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文檔簡介
電連接器行業(yè)企業(yè)市場現(xiàn)狀及競爭格局分析品牌設(shè)計品牌要素或元素主要包括品牌名稱、品牌標(biāo)識或標(biāo)志、品牌形象代表、品牌口號、廣告曲、包裝等。在品牌名稱和品牌標(biāo)識設(shè)計過程中,一般應(yīng)堅持以下幾個基本原則:(一)簡潔醒目,易讀易記來自心理學(xué)家的一項調(diào)查分析結(jié)果表明,人們接收到的外界信息中,83%的印象通過眼睛,11%借助聽覺,3.5%依賴觸摸,其余的源于味覺和嗅覺?;诖耍瑸榱吮阌谙M者認(rèn)知、傳誦和記憶,品牌設(shè)計的首要原則就是簡潔醒目,易讀易記?;谶@一要求,不宜把過長的和難以讀誦的字符串作為品牌名稱,也不宜將呆板、缺乏特色感的符號、顏色、圖案用作品牌標(biāo)示。2015年9月,陸金所啟動了全新的域名和品牌形象,替代原有的。陸金所將其網(wǎng)絡(luò)投融資平臺的域名進(jìn)行更改,由“”更改為“”;而金融資產(chǎn)交易服務(wù)平臺則維持“Ifex”不變。陸金所董事長計葵生解釋說,之所以用去替換,是為了讓這一域名能夠更好地被國內(nèi)的用戶記憶。而且,這也是陸金所向更“互聯(lián)網(wǎng)化”方向轉(zhuǎn)變的一個體現(xiàn),不僅僅是從技術(shù)、服務(wù)上更加便捷,即使是細(xì)節(jié)上也要做到更好。(二)構(gòu)思巧妙,暗示屬性一個與眾不同、充滿感召力的品牌,在設(shè)計上還應(yīng)該充當(dāng)體現(xiàn)品牌標(biāo)示產(chǎn)品的優(yōu)點和特性,暗示產(chǎn)品的優(yōu)良屬性。奔Benz(汽車發(fā)明人本茨先生的名字),經(jīng)過100多年的努力贏得了顧客信任。那個構(gòu)思巧妙、簡潔明快、特點突出的圓形的汽車方向盤似的特殊標(biāo)志,已經(jīng)成了豪華優(yōu)質(zhì)高檔汽車的象征。這個品名與品標(biāo)的有機(jī)結(jié)合,不僅暗示品牌所標(biāo)定的商品是汽車,而且是可以“奔馳”的優(yōu)質(zhì)汽車。(三)富蘊內(nèi)涵,情意濃重品牌,大多都有其獨特的含義和解釋或釋義。有的就是一個地方的名稱,有的就是一種產(chǎn)品的功能,有的或者就是一個典故。富蘊內(nèi)含、情意濃重的品牌,因其能喚起消費者和社會公眾美好的聯(lián)想,而使其備受廠商青睞。(四)避免雷同,超越時空品牌設(shè)計的雷同,是實施品牌運營的大忌。因為品牌運營的最終目標(biāo)是通過不斷提高品牌競爭力而超越競爭對手。若品牌的設(shè)計與競爭對手雷同,一方面容易被起訴,另一方面也可能永遠(yuǎn)居于人后,達(dá)不到最終超越的目的。除了注意避免雷同以外,為了延長品牌使用時間、擴(kuò)大品牌的使用區(qū)域,在品牌的設(shè)計上還應(yīng)注意盡可能超越時空限制。具有時代特征的名稱有強(qiáng)烈的應(yīng)時性,可能在當(dāng)時或延續(xù)一段時日會“火”,但隨著時間的推移,記住、了解當(dāng)時那個時代的人越來越少,品牌的感召力也會越來越小。而超越空間主要是指品牌超越地理文化邊界的限制。可以想象,若將“Sprite”直譯成“妖精”,又有多少中國人樂于去認(rèn)購呢?而譯成了符合中國文化特征的“雪碧”就比較準(zhǔn)確地揭示出品牌標(biāo)定產(chǎn)品的“涼”“爽”的屬性。電動滑板車市場發(fā)展前景電動滑板車是以傳統(tǒng)滑板為基礎(chǔ),裝配鋰電電力套件的短程微出行工具,其集時尚、環(huán)保、便攜、實用等多功能于一體,滿足消費升級需求,并由于具有小巧、靈活、易操作、無噪音等特點,可在低速狀態(tài)下穩(wěn)定行駛,可被應(yīng)用于物流倉儲、機(jī)場地勤、高爾夫球場、旅游景區(qū)、會展中心等領(lǐng)域。從全球來看,電動滑板車需求主要集中在共享領(lǐng)域,同時共享電動滑板車業(yè)務(wù)主要在美國及歐洲地區(qū)備受消費者青睞,市場規(guī)模高速增長。根據(jù)MobilityForesights預(yù)測,在美國和歐洲地區(qū),2020年共享電動滑板車市場規(guī)模有望達(dá)9.5億美元,并預(yù)計到2024年市場規(guī)模將達(dá)到21.09億美元。未來,亞太、拉丁美洲也將大規(guī)模推出共享電動滑板車業(yè)務(wù),將進(jìn)一步擴(kuò)大全球電動滑板車的市場需求。