徑不大于2cm，強(qiáng)度比預(yù)制梁高5mpa，砼采用摻加高效減水劑，微膨脹水泥，振搗密實(shí)。澆筑時(shí)同時(shí)進(jìn)行，盡可能縮短時(shí)間間隔并由兩端向中間對(duì)稱澆筑，以確保砼的澆筑質(zhì)量；現(xiàn)澆接頭施工順序嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件要求執(zhí)行，從梁板預(yù)制到澆筑玩橫向濕接縫的時(shí)間不超過(guò)三個(gè)月（8）、待一聯(lián)橋墩連續(xù)濕接頭砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，張拉負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力連續(xù)束，壓漿并澆筑負(fù)彎矩預(yù)留槽砼，確保新老砼結(jié)合良好（9）、當(dāng)一聯(lián)現(xiàn)澆砼均達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，拆除橋頂模板；拆除一聯(lián)橋墩頂模板的時(shí)間盡量相同。（10）、拆除臨時(shí)支座，完成體系轉(zhuǎn)換，即可施工橋面伸縮縫、防撞護(hù)欄、排水設(shè)施及橋面鋪裝層。（四）檢查驗(yàn)收1、材料檢查驗(yàn)收①預(yù)制預(yù)應(yīng)力小箱梁使用的原材料品種、規(guī)格、性能等應(yīng)滿足現(xiàn)行國(guó)家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求，合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告等質(zhì)量證明文件必須齊全、符合要求。重要的受力構(gòu)件按要求組織見(jiàn)證取樣、送檢，復(fù)檢報(bào)告性能參數(shù)符合技術(shù)規(guī)程、規(guī)范的規(guī)定要求。②鋼材規(guī)格尺寸及允許偏差符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求，表面外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：a、當(dāng)鋼材的表面有銹蝕、麻點(diǎn)或劃痕等缺陷時(shí)，其深度不得大于該鋼材厚度的負(fù)允許偏差值得倍。b、鋼材表面的銹蝕等級(jí)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》GB8923規(guī)定的C級(jí)及C級(jí)以上。c、鋼材端邊或斷口處不應(yīng)有分層、夾渣等質(zhì)量缺陷。2、構(gòu)件起吊前，預(yù)應(yīng)力空心板梁的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)將其上的模板、灰漿殘?jiān)⒗閴K等全部清理干凈。3、項(xiàng)目管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握施工規(guī)范、技術(shù)規(guī)程和實(shí)施細(xì)則等，施工前認(rèn)真熟悉圖紙，逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底，施工中健全原始記錄，各工序嚴(yán)格進(jìn)行自檢、互檢，重點(diǎn)是專業(yè)檢測(cè)人員的檢查，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行上道工序不合格、下道工序不交接的制度，堅(jiān)決不留質(zhì)量隱患。4、所有特殊工種包括汽車吊司機(jī)及司索等上崗人員必須持證上崗，持證應(yīng)真實(shí)有效并檢驗(yàn)審定合格，另外持證焊工必須在其考試合格項(xiàng)目及其認(rèn)可范圍內(nèi)施焊。5、小箱梁吊裝質(zhì)量要求：①小箱梁就位前應(yīng)對(duì)梁體外觀質(zhì)量做最后檢查工序，杜絕表面有瑕疵的構(gòu)件上橋。小箱梁就位時(shí)落梁速度要嚴(yán)格控制，尤其是接近支座時(shí)要輕放，避免壓碎支座減小梁體的振動(dòng)。②小箱梁運(yùn)輸時(shí)要按吊裝順序依次吊運(yùn)，對(duì)構(gòu)件進(jìn)行編號(hào)、核對(duì)，每片小箱梁位置現(xiàn)場(chǎng)對(duì)號(hào)入座，不能錯(cuò)位。小箱梁就位后檢查支座與小箱梁接觸面是否緊密接觸，不許脫空，以防臨時(shí)支座斷裂破碎。③小箱梁安裝時(shí)，支承結(jié)構(gòu)（墩臺(tái)）的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。支承結(jié)構(gòu)和預(yù)埋件（包括預(yù)留錨栓孔、錨栓、支座鋼板等）的尺寸、標(biāo)高及平面位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。④小箱梁安裝前必須檢查其外形和構(gòu)件的預(yù)埋件尺寸和位置，其允許偏差不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定。每一片小箱梁前應(yīng)對(duì)小箱梁兩端臨時(shí)支座進(jìn)行高程及平面位置復(fù)檢，減小誤差。小箱梁安裝就位完畢并經(jīng)過(guò)檢查校正符合要求后，才允許焊接或澆筑混凝土，以固定構(gòu)件。6、小箱梁安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1支承中心偏位（mm）梁5尺量：每孔抽查4-6個(gè)支座板102傾斜度（%）吊垂線：每孔檢查3榀梁3梁(板)頂面縱向高程（mm）+8，-5水準(zhǔn)儀：抽查每孔2榀，每榀3點(diǎn)4相鄰梁(板)頂面高差（mm）8尺量：每相鄰梁(板)五、施工安全保證措施（一）、組織保障1、成立安全管理小組：項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人副組長(zhǎng)，組員由施工員、質(zhì)檢員和安全員組成。