BIM在城市管廊中的應(yīng)用

ageBIM在城市管廊建設(shè)中的應(yīng)用

of141綜合管廊介紹城市地下綜合管廊是指在城市地下建造一個(gè)將給排水、電力、通訊、燃?xì)狻崃Φ裙霉芫€集中鋪設(shè)的隧道空間，并設(shè)有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一建設(shè)和管理。

有效增加城市的空間利用率，是未來(lái)市政管線集約化建設(shè)的趨勢(shì)。of141綜合管廊的優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)0102多專業(yè)管線統(tǒng)一監(jiān)管，提高管理效率03充分利用道路地下空間，合理布置各專業(yè)管線便于各種管線的敷設(shè)、增減、維修和日常管理管線高度集中建設(shè)地段繁華附屬工程龐大電力、通信、供水、燃?xì)獾榷喾N市政管線集中在一體城市核心區(qū)、中心商務(wù)區(qū)、重要廣場(chǎng)、主要道路的交叉口等內(nèi)置通風(fēng)、排水、消防、監(jiān)控等附屬工程系統(tǒng)綜合管廊建設(shè)特點(diǎn)of141現(xiàn)狀

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)共有30多種城市地下管線，除市政排水管線外，其余均由各產(chǎn)權(quán)單位負(fù)責(zé)建設(shè)和管理。截止2015年，全國(guó)69個(gè)城市在建的地下綜合管廊約1000公里，總投資約880億元。2015年8月，國(guó)務(wù)院辦公廳下發(fā)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》指出到2020年，要建成一批具有國(guó)際先進(jìn)水平的地下綜合管廊并投入運(yùn)營(yíng)。種類復(fù)雜的管線給綜合管廊的線路規(guī)劃設(shè)計(jì)帶來(lái)了極大的困難。線路規(guī)劃、建造技術(shù)和經(jīng)濟(jì)方面的阻力of141BIM在綜合管廊建設(shè)中的應(yīng)用仿真分析建模模擬設(shè)計(jì)效果優(yōu)化設(shè)計(jì)方案BIM技術(shù)of141可行性分析經(jīng)濟(jì)可行性技術(shù)可行性小額投資就能獲得大量收益圖紙復(fù)核施工模擬建成信息集成系統(tǒng)在施工準(zhǔn)備階段，運(yùn)用BIM技術(shù)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行復(fù)核。將設(shè)計(jì)圖紙信息輸入到建筑信息模型中，進(jìn)行信息整合，將所有數(shù)據(jù)綜合到擬建地下綜合管廊的三維模型中。一方面，可以方便理解設(shè)計(jì)方的設(shè)計(jì)意圖，一目了然，將不便于施工的地方提出來(lái)與設(shè)計(jì)方進(jìn)行協(xié)調(diào)整改，從而降低管線的施工難度和成本。另一方面，將給排水、電氣、暖通等各專業(yè)的數(shù)據(jù)匯聚到一起，檢查組合的合理性，同時(shí)進(jìn)行碰撞檢查，將可能出現(xiàn)的沖突暴露出來(lái)，及時(shí)改進(jìn)“錯(cuò)、缺、漏、碰”，提高了圖紙復(fù)核的效率，并且保證了協(xié)調(diào)修改的質(zhì)量。運(yùn)用BIM技術(shù)進(jìn)行直觀的、可視化的施工過(guò)程模擬，進(jìn)行施工工藝的比較和選擇。對(duì)于特殊部位或特殊構(gòu)件的施工，可以采用BIM技術(shù)進(jìn)行多種施工方案的模擬，通過(guò)動(dòng)態(tài)的施工過(guò)程模擬，比較多種方案的可實(shí)現(xiàn)性，為施工方案的擇優(yōu)選擇提供依據(jù)。運(yùn)用BIM技術(shù)進(jìn)行4D模擬施工現(xiàn)場(chǎng)。通過(guò)4D模型可制作合理的施工計(jì)劃，制定每月、每周甚至每天的進(jìn)度計(jì)劃，確定綜合管廊的施工現(xiàn)場(chǎng)的資源和場(chǎng)地占用，在保證工期不延誤的同時(shí)，可進(jìn)行施工過(guò)程的預(yù)演，合理安排資源分配，避免施工機(jī)械、場(chǎng)地等沖突，還考察了施工方案的可實(shí)施性，提前發(fā)現(xiàn)并解決了施工時(shí)的安全隱患和矛盾沖突，保證了地下施工的質(zhì)量安全。