連接器行業(yè)發(fā)展概況根據(jù)Bishop&Associate2021年2月發(fā)布的報告統(tǒng)計,2020年全球連接器市場規(guī)模為627.27億美元,并預(yù)計2021年將提升至671.22億美元,從地區(qū)分布來看,中國、北美、歐洲、亞太地區(qū)(不含中國和日本)、日本是全球連接器的主要市場,其中,中國為全球最大的連接器市場,2020年市場規(guī)模達(dá)到201.84億美元,占比全球規(guī)模的32.18%,且自2020年10月起,我國連接器的銷售和訂單規(guī)模均實現(xiàn)了兩位數(shù)的同比增長,繼續(xù)獲得其他地區(qū)的市場份額,預(yù)計2021年市場規(guī)模將增長至222.14億美元,保持快速發(fā)展。當(dāng)前全球電子化、信息化的加速普及和深化應(yīng)用進(jìn)一步帶動了全球經(jīng)濟(jì)社會各領(lǐng)域?qū)﹄姎怆娮釉枨蟮脑鲩L,從而為電連接器行業(yè)的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ),市場對電連接器需求規(guī)模不斷擴(kuò)大,根據(jù)market.us統(tǒng)計,2020年全球電連接器市場規(guī)模達(dá)577.45億美元,較2019年同比增長3.9%。未來,伴隨下游應(yīng)用領(lǐng)域智能融合布局提速,主要受益于以電子和IT、汽車、航空航天和國防等應(yīng)用領(lǐng)域為代表的新產(chǎn)品和新細(xì)分市場的不斷涌現(xiàn),全球電連接器市場規(guī)模將繼續(xù)保持增長態(tài)勢,預(yù)計2021-2030年年復(fù)合增長率達(dá)6.6%,2025年和2030年將分別增長至770.94億美元和1,079.92億美元。按照區(qū)域劃分,全球電連接器市場主要集中在亞太、歐洲、北美等地區(qū),根據(jù)market.us統(tǒng)計,其中,亞太地區(qū)電2020年電連接器市場規(guī)模達(dá)252.34億美元,占比全球43.7%的市場份額,居全球市場占首位,歐洲、北美等地區(qū)分別占比23.6%和21.8%,并預(yù)計到2030年亞太市場占比優(yōu)勢將一部擴(kuò)大至47.8%。在亞太地區(qū)中,根據(jù)market.us統(tǒng)計,我國2020年電連接器市場規(guī)模達(dá)115.59億美元,分別貢獻(xiàn)了亞太地區(qū)及全球45.81%和20.02%的市場份額。未來,伴隨我國電連接器技術(shù)的快速發(fā)展,將進(jìn)一步縮小與國際先進(jìn)水平差距,繼續(xù)帶動我國電連接器,尤其是高端產(chǎn)品的市場規(guī)模,預(yù)計2021-2030年我國電連接器市場年復(fù)合增長率將達(dá)8.3%,高于全球6.6%的增長水平,2025年和2030年將分別增長至166.54億美元和252.41億美元。微出行工具市場發(fā)展前景在人口密集的城市中心,車輛平均行駛速度受限,因此,大多數(shù)出行均屬微出行的范疇,近年來以電動自行車、電動摩托車、電動滑板車等為代表的微出行(Micromobility)工具逐步興起,使大眾出行擁有更高的出行效率和更低的出行成本,能一定程度解決城市化進(jìn)程帶來的交通擁堵、停車?yán)щy等問題。同時,以上出行工具理論上可涵蓋所有8公里以下的乘客旅行,占比中國、歐盟和美國目前總乘客旅行里程的50%-60%,可有助于大眾實現(xiàn)戶外活動。同時,新冠疫情的爆發(fā)深刻改變了出行方式,世界許多主要城市的公交、地鐵等公共交通需求顯著降低,同時各國出臺社交疏離措施,電動自行車、電動滑板車等微出行工具正迅速成為備受歡迎且安全可靠的交通方式。根據(jù)世界銀行報告顯示,在多種因素催化作用下,在歐洲,截至2020年8月5日,各國已宣布建設(shè)近2,400公里的自行車基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù)麥肯錫未來移動中心顯示,新冠疫情后,消費者已開始將健康置于達(dá)到目的地耗時之上,隨著健康出行觀念的強(qiáng)化,疊加城市基礎(chǔ)設(shè)施得到進(jìn)一步的完善和補充,城市微出行工具市場不斷拓展,未來全球微出行方式或?qū)⒊蔀榇蟊娭髁鞒鲂蟹绞?。