姓名職務(wù)聯(lián)系電話備注組長(zhǎng)項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人成員施工員成員質(zhì)檢員成員安全員2、建立安全管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)明確、分工負(fù)責(zé)、責(zé)任到人的管理體制，安全工作做到齊抓共管，保證項(xiàng)目安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3、必須由持證人員操作，并嚴(yán)格遵守本工種操作規(guī)程，嚴(yán)禁無(wú)證人員上崗作業(yè)。（二）、技術(shù)管理措施1、施工質(zhì)量管理措施：（1）、做好技術(shù)交底工作由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織向施工、質(zhì)檢，各班組作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，以確保技術(shù)規(guī)范及具體施工工藝，同時(shí)對(duì)關(guān)鍵工序制定，確保質(zhì)量的措施。（2）、施工前的質(zhì)量控制措施：=1\*GB3①施工前，對(duì)各起重設(shè)備和臨時(shí)構(gòu)造物的強(qiáng)度，剛度及穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算，同時(shí)考慮留有一定的富余系數(shù)。=2\*GB3②在吊裝作業(yè)前，對(duì)小箱梁吊點(diǎn)位置及強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)算，避免安裝過(guò)程中構(gòu)建發(fā)生裂損破壞。=3\*GB3③安裝前，檢查預(yù)制構(gòu)件的編號(hào)及順序、外型尺寸及預(yù)填件位置是否準(zhǔn)確，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，方可安裝。=4\*GB3④橋軸線放出各制作中心位置及箱梁端、邊線位置，便于箱梁精確就位。（3）、施工過(guò)程中的主梁控制=1\*GB3①嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖要求進(jìn)行箱梁吊裝，注意各墩、臺(tái)間支座型號(hào)及箱梁位置。=2\*GB3②吊裝按設(shè)計(jì)要求吊裝，鋼絲繩水平夾角不大于60°。=3\*GB3③吊裝過(guò)程中，由經(jīng)驗(yàn)豐富的專職其中工人操作，做到吊裝均勻、緩慢、穩(wěn)定。=4\*GB3④落梁時(shí)，每次允許頂落梁的一端，另一端必經(jīng)穩(wěn)定、墊實(shí)，防止走動(dòng)。=5\*GB3⑤吊裝完畢后，注意調(diào)整邊梁位置，保證邊梁外側(cè)線條順宜，同時(shí)注意伸縮縫位置間距應(yīng)均勻，符合設(shè)計(jì)要求。2、安全管理措施（1）、防止吊車事故①使用合格的起重作業(yè)人員。起重作業(yè)人員（包括司機(jī)、指揮、司索工、維修工等）除具備本工種的作業(yè)技能要求外，尚須進(jìn)行嚴(yán)格的安全技術(shù)培訓(xùn)，所有特殊工種上崗人員必須持證上崗，持證應(yīng)真實(shí)有效并檢驗(yàn)審定合格，其中持證焊工必須在其考試合格項(xiàng)目及其認(rèn)可范圍內(nèi)施焊。②配備滿足吊裝施工要求持證上崗的專職司索人員，同時(shí)配備對(duì)講機(jī)及信號(hào)旗，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號(hào)，參加施工的全體人員必須熟悉此信號(hào)，以便各操作協(xié)調(diào)動(dòng)作。③吊裝機(jī)具安全檢查。對(duì)使用的起重機(jī)和吊裝工具、輔件進(jìn)行安全檢查，如吊索的質(zhì)量狀況、起重機(jī)安全保護(hù)裝置可靠性等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理。④保證汽車式起重設(shè)備行走線路的堅(jiān)實(shí)平整。軟土地面宜作硬化處理或采取輔設(shè)路基箱、鋼板和其他有效措施。⑤禁止直接吊裝起重機(jī)吊桿工作幅度以外的重物。吊起的構(gòu)件應(yīng)確保在起重機(jī)吊桿頂?shù)恼路?，?yán)禁采用斜拉、斜吊，嚴(yán)禁起吊埋于地下或粘結(jié)在地面上的構(gòu)件。⑥應(yīng)盡量避免帶載行走。當(dāng)需作短距離帶載行走時(shí)，載荷不得超過(guò)允許起重量的70%，構(gòu)件離地面不得大于50㎝，并將構(gòu)件轉(zhuǎn)至正前方，拉好溜繩，控制構(gòu)件擺動(dòng)。⑦雙機(jī)抬吊。宜先用同類型或性能相近的起重機(jī)，負(fù)載分配應(yīng)合理，單機(jī)載荷不得超過(guò)額定起重量的80%。兩機(jī)應(yīng)協(xié)調(diào)起吊和就位，起吊的速度應(yīng)平穩(wěn)緩慢。⑧嚴(yán)控吊裝作業(yè)環(huán)境。大雨天、霧天、大雪天及六級(jí)以上大風(fēng)天等惡劣天氣應(yīng)停止吊裝作業(yè)。事后應(yīng)及時(shí)清理冰雪并應(yīng)采取防滑和防漏電措施。雨雪過(guò)后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。