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見習管制員月度理論考試(2022年9月第2次)[復(fù)制]您的姓名:[填空題]*_________________________________1.管制單位實施目視進近方式運行時應(yīng)當具備以下條件:(一)管制單位為______或者______管制單位;(二)氣象條件符合______氣象條件和本節(jié)規(guī)定的云高、能見度;(三)航空器在______米(含)以下進行______飛行規(guī)則飛行;(四)______進行;(五)本管制區(qū)已經(jīng)實施雷達管制______年以上。[填空題]*空1答案:塔臺空2答案:進近空3答案:目視空4答案:6000空5答案:儀表空6答案:晝間空7答案:三2.實施目視進近方式運行的管制單位應(yīng)當制定相應(yīng)的______,完成管制員______,并將工作程序等相關(guān)信息在______上公布。[填空題]*空1答案:工作程序空2答案:培訓(xùn)空3答案:航空情報系列資料3.航空器駕駛員能夠保持對地面的目視參考,并且滿足以下條件之一時,管制員可以許可航空器實施目視進近:(一)報告的云底高高于規(guī)定的航空器______高度;(二)______在起始進近高度或者在儀表進近程序中的任何時間報告氣象條件能夠保證完成目視進近和著陸;(三)報告的機場云底高高于______以上150米或者按儀表飛行規(guī)則飛行的______以上150米,能見度大于______千米,氣象條件能夠保證航空器駕駛員完成目視進近和著陸時,可以實施雷達引導(dǎo)航空器進行目視進近。[填空題]*空1答案:起始進近空2答案:航空器駕駛員空3答案:最低雷達引導(dǎo)高度空4答案:最低高度空5答案:54.在符合實施目視進近的情況下,目視進近可以由______提出或者由______提出并經(jīng)______意。如果管制員認為航空器駕駛員對機場周圍地形不熟悉、預(yù)計周邊氣象條件不適合或者受到空中交通活動的限制時,______可以不同意實施目視進近。[填空題]*空1答案:航空器駕駛員空2答案:管制員空3答案:航空器駕駛員同空4答案:管制員5.管制員應(yīng)當為所有進近的航空器指定著陸順序,為許可______的航空器與其他航空器之間配備間隔。當航空器跟隨進近,且后隨航空器實施目視進近時,管制員應(yīng)當保持航空器的間隔直至駕駛員報告已看到______為止,然后要求后隨航空器跟隨并自行保持與前方航空器的間隔。如果兩架航空器都屬于______或者前方航空器尾流機型種類______后方航空器,且航空器間的距離小于本規(guī)則第六章第五節(jié)規(guī)定的尾流間隔時,______應(yīng)當提醒航空器駕駛員。______負責保證與前方航空器之間有足夠的間距,不受尾流的影響,如果認為需要增加間距時,應(yīng)當向管制員表明需求。[填空題]*空1答案:目視進近空2答案:前方航空器空3答案:重型空4答案:重于空5答案:管制員空6答案:后方航空器駕駛員6.將目視進近航空器通信移交給塔臺管制單位時,應(yīng)當保證能夠及時發(fā)布______或者其他管制指令及通報______的要求。[填空題]*空1答案:著陸許可空2答案:重要交通情報7.航空器在水面上運行的空中交通管制服務(wù),由負責______的管制單位提供。[填空題]*空1答案:水上飛行8.負責水上飛行的管制單位,除與有關(guān)的管制單位保持密切聯(lián)系進行管制協(xié)調(diào)外,還應(yīng)當與有關(guān)的______管理機構(gòu)保持密切聯(lián)系,協(xié)調(diào)航空器與______在水面上的活動。[填空題]*空1答案:海事空2答案:船舶9.航空器在水上著陸、起飛時,應(yīng)當______船舶,以免妨礙其航行。[填空題]*空1答案:遠避10.航空器水上運行的氣象情報,除按照陸上起飛、著陸航空器的要求提供外,還應(yīng)當提供______信息。[填空題]*空1答案:涌浪11.航空器選擇水上起飛、著陸方向時,除考慮風向風速外,還應(yīng)當考慮涌浪情況和航空器______特點和要求。[填空題]*空1答案:性能12.在中低空管制空域、進近管制空域和機場管制地帶內(nèi)按目視飛行規(guī)則飛行的航空器,應(yīng)當遵守下列規(guī)定:(一)飛行前應(yīng)當取得空中交通管制單位的放行許可;(二)飛行中嚴格按照批準的飛行計劃飛行,持續(xù)守聽有關(guān)空中交通管制單位的頻率,并建立______聯(lián)絡(luò);(三)按要求向有關(guān)空中交通管制單位報告飛越每一個______的時刻和______。