新能源汽車市場發(fā)展前景隨著世界各國積極制定傳統(tǒng)燃油車退出時間表,全球各大車企也在紛紛發(fā)布新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略,新能源汽車產(chǎn)業(yè)在全球迅速發(fā)展,全球新能源汽車整體表現(xiàn)勢頭強(qiáng)勁。根據(jù)EV-VOLUMES統(tǒng)計數(shù)據(jù),2020年全球新能源汽車銷量為324萬輛,同比增長43%,預(yù)計2021年將達(dá)到640萬輛。新能源汽車行業(yè)有望成為我國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)彎道超車的重要領(lǐng)域,新能源汽車產(chǎn)業(yè)已成為國家大力推進(jìn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2016年-2018年,我國新能源汽車呈現(xiàn)出高速增長態(tài)勢,2019年受補貼退坡影響同比下降4%,伴隨我國新能源汽車市場正由政策驅(qū)動向市場驅(qū)動轉(zhuǎn)變,2020年我國新能源汽車銷量達(dá)136.7萬輛,較2019年同比增長13.35%。2021年1-7月銷量達(dá)147.8萬輛,并根據(jù)工信部《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》提出,2025年我國新能源汽車新車銷量占比將達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右??紤]到公共交通具有運營線路固定的特點,便于實現(xiàn)車輛跟蹤和維護(hù),因此在推廣新能源汽車初級應(yīng)用階段,新能源客車便成為新能源示范的主力軍,根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會和GGII統(tǒng)計,2019年我國新能源客車產(chǎn)量達(dá)8.1萬輛,并預(yù)計2020年產(chǎn)量達(dá)7.5萬輛。未來新能源客車存量更新、三四線城市客車電動化以及海外市場需求將進(jìn)一步激發(fā)我國新能源客車市場活力。受益于新能源汽車的蓬勃發(fā)展,充電基礎(chǔ)設(shè)施也被納入城市新型基礎(chǔ)設(shè)施之中。2015年《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》為我國電動汽車充電設(shè)施打下了良好的發(fā)展基礎(chǔ)。根據(jù)中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2021年9月我國公共充電樁保有量己經(jīng)達(dá)到104.4萬臺,疊加出臺的多項扶持政策,未來我國新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)覆蓋范圍將持續(xù)擴(kuò)大,充電樁、充電站等新能源汽車充電設(shè)施的市場潛力將不斷釋放。電連接器的性能特點電連接器是電氣及電子連接不可或缺的基礎(chǔ)元件,其產(chǎn)品性能主要包括機(jī)械性能、電器性能以及環(huán)境性能,以上性能的優(yōu)劣可直接影響終端產(chǎn)品運行的效率、可靠性和使用壽命。電動摩托車市場發(fā)展前景在東南亞市場方面,越南、馬來西亞、菲律賓、印尼等國家的摩托車市場已開始由傳統(tǒng)加油型摩托車向節(jié)能環(huán)保的電動摩托車轉(zhuǎn)變。以越南為例,2020年越南有近5,000多萬輛汽油摩托車在流通,目前致力于將燃油類型的摩托車轉(zhuǎn)向綠色交通方向發(fā)展,從而大幅減少主要城市的環(huán)境污染。在我國市場方面,2019年4月1日實施的《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術(shù)條件》使得部分電動自行車將被納入到電動摩托車管理范疇,并且《車輛購置稅法》中電動摩托車免征購置稅等政策將刺激相關(guān)購買需求加速釋放。2019年,電動摩托車進(jìn)入高速增長期,根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,占摩托車總銷量的比例達(dá)到13%,2020年電動摩托車產(chǎn)銷量分別為230.2萬輛和229.5萬輛,同比增長20.52%和20.92%,當(dāng)前城市通勤代步需求的增長以及快遞、外賣行業(yè)的迅速發(fā)展,我國電動摩托車行業(yè)將迎來廣闊發(fā)展空間。