BIM技術(shù)提供給項(xiàng)目參與方一個(gè)綜合的信息系統(tǒng)和便捷的交流平臺(tái)。引入BIM技術(shù)后，所有與擬建綜合管廊相關(guān)的信息均會(huì)被錄入到信息模型中進(jìn)行直觀展示，同時(shí)還會(huì)創(chuàng)立一個(gè)與它同步的信息的交流平臺(tái)，所有參與方均可在其中獲得相應(yīng)的權(quán)限，比如信息的提取、修改、錄入等。綜合管廊的施工現(xiàn)場(chǎng)一般在地下，空間十分有限，有了BIM模型，就可以解決各參與方溝通不暢的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)施工階段的遠(yuǎn)程操控。of141BIM在城市管廊建設(shè)中的應(yīng)用（1）模擬仿真of141BIM在城市管廊建設(shè)中的應(yīng)用（2）管線碰撞檢查of141BIM在城市管廊建設(shè)中的應(yīng)用（3）第三人虛擬漫游of141BIM在在城城市市管管廊廊建建設(shè)設(shè)中中的的應(yīng)應(yīng)用用（4）關(guān)關(guān)鍵鍵節(jié)節(jié)點(diǎn)點(diǎn)施施工工管管控控措措施施of141BIM在在城城市市管管廊廊建建設(shè)設(shè)中中的的應(yīng)應(yīng)用用（4）安安裝裝過(guò)過(guò)程程模模擬擬of141BIM在在城城市市管管廊廊建建設(shè)設(shè)中中的的應(yīng)應(yīng)用用（5）5D應(yīng)用用珠海海橫橫琴琴開開發(fā)發(fā)區(qū)區(qū)綜綜合合管管溝溝，，全全長(zhǎng)長(zhǎng)20.9千千米米，，投投資資17億億元元，，地地處處填填海海軟軟弱弱土土層層，，設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)施施工工難難度度大大，，是是我我國(guó)國(guó)現(xiàn)現(xiàn)代代化化大大型型綜綜合合管管溝溝的的典典型型工工程程。。橫琴琴市市政政綜綜合合管管廊廊，，是是國(guó)國(guó)內(nèi)內(nèi)目目前前綜綜合合管管溝溝建建設(shè)設(shè)施施工工最最復(fù)復(fù)雜雜、、一一次次性性投投入入最最大大、、建建設(shè)設(shè)長(zhǎng)長(zhǎng)度度最最長(zhǎng)長(zhǎng)、、納納入入管管線線種種類類最最多多、、服服務(wù)務(wù)范范圍圍最最廣廣泛泛的的市市政政區(qū)區(qū)域域性性綜綜合合管管廊廊。。橫琴琴開開發(fā)發(fā)區(qū)區(qū)綜綜合合管管溝溝橫琴琴市市政政綜綜合合管管廊廊工工程程地地處處廣廣東東省省珠珠海海市市橫橫琴琴新新區(qū)區(qū)，，沿沿環(huán)環(huán)島島北北路路、、環(huán)環(huán)島島東東路路、、中中心心北北路路、、中中心心南南路路等等布布置置，，形形成成““日日””字字型型環(huán)環(huán)裝裝管管溝溝系系統(tǒng)統(tǒng)，，并并在在十十字字門門商商務(wù)務(wù)區(qū)區(qū)、、口口岸岸服服務(wù)務(wù)區(qū)區(qū)的的濱濱海海東東路路布布置置綜綜合合管管廊廊，，并并分分別別在在環(huán)環(huán)島島北北路路、、中中心心北北路路、、中中心心南南路路設(shè)設(shè)置置綜綜合合管管廊廊控控制制中中心心。。橫琴琴開開發(fā)發(fā)區(qū)區(qū)綜綜合合管管溝溝of14主干線管廊規(guī)劃7橫琴琴開開發(fā)發(fā)區(qū)區(qū)綜綜合合管管溝溝11電力力給水水通信信供冷冷供熱熱中水水垃圾圾規(guī)劃劃設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)建建模模設(shè)計(jì)計(jì)方方案案仿仿真真凈高高空空間間檢檢查查碰撞撞檢檢查查三維維展展示示橫琴琴開開發(fā)發(fā)區(qū)區(qū)綜綜合合管管溝溝的的BIM應(yīng)用用管線線綜綜合合施工工方方案案模模擬擬運(yùn)維維管管理理可視視化化交交底底施工工進(jìn)進(jìn)度度模模擬擬橫琴琴開開發(fā)發(fā)區(qū)區(qū)綜綜合合管管溝溝的的BIM應(yīng)用用of14經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益益社會(huì)會(huì)效益益環(huán)境境效益益2整體體效效益益整體體效效益益提高高效效益益約約