土木工程概論復(fù)習(xí)題答案

土木工程概論復(fù)習(xí)題答案土木工程概論復(fù)習(xí)題答案土木工程概論復(fù)習(xí)題答案V:1.0精細(xì)整理，僅供參考土木工程概論復(fù)習(xí)題答案日期：20xx年X月選擇題根據(jù)考古發(fā)現(xiàn)，中國(guó)最早的土木工程可以追溯到 (C) (A)三皇五帝時(shí)代 (B)夏朝 (C)新石器時(shí)代 (D)上古時(shí)代李春建造的河北趙縣安濟(jì)橋?qū)儆?(B) (A)磚拱橋 (B)石拱橋 (C)石板橋(D)木板橋中國(guó)的京杭大運(yùn)河開鑿于(B)(A)秦朝 (B)隋朝 (C)唐朝(D)漢朝20世紀(jì)死亡人數(shù)最多的一次地震是 (C) (A)06年的舊金山地震 (B)23年的關(guān)東地震 (C)76年的唐山地震 (D)99年的臺(tái)灣地震某一地區(qū)遭受地震危害的程度是用什么來表示的(B)(A)震級(jí) (B)地震列度 (C)離震中的距離 (D)發(fā)生地震的概率鋼和混凝土兩種材料，其耐火和耐高溫性能 (A) (A)混凝土均比鋼優(yōu)越 (B)鋼均比混凝土優(yōu)越 (C)耐火混凝土比鋼優(yōu)越；耐高溫鋼比混凝土優(yōu)越 (D)耐高溫混凝土比鋼優(yōu)越；耐火鋼比混凝土優(yōu)越下列哪一種不是木結(jié)構(gòu)的連接方式 (A) (A)焊接 (B)榫接 (C)螺栓 (D)螺釘水泥混凝土材料最大的特點(diǎn)是(C) (A)價(jià)格低廉 (B)能耐火 (C)抗壓強(qiáng)度高而抗拉強(qiáng)度低 (D)自重大對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施加預(yù)應(yīng)力的主要目的是 (C) (A)提高承載力 (B)減少混凝土的用量 (C)避免混凝土出現(xiàn)裂縫，提高剛度 (D)方便施工排架結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)、剪力墻結(jié)構(gòu)、筒體結(jié)構(gòu)等是按什么進(jìn)行分類的(C)(A)建筑物的使用功能 (B)結(jié)構(gòu)所用材料 (C)結(jié)構(gòu)的形式 (D)建筑物的層數(shù)高度最高的房屋結(jié)構(gòu)形式是 (A) (A)筒體結(jié)構(gòu) (B)框架結(jié)構(gòu) (C)剪力墻結(jié)構(gòu) (D)排架結(jié)構(gòu)下列那種結(jié)構(gòu)形式不適用于大跨建筑(C)(A)網(wǎng)架結(jié)構(gòu) (B)桁架結(jié)構(gòu) (C)框架結(jié)構(gòu) (D)殼體結(jié)構(gòu)南京市長(zhǎng)江一橋?qū)倌姆N結(jié)構(gòu)類型 (D) (A)懸索 (B)斜拉 (C)拱 (D)鋼桁架一般來說，對(duì)于同一種結(jié)構(gòu)材料，不同結(jié)構(gòu)形式最大跨度的排序?yàn)?A)(A)懸索橋>斜拉橋>拱橋>梁橋 (B)懸索橋>斜拉橋>梁橋>拱橋 (C)斜拉橋>懸索橋>拱橋>梁橋 (D)斜拉橋>懸索橋>梁橋>拱橋目前世界上最大跨度的鋼拱橋是 (A) (A)上海盧浦大橋 (B)南斯拉夫克爾克橋 (C)美國(guó)新河峽谷橋 (D)湖南鳳凰縣烏巢河橋我國(guó)第一條磁懸浮列車最高時(shí)速可以達(dá)到(A) (A)200km/h (B)300km/h (C)400km/h 盾構(gòu)法施工用于 (D) (A)房屋 (B)橋梁 (C)道路 (D)隧道輪軌交通按牽引機(jī)車類型可以分為 (C) (A)鐵路、地鐵、輕軌 (B)普通列車、電氣列車、磁懸浮列車(C)蒸汽鐵路、內(nèi)燃機(jī)鐵路、電氣化鐵路 (D)標(biāo)準(zhǔn)軌、寬軌、窄軌 工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)程序包括(A) (A)可行性論證、方案設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì) (B)可行性論證、審批、施工圖設(shè)計(jì)(C)方案設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì) (D)建筑設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、設(shè)備設(shè)計(jì)建筑設(shè)計(jì)必須滿足哪三個(gè)條件(A) (A)功能、經(jīng)濟(jì)、美觀 (B)功能、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)先進(jìn)(C)經(jīng)濟(jì)、美觀、技術(shù)先進(jìn) (D)美觀、技術(shù)先進(jìn)、方便施工下列哪種基礎(chǔ)不屬于深基礎(chǔ) (B) (A)樁基 (B)箱基 (C)沉井 (D)地下連續(xù)墻居住建筑包括 (A) (A)住宅、公寓和宿舍 (B)住宅、賓館、招待所 (C)住宅、旅館、公寓 (D)宿舍、別墅、旅館哪種樁的施工噪音較大 (B) (A)靜壓樁 (B)機(jī)械打樁 (C)振動(dòng)打樁 (D)鉆孔灌注樁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須滿足的條件是 (C) (A)安全性、實(shí)用性、耐久性 (B)安全性、經(jīng)濟(jì)性、耐久性(C)安全性、適用性、耐久性 (D)安全性、實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性下列四種基礎(chǔ)形式：1柱下獨(dú)立基礎(chǔ)；2柱下條形基礎(chǔ)；3柱下十字型基礎(chǔ)；4筏板基礎(chǔ)，在相同的地質(zhì)條件下，所能承受的上部荷載大小次序?yàn)?B)(A)1=2<3=4 (B)1<2<3<4 (C)1>2>3>4 (D)1=2>3=4有關(guān)地震烈度的說法中，下列正確的是（B）(A)地震烈度是衡量一次地震大小的程度；(B)地震烈度表示地面及房屋建筑遭受地震破壞的程度；(C)房屋抗震設(shè)防的重點(diǎn)，是對(duì)6、7、8度地震烈度地區(qū)；(D)設(shè)計(jì)烈度為該地區(qū)的基本烈度。影劇院側(cè)壁拉毛是為了吸收哪種聲頻 (A) (A)高頻 (B)中頻 (C)低頻 (D)高頻和低頻下列哪種基礎(chǔ)不屬于深基礎(chǔ) (B) (A)樁基 (B)箱基 (C)沉井 (D)地下連續(xù)墻含水量是粘性土的一項(xiàng)重要指標(biāo)，液限是(D)(A)固態(tài)到半固態(tài)的界限含水量 (B)半固態(tài)到可塑狀態(tài)的界限含水量(C)半固態(tài)到流動(dòng)態(tài)的界限含水量 (D)可塑狀態(tài)到流動(dòng)狀態(tài)的界限含水量我國(guó)高速道路的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為(C)(A)20年 (B)50年 (C)30年 (D)100年到目前為止世界上發(fā)生的最大地震為里氏(C)(A)級(jí)(B)級(jí) (C)級(jí) (D)級(jí)目前世界上最高的建筑物是(D)(A)上海的金茂大廈 (B)美國(guó)的西爾斯大廈 (C)馬來西亞石油大廈 (D)臺(tái)北101目前世界上最大跨度的橋梁是(D)(A)英國(guó)的恒比爾橋 (B)美國(guó)的金門大橋 (C)中國(guó)的江陰長(zhǎng)江大橋(D)日本的明石海峽橋截止2002年我國(guó)高速公路的總里程約(C)(A)萬公里 (B)萬公里 (C)萬公里 (D)萬公里世界最早投入運(yùn)營(yíng)的高速鐵路是(A)(A)日本東海道新干線 (B)法國(guó)大西洋鐵路 (C)中國(guó)廣深鐵路 (D)德國(guó)漢堡到柏林目前世界上最高的電視塔是(B)(A)上海電視塔 (B)多倫多電視塔 (C)莫斯科電視塔 (D)法國(guó)的艾菲爾塔填空題：房屋建筑的結(jié)構(gòu)形式有框架結(jié)構(gòu)、排架結(jié)構(gòu)、剪力墻結(jié)構(gòu)、框架－剪力墻結(jié)構(gòu)、筒體結(jié)構(gòu)，拱結(jié)構(gòu)、空間薄殼和空間折板結(jié)構(gòu)等。橋梁結(jié)構(gòu)有上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、梁、橋墩、橋臺(tái)和基礎(chǔ)等部分組成。擋土墻類型有重力式、懸臂式、扶壁式、板樁式等。擋土墻的計(jì)算內(nèi)容有抗傾覆驗(yàn)算、抗滑移驗(yàn)算、地基承載力驗(yàn)算、強(qiáng)身強(qiáng)度驗(yàn)算、強(qiáng)身強(qiáng)度驗(yàn)算等。地基處理的方法有碾壓夯實(shí)、換土填層、排水固結(jié)、化學(xué)加固等。房屋的建筑面積包括使用面積、交通面積、構(gòu)件面積等。樓梯由梯段、平臺(tái)、欄桿扶手等組成墻身防潮分為水平防潮、和垂直防潮。房屋中地坪層由面層、結(jié)構(gòu)層、附加層等組成。房屋中樓板層由面層、結(jié)構(gòu)層、頂棚、附加層等組成。建筑平面的組合方式有走廊式、單元式、套間式、大廳式等。鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的破壞類型有、、三種。鋼筋混凝土偏心受壓構(gòu)件的破壞類型有大偏心受拉破壞、小偏心受拉破壞兩種。鋼筋混凝土構(gòu)件斜截面破壞類型有、、三種。我國(guó)《抗震規(guī)范》中規(guī)定建筑抗震設(shè)防目標(biāo)為小震不壞、中震可修、大震不倒。判斷正誤：混凝土的材料強(qiáng)度越高，其延性也越高。(×)高速公路指的是交通量很大的公路。(×)在城市道路交通中通過多修路能降低交通負(fù)荷。(×)結(jié)構(gòu)的功能包括安全性、適用性和耐久性。(√)粉質(zhì)粘土比粘土的塑性指數(shù)要大。(×)結(jié)構(gòu)的極限狀態(tài)包括承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)。(√)在工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中可以采取措施保證結(jié)構(gòu)100%安全。(×)工業(yè)建筑、民用建筑屬于建筑物，水塔、煙囪屬于構(gòu)筑物。(√)獨(dú)立基礎(chǔ)的基底尺寸是按地基持力層的承載力計(jì)算的。(√)結(jié)構(gòu)的耐久性能與結(jié)構(gòu)的使用環(huán)境有關(guān)。(√)幾何可變體系可以作為結(jié)構(gòu)。(×)簡(jiǎn)支梁是一種靜定梁。