同時,2020年11月15日,包括東盟十國、中日韓、澳新在內(nèi)的十五個國家正式簽署《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP),RCEP的簽訂削減了我國向主要東南亞國家出口兩輪車關(guān)稅,利好電摩生產(chǎn)企業(yè)向東南亞國家出口,同時伴隨著一帶一路政策的持續(xù)推動,進(jìn)而利好了我國電動摩托車生產(chǎn)企業(yè)向東南亞國家出口規(guī)模的提升。全球電動自行車市場發(fā)展前景從全球開看,電動自行車作為人力驅(qū)動為主,電動作為輔助的兼具通勤+運動休閑屬性的一類電動自行車興起,帶動全球電動自行車行業(yè)的發(fā)展進(jìn)入新一輪快速發(fā)展階段。根據(jù)Statista統(tǒng)計,2020年全球電動自行車市場規(guī)模已達(dá)250.4億美元,并預(yù)計2025年及2028年全球電動自行車市場規(guī)模可分別達(dá)到361.2億美元及484.6億美元。歐洲是目前全球主要電動自行車車市場之一,根據(jù)CONEBI數(shù)據(jù)統(tǒng)計,歐盟地區(qū)2018年、2019年和2020年電動自行車銷量分別達(dá)萬277.5萬輛、333.25萬輛和450萬輛,增速領(lǐng)先于新能源汽車市場,伴隨歐盟法律和技術(shù)框架內(nèi)智能交通系統(tǒng)的不斷完善,及自行車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加大投入,電動自行車長期增長趨勢強(qiáng)勁。目前歐洲電動自行車整體滲透率不足20%,相比比利時和荷蘭的50%以上的高滲透率國家,法國、瑞典等國家均出臺了相應(yīng)補貼政策,市場總體規(guī)模還有較大提升空間。同時,美國的共享電動自行車市場發(fā)展迅速,Uber、Lyft等網(wǎng)約車通過收購兼并介入共享電動自行車市場,因此,伴隨電動自行車在歐美國家的興起,未來全球電動自行車將迎來新增量??蛻舭l(fā)展計劃與客戶發(fā)現(xiàn)途徑1、客戶發(fā)展計劃客戶發(fā)展計劃是企業(yè)通過對一定時期、一定市場區(qū)域內(nèi)客戶資源的分析而制定的新客戶開發(fā)與老客戶價值提升計劃。其中,老客戶價值提升計劃指目標(biāo)市場計劃期內(nèi)增加老客戶對本公司產(chǎn)品購買量的計劃??蛻舭l(fā)展計劃涉及客戶關(guān)系管理全局,用于指導(dǎo)企業(yè)客戶關(guān)系管理的各項活動,應(yīng)當(dāng)具備以下特點:一是明確性,明確規(guī)定所要達(dá)到的目標(biāo),不能模棱兩可;二是可操作性,各項實施措施必須具體,以便于各部門相關(guān)人員執(zhí)行;三是階段性,結(jié)合企業(yè)自身條件、市場需求、市場競爭等因素制定短期、近期與長期計劃,實現(xiàn)三者的有機(jī)結(jié)合;四是可達(dá)到性,應(yīng)當(dāng)考慮企業(yè)自身實際與市場環(huán)境實際,使得各部門相關(guān)人員有條件、有能力實現(xiàn)計劃。2、客戶發(fā)現(xiàn)途徑客戶發(fā)現(xiàn)是客戶開發(fā)的前提。根據(jù)一般經(jīng)驗,客戶發(fā)現(xiàn)主要有以下途徑:(1)查閱法。查閱各種公開發(fā)布的含有工商企業(yè)信息的二手資料,如電話號碼簿、工商企業(yè)名錄、各種媒體的信息專欄與廣告等。(2)市場咨詢法。向有關(guān)部門咨詢,如市場研究部門、工商行政管理部門等。(3)會議法。參加各種會議,如行業(yè)會議、展覽會、展銷會等。(4)廣告開拓法。利用各種廣告媒介尋找準(zhǔn)顧客,如直接郵寄廣告、電話廣告、電子商務(wù)廣告等。(5)鏈?zhǔn)揭]法。請現(xiàn)有客戶推薦新顧客。(6)社會關(guān)系拓展法。利用自身的種種社會關(guān)系尋找準(zhǔn)顧客。(7)中心開花法。通過中心人物的鏈?zhǔn)疥P(guān)系擴(kuò)大顧客群,中心人物有行業(yè)協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)、主管部門領(lǐng)導(dǎo)、金融機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)以及各類有影響力的人物等。