[填空題]*空1答案:雙向通信空2答案:位置報告點空3答案:高度層13.按目視飛行規(guī)則飛行的航空器要求______按儀表飛行規(guī)則飛行的,應(yīng)當遵守下列規(guī)定:(一)立即向有關(guān)管制單位報告對現(xiàn)行______將要進行的更改;(二)在管制空域內(nèi)遇到天氣低于目視飛行規(guī)則的最低氣象條件時,能按儀表飛行規(guī)則飛行的航空器駕駛員,應(yīng)當立即向有關(guān)______報告,經(jīng)管制單位許可后,改按儀表飛行規(guī)則飛行;只能按目視飛行規(guī)則飛行的航空器駕駛員,應(yīng)當立即______或者去______機場著陸[填空題]*空1答案:改為空2答案:飛行計劃空3答案:管制單位空4答案:返航空5答案:就近14.按照目視飛行規(guī)則飛行時,航空器駕駛員必須加強______,并對保持航空器之間的______和航空器距地面障礙物的______是否正確負責。[填空題]*空1答案:空中觀察空2答案:間隔空3答案:安全高度15.按照儀表飛行規(guī)則飛行的航空器,應(yīng)當裝備儀表飛行所需的機載設(shè)備,滿足所飛管制區(qū)對航空器通信、導(dǎo)航、監(jiān)視和安全方面的______。[填空題]*空1答案:能力要求16.按儀表飛行規(guī)則飛行的航空器做水平巡航時,應(yīng)當保持在空中交通管制單位______的巡航高度層飛行。[填空題]*空1答案:指定17.航空器按儀表飛行規(guī)則飛行時,航空器駕駛員應(yīng)當在規(guī)定頻率上持續(xù)守聽,并向有關(guān)______報告以下事項:(一)飛越每一個指定報告點的時間和飛行高度,但當該航空器處于雷達管制下時,僅在通過空中交通管制特別要求的報告點時作出報告;(二)遇到任何沒有預(yù)報的但影響飛行安全的______條件;(三)與飛行安全有關(guān)的其他任何信息。[填空題]*空1答案:管制單位空2答案:氣象18.按儀表飛行規(guī)則飛行的航空器,要求______按目視飛行規(guī)則飛行的,應(yīng)當事先向有關(guān)______單位報告,得到______后方可改變。按照儀表飛行規(guī)則飛行的航空器在飛行中遇到目視飛行規(guī)則的氣象條件時,除預(yù)計能夠長時間、不間斷地在目視氣象條件下飛行外,不得提出改變原來申請并獲批準的儀表飛行規(guī)則飛行計劃。[填空題]*空1答案:改為空2答案:空中交通管制空3答案:許可19.航空器由儀表飛行規(guī)則______目視飛行規(guī)則飛行時,應(yīng)當遵守以下規(guī)定:(一)航空器駕駛員向管制單位提出取消其現(xiàn)行儀表飛行規(guī)則計劃及其飛行計劃的______。(二)管制單位收到航空器駕駛員的飛行規(guī)則變更申請后,做出是否同意的決定。對于同意飛行規(guī)則變更的,管制單位應(yīng)當通知航空器駕駛員______儀表飛行規(guī)則飛行的時間,并通知相關(guān)管制單位。(三)只有當管制單位收到并______飛行規(guī)則變更申請后,航空器方可轉(zhuǎn)為______飛行規(guī)則飛行。(四)管制單位不得______或者______地要求航空器由儀表飛行規(guī)則飛行改為目視飛行規(guī)則飛行。(五)管制單位如果掌握到飛行航路上可能出現(xiàn)無法滿足目視飛行規(guī)則氣象條件的天氣情況時,應(yīng)當將此情況告知正由儀表飛行規(guī)則飛行改為目視飛行規(guī)則飛行的______。[填空題]*空1答案:轉(zhuǎn)為空2答案:變更申請空3答案:取消空4答案:同意空5答案:目視空6答案:直接空7答案:暗示性空8答案:航空器駕駛員20.管制單位實施雷達管制應(yīng)當按照本規(guī)則第二十三條的規(guī)定申請______。[填空題]*空1答案:運行變更21.接受雷達管制服務(wù)的航空器應(yīng)當按規(guī)定載有合法有效的______。[填空題]*空1答案:二次雷達應(yīng)答機22.一次監(jiān)視雷達和二次監(jiān)視雷達用于提供空中交通管制服務(wù)時,可______使用或者______使用。用于提供雷達管制的監(jiān)視雷達設(shè)備應(yīng)當符合民航局相關(guān)規(guī)定。