掐槽、抽架子措施及標準

掐槽、抽架子措施及標準一、掐槽、抽架子的原因：一）采面掐面溜中間槽條件：面溜機尾距上幫距離不足1.5m。需要抽支架，提前將溜槽掐出。二）采面上口抽架子條件：末二組支架托棚梁（大方）不小于300mm,末組頂梁距上幫凈距離不足0.8m；末組頂梁距上幫凈距離不足0.5m根據(jù)采面斜長圖分析，采面斜長正在變短或不變；二、掐槽、抽架子分類及處理：（一）由于巷道斜長變短需掐槽、抽架子根據(jù)巷道斜長，提前準備好需要掐去的面溜短鏈，提前將插幫螺絲松一遍。六點班組織人員將掐面溜槽準備條件做好。兩點班組織掐槽并外運至軌道巷裝車地點。兩點班負責將末組支架的操作閥片改為本組操作，末二組改為鄰架操作十點班向外牽支架，打好原末組支架位置的支護。兩點班外牽支架至解體位置并將支架拆解再裝車上井。（二）由于縮面需掐槽、抽架子根據(jù)采面斜長，提前準備好需要掐去的面溜27環(huán)短鏈，提前將插幫螺絲松一遍。如果采面斜長變化較快可以一次掐兩塊槽。如果采面斜長變化不快，準備鏈子時要準備一副27環(huán)鏈、一副55環(huán)鏈，這樣可以交替使用，避免總掐鏈子。六點班組織人員將掐面溜槽準備條件做好。兩點班組織掐槽并外運至軌道巷裝車地點。兩點班負責將末組支架的操作閥片改為本組操作，末二組改為鄰架操作十點班向外牽支架，打好原末組支架位置的支護。兩點班外牽支架至解體位置并將支架拆解再裝車上井。若一次掐兩塊溜槽，繼續(xù)回采時要用絞車拉移末組支架。此時人員要注意站位，保證自身安全。三、掐槽、抽支架時準備工作一）掐槽時準備工作現(xiàn)場條件準備：①將所掐的面溜中間槽位置清理好。②所掐槽位置到上口煤壁側(cè)浮煤，機頭前的亂料、雜物、浮煤清理干凈。③上機頭距上幫0.5m之間清臥至與機頭大底齊平。④上幫側(cè)單體柱二次注液，巷幫用小板插嚴背實。⑤改、打好施工地點的臨時支護，掐槽地點支架不拉超前，在此處支架前梁如果頂不到煤壁，在支架前梁前順著支架挑上3.0mX0.18mX0.16m大板控制頂板，一組支架上順兩塊大板。⑥提前將所掐槽處以上的十字頭摘開，將所掐槽的面溜的插幫連接板、8字環(huán)、齒條等解開。⑦提前一天準備好要掐出的3m長面溜鏈。提前準備好所用工具、材料:1.5m長一端尖一端鏟的釬子、長1?1.2m兩端插好繩扣的①15.5mm繩扣4條、長20m以上①18.5mm繩扣1條、5t千倍拉兩個、8t平輪一個、15環(huán)40T溜子大鏈5條、40T沙鉤、單體柱4棵、吊溜子千斤頂1個、面溜臥環(huán)2個、單環(huán)或三環(huán)鏈各1套。二）抽架子準備工作現(xiàn)場條件準備：①所抽支架提前改為本組操作。②支架旱運范圍內(nèi)清理干凈、平整。③支架需要拆解需要有起吊梁。提前備齊①21.5mm鋼絲繩繩扣、M42卸扣、5t手拉葫蘆1個、10t平輪1個、5t平輪1個、1.5m長一端尖一端鏟的釬子、配套游錘桿及游錘、。四、相關(guān)安全措施：一）掐槽安全技術(shù)措施進入機道作業(yè)前必須先閉鎖面溜，開關(guān)打零位，隔離開關(guān)打零位，開關(guān)打零位，專人值守。人員進入機道內(nèi)作業(yè)前必須先進行頂板、煤壁確認，嚴格執(zhí)行敲幫問頂，找調(diào)觀山制度。人員進入煤壁側(cè)作業(yè)時必須設專人觀山。掐面溜工作時要不少于6人操作，要有班長或班長以上管理人員現(xiàn)場指揮。掐面溜中間槽時，掐上鏈時，將面溜底鏈活環(huán)開到天窗槽位置，同時確保面溜上鏈活環(huán)上機頭附近，上底鏈與齒條縻牢。由班長通知負責檢修的維護，將面溜開關(guān)打零位并閉鎖，掛停電牌。掐上鏈時用單體液壓支柱在距活環(huán)上下5?8m的位置，上下各用1?2棵單體液壓支柱相向支緊大鏈，支鏈操作時，液壓柱要支戧在支架結(jié)構(gòu)件上，先將單體液壓支柱人工近距離支戧穩(wěn)，鐵與鐵接觸處墊好木板，用雙股12＃及以上鉛絲把柱頂與支架固定件拴牢，然后人員躲至5m以外安全地點，操作人員要緩慢給單體液壓支柱注液。上鏈掐開后，先將單體液壓支柱回撤，放液時要用專用放液鉤子，采用鉤子拴3m繩遠距離緩慢放液。牽面溜上機頭及舊槽時使用上出口回柱絞車，要先把絞車用單體液壓支柱打牢壓戧柱，戧柱角度65?75°，四壓兩戧，柱頂用12#及以上鉛絲雙股與頂部棚梁拴牢。信號使用口笛，規(guī)定為：“一聲停、二聲開、三聲松”。絞車在使用過程中保證絞車繩頭、護網(wǎng)及沙鉤完好。