(8)市場細(xì)分法。通過市場細(xì)分發(fā)現(xiàn)準(zhǔn)客戶。(9)歷史顧客名單核對法。從以往有過來往或交易關(guān)系的客戶名單中尋找現(xiàn)在可以繼續(xù)發(fā)展業(yè)務(wù)關(guān)系的客戶。(10)地毯式拜訪法。銷售人員直接走訪特定區(qū)域所有可能有價值的企業(yè)以尋找準(zhǔn)顧客。(11)社交群體接觸法。在俱樂部、娛樂場、校友會、培訓(xùn)班等各類社交場合接觸準(zhǔn)客戶。(12)個人觀察法。銷售人員通過對周圍環(huán)境和人員的直接觀察和判斷尋找準(zhǔn)顧客。(13)隨機(jī)法。利用各種偶然的機(jī)會發(fā)現(xiàn)客戶,如同機(jī)的乘客、同游的游客等。(14)吸引競爭者的顧客。(15)委托助手法。即聘用與委托專職人員幫助收集信息,上門拜訪,尋找準(zhǔn)顧客。價值鏈建立高度的顧客滿意、顧客忠誠,要求企業(yè)創(chuàng)造更多的顧客感知價值。為此,企業(yè)必須系統(tǒng)協(xié)調(diào)其創(chuàng)造、傳播和交付價值的各分工部門即企業(yè)價值鏈以及由供應(yīng)商、分銷商和最終顧客組成的供銷價值鏈的工作,達(dá)到顧客與企業(yè)利益最大化。(一)企業(yè)價值鏈所謂企業(yè)價值鏈,是指企業(yè)創(chuàng)造價值互不相同,但又互相關(guān)聯(lián)的經(jīng)濟(jì)活動的集合。其中每一項經(jīng)營管理活動都是“價值鏈條”上的一個環(huán)節(jié)。價值鏈可分為兩大部分:下部為企業(yè)基本增值活動,即“生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)”,包括材料供應(yīng)、生產(chǎn)加工、成品儲運、市場銷售、售后服務(wù)五個環(huán)節(jié)。上部列出的是企業(yè)輔助性增值活動,包括基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)與組織建設(shè)、人力資源管理、科學(xué)技術(shù)開發(fā)和采購管理四個方面。輔助活動發(fā)生在所有基本活動的全過程中。其中,科學(xué)技術(shù)開發(fā)既包括生產(chǎn)技術(shù),也包括非生產(chǎn)性技術(shù),如決策技術(shù)、信息技術(shù)、計劃技術(shù)等;采購管理既包括原材料投入,也包括其他資源,如外聘的咨詢、廣告策劃、市場調(diào)研、信息系統(tǒng)設(shè)計等;人力資源管理同樣存在于所有部門;企業(yè)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)涵蓋了管理、計劃、財務(wù)、會計、法律等事務(wù)。價值鏈的各個環(huán)節(jié)相互關(guān)聯(lián)、相互影響。一個環(huán)節(jié)經(jīng)營管理的好壞,會影響其他環(huán)節(jié)的成本和效益。但每一個環(huán)節(jié)對其他環(huán)節(jié)的影響程度并不相同。一般地說,上游環(huán)節(jié)經(jīng)濟(jì)活動的中心是創(chuàng)造產(chǎn)品價值,與產(chǎn)品技術(shù)特性緊密相關(guān);下游環(huán)節(jié)的中心是創(chuàng)造顧客價值,成敗優(yōu)劣主要取決于顧客服務(wù)。企業(yè)必須依據(jù)顧客價值和競爭要求,檢查每項價值創(chuàng)造活動的成本和經(jīng)營狀況,尋求改進(jìn)措施,并做好不同部門之間的系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作。在許多情況下,企業(yè)各部門都有強(qiáng)調(diào)本部門利益最大化傾向。如企業(yè)財務(wù)部門可能會設(shè)計一個復(fù)雜的程序,花很長時間審核潛在顧客的信用,以免發(fā)生壞賬,其結(jié)果是顧客等待,企業(yè)銷售部門績效受到影響。各個部門高筑壁壘,是影響優(yōu)質(zhì)顧客服務(wù)和高度顧客滿意的主要障礙。要解決這個問題,關(guān)鍵是要加強(qiáng)核心業(yè)務(wù)流程管理,使各有關(guān)職能部門盡力投入和合作。核心業(yè)務(wù)流程主要有以下幾方面。(1)新產(chǎn)品實現(xiàn)流程。