[填空題]*空1答案:單獨空2答案:結(jié)合23.使用雷達提供空中交通管制,應(yīng)當限制在______范圍內(nèi)并符合管制單位規(guī)定的區(qū)域。提供雷達管制服務(wù)的單位應(yīng)當發(fā)布有關(guān)運行方法及影響空中交通管制實施的有關(guān)設(shè)備要求的航空情報系列資料。[填空題]*空1答案:雷達覆蓋24.有關(guān)管制區(qū)或者扇區(qū)同時接受雷達服務(wù)的航空器的數(shù)量不得______在繁忙情況下能安全處理的數(shù)量,并應(yīng)當考慮下列限制因素:(一)管制區(qū)或者扇區(qū)結(jié)構(gòu)的______程度;(二)所使用的雷達覆蓋范圍及其功能;(三)對雷達管制員的工作______及扇區(qū)______的評估;(四)主用雷達和通信系統(tǒng)的自動化程度、技術(shù)可靠性及可用性;(五)雷達設(shè)備失效或者其他緊急情況下,需要改用備用設(shè)施或者使用非雷達間隔的可能性;(六)備用雷達和通信系統(tǒng)的技術(shù)可靠性及可用性。[填空題]*空1答案:超過空2答案:復(fù)雜空3答案:負荷空4答案:容量25.扇區(qū)容量應(yīng)當進行科學(xué)評估,根據(jù)本管制區(qū)的______、______、人員______、扇區(qū)______、航線______等實際情況確定各管制扇區(qū)管制席位同時可提供雷達服務(wù)航空器的最大數(shù)量。[填空題]*空1答案:環(huán)境空2答案:設(shè)備空3答案:技術(shù)空4答案:大小空5答案:密集程度26.雷達管制員應(yīng)當依照雷達設(shè)備的技術(shù)說明,調(diào)整所用雷達顯示器,檢查雷達顯示器的可用狀態(tài)。雷達管制員應(yīng)當______雷達顯示器的信息顯示,以滿足實施管制任務(wù)的需要。雷達管制員應(yīng)當報告______情況及任何其他影響提供______的情況。[填空題]*空1答案:調(diào)整空2答案:設(shè)備故障空3答案:雷達服務(wù)27.提供給管制單位使用的雷達,其視頻地圖至少應(yīng)當包括下列內(nèi)容:(一)機場跑道及必要的直升機機場______;(二)跑道中心線延長線和最后進近航道;(三)緊急著陸區(qū);(四)導(dǎo)航臺和報告點;(五)空中走廊______、航路中心線或者航路______、航線;(六)管制區(qū)和扇區(qū)______;(七)移交點;(八)影響航空器安全運行的______;(九)影響航空器安全運行的______;(十)地圖校準指示器和距離圈;(十一)______高度;(十二)______區(qū)及必要的______區(qū)。[填空題]*空1答案:起降地帶空2答案:兩側(cè)邊線空3答案:兩側(cè)邊線空4答案:邊界空5答案:障礙物空6答案:永久地物空7答案:最低雷達引導(dǎo)空8答案:禁空9答案:限制28.雷達視頻圖不能使用時,不得在識別的航空器之間采用______間隔或者______航空器切入最后進近航道。沒有______顯示時,全標牌的高度顯示不能用于提供間隔。[填空題]*空1答案:雷達空2答案:引導(dǎo)空3答案:目標符號29.顯示器上的電子光標可用于幫助識別或者引導(dǎo)航空器以及更好地描繪視頻圖,不能用來作為______的一部分。[填空題]*空1答案:視頻圖30.雷達顯示航空器在某一位置或者航路上有可能偏出______時,管制員應(yīng)當通知航空器駕駛員。在必要時,還應(yīng)當協(xié)助航空器回到指定的空域內(nèi)飛行。[填空題]*空1答案:保護空域31.在下列情況下,管制員應(yīng)當向航空器通報其位置:(一)航空器第一次被識別時,但通過下列方式識別的除外:1.基于駕駛員的位置報告或者在起飛跑道末端______千米范圍內(nèi)對航空器識別,且雷達顯示與航空器的離場時間相______;2.通過使用指定的專用______或者______模式識別,且雷達顯示位置與航空器現(xiàn)行飛行計劃相______;3.通過雷達識別的移交。(二)航空器駕駛員要求提供服務(wù)時;(三)航空器報告的位置與雷達管制員根據(jù)雷達觀察到的位置有顯著差別時;(四)必要時,在雷達引導(dǎo)后,如果現(xiàn)行指令使航空器偏離其原規(guī)
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