(√)靜定結(jié)構(gòu)有多余聯(lián)系的幾何不變體系。(×)三鉸拱是超靜定結(jié)構(gòu)。(×)溫度作用會(huì)對(duì)靜定結(jié)構(gòu)產(chǎn)生內(nèi)力。(×)支座位移會(huì)對(duì)靜定結(jié)構(gòu)產(chǎn)生內(nèi)力。(×)耐火極限是指構(gòu)件從受火的作用起，到被破壞為止的這段時(shí)間。(√)當(dāng)房間使用人數(shù)多于60人，應(yīng)至少設(shè)置3個(gè)門，以保證安全疏散。(×)鋼筋混凝土軸心受壓柱的破壞分為材料破壞和穩(wěn)定破壞。(√)巨型框架結(jié)構(gòu)不是高層建筑的結(jié)構(gòu)形式。(×)抗震設(shè)計(jì)構(gòu)造措施原則為：強(qiáng)梁弱柱、強(qiáng)彎弱剪、強(qiáng)節(jié)點(diǎn)弱構(gòu)件。(√)整體式路幅斷面包括行車道、中間帶、路肩以及緊急停車帶、爬坡車道等組成。(√)名詞解釋：承載能力極限狀態(tài)正常使用極限狀態(tài)結(jié)構(gòu)的可靠概率（講義P108）結(jié)構(gòu)的失效概率。（講義P108）鋼筋混凝土柱大偏心受拉破壞（講義P207）鋼筋混凝土柱小偏心受拉破壞（講義P207）震源和震中（講義P223）地震波震級(jí)（講義P224）地震烈度（講義P224）問答題：木工程災(zāi)害的種類都有那些，其中給人類造成損失巨大的有哪幾種在常用橋梁結(jié)構(gòu)形式中，請(qǐng)給出跨越能力較大的橋形，并給出排序。（見選擇題）什么是應(yīng)力、應(yīng)變、彈性模量（講義P15、16）常用的工程材料有哪些，它們各自有什么特點(diǎn)（見講義第二章）鋼結(jié)構(gòu)的連接方式和它們各自得種類有哪些什么叫鋼材的條件屈服強(qiáng)度（講義P18）混凝土的強(qiáng)度等級(jí)是怎樣劃分的（講義P20）鋼筋混凝土粘結(jié)的作用是什么土木工程有哪些常見的基本構(gòu)件房屋有哪些常用結(jié)構(gòu)形式各自的特點(diǎn)是什么如何區(qū)分（講義P29－32）大跨建筑有哪些結(jié)構(gòu)形式（講義P33）道路交叉有哪些種類（講義P63）請(qǐng)給出整體式路幅斷面橫斷面的組成橋梁按結(jié)構(gòu)形式可以分為哪幾類（講義P42）橋梁按工程規(guī)模是怎么分類的（講義P41）橋梁的結(jié)構(gòu)組成是什么，它們的作用（講義P39－40）橋梁的設(shè)計(jì)荷載有哪些種類它們都包含哪些了解道路的剖面結(jié)構(gòu)。城市軌道交通的分類與特點(diǎn)。（講義P80－81）隧道的施工方法。水利工程包含的范圍。土木工程有哪些常見的基礎(chǔ)形式（講義P110）樁基礎(chǔ)有哪些種類，各自有什么特點(diǎn)什么時(shí)候需要進(jìn)行地基處理，有哪些地基處理方法什么叫單向板和雙向板（講義P212）道路交叉有哪些種類橋梁的計(jì)算跨徑是設(shè)計(jì)計(jì)算上所用的數(shù)值，取橋跨結(jié)構(gòu)兩支點(diǎn)間的距離橋梁按結(jié)構(gòu)形式可以分為哪幾類（講義P42）橋梁按工程規(guī)模是怎么分類的（講義P41）橋梁的設(shè)計(jì)荷載有哪些種類它們都包含哪些水利工程中的擋水建筑物（壩體）包括哪些結(jié)構(gòu)上的作用包括哪些（講義P106）結(jié)構(gòu)上作用的分類（講義P106）作用在結(jié)構(gòu)上的永久荷載和可變荷載都是隨機(jī)變量。什么是結(jié)構(gòu)上的抗力（講義P107）結(jié)構(gòu)上的抗力不確定性都包括哪些（