包括識別、研究、開發(fā)和成功推出新產(chǎn)品等各種活動,要求這些活動必須快速、高質(zhì)并達(dá)到成本預(yù)定控制目標(biāo)。(2)存貨管理流程。包括開發(fā)和管理合理儲存的所有活動,以使原材料、中間產(chǎn)品和制成品實現(xiàn)充分供給,避免因庫存量過大而導(dǎo)致成本增大。(3)訂單一付款流程。包括接受訂單、核準(zhǔn)銷售、按時送貨以及收取貨款所涉及的全部活動。(4)顧客服務(wù)流程。包括使顧客能順利地找到本公司的適當(dāng)當(dāng)事人(部門),并得到迅速而滿意的服務(wù)、答復(fù)以及解決問題的所有活動。(二)供銷價值鏈將企業(yè)價值鏈向外延伸,就會形成一個由供應(yīng)商、分銷商和最終顧客組成的價值鏈,我們將之稱為供銷價值鏈。要創(chuàng)造顧客高度滿意,需要供銷價值鏈成員的共同努力。因此,許多企業(yè)致力于與其供銷鏈上的其他成員合作,以改善整個系統(tǒng)的績效,提高競爭力。隨著競爭的加劇和實踐經(jīng)驗的積累,企業(yè)之間的合作正在不斷加強(qiáng)。過去,企業(yè)總是將供應(yīng)商、經(jīng)銷商視為導(dǎo)致成本上升的主要對象;現(xiàn)在,它們開始仔細(xì)選擇伙伴,制定互利戰(zhàn)略,鍛造更加高效的供銷價值鏈,以形成更強(qiáng)的團(tuán)隊競爭能力,贏得更多的市場份額和利潤。(三)價值鏈的戰(zhàn)略環(huán)節(jié)在一個企業(yè)價值鏈的諸多“價值活動”中,并不是每一個環(huán)節(jié)都創(chuàng)造價值。企業(yè)所創(chuàng)造的價值,實際上往往集中于企業(yè)價值鏈上某些特定的價值活動。這些真正創(chuàng)造價值的經(jīng)營活動,就是企業(yè)價值鏈的戰(zhàn)略環(huán)節(jié)。經(jīng)濟(jì)學(xué)壟斷優(yōu)勢原理表明:在充分競爭市場,競爭者只能得到平均利潤;如果超額利潤能長期存在,則一定存在某種由壟斷優(yōu)勢引起的“進(jìn)入壁壘”,阻止其他企業(yè)進(jìn)入。價值鏈理論認(rèn)為,行業(yè)的壟斷優(yōu)勢來自該行業(yè)某些特定環(huán)節(jié)的壟斷優(yōu)勢。抓住了這些關(guān)鍵環(huán)節(jié),即戰(zhàn)略環(huán)節(jié),也就抓住了整個價值鏈。戰(zhàn)略環(huán)節(jié)可以是產(chǎn)品開發(fā)、工藝設(shè)計,也可以是市場營銷、信息技術(shù),或是人事管理等,視不同行業(yè)而異。一般地說,高檔時裝行業(yè)的戰(zhàn)略環(huán)節(jié)是設(shè)計能力,餐飲業(yè)是地點選擇,煙草業(yè)則是廣告宣傳和公共關(guān)系。保持企業(yè)的壟斷優(yōu)勢,關(guān)鍵在于保持其價值鏈戰(zhàn)略環(huán)節(jié)的壟斷優(yōu)勢,而無須將之普及到所有的價值活動。精明的企業(yè)家總是將戰(zhàn)略環(huán)節(jié)緊緊控制在企業(yè)內(nèi)部,而將一些非戰(zhàn)略性活動通過合作外包出去。這樣,企業(yè)既能將有限資源“聚焦”于戰(zhàn)略環(huán)節(jié),增強(qiáng)壟斷優(yōu)勢,又利用市場降低了成本,提高了競爭力和顧客滿意程度。加強(qiáng)與供銷價值鏈其他成員合作,相互“借力”,共同鍛造高績效的顧客價值網(wǎng)絡(luò),也是對上述“聚焦”戰(zhàn)略的精妙運用。例如,人們涌向全球24500家麥當(dāng)勞餐館,并不一定是因為他們喜歡其漢堡包,而更多的是喜歡麥當(dāng)勞系統(tǒng)。麥當(dāng)勞的成功,在于它提供了被稱之為QSCV(質(zhì)量、服務(wù)、清潔、價值)的高標(biāo)準(zhǔn),并出色地協(xié)調(diào)了整個系統(tǒng),使它不僅有效地與其特許經(jīng)銷商、供應(yīng)商成功合作,而且與它們共同傳遞卓越的顧客價值。對戰(zhàn)略環(huán)節(jié)的壟斷有多種形式,既可以壟斷關(guān)鍵性原材料、關(guān)鍵性人才,也可以壟斷關(guān)鍵銷售渠道、關(guān)鍵市場等。如在依靠特殊技能競爭的行業(yè)(廣告業(yè)、表演業(yè)、體育專業(yè),等),需要壟斷若干關(guān)鍵人才;在依靠產(chǎn)品特色競爭的行業(yè),其壟斷優(yōu)勢來自關(guān)鍵技術(shù)或原料配方(如可口可樂的原漿配方,麥當(dāng)勞“巨無霸”漢堡包的專用配料配方);在高科,技行業(yè),壟斷優(yōu)勢通常來自對若干關(guān)鍵性生產(chǎn)技術(shù)的壟斷。