⑨在作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)立吊裝警戒線，關(guān)鍵位置設(shè)專人看守，非工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入吊裝區(qū)域。⑩所使用的鋼絲繩要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢查，特別強(qiáng)調(diào)對(duì)曾使用過(guò)的鋼絲繩的檢查，注意發(fā)現(xiàn)被電焊打過(guò)的、嚴(yán)重銹蝕的、斷絲斷股的、被火焊烤過(guò)的或扭結(jié)的痕跡，避免出現(xiàn)大的漏洞，造成重大閃失。?嚴(yán)格執(zhí)行安全操作技術(shù)規(guī)范。起重機(jī)的安全操作，應(yīng)嚴(yán)格按照《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ276）等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求執(zhí)行。（2）、防止高空墜落措施①操作人員進(jìn)行高處作業(yè)（3m以上即可視為高處作業(yè)）時(shí)，必須正確使用安全帶，一般應(yīng)高掛低用，即安全繩端鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。②雨天和雪天進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的防滑、防寒、防凍措施。作業(yè)處與構(gòu)件上有水、冰、霜、雪均應(yīng)及時(shí)清除。③進(jìn)行高空構(gòu)件安裝時(shí)，需搭設(shè)牢固可靠的操作平臺(tái)。需在梁上行走時(shí)，應(yīng)設(shè)置護(hù)欄橫桿或繩索。（3）、防止高空落物傷人措施。①地面操作人員必須佩帶安全帽。②高處作業(yè)所使用的工具和零配件等，必須放在工具袋（盒）內(nèi)，嚴(yán)防掉落，并嚴(yán)禁下下拋擲。③高處安裝中的電、氣焊作業(yè)，應(yīng)嚴(yán)格采取安全防火措施，在作業(yè)處下面周圍10m④嚴(yán)禁在已吊起的構(gòu)件下面或起重臂下旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)作業(yè)或行走。⑤構(gòu)件吊裝就位后進(jìn)行臨時(shí)固定，必須保證固定的可靠性，檢查無(wú)誤后方可松鉤。(4)消防防火措施1)嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)消防條例》和公安部關(guān)于建筑工地防火的基本措施。加強(qiáng)消防工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立義務(wù)消防組織，并應(yīng)確定消防安全負(fù)責(zé)人和消防安全管理人員，同時(shí)落實(shí)相關(guān)人員的消防安全管理責(zé)任。2)針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)可能導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生的施工作業(yè)及其他活動(dòng)，制訂消防安全管理制度。消防安全管理制度應(yīng)包括下列主要內(nèi)容：a、消防安全教育與培訓(xùn)制度。b、可燃及易燃易爆危險(xiǎn)品管理制度。c、用火、用電、用氣管理制度。d、消防安全檢查制度。e、應(yīng)急預(yù)案演練制度。3)施工人員進(jìn)場(chǎng)時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)的消防安全管理人員應(yīng)向施工人員進(jìn)行消防安全教育和培訓(xùn)。4)施工作業(yè)前，施工現(xiàn)場(chǎng)的施工管理人員應(yīng)向作業(yè)人員進(jìn)行消防安全技術(shù)交底。5)施工過(guò)程中，施工現(xiàn)場(chǎng)的消防安全負(fù)責(zé)人應(yīng)定期組織消防安全管理人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的消防安全進(jìn)行檢查。同時(shí)要求依據(jù)滅火劑應(yīng)急疏散預(yù)案定期開(kāi)展滅火及應(yīng)急疏散的演練。6)建立現(xiàn)場(chǎng)消防安全管理檔案，保存施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全管理的相關(guān)文件和記錄。7）動(dòng)火作業(yè)應(yīng)辦理動(dòng)火許可證；動(dòng)火許可證的簽發(fā)人收到動(dòng)火申請(qǐng)后，應(yīng)前往現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)并確認(rèn)動(dòng)火作業(yè)的防火措施落實(shí)后，再簽發(fā)動(dòng)火許可證，同時(shí)要求動(dòng)火操作人員應(yīng)持證上崗。嚴(yán)禁在裸露的可燃材料周邊直接進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)。8）焊接、切割等動(dòng)火作業(yè)應(yīng)配備干粉泡沫滅火器，并設(shè)置在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置動(dòng)火監(jiān)護(hù)人，做到每個(gè)動(dòng)火作業(yè)點(diǎn)均應(yīng)設(shè)置1個(gè)監(jiān)護(hù)人。9）施工現(xiàn)場(chǎng)供用電設(shè)施的設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行和維