附近5m范圍內(nèi)的單體液壓支柱要進行二次注液，保證支護強度。絞車繩頭與被牽引溜槽使用40T大鏈連接，沙鉤螺絲上滿扣。絞車司機必須培訓合格持證上崗，嚴禁站在開關(guān)與絞車之間操作。絞車開動時人員要躲開繩道及絞車繩彈射三角區(qū)，開動絞車人員要站在絞車后方3m以外的地點操作，絞車前不準有人。用絞車打角時，要用40T大鏈將10t平輪固定在支架結(jié)構(gòu)件上打角，大鏈用沙鉤連接，螺絲上滿扣。開絞車前由現(xiàn)場班組長確認繩道及絞車繩彈射三角區(qū)無人員后，方可發(fā)出聯(lián)系信號。當使用絞車牽面溜上機頭困難時，可以使用單體液壓支柱配合操作。用單體液壓支柱支頂面溜槽時采用遠距離注液，距離不少于5m,柱頂與面溜槽間墊好木料并用雙股12#及以上鉛絲拴牢，人員躲開單體液壓支柱彈射方向，和絞車配合使用時注意一人操作，一人指揮。拆解要掐除的溜槽，拆解溜槽時不準用手直接放在兩塊溜槽間搬抬溜槽，要使用釬子進行調(diào)整。9?使用手拉葫蘆起吊或拉溜槽時，手拉葫蘆要用①15.5mm的繩扣或40T溜子大鏈掛在液壓支架的固定結(jié)構(gòu)件上，起吊前液壓支架必須升上勁。使用手拉葫蘆起吊執(zhí)行《起吊、打角和手拉葫蘆專項安全管理規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定。上牽機頭時，逐步將面溜上機頭上牽0.5m，注意及時將底鏈順好，嚴禁出現(xiàn)擰花等現(xiàn)象。溜槽拆除后，把面溜上鏈掐掉3m雙鏈，然后下牽面溜上機頭，對槽下牽機頭時在對接的溜槽下方3m范圍內(nèi)不準站人，多人操作時要相互打好招呼，做好自主保安，相互保安。對槽時，要用釬子桿進行調(diào)整，嚴禁將手及身體的任何部位直接放在槽與槽之間。在對接過程中，注意保護好電纜，使用單體液壓支柱支頂時，單體液壓支柱要在5m外遠距離操作，人員躲開單體柱彈射方向。接鏈、上好齒條、插幫連接板、支架與中間槽的十字頭等，進行試車。如果接不上面溜鏈時可先加單環(huán)或三環(huán)，等開到機頭后再將加的面溜單環(huán)或三環(huán)去掉。試車時，由班長指定專人站在附近架箱內(nèi)安全地點，發(fā)現(xiàn)面溜擰勁、蹩卡，要及時停車處理。二）牽支架、拆支架安全技術(shù)措施開工之前，現(xiàn)場班長必須組織施工人員做好安全確認、隱患排查工作，檢查附近頂板、煤壁及支護情況，有問題先行處理,處理好之后再開工，必須有班長或以上管技人員現(xiàn)場指揮。施工時要有一名班長在現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮。使用上口回柱絞車抽支架，絞車在軌道巷上出口距支架20?25m范圍內(nèi)，用單體液壓支柱，四壓兩戧穩(wěn)牢絞車。當支架尾梁牽到煤壁位置時，緊貼著原末二組支架打一塊3m托梁，一梁四柱，棚梁下打雙點柱，并補齊貓窩切頂柱和戧柱。使用前要對絞車壓戧柱、繩頭、護網(wǎng)等情況進行全面檢查，有問題處理好后才能開動絞車。絞車信號必須由專人使用口笛發(fā)出進行聯(lián)系，信號規(guī)定為“一聲停、二聲開、三聲松繩”。絞車繩頭與支架聯(lián)接必須使用40T大鏈及M42卸扣，40T大鏈穿過支架推移梁上的“十字頭”銷軸，40T大鏈用專用沙鉤連接，螺母上滿扣，用M42卸扣連接繩頭與40T大鏈，M42卸扣銷軸擰緊上滿扣，抽架子時，在上機頭以下5m外安排專人截人，人員躲開躲開繩道及絞車繩彈射三角區(qū)。5?降支架前，接好液管，實現(xiàn)遠距離操作，人員躲到下方5m外操作閥片手把,緩慢給液，并設專人觀山；觀山人員躲到操作人員3m以下架箱內(nèi)進行觀察，發(fā)現(xiàn)頂板來壓下沉時，要立即停止降架作業(yè)，待頂板穩(wěn)定后采取措施加強支護后方可繼續(xù)施工。降支架和外抽支架時，除操作支架和觀察人員外，所抽支架下方10m范圍內(nèi)不準有人工作。6?外牽支架到軌道巷上出口后進行解體。在軌道巷解體支架地點，用3m長的U型鋼鏈好金拱支架。棚梁上拴牢40T溜子大鏈和沙溝，8t平輪掛在大鏈上。用絞車繩穿過平輪，將所要解體部位抱緊，絞車繩崩上勁，用拉拔器手動解除銷軸，絞車緩慢松車，將支架解體。解體支架敲打銷軸時，人員必須躲開支架可能傾倒位置，并設專人觀山，觀山人員距離操作人員不得小于3m。7?絞車牽支架件時，安排專