全面質(zhì)量管理營銷管理者應(yīng)當(dāng)將改進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量視為頭等大事。許多在全球獲得成功的公司都是因其產(chǎn)品達(dá)到了預(yù)期的質(zhì)量指標(biāo)。大多數(shù)顧客已不再接受或容忍質(zhì)量平平的產(chǎn)品。企業(yè)要想在競爭中立于不敗之地,除了接受全面質(zhì)量管理(TQM),別無選擇。通用電氣公司董事長杰克,韋爾奇說:“質(zhì)量是我們維護(hù)顧客忠誠最好的保證,是我們對付外國競爭最有力的武器,是我們保持增長和盈利的唯一途徑?!备叩漠a(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量會帶來更高的顧客滿意、顧客忠誠,同時也能支撐較高的價格并因銷量增加帶來更低的成本。所以,質(zhì)量改進(jìn)方案(QIP)通常會提高企業(yè)盈利水平。美國質(zhì)量管理協(xié)會認(rèn)為,質(zhì)量是一項產(chǎn)品或服務(wù)有能力滿足明確的或隱含的需求的各種屬性和特征的總和。這是一個顧客導(dǎo)向的質(zhì)量定義。顧客有一系列的需要和欲望,當(dāng)所售的產(chǎn)品或服務(wù)符合或超越了顧客的欲望時,銷售者就提供了質(zhì)量。一個能在大多數(shù)場合滿足大多數(shù)顧客需要與欲望的公司就是優(yōu)質(zhì)公司。區(qū)分適用性質(zhì)量和適合性質(zhì)量是很重要的。適用性質(zhì)量是指產(chǎn)品達(dá)到某特定功能的質(zhì)量。適合性質(zhì)量是指達(dá)到?jīng)]有缺陷且有穩(wěn)定一致的性能。重要的是“市場驅(qū)動質(zhì)量”,而不是“工程驅(qū)動質(zhì)量”。全面質(zhì)量管理要求一個組織對所有生產(chǎn)過程、產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行一種廣泛有組織的管理,以便不斷地改進(jìn)質(zhì)量工作。全面質(zhì)量管理是創(chuàng)造顧客價值、顧客滿意和保留顧客的關(guān)鍵,要求企業(yè)全員全程參與,正如營銷是每個人的工作一樣。在一個以質(zhì)量為導(dǎo)向的企業(yè),營銷經(jīng)理有兩項責(zé)任:第一,正確識別顧客需要和欲望,將顧客的要求正確地傳達(dá)給產(chǎn)品設(shè)計者,參與制定旨在通過全面質(zhì)量獲勝的戰(zhàn)略和政策。第二,在向目標(biāo)顧客傳遞高質(zhì)量產(chǎn)品和服務(wù)的同時傳遞高的營銷質(zhì)量,努力使每項營銷活動—訂單處理、推銷員培訓(xùn)、廣告、售后服務(wù)等—都達(dá)到更高的標(biāo)準(zhǔn)和水平。越來越多的公司已經(jīng)任命一位“質(zhì)量副總經(jīng)理”專門負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理。全面質(zhì)量管理要求確認(rèn)下面有關(guān)質(zhì)量改進(jìn)的諸條件。(1)質(zhì)量必須為顧客所認(rèn)知。質(zhì)量工作必須以顧客的需要為起始點,以顧客的知覺為終點。(2)質(zhì)量必須在公司每一項活動中體現(xiàn)出來。不能只考慮產(chǎn)品的質(zhì)量,還應(yīng)考慮廣告、服務(wù)、產(chǎn)品介紹文獻(xiàn)、送貨、售后服務(wù)等方面的質(zhì)量。(3)質(zhì)量要求全體員工的承諾。唯有當(dāng)公司全體員工都承諾保證質(zhì)量,以質(zhì)量為動力,并得到良好培訓(xùn)時,質(zhì)量才有保證。(4)質(zhì)量要求高質(zhì)量的合作伙伴。一個公司所提供的質(zhì)量,只有當(dāng)它的價值鏈上的伙伴都對質(zhì)量作出承諾時,才有保證。(5)質(zhì)量必須不斷改進(jìn)。最佳公司堅信“每個人應(yīng)持續(xù)不斷地改善每項工作”。改善質(zhì)量的最好方法就是以“最佳等級”競爭者作為基準(zhǔn),努力趕上或者超越他們。(6)質(zhì)量改進(jìn)有時需要總體突破。盡管質(zhì)量應(yīng)持續(xù)不斷地加以改進(jìn),但有時確定一個總體改進(jìn)目標(biāo)是必要的。小的改進(jìn)通過努力工作就可以實現(xiàn),而大的改進(jìn)則要求新的思路和更高明的工作。(7)質(zhì)量未必要求更高成本。質(zhì)量實際上是通過學(xué)習(xí)掌握“第一次就把事情做好”的方式得以改善的。質(zhì)量不是檢查出來的,質(zhì)量必須是設(shè)計進(jìn)去的。當(dāng)事情在第一次就做得很完美時,諸如搶救、修理等許多成本,以及顧客不滿意的損失都可以免除。(8)質(zhì)量是必要的,但不是充分的。由于買方的要求越來越高,改進(jìn)一個公司的產(chǎn)品或服務(wù)質(zhì)量無疑是十分必要的。然而,高質(zhì)量并不保證必勝,尤其是當(dāng)競爭者也處于大致相同的質(zhì)量水平時。制訂計劃和實施、控制營銷活動對目標(biāo)市場、定位和營銷組合的思考與決策,最后要形成營銷計劃,作為營銷行動的依據(jù)?!盃I銷計劃”是一個統(tǒng)稱,一般分為品牌營銷計劃,即關(guān)于單個品牌的營銷計劃;產(chǎn)品類別營銷計劃,關(guān)于一類產(chǎn)品、產(chǎn)品線的營銷計劃,已經(jīng)完成、認(rèn)可的品牌計劃應(yīng)納入其中;新產(chǎn)品計劃,在現(xiàn)有產(chǎn)品線增加新產(chǎn)品項目、進(jìn)行開發(fā)和推廣活動的營銷計劃;細(xì)分市場計劃,面向特定細(xì)分市場、顧客群的營銷計劃;區(qū)域市場計劃,面向不同國家、地區(qū)、城市等的營銷計劃;客戶計劃,是針對特定的主要顧客的營銷計劃。這些不同層面的營銷計劃,相互之間需要協(xié)調(diào)、整合。從時間跨度看,營銷計劃可分長期的戰(zhàn)略性計劃和年度營銷計劃。戰(zhàn)略性計劃要考慮哪些因素會成為今后驅(qū)動市場的力量,可能發(fā)生的不同情境,企業(yè)希望在未來市場占有的地位及應(yīng)采取的措施。它是一個基本框架,由年度營銷計劃使之具體化。必要時,企業(yè)需要每年對戰(zhàn)略性計劃進(jìn)行審計和修訂。制訂營銷計劃之后,企業(yè)或戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單位需組織力量落實,并對營銷進(jìn)程進(jìn)行控制,以保證達(dá)成預(yù)定的營銷目標(biāo)。市場定位的步驟市場定位通過識別潛在競爭優(yōu)勢、企業(yè)核心競爭優(yōu)勢定位和制定發(fā)揮核心競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略三個步驟實現(xiàn)。(一)識別潛在競爭優(yōu)勢識別潛在競爭優(yōu)勢是市場定位的基礎(chǔ)。通常企業(yè)的競爭優(yōu)勢表現(xiàn)在兩方面:成本優(yōu)勢和產(chǎn)品差別化優(yōu)勢。成本優(yōu)勢是企業(yè)能夠以比競爭者低廉的價格銷售相同質(zhì)量的產(chǎn)品,或以相同的價格水平銷售更高一級質(zhì)量水平的產(chǎn)品。產(chǎn)品差別化優(yōu)勢是指產(chǎn)品獨具特色的功能和利益與顧客需求相適應(yīng)的優(yōu)勢,即企業(yè)能向市場提供在質(zhì)量、功能、品種、規(guī)格、外觀等方面比競爭者更好的產(chǎn)品。為實現(xiàn)此目標(biāo),首先必須進(jìn)行規(guī)范的市場研究,切實了解,目標(biāo)市場需求特點以及這些需求被滿足的程度,這是能否取得競爭優(yōu)勢、實現(xiàn)產(chǎn)品差別化的關(guān)鍵。其次要研究主要競爭者的優(yōu)勢和劣勢??蓮娜齻€方面評估競爭者:一是競爭者的業(yè)務(wù)經(jīng)營情況,如近三年的銷售額、利潤率、市場份額、投資收益率等;二是競爭者核心營銷能力,主要包括產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的水平等;三是競爭者的財務(wù)能力,包括獲利能力、資金周轉(zhuǎn)能力、償還債務(wù)能力等。(二)企業(yè)核心競爭優(yōu)勢定位核心競爭優(yōu)勢是與主要競爭對手相比,企業(yè)在產(chǎn)品開發(fā)、服務(wù)質(zhì)量、銷售渠道、品牌知名度等方面所具有的可獲取明顯差別利益的優(yōu)勢。應(yīng)把企業(yè)的全部營銷活動
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